市政工程竣工质量验收报告.pptx

天津市市政工程竣工质量验收报告天津市市政工程竣工质量验收报告 工程名称: 天津市中心城区快速路工程 （ 简阳 路、宾水西道立交道路工程） 单位名称:深圳市东鹏工程建设监理有限公司 验收日期:二零零八年一月七日 +一、工程及管理概况 （一）工程概况 + 1、工程简介 +简阳路、宾水西道立交道路工程位于红旗南路、凌西道与宾水 西道交口处，是天津市中心城区快速路的重要组成部分。南北 方向为红旗南路，东西方向为宾水西道，向西北接简阳路，向 东南接凌西道。工程北起复康路分离立交南约600米，终止于凌 西道金谷园温泉小区。南北方向（红旗南路方向）全长1370米 ，西北至东南方向（简阳路凌西道方向）全长约3070米。道 路工程总面积206817.17，包括A线、B线、E线、G线、F线、Z 线地面道路，以及立交区桥下地面辅道、快速路两侧辅道及人 行道。 +详见下表： +道路主要线路明细表 线路名称 起点桩号终点桩号道路长度（m）路面宽度（m） A线 AK0+538.014AK1+174.307636.29325.2527.75 B线 BK0+766.856BK1+173.084406.22815.25 E线 EK0+621.890EK0+775.35153.4616.2519.5 G线 GK0+150GK0+373.138223.13830.537.5 F线 FK0+979.206FK1+220240.79415.520.25 Z线ZK0+080ZK0+230.652150.6523645 ZK1+309.072ZK1+450140.9283845.5 + 建成后的道路等级为城市快速路，快速路（简阳路、凌西道 ）行车速度80km/h，主干路红旗南路行车速度60 km/h，主干 路宾水西道行车速度50km/h，辅道行车速度40km/h。 +2、道路横断面 +简阳路方向A线路段标准断面：2.25米（人行道）+7.0米（辅 道）+0.5米（分隔墩）+15.25米（快速车道），全宽25米； 简阳路B线路段标准断面：15.25米（快速车道）+1.52.75 米（分隔带）+7.0米（辅道），全宽23.7525米。 +凌西道方向F线道路断面：3.75米（人行道）+11米（辅道） +1.5米（分隔带）+15.25米（快车道）+4米（分隔带） +15.25米（快车道）+1.5米（分隔带）+11米（辅道）+3.75 米（人行道），断面总宽为74米； +宾水西道方向G、E线路段标准断面： 4.5米（人行道）+15.5 米（车行道）+3米（分隔带）+15.5米（车行道）+4.5米（人 行道），断面总宽为43米； +红旗南路道路（Z线）路段标准断面：5米（人行道）+45米（ 车行道）+5米（人行道），断面总宽为55米。 +3、道路结构形式 +路面结构： +路面结构一：适用于快速车道及与快速车道物理分隔的辅道路 面结构（A、B、F线）即：4细粒式沥青砼面层（AC-13I，采 用AH90SBS改性剂）8粗粒式沥青砼（AC-25I，重交通 道路沥青）18水泥稳定碎石（5）18石灰粉煤灰碎石 （8：12：80）+18石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚度66 。 +路面结构二：适用于主干道及其引路（E、G、Z线）路面结构即 ：4细粒式沥青砼面层（AC-13I，重交通道路沥青）7中 粒式沥青砼（AC-20I）18石灰粉煤灰碎石（8：12：80） 18石灰粉煤灰碎石（10：45：45）+15石灰粉煤灰土（12： 35：53），总厚度62。 +路面结构三：适用于地面辅道（除与快速车道物理分隔的辅道 ）及桥下路路面结构即：4细粒式沥青砼面层（AC-13I，重交 通道路沥青）7中粒式沥青砼（AC-20I）18石灰粉煤灰 碎石（8：12：80）15石灰粉煤灰碎石（10：45：45）+15 石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚度59。 +人行道结构：6彩色水泥花砖2石灰砂浆垫层（1：3） 15石灰粉煤灰土（12：35：53）15石灰土（12），总 厚度38。 +4、主要工程量 +全线共计完成沥青混凝土车行道面积：174269.17 m2，人行道 面积32548m2，花岗岩侧石25920米；水泥混凝土缘石7430米。 路面排水系统：共有收水支管2740m，收水井360座。 +5、工程特点与难点 +本工程施工范围地下管网复杂，且年代久远，管线切改量大， 工程所处位置交通流量大，无法断交施工，只能在通行的前提 下进行导行施工，对工程质量和进度是一个大的挑战。 +6、参建单位 +建设单位：天津城市基础设施建设投资集团有限公司 +代建单位：天津市滨海市政建设发展有限公司 +勘察单位：天津市市政工程设计研究院市政工程勘测处 +设计单位：天津市市政工程设计研究院 +监理单位：深圳市东鹏工程建设监理有限公司 +施工单位：中铁十六局集团有限公司 +7、合同造价：33057.5万元（含道路、桥梁、排水，实际工程 造价以竣工结算为准） +8、实际工期：工程自2004年2月18日开工，至 2007年6月20日 竣工。 +（二）管理概况 + 1、管理体系 +为确保工程质量、确保监理合同的认真执行，在整个监理过程 中我九合同总监办结合实际情况下设驻地监理组、道路监理 组、试验组、测量组，各组由专业监理工程师任组长并配制相 应的监理人员，总监办由总监、总监代表统一领导协调，并肩 负起技术指导、监督、督促各监理组工作、抽查施工质量的职 责，使工程质量、进度、造价得到了有效的控制。 +认真履行公司监理工作的“严格认真、务实高效、精诚服务、 与时俱进”十六字方针，严格控制现场施工质量及安全状况， 达到为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的。 +2、合同总监办管理制度及措施 +总监办根据工程特点，为加强工程参建各方的沟通、更好 的解决问题，每周召开一次周例会，每月召开一次例会，对 工程的质量、安全、进度、造价进行沟通和协调，会后将会 议内容整理形成正式文件。 +总监办各监理人员，根据各专业、各工作情况每天填写监 理日志，详细记录当天施工及监理情况。 +为保证资料的准确、真实和完整性，总监办建立了完善的 资料管理制度，由专人及时归整各种记录并分专业、部位存 放。 +为了方便工作以及使现场施工情况更形象，总监办和监理 组人员采用图表上墙制度，上墙的图表有：施工单位机构及 联系图、监理人员岗位职责及内部管理制度图、工程平面 图、工程形象进度图、气象情况图。 +我合同总监办根据施工现场情况投入了相应的仪器和设备 。主要的仪器和设备有：全站仪一台、水准仪一台、三米靠 尺一把、灌砂筒一套、砂浆试模一组。 二、工程质量情况 （一）、前期准备阶段监理工作 +总监办自2003年10月至2004年2月18日正式开工前，进驻本工 程开展工作，制定管理体系、制度和规定。要求各监理人员熟 悉工程图纸，了解工程情况，分析工程的重点部位。审查施工 单位的施工组织设计、工程进度计划；检查原材料的出厂合格 证和复试报告，对不合格的原材料不准使用；对施工单位的施 工人员、机械、供材情况、质保体系、安全保证措施进行了审 查；建立了工程质量抽检工作的统计台帐，并对试验工作实施 动态控制。 （二）、施工过程中的监理质量控制 +1、加强对施工方案的审查 +施工前总监办严格按照有关规定对施工方案进行审查，对方案 中的施工工艺、施工方法的合理性给予审查意见，并找出工程 项目施工难点和质量控制要点，要求施工单位对各分部、分项 工程以及涉及安全的重要部位必须编制专项施工方案，各项施 工方案在批复前坚决不允许施工。 +2、材料质量控制措施 +材料进入现场后，要求施工单位每进一批原材料都必须向监理 申报永久材料报验单及出厂合格证和材料复试报告单。监 理工程师严把原材料质量关，并按规定的检验频率对原材料进 行见证抽样取样工作和不低于5%的独立抽检工作。凡未经监理 总监签字通过检验的原材料及不合格产品,施工单位在工程中不 得使用。 +3、加强测量复核和复测的控制 +工程测量是道路施工监理控制的重点工作。监理测量工程师对 基准点组织复核，从而确保原始控制点准确无误。同时，要求 施工单位根据基准点和现场情况，做好施工布控导线点和水准 点。在施工过程中要求施工单位对布控导线点和水准点定期进 行复测。总监办对测量结果给予复核，确保了测量结果的正确 性。 +4、加强隐蔽工程和控制点的检查验收 +监理对质量控制重点部位实行巡视、旁站、全方位动态跟踪检 查，对发现的工程质量问题，及时提出解决和处理意见。 从道 胎、基层到沥青面层的施工等重要环节作为监理的控制重点， 对压实度检测、摊铺厚度检测等主要工序进行旁站，平行检验 ，并进行独立抽检，合格后转入下一道工序。在碾压过程中严 格按照施工规范，对每一结构层进行检验，组织隐蔽验收等工 作。要求施工单位按设计、施工规范要求完成本项工程。并且 监理同时做好旁站监理记录。 +5、加强监理程序控制 +在工程监理实施过程中，监理人员监督施工单位严格执行技术规 范所规定的各项工程施工程序，同时要求他们按照“监理规划” 和“监理细则”中规定的质量、进度、计量支付等管理程序进行 施工，对不按管理程序或违反施工程序施工的，监理明确指出并 令其纠正，直至按照规定的管理程序施工。 +在施工过程中，监理对发生的质量问题下发了监理工程师通知单 ，收到施工单位监理通知回复单后进行复查验收，已全部整改完 成符合要求，进而有效地控制了工程质量。 （三）、执行现行标准与国家强制性标准情况 +1、监理依据 +(1)监理合同； +(2)天津市中心城区快速路工程简阳路、宾水西道立交工程道路 工程施工图及设计变更图； +(3)监理规划及细则：天津市快速路项目简阳路、宾水西道立交 桥工程监理规范及细则； +(4)施工单位的施工组织设计。 + 2、执行现行标准和国家强制标准情况 +(1)公路沥青路面施工技术规范(JTJ032-94) +(2)公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ036-98) +(3)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000) +(4)建设工程文件归档整理规范 DB/T29-86-2004 +(5)天津市市政公路工程施工技术质量文件管理规定 +(6)天津市市政工程竣工验收备案及质量监督规程（试行） +(7)城市道路工程质量检验标准(DB29-50-2003) （四）、主要原材料见证、监理独立平行检验情况 +本工程所采用的原材料均为国家正式生产，并附有出厂合格证，经 复试全部合格，满足设计要求。 +石 灰: 独立抽检4组，见证1组，试验结果全部合格，合格率 100%； +水 泥: 独立抽检1组，见证1组，试验结果全部合格，合格率 100%； +粉煤灰: 独立抽检1组，见证1组，试验结果全部合格，合格率 100%； +碎 石: 独立抽检3组，见证3组，试验结果全部合格，合格率 100%； +人行道砖: 独立抽检3组，见证3组，试验结果全部合格，合格率 100%； +盲 道 砖: 独立抽检2组，见证3组，试验结果全部合格，合格率 100%； +缘石、侧石、平石: 独立抽检各1组，见证各1组，试验结果全部 合格，合格率100%； +土工格栅: 独立抽检组，见证1组，试验结果全部合格，合格率 100%； +沥青混合料: 独立抽检2组，见证3组，试验结果全部合格,合格 率100%。 +稳定土类7d无侧限抗压强度 独立抽检4组，见证26组，实验结果 全部合格，合格率100%。 （五）关键部位施工监督检查控制 +总监办将关键部位的检查验收，如沥青面层的施工等重要环节作 为监理的控制重点，对摊铺碾压等工序进行旁站监理，对温度、 厚度、坡度、平整度进行监理抽检工作，对进场的混合料逐车检 验。在碾压过程中严格要求初压在125oC前完成，改性沥青160oC 前完成。终压在70oC前完成，改性沥青120oC前完成，沥青表面无 轮迹为止。监理同时做好旁站监理记录。在新旧路基搭接的关键 工序控制上，严格按设计图纸要求，检查与开凳宽度、厚度及土 工格栅铺设情况，以确保工程质量。 （六）隐蔽验收情况 +在隐蔽工程过程控制方面，严格按照监理工作程序进行控制，在 施工过程中对关键部位进行全过程跟踪旁站，每一道工序报验经 监理验收合格方可进行下道工序的施工。累计完成隐蔽工程验收 记录质量保证资料共计209份。其中，道路基础隐蔽验收记录39 份；道路主体及附属工程隐蔽验收记录共计170份。已全部覆盖 隐蔽验收部位，抽检资料及施工资料等全部符合规范要求。 （七）、监理抽检情 +1主控项目：经抽查全部合格，路基表面平整度、横坡度、基 层混合料的摊铺厚度、压实度、强度，面层原材料的质量及配合 比均符合设计要求，路面平整、密实，碾压无痕迹，路面与检查 井、收水井街接平顺，无积水现象。人行道及附属结构质量满足 设计要求。 +2一般项目：共检测7877个点，合格7703个点，合格率为97.8% 。 +道路工程检查数据统计 单位工程 分部 工程 分项工程检验批 应检点 数 合格点 数 合格率 道路工程路 基路床 压实度 267267100% 平整度26524994% 宽度666295% 中线高程13312796% 中线偏位13312796% 横坡13312997% 基层二灰土 二灰碎 水稳层 压实度267267100% 厚度267267100% 平整度79677297% 宽度39838697% 中线高程79678899% 横坡79678098% 压实度2121100% 厚度2121100% 平整度53051998% 宽度530530100% 中线高程53051998% 横坡53050996% 人行道29128497.5% 侧石、缘石53051497% 井框与路面高差21020698% 收水井、支管36835797% （八）功能性检测及评估 +（1）、弯沉检测：路基、路面委托天津中铁信达工程检测技术 有限公司和天津津质工程技术咨询有限公司检测中心进行弯沉 检测，试验记录148份，覆盖全部应检道路范围，结果均满足设 计要求 +（2）、 道路钻芯检测：根据规范要求的频率，委托天津津质 工程技术咨询有限公司检测中心进行了路面钻芯取样的检测， 共检测14点，压实度达到100%，厚度满足设计及规范要求。 +（3）、路基、各结构层的压实度检测： +经抽检：路基压实度抽检267点，合格267点，合格率100%；基 层（底基层、基层）压实度抽检267点，合格267点，合格率 100%； +（4）、平整度检测： 经监理和