散装罐和轿运车运输分析.pptx

散散 装装 罐罐 运运 输输输输 6 6 通过车队及个人关系获得水泥 需求信息 水泥厂（粉煤灰）装货 目的地搅拌站城市建设区域 l目的地卸货 l回程空车 一）、营运模式 1 组织客户、个人大客户垄断搅拌站 资源，个人散户需挂靠公司车队， 获得货源 由电厂运送粉煤 灰至水泥厂 由水泥厂运送水 泥至搅拌站 空车回水泥厂或到 电厂运送粉煤灰 2 水 泥 厂 搅 拌 站 电 厂 1、车货总重 二）、使用特征 6*2散装罐产品较少。 6*2 p标准型：散装罐标准型市场尚未形成； p重载型：为6*4产品；车货总重在70-90T； p超重载型：为9系产品，车货总重在90-120T。 6*4 附表：重载型车货总重分布_ 6/9系附表：超重载型车货总重分布- 9系 3 总体结构 2、 运距 水泥厂 搅拌站 p受行业需求特点，散装罐运输运距较短，一般在200公里以内，全部为中 短途运输。 4 3、行驶路面 p散装罐运输行驶路面以国道、省道为主。 5 4、车速 附表：满载情况下一般行驶车速分布 附表：均值 工况类类型 满载满载空载载 一般车车速 理想车车速 最大车车速 一般车车速 理想车车速 最大车车速 标准型72.572.5808585100 重载型64.56772.576.578.583.5 超重载型62.267.868.982.887.298.9 p散装罐运输受道路条件所限，车速 相对较低，满载车速主要集中在65- 75之间。 6 5、小结 散装罐运输输 工况类型标准型重载型超重载型 一般运距短途（200km）短途（200km）短途（200km） 货物类型粉煤灰、水泥粉煤灰、水泥粉煤灰、水泥 车货总 重55T90T120T 路面状况 道路等级国道及低等级公路为主 路面状况 路面稍差 有凹凸 典型的运距路线电厂水泥厂搅拌站电厂 7 轿轿轿轿 运运 车车车车 运运 输输输输 7 7 一）、营运模式 整车厂合作的物流公司 至整车厂装货 装 货 起 运 各地经销商 l目的地卸货 l回程空车 物流公司派出车队 大型中转仓库 8 组织客户、个人大客户垄断轿运 车资源，个人散户需挂靠公司车 队，获得货源 2、 运距 出发地：汽车制造厂目的地：经销地点/中转库 p轿运车行业特点决定了轿运车运距分布较宽，长途、中短途全部覆盖。 1、 车货总重 轿运车单车轿车数量在10-15个左右，重量在20T以内；车货总重在40-50T，车辆 需求以4*2为主，部分6*2需求。 二）、使用特征 9 4、车速 工况类类型 满载满载空载载 一般车车速理想车车速最大车车速一般车车速理想车车速最大车车速 标准型63.366.786.763.366.786.7 附表：满载情况下一般行驶车速分布 附表：均值 p为行驶安全及车上轿车不磕 碰考虑，轿运车行驶车速较低 ，一般在70km/h左右。 3、 行驶路面 p轿运车运输，全部为标准型运输，行驶道路为高速。 10 5、小结 轿轿运车车运输输 工况类型标准型 一般运距不固定，需求导向 货物类型乘用车 车货总 重55T 路面状