车床主轴系统设计.ppt

车床主轴箱课程设计

收藏

资源目录
跳过导航链接。
车床主轴箱课程设计.rar
03-4、车床主轴箱课程设计
车床主轴系统设计.ppt---(点击预览)
车床主轴箱设计材料(先看).doc---(点击预览)
车床主传动系统设计(31.5-1400、12级)
设计说明书目录.doc---(点击预览)
机床课程设计说明书.doc---(点击预览)
acad.lsp
主轴箱展开图.bak
主轴箱展开图.dwg
主轴组件图.dwg
车床主传动系统设计(40-1800、12级)
设计书.doc---(点击预览)
机床主轴箱
机床主轴箱.doc---(点击预览)
3.dwg
acad.lsp
机床主轴箱.dwg
DSCN77307.JPG
DSCN7735.JPG
DSCN7737.JPG
DSCN7738.JPG
车床主传动系统设计(45-1000、8级)
说明.doc---(点击预览)
acad.lsp
机床主传动.dwg
压缩包内文档预览:(预览前20页/共25页)
预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图
编号:1277654    类型:共享资源    大小:8.10MB    格式:RAR    上传时间:2017-06-17 上传人:天**** IP属地:云南
30
积分
关 键 词:
车床 主轴 课程设计
资源描述:
车床主轴箱课程设计,车床,主轴,课程设计
内容简介:
金属切削机床课程设计 车床 - 1 - 一、设计目的 通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料 等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并 具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。 二、设计步骤 1确定转速范围: 主轴最小转速 in 。 2确定公比: 3转速级数 : 12z 22312 32212 3 23212 从电动机到主轴主要为降速传动,若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些,大尺寸零件少些,节省材料,也就是满足传动副前多后少的原则,因此取 32212 方案 。 在降速传动中,防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比41i; 在升 速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比 2i。 在主传动链任一 传 动组的最大变速 范 围 108m a xm a x 在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小, 根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构网如下: 金属切削机床课程设计 车床 - 2 - 检查传动组的变速范围时,只检查最后一个扩大组: 1222 其中 , 62 X , 22 P 所以 10R ,合适。 制转速图 选择电动机 一般车床若无特殊要求,多采用 据原则条件选择 系列笼式三相异步电动机。 分配总降速传动比 总降速传动比 4 0/m 440 不符合转速数列标准,因而增加一定比传动副。 3确定传动轴轴数 传动轴 轴数 = 变速组数 + 定比传动副数 + 1 = 3 + 1 + 1 = 5。 确定各级转速并绘制转速图 由 z = 12 确定各级转速: 金属切削机床课程设计 车床 - 3 - 1400、 1000、 710、 500、 355、 250、 180、 125、 90、 63、 45、 在五根轴中,除去电动机轴,其余四轴按传动顺序依次设为、。与、与、与轴之间的传动组分别设为 a、 b、 c。现由(主轴)开始,确定、轴的转速: 先来确定轴的转速 传动组 c 的变速范围为 10,8a R,结合结构式, 轴的转速只有一和可能: 125、 180、 250、 355、 500、 710r/ 确定轴的转速 传动组 ,希望中间轴转速较小,因而为了避免升速,又不致传动比太小,可取 1/12 转速确定为: 355、 500、 710r/ 确定轴的转速 对于轴,其级比指数为 1,可取 2/1/1 21 1/13 速为 710r/ 由此也可确定加在电动机与主轴之间的定传动比 71/144710/1440 i 。下面画出转速图(电动机转速与主轴最高转速相近)。 传动系统的转速图电动机 5确定各变速组传动副齿数 传动组 a: 查表 82/1/1 21 1/13 金属切削机床课程设计 车床 - 4 - 2/1/1 21 : 57、 60、 63、 66、 69、 72、 75、 78 : 58、 60、 63、 65、 67、 68、 70、 72、 73、 77 1/13 : 58、 60、 62、 64、 66、 68、 70、 72、 74、 76 可取 2,于是可得轴齿轮齿数分别为: 24、 30、 36。 于是 48/241 42/302 36/363 的三联齿轮齿数分别为: 48、 42、 36。 传动组 b: 查表 8 1/12 : 69、 72、 73、 76、 77、 80、 81、 84、 87 1/12 : 70、 72、 74、 76、 78、 80、 82、 84、 86 可取 4,于是可得轴上两联齿轮的齿数分别为: 22、 42。 于是 62/221 42/422 轴上两齿轮的齿数分别为: 62、 42。 传动组 c: 查表 84/11 22 1 : 84、 85、 89、 90、 94、 95 22 : 72、 75、 78、 81、 84、 87、 89、 90 可 取 0. 4/11 降速传动,取轴齿轮齿数为 18; 22 升速传动,取轴齿轮齿数为 30。 于是得 72/181 30/602 联动齿轮的齿数分别为 18, 60; 得轴两齿轮齿数分别为 72, 30。 金属切削机床课程设计 车床 - 5 - 制传动系统图 根据轴数,齿轮副,电动机等已知条件可有如下系统图: 定 各轴转速 确定主轴计算转速:主轴的计算转速为 m . 531213zm i n 各传动轴的计算转速: 轴可从主轴 90r/2/18的传动副找上去,轴的计算转速 125r/的计算转速为 355r/的计算转速为 710r/ 3各齿轮的计算转速 传动组 18/72只需计算 z = 18 的齿轮,计算转速为 355r/60/30只需计算 z = 30的齿轮,计算转速为 250r/动组 z = 22 的齿轮,计算转速为 355r/动组 z = 24 的齿轮,计算转速为 710r/ 4核算主轴转速误差 m i n/ 1 730/6042/4236/362 5 6/1 2 61 4 4 0 实400 标 金属切削机床课程设计 车床 - 6 - %5%001 4 0 0 )1 4 0 1 7(%100)( 标标实所以合适。 带传动设计 电动机转速 n=1440r/递功率 P=动比 i=班制, 一天运转 作年数 10年。 确定计算功率 取 2 5 K 选取 根据小带轮的转速和计算功率,选 确定带轮直径和验算带速 查表小带轮基准直径 251 , 5 51 2 52 验算带速成100060 11 其中 1n r/ 1d 25,5/ 0060 1 4 适。 4确定带传动的中心距和带的基准长度 设中心距为0a,则 0 55( 21 ) a 2( 21 ) 于是 a 758,初取中心距为 0 带长02122100 4)()(22 0 54 0 04 )1 2 52 5 4()2 5 41 2 5( 022 查表取相近的基准长度400。 带传动实际中心距 d 0 金属切削机床课程设计 车床 - 7 - 5验算小带轮的包角 一般小带轮的包角不应小于 120 。 21 a 。合适。 6确定带的根数 ( 00 其中: 0p- 1i 时传递功率的增量; ,查得的包角系数; 长度系数; 为避免 制根数不大于 10。 Z7计算带的张紧力0 0 0 其中: m/s; kg/m;取 q=m。 v = 1440r/ s。 (0 8计算作用在轴上的压轴力 5 3 1s i 3422s i 0 各传动组齿轮模数的确定和校核 模数的确定: 别计算各齿轮模数 先计算 24齿齿轮的模数: 金属切削机床课程设计 车床 - 8 - 3 221 )1(16338m 其中 : ; = 2; m , 取 = 600全系数 S = 1。 由应力循环次数选取 K ,取 S=1, M P N 5401 i m 。 2(1 6 3 3 8 3221 取 m = 4 按齿数 30的计算, ,可取 m = 4 按齿数 36的计算, , 可取 m = 4 于是传动组 a 的齿轮模数取 m = 4b = 32 轴上齿轮的直径: 62441 2 03041 4 4364 321 ;。 轴上三联齿轮的直径分别为: 9 24841 6 84241 4 4364 3 2 1 ; 确定轴上另两联齿轮的模数。 3 22 )1(16338m 金属切削机床课程设计 车床 - 9 - 按 22齿数的齿轮计算: m 558.2 ,可得 m = 取 m = 5 按 42齿数的齿轮计算: 可得 m = 于是轴两联齿轮的模数统一取为 m = 5 于是轴两联齿 轮的直径分别为: 10425110225 21 ;轴上与轴两联齿轮啮合的两齿轮直径分别为: 10425310625 2 1 ; 取 m = 5 轴上两联动齿轮的直径分别为: 0060590185 21 ;轴四上两齿轮的直径分别为: 。; 5 03053 6 0725 2 1 3. 齿轮强度校核 : 计算公式2a 传动组齿轮 校核齿数为 24 的即可,确定各项参数 P=n=710r/ 566 确定动载系数: 0060 710961 0 0060 齿轮精度为 7级,由机械设计查得使用系数 05.1248 确定齿向载荷分配系数 :取齿宽系数 1d 金属切削机床课程设计 车床 - 10 - 非对称 2 2 31 . 1 2 0 . 1 8 1 0 . 6 0 . 2 3 1 0H d 4)24/(32/ 查机械设计得 确定齿间载荷分配系数 : t 2 2 9 096 K 2 9 由机械设计查得 1 确定动载系数 : 表 10 计算弯曲疲劳许用应力 由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限。 图 10K,S = 1.3 4 74 , 2 9 t 故合适 。 校核 b 传动组齿轮 校核齿数为 22 的即可,确定各项参数 P=n=355r/ 566 确定动载系数: 55110100060 齿轮精度为 7 级,由机械设计查得使用系数 0.1 金属切削机床课程设计 车床 - 11 - 058 确定齿向载荷分配系数 :取齿宽系数 1d非对称 2 2 31 . 1 2 0 . 1 8 1 0 . 6 0 . 2 3 1 0H d 40/ 查 机械设计得 确定齿间载荷分配系数 : t 4 0 4 01 1 0 K 10010140 由机械设计查得 K 确定动载系数 : 表 10 计算弯曲疲劳许用应力 由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限。 图 10K,S = 1.3 4 74 , 0 4 03 9 t 故合适 。 核 c 传动组齿轮 校核齿数为 18 的即可,确定各项参数 P=n=355r/ 566 金属切削机床课程设计 车床 - 12 - 确定动载系数: 0060 355901 0 0060 齿轮精度为 7 级,由机械设计查得使用系数 9.0058 确定齿向载荷分配系数 :取齿宽系数 1d非对称 2 2 31 . 1 2 0 . 1 8 1 0 . 6 0 . 2 3 1 0H d 2)45/(40/ 查机械设计得 确定齿间载荷分配系数 : t 4 9 3 090 K 10012340 4 9 3 由机械设计查得 K 确定动载系数 : 2 5 7 表 10 计算弯曲疲劳许用应力 由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限。 图 10K,S = 1.3 4 74 , 9 3 02 5 7 t 故合适 。 金属切削机床课程设计 车床 - 13 - 4. 主轴挠度的校核 定 各轴最小直径 1轴的直径: m 10,1 9710 2轴的直径: m i n/355,12 4355 3轴的直径: m i n/1 2 5, 4125 4主轴的直径: m i n/ 轴的校核:通过受力分析,在一轴的三对啮合齿轮副中,中间的两对齿轮对 轴中点处的挠度影响最大,所以,选择中间齿轮啮合来进行 校核 017)1096/(,228,33010200,36:2852922已知 金属切削机床课程设计 车床 - 14 - 所以合格, 。 轴、轴的校核同上。 5. 主轴最佳跨距的确定 400P=择轴颈直径 ,轴承型号和最佳跨距 前轴颈应为 75选 1d =100轴颈 12 ) 取 02 ,前轴承为 轴承为 据结构 ,定悬伸长度 51 求轴承刚度 考虑 机械效率 主轴最大输出转距 7690 床身上最大加工直径约为最大回转直径的 60%,取 50%即 200 切削力 7 6 背向力 3 8 06 7 6 故总的作用力 55822 次力作用于顶在顶尖间的工件上主轴尾架各承受一半 , 故主轴轴端受力为 7792/ 先假设 25753,3/ 前后支撑 别为 金属切削机床课程设计 车床 - 15 - 根据 01.0 co s)(39.3 30,2,1,17,039 0 70c o 6 0 90c o 3 36113464425375,3/0 与原假设相符查线图 。 6. 各传动轴支承处轴承的选择 主轴 前支承: 支承: 支承: 轴 前支承: 30207;后支承: 30207 轴 前支承: 30207;中支承: 支承: 30207 轴 前支承: 30208;后支承: 30208 7. 主轴刚度的校核 轴图 : 金属切削机床课程设计 车床 - 16 - 算跨距 前支承为双列圆柱滚子轴承,后支承为双列圆柱 滚子轴承 当量外径 e 1043510075680547222684 44444 主轴刚度:由于 8 5/ ei 10 对于机床的刚度要求,取阻尼比 当 v=50m/s=r 时 , 取 a xl i m o 计算 金属切削机床课程设计 车床 - 17 - ,a x 加上悬伸量共长 / 2/ 可以看出,该机床主轴是合格的 . 三、总结 金属切削 机床的课程设计任务 完成了 ,虽然设计的过程比较繁琐,而且刚开始还有些不知所措,但是在同学们的共同努力下,再加上老师的悉心指导,我终于顺利地完成了这次设计任务。本次设计巩固和深化了课堂理论教学的内容,锻炼和培养了我综合运用所学过的知识和理论的能力,是我独立分析、解决问题的能力得到了强化 . 金属切削机床课程设计 车床 - 18 - 四、参考文献 1 工程学院机械制造教研室 主编 2濮良贵 纪名刚主编 第七版 )高等教育出版社 ,2001年6月 3毛谦德 李振清主编 .袖珍机械设计师手册第二版 2002年 5月 4减速器实用技术手册编辑委员会编 北京 :机械工业出版社 ,1992 年 5 戴曙 主编 北京 :机械工业出版社 ,2005 年 1 月 6机床设计手册编写组 主编 北京 :机械工业出版社 ,1980年 8月 7 华东纺织工学院 哈尔滨工业大学 天津大学 主编 册 上海科学技术出版 社 ,1979 年 6 月 金属切削机床课程设计说明书 学院:工程学院 班级: 04 级( 2)班 专业:机械设计 姓名: 学号: 目录 一、设计目的 . 、设计步骤 . . 知条件 . 构分析式 . 制转速图 . 制传动系统图 . . 定各轴转速 . 带传动设计 . 各传动组齿轮模数的确定和校核 . . 齿轮强度校核 . 核 a 传动组齿轮 . 校核 b 传动组齿轮 . 核 c 传动组齿轮 . . 主轴挠度的校核 . 定各轴最小直径 . 的校核 . . 主轴最佳跨距的确定 . 择轴颈直径 ,轴承型号和最佳跨距 . 求轴承刚度 . . 各传动轴支承处轴承的选择 . . 主轴刚度的校核 . 轴图 . 算跨距 . 、总结 . 、参考文献 . 目 录 、 参数的拟定 、 运动的设计 、 传动件的估算和验算 、 展开图的设计 、 总结 一、 参数拟定 、确定公比 已知 12 级(采用集中传动) 1800 0 以算得 、确定电机功率 N 根据 320和 400车床设计的有关参数,用插补法: 已知最大回转直径为 360。 切深 ap(t)为 给量 f (s)为 r,切削速度 v 为95m/ 计算: 主(垂直)切削力: 900ap =1900 X 切削功率 : N 切 = 1200 W 估算主电机功率 : N= N 切 / 总 = N 切 /W =W =W 因为 N 值必须按我国生产的电机在 Y 系列的额定功率选取 ,所以选 W。 二、 运动的设计 1、列出结构式 12=23 31 26 因为:在 I 轴上如果安置换向摩擦离合器时,为减小轴向尺寸,第一传动组的传动副数不能多,以 2 为宜。在机床设计中,因要求的 R 较大,最后扩大组应取 2 更为合适。由于 I 轴装有摩擦离合器,在结构上要求有一齿轮的齿根圆大于离合器的直径。 2、绘出结构网 3、拟定转速图 1)主电机的选定 电动机功率 N: W 电机转速 因为 1800r/根据 N=W,由于要使电机转速 免采用过大的升速或过小的降速传动。所以初步定电机为: 机转速1440r/ 2)定比传动 在变速传动系统中采用定比传动,主要考虑传动、结构和性能等方面要求,以及满足不同用户的使用要求。为使中间两个变速组做到降速缓慢,以利于减少变速箱的径向尺寸, 故 在 - 轴间增加一对降速传动齿轮。 3)分配降速比 12级降速为: 40 56 80 12 112 160 224 315 450 630 900 1250 1800 ( r/ 决定 -间的最小降速传动比: 由于齿轮极限传动比限制 ,为了提高主轴的平稳性,取最后一个变速组的降速传动比为 1/4,按公比=表可知: 。决定其余变速组的最小传动比,根据降速前慢后快的原则, - 轴间变速组取 U=1/43 -轴间取 U=1/43 画出转速图 12=233126 结构大体示意图 : 4、计算各传动副的传动比 见下 述步骤 5、计算齿轮齿数 见下述步骤 6、带轮直径和齿轮齿数的确定 1)选择三角带型号 根据电机转速 1440 r/功率 n=图可确定三角带型号为 B 型。 7、确定带轮的最小直径 表得 40 8、计算大带轮直径 D 大 根据要求的传动比 和滑动率确定 D 大 D 小 1 (1 )u 140 1 (1 0 )900 220 9、确定齿轮齿数 1)第一变速组内有 两对齿轮,其传动比为 122= 3412 初步定出最小齿轮齿数 根据结构条件,由表得 u=2 一行中找到 2 时,同时满足两个传动比的要求,确定 72 34Z =728 0 21Z =720 2)第二变速组有三对传动副 5167228933210111 . 4 111211( 2 . 8 2 ) 确定最小齿轮的齿数 m 21 0 1 0 m i n 9 8 0 2 1 5 9Z S Z 7 27Z 8 m i n 7 8 0 2 7 5 4Z S Z 5 33Z 6 47Z 3)第三变速组有两对齿轮 11 2112132414m i n 1 3m i 9 821104 确 定14 83Z 11 35Z 12 69Z 1 30Z 2 42Z 3 24Z 4 48Z 5 33Z 6 47Z 7 27Z 8 54Z 9 21Z 10 59Z 11 35Z 12 69Z 13 21Z 14 83Z 11110| | 1 0 ( 1 ) % 4 . 1 % 1 4 0 2 4 2 1 2 11 4 4 0 4 1 . 2 62 2 0 4 8 5 9 8 34 1 . 2 6 4 0| | | | 3 . 1 5 % 4 . 1 %40I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Z Z 理实理实理理、 主 轴 转 速 系 列 的 验 算2n 合格 3n 合格 4n 合格 5n 合格 6n 合格 7n 2% 合格 8n 合格 9n 合格 10n 合格 11n 合格 12n 合格 130 42 24 48 33 47 27 54 21 59 35 69 21 83 摸数 3 分度圆直径 90 126 72 144 99 141 81 162 63 177 105 207 63 249 齿根高*)m=3=顶高ah*ah m=1 3=3 齿高 顶圆直径32 78 150 105 147 87 168 69 183 111 213 69 255 心距 108 120 156 齿宽 24 11 片式摩擦离合器的选择和计算 1)外 摩擦片的内径 d 因为 直径为 d=擦片的尺寸 93307 . 5 0 . 9 61 . 2 9 5 5 09009 1 . 6 8k N 3)摩擦面对 Z 33120( ) ( )n k d k k查表得 Z=17 静扭距 9 1 m取 100 d=30 D=98 1D=90=30 b=10 传动件的估算和验算 1三角带传动的计算 1)选择三角带的型号 根据计算功率 1 0 1 7 . 5 8 . 2 58 . 2 5J W N K W 小带轮的转速 1441r/择带的型号为 B 型 2)1D=140D=220)确定三角带速度 V 11 /6 0 1 0 0 03 . 1 4 1 4 0 1 4 4 06 0 1 0 0 01 0 . 5 6 /m 4)初定中心距0 2( 0 . 6 2 ) ( )2 1 6 7 2 0A D D m 取0A=500)确定三角带的计算长度0 9 7 . 5 A m 12( )( D + D ) +L=1633L=1600)验算三角带的扰曲次数 u 10004 0 /1 0 0 0 1 0 . 5 616001 3 . 2 4 0 /次次7)确定实际中心距 A 00 21 6 0 0 1 5 9 7 . 55002502 m 8)验算小带轮的包角10021100001 8 0 5 7 . 32 2 0 1 4 01 8 0 5 7 . 35021 7 0 . 8 7 1 2 0 9)确定三角带根数 Z 016 . 0 5 2 . 2 82 . 7 1 0 . 9 8 取 Z=3 2齿轮模数的估算和计算 1)各轴计算转速 133m i 1 . 4 1 1 1 2 / m i 0 / m i 0 / m i 0 / m i n 2)各齿轮计 算转速 1250 900 450 450 315 450 224 450 160 160 315 450 112 r/)估算 第三变速组,按齿轮弯曲疲劳的估算 3333123327 . 5 ( 0 . 9 8 ) 0 . 9 9 0 . 9 63 2 2 . 8 52 1 4 5 00 . 9 8 ( )0 . 9 9 ( )0 . 9 6 ( )m 齿 轮 轴 承 带按齿面点蚀的估算 3333127 . 5 0 . 9 8 0 . 9 9 0 . 9 63 7 0 3 7 0 9 0 . 54502 2 9 0 . 51 . 7 4104, , 3 ( )m m m 根 据 选 标 准 值 4)计算(验算) 根据接触疲劳齿轮模数 1 2 3322133137023( 1 )163007 . 5 0 . 9 8 0 . 9 9 0 . 9 6 6 . 61 1 2 / m i 9 5216 0 6 0 1 1 2 1 7 5 0 02 . 2 7100 . 8 90 . 5 80 . 5 52 . 2 7 0 . 8 9 0 . 5 8 0 . 5 5 0 . 6 481 . 51 . 0 4r n w k k k k Nm m mZ i K K 11 . 40 . 6 6 5 02 . 6 2算 出根据弯曲疲劳计算齿轮模数 1236811 2 331( 0 . 4 0 8 0 . 3 9 5 ) / 2 0 . 3 9 5 0 . 4 0 1 51 . 41 . 51 . 0 46 0 1 1 2 1 7 5 0 00 . 9 42 1 00 . 8 90 . 7 80 . 7 70 . 9 4 0 . 8 9 0 . 7 8 0 . 7 7 0 . 5831 1 2 / m i n 2 7 582 7 5 2 . 6 2r n n j K K K K n 3、传动轴的估算和验算 1)传动轴直径的估算 491 轴: 3347 . 5 ( 0 . 9 8 ) ( 0 . 9 9 ) 0 . 9 6 . 1 61 1 2 / m i n 0 . 7 5 d e g /6 . 1 69 1 4 7 . 3 61 1 2 0 . 7 5 K m m : 2247 . 5 ( 0 . 9 8 ) ( 0 . 9 9 ) 0 . 9 6 . 41 6 0 / m i n 1 . 2 5 d e g /6 . 49 1 3 8 . 4 91 6 0 1 . 2 5 K m m 47 . 5 0 . 9 8 0 . 9 9 0 . 9 6 . 5 54 5 0 / m i n 1 . 2 5 d e g /6 . 5 59 1 2 9 . 94 5 0 1 . 2 5 K m m : 47 . 5 0 . 9 9 0 . 9 6 . 6 89 0 0 / m i n 1 . 7 5 d e g /6 . 6 89 1 2 3 . 49 0 0 1 . 7 5 K m m 2)传动轴强度的验算 选第 进行验算 32113 4 8 1 4 495500032943622 . 2 9 1 08330978893002031861300203677300m z m m t g 大 齿 轮297 324300 1222222219 7 1 8 6 1 9 7 1 8 0 5 1 7657721921263 5 0 0 0 . 3( 2 )( ) 4 ( ) 5 9 2H N N m mm m N m mm m m N m w w 取 四 展开图设计 1 反向机构 利用机械传动实现主轴反转需要一个惰轮,将惰轮装在有两个支承的传动轴上,轴的刚性较好,有利于降低噪音。 2 输入轴 1) 带轮装在 轴端。 2) 卸荷装置 将带轮装在轴承上,轴承装在套筒上,传给轴的只是扭矩,径向力由固定在箱体上的套筒承受。本设计采用将带轮支在轴承外圈上,扭矩从端头传入。 3) 空套齿轮结构 2 齿轮块设计 1) 选用 7 级精度 2) 采用焊接连接,工艺简单,连接后齿轮能 达到一定的定心精度。 4 冲动轴设计 1) I 轴:深沟球轴承 :深沟球轴承 :深沟球轴承,圆锥滚子轴承 :双列圆柱滚子轴承,圆锥滚子轴承 2)采用轴肩,轴承盖等定位 5主轴组件的设计 1)内孔直径 43)轴颈直径 )前锥孔采用莫氏锥孔,选莫氏锥度号 为 6 号。 4)支承跨距 L 和外伸长度 a L/a=3 5)头部尺寸:选 B 型 5 号 6)轴承的配置 双列矩圆柱滚子轴承:种轴承承载能力大,内孔有 1/12 锥度,摩擦系数小,温升低,但不能承受轴向力,必须和能承受轴向力的轴承配合使用。 圆锥滚子轴承:载能力大,可同时承受径向力和轴向力,结构比较简单,但允许的极限转速低一点。 配置轴承时,应注意:每个支承点都要能承受径向力,两个方向的轴向力应分别有相应的轴承承受。径向力和两个方向的轴向力都应传递到箱体上,即负荷都有机床支承承受,主轴采用两个支承,机构简单,制造方便。 主轴刚度的验算: m a x1 m a 2 5 1 5 7 5 1 0 575(1 . 1 1 . 5 ) 6 8 . 5 01 . 1 1 . 568( 0 . 7 0 . 8 ) 5 2 . 5 6 0600 . 5 5 0 . 6 ( 0 . 5 5 0 . 6 ) 3 1 . 4 4 0 . 838(1 . 2 5 2 . 5 ) 9 3 . 5 1 8 1 . 5100D m m m m mD m m m mD m m m 1取 伸 长 量取 0 ,l m m取 支 承 跨 距 验 算2184 4 4 42 2 2 233552 1 0( ) ( 6 8 3 8 )9467226 4 6 4( ) ( 6 8 3 8 )2 4 9 6 . 3444 . 6 13 0 2 6 1 0 0 3 0 0(1 / ) (1 ) 0 . 0 2 63 3 2 1 0 9 4 6 7 2 2 1 0 03 0 2 6 1 0 0(1 / ) 4 . 6 12 1 0 2 4y m mx m l a 1总 位 数 y=取 弹 性 模 量100(1 ) 0 . 0 0 49 6 . 3 3 0 0 1 . 4 5111 . 4 522222121 2 21 . 4 2 . 2 1 1 3 . 0 5 1 0 /1 . 4 1 . 7 0 6 . 5 1 0 /(1 ) ( / ) 0 . 0 0 4 50 . 0 2 9 5 0 . 0 0 0 2 0 . 0 6 N m N m mF a Fy a lK l Ky y y y y y l 合 格五 总 结 这次课程设计用了三个星期,回想起来,花在画图的时间不多,主要还是在设计计算上。能过本次课程设计,我不但巩固了旧的知识,如:机械设、金属切削机床等。利用绘图软件绘图,而且学到了怎样设计变速箱,如何设计每一个细节。 课程设计是一次知识综合的考验,要考 虑的问题很多,一个人的能力三周时间是不够的,我们通过讨论更加深一层俯了设计的过程。而且老师的指导也是不可或缺的。 1 说 明 书 一、 设计题目。 最大回转直径 360通车床的主轴变速箱的设计 给出条件: 1、 Z=12 级(采用集中传动) 2、 800 ; 0 二、 机床的用途、特点及主要技术参数。 1、 机床的“系列型譜”是机床制造 行业发展品种和用户选择的依据。我国普通车床目前有 3 种系列, 14 个品种, 8 种规格的产品。 联系自己所设计的车床 ,注意体现如下特点: 系列 普通型 品种 普通、卡盘、轴程控车床 用途 现代化大中型机械制造业大批或成批生产车间,也可纳入生产或自动线。能加工常用公制 、模数螺纹。 性能 生产效率较高、具有高速和强力切削能力。转速技术 216,进给 0。电机功率约为万能型的 125%,重量型的 125% 结构 结构复杂程度中等,操纵方便,有好的刚度和抗震性能。 2、车床主参数(规格尺寸)和基本参数( 79, 143 79) 最大工件回转直径 D( 360 刀架上最大工件回转直径 主轴通孔直径 d 主轴头号( 79) 系列 普通型 万能型 轻型 主轴转速 范围 级数 纵向进给两 mm/r 主电动机功率( 拟定参数的步骤和方法。 1、 极限切削速度 据典型的和可能的工艺选取极限切削速度要考虑:工序种类、工艺要求、刀具和工件材料等因素。允许的切削速极限参考值如下: 加工条件 质合金刀具粗加工铸铁工件 3050 硬质合金刀具半精或精加工 150300 螺纹(丝杠等)加工和铰孔 38 2、主轴的极限转速 计算车床主轴极限转速时的加工直径 ,按经验分别取( D 和( 2 D。则主轴极限切削速度应为: ( 1000 ; ( 000 三、 同类机床的方案及结构的分析对比。 四、 运动参数和动力参数的确定及其依据。 五、 传动方案的分析比较。 六、 机床结构的特点。 七、 主要零件的估算和验算。 验算的内容: 1 小齿轮的模数( 2 主轴前一传动轴的刚度及其轴承寿命。 八、 操纵机构及润滑系统的设计原理及说明。 九、 设计的体会集总结 十、 其他 1 参考文献的目录。 2 零件明细表。 机 床 主 传 动 设 计 说 明 书 1 普通车床 主传动系统设计说明书 一、 设计 题目 : 设计一台普通车床的主传动系统, 完成变速级数为8 二、 设计目的: 1:通过设计实践,掌握 机床主传动 系统 的 设计方法。 2:培养综合运用机械制图、机械设计基础、及结构工艺等相关知识,进行工程设计的能力。 3:培养使用手册、图册、有关资料及设计标准规范的能力。 4:提高技术总结及编制技术文件的能力。 5:是毕业设计教学环节实施的技术准备。 三 、设计内容与基本要求: 设计内容: (一) 运动设计 ( 1) 传动方案设计(集中传动,分离式传动) ( 2) 转速 调速范围 n( 3) 公比:大公比,小公比和及混合公比 ( 4) 确定结构网和结构式:( 1)传动副:前多后少,前密后疏,( 2)超速级解决方案: a:增加变速组, b:采用分枝传动和背轮机构 ( 5)绘制转速图:( 1)降速:前缓后急( 2)升速:前急后缓 ( 6) 三角带设计 :确定变速组齿轮齿数 ( 7)绘出传动系统图 (二) 动力设计 ( 1) 传动件的计算转速 各轴,各齿轮 ( 2) 传动轴轴径 ( 3)齿轮模数 ( 4) 主轴设计:轴径(前径,后径),内孔直径,前端前伸量 a(粗选: 100机 床 主 传 动 设 计 说 明 书 2 支撑形式,计算合理支撑跨距 L (三)结构设计 (四) 校核一个齿轮(最小的),校核主轴(弯矩,扭矩) 基本要求: 1:根据设计任务书要求,合理的确定尺寸、运动及动力等有关参数。 2:正确利用结构式、转速图等设计工具,认真进行方案分析。 3:正确的运用手册、标准,设计图样必须符合国家标准规定。说 明书力求用工程术语,文字通顺简练 ,字迹工整。 4:完成 主传动系统图 1 张和机床正反转控制电气原理图 1 张。 四 、 设计参数: 序号 加工最大直径 主轴转速系列( r/ 驱动电动机功率与同步转速 1 400000,710,500,355,250,180 ,125,90 500r/ 400000,500,355,250,180 ,125,90,45 4500r/ 320000,1420,1000,710,500,360 ,250,180,125,90,63,42 4500r/ 320000,1000,710,500,360,250 ,180,125,90,63,45,22 3500r/ 320000,1260,1000,800,630,500 400,320,250,200,160,100 4500r/ 320000,1250,800,630,500,400,320 ,250,200,160,100,63 3500r/选择第二组参数作为设计数据 ) 五 、 运动 参数 设计 ( 1) 传动方案设计( 选择 集中传动 方案 ) ( 2) 转速调速范围 1000m a . 245m i n 机 床 主 传 动 设 计 说 明 书 3 ( 3) 选用 混合公比 ( 4) 确定结构网和结构式:2348 2 2 2 ( 5)绘制转速图: 如下图所示 ( 6) 确定变速组齿轮齿数 1 先计算 第一扩大 组的齿轮的齿数 第一扩大组的降速比分别为:1 12u ,2 1u 故齿数最小的齿轮在降速比为1 12u 之中,查表取1 m 2, 66,则1 44z ,则 22 2 331 , 2 33z 2 基本 组的降速比分别是:1 ,2 1u 故齿数最小的齿轮在降速比为1 之中,查表有1 m 2, 84,则1 62z , 2242 3第二扩大组的降速比分别是1 14u ,2 1u 故齿数最少的齿轮在1 14u 之中,查表有1 m 0, 100,2 50z 则1 80z , 2 50z 机 床 主 传 动 设 计 说 明 书 4 ( 7)传动系统图 如下: 六 、 动力 参数 设计 ( 1)传动件的计算转速 主轴的计算转速: 0 . 3 0 . 3m a xm i nm i 1 1 4 / m i n ,取主轴的计算转速为 125r/ 各轴的计 算转速如下: 轴序号 电 2 3 主 计算转速( r/ 1440 1000 500 177 125 最小齿轮的计算转如下: 轴序号 及最小齿轮齿数 1( 22) 2(22) 3(20) 主 (50) 计算转速( r/ 1000 500 180 125 机 床 主 传 动 设 计 说 明 书 5 (2)计算各传动轴的输出功率 1 4 . 0 0 . 9 6 0 . 9 9 3 . 8 0 ( )p n n k w 额21 3 . 8 0 0 . 9 7 0 . 9 9 3 . 6 5 ( )p n n k w 32 3 . 6 5 0 . 9 7 0 . 9 9 3 . 5 1 ( )p n n k w 3 3 . 5 1 0 . 9 7 0 . 9 9 3 . 3 7 ( )p n n k w 主(3)计算各传动轴的扭矩 119 5 5 0 3 6 2 9 01T( 229 5 5 0 6 9 7 1 52T( 339 5 5 0 1 8 9 3 8 13T( 9 5 5 0 2 5 7 4 6 8主主 主T( 七、 轴径 设计 及键的选取 轴一:1 1 1 0 0 0 / m i 取 。【 】 带入公式: 491有, ,圆 整取 24d 选花键 : 6 26 30 6 轴二:2 2 5 0 0 / m 取 。【 】 带入公式: 491有, ,圆 整取 30d 选花键: 8 32 36 6 轴三 :3 3 1 7 7 / m 取 。【 】 带入公式: 491有, ,圆 整取 35d 选花键: 8 36 40 7 主轴: 选择主轴前端直径1 90D 后端直径210 . 7 5 0 . 8 5 )机 床 主 传 动 设 计 说 明 书 6 取2D 65则平均直径 。 对于普通车床,主轴内孔直径 ( 0 0 ,故本例之中,主轴内孔直径取为 45d 支承形式 选择两支撑, 初取悬伸量 90a ,支撑跨距 520L 。 选择平键连接, 2 2 1 4 , 1 0 0b h l m m 八 、 带轮设计 ( 1)确定计算功率 : P=4取工作 8小时,取 K=1 . 0 4 . 0 4 . 0 P k w ( 2)选择三角带的型号 : 由 1 4 4 0 r /m 额查表选择 ( 3)取1 125D 则11 1 121440 1801000 D m ( 4)核算胶带速度 V 11 9 . 4 /60000m s( 5)初定中心矩 0 1 21 . 5 1 . 5 1 2 5 1 8 0 4 5 7 . 5A D D m m ,圆整取 458 ( 6)计算胶带的长度 22210 0 1 201 8 0 1 2 5()2 2 4 5 8 1 2 5 1 8 0 1 3 9 6 . 52 4 2 4 4 5 8 D 取0 1433L 7)核算胶带的弯曲次数 机 床 主 传 动 设 计 说 明 书 7 1 1 1 11 0 0 0 1 0 0 0 2 9 . 4 1 3 . 1 4 0 1433s s s ( 8)计算实际中心距 00 1 4 3 3 1 3 9 6 . 54 5 8 4 7 6 . 2 522 ,圆整取 476 ( 9)核算小带轮的包角 211 1 8 0 1 8 0 1 2 5 1 8 01 8 0 1 2 0 1 8 0 1 7 3 1 2 0476 ( 10)确定 胶带的根数 Z 0 ,1 014 2 . 1 21 . 9 2 0 . 9 8 ,取三根带。 ( 11)大带轮结构如下图所示: 九 、 计算齿轮模数 45 号钢整体淬火, 1 1 0 0j 按接触疲劳计算齿轮模数 m,查表计算可得1 2 31 . 0 4 , 1 . 3 , 1 . 3k k k 1取 8m ,1 22Z , 2i , 1000, 机 床 主 传 动 设 计 说 明 书 8 由公式 3 1 2 321( 1 )16300j ji k k k i n 可得 , m= 取 10m ,1 22Z , , 500, 由公式 3 1 2 321( 1 )16300j ji k k k i n 可得 , m=取 8m ,1 20Z , , 500, 由公式 3 1 2 321( 1 )16300j ji k k k i n 可得 , m= 、 各级 转速校核 各级实际转速r/4 89 125 177 250 360 500 1000 各级 标准 转速r/5 90 125 180 250 355 500 1000 误差 0% 0% 0% 0% 以上各级的转速误差全部满足 1 0 ( 1 ) % 1 0 ( 1 . 4 1 1 ) % 4 . 1 % 实 际 转 速 标 准 转 速标 准 转 速 十 一 、 齿轮 校核 轴及齿数 1 22 1 33 2 44 2 33 2 42 2 22 3 42 3 62 3 50 3 20 主轴 50 主轴 80 模数( 3 3 3 分度圆直径(55 10 05 55 105 155 150 60 150 240 齿根圆直径 ( 床 主 传 动 设 计 说 明 书 9 齿顶圆直径 (60 15 10 60 110 160 156 66 156 246 ( 1) 一轴到二轴的小齿轮从上表可知为 齿数为 22 查设计手册可得以下数据: 1 2 32 2 , 2 , 2 . 5 , 8 2 . 5 2 0 , 1 0 0 0 / m i n , 1 . 0 4 , 1 . 3 , 1 . 3jZ u m B n r K K K / 1 8 0 0 0 / 2 9 0 0 0 P 接触应力: 317060 6 0 1 0 0 0 9 0 0 0 3 . 7 810 0 . 8 3 , 0 . 5 8 , 0 . 6 4n N K , 1 . 1 6S T n N K K K1 2 3( 1 )2 0 8 8 1 0 0 0 () K K K N M P aZ m u B n N 为传递的额定功率( 将以上数据 代入公式可得 1 0 0 6 1 1 0 0 ( )j M p a M p a P A S S 弯曲应力: 616060 6 0 1 0 0 0 9 0 0 0 2 . 5 42 1 0 0 . 8 3 , 0 . 7 8 , 0 . 7 7n N K , 1 . 2 7S T n N K K K, 51 2 321 9 1 1 0 () K K N M P aZ m B Y n 将以上数据 代入公式可得 1 6 4 3 2 0 ( )w M p a M p a P A S S ( 2) 二轴到三轴的小齿轮从上表可知为齿数为 22 查设计手册可得以下数据: 1 2 32 2 , 2 . 8 2 , 2 . 5 , 1 0 2 . 5 2 5 , 5 0 0 / m i n , 1 . 0 4 , 1 . 3 , 1 . 3jZ u m B n r K K K / 1 8 0 0 0 / 2 9 0 0 0 P 接触应力: 317060 6 0 5 0 0 9 0 0 0 310 0 . 8 5 , 0 . 5 8 , 0 . 6 0n N K , 0 . 8 9S T n N K K K机 床 主 传 动 设 计 说 明 书 10 1 2 3( 1 )2 0 8 8 1 0 0 0 () K K K N M P aZ m u B n N 为传递的额定功率( 将以上数据 代入公式可得 9 4 6 1 1 0 0 ( )j M p a M p a P A S S 弯曲应力: 616060 6 0 5 0 0 9 0 0 0 2 . 2 62 1 0 0 . 8 5 , 0 . 7 8 , 0 . 7 5n N K , 1 . 1 2S T n N K K K51 2 321 9 1 1 0 () K K N M P aZ m B n 将以上数据 代入公式可得 1 9 7 3 2 0 ( )w M p a M p a P A S S ( 3) 三轴到主轴的小齿轮从上表可知为齿数为 20 查设计手册可得以下数据: 1 2 32 0 , 4 , 3 , 8 3 2 4 , 5 0 0 / m i n , 1 . 0 4 , 1 . 3 , 1 . 3jZ u m B n r K K K / 1 8 0 0 0 / 2 9 0 0 0 P 接触应力: 317060 6 0 5 0 0 9 0 0 0 310 0 . 9 5 , 0 . 5 8 , 0 . 6 0n N K , 0 . 9 9S T n N K K K1 2 3( 1 )2 0 8 8 1 0 0 0 () K K K N M P aZ m u B n N 为传递的额定功率( 将以上数据 代入公式可得 8 9 2 1 1 0 0 ( )j M p a M p a P A S S 弯曲应力: 616060 6 0 5 0 0 9 0 0 0 2 . 2 62 1 0 0 . 9 5 , 0 . 7 8 , 0 . 7 5n N K , 1 . 2 6S T n N K K K51 2 321 9 1 1 0 () K K N M P aZ m B n 将以上数据 代入公式可得 1 7 7 3 2 0 ( )w M p a M p a P A S S 机 床 主 传 动 设 计 说 明 书 11 十二、主轴校核 ( a) 主轴的 前端
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:车床主轴箱课程设计
链接地址:https://www.renrendoc.com/p-1277654.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2024  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!