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文档简介
第20讲 密度调查 交通安全调查 2 补充内容: 密度调查的出入流 量法 3 出入流量法 基本方法:在指定的观测路段,观测区段内 的车辆数和驶入与驶出车辆数 4 基本原理: 在某一时刻上游地点A处的交通量是通过时刻 AB区间内新增加的车辆数; 这时在下游地点B处的交通量等于从AB区间内 减少的车辆数 AB区间内车辆数的变化值应等于入量与出量之 差。 因此,只要知道最初AB区间的原始车辆数,就 能求得每单位时间内实有车辆数。 出入流量法 5 E(t)= E(t0)+QA(t) -QB(t) E(t0) :t0时刻存在的车辆数 E(t):t时刻存在的车辆数 QA:从t0到t1的这一段时间内进入该路段的 车辆数 QB:驶出该路段的车辆数 出入流量法 6 原始车辆数的测定 设试验车跟随车流通过A处的时刻为t,经过B 处的时刻为t,则从tl到t2这段时间内通过B处的 车辆数qB,即为t时刻AB区间内的原始车辆数。然 而这一关系只有试验车既不超车又不被超的情况 下才成立。否则,按下式计算: t时刻AB区间内的原始车辆数可按下式计算 : 出入流量法 7 减少误差的途径 本方法的缺点是随着观测时刻的推移, 车辆数的误差也累加。为减少误差的积累 ,除增加试验车的观测次数,还要把试验 车每次经过终时刻作为基准时刻(t),该时 刻的现有车辆数都作为每次的原始车辆数 。 出入流量法 8 实例见讲义 出入流量法 9 Chapter 10 Accidents: Studies, Statistics, and Programs 10.1 概述 10.2 公路安全的方法 10.3 事故数据的收集与记录 10.4 事故统计 10 10.1 概述 交通安全是交通工程的首要目标。 表10.1 图10.1 图10.2 11 Chapter 10 Accidents: Studies, Statistics, and Programs 10.1 概述 10.2 改善公路安全的方法 10.3 事故数据的收集与记录 10.4 事故统计 12 10.2 改善公路安全的方法 从交通系统的三要素上入手:人,车,路 。 只能有效控制其中之一: 路。 13 10.2.1车辆里程数控制 即减少车辆里程数 是最根本的解决方法 难以控制 14 减少车辆里程数的措施 向公共交通方式转移; 用电信代替交通; 用政策、税收等限制车辆的保有量和使用 量; 重新进行土地利用以减小各种出行目的的 行程距离; 通过执照和车辆登记的限制控制驾驶员人 员和车辆数。 15 10.2.2 事故风险控制/事故预防 事故预防是预防事故的发生。 事故风险控制包括预防,更多是指降低事 故严重性的措施。 事故预防涉及一些政策手段,如驾驶员和 行人的培训,扣留或吊销驾照,改善道路 设计和设施等。 风险控制,通常包括路侧和中间带的保护 措施等。适当的防护栏和冲击衰减设施可 以减少事故中对车辆产生的冲击的能量. 16 10.2.3 行为引导 引导选择高乘载率的交通工具 高乘载车道 培训 强制性的交通法规 17 10.2.4 伤害控制 主要是在车辆设计方面(P285) Seat belts and shoulder harnesses, and laws requiring their use Child-restraint seats and systems, and laws requiring their use Anti-burst door locks Padded instrument panels Energy-absorbing steering posts and crumple zones Side door beams Air bags Head rests and restraints Shatterproof glass Forgiving interior fittings 18 10.2.5 伤后处理 略 19 10.2.6 政策法规 略 20 Chapter 10 Accidents: Studies, Statistics, and Programs 10.1 概述 10.2 改善公路安全的方法 10.3 事故数据的收集与记录 10.4 事故统计 21 10.3 事故数据的收集与记录 略 22 Chapter 10 Accidents: Studies, Statistics, and Programs 10.1 概述 10.2 改善公路安全的方法 10.3 事故数据的收集与记录 10.4 事故统计 23 10.4.1事故统计值的类型 从统计的内容上,可分为三类: 事故的发生数量:与数量或车辆里程数对 应的事故数和事故类型 事故的涉及人车数:事故中涉及的车辆和 人员的数量和类型 事故的严重性:死亡人数或死亡率 24 10.4.2 事故率 一.基于数量的: 1.十万人口死亡率,事故率或涉及人车数 2.万登记车辆死亡率,事故率或涉及人车数 3.十万驾驶员死亡率,事故率或涉及人车数 4.千英里公路死亡率,事故率或涉及人车数 25 二.基于车辆里程数的: 1.亿车辆英里的死亡率,事故率或涉及人车数 2.千万车辆小时的死亡率,事故率或涉及人车数 3.交叉口百万流入车辆的死亡率,事故率或涉及人 车数 三.严重性指数SI 每次事故的平均死亡率 26 计算交通事故统计值的实例:P293 27 10.4.3 统计值的表示与应用(略) 10.4.4 鉴定事故多发位置(略) 10.4.5 前后检验(略) 28 专业词 PDO:property damage only仅有财损 fatality fatality rate vehicle-miles tra
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