北京浦然轨道交通科技有限公司摩擦材料.pdf

建设项目环境影响报告表 （试行） 建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称：北京浦然轨道交通科技有限公司摩擦材料项目名称：北京浦然轨道交通科技有限公司摩擦材料 建设单位（盖章） ：北京浦然轨道交通科技有限公司建设单位（盖章） ：北京浦然轨道交通科技有限公司 编制日期编制日期2015 年年 9 月 国家环境保护部制 月 国家环境保护部制 建设项目基本情况建设项目基本情况 项目名称北京浦然轨道交通科技有限公司摩擦材料 建设单位北京浦然轨道交通科技有限公司 法人代表黄启镇联系人胡正恩 通讯地址北京市昌平区百善镇孟祖村 594 号广灵精华镁科技园内 联系电真邮政编码102200 建设地点北京市昌平区百善镇孟祖村 594 号广灵精华镁科技园内 立项审批部门北京市昌平区经信 委 批准文号 昌经信委备案201518 号 建设性质新建改扩建技改 行业类别 及代码 3713 铁路机车车辆配件制造 占地面积 (平方米) 2370 绿化面积 (平方米) 0 总投资 (万元) 2500 其中： 环保投 资(万元) 68 环保投资占 总投资比例 2.7 评价经费 (万元) 5预期投产日期2016 年 5 月 - 1 - 工程内容及规模： 一、项目由来 北京浦然轨道交通科技有限公司地处北京市昌平区百善镇孟祖村 594 号广灵精 华镁科技园内，是一家从事环保型摩擦材料的生产厂家，持有市科委、市财政局、 市国税局和市地税局联合颁发的“高新技术企业证书”（编号：gr201311001083）以 及中关村科技园区管理委员会颁发的“中关村高新技术企业”证书（编号： 20132030226704） 。公司拥有一支强大的摩擦材料研发团队，经营过程中坚持以市场 为主导，以技术创新为动力，推陈出新，在公司产品的设计、加工、更新和制造中 广泛采用先进技术。 北京浦然轨道交通科技有限公司原名为“北京中南浦然高科技有限责任公司”， 于 2009 年 12 月 4 日经工商局核准更名为“北京浦然铁路制动科技有限责任公司”， 后又于2013年5月14日经工商局核准变更为“北京浦然轨道交通科技有限公司”。原 北京中南浦然高科技有限责任公司于 2008 年 9 月 9 日取得环评批复， 审批文号为昌 环保审字20080346 号。公司原主要从事高速列车制动材料的生产，产量 100000 片 /a。 我国高铁列车自开通以来，制动系统的刹车片长期依靠进口。进口刹车片普遍 存在价格高、供货周期长、备品备件供应不及时和售后服务差等问题。 随着我国动车组列车和高速铁路的迅猛发展，北京浦然轨道交通科技有限公司 对高速列车制动材料进行了深入细致地研究、科学地实验，研制出了高速动车组列 车及货运列车所需用的、替代国外进口的高速动车列车制动刹车片系列产品和货运 列车制动刹车瓦系列产品，实现了技术研发创新、制造技术更新和高速列车制动材 料产品的升级换代。新产品于 2011 年 11 月 17 日通过了 iris 国际轨道交通工业标 准体系认证，又于 2014 年 10 月 28 日再次通过了 sgs 公司组织的 iris 国际轨道交 通工业标准体系认证再审核，并获得了 sgs 公司颁发的有效期至 2017 年 10 月 27 日的 iso 9001:2008 管理体系认证证书（编号：cn13/31181）和 iris 国际轨道交通 工业标准体系认证证书（编号：cn11/10443） 。2014 年 6 月 30 日，新产品通过了中 国铁路产品认证中心的产品认证，并获取了“crcc 铁路产品认证证书” （证书编号 分别为：crcc10214p11526r0s 和 crcc10214p11526r0s-1） 。自主研发的 puran - 2 - bzp-625_35mm 高速动车组合成闸片，于 2014 年 7 月通过了“欧洲铁路联盟”产品 质量标准体系认证，并获得了“欧洲铁路联盟”颁发的 uic 产品质量标准体系认证 证书（编号：b-008/2014-07） 。 鉴于良好的行业前景，为实现企业的更好发展，北京浦然轨道交通科技有限公 司拟在现有技术装备基础上实现产品的更新换代，进行动车刹车片和铁路货车刹车 瓦的研发和生产，届时原有的高速列车制动材料生产线将取消。北京浦然轨道交通 科技有限公司拟生产的动车刹车片和铁路货车刹车瓦与原有产品高速列车制动材料 的区别详见表 1。 表表 1拟建项目概况一览表拟建项目概况一览表 序 号 项目现有工程产品拟建项目产品 是 否 变 化 1 产品及产 量 高速列车制动材料（10 万片 /年） 动车刹车片 （2600 件套/年） 铁路货车刹车瓦 （5 万件/年） 是 2 主要原辅 料 铜粉、铁粉、ni、sn、sic、 al2o3、sio2 铜粉、 铁粉、 钨粉、 石英砂粉、 氧化铝 粉、配套钢背 丁苯橡胶、 丁晴橡 胶、 钢纤维、 芳纶 纤维、矿物纤维、 酚醛树脂、 轻质钙 粉、 硫酸钡、 玻璃 纤维、氢氧化钙、 配套钢背 是 3生产工艺 混料、 压制、 烧结 (外协)、复压、钻 孔、 质检、 与成品 钢背组装、包装、 入库 混料、 破碎后与成 品钢背组装， 然后 压制、 台车烘箱固 化后质检、 打标包 装入库 是 4产品性能 属于半成品，产品只是用于 更换磨损后的摩擦蹄片，只 能用于 160km/h 的车型 成品，可以在列车上直接使用，产品 的寿命及各项性能更加优越，适用于 200250km/h、300350km/h 车型 是 5 污 染 防 治 设 施 废 气 无废气治理措施，生产过程 中的粉尘全部无组织排放 设置废气处理装置，生产粉尘由风机 引入工业脉冲式除尘器集中处理后由 15m 排气筒进行高空排放 是 废 水 排入广灵集团化粪池后清运 自建污水处理设施进行处理，待园区 污水处理设施完善后接入园区污水处 理设施统一处理 是 拟建项目建成后，现有的高速列车制动材料生产线将取消，项目建成后企业主 要从事动车刹车片和铁路货车刹车瓦的生产。 由上述分析可知，北京浦然轨道交通科技有限公司拟生产的动车刹车片和铁路 货车刹车瓦与原有产品高速列车制动材料差别较大，无论是从产品性能，还是原辅 - 3 - 料配方、生产工艺及污染防治设施方面均发生了较大的变化。根据环境影响评价 法第 24 条：建设项目的环境影响评价文件经批准后，建设项目的性质、规模、地 点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，建设单 位应当重新报批建设项目的环境影响评价文件。 因此，北京浦然轨道交通科技有限公司需重新报批环评文件。拟建项目为北京 浦然轨道交通科技有限公司摩擦材料项目，建设地点位于北京市昌平区百善镇孟祖 村 594 号广灵精华镁科技园内。该项目已于 2015 年 7 月 13 日取得了北京市昌平区 经济和信息化委员会的备案通知书（昌经信备案201518 号） ，另外针对部分备案内 容的变更，也已于 2015 年 9 月 15 日取得北京市昌平区经济和信息化委员会“关于 北京浦然轨道交通科技有限公司摩擦材料项目备案内容调整的批复” （昌经信准 201513 号） 。拟建项目的主要内容是：租赁使用的厂房面积由 1500m2扩租 870 m2， 增至 2370 m2。在原有技术装备的基础上，改造和购置研发与生产所需的试验装备、 主要生产设备，以满足产品研发和验证性生产的实际需要。项目完成后，将建成动 车刹车片的生产线一条，新增动车刹车片 2600 件套的年产能力。扩增铁路货车刹车 瓦生产线一条，增加铁路货车刹车瓦 50000 件的年产能力。项目总投资 2500 万，其 中环保投资 68 万。 根据中华人民共和国环境保护法 、 中华人民共和国环境影响评价法 、 建 设项目环境保护管理条例以及建设项目环境影响评价分类管理名录的要求， 本项目需编制环境影响报告表。受建设单位委托，北京华夏博信环境咨询有限公司 承担“北京浦然轨道交通科技有限公司摩擦材料”的环境影响评价工作，并编制环境 影响报告表。 二、现有工程概况 1、现有工程情况 现有工程位于北京市昌平区百善镇孟祖村 594 号广灵精华镁科技园内，建筑面 积 1500m2，现有工程平面布置见图 1。 现有工程产品为高速列车制动材料，年产量为 10 万片/a，所用原料用量及主要 设备见表 2。 表表 2 现有工程原辅料及设备一览表现有工程原辅料及设备一览表 原辅料表原辅料表 - 4 - 项目原料名称年用量项目原料名称年用量(t/a)用途用途 原料 铜粉12.50 - 铁粉7.50 其它金属粉末（ni、sn）1.0 非金属粉末 （sic、 al2o3、 sio2）0.25 合计21.5 辅料 混合 气体 氮气792m3/a现场储备氨气储罐，氨 气分解成氮气和氢气后 充入烧结装置中保护其 他金属粉末不被氧化 氢气2376 m3/a 设备表 序号设备名称单位数量 1加压烧结炉台2 2压力机台2 3混料机台1 2、现有工程生产工艺 现有工程高速列车制动材料生产工艺见图 2。 图图 2 现有工程生产工艺流程图现有工程生产工艺流程图 3、现有工程人员编制及运营时间 现有工程员工共 30 人，年工作时间 250 天，每天工作 8 小时。 三、拟建工程概况 1、项目名称：北京浦然轨道交通科技有限公司摩擦材料。 2、建设单位：北京浦然轨道交通科技有限公司。 3、建设性质：改扩建。 - 5 - 4、建设地点：拟建项目位于北京市昌平区百善镇孟祖村 594 号广灵精华镁科技 园内，中心坐标为北纬 40.186362n，东经 116.316533e。项目地理位置见图 3。 5、周边关系：拟建项目东侧隔空地为孟祖村，与拟建项目最近距离为 282 米； 南侧为空地；西侧为待租厂房；北侧为广灵精华厂房，周边关系见图 4。 6、建设内容与规模：拟建项目的主要内容是：租赁使用的厂房面积由 1500m2 扩租 870 m2，增至 2370 m2。在原有技术装备的基础上，改造和购置研发与生产所需 的试验装备、主要生产设备，以满足产品研发和验证性生产的实际需要。 主要内容有： 1）用微电脑集成控制技术对自动配料系统进行技术改造，提升配料精准度， 以适应高端动车组制动闸片的研制开发； 2）用自动变频技术改造混料机，使混料的捏合度、均匀度大幅度提升；用 plc 控制技术改造 315t 和 500t 的四柱式液压机，为稳定和提高产品质量提供可靠 的品质保证； 3）选购具有国内领先技术水平的自动称料、上料程控技术，专为动车刹车片 生产而研制的“315t 干粉自动成型流压机” ，既要提升称料的精准度确保压制件“型 精量准、质量稳定” ，实现节能降耗的管理目标，又要减轻员工劳动强度，更好地体 现“以人为本”的企业宗旨。 4）购置技术先进、制作精良的智能化多工位数控铆接机，提升公司动车刹车 片研发生产所需要的现代化装备水平。保证背板与摩擦体结合的一致性，确保工作 踏面的平整度，使产品精度上等级、上水平。 5）购置数控车床取代普通车床，订购高精度数控立式床身铣床、快走丝线切 割机床和高精度万能工具磨床专门用于高铁闸片零部件加工；选配激光打标机对闸 片的每一个部件刻蚀标识，使我公司产出的动车刹车片和铁路货车刹车瓦都具有永 久的可追溯性。 6）优化改进 tm-i 型轨道列车用摩擦材料缩比惯性刹车试验台和 mm1000- 型试验机等实验设备。 项目完成后，将新增主要设备 37 台（套） ，共计 70 台套，对原生产线进行填平 补齐。 拟建项目主要生产能力为：项目完成后，将建成动车刹车片的生产线一条，新增 - 6 - 动车刹车片 2600 件套的年产能力。扩增铁路货车刹车瓦生产线一条，增加铁路货车 刹车瓦 50000 件的年产能力。 拟建项目平面布局见图 5。 拟建项目原辅料一览表见表 3。 表表 3 原辅料一览表原辅料一览表 动车刹车片 序号材料名称年用量（t/a）用途 1铜粉2.0- 2铁粉1.5- 3钨粉0.4- 4石英砂粉0.5- 5氧化铝粉0.25- 6配套钢背2600 件套/a- 铁路货车刹 车瓦 序号材料名称年用量用途 1丁苯橡胶6.25胶连作用 2丁晴橡胶4.8- 3钢纤维15.4- 4芳纶纤维1.5- 5矿物纤维4.75- 6酚醛树脂4.25胶连作用 7轻质钙粉6.0- 8硫酸钡2.6- 9玻璃纤维2.65- 10氢氧化钙2.4- 11配套钢背5 万件/a- 主要辅料属性详见下表： 表表 4主要辅料性质一览表主要辅料性质一览表 序号项目性质 1丁苯橡胶 是以丁二烯和苯乙烯为单体制成的聚合物，丁苯橡胶具有良好的 耐热性、耐磨性、耐老化性，耐油性和耐臭氧性较差。贮存稳定性较 好， 在阴暗处贮存期可达数年之久。 丁苯橡胶的溶解度参数8.5-8.6， 溶于苯、甲苯、醋酸乙酯、氯仿等。 2丁晴橡胶 由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得， 耐油性极好， 耐磨性较高， 耐热性较好，粘接力强。此外，还具有良好的耐水性、气密性及优良 的粘结性能。 3酚醛树脂 是由苯酚与甲醛缩聚，并经中和、水洗而制成的树脂。固体酚醛 树脂比重 1.251.30，对水、弱酸、弱碱溶液稳定，遇强酸发生分解， 遇强碱发生腐蚀，不溶于水，溶于丙酮、酒精等有机溶剂中。酚醛树 脂具有非常好的耐热性能，常被用于高温领域，例如耐火材料，摩擦 材料，粘结剂等行业。 4芳纶纤维 是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、 耐酸耐碱、重量轻等优良性能，在 560的温度下不分解、不融化。 5硫酸钡 无臭、无味粉末，密度 4.25-4.5，分解温度1600。溶于热浓 硫酸，几乎不溶于水、稀酸、醇。 - 7 - 6玻璃纤维 是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是 绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是 性脆，耐磨性较差。 7氢氧化钙 白色粉末状固体，微溶于水.放出少量的热，相对密度2.24。在 空气中吸收二氧化碳而成碳酸钙。溶于酸、铵盐、甘油，微溶于水， 不溶于醇 拟建项目物料平衡详见下图： （a）动车刹车片物料平衡图）动车刹车片物料平衡图 （b）铁路货车刹车瓦物料平衡图 图 ）铁路货车刹车瓦物料平衡图 图 6 拟建项目物料平衡图拟建项目物料平衡图 拟建项目主要设备见表 5。 - 8 - 表表 5 主要设备一览表主要设备一览表 序号名称型号规格单位数量 一、生产设备小计一、生产设备小计台套51 1犁耙式混料机50l台1 2犁耙式混料机500l台1 3微电脑自动配料系统套1 4变频式混料机x(s)fm110/30台4 5爪刀破碎机nocy-150台1 6爪刀式破碎机fhg-50c台1 7315t 数控四柱液压机yj32-315台2 8磨损线拔销两用机100x100台2 9台车烘箱zdtc-7台3 10型材切割机j3gg-400台1 11电吸盘磨床krd630台1 12高精度万能工具磨床m-40a台1 13100t 四柱液压机yj32-100台1 14径向铆接机jm16-c台1 15数控铆接机jm16t-plc台1 16麦克威打标机（气动）台1 17恒压式静置压接机550台2 18除尘器q326台1 19v 型数控混料机v-100l台1 20v 型混料机v-100l台1 21v 型混料机v-200l台1 22v 型混料机v-0.002 台1 23v 型混料机v-30l台1 24v 型高效混合机（1 ）1000台1 25315t 干粉自动成型流压机fs79z-315台2 26500t 四柱液压机yh2-500台1 273000kg 合力牌燃油叉车cpc30x台1 28摇臂钻床z3032x10台1 - 9 - 29平面磨床m7132b*1000台1 30快走丝线切割机床dk7732h-xp台1 31数控车床（大连）cka6140/1000台1 32数控立式床身铣床xka714-f台1 33集尘器d-20000台1 34大德冷水机台1 35空气压缩机y132s2-2台1 36压缩气体纯化机台1 37气动打标机sd5000台1 38麦克威打标机（气动）台1 39激光打标机thl-50d台1 40半自动打包机8020台1 41缠绕包装机fy2000-1台1 42液压升降平台sit03-8台1 二、研发试验设备小计二、研发试验设备小计台套19 4343无转子硫化仪mr-c3台1 44高频红外碳硫仪ql-hw2000b台1 45微机热天平tga-1架1 46电子天平（分析天平）bs124s架1 47机械天平（分析天平）tg328a架1 48 tm-i 型轨道列车用摩擦材料缩比惯性刹 车试验台 tm-1 型 非标台套1 49mm1000-ii 型试验机mm1000-ii台1 50qdm150 型试验机qdm150 型台1 51万能试验机wdw-100e台1 52冲击试验机xjj-5台1 53数显布氏硬度计210hbs-3000台1 54洛氏硬度计th301台1 55塑料洛氏硬度计xhrd-150台1 56振动筛（筛分机）xc500-2s台1 57拍击式振动筛机台1 58振实密度测定仪fis4-4台1 - 10 - 59表观密度测定仪xbm-1台1 60便携式 ph 计starter300台1 61挥发酚测试仪ma150台1 合计70 7、改扩建前后变化情况 拟建项目建成后，原有的高速列车制动材料生产线将取消，企业主要从事动车 刹车片和铁路货车刹车瓦的生产，改扩建前后企业变化情况见表 6。 表表 6 改扩建前后项目变化情况一览表改扩建前后项目变化情况一览表 序 号 项目现有工程拟建工程拟建实施后全厂情况 1建筑面积1500 m22370 m22370m2 2产品及产量 高速列车制动 材料：10 万片 /年 1、动车刹车片 2600 件 套/年； 2、铁路货车刹车瓦 5 万件/年 1、动车刹车片 2600 件套/年； 2、铁路货车刹车瓦 5 万件/年 3生产工艺 各种原辅料混 合后压制、烧 结、检测 1、 动车刹车片：混料、 压制、烧结(外协)、 静置后与成品钢背 组装； 2、 铁路货车刹车瓦： 各 种原辅料称量配料、混 料、破碎后与成品钢背 组装，然后压制、固化 后质检。 1、动车刹车片：混料、压制、 烧结(外协)、静置后与成品钢 背组装； 2、铁路货车刹车瓦：各种原 辅料称量配料、混料、破碎后 与成品钢背组装，然后压制、 固化后质检。 4 公用工 程 供 暖 采用燃煤锅炉 供暖 采用电暖气供暖 污 水 排入广灵集团 化粪池后清运 自建污水处理设施进行处理， 待园区污水处理设施完善 后接入园区污水处理设施统一处理 固 废 贮 存 厂房内随机存 放 设立单独一般固废和危废暂存间 6员工30 人新增 10 人40 人 8、公用工程： 拟建项目位于广灵精华镁科技园内，广灵精华镁科技园是北京广灵精华科技有 限公司于 1994 年创建的牺牲阳极和镁合金材料研发生产的工业园区，园区占地 72575.51 m2，建筑面积 43817.3m2。广灵精华镁科技园给水系统完善，供水水源为孟 祖村自备井；园区内建有员工食堂，为各企业员工提供就餐；园区所在地现状尚未 市政污水管网和集中式污水处理设施，园区各企业污水由集中式化粪池收集后由环 - 11 - 卫部门定期清运；园区无集中供暖设施。广灵精华镁科技园规划建设污水处理设施， 将园区内各企业产生的污水进行统一收集处理，达标后排放，污水处理设施建设尚 处于筹划阶段。 （1）给水：本项目用水由孟祖村供给，年新增用水量为 150t/a。 （2）排水：本项目生产过程中不涉及用水，因此项目排水为员工生活污水，总 污水排放量 120t/a。 考虑到广灵精华镁科技园污水处理设施尚处于筹划阶段， 本项目 拟先自建一套污水处理设施对本企业污水进行处理，待广灵精华镁科技园污水处理 设施建成后，本项目污水再统一纳入广灵精华镁科技园污水处理系统进行处理。拟 建项目自建污水处理设施位于厂区东南侧，处理规模为 3t/d，采用生物膜反应器 （mbr）为核心处理工艺，达标出水排入广灵精华镁科技园西侧排水渠向南经百善 排水沟最终汇入北沙河，其中项目污水处理设施排水口至现状排水沟段管线由建设 单位负责建设。项目排水路由见图 7。 （3）供电：项目供电由昌平市政电网提供，年用电量约为 2.5105kwh。 （4）供热及制冷：本项目冬季采用电暖气供暖，夏季制冷由单体空调提供，所 用能源均为清洁能源（电能） 。 9、劳动定员及其他：拟建项目新增员工 10 人，员工住宿自行解决，就餐由园 区食堂统一提供。项目年运行天数为 250 天，每日工作 8 小时。 10、项目投资及投产日期：项目总投资为 2500 万元，其中环保投资为 68 万元， 占总投资的 2.7%，预计投产日期为 2016 年 5 月。 四、产业政策符合性分析 1、 产业结构调整指导目录（2011 年本） （2013 年修正） 拟建项目属于产业结构调整指导目录（2011 年本） （2013 年修正） （中华人 民共和国国家发展和改革委员会第 21 号令）中的“城市轨道交通装备”和北京市产 业结构调整指导目录(2007 年本)中的“铁路”类别，属于鼓励类项目。 2、 关于印发不符合首都功能定位的工业行业调整、生产工艺和设备退出指导 目录（2013 年本）的通知 根据北京市经济和信息化委员会发布的关于印发不符合首都功能定位的工业 行业调整、 生产工艺和设备退出指导目录 （2013 年本） 的通知 （京经信委发201368 号）中的相关内容，拟建项目生产工艺、设备和产品未在该通知中出现。 - 12 - 3、 北京市新增产业的禁止和限制目录(2015 年版) 为深入贯彻落实首都城市战略定位，加快构建“高精尖”的经济结构，切实推动 京津冀协同发展，市发展改革委、市教委、市经济信息化委、市国土局、市环保局 等联合制定了北京市新增产业的禁止和限制目录(2015 年版) 。拟建项目行业类别 属于 37 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业中的（3713）铁路机车车辆配 件制造，拟建项目类别未在该禁止和限制目录中出现。 4、 关于印发昌平区产业准入特别管理措施（20142015 年）的通知 此外，为全面贯彻党的十八大、十八届三中全会和习近平总书记在北京考察时 的重要讲话精神，按照市委、市政府和区委、区政府关于坚决控制人口过快增长、 加快产业转型升级的决策部署，昌平区发布了关于印发昌平区产业准入特别管理 措施（20142015 年）的通知 （昌政办发201429 号） 。拟建项目行业类别属于 37 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业中的（3713）铁路机车车辆配件制 造，拟建项目类别未在该通知的负面清单中出现。 5、 北京市为保护环境禁止建设项目、 禁止建设地区和严格控制建设地区的名录 北京市为保护环境禁止建设项目、 禁止建设地区和严格控制建设地区的名录 中禁止新建严重污染环境的电镀；铸造；印染；化学制浆造纸；化学农药制造；黑 色及有色冶金；水泥制造；石灰制造；玻璃制造；有色金属冶炼；炼铁，球团及烧 结，炼钢，钢铁联合加工，铁合金冶炼，焦化；火力发电（燃烧天然气除外）等项 目。 烧结是将各种粉状含铁原料，配入适量的燃料和熔剂，加入适量的水，经混合 和造球后在烧结设备上使物料发生一系列物理化学变化，将矿粉颗粒黏结成块的过 程，温度高达 13501600。 本项目实施过程中拟将动车刹车片的烧结工序由山东中厦电子科技有限公司进 行外协生产；铁路货车刹车瓦固化在密闭的台车烘箱内进行，台车烘箱采用电加热， 温度为 120， 在该温度下铁路货车刹车瓦各种原料自行沉降贴合， 相互之间不会发 生化学反应。 根据上述分析，拟建项目生产工艺不属于上述禁止类范畴。 故拟建项目符合国家及北京的相关产业政策及环保要求，项目建设是可行的。 五、项目选址合理性和周边环境相容性 - 13 - 1、项目选址合理性 根据北京市昌平区百善镇国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中的 精神，百善镇立足沙河高教园区建设和昌平新城六街区开发的优势，在镇域中西部 （包括百善、东沙屯两村）推进新城片区的开发建设，承接高教园区配套服务功能， 大力发展生产性服务业，建设高端服务平台，全力打造高教新城配套产业基地，高 端现代制造业。依托昌平区产业政策支持及周边现代制造业基地发展的良好氛围， 积极培育具有自主知识产权的龙头企业，加快发展以桥梁制造为代表的现代装备制 造业，延伸产业链，促进产业聚集发展，将“百善重工”等自主品牌做大做强。 拟建项目位于百善镇中西部，该区在地理位置上北部为中关村科技园和生命科 学园的高新技术产业延伸区；西部为沙河高教园区、科研技术产业化服务区；东部 为小汤山现代化农业示范园的新技术推广区；南部为温榆河旅游和新兴文化居住区 的现代服务产业区，有着广阔的发展空间和发展后续力量，能够为“三园二区”建设 服务以及百善镇发展高新技术产业和现代制造业以及小城镇建设带来推动力。 因此，拟建项目符合百善镇规划以及区域协调性要求，项目选址合理。 2、周边环境相容性 拟建项目位于北京市昌平区百善镇孟祖村 594 号广灵精华镁科技园内，北侧为 南百路，交通便利，与东侧孟祖村最近距离为 282 米，项目周边 200m 范围内无住 宅、学校、医院等环境敏感点。此外项目周围无名胜古迹、自然保护区、水源防护 区等敏感区域。 项目产生的大气污染物主要为粉尘，拟建项目设有工业脉冲式除尘器，粉尘去 除率为 99%，废气经处理后由 15m 排气筒排放；项目排水为员工生活污水，生活污 水经自建污水处理设施处理达标后排入广灵精华镁科技园西侧排水渠向南经百善排 水沟汇入北沙河，并对污水收集系统及污水处理设施进行防渗、防腐处理；项目选 用低噪声设备、并对设备采取减震、吸音、隔声等降噪措施，厂房采用隔音材料； 生产固废综合利用，生活垃圾集中收集，由当地环卫部门定期清运，危废单独收集 至危废间并定期交由北京金隅红树林环保技术有限责任公司清运处理。项目采取上 述环保措施后，与周边环境相容性良好。 - 14 - 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 拟建项目为改扩建项目，现有环境问题主要为现有工程高速列车制动材料生产 过程中产生的各种污染物。 1、废气 现有工程产生的废气主要是原材料粉末混合过程中产生的粉尘。现有工程原材 料总用量为 21.5t/a，起尘量按照 1%计算，则粉尘排放量为 0.215t/a。现有工程未设 置集尘及除尘装置，生产过程中产生的粉尘均无组织排放。 现有工程厂区冬季供暖由自建燃煤锅炉房提供，锅炉房安装 2 台 0.35mw 燃煤 锅炉。根据建设单位提供的资料，燃煤锅炉房燃煤消耗量为 90t/a，锅炉房安装脱硫 除尘设备，脱硫效率和除尘效率分别为 80%和 98%。根据工业污染物产生和排放 系数中采暖炉煤炭燃烧污染物排放系数进行核算，燃煤锅炉房污染物排放量为： 二氧化硫 0.04608t/a，氮氧化物 0.264t/a，烟尘 0.0458t/a。 2、废水 现有工程生产过程中不涉及用水，因此排水为员工生活污水。根据建设单位的 统计资料，现有工程用水量为 225t/a，污水排放量为 180t/a。现有工程生活污水汇入 园区化粪池后由当地环卫部门定期清运。现有工程水污染物排放情况见表 7。 表表 7现有工程水污染物排放量现有工程水污染物排放量 项目产生量（t/a）指标 ph/无 量纲 codcrbod5ssnh3-n 废水180 排放浓度（mg/l） 69 33030030043 排放量（t/a） - 0.059400.054000.054000.00747 3、噪声 现有工程噪声源主要来自于混合过程以及压制过程中压力机产生的机械噪声， 噪声源强一般在 75db（a）左右。经监测，现有工程厂界噪声能满足工业企业厂 界环境噪声排放标准（gb12348-2008）中的 1 类标准限值。 4、固废 现有工程固废主要包括粉料包装桶、废乳化液、不合格产品、废包装料以及生 活垃圾。 粉料包装桶约 430 个/a，由供应厂商自行进行回收置换；废乳化液产生量约为 - 15 - 0.1t/a；废包装料约 0.2t/a，由废品回收站定期收购；生活垃圾产生量为 3.75t/a，生活 垃圾集中收集后由环卫单位定期进行清运处理。 根据现场勘查，现有工程存在的主要环境问题为： 1、原料混合工序未设置粉尘收集和处理装置，生产过程中产生的粉尘无组织排 放； 2、厂房冬季供暖由自建燃煤锅炉房提供； 3、现有工程中烧结工序属于高耗能工艺，与北京市产业政策不符； 4、原料配方中含有金属镍，生产过程中产生的含镍粉尘未作为危险废物委托专 业资质单位进行处置； 5、未设置专门的一般固废和危险废物贮存场所； 6、项目所在园区现状无污水处理设施，各企业污水均汇入广灵集团化粪池暂存 后由环卫部门统一清运，不符合环保要求。 拟建项目建成后原有的高速列车制动材料生产线将取消，届时企业不再从事高 速列车制动材料的生产。改扩建工程建设过程中拟配套建设各种环保设施，届时上 述问题将同步进行整改。 建设项目所在地自然环境社会环境简况建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样 性等)： 一、地形、地貌 昌平区位于北京市西北部的上风上水地区，是首都生态环境的重要屏障。北部、 东部分别与本市的延庆县、怀柔区及顺义区接壤，南与本市的朝阳、海淀、门头沟相 连， 西与河北省怀来县毗邻， 地理位置为东经 11550171162949， 北纬 40218 402313。区内地势为西北高东南低，西部和北部为西山与军都山环抱的山区，山峰 高程一般在 8001000m。山区与平原过渡地带的山前地区属低山丘陵，高程在 100 300m。南部与东南部是高崖口、南口、德胜口、桃峪口等众沟口的冲洪积扇相互连接 成的山前倾斜平原，平原高程在 30100m。全区总面积 1352km2，其中平原面积 552km2，占总面积的 41%；山区面积 800km2，占总面积的 59%。拟建项目所在地地 形情况见图 8。 图图 8 拟建项目所在地地形图拟建项目所在地地形图 - 15 - 二、气候气象 昌平位于温带季风区，属于暖温带大陆性半湿润半干旱气候，盛行西北风，冬春 两季约有二十多天大风天气。其气候特征是：冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨，春季干 旱多风，秋季天高气爽，全年四季分明。 根据有关气象资料统计分析， 该地区年平均气温为 11.7， 一月平均温度为-4.1， 极端最低气温为-19.6；七月最热，平均气温为 25.8，极端最高气温为 40.3。全 年平均无霜期为 163 天，平均生长期为 200 天，平均每年阴天有 96.6 天，年雾日数为 4.4 天。常年降雨量 600mm，降水分配不均，以夏季（6-8 月）为最多，平均降水量为 429.9mm，占全年的 75%，冬季（12-2）平均降水量只有 10mm 左右，仅占全年的 2%。 生长期较长，高温期与多雨期一致。 本地区冬季多偏北风或西北风， 夏季多偏南或东南风， 春秋两季则两种风向交替 出现。但全年仍以偏北风为主，年平均风速 2.2m/s，月平均风速以四月份最大，为 3.4 m/s。 三、水文 昌平区平原地区是由南口、高崖口、德胜口、桃峪口等众多沟口的洪积扇相互连 接构成的山前倾斜平原，山前区以砂砾卵石组成含水层，透水性强，直接受地表水和 大气降水入渗补给， 属强富水区， 在地下水位降深为5m时， 单井出水量可达5000m3/d， 主要分布在南口以南，昌平镇西北，兴寿等地。昌平东南部岩性为亚粘土，亚砂土夹 薄层粉细砂层， 透水性差， 为弱富水区， 在地下水位降深为5m时， 单井出水量仅500 1500m3/d。 四、河流水系 昌平区地表水体主要是温榆河。温榆河发源于昌平区军都山麓，起自沙河水库， 终至北关拦河闸，全长 47.5km，流域面积 2478km2，沿途灌溉农田 300 万亩。温榆河 上游由北沙河、南沙河、东沙河 3 条支流汇合而成，其后又有蔺沟河、清河、龙道河、 坝河、小中河等汇入。温榆河在蔺沟河口以上的洪峰流量为 400m3/s；蔺沟河口以下 的洪峰流量为 1562m3/s。 五、土壤植被 昌平区以褐土和潮土为主，面积分别占到全区土壤的 71%和 25%。山地以淋溶性 褐土为主，山地与平原交接地带多为过渡性潮褐土，山前地带土壤以含砾、沙砾和砾 - 16 - 粘砂为主，易形成卵石滩、裸岩等。 昌平区昔日是林木茂盛之地，长期以来人们开垦种地、砍伐、森林火灾、战争破 坏，使完好的植被遭到破坏；建国后，昌平山区植被遭到四次严重破坏，部分山地植 被覆盖率下降，与此相依存的水土发生变化；进入 80 年代，开始有计划地进行治理， 植被才逐渐恢复；2000 年国家开始实施京津风沙源治理工程，到 2005 年，全区森林 覆盖率由 1999 年的 25.79%提高到 30.48%，增加 4.69 个百分点，林木绿化率由 1999 年的 49.1%提高到 57.82%，增加 8.72 个百分点。 现在昌平区植被覆盖率达到 60%以上，但植被分布很不均匀，北部山区植被覆盖 率高，中心城区植被覆盖率低下。 六、水源防护区 根据北京市昌平区集中式饮用水水源地保护区划定方案 ，昌平区共划定了 23 个区县级集中式饮用水水源地和 63 眼农村集中式饮用水水源井。拟建项目位于北京 市昌平区百善镇孟祖村 594 号广灵精华镁科技园内，根据北京市昌平区集中式饮用 水水源地保护区划定方案 ，拟建项目不处于昌平区集中式饮用水水源地和农村集中 式饮用水水源井保护区范围内。另外，拟建项目距京密引水渠最近距离约 1.9km。故 拟建项目不处于昌平区地表水和地下水水源保护区范围内。 - 17 - 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等） ： 一、行政区划及人口状况 昌平区位于北京西北部，面积 1343 平方公里，2014 年末，全区常住人口 190.8 万，下辖 20 个镇街和北企公司。区内科教资源富集，生态环境良好，人文景观荟萃， 区位优势明显，有未来科技城、中关村科技园区昌平园等 6 个国家级和 4 个市级产业 园区，已入驻大专院校 43 所、科研机构 106 家，汇聚了 1500 多家高新技术企业和近 2 万名科技工作人员。 二、社会经济 2014 年，昌平区全面贯彻落实国家稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各 项政策措施，全力推进创新驱动发展、经济转型升级各项重点工作，全区经济保持平 稳增长，经济发展质量和效益进一步提高，各项社会事业全面发展，民生福祉不断改 善。 经济增长 初步核算，2014 年实现地区生产总值 611.1 亿元，比上年增长 8.0%。其中，第一 产业增加值 9.2 亿元，下降 7.1%；第二产业增加值 251 亿元，增长 3.4%；第三产业 增加值 350.9 亿元，增长 12.1%。 。 财政 2014 年全区完成地方公共财政预算收入 66.3 亿元，比上年增长 10.3%。其中，增 值税完成 9 亿元，增长 12.3%；营业税完成 19.7 亿元，下降 1.3%；企业所得税完成 9.9 亿元，增长 14%，三大主体税种共拉动公共财政预算收入增长 3.2 个百分点。全区 公共财政预算支出 138.4 亿元，增长 12.3%。其中，用于教育 21 亿元、社会保障和就 业 16.5 亿元、节能环保 8.4 亿元、城乡社区事务的支出 22.9 亿元，分别增长 21.9%、 5.5%、104%和 2.7%。 税收 2014 年共完成区域税收 241.4 亿元，比上年增长 10.6%。其中第一产业完成税收 0.7 亿元，增长 86.7%；第二产业完成税收 73.5 亿元，增长 10.5%；第三产业完成税 收 167.2 亿元，增长 10.5%。 农业 2014 年实现农业（第一产业）增加值 9.2 亿元，比上年下降 7.1%。完成农林牧渔 - 18 - 业总产值 25.8 亿元，比上年下降 7.5%，其中，农业产值完成 7.6 亿元，下降 20.8%； 林业产值完成 7.4 亿元， 比上年下降14.8%； 牧业产值完成 9.7亿元， 比上年增长 14.2%； 渔业产值完成 0.3 亿元，比上年下降 16.4%。 工业 2014 年实现工业增加值 234.6 亿元， 比上年增长 3.3%。 规模以上工业企业完成总 产值 1113.4 亿元， 比上年下降 12.1%； 完成销售产值 1107.3 亿元， 比上年下降 12.2%， 实现产销率 99.5%。 其中， 现代制造业企业完成工业产值 504.2 亿元， 比上年下降 3.3%， 占全区工业总产值的 45.3%； 高技术企业完成工业产值 153.5 亿元， 比上年增长 7.1%， 占全区工业总产值的 13.8%。 园区工业 2014 年中关村科技园区昌平园规模以上工业企业完成产值 1010.9 亿元，比上年 下降 13.2%，占全区工业总产值的 90.8%，所占比重较上年下降 1.2 个百分点，向下 拉动全区工业总产值 12.2 个百分点。 建筑业 2014 年实现建筑业增加值 30.2 亿元，比上年增长 3.7%。全区具有资质等级的总 承包和专业承包建筑业企业完成建筑业总产值 219.8 亿元，比上年下降 25%。其中， 外省完成产值 117.4 亿元，比上年下降 30%，向下拉动全区建筑业总产值 17.2 个百分 点。本年新签合同额 137.3 亿元，比上年下降 21%。 旅游 2014 年共接待旅游人数 1399.7 万人次， 比上年增长 2.5%。 其中住宿业接待 341.4 万人次，比上年下降 10.4%；旅游区（点）接待 755.7 万人次，增长 11.7%；乡村旅游 接待 300.9 万人次，比上年下降 2%。 2014 年全区旅游企业实现营业收入 98.4 亿元，比上年增长 5.2%。其中住宿业实 现收入 24.7 亿元， 比上年下降 14.3%； 旅游餐饮实现收入 9.1 亿元， 比上年增长 8.6%； 旅游商业实现收入 42.3 亿元，比上年增长 26.6%；乡村旅游实现收入 4.3 亿元，比上 年下降 24%。 三、教育文化 教育：区内有中国政法大学、中国石油大学、华北电力大学、北京化工大学等 28 所高校，目前新建的沙河高教园区已入住北京航空航天大学、北京邮电大学、中央财 - 19 - 经大学等 5 所大学。区内有幼儿园 110 所，中小学 138 所，中等职业学校 6 所，在校 学生（幼儿）65000 余人。其中，昌平一中、二中被评为北京市普通高中示范校，昌 平职业学校被评为国家级重点、北京市现代化标志性中等职业学校。 文化：区内文化氛围浓厚，现有各类文艺团体 371 个，文化企业 1036 余家，镇 级文化中心 18 个，社区、村文化场所 258 个。区图书博物馆面积达 1.2 万平方米，藏 书约 34 万册，藏品约 1100 件，年接待读者、参观者 35 万人次。近年来先后被评为 全国文化文物工作先进区。 四、交通状况 昌平区交通发达，境内有八达岭高速路、110 辅路、立汤路、六环路、京承高速 路、北京城市轻轨等交通干道穿行其间，将昌平与市区以及周边区县紧密联系起来。 拟建项目北侧为商业街，东侧有鼓楼南街，交通方便。 五、文物保护 昌平区自然环境优美，辖区内名胜古迹众多、文化底蕴深厚、现代景观多样、旅 游资源丰富。现有旅游景点 117 处，文物保护单位 78 处，其中国家级重点文物保护 单位 4 处， 市级重点文物保护单位 5 处， 国家 4a 级景区 4 家， 三星级以上酒店 65 家。 区内拥有两大世界文化遗产明十三陵和居庸关长城，还有亚洲最大的航空博物 馆、唯一的坦克博物馆以及九华山庄、皇冠假日酒店、居庸关古客栈等一批旅游、休 闲、度假场所。在拟建项目调查范围内无文物保护单位。 六、土地利用现状及周边关系 拟建项目位于北京市昌平区百善镇孟祖村 594 号广灵精华镁科技园内，东侧为空 地，隔空地为孟祖村，与拟建项目最近距离为 282 米；南侧为空地；西侧为待租厂房； 北侧为广灵精华厂房。 - 20 - 环境质量状况环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地 下水、声环境、生态环境等)： 1、环境空气质量现状 根据北京市环保局发布的2014 年北京市环境状况公报 ，北京市空气中细颗粒物 （pm2.5）年平均浓度值为 85.9 微克/立方米，超过国家标准 1.45 倍；二氧化硫年平均浓 度值为 21.8 微克/立方米，达到国家标准；二氧化氮年平均浓度值为 56.7 微克/立方米， 超过国家标准 42%；可吸入颗粒物（pm10）年平均浓度值为 115.8 微克/立方米，超过国 家标准 65%。 2014 年昌平区环境空气 pm2.5年均浓度值为 79.3 微克/立方米，超标 1.26 倍；二氧 化硫年均浓度值为 21.2 微克/立方米，低于国家环境质量二级标准（60 微克/立方米） ；二 氧化氮年均浓度值为 45.7 微克/立方米，超标 0.14 倍；pm10年均浓度值为 103.2 微克/立 方米，超标 0.47 倍。 2、地表水环境质量现状 拟建项目所在区地表水体主要为孟祖河，孟祖河为温榆河支流。根据昌平区水环境 功能区划，温榆河属于类地表水体。本次孟祖河现状水质评价引用阿苏卫循环经济 园项目环境影响报告书中孟祖河水质监测数据，监测单位为北京新奥环标理化分析测 试中心，监测试间为 2014 年 11 月 16 日18 日，孟祖河监测数据见表 8。 表表 8孟祖河现状水质监测结果孟祖河现状水质监测结果 指标单位 监测试间 gb3838-2002 类标准 2014.11.162014.11.172014.11.18 ph无量纲7.907.967.869 溶解氧mg/l7.006.956.893 codmnmg/l9.279.349.1810 codcrmg/l33.736.532.930 bod5mg/l11.411.811.16 氨氮mg/l8.448.228.621.5 总氮mg/l17.217.017.21.5 总磷mg/l1.501.601.540.3 cumg/l0.0010.0010.0011.0 znmg/l0.0050.0050.0052.0 氟化物mg/l0.0040.0040.0041.5 - 21 - 砷mg/l0.000960.000980.000960.1 汞mg/l0.00010.00010.00010.001 镉mg/l0.0010.0010.0010.005 cr6+mg/l0.0040.0040.0040.05 铅mg/l0.010.010.010.05 氰化物mg/l0.0040.0040.0040.2 挥发酚mg/l0.0030.003