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文档简介

如何修好沥青砼路面 蒲彬 2010.11 成都 前 言 1、沥青砼路面实现的目标： 高温抗车辙性能、低温抗裂性能、 水稳定性能、耐疲劳性能、抗老化 性能、行车安全性能（面层）、良 好施工性能。 2、沥青砼路面修建是一个系统工程 ： 要修好一条沥青砼路面的条件 精心设计、 精心施工、 精心管理 一、沥青路面结构设计中注意的几个问题 1、沥青路面结构设计必须结合路线 气候特点。 A、温度(沥青混合料是典型的粘 弹性材料与温度和荷载作用时 间密切相关 ，任何指标都有一 定的气候局限性，绝不能照搬 照抄 ) B、雨量 一、沥青路面结构设计中注意的几个问题 2、结构类型组合的确定： 1各层沥青混合料应满足所在层 位的功能性要求，便于施工，不容易 离析。 2 沥青面层集料的最大粒径宜从上 至下逐渐增大，并应与压实层厚度相 匹配。 3 同类公路选择经验(特定条件下 土生土长、不断完善产生的）。 3、交通流量、交通类型 二、配合比设计 沥青混合料的配合比设计是修好沥青 砼路面的的核心内容之一。配合比 设计的结果直接影响沥青路面的施 工质量和使用寿命。 沥青混合料必须在对同类公路配合比 设计和使用情况调查研究的基础上 ，充分借鉴成功的经验，选用符合 要求的材料，进行配合比设计。 二、配合比设计 1.目标配合比设计 用工程实际使用的材料根据项目所 处的自然区划位置、交通流量、 设计要求等，结合当地的使用经 验按公路沥青路面施工规范 JTG F40-2004规定方法确定矿 料级配及沥青用量，矿料配比作 为拌和机冷料仓的供料比例。 二、配合比设计 2、生产配合比设计 从间隙式拌和机二次筛分后进入各热料 仓的材料取样筛分，以确定各热料仓 的材料比例，供控制室使用，同时反 复调整冷料仓进料比例以达到供料均 衡，并取目标配合比设计的最佳沥青 用量。最佳沥青用量0.3%等三个沥 青用量进行马歇尔试验，确定生产配 合比的最佳沥青用量。 二、配合比设计 3.生产配合比验证 拌和机采用生产配合比进行试拌， 取适量的混合料由工地试验室进 行各项指标检测，若符合规范要 求则进行试验段铺筑。铺筑时用 拌和的沥青混合料及路上钻取芯 样进行马歇尔试验，由此确定生 产用的标准配合比。 三、沥青砼路面的施工 n材料选择与准备、技术准备； n拌和厂建设； n试验路铺筑； n准备下承层； n拌制沥青砼混合料 ； p运输沥青砼混合料； n摊铺及整形
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