高中地理 5_2 交通运输方式和布局变化的影响教案 新人教版必修2_第1页
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文档简介

一岗双责落实还不到位。受事务性工作影响，对分管单位一岗双责常常落实在安排部署上、口头要求上，实际督导、检查的少，指导、推进、检查还不到位。5.2 交通运输方式和布局变化的影响课题5.2 交通运输方式和布局变化的影响课 型新授课时1课时教学目标1、 探究交通干线对某些聚落的空间形态的直接影响，交通运输的发展对聚落的发展变化影响；2、 探究交通运输条件对商业中心和商业网点（集镇）的分布位置、分布密度的影响；重点难点重点：1、交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响；2、分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。难点：培养学生通过案例分析掌握知识的技能。教法三维立体互动教学模式教具学案、PPT教 学 过 程 设 计教 材 处 理师 生 活 动【激趣导入】【教学目标】一、对聚落空间形态的影响 1.主要交通线变化的影响表 现典 例新的交通方式发展会带动聚落 的变化嘉兴市：城市形态随水路和陆路运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变大运河沿岸城市：清末大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，发展缓慢，但空间形态基本 2.运输布局变化的影响（1）聚落空间形态沿交通干线扩展， 成为聚落的主要发展轴。 例如株洲：被称为“ ”，沿 发展； 武汉：沿 分布。（2）交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的 。 例如美国的波士顿-纽约-华盛顿大城市带，由主要的 及铁路等运输干线相连。激趣导入，引发学生学习兴趣目标定向，展示考点学生看书或学案回答问题。教师举出实例讲解易错易混知识。小组合作探究：学生按照教师提出的问题合作探究，总结知识点。然后小组代表演示成果。通过生生互动，师生互动，生生质疑，师生质疑把本节课知识真正掌握。教 学 过 程 设 计师 生 活 动二、对商业网点分布的影响 1.影响商业网点的密度地形区交通运输布局状况商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路 ，运输方式 平原交通 ，商业网点沿公路分布大2.影响商业网点分布的位置（1）交通最优原则：商业网点多建立在市区 或市区边缘的 沿线。（2）商业中心：大城市中商业中心的形成和布局，与 的发展和变化密切相关。 商业中心形成必备的两个条件（商业中心形成的区位条件） 是在 上发展起来的3.集镇 交通线路的改变常会引起集镇的 【课堂练习】在古代，我国主要的交通工具是南船北马。结合所学知识回答12题1.下列关于我国古代聚落分布与形态叙述正确的是（ ） A.北方聚落多沿陆路干道呈带状分布 B.南方聚落多沿河流呈团块状分布 C.在北方古代一道交汇处往往发育成城市 D.“沿河设城”的现象只出现在南方河网密集区2.南方聚落多临水分布，不是为了（ ） A.方便取水 B.利于航行 C.军事防御 D.利于城市规划重点变式，拓展延伸主动实践，感悟方法快速反馈，教学反思限时独立，互批自改教学反思板书设计对分管部门的党风廉政建设抓得不够紧，找问题的多，批评教育的少，放松
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