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自 动 变 速 器 第一章 概述 一、自动变速器的类型 1、按变速方式分类: 变 速 器 自动变速器 手动变速器 有固定的传动比无固定的传动比 有级变速器 无级变速器 无级变速器 MT AT CVT 一、自动变速器的类型 CVT的应用情况 1.1.奥迪01J 2 2. . 旗云:ZFVT1F 3 3. . 派力奥 4 4. . 飞度:飞度:VCTVCT 自动巡航、无级手动一体 富士公司N1301型 无级手动一体 S档(运动模式) 一、自动变速器的类型 2、按汽车驱动方式分类: 前 驱 后 驱 自动变速驱动桥 自动变速器 一、自动变速器的类型 3、按变速器的速位 变 速 器 2前速 4前速 3前速 5前速 6前速 7前速 变按速变按速 器器 的的 速速 位位 一、自动变速器的类型 4、按齿轮变速机构类型 变速器 行星齿轮机构 辛普森机构 普通齿轮机构 拉维诺机构 平行轴式 一、自动变速器的类型 5、按液力变矩器的类型 有锁止离合器 无锁止离合器 变 矩 器 目前基本采用三元件变矩 一、自动变速器的类型 6、按控制方式: 结构复杂,反应迟缓结构复杂,反应迟缓 1 2 3 1 2 3 液控液控 ,3 43 4电控电控 电控换档、电控闭锁、电控调压电控换档、电控闭锁、电控调压 全 液 控 1 2 3 改 进 型 电 控 一、自动变速器的类型 6、按控制方式: 一、自动变速器的类型 二、自动变速器的使用 1、使用过程中注意问题 a、不能推车起动 自动变速器在发动机不工作时,始终是空档 无法带动曲轴旋转,所以使用自动变速器的 汽车,无论是拖车、推车,还是借助坡道滑 溜都无法起动。 二、自动变速器的使用 1、使用过程中注意问题 b、超速档开关的作用(OD开关): 锁止 和开启超速档 汽车在市区行驶时,市区车流量大,频繁 换档,而自动变速器每一次换档,变速器内 负责换档的离合器和制动器就要经历一次摩 擦过程,会造成变速器油温过高。 二、自动变速器的使用 1、使用过程中注意问题 c、加速踏板的正常控制 升档、降档的决定因素:发动机负荷和车速 ,抬起加速踏板变速器升档. 二、自动变速器的使用 2、变速器的控制模式 保持模式保持模式(HOLDHOLD) 雪地驾驶模式雪地驾驶模式 手动手动/ /自动转换模式自动转换模式 下坡模式下坡模式 经济模式经济模式 运动模式运动模式 . . 控制模式 二、自动变速器的使用 3、各档的作用: 二、自动变速器的使用 “P”驻车档 传动比iO 从齿/主齿主 转速/从转速 作用:长时间 停车用,锁止 输出轴,可以 起动可拔下钥 匙和起动发动 机。 二、自动变速器的使用 “N”空档 i0 作用:短时停车用,可以起动,可以推车 当选挡手柄置于该位置时,换挡执行机构使 自动变速器处于空挡状态。此时,发动机的 动力输入变矩器泵轮,但只能使齿轮空转, 输出轴无动力输出。 二、自动变速器的使用 “R”倒档 i-2.0-3.0 当选挡手柄置于该位置时,汽车可以倒退行 驶。 D1:起步档 D2: 过渡档 D3: 直接档 D4:超速档 i=2.53.2 i=1.41.6 i1 i=0.60.8 : 二、自动变速器的使用 “D”前进档:档位随负荷和车速变化 二、自动变速器的使用 “3” 前进档最高只能升至三档 “S” 雪地行车档 “1 2” “L” 发动机制动档,下坡时使用 二、自动变速器的使用 4、操纵手柄 安 装 位 置 方向柱上 驾驶员侧底板上 底板直线式:日本、老车系 底板曲线式:欧洲 手动/自动换转式 保持开关 档位开关 超速档开关模式开关 控制开关 换挡换挡信号 控制指示灯 “E”:经济模式 “P”:动力模式 “N”:正常模式 “S”:雪地模式 OD/OFF “HOID” 手动/自动转换 二、自动变速器的使用 控制开关 二、自动变速器的使用 档位指示灯:(位置) 1 指 针 显 示 和 灯 光 显 示 设置在换档于 柄旁 2 指 针(雪佛莱)和 灯 光 显 示 设置在仪表板 上 二、自动变速器的使用 锁扣和锁止电磁阀 作用: 防止车未停稳时 由变按档位或正 常行驶中档位从 D至R位 操纵方法: 先踩制动踏板, 后按锁扣,因为 锁止电磁阀受刹 车灯开关控制。 二、自动变速器的使用 正确使用方法: 起动:a踏制动踏板 b“P”“N”档 起步:a预热 b制动 c八档“D” 临时停车: a短时“D”位制动 b稍长“N”踩制动或手刹以免油温高c较长“P”位 倒车: a制动 b八档 额定 转矩 改进的 序号 控制 类型 变速器 的性质 生产 厂家 自动变速器型号 代表的内容 前进档 位数 驱动 方式 三、自动变速器型号的含义 自动变速器的型号主要代表以下内容: 三、自动变速器型号的含义 宝马公司ZF4HP22-EH 三、自动变速器型号的含义 通用公司:4T60E 三、自动变速器型号的含义 四、变速器的基本组成 四、变速器的基

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