海心路市政工程施工组织设计.doc

海心路市政工程 施工组织设计深圳国际生物谷坝光核心启动区生物谷路市政工程施工组织设计编 制： 复 核： 项目总工： 项目经理： 公司工程管理部： 公司总工程师： 集团工程管理部： 集团总工程师： 中铁二十五局集团有限公司2016年2月15日139目录第一章 编制依据11.1 编制依据11.2 编制说明1第二章 工程概况22.1 工程简介22.2 工程地质条件42.2.1 岩土层特征及描述42.2.3 不良地质及特殊性岩土42.2.3 水岩土条件评价52.3 主要工程数量52.4 工程重点、难点分析82.4.1 项目重点难点分析一：雨季施工82.4.2 项目重点难点分析二：施工期间排水措施多82.4.3 项目重点难点分析三：文明生态环保要求高9第三章 施工准备说明103.1项目管理目标103.2项目管理组织机构103.3管理机构职责13第四章 施工总体部署154.1 施工总平面布置154.2 总体施工安排18第五章 施工进度计划及工期保证措施205.1 施工进度计划205.2 工期保证措施21第六章 主要施工方法及工艺256.1 路基工程256.2 路面工程356.3 桥梁工程446.4 管线工程676.5 交通设施工程84第七章 机械设备需求计划877.1 主要机械设备投入说明877.2主要机械设备进场计划87第八章 劳动力进场计划908.1劳动力进场计划908.2 劳动投入保证措施90第九章 工程质量、安全文明施工、环境保护措施929.1 质量保证措施929.2安全生产保证措施989.3文明施工、环境保护保证措施101第十章 其它保证措施108810.1 雨季施工措施108810.2管线及成品保护措施1088 第一章 编制依据1.1 编制依据1、依据深圳国际生物谷坝光核心启动区生物谷路市政工程施工图纸编制；2、国家现行的有关技术标准、施工质量验收规范、工程质量评定标准及省市有关规定；3、国家现行的有关建设工程施工现场管理规定、安全技术规范与操作规程，省市有关安全、文明、消防等规定；城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2010）；公路路面基层施工技术规范（JTG 034-2000）；公路工程技术标准（JTG B01-2003）；砼结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002；公路工程技术标准（JTG B01-2003）；公路桥梁施工技术规范（JTG /T F50-2011）；公路工程混凝土结构防腐技术规范（JTG B07-01-2006）；城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）；建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-2012）；建筑基坑支护工程技术规程（DBJ/T 15-20-97-2012）(广东省标准)；钢筋机械连接技术规程（JGJ 107-2010）；钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2003）。1.2 编制说明1、针对本工程实际情况的要求，在施工组织设计中我们把施工总体目标、施工总进度计划、施工机械设备、劳动力计划、主要项目施工方法、工程质量保证措施、工期保证措施、安全文明施工保证措施、在本施工组织设计中作为重点阐述，其他常规性施工项目的施工方法仅作了一般性阐述，以体现本施工组织设计的全面性、可行性。2、技术组、生产安全组是指导、督促、检查履行工期，执行标准、规范、规程、施工组织设计及其项目部规章制度的职能部门，使工程的质量、安全文明施工、工期得到了保证。第二章 工程概况2.1 工程简介坝光片区位于大鹏新区东北部，与葵涌、大鹏街道中心城区直线距离约7-8公里；坝光片区拥有丰富的山海自然资源，其用地开发建设长期处于严格的控制之下，随着交通、市政基础设施条件的改善，大规模的开发建设的时机已日渐成熟，进入新的开发建设阶段，目前现状坝光整体搬迁工作已最后收尾。生物谷路位于坝光近期开发建设用地的东部，基本呈南北走向，北接环坝路，南接新态路，沿线与规划支路元湾路、坪湾路及白沙湾路相交，全长约727.014m，车行道宽3.5m，新态路与元湾路之间规划红线宽27m，元湾路与环坝路之间规划红线宽24m，双向4车道，道路等级为城市次干路路，设计车速为30km/h。一、道路工程基本情况生物谷路定位为城市次干路，新态路与元湾路之间规划道路红线宽27m，元湾路与环坝路之间规划道路红线宽24m，双向四车道。设计车速为30km/h，采用单幅路型式。车道宽度取3.5m。横断面具体布置：新态路与元湾路之间：2.5m（绿道）+1.5m（树池带）+3.0m（人行道）+1.5m(绿化带）+7.5（机动车道）+7.5（机动车道）+1.5m(绿化带）+3.0m（人行道）+1.5m（树池带）+2.5m（绿道）道路横坡：车行道横坡采用向外双面坡2%。人行道横坡均采用向内单向坡2%。机动车道路面结构自上而下为： 细粒式改性沥青砼（AC-13C）厚4cm、排水沥青砼（OGFC-13)厚4cm、粘层 0.5L/m2、中粒式沥青砼（AC-16C）厚5cm、粗粒式沥青砼（AC-25C)7cm、ES-3乳化沥青稀浆封层（ES-3）厚0.8cm、 改性乳化沥青（PC-2）透层用量1L/m2、5%水泥稳定级配碎石上基层厚32cm、4%水泥稳定级配碎石下基层厚20cm，合计 72.8cm。 人行道结构自上而下为： C30砼渗水砖厚6cm、 中砂垫层厚3cm、C25透水混凝土厚10cm、级配碎石厚15cm，合计34cm。 二、桥梁工程基本情况本桥桥面宽度为35.5米，桥梁横断面布置同道路横断面，为：7.25米（慢行道）+1.5米（绿化）+18米（机动车道）+7.5米（机动车道）+1.5米（绿化）+7.25米（慢行道）=35.5米。桥梁起止桩号为：K 0+040K 0+100（桥长60m）。桥梁处于圆曲线段上，桥梁沿其轴线采用3x16m跨径，斜交角11度布置； 上部结构横桥向采用18片的预制预应力混凝土空心板。预制空心板梁高为0.8m。采用C50混凝土。 下部结桥台采用轻型桩柱式台；桥墩采用柱式墩。桩基采用直径1.3m的钻孔桩。三、给排水工程基本情况生物谷路主要包含给水工程、污水工程及雨水工程。1、给水工程给水工程沿人行道采用双侧布管，给水管道管径 DN200DN1200，管材采用球墨铸铁管，过路段采用放坡开挖方式开挖，过桥段采用焊接钢管敷设于桥梁人行道板下。预留管终端设给水阀门井。在新建管道三通、四通、拐弯、变径处、支管末端及沿线每隔一定距离设置统一标志桩以便日后维护管理。2、雨、污水工程开槽施工的雨、污水管道均采用级钢筋砼内衬PVC管排水管，接口均采用双橡胶圈承插接口。雨水、污水检查井均按无地下水施工，采用砖砌检查井。3、 再生水工程 再生水设计采用人工浇灌，塑料快速取水器根据35米左右间距进行布置，基本布置于绿化带中，再生水管道采用高密度聚乙烯（PE100)给水管，热熔连接。管道一般采用大开挖埋设，开挖方式施工的路口过路管采用钢套管进行保护。四、电力、通信工程基本情况在生物谷路东侧全线人行道下设置BWFRP-36150电力管道。电力管道敷设每两米 一组枕管，枕管材料采用复合材料。电力管道过路保护管车行道内采用混凝土包封。通信管道采用 PVC过路管，设置在道路西侧的人行道内。每隔200m设置一组过路管，每隔100设置通信人手井。 五、照明工程基本情况本段道路采用8米高低臂路灯对称布置形式，间隔28米，拓宽段及路口范围适当缩小灯杆间距，机动车道测灯杆臂长1.5m,人行道侧灯杆臂长。本路段照明用电负荷等级为三级，设计照明箱式变电站一座，容量为。道路照明配电系统接地形式采用系统。路灯控制模式一般分手动，自动和远程控制三种模式，正常运行时采用自动控制，自动控制采用时间控制器。六、燃气工程基本情况本工程设计起点至白沙湾路段设置中压燃气管道，管径为，白沙湾至终点段设来置中压燃气管道管径，管道全场。并在适当位置预留燃气过路管以备将来用气需要，燃气管道管位位于道路的西北侧，敷设在人行道或绿化带上。念燃气管道使用燃气用聚乙烯（PE）管，管径De160（含）以上采用聚乙烯PE100 SDR17.6系列。七、交通设施工程基本情况交通标线采用深标热熔标线，交通标志采用类（超强级）反光膜。本结构采用 Q235结构钢，标志架均采用热镀锌工艺处理。标志面板采用铝合金材料。八、绿化工程基本情况行道树种种植带宽度不小于1.5m长度不限，种植池最短边长度不小于1.5m，种植点与道牙石之间的距离不小于0.5m。行车道苗木枝下高不小于4.5m人行道苗木枝下不小于2.5m。养护期要求3个月。2.2 工程地质条件2.2.1 岩土层特征及描述1、地质条件在钻孔控制深度范围内，地基岩土层自上而下依次为：人工填土层(Qml) 、坡积层(Qdl)、风化石灰岩（C）。各岩土层工程地质特征分述如下：1、人工填土层 (Qml)素填土:暗黄、灰黄色,稍湿,松散。由粘性土和碎石、石块等组成,底部见少量暗灰色耕土，钻探岩芯采取率为85.10%。本层仅分布于DL2孔，层厚2.00m，层顶标高9.43m。2、坡积层(Qdl)碎石土:灰黄、褐黄色,湿,中密-密实。碎石粒径2050mm为主,见少量块石,次棱角或次圆状,岩质为花岗岩或石英砂岩，钻探岩芯采取率为61.70%。本层各钻孔均有分布，层厚4.5012.50m，平均7.25m；层顶标高7.4319.74m，平均11.21m；层顶埋深0.002.00m，平均0.25m。作圆锥动力触探试验14次，校正后击数N19.122.3击，平均值20.4击，变异系数0.05，标准值20.0击。根据圆锥动力触探试验击数并结合地区经验，推荐地基土承载力基本容许值ao=250kPa。3、风化石灰岩（C）强风化石灰岩:灰黄、灰、灰白色，成分部份已风化，风化裂隙很发育，岩心半岩半土状，手可捏碎,底部含中风化岩块，钻探岩芯采取率为62.10%。本层各钻孔均有揭露，揭露层厚4.1012.10m，平均9.09m，层顶标高-2.1712.74m，平均4.50m，层顶埋深4.5012.50m，平均7.50m。作标贯试验11次，校正后击数N44.762.3击，平均54.7击，变异系数0.11，标准值51.3击。根据标贯击数并结合地区经验，推荐本土层地基承载力基本容许值ao=500kPa。2.2.2不良地质及特殊岩土评价根据钻孔所揭露的岩土层特征分析，结合区域地质特征，本场地不见岩溶、土洞、滑坡、危岩和崩塌、泥石流、采空区、地面沉降、地裂缝等不良地质现象。本场地的特殊岩土主要为素填土、强风化石灰岩。素填土为软弱土，承载力低，易产生变形，在增加荷载、地下水位下降、地震等因素影响下会造成不均匀沉降、地基变形等，需要进行地基处理，可采用换填，分层压实的方法处理。强风化石灰岩全场地均有分布，强风化石灰岩尽管其天然状态下具有较高的承载力，但因其组织结构多已被破坏，裂隙发育，具有遇水易软化、崩解，承载力骤降等特性，变形压缩性增大的特性，在地下水作用下将发生流砂、流土等现象，甚至塌方。因此本工程在施工时应注意保护地层的天然状态，不被水浸泡，开挖时应预留底层进行人工清理，清理后立即进行垫层施工和处理。2.2.3 水岩土条件评价综合评定，本工程场地等效剪切波速在222.97300m/s之间，场地土属中软土中硬土，本工程场地覆盖层厚度大于3m，小于50m，建筑场地类别为类。建筑设计特征周期为0.35s，本建筑场地属可建筑的一般地段，建筑物应按相关规定进行抗震设防。2.3 主要工程数量本工程主要工程量如下表所示一、道路工程项目名称单位工程量备注挖土m314448.94填方m3378694cm细粒式改性沥青m210511粘层m2210225cm中粒式改性沥青砼m2105117cm中粒式沥青砼m21051132cm5%水泥稳定碎石m21051120cm4%水泥稳定碎石m2111806cm环保透水砖m24013中粗砂（3cm)m2438010cmC25透水混凝土m2438015cm碎石m24380排水立缘石m1338C30平缘石m4043C15水泥混凝土基座m3209片石m36962二、桥梁工程桥梁名称桩径根数长度总长（m）生物谷路1.2m2825m700三、管线工程项目名称长度(m)管径及管材规格备注给水管20DN100 HDPE高密度聚乙烯管590球墨铸铁管DN200240球墨铸铁管DN300160球墨铸铁管DN400再生水1005高密度聚乙烯管(PE100）150钢套管雨水管455DN300 混凝土雨水管230DN600 级钢筋砼雨水管85DN800 级钢筋砼雨水管102DN1000 级钢筋砼雨水管88DN1200 级钢筋砼雨水管259DN1500 级钢筋砼雨水管65DN2000 级钢筋砼雨水管污水管634DN400 III级钢筋混凝土内衬PVC管通信56012110 电力560新建电缆保护管240增强塑料管560新建通信管道照明1200铜芯塑料护套软线BVV-0.5-1x2.52710照明低压电缆 YJV-1kV-4x25+1x16360热镀锌钢管 DN802710塑料保护管PVC75燃气630新建聚乙烯管道 De160 PE100130新建聚乙烯管道 De200 PE100四、交通工程项目名称单位数量备注标志牌个31甲型护栏m712标线面积M2825.32.4 工程重点、难点分析2.4.1 项目重点难点分析一：雨季施工分析：深圳市雨季为三至八月份，雨季时间长，降雨量大，且地处海边，经常有台风侵袭，对基坑施工影响甚大。多雨季节,且地处海边，受台风等天气影响大，实际作业时间更为有限。必须确保在工期内按要求完成全部工程，施工机械、周转材料等投入大，需做好施工进度安排。应对措施：针对本工程所处位置及工程设计情况，做好以下措施：1、确保信息畅通。做好信息化管理，由于暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。2、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内施工作业，做好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气时停止施工。3、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备。在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。4、编制雨季施工专项方案。基坑施工受雨季影响尤其明显，下雨时应停止施工。开挖基槽时，时刻注意边坡稳定，加强对边坡和支撑的检查控制，对于已开挖好的基槽及时设置支撑。基坑周边做好截水沟、排水沟、集水井等措施，并备足抽排水设备，雨季时采用水泵及时将基坑内雨水抽除。加强基坑防护结构的变形、位移监测，水位监测以及周围土层沉降的监测，发生异常时立即上报，并采取加固或其它安全措施。2.4.2 项目重点难点分析二：施工期间排水措施多分析：施工区域地势低，区域内沟渠及池塘多，雨季水流量大，特别在填方时要做好排水措施，施工期间需保持水系排水通畅，确保汛期的排洪功能。应对措施：1、根据现场水系的情况，合理安排与各水系交叉项目的施工顺序，针对各水系的特点制定完善的导流方案，确保汛期排涝要求。2、跨河道便道的设置满足排洪断面要求，施工期间可将相邻的河道连通。2.4.3 项目重点难点分析三：文明生态环保要求高分析：本项目地处东部滨海地区，东部滨海地区为深圳市内高水准的海滨旅游区，施工时保护其周边生态环境是项目的重点。本工程周边有村落、海滩、河流，施工时应对其做好防护措施。应对措施： 1、项目文明生态环保措施严格按照深圳市及大鹏新区相关部门的文明环保标准化要求及“绿色施工”要求进行建设与控制。2、根据施工现场进行总体部署、精心策划。利用计算机软件绘制文明环保布置图，进行施工现场模拟，达到要求后，编制文明环保专项方案及各项制度、措施，并组织全体施工人员学习，做好施工期间的宣传工作。提高管理人员、现场作业工人、机械操作人员的文明环保意识，从源头上做好文明环保工作。3、施工时不占用红线范围外的用地，采用围挡做好隔离措施，并在工地周边做好截水沟，并在排入河流口前设置沉沙井，防止雨水冲刷污染周边河流。4、针对场地平整土方施工容易产生扬尘、污染、噪音等问题，由项目统一安排好机械作业数量、作业时间、部位、车辆行走路线等，及时对污染路面进行清理，对容易扬尘地方定时进行洒水，能满足施工效果时采用小功率机械进行作业以减少噪音。文明施工宣传围挡、标牌标语等，结合施工场地、施工作业面及机械作业路线等进行设置，充分展现文明施工形象的同时，不影响现场施工任务的实施。第三章 施工准备说明3.1项目管理目标项目部根据工程施工周边环境和施工条件，以及施工工期和质量及安全的要求，综合考虑本工程有利条件和不利因素以及工程的特点，结合本公司现有足够的施工机械设备及技术力量等优势，综合分析，制定切实可行的各项目标：1、质量目标：合格，主要分项工程合格品率达到100。严格按甲方提供的施工图进行施工，按照设计文件和有关技术标准、规范和合同规定施工，确保达到新竣工备案制的合格标准，创深圳市优质工程，争创省优良样板工程。2、.安全目标：实现“四无”、“一控制”、“一达标”。即：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故；职工年伤频率控制在9以下；安全生产达国标。3、工期目标：满足各阶段工期要求，确保合同要求时间内完工。4、文明目标：以深圳市建设工程施工现场文明管理办法及有关文明施工规定为标准，争创深圳市文明施工样板工地。5、环保目标：保护生态环境，维持生态平衡，防止水土流失，美化周边环境。满足深圳市政府有关“净、畅、宁”工程环境保护的施工方面要求。3.2项目管理组织机构1、管理模式项目部严格按项目法组织施工，根据公司及业主的要求制订详细的管理制度并严格执行。项目经理负责项目各项资源的配置，根据公司管理方式，项目经理在全公司范围内考核选择项目主要人员。2、项目组织机构配备根据工程的规模和特点，项目经理部设项目经理1名、项目副经理2名、项目总工1名、安全主任1名、质量主任1名组成管理核心领导层。管理层设工程部、安质部、物资部、计合部、财务部、综合部等职能管理机构。由于本工程专业比较多，各作业队之间必须根据总体工程进度安排和现场的施工条件，密切协作，相互支持形成分工合作、平行流水施工，确保工程按期、按质、顺利完成。具体的管理机构见下图所示：1、管理模式项目部严格按项目法组织施工，根据公司及业主的要求制订详细的管理制度并严格执行。项目经理负责项目各项资源的配置，根据公司管理方式，项目经理在全公司范围内考核选择项目主要人员。2、项目组织机构配备根据工程的规模和特点，项目经理部设项目经理1名、项目副经理2名、技术负责人1名和安全主任1名组成管理核心领导层。管理层设工程技术部、安质部、设备材料部、计合部、财务部、综合部等职能管理机构。由于工期非常紧、任务重，各作业队之间必须根据总体工程进度安排和现场的施工条件，密切协作，相互支持形成分工合作、全线一盘棋、平面流水、交叉高效运作的大会战场面，确保工程按期、按质、顺利完成。现阶段项目组织机构已成立，项目主要人员已到位。具体的管理机构见下图所示。项目经理：谷雨党工委书记：王梦湘项目副经理刘利东、余冰项目总工: 曹志雄项目副总工：梁治国曹志雄计合部沈艳林综合部王梦湘财务部王东林物资部李海涛安质部涂战平工程部梁治国桥梁作业队电气作业队交通设施作业队管线作业队路基作业队桩基作业队项目部主要人员配备情况如下表所示：序号姓名拟在本项目任职职称备注1谷雨项目经理高级工程师2王梦湘项目书记政工师3刘利东项目常务副经理高级工程师4曹志雄项目总工高级工程师5余冰项目副经理高级工程师6梁治国项目副总工桥梁工程师工程师7曾沂伟道路工程师工程师8魏定岳质量主任工程师9尹明给排水工程师工程师10盘志荣电气工程师工程师11王卫民测量工程师工程师12莫乃坚试验工程师工程师13沈艳林造价工程师工程师14涂战平安全主任工程师15陈庆源安全员工程师16古洋平安全员助理工程师17王义朋质检员助理工程师18彭衡军资料员助理工程师19李海涛物资员物资员3.3管理机构职责1、项目领导层项目部的领导层由一名项目经理、二名项目副经理、一名技术负责人、一名安全主任、一名质量主任组成，以项目经理为核心，全权组织施工生产诸要素。其中：（1）项目经理为工程的总负责人；具有人事、成本控制、设备租赁的权利，对工程进度、质量、安全负责；（2）项目副经理负责全面的施工管理及协助进行安全检查、检测工作；（3）技术负责人全面负责项目的技术工作，协助项目经理推行全面质量管理。（4）安全主任全面负责项目的安全管理和检查工作；（5）质量主任全面负责项目的质量管理和检查工作；2、专业管理层项目管理层由六个专业职能部组成，负责项目各项工作的具体实施。在本工程中，计划成立以下专业部门：（1）工程部：主要负责本工程的工程质量、质检、试验、施工技术计划编制、施工测量、工程技术资料整理等工作。（2）安质部：负责本工程的工程安全生产、质量控制和文明施工管理工作。（3）物资部：负责工程材料进场组织，周转材料、机具对内租赁，现场机械设备对内租赁，现场电器的设计布置，现场机具的操作、维修保养等。（4）计合部：施工计划，验工计价、变更索赔等（5）财务部：负责工程款接收、工资发放及编制财务报表等。（6）综合部：为工程实施提供后勤保障，处理对外人际关系。3、项目作业层根据工程规模、工程特点，组建六个作业队伍：桩基作业队伍、桥梁作业队伍、路基作业队伍、管线作业队伍、交通设施作业队伍和电气作业队伍。各队配备相配套的机械设备，分别承担各分项工程施工。要求各作业队与项目部一致，从全局出发，以海心路桥梁、道路主体工程分部为重点，配合好各工程的施工。 第四章 施工总体部署4.1 施工总平面布置一、现场平面布置说明本项目的项目部驻地由业主统一规划建设，现只考虑施工现场平面布置。现场的临时设施主要包括项目生活、生产驻地、材料加工及堆放场地等，临时设施布置着重遵循以下的几点：1、方便施工生产，综合工程的特点和现场调查的情况，所有的施工临时设施均选择在有利于施工生产的部位，场地平坦开阔、地势高等；2、方便施工人员、机械设备、材料等的进出；3、尽量利用施工红线范围内；4、便于通水、通电等。平面规划主要内容：施工便道、供电路线、生产、生活房屋、料场、施工通道与实际线路的相对位置。二、施工便道施工便道沿生物谷路东侧布置，南端与白沙湾路便道连接，北侧设置一东西向便道接现状省道。便道平面布置见施工总平面布置图。便道最大纵坡坡率为6%，路面为4%的横坡双向排坡。路面宽度为8.0m，采用20cm厚泥结碎石路面，在与既有路面相接处30m范围采用20cm厚6%水泥石粉渣加固地基，路面铺设C25砼顺接。临时施工便道如下图：三、临时施工水电布置、施工用水市政给水系统已延伸至本工程区域周围。施工及生活给水管道采用DN100主管与市政给水系统连接。、施工排水本工程场地内排水可利用既有的雨水管网系统，施工的生活污水由直径300mm的水泥管排入化粪池，经化粪池流入沉淀池，再采用抽排的方式运至污水处里场。、施工用电1、变压器平面布置针对本工程的施工特点及用电需要，经现场勘察，并根据本工程施工机械配置和施工机械用电功率统计，现场拟配备630KV变压器1台。考虑到变压器总功率较大，单线路负荷较大，减少电能的损耗及危险程度，外线电缆采用YJV22 -15kV-3x300mm铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆，沿便道路红线外侧架空设置，变压器电源从核坝路现状高压线路接驳。具体详见附“施工总平面布置图”。2、其它（1）、施工用电布置必须严格遵守建设部施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）。（2）、低压配电系统为三相五线制：380/220V，TN-S 系统。采用放射式与树干式相结合的供电方式，每台变压器配1 个一级配电柜，每个一级配电柜配35 个二级配电箱至各施工区域，各用电点设三级配电箱，二、三级配电箱内设置漏电保护开关，形成三级控制、二级保护。（3）、现场所有电气设备的不带电的金属部分均应与保护零线作良好的电气连接。保护零线不得小于相线的1/2，且必须用绿/黄双色线。（4）、在总配电箱，分总配电箱和三级配电箱的保护零线端进行重复接地。接地电阻小于10，可充分利用现有的自然接地体。（5）、单相负载应尽量分散到各相线上，力求使相电源均匀，减少零线上的电流，以确保人身安全。四、临时设施布置临时设施根据施工现场条件特点进行布置，工地办公及作业人员生活区占地约2000，采用集装箱搭设。其设置在海心路以西、规划海康路以南地块。临时设施平面布置见施工总平面布置图。临时设施包括工人生活区、料场（材料加工场、仓库和料场）。4.2 总体施工安排本工程施工顺序分道路、桥梁及综合管线三大类进行说明，其中道路工程包括软基处理、路基、路面、人行道和交通设施工程；桥梁工程包括桩基、承台墩柱和桥台、砼空心板预制和安装、桥面后浇层及桥面附属设施工程；综合管线包括给排水、电力、电信、照明和燃气工程。施工顺序所有工程项目均应按照先地下、后地上；先主体、后附属；先土建、后安装的顺序施工。1、桥梁工程先施工钻（冲）孔桩基础，再依次施工桥梁下部结构（墩柱（台身）、盖梁）、上部结构（空心板预制安装）、桥面系，最后进行防撞护栏、泄水孔、桥头搭板、锥体护坡等附属工程施工。2、道路工程先对地下软土地基进行处理，然后分层开挖或填筑路基，再进行路面基层面层施工，路基成型后及时进行排水、防护等附属施工。3、给排水、电气、照明、燃气等安装工程在路基成型后进行，施工时按先地下、后地上的原则进行埋设，先安装干管再安装支管；当管道交叉时有压管让无压管、小管让大管。4、交通设施及其他附属工程在路面施工后进行。详见下图。第五章 施工进度计划及工期保证措施5.1 施工进度计划一、施工进度计划编制原则1、本着先重点后一般、全面组织平行流水作业的原则，结合本工程实物量的分布情况，合理安排工期。2、针对本标段工程特点，选择先进、合理、安全、可靠的施工方案，充分考虑技术及组织间歇时间，科学安排工序衔接，确保工程连续均衡施工。3、切实做好施工协调配合工作，创造良好的施工周边环境，采取必要的技术措施，确保工程顺利进行。4、考虑高温、雨季施工影响，通过资源调配，满足总体工期要求。二、施工进度总体安排本工程总工期为306天。本工程拟准备3月01日开工，12月31日完工，具体工期安排如下表及附件一（海心路市政工程施工进度计划横道图）所示：施工进度计划表序号项目名称计划开工时间计划完工时间持续时间1施工准备2016/3/12016/4/2556 1.1场地清表、施工便道2016/3/12016/4/132 1.2临水、临电及驻地建设2016/3/112016/4/2546 2道路工程2016/4/12016/11/30244 2.1路基施工2016/4/12016/5/2555 2.2水泥搅拌桩2016/4/152016/5/3147 2.3水稳层施工2016/9/212016/10/515 2.4路缘石2016/10/62016/10/3126 2.5沥青面层施工2016/11/12016/11/1515 2.6人行道施工2016/11/12016/11/3030 3管线工程2015/4/152015/9/20159 3.1污水工程2016/5/262016/7/1551 3.2雨水工程2016/6/202016/8/1052 3.3给水工程2016/7/162016/8/1531 3.4燃气工程2016/7/162016/8/1531 3.5通信工程2016/8/162016/9/2036 3.6电力工程2016/8/162016/9/2036 4桥梁工程2016/4/262016/10/15173 4.1钻孔灌注桩2016/4/262016/6/541 4.2墩柱、台身2016/5/272016/7/1550 4.3盖梁、垫石2016/6/252016/8/1047 4.4空心板预制2016/5/202016/8/2598 4.5空心板架设2016/8/202016/9/2032 4.6桥面系及附属2016/8/252016/10/1552 5照明工程2016/9/212016/10/2535 6交通设施工程2016/11/162016/12/1025 7交工验收2016/12/112016/12/3121 5.2 工期保证措施1、施工进度计划保证的基本原则在充分了解本工程施工现场具体情况、掌握本工程设计意图和施工特点的情况下，根据本公司施工管理能力、施工技术装备能力、施工设备装备能力以及承建的类似工程施工经验。本着“平行施工、合理超前”的施工进度计划安排原则，我们编制了符合工程施工实际、较为详细的施工进度计划。同时，为保证施工进度安排在施工过程中的顺利实施和工期安排的顺利实现，我们将采取以下保证措施。2 、科学的进度安排和严格的进度控制、项目部根据总工期及各施工控制段工期要求，结合工程实际情况编制进度计划，并根据工程特点、实际施工进度情况及原材料供应情况进行不断地调整和优化，选择最佳方案，确保进度计划及总工期安排的顺利实现。、各施工控制段合理安排流水施工，并加强各工种的协调配合工作，避免相互之间的影响。、对施工进度计划进行分段控制管理，针对各阶段施工内容，编制具体、详细的分项工程班组作业日进度计划。并细化至作业班组之间的相互穿插及配合。、采用主动控制、过程控制、反馈控制、自我控制的方法，加强对施工进度计划的监控。同时，专人对施工进度计划进行定期、不定期的检查和跟踪监督，并作好记录，掌握施工实际进度与计划安排的对比情况，发现偏差及时反馈。以保证及时采取措施纠正偏差。3、作好施工技术准备，确保工程施工顺利施工、积极推广应用新技术新工艺新材料新设备提高劳动生产率，加快进度，缩短工期。运用电脑管理，保证进度计划安排的细致、准确。、施工前组织施工人员认真学习、会审图纸，完善施工组织设计，进行技术交底。对施工图纸及材料、设备的变更，及时办理技术核定、签证，以免影响工程进度。、结合工程施工特点及具体要求，编制有针对性施工组织设计和专项施工方案。同时，及时进行认真、仔细的施工技术交底，保证施工作业班组能够充分熟悉和掌握施工工艺、质量标准及有关技术要求。、在认真熟悉设计图纸、会审记录、技术变更的基础上，及时完成施工图预算工作，根据施工进度计划，提前作好原材料、周转材料需用计划和钢筋加工计划，以满足订货、加工的需要时间，避免停工待料现象的发生。、分区域、分阶段合理布置施工平面，主要包括场内临时施工道路、施工机械的位置、模板加工位置及原材料堆放位置，以保证施工道路的畅通、施工机械的履盖面积，减少材料的二次转运和场内运输距离。4、组织保障措施、项目部与公司签订工期保证责任书，把工期作为考评管理人员业绩的重要内容，同时项目负责人与各管理部门及人员、作业班组签订责任书，并将工期目标层层落实到人，把工期目标与个人经济利益挂钩，加强施工过程中的检查，对照进度计划安排，及时调整进度偏差，作到工期提前有奖，工期延误受惩。、建立健全施工管理制度，杜绝工程质量事故发生。保证在加快进度的同时保证工程施工质量达到合格标准，严格按样板引路的施工方法，避免返工对计划工期的影响。、坚持现场例会制度，施工项目经理定期组织管理人员和作业班组长召开会议，及时总结当前施工质量、进度、安全等方面的情况，详细布置下阶段施工进度安排，对可能发生的人员、机械、材料等方面的问题加以充分的估计，并提出相应的解决办法，保证施工进度的顺利进行。5、 劳动力组织保障措施、现场根据工程施工规模，提出劳动力需用计划，要求工种配备齐全，人员数量充足。、现场实行劳动力的动态管理，根据各施工阶段需用作好劳动力调配工作，及时组织人员进出场。以保证工程施工的顺利进行。、为保证和加快施工进度，每天实行两班工作制，组织两个施工班组，每班每天工作8小时，每班每天的工作内容必须按计划完成，不得延误。必要时实行三班连续工作，如混凝土浇筑。6、机械保障措施、我公司机械设备充足，技术力量雄厚，且有一套完善的机械维修保养制度，机械完好率达到95%以上。为保证本工程顺利施工我公司将加对强对施工机械的管理力度，所有机械在进场前进行全面检修，配备易损零配件，出现故障，及时组织抢修，保证在施工过程中机械设备的正常运转，同时对小型机械作好备用工作，一旦这些机械发生故障立即更换，保证不耽误施工时间。、配备足够的施工机械，以保证工程施工的需要。解决好垂直及水平运输问题，以减少人工投入，保证和加快施工进度。、为保证现场施工机械的正常运转，避免因停电而影响整个工程的工期，现场配备300kw柴油发电机1台。7、 材料供应保障措施、按照总体施工进度计划提前做好材料采购计划。合理配置机械设备，提高机械使用率和机械化作业程度。加强设备的维修、保养工作。、材料部门负责与业主、监理的联系，提前落实各类装饰材料的等级、品牌以及业主供应材料的数量和进场时间。8、资金保障措施、公司财务部门对本工程实行专款专用，并给予重点保证。对安全、机械、材料、人工、管理等费用支出，做到及时支付，决不影响工程进度。、项目部加强资金使用的计划性，保证人工工资的按时支付，材料采购随工程施工进度进行，避免占用资金。、合理使用工程款.保证项目的资金使用是保证工程顺利进行的先决条件。为此公司在资金使用上坚决做到专款专用。.在抓计划的基础上做好调度工作，决不因计划不周导致物资积压，使资金无法发挥效益。抓好材料费用的控制使用是做好财力使用的基础。9、协调会制度、每周召开建设单位、设计单位、施工单位、监理单位及各指定分包单位参加的协调会，检查计划的落实情况，解决施工中的问题，制定下一步工作计划。、根据工程实际情况公司召开内部协调会，重点解决施工过程中生产进度、质量安全、动力机械、材料供应、劳动力组织、资金等方面的有关问题。10、对受雨季影响工程的进度补偿措施对受雨季影响较大的项目，在总工期安排上已考虑到对工期的影响，采取了相应措施。为确保分项工程按期完工，制定如下补偿措施：、雨后立即组织人力、机械清理工地，做好善后工作，迅速恢复生产。、根据雨后施工现场的实际情况，认真分析受危害工程的原因、程度、范围、数量、评估危害的经济损失，及时报监理工程师。、针对各分项工程的不同施工环境和要求，结合雨季对工程进度的影响，适度地加大人力、物力、财力的投入规模或数量，适当地增加作业时间，把造成的时间资源损失夺回来。、雨季对工期影响较大的关键项目，采取优先施工的措施，关键项目正常施工后再进行非关键项目施工。、制定切实有效的措施，严密组织、科学管理，统筹运作，提高工作和生产效率，尽快把受损失的工期抢回来。第六章 主要施工方法及工艺6.1 路基工程 本工程K0+198K0+398和K0+466K0+469、KO+611KO+665段路基先进行清表0.5m后冲击碾压处理，分层填筑至路床顶面再冲击碾压；K0+097K0+198段换填底至现状地面以下2m，回填顶至路床顶标高。一、 一般路基施工方法、施工工艺流程、施工方法1、施工前准备、施工测量在开工之前现场恢复和固定路线复测，其内容包括中线、边线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。对所有的测量进行记录并整理所有的资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员和监理工程师共同签字。在施工测量完成以前，不得着手开挖。开挖时，遇非适用材料必须挖除。在挖除之前对非使用材料的范围先进行测量，并在开挖完成后及回填之前重新进行监测。、施工放样开工之前现场放出路基边线、停车场边线等具体位置，标明起轮廓，提请监理工程师检查批准。、地下管线探测施工前对现场施工范围内地下管线进行探明，并将探明结果通知监理工程师，必要时请求业主及有关部分协助。 2、 场地整理、清理及掘除.清理与掘除工作包括对道路用地范围之内和停车场范围内植物、垃圾、有机杂质的清理、掘除移运和处理及原地面顶部30cm范围内草皮和表土的移除。. 无须保留的地面实物如树木、其他高出地面的障碍物，都必须予以清除或掘除。.清除的表土尽可能在用于植树、种草的地方堆放或外运弃土场。、拆除拆除工作包括全部或局部拆除所有指定或不允许保留的房屋、旧路面和其他障碍物，拆除工作产生的坑穴的回填和压实。正在用于通行车辆的道路以及其他排水结构物，在对其他正常的交通做出满意的安排以后才能拆除。、场地排水地面积水和地下水通过纵、横向排水沟将水引入河道内排除。.为避免返工浪费，欲设置的排水管尽量与原设计的路基排水系统相吻合。.当排水沟未完成时，不得正式填筑土方。施工时注意维修排水沟道，保证水流畅顺。3、 挖方与填方、一般要求所有挖方或填方作业均严格按设计图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。. 挖方或填方作业均不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏及干扰。.场地挖方材料一般应用填方，除设计规定或被定为非适用材料外不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。.在整个施工期间，始终保证路床面排水畅通。、土方开挖.土方开挖a、开挖中如发现土层性质有变化或遇有底下管道、电缆，应修改施工方案，并及时报清监理工程师批准。b、开挖时必须对地下管道、缆线和其他构造物的保护，妥善保护文物古迹。一旦发现上述情况应立即报告监理工程师和业主，且停止作业待指示处理。.非适用材料的处理a、场地挖方挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，为此而产生的超挖部分，必须用批准的材料换填，并压实到图纸要求密实度。在回填前，必须测量必要的断面报监理工程师批准。b、凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，必须按弃方要求处理。.弃方a、弃土堆要堆放整齐，美观稳定，排水畅通，不得对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或损坏。b、任何时候，弃土不得干扰正常社会车辆的行驶，不论是运输或堆放中，皆不得对环境造成污染。、土方填筑. 填方作业应分层平行摊铺，每层松铺厚度要根据压实设备、压实方法及现场压实实验确定。不同土质的填料应分层填筑，且层数应尽量减少。.场地基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。.在旧路面、混凝土或