柴油电控培训24燃油含水率传感器爆震传感器的检修课件

学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 学习情境2：传感器的检修 项目2.4：燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 电控柴油机的燃油粗滤器现普遍带有油水分离器，油水分 离器的下部安装了燃油含水率传感器，当燃油中的水分在 油水分离器内到达传感器两电极的高度时，利用水的可导 电性将两电极短路，此时水位报警灯点亮，提示驾驶员放 水。其工作原理如图1所示。 一、燃油含水率传感器检修 图1 燃油含水率传感器的安装位置及工作原理 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 一、燃油含水率传感器检修 以长城车GW2.8TC型柴油机的燃油含水率传感器为例。如图2 、图3所示，燃油含水率传感器有3个接线端子，1端子接 电源、2端子接ECU的K40端子（信号）、3端子搭铁。 图2 燃油含水率传感器与 ECU的电路连接 图3 燃油含水率 传感器插头 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 1.燃油含水率传感器的检修 （1）外线路检查。参考图2，用万用表的电阻挡，测量 燃油含水率传感器的2端子与对应的ECU的K40端子之间 的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障； （2）传感器电压值测量。关闭点火开关，拔下燃油含水 率传感器插头，点火开关ON，测量线束侧插头1#端子与 搭铁之间电压值应为12V电压，3#端子电压为0V； （3）传感器电阻值测量。1#与2#端子之间电阻应为无限 大；2#与3#端子之间电阻值应为4 M左右；1#与3#端子 之间应为1.52.5 M。 一、燃油含水率传感器检修 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 2.燃油含水率传感器的失效模式及原因分析 故障灯常亮，故障码为“燃油含水率传感器故障”。可能的 故障原因：插拔过程中传感器针脚弯曲、传感器线路虚 接，导致信号端子脚输出电压信号偏差过大；燃油中含 水量过大，使2个电极长期处于导通状态，系统便会一直 点亮故障灯。 一、燃油含水率传感器检修 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 电控柴油机采用爆震传感器的较少，Delphi共轨柴油 机部分机型采用了爆震传感器。与汽油机的结构、原 理相似。 玉柴Delphi共轨柴油机的爆震传感器，安装在2、3缸 之间，靠近上止点。其主要参数如下：压电陶瓷晶体 传感器；工作频率：5-18kHz；输出电压与发动机的 燃烧强度成比例；接插件，2个输出端子：信号、地 ；容抗：1850 370pF；表面平整度：0.05mm；工作 环境：-40-150 C ；重量：70g；安装：M830螺栓 ；扭矩：16-24Nm；低成本、高可靠性；Delphi P/N ：25348220Terminals。 二、爆震传感器检修 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 二、爆震传感器检修 图4 玉柴Delphi共轨柴油机的爆震传感器外形及内部构造 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 爆震传感器的作用： 实时检测发动机的震动信号，当ECU接收到的爆 震传感器的信号电压值超过阈值时，修正喷油正 时，实现对预喷射的精确控制，有利于降低噪音 ，改善排放性能。 二、爆震传感器检修 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 (1)安装位置 离合器踏板开关安装在脚踏板上，如图5所示。一般采用 常闭触点开关式，不踩离合器时，触点闭合，给ECU输入 信号。 (2)信号作用 发动机电控单元利用该信号识别离合器是分离还是接合， 离合器开关向ECU输入离合器工作状态信号，作为喷油量 和喷油提前角控制的修正信号。 三、离合器开关检修 若分离，则喷油量短时减少，确保换挡平顺。 踏下离合器踏板，发动机自动进入怠速，便于换挡。 离合器开关行程必须调整正确，否则电控单元会输 出故障信号。 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 三、离合器开关检修 图5 离合器及制动踏板开关 (3)信号失效 若信号失效， 则换挡时可能 会出现发动机 熄火现象。 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 (1)安装位置 制动踏板开关安装在脚踏板上，如图5所示。 为双触点开关式，不踩制动踏板时，副触点闭合，给ECU输 入副触点闭合信号，主触点断开；踩制动踏板时，副触点断 开，主触点闭合，给ECU输入主触点闭合信号，同时控制制 动灯亮。 (2)信号作用 两个开关将“制动动作”信号提供给柴油机电控单元； 作为对喷油量和喷油提前角的控制信号。 踏下制动开关，巡航自动终止； 制动开关行程必须调整正确，否则电控单元会输出故障信号 。 四、制动踏板开关检修 (3)信号失效 若其中一个信号失效时，则柴油机电控单元减少喷油量，发 动机动力有所下降。 学习情境22.4燃油含水率传感器、爆震传感器及开关检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 拓展知识： 1.电控泵喷嘴技术 2.Bos