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飛行研究 直昇機 602 5 組員：吳憶蓮、郭佩宜、劉宇 婕 張廷亞、黃佳樂、古國瑋 2008/03/17 簡報大綱 u直昇機飛行歷史 u直昇機飛行原理 u直昇機常見類型 以旋翼結構區分 u直昇機常見類型 以用途區分 直昇機飛行歷史 1/2 u晉朝（265年-420年）的竹蜻蜓。 u義大利人達文西關於垂直起降航空器的畫作。 u英國航空之父喬治凱利（1773年1857 年）曾製造過幾個竹蜻蜓，用鐘錶發條作為動力 來驅動旋轉，飛行高度曾達27米。 u俄國人尤利耶夫提出了利用尾槳來配平旋翼反扭 矩的設計方案，並於1912年製造出了試驗機。 這種單旋翼帶尾槳式直升機成為至今最流行的形 式。 直昇機飛行歷史 2/2 u1907年8月，法國人保羅科爾尼研製出一架全尺 寸載人直升機，並在同年11月13日試飛成功。 這架直升機被稱為人類第一架直升機。 u1939年春，美國的伊戈爾西科斯基完成了VS- 300直升機的全部設計工作，同年夏天製造出一 架原型機。這種單旋翼帶尾槳直升機構型成為現 在最常見的直升機構型。 u20世紀的後半期直升機進入航空實用期，直升機 的應用領域不斷擴展，數量迅速增加。 直昇機飛行原理 u直升機是一種由一個或多個水平旋轉的旋翼提供 向上升力和推進力而進行飛行的航空器。 u直升機具有大多數固定翼航空器所不具備的垂直 升降、停懸、小速度向前或向後飛行的特點。這 些特點使得直升機在很多場合大顯身手。 u直升機與飛機相比，其弱點是速度低、耗油量較 高、航程較短。 直昇機常見類型 以旋翼結構區分 u單旋翼直升機 單旋翼帶尾槳 u歐洲直升機公司製造的EC-135直升機。 單旋翼無尾槳 u美國麥道直升機公司生產的MD520N直升機。 u雙旋翼直升機 縱列式 u美國波音公司製造的CH-47支努干運輸直升機。 橫列式 u前蘇聯米里設計局研製的Mi-12直升機。 共軸式 u前蘇聯卡莫夫設計局研製的卡-50武裝直升機。 u交叉式 Kaman公司製造的K-MAX起重直升機。 直昇機常見類型 以用途區分 u民用直升機 u軍用直升機 貝爾直升機公司多用途直升機貝爾直升機公司多用途直升機 美國陸軍航空兵裝備的AH-64D“阿帕契”武裝直升機 陸軍撥交的UH-1H Huey 台灣的通用直昇機. 武器展上展出的俄制米-24“雌鹿”武裝直升機 UH-1H民用直升機. 法、德聯合研製的
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