内蒙古高职高专道路桥梁工程技术专业建设方案

内蒙古交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业建设方案中央财政支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目 专业建设项目建设方案内蒙古交通职业技术学院二一一年十月内蒙古交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业隶属于内蒙古交通职业技术学院道路桥梁工程系，该系是在原内蒙古交通高级技工学校公路养护专业的基础上组建起来的，具有长期的工科教育经历。原内蒙古交通高级技工学校从1997年设置公路养护专业，经过14年的交通职业教育，积累了丰厚的办学资源和经验，在此基础上，内蒙古交通职业技术学院道路桥梁工程系从2004年开设道路桥梁工程技术专业，是我院的重点建设专业。自学校升为高职学院以后，道路桥梁工程技术专业根据交通行业的发展及社会对人才的需求，先后开设了公路监理、高等级公路养护管理等2个道桥类专业。道路桥梁工程技术专业在14年的发展过程中，我们始终以立足交通，面向全国，依托行业，服务社会为宗旨，以专业人才质量建设为核心。需紧紧瞄准行业需要，适时调整专业人才培养目标，及时调整办学思路，不断对专业教学体系进行改革和调整，培养了一大批适应道路桥梁工程技术专业及相关专业生产、建设、管理、服务等一线需要的高技能应用型专门人才，毕业生在生产领域，在行业企业深受好评，为内蒙古交通事业的发展做出了较大的贡献。目前道桥专业形成了从中专、五年制大专和三年制普专三个层次的比较完整的人才培养体系，累计培养了千余名毕业生。十二五”期间是我院规划建设发展的关键时期，深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻落实党的教育方针，主动适应国家加快经济发展方式转变和产业优化升级的要求，坚持以服务为宗旨、以就业为导向、走产学研结合的发展道路，以提高质量为核心，以加强内涵建设为重点，以示范建设为引领，进一步完善教学质量监控体系，大力推进合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的基本模式全面提高人才培养质量与办学水平，促进就业，服务区域经济，内蒙古交通职业技术学院道路与桥梁工程技术专业的建设，势必为内蒙古和全国道路建设的发展做出更大的贡献。一、专业建设背景1、我国高等职业教育背景分析高等职业教育作为高等教育的一个类型，肩负着面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能型人才使命，在我国加快推进社会主义现代化建设进程中具有不可替代的作用。因此，高职教育的质量和成败直接关系到我国工业化，现代化的进程，关系到我国第三部战略目标的实现。随着国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定（国发200216号）文件的出台，使得高等职业教育步入良性发展的快速轨道，但是，我国高等职业教育起步较晚，市场潜力发展空间自然十分巨大，社会认可度越来越多。2、我国公路背景及公路建设领域高技能型人才需求分析（1）国家对公路建设等基础设施投入持续加大，急需大批适应道桥施工一线的高端技能型专门人才。根据我国交通运输“十二五”发展规划，“十二五”期间，我国交通基本建设投资总规模约6.2万亿元，比“十一五”期间总投资增长31.9%。这其中大部分的资金将用于公路建设。“十二五”期间，我国公路网规模将进一步扩大，公路总里程达到450万公里。高速公路总里程达到10.8万公里，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。随着科学技术的进步，公路建设行业在未来十年将会出现如下态势：公路质量等级、技术要求比较高；施工企业以质量求生存、以效益谋发展的竞争进一步加剧；大量的新技术、新工艺、新材料及先进的施工及检测设备不断的在生产一线采用；工程监理进一步专业化、规范化、社会化；工程施工企业在保证工程质量的前提下，还要控制成本，在这样的条件下急需一批能够吃苦耐劳、在工作岗位能力胜任工作，具有及时吸取接受新技术同时又有创新精神的综合型应用人才。（2）自治区高速公路网规划基年为2004年，规划目标年为2025年，特征年为2010年和2020年，需要用25年左右的时间建设完成。到2010年高速公路通车里程达到2500公里，力争建成自治区高速公路网的27%；到2020年，建成自治区高速公路网的65%以上，高速公路通车里程达到6000公里；到2025年，全面建成自治区高速公路网。“十一五”期间新建成高速公路1586公里，其中国家高速公路1215公里，区高速公路371公里。“十一五”期高速公路建设投资约882.5亿元（包括“十一五”期间建成、在建高速公路投资）。重点建设“8988”网中的5条横线、3条纵线和3条城市环线，确保这些路段建成通车。作为交通强省防的内蒙提出要建设人儿强，裕而美的新自治区思路，包括公路在内的各种基础设施的建设投入力度加入，财政的投入，外贸的引入等多渠道、多途径的开发建设在政府政策的扶持下加大力度建设。各乡村也注意到了“要想富，先修路”的道理，纷纷加入了公路建设的投入力度，随着国家高等级公路的建设和融资渠道的多样化，以及随着世界银行贷款项目和亚洲开发银行贷款项目的实施，公路建设的科技含量不断提高。从新型施工材料的使用到工程工艺质量的测控。仪器设备的操作，对一线工作的技术人员的业务能力和技术水平要求越来越高，使得社会对本专业毕业生需求量年增长速度在15%以上，有力地促进了路桥类高等职业教育的迅猛发展。灵敏高效的交通信息网络，要实现这一交通发展目标，不仅需要资源、资金、技术投入扶持更需要一支具有较高整体素质的交通管理人才和专业 人才队伍，针对人才短缺。我院提出了相应的发展目标，加快实施交通职工队伍全员培训、交通高技能紧缺人才培养和完善交通人力资源支持保障体系，努力培养和造就一支爱岗敬业并富有社会责任感，积极进取并富有沼气活动，技能精湛并富有市场竞争力的交通职工队伍。3、我院道路桥梁工程技术专业发展背景分析道路桥梁工程技术专业是自治区高职高专院校开设重点专业之一。一直以来是学院重点建设的专业。在国家人力发展职业教育，社会对道桥类高技能人才大量需求的背景下，随着高等职业教育体系日新月异的不断完善，专业培养方案逐渐成熟。教学质量的稳步提高，办学特色日的体现，我系依据行业的发展，全力打造道路桥梁工程技术专业发展背。二、专业建设基础（1）交通特色鲜明、行业优势凸显我系在道路桥梁工程技术专业的带动下，专业建设方案先进、合理。道桥专业以培养合格的适用技能型学生为突破口，不断改进教学手段和教学方法，采用先进的教育教学理念，建设目标明确，改革思路清晰，不断探索高职高专办学模式，加大实训力度，调整课程结构，增加实践技能培训。同时拓宽实习基地和就业渠道。目前，道桥专业拥有包括赤峰安通路桥有限公司、赤峰金鹏监理公司、赤峰天宇交通监理有限公司、鄂尔多斯东方路桥集团、内蒙古公路工程局、赤峰正通公路监理公司、锡林郭勒盟协力交通监理公司、中铁十二局等校外实习基地。毕业生一次就业率达95% 以上。良好的就业出口带动了招生工作，目前道桥专业生源状况良好，全日制在校生达1290余人。（2）专业定位准确本专业面向公路建设一线，培养具有良好职业道德和较高实践技能，掌握一定道路桥梁工程技术专业知识，具有较强团队协作能力和吃苦耐劳精神，能胜任现代道路与桥梁的勘测、施工等岗位的“懂设计、强施工、会管理”的高端技能型专门人才。本专业毕业生主要就业岗位是道路桥梁工程施工、勘测一线技术员。具体见表01。表01 道路桥梁工程技术专业毕业生定位表项目具体情况就业去向道路桥梁勘测、施工一线就业岗位测量员、试验员、施工员岗位证书公路测量工证、公路试验检测员证、施工员证相关专业公路监理、高等级公路养护与管理、铁路工程技术（3）师资结构合理、双师素质高本专业高度重视师资队伍建设，通过外引内培，学历进修、顶岗锻炼等措施提高教学团队的整体教学能力和实践水平。注重“双师型”教师素质的培养，要求年轻教师利用假期或带领学生生产实习到工程单位顶岗锻炼，以丰富实践经验提高自身的业务素质。目前我系拥有38名专职教师组成的师资队伍，其中高级职称16人，硕士20人。具备双师素质的教师占有80%，同时精湛实践工作经验丰富，又具有较高理论水平的企业技术人员到我系做兼职教师，进一步充实了“双师型”教师队伍。为此，我系已经建成以具有高级职称人才为骨干，知识、年龄和学缘结构合理，职称比例适当，思想素质高，学术造诣深，富有创新与献身精神的教学梯队。参与编写了“国家规划教材”3部；合理采用多媒体教学。（3）校内外实训基地已具相当规模作为学院的重点建设专业，我院按照高起点、高水平不断加大实验、实训设备的投入力度。进三年来，我院对本专业教学仪器设备投入已达821万元，已建成配备精良、齐全的测量实验室、沥青实验室、力学实验室、土工实验室等。除校内的良好的实训环境外，还在省内公路施工企业、监理单位等建立了十多个校外实训基地。学生可以根据实习大纲的要求来参加专业生产实践，很好地满足学生的生产实习和毕业实践，为学生的就业创造了良好的机会。通过近几年的建设，实训室的实训条件、实训技术水平达到工程实践的同步水平，其中沥青混合料、GPS等部分设备的技术水平领先于工程的总体水平，能够满足公路工程施工、监理、设计、检测等行业企业的实际工作需要，能够在对外技术服务、产学结合等方面提供良好的支持；能够满足“试验与检测”、“施工”等工学结合模式要求，能够满足课堂与实践教学一体化，任务驱动、项目导向等教学模式的需要。本专业与内蒙古赤峰安通路桥有限公司、赤峰正通公路工程监理公司、锡盟协力交通监理公司等多家企事业单位签定了共建协议，建立了校外稳定的实习基地。为本专业学生的生产性实习和顶岗实习提供了有力的支持和保障。（4）以职业能力为核心的课程体系开发已初见成效2009年学院的专业委员会对行业企业进行了调研认真分析了职业岗位任职要求的基础上，共同开发了基于工学结合以职业能力为核心的课程体系，对道路工程识图、工程测量等专业核心课程进行了“教、学、做”一体化的教学改革；结合学院现有的条件对道路工程识图、工程测量等课程进行了教学资源开发和工学结合的校本教材的编制。以道路工程识图工学结合的课程为引领在本专业的部分班级已经试行，效果非常好，为实现校企“零距离”、理论与实践“零间隙”、毕业上岗“零过渡”打下了很好的基础。经过几年的开发建设，本专业已建成道路工程识图省级精品课程，以职业能力为核心的课程体系初步架构得到了行业企业和用人单位普遍认可。（5）毕业生就业形势好、专业社会声誉高近年来，本专业毕业生初次就业率一直保持在95以上，其中，对口就业率100以上，学生双证书获得率为100%，毕业生的就业质量稳步上升。学生毕业后主要从事公路桥涵施工、检测、监理、管理与养护等技术工作，就业稳定率高。由于本专业毕业生在相关行业企业不同的工作岗位上都能胜任工作，多年来一直深受用人单位好评，真正达到了“顶岗即上岗、上岗即就业”，的良性局面。每年的录取报到率一直保持在100%以上。在校生逐年递增，截止目前，本专业在校生人数已达1290多人。据毕业生追踪调查，90%以上的毕业生就业单位是交通系统的单位，体现了行业办学的蓬勃生命力。表02 近三年本专业毕业生对口就业率表年度2009年2010年2011年就业率（%）98.72%98.64%98.8%我院实行“双证书”制度，根据学生的实际情况，把这一过程作为一个正常的教学环节融入课程体系当中。在教学过程中，理论教学与实践教学内容都与职业技能鉴定及人才培养目标挂钩，进行岗位实践训练或进行相应专业核心能力的技术培训，并取得职业资格或技术等级证书，以使学生在毕业时确实具备相应的上岗能力。目前，我专业学生获得职业资格证书通过率已达100%。经过14年的建设和发展，道路桥梁工程技术桥专业继承了治学严谨的传统，逐步形成了自己的优势和特色。三、专业建设思路（1）改革人才培养方案，推行“2+1”教学模式，即2学年的素质教育知识传授，1学年的技能训练岗前培训、顶岗实习，实行工学结合。工学结合的人才培养模式，保证学生在进入企业或成实现零距离，顶岗即上岗，上岗即就业完善教学质量保证措施，建立就业信息反馈机制，及时了解社会对人才需求情况，教学计划实行动态调整，改革传统的考试内容和方法，实施考证结合，突出技能的考核，实行“双证制，学分制的教学管理制度”。（2）课程体系构建和教学内容整合，构建“工学结合”的专业课程体系，建设“工学结合”特点的专业核心课程，整合课程内容，突出本专业基本知识，基本技能以及职业核心能力培养。充分利用现代化教学手段，进一步加强课件和网络课程建设，提高教学效果。同时要不断完善基于工作任务的情景设计课程体系。（3）实训基地建设，以培养职业技术应用能力为主线，一专业核心技能培养为目标，监理和完善具有职业氛围的校内、校外实训基地，加大校外实训基地的建设，更好地满足广大学生的顶岗实习，“工学结合”和教师实践能力锻炼的要求。（4）加强师资队伍建设，继续加强现有师资队伍的培养。坚持引进实践技能强的双师型教师，优化师资队伍结构。提高师资队伍素质。鼓励教师多参加顶岗锻炼，编写出版专著，发表论文，提高科研能力和理论水平。四、专业建设目标和人才培养规格的具体描述1、总体目标根据学院“十二五”发展规划，继续深化高等职业教育教学模式的改革，形成符合高等职业教育教学规律的、开放的工学结合教学管理体系；稳步推进教学管理的制度化和规范化，全面构建与现代职业教育相适应的教学管理制度、评价方式。加强专业建设有效服务区域经济社会发展。依托企业，完善人才培养模式。紧密联系职业技能岗位的需要，构建“项目+任务”的模块化课程体系。积极引进和培养较高水平的专业教师队伍,建设一支业务精湛、道德高尚、学术能力比较强的专兼结合的“双师型”教学团队。加强培养学生的综合素质与职业能力，进一步创新校企合作与工学结合的管理机制。通过三年建设，把本专业建成 “校企合作紧密、培养模式先进、办学条件优良、就业优势明显”的自治区示范性特色专业。2、具体目标（1）专业建设动态调整机制目标 不断的对行业和企业进行调研，紧跟行业企业在新技术、新工艺、新材料等方面的发展及产业结构的升级，适时调整我院专业人才培养模式和规格，形成专业建设与企业发展、企业技术升级、行业发展同步的专业建设动态调整机制。（2）校企合作机制目标通过三年建设，专业建设形成“互利共惠”的“校企合作一体化”合作机制。发挥学院专业建设委员会的功能，加强与企业的合作联系，采取灵活多样合作方式，以人才培养为目的，以过程共管为手段，与校内生产性实训有效衔接，承担综合实训和对应岗位的顶岗实习。通过合作建立校外实训基地融入产业链，实现顶岗实习与工作过程紧密结合，完成相关专业在校学生顶岗实习，提高学生综合职业技能与职业素养；完成教师顶岗锻炼，同时承担应用研究和科技服务等任务。（3）人才培养模式目标逐步推行工学结合的人才培养模式，保证学生在进入企业或成实现零距离，顶岗即上岗，上岗即就业完善教学质量保证措施，建立学生顶岗实习信息和就业信息反馈机制，及时了解社会对人才需求情况，教学计划实行动态调整，改革传统的考试内容和方法，实施考证结合，突出技能的考核，实行“双证制，学分制的教学管理制度”。逐步构建规范化、合理化科学的人才培养模式。（4）课程体系建设目标构建“工学结合”的专业课程体系，建设“项目+任务”特点的专业核心课程，整合课程内容，突出本专业基本知识，基本技能以及职业核心能力培养。充分利用现代化教学手段，进一步加强课件和网络课程建设，提高教学效果。同时要不断完善基于工作任务的情景设计课程体系。立足交通，服务社会，依托校企合作，由学院专业带头人和行业企业专家共同组建课程建设团队，通过对本职业不同工作岗位的人才规格需求进行全面的调研，按照人才培养模式的要求，通过分析、加强校本教材建设重组教学内容，确定行业企业不同工作岗位的典型工作任务，并融合职业标准转换成专业的学习能力要求，据此构建以典型工作任务为载体的基于工作岗位职业能力的模块化课程体系。(5）教学团队建设目标加强师资队伍建设，继续加强现有师资队伍的培养。以“双师型”教师培养为重心，建设结构合理、素质优良、充满活力的教学团队。鼓励教师多参加顶岗锻炼，编写出版专著，发表论文，提高科研能力和理论水平。到2013年，打造一支以专业带头人为引领、教学名师为核心，以骨干教师为主要力量，形成以行业、企业技术专家参与的教学理念先进、实践技能较高、双师结构合理的专兼相结合的教学团队。专业教师每年和学生顶岗实习一起下行业企业锻炼5个月，教师培训面达100%。（6）实践教学条件建设目标以培养职业技术应用能力为主线，以专业核心技能培养为目标，建立和完善具有职业氛围的校内、校外实训基地。学院又加大校内实训基地的建设，满足了校内的实习实训。同时又加大了校外实训基地建设，目前已有22家校外实训基地进行合作，更好地满足广大学生的生产实训和顶岗实习的全面推进，“工学结合”和教师实践能力锻炼的要求。（7）专业教学资源建设目标 学院大力加强专业教学资源建设，根据专业教学改革目标和规划，不断完善专业教学人才培养方案和课程标准、开发相应的校本教材、课件、软件等资源，实现校校、校企、师生共享的原则。（8）教学管理制度目标继续深化高等职业教育教学模式，形成符合高等职业教育教学规律的、开放的工学结合的教育教学管理体系；稳步进行专业管理工作、学生管理工作、就业服务于指导工作实现了规范化、制度化、校园网应用系统使我院的档案管理、学生选课、课程编排等教学管理工作走向现代化管理轨道，提高了工作效率，全面构建与现代化职业教育相适应的教学管理制度、评价方式。（9）社会服务能力目标建立“校企考核制度”，完善专业服务社会的功能性建设，打造高素质和技能型人才培养。使学生就业后在本专业的不同的工作岗位上能够独立的完成所分配的任务。3、人才培养规格第一，培养学生的职业道德和职业素质，只有正确的人生观、价值观和世界观，较好的团结协作和组织能力，较强的自学能力和创新能力，以及良好的心理适应环境能力。第二，培养学生的专业基本技能，具有较熟练的测、绘、算等综合能力，同时要具有较熟练的使用计算机操作和应用能力。又要具有较强的语言表达能力，具有较强的工程施工图纸识图的能力，工程测量施工放样能力，较强的施工建材检测能力。第三，培养学生较强的一般道路桥梁工程规划设计能力，扎实的道路桥梁工程施工、监理、管理、工程概预算、招投标能力。五、建设内容及改革措施（一）人才培养方案的修订与实施1、目标与思路按照当前市场竞争能力不断提高，对高职人才需求的要求也不断的提高，加大资金投入加强对专业建设委员会的建设，组建专家组对行业企业进行调研确定新型人才培养目标和培养模式；以培养岗位职业能力为核心开发课程。尤其是培养岗位综合能力比较强的实训课程，重构课程体系。预计到2013年形成突出职业能力培养的课程内容新体系；以突出职业能力培养的新课程体系为基础，研究开发每一项职业能力考核的内容、标准和方法，建立以职业能力考核为主的学生成绩评价新体系，编制新培养方案和教学标准，搞好新的配套专业教学管理文件。动态调整行业、企业总结岗位工作任务归纳典型工作任务与职业行动能力确定人才培养规格教学方法手段改革教学设计企业调研岗位分析课程评价确定学习领域及具体内容合理细化重构知识点设计相应学习情境构建工作过程系统化课程体图1人才培养模式构建图2、内容与措施通过对公路建设过程的职业岗位和典型工作任务进行分析和论证，道路桥梁工程技术专业确定以“公路桥涵施工放样能力、道路建筑材料试验与检测能力、公路桥涵施工组织与管理能力”为职业核心能力作为培养目标，进一步优化专业人才培养方案。（1）校企联合准确定位人才培养标准，修订适应岗位任职要求的人才培养方案。以社会需求的人才标准为依据，明晰人才培养目标，参照相关专业技术领域和职业岗位典型工作任务要求，与行业企业专家共同制订专业人才培养方案和课程标准；引入行业企业新技术标准、新方法、新材料、新工艺，完善双证书制度，校企合作共同开发专业课程和教学资源；每学期期末由学院的专业委员会和企业的专家共同探讨人才培养方案实施情况，并根据行业企业对人才实际要求并进一步修订人才培养方案。使培养出的人才适应经济全球化，将国际通用的高技能人才职业资格标相接轨；继续推行任务驱动、项目导向、案例分析等多种形式的教学做一体的教学模式改革，创新职业教育教学方法，强化实践教学环节；改革学生学业考核与评价办法，与行业企业共同建立以学习能力、职业能力和综合素质为导向的科学化、社会化评价体系。2012年完成人才培养质量评价体系的构建工作，建立毕业生五年职业发展轨迹持续跟踪制度，建立职业发展信息档案。表03人才培养模式优化的主要工作内容负责人朱小辉序号工作内容进度预期成果合作企业1企业调研、专业群工作委员会论证2011年调研报告赤峰安通路桥有限公司、赤峰金鹏监理公司、赤峰天宇交通监理有限公司、鄂尔多斯东方路桥集团、内蒙古公路工程局2人才培养模式方案修订2011年人才培养模式方案形成3人才培养模式实施试点2011年在2012级中选择2个班级进行试点4根据反馈意见优化人才培养模式2012年根据试点情况进行分析评价，不断完善培养模式5人才培养模式推广2013年2013级中推广使用（2）以职业核心能力培养为主线，推行“2+1”教学组织形式第一阶段（13学期），以行动导向、案例教学方法集中教学、集中实习。第二阶段（第4学期的后9周至第5学期的前6周）：以“校企合作”为依托进行生产性实训；第三阶段（第5学期的后9周）：案例集中教学；毕业（论文）设计、制作模型检验学生在施工单位的所学习的新知识及新技术及对所学的专业知识的运用。第四阶段（第6学期）：以“校企合作”为依托进行毕业顶岗实习。表04 道路桥梁工程技术专业教学进度安排学年9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月第一学年第二学年 生产性实习第三学年生产性实训校内拓展能力学习案例集中教学（毕业设计、毕业论）文）毕业顶岗实习注：“ ”表示校内集中学习时间。（3）建立工学结合人才培养方式的评价体系和质量监控体系建立衡量办学质量以外部评价为主、对教学环节的监控以实践性教学为主、对教师的评价以学生为主的“三为主”的教育教学质量评价体系，建立校内外质量评价信息互通机制，形成有利于工学结合、内部质量控制与外部质量控制相结合的教育教学质量监控体制。进一步完善与工学结合人才培养模式相适应的管理制度、积极推行学分制，建立与不同形式工学结合培养模式相适应的学分管理制度，以利于教学过程开放化。完善学生顶岗实习管理制度。推行学生顶岗实习制度，明确院、系、实习单位、校内指导教师、实习单位指导教师管理职责，制订管理工作规范，健全学生顶岗实习管理机制，完善顶岗实习的组织管理制度、运行管理制度、考核鉴定制度。加强对顶岗实习学生的管理，注重对学生职业道德和职业素质的培养，实施全程跟踪监控，确保顶岗实习安全，达到实习效果，实现“生产育人”的目标。建设由行业企业、学校及学生代表组成教学质量管理委员会（EQC）。建立教学质量的监督、激励与约束机制，制定以质量为核心的教师（包括兼职教师）综合考核机制，建立专业的教学目标考核体系，提高教师（包括兼职教师）和教学管理人员的人才培养质量意识，并根据目标达成情况奖优罚劣。（二）课程与教学资源建设1、课程体系改革（1）目标与思路根据重构的课程体系，以课程为单元组建项目建设小组，加强资金投入力度聘请企业专家及能工巧匠合作制订教学大纲（含考核标准、工学结合方案），确定学习情境，开发学习材料（引导学生自学），开发多媒体课件等教学资源。预计到2013年，新建省级精品课程2门，根据工学结合课程体系改革的要求力争主持编写校本教材5部。工作任务分析（筛选典型工作）根据相应专业工作岗位及岗位群实施典型工作任务分析职业行动领域归纳（整合典型工作）根据职业能力发展程度整合典型工作任务形成综合职业能力领域学习领域转换（构建课程体系）根据职业成长及认知规律递进重构行动领域转换为课程。学习情境设计（设计）学习单元根据职业特征及完整思维分解学习领域为主题习单元归纳转换演绎教育性桥工作过程分析教学过程分析工作任务整合课程门类设置教学设计实施融入职业资格2/3现实岗位群1/3未来工作群职业性图2 课程建设路径表05 职业行动能力课程体系职业能力岗位能力课程体系职业技能认证工程勘测设计能力测、绘、算等综合能力道路勘察设计公路工程测量英语等级证书CAD证书测量员证实验员证计算机等级证普通话证材料实验检测能力建筑材料实验能力现场土性实验能力质量检测监理能力道路建筑材料应用公路工程检测施工技术指导能力测量施工放样识绘复核图纸能力道路桥梁施工能力工程测量技术道路工程识图与绘图路基施工技术路面施工技术桥梁施工技术路基路面工程工程地质与土质隧道施工技术施工组织管理能力施工组织设计能力施工现场管理能力项目管理施工组织设计现代管理学工程经济分析能力工程概算预算能力工程成本控制能力公路工程建设招设标计算机基础（2）内容与措施：1）进一步优化职业能力为核心的课程体系深入企业生产一线，分析职业岗位及其典型工作任务，明确职业岗位任职要求，分析相关的国家职业资格标准，聘请行业、企业专家和技术人员共同参与课程建设，融行业技术标准、职业能力要求于课程内容中。校企合作，共同优化以职业能力为中心的课程体系。课程体系优化见图以学院校园信息网为载体，建设专业的教学资源库，带动校内相关专业群和全国同类院校专业教学资源库的建设。预计到2013年学院以计算机和网络为依托，支持学院教学和管理信息流，实现教育、教学、科研、技术服务等数字化信息平台。同时要加强专业教学资源库的建设。2）制订适应能力培养模式的专业课程标准邀请行业专家、专业带头人和骨干教师参与，共同制订道路桥梁工程技术专业课程标准。在制订课程标准时，将职业岗位能力标准和行业企业技术标准融入到课程中。即：公路测量工岗位能力标准融入道路工程测量课程；试验员岗位能力标准融入道路建筑材料课程；施工员岗位能力标准融入公路路基施工、公路路面施工和桥梁上部结构施工、桥梁下部结构施工课程。2、本校特色教材建设校企合作共同开发特色教材。在充分调研市场对人才的需求标准，在本专业基础上深入分析适合目前市场所需的人才培养要求的工学结合课程体系，按照“教、学、做”一体化的教学模式，编写工学结合具有特色的校本教材。建设期内，重点建设道路工程识图与绘图、工程测量技术、道路建筑材料实训指导、公路桥涵工程检测技术、公路工程造价与招投标等5部教材。表06 特色教材建设计划表序号建设项目对应能力负责人出版时间资金投入（万元）1工程测量技术测绘算综合能力韩青松、海梅201362道路工程识图与绘图绘图、读图、运用图能力朱小辉、高红梅201253公路检测技术材料检测、质量评估能力朱小辉、薛英枝201334道路建筑材料实训指导综合技能安希杰、牛洪全20132合 计16（三）现代信息技术应用与数字校园建设1、目标与思路以我院现有的100兆光纤校园网络为基础，利用先进信息化手段和工具，本着“面向校园、面向社会、超越时间、超越空间”的建设目标，将本专业的教学资源建设成从环境(包括设备、教室等)、资源(如图书、讲义、课件、信息等)、到活动(包括教、学、管理、服务、办公等)的全面信息化。2、内容与措施二年建设期内，本专业投资50万元用于现代信息技术应用与数字校园建设。大力加强专业教学资源库建设项目，全面推广现代信息技术教学手段，共享优质教学资源，广东珠海纵横软件公司、同望软件公司等大中型企业合作开发虚拟生产等数字化教学资源，建立实时视频和网络教学应用管理系统和线自主学习系统。表07课程与教学资源建设序号建设项目负责人投入资金（万元）1重构课程体系构件满足工学结合教学模式的课程体系韩青松62制定课程标准与行业企业专家共同制定课程标准海梅63精品课程、优质专业核心课程建设满足工学结合的精品课程的开发王永霞224校本特色教材建设工学结合教材常志航55案例教学资源库建设以项目为载体的案例教学资源库的建设顾明丽206现代信息技术应用现代信息技术教学手段侴金贵207数字校园建设教学质量监控、学生管理全部采用数字化信息技术侴金贵308人才培养方案制定与实施人才培养模式改革朱小辉309校企合作制度与管理加强校企合作、建设制度张子波20合计159（四）师资队伍建设1、目标与思路师资队伍是提高教学质量的关键。建设一支数量充足、素质优良、结构合理的高质量的师资队伍，是提高教育教学质量的根本保证。根据学院发展规划和启动的人才建设工程要求，坚持“外引内培、校企合作、专兼结合”的原则，力争经过三年的努力，建设一支师德高尚、教学理念新颖、专业技能精通、教学水平高、素质优良、结构合理、专兼结合的具备“双师型”素质和理论知识较高实践经验比较丰富的专业教学团队。随着学院办学规模的扩大和办学水平的不断提升，以及考虑工学结合人才培养模式和工学结合课程体系构建的要求，需要从师资数量、师资素质、师资结构等方面进行完善。因此结合目前专业的师资状况，针对性地提出了师资队伍建设的思路和目标：加大培训经费的投入，加强专业教学团队建设，培养出一支具有精湛实践能力，又具有较高理论水平的“双师型”教师队伍。进一步加强到企业和示范性院校调研，完善校企合作、工学结合机制，优化教学管理制度。到2013年，双师素质教师占专业课教师总数的100%；着力培养20名优秀骨干教师，2名专业带头人，省级名师2人，校级名师6人，聘请行业专家8名，院级优秀教学团队1个。2、内容与措施1）培养引进专业带头人以道路与桥梁工程技术专业为引领，加强对公路监理、高等级公路养护等专业的建设。为了满足相关专业的教学要求，道路与桥梁工程技术专业计划培养2名专业带头人。在引进和培养专业带头人员中，要确保能够达到道路与桥梁工程技术专业带头人的各项标准，详见表5和表6。2）培养引进中青年骨干教师道路与桥梁工程技术专业计划引进10名骨干教师。聘请行业专业8名。表08教学团队建设计划表序号途径作用负责人具体操作投入资金（万元）1引进专业带头人1名按照行业发展规律，进行专业改革，制定人才培养计划，指导青年教师，带动学术活动等。张子波侴金贵从施工一线引进具有正高职称的施工经验丰富的高级人才。102培养专业带头人1名通过学术交流、国内外进修与考察，提升教育素质和科研能力。3引进骨干教师5名成为教学、指导实践的中坚力量。形成良好的梯队建设后备力量。朱小辉从施工一线引进具有中级及以上职称的施工经验丰富的人才。40培养骨干教师5名通过学术交流、进修、参加培训和定期的实践锻炼，提升教学能力和业务素质，成为后备军。4“双师素质”教学团队建设发挥优势，强强联合。发挥行业专家、高级人才的实践水平，增加兼职教师在教学和实践环节的工作量，发挥教师的理论水平，形成各有一长，优势互补的教育团队。侴金贵朱小辉从整体的教学目标出发，更新观念，将教学做进行一体化。边教边做，边做边学。一个教学科目要有多个教师完成有理论教学的、有实践教学的、有操作指导的，形成“双师素质”的教师团队。105兼职教师的聘任8名利用其丰富的实践经验和工作环境，指导学生实践活动。宗玉恒海梅从中铁十二局、赤峰安通路桥有限公司、等大型施工企业聘请施工一线的高级人才指导学生顶岗实训，兼任素质培养的责任。106科技服务团队建设加强科学技术的研发，对新材料、新技术、新设备的在工程中的运用进行指导。陈丽燕安希杰对工程中最有前瞻性的技术、新材料进行研究学习，并把所学到得知识传授给老师和同学。10合计80（五）实习实训条件的改善。1、校内实训条件建设（1）目标与思路根据培养职业能力的需要，与企业紧密结合实行校企共建，建设资源共享的校内实训基地。发挥校企合作教育专业教学指导委员会的作用，按照“营造真实性环境，进行生产性实训”的原则，加大专项投资力度，更新教学仪器设备，营造与公路企业生产一线相一致的职业环境，满足将课堂建设到实训中心对学生进行生产性实训和对企业员工进行职业资格培训的需要。预计到2013年已建成覆盖现代道路与桥梁工程技术与管理，集教学、培训、检测、鉴定于一体的高水平实训基地，重点建设测量实习基地、道路桥梁系计算机仿真室、检测试验室、力学试验室、沥青试验室、沥青混凝土试验室、砂石实验室、水泥混凝土试验室、土工试验室。通过持续向公路行业企业输送高质量高职毕业生、面向企业员工开展职业资格培训与职业技能鉴定，与企业合作进行技术研发和技术服务，增加与企业的联系渠道，实现与企业的深度融合，形成校企共赢、紧密合作的长效机制，继续加大校外实训基地群建设力度。建设学习训练中心，提供良好理论结合实践的教学条件。坚持源于真实生产情境，模拟真实工作任务，模拟真实工作过程的原则，通过“理实一体、做学合一”的模式，为理论与实践的融通提供良好的实现条件。预计到2012年建成校内公路与桥梁情景教学实训基地一处，并加强力学试验室的建设。 （2）内容与措施1）加强和规范“公路工程试验室”的实训作用，建立相应的责权利制度。积极探索“工学结合”的人才培养模式，实现校企的深度融合，体现校企合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的目标。突出体现高职发展的内涵建设（文化、质量、特色和效益），在进行机制体制建设过程中以人才培养、专业建设、技术服务为纽带，建立与企业生产的真实环境相同的平台，教师、学生与企业人员共同参与组建工程技术服务人员，进行生产性工程实践，实现生产育人。2）培养学生的实际动手能力，结合所学专业理论，综合运用专业知识，模拟工程实践，实现理论教学与实训教学相结合，同时面向社会、面向企业服务，对学员进行各项试验的培训。3）要保证学生在现有实训室基础上，给学生提供真材实料，以真实的生产项目需求为载体，将试验检测实训室 建成“教、学、做”为一体的实训室。4）满足道桥工程技术专业学生实习条件的同时还要满足公路监理、高等级公路养护与管理、铁路工程技术等专业学生实习实训。2、以学生为纽带，广泛建立校外实训基地根据工学结合的精神，以学生为纽带，采用走出去、请进来的方式，积极联系生产单位，先后与赤峰安通路桥有限责任公司，中铁十二局等多家大型企业建立了长期合作稳定的合作关系，建立了10多个长期合作的校外实训基地，全方位开展工学结合、合作办学、不仅为教学提供了实训场所，使学生及时掌握最新的实际操作技术，手段和管理方法，而且也为企业输送合格的毕业生，为学生拓宽了就业渠道。表09校内实训条件建设计划表序号实训室实训场地实训项目功能与作用负责人资金投入（万元）1新建公路、桥梁情景实训场地建设基于工作全过程“教、学、做”实训。测绘技能实训；施工过程技能实训；竣工验收技能实训。安希杰、海梅20模型制作中心（新建）规划设计实际模型的制作。模型制作实训；考核学生独立实际操作与创新能力。朱小辉、张彬202实训室预应力钢筋的张拉实训；构件的静载试验构件的受力特点侴金贵、韩青松303省级乙级试验室公路工程检测公路工程检测张吉国、乌艳玲130合计2003、实践教学管理（1）校内实训基地管理：实行“分散管理，集中共享”的管理运行模式，建立“对内实行企业化管理，对外实行市场化运作”的管理体系。在实践教学中通过合理组织与安排实践教学的时间内容，加强管理与考核等方式，加强和提高学生的综合素质教育，实践教学与理论教学互相配合，确保了工程应用能力的初步培养，单项强化培养和综合提高递进式教学模式的内容和质量，最终目的是实现应用型人才培养目标。（2）校外实训基地管理：学院进一步完善校企合作办学机制，对校外实训基地进行统筹安排，协调管理共同发展建设。校外实训基地运行组织机构由校企联合理事会与专业工作指导委员会组成，理事会成员员由企业主管总经理、学院主管院长、企业人力资源部培训部门主管等组成，专业工作指导委员会由企业部门主管项目经理、教育培训主管、学院实训基地主任、系主任、实训教师组成。表10校外实习基地建设计划表序号建设项目责任人资金投入1校内外（改革试点）实习基地建设张子波802实训实习耗材补贴朱小辉503实习意外伤害保险张彬15合计1454、 建好校外实训条件发挥学院建设委员会的功能，加强与企业的合作联系，与校内生产性实训有效衔接，承担对应岗位的顶岗实习。通过合作建立校外实训基地融入产业链，实现顶岗实习与工作过程紧密结合，完成相关专业在校学生顶岗实习，提高学生综合职业技能与职业素养；完成教师顶岗锻炼，同时承担应用研究和科技服务等任务。目前已有10多家校外实训基地，足够满足学生生产实习和顶岗实习的要求。在此基础上学院加大投资力度，预计在2012年建成校外改革试点实训基地至少5所。（七）社会服务能力建设完善专业服务社会的功能性建设，打造高素质和技能型人才培养.使学生就业后在本专业的不同的工作岗位上能够独立的完成所分配的任务。（八）专业群建设借鉴本专业的建设模式，建设已有的公路监理、高等级公路养护与管理、铁路工程技术专业，从而形成以道桥工程技术专业为重点专业为核心的专业群，培养社会各行业急需的工程技术类高素质高级技能人才。共享道桥工程技术专业的师资、校内外实训基地等资源，开发建设相应的校外实训基地，重点培养专业带头人和骨干教师，加强课程改革建设，完善专业教师培训机制，有针对性地进行顶岗实践培训，积极参加国内外教育教学改革理论研讨班，提高专业建设能力，加强对中青年教师的培养，提高专业群师资队伍“双师”素质。六、保障措施（一）组织保障学院成立“中央财政支持高等职业学校提升专业服务能力项目”实施领导小组，对建设项目涉及的专业建设、课程建设、教学资源库建设、教学团队建设、实习实训条件建设、设施建设、仪器设备采购、资金使用等，实行统一组织、分工负责、动态检查、目标考核，确保项目按计划完成。成员如下：组 长： 尚庆华（项目法人） 刘力山副组长：张子波（常务） 张吉国 侴金贵 朱小辉成 员：郑广军 张晓云 高宏伟 王路峰 安希杰 韩青松 颜炳玲 王淑新 乌艳玲 朱百新 海 梅 宗玉恒 史建发 杨树军 马永军 张宏成 杨彦武 徐利华 赵 宇徐利华领导小组下设实施工作办公室，组成人员如下：主 任：侴金贵副主任：朱小辉（常务） 成 员： 安希杰 韩青松 王淑新 乌艳玲项目组负责人：张子波 教授 学院教学副院长项目组成员：安希杰 韩青松 海 梅 宗玉恒 朱百新 杨树军 张 彬 东 梅 薛英芝 郝树文（以上为授课教师）企业专家： 杨彦武 内蒙古赤峰安通路桥责任有限公司董事长 正高级工程师史建发 内蒙古赤峰安通路桥责任有限公司副总经理 正高级工程师赵 宇 赤峰市交通局总工 正高级工程师郝树文 赤峰市交通勘察设计院副院长 正高级工程师 乌艳玲 赤峰市交通局公路工程处副处长 正高级工程师张宏成 赤峰市正通监理咨询有限公司经理 检测工程师（二）政策保障 围绕自治区主导产业和支柱产业对高技能人才的需求，“十二五”期间保持交通业的发展势头，提升交通业发展水平。按照扶优扶强的原则，培育发展一批实力雄厚、市场竞争力强的总承包企业，建立劳务基地，加强技能培训，不断提高交通从业人员业务素质和技能水平，使自治区拥有特级资质交通企业2家以上，一级资质交通企业达到40家以上。（三）经费保障 成立资金管理委员，建立专项资金的使用、管理、监控制度，做到专款专用，加大教学资源建设、数字化校园建设、师资队伍培养、实习实训条件改善等方面的投入力度。我院为全额预算拨款单位，有逐年稳定增长的财政拨款，每年的学费收入达4000余万元。此外，通过职业培训、技术服务、资源整合、开源节流等方式，可以满足项目建设资金的需要。（四）制度保障 学院在长期的办学实践中，建立了一套较为完善的组织人事管理、财务管理、招标采购等制度和与之配套的审计监督机制；成立了以学院党委书记、院长、主管院长牵头的专业建设团队，对课程建设、师资队伍建设、校企合作的运行机制、实习实训基地建设、资金使用等实施统一组织、分工负责，为建设项目的实施及今后的规范化运行、科学化管理提供了组织与制度保障。我院根据项目建设任务要求，制定内蒙古建筑职业技术学院中央财政支持高等职业学校提升专业服务能力项目实施管理办法、中央财政支持高等职业学校提升专业服务能力项目资金管理办法、中央财政支持高等职业学校提升专业服务能力项目设备管理办法、中