PSC_检查项目--船舶自查表(中文).xls

psc检查项目-船舶自查表 大大连连永永吉吉国国际际船船舶舶管管理理有有限限公公司司psc检检查查项项目目-船船员员自自查查表表 检查项目要点说明状况缺陷描述 items to be checkedreferencesconditiondeficiency 1船长职责 1.1船籍国证书文件 registry documents 1.1.1船舶登记证书（国际证书）登记正确; 处于有效期内。 1.1.2电台执照登记正确; 处于有效期内。 1.1.3船舶最低安全配员证书登记正确; 处于有效期内。 1.1.4船员职务证书（包括coe证书）登记正确; 处于有效期内。 1.1.5训练证书登记正确; 处于有效期内。 1.1.6船员海员证登记正确; 处于有效期内。 1.1.7船员健康证、预防接种证书登记正确; 处于有效期内。 1.2船级证书 classification certificates （仅对入级船舶适用） 1.2.1船体入级证书登记正确; 处于有效期内。 1.2.2轮机入级证书登记正确; 处于有效期内。 1.2.3船级证书的签证栏和form ro是否有影响船级的缺陷。 1.2.4船级证书的签证栏和form gp或确认保持船级的各种检验是否已进行并签字； gr报告。是否有影响船级的缺陷。 （包括：轮机循环检验、中间、年度、坞内、 尾轴和锅炉检验） 1.3法定证书 statutory certificates 1.3.11969国际吨位证书确认签发日期和有效日期，确认证书是否有 1.3.2国家吨位证书效； (适用柬埔寨籍500总吨以下船舶)检查各项登记内容是否正确； 1.3.31966国际载重线证书确认法定检验（年度、中间）。 1.3.4货船构造安全证书已经按期进行并经验船师签字，没有影响证 1.3.5货船设备安全证书书有效性的缺陷被登记； 1.3.6货船无线电安全证书油水分离器的型式认可证书（或使用说明书） 1.3.7国际防油污证书保存在船。 1.3.8货船安全证书 （适用伯利兹籍 500总吨以下船舶） 1.3.9公司符合证明doc副本保留在船上； 确保有效。（与smc的登记项目相符，并且 船舶的管理协议副本应保留在船） 1.3.10船舶安全管理证书 smc正本保留在船上； 确保有效。 （与doc的登记项目相符） 1.3.11船舶保安证书登记正确； 处于有效期内。 1.3.12船东互保协会（p 开启气瓶出口阀测试气瓶压力，检查艘由 接头和呼吸面罩是否有漏气现象。 3.2.1.5救生绳每一呼吸器配30m耐火救生绳一根，该绳应 能用弹簧卡钩系在呼吸器背带上。 3.2.1.6应急演习/培训船上所有船员均应熟练装备的穿着和使用 方法。 3.2.2应急逃生呼吸装置 eebd全船配备6套eebd. 3.2.2.1配备要求a类及其处所2套，分别存放于如下任意两 个处所：机控室、机舱底部应急逃生通道内、 机舱梯道入口处或工作间； 生活区2套，分别存放在每层楼梯梯道间或 消防控制站内； 备用eebd1套； 消防演习培训用1套。 3.2.2.2存放位置存放位置应保证eebd免受环境影响； 存放位置张贴夜光的imo标志符号并在 “防火控制图”中表明。 3.2.2.3使用场合用作从有危险气体的舱室逃生使用（如火灾 逃生用）； 禁止用来为进入缺氧的空舱或用于救火和 给消防员使用。 3.2.2.4eebd包装上的标记维护保养要求、使用说明和示意图、生产厂 商、流水编号、使用期限、生产日期和认可 机构。 3.2.2.5eebd的有效期登记有效期 3.2.2.6应急演习/培训所有船员应熟练eebd的使用方法； 用于培训目的的eebd应在包装上标明“培 训使用”“traininguse only“ 3.3手提灭火器 portable fire extinguishers 3.3.1配备要求起居处所、服务处所和控制站内至少配5 之手提灭火器； a类内燃机处所4只，每一存放位置张贴 imo标识符号。 3.3.2备用灭火器/备用灭火器（小于10配备备用灭火器为9只，其中干粉或co2 只灭火器时应配备100%备用灭火为2只，余下的为清水泡沫7只。 器）（备用灭火器统一存放在相应库房内，并在 “防火控制图” 内表示出来。） 3.3.39l手提清水机械泡沫灭火器不适于电器火，放置于厨房、及其处所外观 检查，压力标志是是否正常，确保随时可用； 有效期三年。 3.3.46kg干粉手提灭火器用于扑灭电气火，放置于驾驶台、集控室 或配电板入口； 外观检查，压力表指示是否正常，随时可用； 有效期三年。 3.3.55kg co2手提灭火器用于扑灭电气火，放置于驾驶台入口； 外观检查，压力表指示是否正常，确保随时 可用； 有效期二年，进行称重。 3.3.6手提式泡沫枪用于a类内燃机处所，配2只20l充满蛋白 泡沫液的便携式泡沫容器； 检查泡沫枪的接头是否能渔船上的消防皮龙 带迅速连接，背桶、泡沫枪和变径消防接头 同处存放。 3.3.745l舟车式机械泡沫灭火器a类内燃机处所，外观检查，压力表指示是 否正常，随时可用； 有效期三年。 3.3.8灭火器检查卡每只灭火器挂一张； 表明灭火器状态，防止使用过的灭火器存放 在规定位置。 3.4固定式co2灭火系统 3.4.1称重和管路吹筒试验每二年一次； （要求经船级社认可的机构执行，证书保留 在船长处） 3.4.2co2钢瓶水压试验每四年进行一次，证书保留在船长处。 3.4.3co2释放程序和系统图书面的操作程序和co2系统图需要张贴在 控制站。 3.4.4控制站的照明要求在co2控制站由日常照明和24v的应 急照明灯。 3.4.5co2间的气密性与相应处所要保持气密。 （包括门和关闭其开口的任何设施） 3.4.6co2间的通风co2间应有手动关闭的空气关，以保持有 效通风； 能从开敞甲板进入。 3.4.7co2间的通迅co2间应有于驾驶台或控制站直接联系的 通讯设施。 3.4.8co2间门锁的钥匙管理co2间门锁的钥匙应放置于门外旁边有玻 里面罩的盒子里。 3.4.9日常检查应配有方便与船员自己检查co2钢瓶内灭 火剂重量的设施。如：称重。 3.4.10安全保护co2关系的布置应保证当默片破裂是co2 气体能从管路引至大其中； 有co2释放报警。 3.5防火门 3.5.1防火门门板无明显变形、裂纹和破裂，关闭紧密。 3.5.2防火门的自闭器自闭器关门力量足够将门可靠关闭； 禁止间或自闭其拆除。 3.5.3对于设有磁吸装置的防火门检查试验可靠关闭 3.5.4带自闭器的防火门的日常状态设自闭器的防火门不应该用绳子捆绑，且不 能设有背钩，平时处于关闭状态。 3.5.5防火门的常识a级和b机防火门应在门板上张贴imo标识 符号进行标识。 3.5.6门框的防火处理a60级防火门的门框及其周围应有矿棉/岩 棉等顽症包扎，不能有裸露部分。 3.6防火控制图 3.6.1防火控制图的绘制绘制时应确保途中设备与船舶实际设备数 量和保存位置相同； 途中的船舶规范与本船相符； 制图使用的符号统一使用国际通用符号。 3.6.2防火控制图的审批防火控制图应经船旗国主管机关验船师签 字、盖章进行审批，否则无效。 3.6.3途中设备或设施的标识与图中对应的设备或设施所在位置应张贴 imo规定的符号进行标识。 3.6.4存放位置防火控制图应张贴在生活区走廊中明显位 置，旁边张贴imo标识； 同时主甲板进入生活区的两舷图筒内各保 存一份。 3.6.5存放处所的照明存放位置旁边有应急照明灯。 3.6.6防火控制图的图筒和保存方法图筒内的图应用塑料袋密封保存，图筒能保 持适当密性，盖子易于打开，筒旁边张贴 “firecontrol plan“的标志。 3.7固定式探火和失火报警系统 3.7.1适用范围1984年9月1日后建造的500总吨及以上 船舶需要配备一套。 3.7.2配备要求驾驶台、生活区每层脱险通道各配备一只感 烟火灾探测器； 厨房、机舱各配备一只感温火灾探测器； 每层脱险通道配置一只手动报警按钮； 一台火灾报警屏安装在驾驶台。 3.7.3火灾报警屏应具备的功能报警屏应有两种电源供电（主电源和应急电 源）； 发生火灾报警后，若没有按下消音按钮，经 过2min延时应自动接通火警警铃向全船进 行报警。 3.7.4火灾报警屏的日常管理平时始终保持供电开机使用状态； 报警屏上应张贴个探测器的编号和布置图。 3.7.5探火系统的备品至少二只感烟探测器和一只感温探测器作 为备用； 报警屏内应配备一套保险管。 3.7.6功能测试二副至少每月对探火和失火报警系统进行 模拟测试和自测功能测试并记录。 3.8机舱应急脱险通道（第二条脱险通道） 3.8.1适用范围1000gt以上船舶适用 3.8.2布置要求封闭范围的尺寸为800*800mm且与a类机 其处所有a60级防火分割； 内部设有应急照明； 通往a类及其处所的开口设有自闭式a60 级防火门。 3.8.3舵机处所的布置若应急操舵在该处所，则该处所应设有第二 条脱险通道，除非该处所所设有直接通往开 敞甲板的通道。 3.8.4脱险通道的标识第一条主脱险通道的位置应用“exit”标 识。并用主脱险通道箭头指示方向； 第二条应急脱险通道应用“emergency exit“符号标识，并用应急脱险通道的箭 头指示方向。 3.9通风系统 3.9.1机械通风筒防火闸检查防火闸是否灵活开关； 风闸是否能可靠关闭和密封； 开关处所是否有开、关方向的标识和张 贴imo标识符号。 3.9.2货舱通风筒防火闸检查防火闸是否灵活开关； 风闸是否能可靠关闭和密封； 开关处所是否有开、关方向的标识和张 贴imo标识符号。 3.9.3生活区空调通风筒的风闸检查防火闸是否灵活开关； 风闸是否能可靠关闭和密封； 开关处所是否有开、关方向的标识和张 贴imo标识符号。 3.9.4机舱和生活区遥控通风关闭按钮的位置是否张贴imo标识符号进行标识； （风机、油泵速停按钮）按下按钮确认装置是否可靠动作。 3.10油漆间 3.10.1油漆间的标识是否有文字标识，是否有“禁止烟火”“no smoking“标识。 3.10.2油漆间的照明应使用24v防暴灯。 3.10.3油漆间的防火分割大于4的油漆间应与相邻处所进行防火分 割。 3.11电瓶间 3.11.1电瓶间的标识是否有文字标识，是否有“禁止烟火”“no smoking“标识。 3.11.2电瓶间的照明应使用防暴灯。 3.11.3电瓶间的防火分割电瓶间应与相邻生活区和控制站处所进行 防火分割。 3.11.4电瓶间的通风应开有空气管进行有效通风，空气管可以手 动关闭。 3.12船内通讯系统 3.12.1驾驶台与机舱普通电话和声力电话功能测试； 应将应急照明电源接入电话。 3.12.2驾驶台与舵机间普通电话和声力电话功能测试； 应将应急照明电源接入电话。 3.12.3驾驶台操舵罗经与标准罗经间应安装话筒，测试通话质量。 3.12.4船内部广播测试个处所通话质量。 3.13船舶外部通讯（gmdss设备） 3.13.1mf/hf无线电话测试正常与公司通话质量； 自检功能测试； 带窄带功能是测试其功能； 测试dsc报警功能。 3.13.2vhf无线电话正常与岸台通话测试； dsc报警功能测试； 自检功能测试。 3.13.3inmarsat-c站报警功能测试和自检测试。 3.13.4打印机检查最近一次打印记录，确认打印机状态。 3.13.5gmdss处所照明操作处所应设有应急照明。 3.13.6gmdss处所张贴文件需要张贴船名、呼号和mmsi码； 张贴所有设备的应急操作指南。 3.13.7备用电源检查备用电源是否与gmdss设备可靠连接； 检查电瓶比重和电压。 3.13.8无线电日志检查日志的记载是否按照要求进行。 3.13.9操作性检查检查所有gmdss普通操作员对设备操作的 熟练程度。 3.14双向无线电话 3.14.1配备数量500gt以上船舶要求配备3部； 500gt以下船舶要求配备2部。 3.14.2电池电池处于有效期，只作应急救生用，平时 禁止将锂电池开封使用。 3.14.3保管和存放存放在驾驶台，存放处所张贴imo标识符 号进行标识。 3.14.4操作旁边悬挂过塑的中文操作说明。 3.15雷达应答器 sart 3.15.1配备数量300gt以下配1部； 300gt以上配2部。 3.15.2电池电池使用锂电池； 电池处于有效期内。 3.15.3保管和存放存放在驾驶台二侧，旁边张贴imo标识符号； 本体上标明船名、呼号和mmsi码，并使用 透明胶带密封。 3.15.4功能测试使用self test功能并开启雷达测试； 旁边悬挂过塑的中文操作说明。 3.16卫星示位标 epirb 3.16.1配备数量每艘船舶1部。 3.16.2电池电池使用锂电池； 电池处于有效期内。 3.16.3保管和保存存放在驾驶台外部，布置不影响设备的自由 漂浮； 旁边张贴imo标识符号； 本体和外壳上标明船名、呼号和mmsi码， 并使用透明胶带密封。 3.16.4功能测试使用self test进行自检功能测试； 旁边悬挂过塑的中文操作说明。 3.16.5压力释放器确认是否在有效期内，检查安装是否正确。 3.17救助/救生艇 3.17.1属具检查属具齐全、有效。 （过期的属具不要存放在艇上） 3.17.2反光带对于非自扶正的救助艇在底部和龙骨的侧 面张贴反光带； 反光带为具有蜂窝图案的imo认可形式。 3.17.3救助/救生艇的固定防荡索的连接和快速释放布置正确、可用， 没有锈蚀。 3.17.4释放和回收操作说明操作位置附近已张贴了船员能懂的操作说明； 张贴位置应确保应急照明能覆盖。 3.17.5艇架的限位艇架在回收时应设有限位开关； 开关的状态应好用。 3.17.6遥控释放装置救助/救生艇的遥控释放装置应确保好用。 3.17.7救助/救生艇的标识救助/救生艇的位置应张贴imo标识符号进 性标识。 种类包括：救助/救生艇、将救助/救生艇降 至水面、降至水面后打开脱钩器。 3.17.8应急照明救助/救生艇释放处所设有接通应急照明电源 的扫海灯，该灯能自由旋转并聚光至水面。 3.18救生筏 3.18.1救生筏的标识救生筏存放位置应张贴imo标识符号进行 标识。 3.18.2操作指导救生筏投放的操作说明张贴在救生筏周围 （中文）应急照明能覆盖的范围。 3.18.3救生筏的登乘救生筏旁登乘站设有供登乘用的扶手和软梯； 需要imo标识符号进行标识。 3.19集合站 3.19.1集合站的标识艇甲板作为逃生的集合站应张贴imo标识 符号进行标识； 集合站设有应急照明。 3.19.2集合站的布置集合站内不应放置有碍登乘的障碍物。 3.20救生圈 3.20.1配备要求最少配备8只，具体要求如下： 3.20.2驾驶台二侧佩带15min的组合烟重量不应少于4kg; 雾灯光信号的救生圈共2只救生圈为可以迅速释放的装置。 （无须希漂浮绳） 3.20.3驾驶台后部佩带自亮浮灯的救生重量不少于2.5kg。 全共2只 3.20.4配带30m长可漂浮救生绳索的救重量不少于2.5kg. 生圈共2只 3.20.5无任何附带设施的救生圈共2只重量不应少于2.5kg; 在引航员登乘处所需放置1只。 3.20.6救生圈通用要求船名和船籍港名清晰； 张贴imo认可的有蜂窝图案的反光带和标 识符号； 救生圈周边救生所连接情况良好，强度 足够，无霉烂。 3.21救生衣 3.21.1配备数量每人1件，同时驾驶台和机舱值班处所各2件； 配备不能少于设备安全证书中列明的数量。 3.21.2救生衣属具每件救生衣应配备1支口哨、1盏自亮灯； 张贴imo认可形式的反光带； 船名和船籍港名清晰。 3.21.3保管位置和要求每位船员住所放置1件，驾驶台和机舱值班 处所各2件； 保管位置张贴imo标识符号； 检查自亮灯电池是否在有效期。 3.22浸水保温服 3.22.1配件数量每人1件，配备不能少于设备安全证书中列 明的数量； 对于有救生艇的船舶总数配3件。 3.22.2保温服属具每件保温服应配备1支口哨、1盏自亮灯， 张贴imo认可形式的反光带； 船名和船籍港名清晰。 3.22.3保管位置和要求每位船员住所放置1件； 保管位置张贴imo标识符号； 检查自亮灯电池是否在有效期内。 3.23火箭降落伞信号 3.23.1配备数量和管理至少12只，存放在驾驶台，存放处所张贴 imo标识符号； 检查是否在有效期。 3.24救生抛绳器 3.24.1配备数量和管理至少配备4套，存放在驾驶台，存放处所张 贴imo标识符号；检查火药是否在有效期内。 3.24.2属具清单每套含1根230m厂的抛射绳； 每套1只发射器和火药或是4套抛绳器总共 1只发射枪配4只弹药。 3.25手提莫尔斯灯 day light signal 3.25.1配备数量每艘船舶配备1只； 灯箱内有备用灯泡至少1只。 3.25.2电源工作电压为24v，可由应急电源供电。 3.25.3电缆所有电缆长度应保证从电源插座位置可以 将灯移动到驾驶台两舷任意位置。 3.26航行灯 3.26.1电源保证有双套电源供电，其中一套为应急照明 电源。 3.26.2航行灯背景颜色航行灯的北京遮光板的颜色为黑色亚光漆， 棋迷青年应完整无脏污。 3.26.3功能测试分别使用主电源和应急电源供电检查所有 航行灯是否正常工作。 3.26.4报警功能测试测试任意线路断路时报警灯和蜂鸣器是否 动作。 3.26.5备用灯泡对配有单层等的船舶要求配备备用灯泡； 对配有双层等的船舶部要求配备备用灯泡。 3.27信号灯 3.27.1电源保证有双套电源供电，其中一套为应急照明 电源。 3.27.2配备至少有红灯2盏，白灯2盏，绿灯1盏。 3.27.3功能测试分别使用主电源和应急电源供电检查所有 信号灯是否正常工作。 3.28航行警告仪 navtex自检功能测试，检查最近一次接收记录，气 象资料应予以保存。 3.29气象传真接收仪自检功能测试，检查最近一次接收记录，气 象资料应予以保存。 3.30gps自检功能测试，检查船尾信号是否可以输入 到inmarsat-c 站、vhf和 mf/hf以及 雷达。 3.31测深仪启动电源作功能试验检查； 检查记录纸是否够用。 3.32计程仪启动电源作自检功能测试； 检查是否有累计航程显示和目前航速显示。 3.33磁罗经 3.33.1配备要求至少配1台磁罗经； 若标准罗经为带有反光镜的形式，且在驾驶 台可以看到罗经读数时只配1台标准罗经 即可； 若标准罗经不带反光镜，在驾驶台无法看到 标准罗经读数时需配1台标准罗经和1台操 舵罗经。 3.33.2标准罗经与操舵罗经间的通讯驾驶台操舵罗经与标准罗经间应安装通话筒。 3.33.3自差表每年校标准罗经的自差1次； 自差曲线张贴在驾驶台。 3.33.4罗经差的纪录航行时定期校核操舵罗经的误差，结果记录 在航海日志内。 3.33.5磁罗经的照明应保证磁罗经有照明。 3.33.6磁罗经的精度与操舵位置的电罗经读数比较，读数差一般 在度内。 3.34电罗经 3.34.1管理要求检查精度和运转声音； 检查电罗经故障记录簿的记载情况。 3.34.2电罗经复示器检查读数与电罗经比较是否一致。 3.35雷达及arpa雷达 3.35.1功能检查各量程范围功能是否正常 3.35.2故障记录故障记录在“雷达故障记录簿”中。 3.36操舵系统 3.36.1功能检测检查各操作位置操作是否有效，操舵速度是 否满足要求。 3.36.2应急操舵转换至应急操舵确认是否好用和满足操舵 速度的要求； 任何驾驶员和轮机员均应懂得如何进行操舵 系统的转换。 3.36.3开航前12h的试舵记录每次开行前和抵港前12h进行一次试舵， （属于法定记录）并记录在航海日志的重大记事栏内。 3.37舵角指示器 3.37.1在各个控制位置均能看到舵角在1984年9月1日及以前建造的船舶，仅要求 （包括舵机间）在操舵位置看到舵角的指示。 3.37.2驾驶台的多角指示与舵机的实际误差一般不超过1度。 舵角相一致 3.37.3舵机失电报警进行现场测试，检查是否正常。 3海图和航海出版物 3.38.1海图按照最新航海通告改正后记录在海图 改正记录簿和海图下方的小改正栏； 备有最新有效的港内航行图，特别是拟定航 次需要使用的海图。 3.38.2海图目录船上应备有当年最新版； 包括英版np131、中版和日版。 3.38.3备有最新的航路指南，并根据航行 np32、np41、np42a、np42b、np43 通告进行了修改和记录a101、a102、a103 3.38.4灯标表和雾号表np79 (每年9月发行） 3.38.5无线电信号书np282、np285、np286 （40） 3.38.6船舶定线制 ships routingimo927e 3.38.7备有最新的潮汐表英版np204 中版h101、h102、h103、h104 日版 3.38.8最新版本的国际信号规则imo994e 挂图张贴在驾驶室 3.38.9备有最新的航标表g101、g102、g103、g201 3.38.10配有最新的航海天文历b102、附表b103 3.38.11中国沿海港口里程表b114 3.38.12号灯/号型示意图x110 3.38.13中国海区水上助航标志国家标准 主要内容简图 3.38.14医药指南 medical guide中文版本 3.38.15商船搜救手册 3.38.16训练手册 3.38.17国际海事条约汇编共9本。 3.38.18备有最新的引航手册 4轮机长职责 4.1需要张贴的说明 4.1.1防止油污的告示张贴在两舷加油管接口处。 4.1.2加油注意事项张贴在两舷加油管接口处。 4.1.3油水分离器操作说明和污水管系图 张贴在油水分离器操作位置旁。 4.1.4应急操舵说明和舵机系统图张贴在舵机间应急操舵处所。 （驾驶台可以进行应急操舵的需要张贴在 驾驶台) 4.1.5主机离合器应急锁定操作说明张贴在主机离合器旁。 （锁定用六交办扳手与说明同处存放） 4.1.6调距浆应急锁定操作说明张贴在主机尾轴前端。 （锁定用专用扳手与说明同处存放） 4.1.7应急蓄电池维护保养说明张贴在电瓶间。 4.1.8机舱其它关键设备的操作规程张贴在机器操作位置。 4.1.9主机、副机运行参数一览表张贴在主、副机设备旁。 4.1.10驾驶台与机舱联系制度张贴在其控室或机舱值班工作台旁。 4.2有关记录 4.2.1维护保养记录有经公司机务经理审批的“阅读保养计划”， “预防维护保养体系”的执行情况而且各船舶设备的保养按照该“计划”执行， 和记录记录完整、真实。 4.2.2有车钟记录簿，并作了正确的 驾控进出港时由轮机长记录车钟； 记录机旁操车时由轮机员记录，轮机长操作主机。 4.2.3轮机日志值班人员作正确的记录； 需要在签字栏内认真签字。 4.2.4开行前12h试车、试舵核对车钟的应记录“按照公司开航前检查表”“check 记录list before depatrture“进行了检查， 其中包括试车、试舵和对车钟的字样，该记 录应在轮机日志的重大记事栏内进行并 签字。 （属于法定记录） 4.2.5油类记录簿记录簿的格式得到主管当局的批准； 严格按照规定的要求并用英文进行记录，污 油柜容积要与防污染证书一致； 记录簿记载的残油量与实际相符。 4.2.6主机在靠、离港前进行操作性能检 冲车和正、倒车和机旁紧急操纵试验并记录 查在轮机日志中。 4.2.7抵、离港前应急操舵试验并记录记录在轮机日志中。 4.2.8主机缸套冷却水处理记录检查处理犯非法和记录的正确性，确认缸套水 的化验浓度。 4.2.9物料管理和记录检查物料采购申请和供船签收文件是否齐全 和一一对应。 4.2.10备件管理和记录检查备件采购申请和供船签收文件是否齐全 和一一对应。 4.2.11修船管理和记录检查修理申请和修船完工文件是否齐全和 一一对应。 4.2.12应急铅蓄电瓶维护保养记录检查记录的正确性，核对电瓶的比重。 4.3应急操作 4.3.1应急操舵试验检查应急操舵的性能和操作说明的张贴情况 以及筵席的记录。 4.3.2主机离合器应急锁定检查轮机长是否熟练操作方法和是否在操作 处所能找到专用工具。 4.3.3主机调距浆应急锁定检查轮机长是否熟知操作方法和是否在操作 处所能找到专用工具。 4.3.4主机紧急停止状态试验测试驾驶台主机操纵台上的“主机紧急停 止”按钮按下后主机是否能可靠停止。 4.4自动保护 4.4.1主机滑油低压报警功能模拟测试。 4.4.2主机滑油低压备用油泵自动启动模拟测试。 功能 4.4.3主机滑油低压自动停车功能工况良好。 4.4.4主机滑油温度高报警功能工况良好。 4.4.5主机缸套冷却水高温报警功能工况良好。 4.4.6主机飞车保护停车功能工况良好。 4.4.7副机滑油低压报警功能工况良好。 4.4.8副机滑油低压备用油泵自动启动工况良好。 功能 4.4.9副机滑油低压自动停车功能工况良好。 4.4.10副机滑油温度高报警功能工况良好。 4.4.11副机缸套冷却水高温报警功能工况良好。 4.4.12副机飞车保护停车功能检查复位操作 4.4.13主机离合器滑油低压报警功能工况良好。 4.4.14主机离合器滑油低压备用油泵自工况良好。 动启动功能 4.4.15主机离合器滑油低压停车功能工况良好。 4.4.16主机离合器滑油高温警报功能工况良好。 4.4.17燃油、滑油分油机跑油报警功能工况良好。 4.4.18舵机失电警报功能工况良好。 4.4.19舵机油柜低位报警功能工况良好。 4.4.20机舱舱底污水高位报警功能工况良好。 4.4.21货舱污水井高位报警功能工况良好。 4.4.22燃油日用柜、沉淀柜低位报警功能 油柜放油至低液面测试。 4.4.23燃油日用柜和沉淀柜油位高位油柜驳油至高位测试。 报警功能 4.4.24固定co2系统释放警报功能工况良好。 4.4.25其它机舱警报功能测试正常。 4.5防污染操作 4.5.1油水分离器的操作说明和污水管张贴在设备旁。 系图 4.5.2油水分离器排油电磁阀模拟测试，油位达到排放高度时能自动排 油，进行手动排油测试。 4.5.3油水分离企管系油泵出口不能有直接连接到舷外阀的旁通 管路和不能用软管连接。 4.5.4通油水分离器舷外的管路拆建管路内是否含油污。 4.5.5油水分离器停机状态保养停机后油水分离器内部始终保持充满海水 状态。 4.5.6消防泵和舱底泵的排出管路拆建管路内是否含油污。 4.5.7国际标准的污油排放接头主甲板应有符合国际标准的接头和盲板，螺 栓活络，油漆完好。 （盲板上如果有细的外接钢管，必须割掉， 封闭） 4.5.8机舱含油抹布的保管是否放置在铁质带盖垃圾桶内等待岸上回收。 4.5.9处理溢油的器材管理吸油毛毡、锯末、化学消油剂、桶、瓢、和甲 板泄水塞统一存放在专用处所； 该处所需作出文字标识。 4.6作业安全和安全布置 4.6.1机舱地板无油污、不滑、干静。 4.6.2机舱、电瓶间、油漆间、co2间是否张贴“禁止吸烟”的告示。 4.6.3船员的劳保用品和安全意识是否配备工作服、安全帽、工作鞋； 检查时是否发现有船员没有以上穿戴进行 工作。 4.6.4运转设备的运动部件外部安全飞轮、连轴节外部有保护罩； 防护工作间的砂轮机、车床安全保护罩完好，齐 全。 4.6.5高温区域保护所有表面温度超过220设施铺设保温层； 检查保温层完整、隔热。 （主、副机和锅炉的排烟管上映铺设保温 层） 4.6.6加温的燃料管路有有效的外部保温层； 可靠隔热、以防烫伤。 4.6.7柴油机高压油管采用双层管； 布置溢油收集装置。 漏油报警装置。 （2003年7月1日开始对1998年7月1日前建造 的500gt及以上的现有船舶全面生效） 4.6.8燃油管路是否有适当保护或隔离，防止漏油喷射至热 表面、进入机器吸气口或其他着火源。 （2003年7月1日开始对1998年7月1日前建造 的500gt及以上的现有船舶全面生效） 4.6.9机舱内的a60级防火分割防火保温层是否完整、牢固。 4.6.10机舱内的防火门门完好、带自闭器的门效使用可靠、门后没 有挂钩，不允许使用绳索将门绑在开启位、 们不能带锁。 4.6.11机舱油柜的液位显示/指示禁止使用圆柱形玻璃管液面计； 使用测量管式液面计时管终端应有防火网； 使用玻璃板式液位计时下面装有小直径的 自闭式控制旋塞。 4.6.12舵机间的安全布置舵机间地板应使用防滑地板或木板； 舵机巡视的周围应设有栏杆； 舵机油柜设有在驾驶台和机舱显示低位报 警功能。 4.6.13照明灯的安全布置所有照明灯的灯罩要完整无损，不能直接裸 露灯管或灯泡。 4.6.14电缆布置的安全机舱内电缆不存在有触电危险的裸露电缆。 4.6.15配电板在机舱主配电板前、后均设有绝缘垫板。 4.7机舱卫生 4.7.1机舱地板干净无油污。 4.7.2机舱舱壁干净无油污。 4.7.3机舱设备干净无油污和滴漏。 4.7.4机舱设备下部的集油槽干净无油污。 4.7.5机舱舱底无油污。 4.7.6机舱管路无过度腐蚀或泄露情况，无用箱胶带止漏的 （特别是海水管路）部位，不同系统管路用相应颜色的油漆区分 明显、准确。 5轮机员职责 5.1.1救助/救生艇艇机每周启动一次记录到安全设备检查维护记录簿中 5.1.2救助/救生艇电瓶比重、电压每月至少充放电一次并记录到安全设备检 查维护记录簿中。 5.1.3油箱燃料随时保证燃料和滑油充足。 5.1.4艇机的备件和维护工具完整、可用。 5.2应急发电机 5.2.1启动和供电试验安全、可靠运行。 5.2.2启动电瓶电压和比重每月至少充放电一次并记录到安全