民营快递企业发展问题及对策研究.doc

m分类号:U49; F5 10710-0723097硕士学位论文民营快递企业发展问题及对策研究杨蕊蕊导师姓名职称王炼教授申请学位级别工学硕士学科专业名称交通运输规划与管理 论文提交日期2010年5月27日论文答辩日期2010年5月11曰 学位授予单位长安大学答辩委员会主席吴群琪教授学位论文评阅人潘杰义教授樊建强副教授fmStudy on Problems about Development of Private ExpressEnterprises and CountermeasuresA Dissertation Submitted for the Degree of MasterCandidate： YangRuiruiSupervisor： Prof. Wang LianChangan University, Xian，China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行 研究工作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的 研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论 文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成 果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：知n|年5月y日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归 属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请 专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的 学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：现代快递业经过近三十年的发展，现己成为一个利润丰厚、市场规模及潜力巨大的 产业。民营快递企业自产生之日起，依托我国宏观经济发展所产生的巨大的市场要求， 凭借自身优势，迅速发展成为快递业不可或缺的组成部分。然而，民营快递业的处境和 发展前景却令人担忧。一方面是外资快递巨头的大举进入，另一方面是来自国有快递企 业的压力。我国民营快递企业如何面对国内外快递企业的竞争压力，如何应对政策的调 整，如何借助自身优势，如何应对来自内部的问题，并找到发展对策，是众多民营快递 企业考虑的问题，也是本文研究的问题。本文首先对快递相关理论的阐述，并总结了我国快递业的发展历程及发展现状，为 文章进一步的分析奠定基础；其次，本文对民营快递企业的宏观环境及自身发展状况进 行分析，得出我国民营快递企业发展的优势、劣势、机会及威胁；然后，基于宏观环境 及自身发展状况的分析，进行我国民营快递企业发展的对策研究，分别从政府层面、民 营快递企业发展层面给出具体的措施建议。政府应该在法律法规、政策支持、市场秩序、 人才培育及行业监管等方面采取相应的措施，民营快递企业在发展过程中，要利用机会， 发挥其自身优势，通过采取措施弱化自身劣势，规避威胁，以取得长足发展；最后，对 成功的民营快递企业顺丰速运进行分析，总结其发展状况、竞争策略及值得推广的成功 经验。关键词：快递、民营快递企业、发展情况、对策研究AbstractAfter 30 years5 development, Modem Express Delivery is lucrative, which has large market scale and big economic potential. Since the Private Express enterprise appeared, Private enterprise relying on huge market need caused by the macro economy development of China and its advantage develops fast and now is an important part of express service. However, Private Express situation and development prospect are worrying. On the one hand, foreign express giant are swarming into China. The other hand is the press from state owned express enterprises. For China private Express enterprises, they must consider these problems: how to face the competition press from domestic and foreign express enterprises, how to reply the policy adjustment, how to rely on their advantages to develop, how to solve the inner problems and how to find the develop measures. And these problems are also this article discussed.This article firstly expatiates the Express correlative academics and sums up development course and present conditions of China Express to settle base for further analysis. Secondly, it analyzes macro condition and its development condition to bring out advantages, disadvantages, chances and threaten of private express. Thirdly, to study the development measures of private express based on macro condition and its develop and give suggestions from government level and private express enterprises level. This article suggests that government adopt relevant measures on these parts: rules, policy supporting, market orders, talent breeding and supervision etc. Private Express Enterprises must be relying on thdr advantages, catch chances to develop further. Lastly, make the analyst of the successful private express enterprise (SF Express) and sum up its development conditions, competition strategy and the recommendable successful experience.Keywords: express; Private Express enterprise; development condition; countermeasures studymi1.1研究背景i1.2研究意义 11.3国内外研究现状；21.3.1国外的研究现状! 21.3.2国内的研究现状 31.4论文研究方法与主要研究内容;41.4.1研究方法 4H.2主要研究内容4第二章快递理论概述及我国快递业发展情况总结62.1快递理论定义 62.1.1快递业的定义及特点62.1.2快递的种类、作用72.1.3快递的一般运作流程92.2我国快递业的发展现状10第三章民营快递企业宏观环境分析153.1政策及体制因素153.1.1国家物流业发展政策研究153.1.2我国现有邮政体制政策研究163.2社会经济因素163.3市场竞争环境193.3.1国际快递公司在中国的发展及可借鉴成功经验分析203.3.2国内快递业发展状况分析243.4 26第四章民营快递企业自身发展分析284.1我国民营快递企业发展状况分析284.2民营快递企业的SWOT分析294.2.1民营快递企业的优势分析(Strength)304.2.2民营快递企业的劣势分析(Weakness)324.2.3民营快递企业的机会分析(Opportunity)334.2.4民营快递企业的威胁分析(Threat)344.2.5民营快递业SWOT战略选择354.3 总结36iviv第五章民营快递企业发展对策研究375.1民营快递企业发展思路375.2民营快递企业发展具体措施415.2.1政府层面415.2.2民营快递企业发展层面42第六章民营快递企业成功案例分析（以顺丰速运为例）496.1企业发展进程496.2关键的成功经验506.3总结5253参考文献55攻读学位期间取得的研究成果58m59长安大学硕士学位论文第一章绪论1.1研究背景1979年6月，日本海外新闻普及株式会社(OCS)与中国对外运输公司合作在中国开 展快递业务，标志着第一家快递企业在中国诞生了，此后，我国快递产业的发展大致经 历了中国快递服务公司(EMS)垄断经营、民营快递企业蓬勃兴起和加入世界贸易组织后 跨国快递巨头进入国内市场三个重要阶段，经过这三个阶段后，快递产业己成为我国国 民经济体系中的新兴服务业，对我国国民经济的发展起到了显著的作用。上个世纪80年代，随着市场经济的发展，使得对快递的需求越来越大，民营快递 企业就是在这个时候产生的。民营快递企业采用的服务方式是“门到门”的，其运作方 式及其灵活，且服务质量与国有企业相比有很大程度的提升，使得民营快递企业很快占 有了市场。目前来看，民营快递企业仍然不可能与国有快递企业、外资快递企业相抗衡。 无论是在规模上还是在运营网络上都有很大的差距。外资企业大举进入，中国邮政也不 断提高其服务质量，民营快递企业的发展遭受很大的竞争压力。民营快递业发展迅速，作为目前快递市场的新生的主要力量，已经成为市场经济中 的一部分。快递业已经融入到人们的日常生活当中，市场的需要，使得快递业开始影响 人们的生活。民营快递业已经为社会做出了巨大的贡献，比如在创造就业机会方面，为 社会创造税收方面都做出了很大的贡献。随着我国物流快递市场的发展，快递企业也将 加入到国际竞争中去。在以后的发展过程中，快递企业最关心的问题就是发展和生存的 问题。目前国家在邮政体制方面有所调整，民营快递企业如何利用有利于自身发展的政 策，如何在竞争中占有有利地位，是目前民营快递企业关注的问题。本文立足于这个问 题，对民营快递企业发展中的影响因素、自身发展问题进行分析，从而总结出民营快递 企业的发展对策。1.2研究意义目前我国民营快递企业的发展中遇到一定的问题，市场竞争压力巨大，对民营快递 企业所处的外部环境、自身内部优劣势进行分析，从而得出我国民营快递企业发展的对 策措施，对我国民营快递企业的发展具有一定的指导意义。中国加入WTO以后，在快递服务市场方面，对国外企业进入中国市场在政策上的 限制取消，由于政策上的允许，国际快递企业逐渐进入我国，并占有了很大的市场份额， 尤其是在国际快递市场中占有绝对力量。国外快递企业的大举进入，使得我国民族速递 第一章绪论业遭受一定的冲击。民族速递业如何发挥自身的优势，同国际快递企业相抗衡，是一项 艰巨的任务。民营快递企业是我国民族速递业的一部分，通过对其外部环境因素和自 身因素的分析，得出民营快递企业发展的对策措施，对我国民族速递业赢得更好更快地 发展具有现实意义。于此同时，从民营快递业诞生开始，一直处于高速发展的状态，目前在国民经济中 已经占有了一定的地位，并且已经渗透到人们的日常生活中，开始影响人们的生活，并 且，对社会的发展做出了很大的贡献。首先，民营快递企业为社会创造了很多的就业机 会，目前，我国民营快递企业拥有快递100多万快递工作人员，其中包括下岗工人，农 村外来务工人员。另外，民营快递业的发展对我国经济的发展做出了很大的贡献。随着 民营快递业参与到快递市场中，为国家创造了大量的税收，丰富了市场结构，民营快递 企业对社会的很多领域都有一定的促进作用，推动了商业的发展，其中对电子商务的推 动作用最为明显。随着快递业服务的不断提升，使得社会经济的运作方面的效率有了很 大程度的提高。因此，民营快递的发展，对其他领域的发展有一定的促进作用，对民营 快递的发展问题进行研究，具有一定的社会意义。1.3国内外研究现状随着快递业的发展，在其发展过程中，遇到的问题越来越多，包括政策方面的问题, 自身发展中存在的问题，目前，国内外对快递业己经有了一定程度的研究。1.3.1国外的研究现状发达国家的快递业发展比较迅速，市场竞争秩序良好，对快递业的研究也逐渐增多。 从宏观、中观、微观等不同角度对快递业进行研究分析。2006年，美国的马登伯拉著有联邦快递创新缔造竞争优势11 一书，提出在高 度竞争的世界经济中，优质、高效的服务发挥着日益显著的作用。不断创新、不断提高 客户服务水平，是联邦快递能够始终在配送服务行业中保持领先竞争优势的秘诀。2007年，美国的罗杰弗罗克著有联邦快递的生意经书，讲述联邦快递的 发展历程，并从企业文化、发展目标、业务模式方面总结联邦快递的成功经验，其中市 场运作过程中的快速反应和团队协作是较为重要的经验。2009年3月，Yonghwa Park在航空速递服务竞争力评价3文中对航空速递 m 美马登伯拉著，漆晓艳译.联邦快递创新缔造竞争优势M.电子工业出版社,2006年 and Transportation Review. Volume 45, Issue 2, March 2009, Pages 321-334 3长安大学硕士学位论文服务影响因素进行分析，并以韩国航空快递为载体评价韩国境内各快递公司的竞争力， 分析表明快递服务的准确性和及时性是两个最有影响力的因素，另外价格因素也是影响 其竞争力的主要因素。1.3.2国内的研究现状目前，国内对快递产业和快递企业的研究文献，以杂志文章最多，硕士论文次之， 研究报告或专注甚少。根据中国期刊全文数据库结果显示，直到2000年以后，关于快 递业的文章才迅速增加。2005年和2006年，我国出版了基本关于快递产业的教材和研究报告。其中，李力 谋、乔桑的快递实务1P张兵的快递概论李力谋，桥森.快递实务.对外经济贸易出版社，2005年 张兵.快递概论M.中国商务出版社，2006年7月分别是关于快递实务和快递基础理 论问题的教材。2006年4与，我国第一部研究快递市场的报告中国快递市场发展 研究报告中国快递市场发展研究课题组.中国快递市场发展报告网.中国经济出版社，2006年 徐希燕.中国快递产业发展研究报告网.中国社会儿科学出版社,2009年3月出版，该书汇集了政府、大学、企业、协会等机构专家学者，主要采用专 题研究的方式，重点研究了我国快递产业发展中所遇到的政策问题，其核心问题是快递 和邮政的关系，该报告的出版对于推动我国快递产业的发展、指导邮政体制改革起到了 积极的作用。2009年3月，由徐希燕主编的中国快递产业发展研究报告w出版，该 报告主要研究了我国快递产业所处的战略环境、我国快递产业的市场结构和竞争格局、 我国快递产业与国民经济的关系、我国本土快递企业的竞争优势和劣势，通过以上研究 分析，提出我国快递产业实现跨越式发展的政策建议。2004年3月，程军在我国快递业发展对策研究程军.我国快递业发展对策研究D.武汉理工大学,2004.03中，通过调査分析中外快递公 司在中国的发展现状，以及中国快递市场的供需情况，并针对我国快递业目前存在的问 题，从快递业的内外部环境两个方面着手，提出了我国快递业发展的对策与措施。2009年2月，戴飞在ST快递公司市场竞争战略研究戴飞.ST快递公司市场竞争战略研究D.西南交通大学，2009.02中，通过对ST快递公司 深入的调查，对ST快递公司的外部宏观环境、所处的产业竞争环境、公司的内部资源 环境、及企业目前的竞争优势、竞争劣势、潜在机会、潜在威胁等进行系统分析，并根 据波特市场竞争、企业战略管理、市场营销理论，对ST公司进行市场竞争战略研究， 提出实施差异化竞争战略实施路径。为民营快递企业的发展、竞争战略选择以及我国快 递业的健康发展提供了一些有价值的参考。1.4论文研究方法与主要研究内容1.4.1研究方法本文主要的研究方法包括：(1) 文献调查法。在研究过程中，收集和研究了大量的国内外相关文献，对快递业相 关理论及快递业内外部环境进行了研究和分析，为本文研究工作的进行奠定了良好的基 础。(2) 理论研究与案例分析相结合的方法。首先对我国快递业发展情况、民营快递企业 内、外部宏观环境进行研究分析，接着提出民营快递企业的发展对策，最后以顺丰速运 为例进行成功案例分析。1.4.2主要研究内容论文框架图如图1-1所示。图1-1论文框架图论文由六部分组成:第一部分即绪论部分，主要讲论文的研究背景、意义、国内外研究现状、研究方法 及主要研究内容。第二部分即第二章，阐述快递业相关理论及我国快递业发展历程分析。快递理论主 要从快递业的概念、特点、种类、作用及运作流程；我国快递业发展历程及目前我国快 递业的发展现状。第三部分包括第三章和第四章，其中第三章主要分析民营快递企业的宏观环境，主 要从我国在物流、快递方面的政策体制方面，社会经济因素方面，市场竞争环境方面展 开分析，分析政策体制、经济因素、竞争环境对民营快递也发展带来的机遇和挑战；第 四章首先阐述了我国民营快递企业发展的状况，接下来对民营快递企业做SWOT分析， 分析民营快递企业在发展过程中自身的优势、劣势以及机会和威胁，总结出民营快递企 业发展过程中的问题所在。第四部分即第五章，通过第三章，第四章内外部环境的分析，制定出民营快递企业 的发展对策。首先讲述民营快递企业分发展思路；其次从政府层面和民营企业发展两个 层面分别给出对策建议。第五部分即第六章，以顺丰速运为例，从顺丰的发展历程，经营理念讲述民营快递 企业成功案例，最后总结出值得在民营快递企业中推广的经验。最后部分是结束语，总结文章的主要结论、创新点以及需要进一步研究的问题。第一章绪论第二章快递理论概述及我国快递业发展情况总结 2.1快递理论概述 2.1.1快递业的定义及特点(1) 快递的定义1. UN-WTO贸易分类表中的定义世界贸易组织在服务贸易总协定中按照联合国集中产品分类系统，将服务(产 品)分类定义为12个部门。其中快递服务被定义为：“除国家邮政当局提供的服务以外， 由非邮政公司利用一种或多种运输方式提供的服务，包括提取、运输和递送信函和大小 包裹的服务，无论目的地在国内或国外。这些服务可利用自由或公共运输工具来提供”。2. 邮政行业快递服务标准国家邮政局.快递服务邮政行业标准,2007年9月12日发布 徐希燕.中国快递产业发展研究报告M.中国社会儿科学出版社，2009年3月中的定义快递服务是指快速收寄、运输、投递单独装封的、有名址的快件，即快递服务企业 依法收寄并封装完好的信件和包裹的统称。在向寄件人承诺的时限内将快件或其他不需 储存的物品送到指定地点、递交给收件人，并获得签收的寄递服务形式。3. 国内快递业专家的定义快递是指物流企业通过自身的独立网络，或以联营的方式，相互利用各自的网络， 通过铁路、公路和航空运输等交通运输方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地 将其运到目的地，递交指定的收件人的一种门到门运输方式。21从经济学角度看，快递业属于第三产业，即服务业；从产业经济学的角度看，快递 是物流产业的分支行业，快递研究从属于现代物流学；从现代管理科学的角度看，快递 是现代供应链管理中的一个环节。(2) 快递业的特点 快捷性快捷性是运输业的基本要求，快递作为物流的一种特殊形式，与传统运输的主要区 别就在于快递更强调其递送速度，是衡量快递服务质量的标准之一 安全性快件是在快递企业自身封闭的运输网络中传递，并处于全程的监控中，并确保“门 到门/手递手”，最大限度地保障快件的万无一失。#长安大学硕士学位论文 服务性快递业从本质上讲属于服务业，快递服务包括服务广度、深度。服务广度是指快递 服务所包含的业务种类及其满足用户需求的程度；服务深度是指为用户提供快递服务的 完全程度和便利程度。 专业化作业服务实现了标准化，达到了 “收件、派送、分拨、转运、录入、预报、查询、 报关、统计、结算等”各个环节的结合。具体表现为现代技术在快递活动中得到了广泛 的应用。这些现代技术和设施设备的应用大大提高了快递活动的效率，扩大了快递活动 的领域。 网络化快递业可以实现文件的全程跟踪。目前绝大多数快递公司都能做到对文件及包裹的 全程跟踪。用户只需要登陆公司网站，输入货运单号，就能追踪到货物的全部信息。 信息化快递服务具有强烈的时效性和快捷性。快递信息化的发展将企业的所有业务有机结 合起来，形成一个循环，为企业管理者和决策者提供强大的统计、査询、决策等多种功 能。目前，快递企业应用得比较多的信息化技术主要集中于PDA、GPRS、BarCode、 RFID、蓝牙技术以及最新的在线客户解决方案。这些技术的引入和不断完善，为快递企 业的变革和发展带来了新的契机。2.1.2快递的种类、作用2. 快递的种类(1) 按照递送区域范围可分为： 国际快递，指国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务，即是 通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国 家之后，需要在目的国进行再次转运，才能将快件送达最终目的地。 国内快递：指在一个国家内传递信函、商业文件及物品的递送业务，整个的投递 过程都不超出国界的运送方式。国内快递又可以根据快件运送的区域范围分为三类：全国快递、区域快递、同城快 递。a全国快递：指“跨区域”的递送服务方式。大型快递企业，一般将本公司的运输 网络划分成若干区域，如北方区(以北京为中心)，南方区(以广州为中心)、东方区(以上 海为中心)，每个区域网络都辐射到周边的若干省市，类似于我国的行政区。比如从北 方区发往南方区，这种跨区域的递送方式称之为“全国快递”。b区域快递：指“区域内”的递送服务方式。我国地域辽阔，长江三角洲、珠江三 角洲和京津环渤海高速公路网的形成，为这三个经济热点区域提供了以高速陆运为主的 特殊优越条件，上述三个区域内的快递业务称之为“区域快递”。c同城快递：指发件人和收件人都在同一个城市的递送服务方式。它成本投入少， 取件和送件及时，能为客户解燃眉之急，受到社会各界欢迎。同城快递多集中在商业发 达的大中城市，成为活跃城市经济、提高客户工作效率的重要行业之一。(2) 按内件性质可分为：信函、文件资料、文品等。(3) 根据快递的业务形式可分为.门到机场的服务、门到门的服务、专差。(4) 按照送达时间分类快递具有很强的时效性，快件到达目的地的时间往往是考验快递服务质量的一个重 要指标。按照快递送达时间不同，一般分为当日递、次晨达、次日达和隔日达等。(2) 次晨达：在当日规定的电话截件时间前向客服确认的取件，在下一个工作日中午 12点前送抵的快递产品(3) 次日达.在当日规定的电话截件时间前向客服确认的取件，在下一个工作日下午 18点前送抵的快递产品。(4) 隔日达：在当日规定的电话截件时间前向客服确认的取件，在第三个工作日中午 12点前送抵的快递产品。(5) 隔日递：在当日规定的电话截件时间前向客服确认的取件，在第三个工作日下午 18点前送抵的快递产品。(5) 按照快递服务的主体分类:快递大致可以分为跨国一体化航空快递公司(以DHL、 FedEx、UPS、TNT为代表)、邮政快递、民营快递公司(如国内的顺丰、申通、圆通、 宅急送)、兼营快递业务的交通运输公司(如民航快递公司、中铁快运)等。3. 快递的作用目前，快递业在国民经济中已经占据了一定的地位，逐渐渗透到人们的日常生活中, 在运输业中占有举足轻重的地位。随着社会经济的发展，快递业将有更为广阔的发展前 景。第一，快递是国际、国内贸易环节中的重要组成部分。在许多国际、国内贸易中， 商业文件的快速传递非常重要，起到不可替代的的作用，是不可替代的环节，可以节约贸易时间，促进贸易交易。第二，快递业对GDP的贡献，快递业是全球增长最快的领域，据统计，2003年快 递业对世界GDP的直接贡献为640亿美元；2005年，中国的快递业对国内的GDP贡献 大约在350亿美元，还将继续增长。第三，快递可以促进企业的商务效率与生产效率的最大化，可以提高企业的竞争力。 企业在做任何经济决策时，需要经过文件资料的多次交流，快递以其快速传递的特点， 很好地满足了这种需求。第四，随着电子商务的发展，网上购物渐渐成为人们生活的一部分，跨国界及远距 离的网上购物越来越普遍，这给快递业的发展带来了新的契机。从另一种角度上讲，快 递业的发展也将促进电子商务的发展。2.1.3快递的一般运作流程快递的一般流程主要包括：收货、运输、派送三个环节，具体包括可分为：(1)寄件人下单寄件人在需要寄送快件时，电话通知快递公司，快递公司接单员接单时，务必记录 客户地址、公司电话和联系方式，告知大致取件时间。P)通知取件接单员接到寄件人下单后，通知所属路区的收派员，力争在第一时间上门取件。(3) 上门取件收派员带好必备的用品和工具，按照作业标准，拒收禁运品、规范填单、完美包装、 准确称重、正确收费。(4) 快件入库收派员回到公司交件前，应再次检査重量、运单、代码、标签等，是否操作无误； 仓管员在接到快件前，确保“运单、重量、件数、数据”一致。(5) 分拨转运各营业中心的车辆，需在规定的时间内，到达作业中心参加分拨；遵守分拨转运的 操作规范，确保快件安全无损；在整个分拨运转的过程中应注意清场，切勿错拿快件。(6) 出库派送仓管员将到达本营业中心的快件，按所属路区交相关收派员派送。(7) 客户签收收派员按照最佳路线，在规定的时间内，将快件送达客户手中，并由收件人签收，第二章快递理论概述及我国快递业发展情况介绍收派员务必带回作为客户已签收凭证的“运单存联”。 (8)交单收派员回到公司，将运单存联交仓管员。操作流程图见图2-U图2-1 操作流程图2.2我国快递业的发展现状我国快递产业虽然起步较晚，但发展十分迅速，目前已经在我国东部地区形成了以 沿海大城市群为中心的三大区域性快递圈，分别为：以广州和深圳为主要城市的珠江三 角洲快的圈；以上海、南京、宁波、杭州为主要城市的长江三角洲快递圈；以北京、天 津、大连、青岛为主要城市的环渤海快递圈同时，这三大快递圈又带动中部和西部地 区快递产业的发展。1.近几年我国快递业发展情况2009年，全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8%;业 务收入累计完成479亿元。2004年到2009年，快递业务量统计见表2-1,快递业务量 增长情况见图2-2。表2-12004年至2009年快递业务量统计表指标2004 年2005 年2006 年2007 年2008 年2009 年快递业务量(万件）65906.390291.6105832.4120189.6151329.3185784.8资料来源：国家邮政局网站#长安大学硕士学位论文200000B快递业务量（万件）180000160000140000120000100000 80000 60000 40000 20000 02001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 图2-22004年至2009年快递业务量统计表我国快递市场是一个发展中的市场，快递业务量逐年增加。国有快递企业的自我转 型与民营快递企业的市场扩张，并伴随着外资跨国企业的市场拓展和竞争，是目前我国 快递市场结构的主要特点。1. 我国快递产业的主要组成目前，我国快递产业主要有三股主要部分组成，即外资快递企业、国有快递企业和 民营快递企业。(1)外资快递企业全国快递产业四大巨头敦豪国际(DHL)、联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)及 荷兰天地快运(TNT),均以进入我国。另外，日本的佐川急便等也在2004年与保利集团 成立合资企业。(2)国有快递企业国有快递企业在国内快递市场占有较大的份额，如邮政特快专递(EMS)、民航快递 (CAE)和中铁快运(CRE),其中最为典型的是EMS,在20世纪90年代初期，中国邮政 特快专递仍然垄断着中国国内外快递市场，其最大的优势就是其完善的网络资源。1. 民营快递企业我国的一些民营快递企业经过十几年的发展，己经逐渐壮大其中比较知名的企业包 括上海申通、顺丰速运、宅急送等。这些企业的资产规模都在亿元人民币以上。这一类 企业在某个区域范围内拥有相当强的优势，并在这一优势的基础上进一步在全国内开展 业务。小型快递企业数量很多，管理相对滞后，但是具有较强的发展潜力。2. 我国快递产业的市场结构快递产业在我国经历了近30年的发展，已成为国民经济中不可缺少的组成部分。 已形成了国际快递、国内快递(异地)、同城快递三大市场板块。同城快递， 23.50%国际及港澳台快 递，6.10%国内异地快递,70.40%我国快递业市场板块业务量、业务收入结构图见图2-3、图2-4。同城快递，55.70%图2-3我国快递业市场板块业务量结构图图24我国快递业市场板块业务收入结构图资料来源：国家邮政局网站由图2-3及图2-4可以看出，我国快递业市场板块中，国内异地快递无论在业务收入还是在结构量上都占有最多份额；同城快递在业务量方面占有23.5%，但快递收入仅 仅占到7.3%;国际及港澳台快递在业务量方面仅占31.7%。这说明，同城快递的盈利空 间比较小，主要经营的是快递市场的低端业务，而国际快递的盈利空间比较大，主要经 营的是快递市场的高端业务。据专家统计，我国国际快递市场结构、国内异地快递市场、同城快递市场结构如图国有快递企业和 民营快递企业， 10%外资企业，90%图2-5我国国际快递市场结构图图2-7 我国同城快递市场结构图资料来源：国家邮政局网站2-5、图2-6、图2-7所示:长安大学硕士学位论文由我国快递市场结构图，可以看出，我国国际快递业己被国外快递企业所垄断，该 业务对资本和技术的要求比较高，企业必须具备综合的运输能力，遍布全球的投递网络， 先进的信息技术，国际快递企业已占据了我国绝大部分国际件市场份额，市场集中度比 较高。国有快递企业，特别是EMS凭借着原有市场的保护政策和国内遍布城乡的邮政 投递网络，占有国内快递业的大部分份额。我国民营快递企业的竞争则主要集中在同城 快递中，约占70%的市场份额。 第三章民营快递企业宏观环境分析现代快递产业作为物流产业的一个重大分支，是经济、社会和技术发展到一定阶段 的产物。我国快递业的发展不仅有赖于我国政府在物流业、邮政业政策体制的改善、国 民经济发展的良好态势，同时也得益于良好的市场竞争环境。首先国家在快递业发展方 面的宏观政策给予了政策支持；其次，我国近几年良好的经济发展态势，国内外贸易额 的逐年增长，为快递业的发展提供了强劲的发展保障；最后，国际快递公司在国内展开 的以创新经营理念、提高服务质量、树立品牌、扩大自身运营网络为核心的竞争，给国 内快递企业的发展带来了新的挑战。我国民营快递企业就是在这样的外部环境中不断发展着，本章对我国民营快递物流 企业的宏观环境因素进行详细的分析，其中主要包括政策及体制因素、社会经济因素和 市场竞争因素。3.1政策及体制因素 3.1.1国家物流业发展政策研究随着近几年我国物流业的迅猛发展，社会物流总额呈现连续增长的态势，物流业 渐渐成为国民经济中重要的组成部分。各级政府相继出台物流发展规划，来促进物流业 的发展。2009年2月，国务院常务会议通过物流业调整和振兴规划。其中提出了”十大 主要任务”、“九大重点工程”和“九项政策措施”，包括“抓紧解决影响当前物流业发 展的土地、税收、收费、融资和交通管理等方面的问题”、“制订煤炭、粮食、农产品冷 链、物流园区、应急物流、商贸物流、物流标准等专项规划”、“多渠道增加对物流业的 投入”等多项影响行业未来的重大举措。该规划的出台为我国物流业的发展提供了良好 的发展契机。物流业调整和振兴规划中把发展物流应用技术提到了很重要的位置。物流信息 化的内容包括了企业信息化、公共平台信息化、政府监管信息化等三个层次。物流领域 信息化涉及的技术很多，其中主要包括：一是数据采集技术。包括了条形码、RFID、传 感器、定位等数据采集技术，其多样化、稳定性、兼容性、成本等是用户关注的焦点。 二是移动通信技术。物流环境各种各样，需要在移动的情况下动态识别监管。三是物流 终端设备。未来物流终端将有可能向着3G手机方向发展，3G手机根据需求集成各种物 流功能模块。四是平台技术，比如SOA、模块化等技术都是物流业比较关注的技术。物流信息化的推进，将提高物流的运营效率，使物流业朝着规范化的方向发展。快递产业是物流业的一个子产业，从本质上说，快件的传递就是实物流通的一种形 式，快递和物流之间是一种“从属”的关系，国家对物流业发展的政策支持，为快递业 的发展提供了一个良好的发展环境。3.1.2我国现有邮政体制政策研究国家邮政部门一直将快递产业作为邮政业的一个子产业进行监督管理，国家邮政局 作为政府部门、经营部门、执法部门三位一体的机构，对民营快递企业具有合法的执法 权利。我国邮政管理局与邮政集团公司相继成立，但邮政体系内政企不分的格局并未有 实质性改变。2007年国家邮政局组织制定的邮政业“十一五”规划和快递服务标 准中指定了我国快递业分发展规划和行业标准。其中主要内容有：第一，“十一五”发展目标。培育数个规模较大、具有国际竞争能力的大型快递企 业，抓住时机，积极拓展海外市场。.第二，主要任务。改善快递产业发展环境，鼓励和支持民族快递企业加快发展大力 支持我国快递企业通过自我发展、兼并与组合，迅速扩大企业规模，拓展经营范围，增 强竞争实力，鼓励我国企业经营国际快递业务，进入国际市场。第三，重大工程。进一步提升邮政快递等业务的服务能力，优化调整快递、普邮等 邮件的航空、陆路递送网络。第四，政策措施。消除影响我国民营快递企业发展的体制性障碍，鼓励我国民营快 递企业开展品牌化、网络化经营，积极拓展国际业务。支持民营快递企业通过兼并、收 购、联合等方式壮大实力，积极扶持中小快递加快其发展。2009年10月1日，新邮政法开始实施，修订后的邮政法使快递企业依法 经营和政府依法监管有了明确依据和保障，对促进我国快递服务健康发展将发挥重要作 用。新邮政法第一次用法律的形式明确了快递企业的法律地位，确定了快递市场准 入制度，规定了快递业务的基本规范，为建立统一开放、竞争有序的邮政市场提供了法 律保障。新邮政法给民营快递企业带来机遇的同时也带来了新的挑战。3.2社会经济因素我国快递产业和快递企业的诞生和发展，无时无刻不依赖于我国的经济发展情况， 包括经济增长速度、经济结构、经济体制和宏观经济政策等多个方面。良好的国内经济 环境，意味着有一个强大的外部需求和一个广阔的发展空间，有助于快递产业和快递企 长安大学硕士学位论文业的迅速成长和壮大。下面仅从经济增长速度的角度，对经济发展与物流业、快递业的 关系进行分析。国内生产总值(GDP): GDP是国际上比较通用的衡量经济发展水平的一个重要指标。 它能从总体上反映出一个国家或地区的经济发展水平。物流产业增加值：指由交通运输业物流增加值、仓储物流业增加值、批发物流业增 加值、配送加工包装物流业增加值和邮政业物流增加值构成。物流产业増加值是反映物 流业发展的核心指标。物流总额：指物流运输货物的总价值。快递业务量：指报告期内，全国快递企业完成运送快件的数量。国内生产总值(GDP)与物流业主要指标统计见表3-1,快递业务量与GDP指标统计 见表3-2,物流总额与GDP关系图见图3-1, 2004-2009年物流增加值示意图见图3-2,-GDP (亿）-物流总额（亿)2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年快递业务量与GDP关系图见图3-3。表3-1国内生产总值与物流业主要指标统计表指标2004 年2005 年2006 年2007 年2008 年2009 年GDP(亿）159878184937216314265810314045335353物流业增加值(亿）84591214014120169811940023078物流总额(亿）384300480583595976752283888000966500资料来源：国家统计公报，中国物流发展报告图3-1物流总额与GDP关系图由图3-1可以得出，随着GDP的增加，物流总额也在逐年增加，而且物流总额的增长速度要远远高于GDP的增长，因此，在保持持续增长的经济环境下，物流需求将 不断增加。250002000015000100005000I物流业增加值（亿）mm200俾 200阵 200阵 2007年 200阵 200睥图3-2 20042009年物流增加值示意图由图3-2可以得出，2004年到2009年，物流业增加值在逐年增加，随着经济的持续 增长，物流业也获得了持续的增长。-一 GDP (亿）一一快递业务量（万件)2004年2005年2006年2007年2008年2009年2000001 140000= = | i快递业务量与GDP指标统计表表3-2指标2004 年2005 年2006 年2007 年2008 年2009 年GDP (亿）159878184937216314265810314045335353快递业务量(万件）65906.390291.6105832.4120189.6151329.3185784.8资料来源：国家统计公报，国家邮政局网站图3-3快递业务量与GDP关系图由图3-3可以看出，近几年，GDP与快递业务量都在稳步提高，2008年到2009年， 快递业务量进入了一个快速增长期。近年来，据统计，快递产业保持年均30%的增长速 度，约为同期GDP增长速度(约10%)的三倍。3.3市场竞争环境有营资 国K外 目前我国快递市场上主要由三大主体构成即：国有快递企业、民营快递企业和外资 快递企业。据初步统计，2006年，国有、民营、外资快递企业分别完成业务量61927.5 万件、28571.8万件、15493.6万件，分别占总业务量的58.4%、27%、14.6%。2006年, 国有、民营、外资企业分别实现快递业务收入148.4亿元、52.4亿元、98.8亿元，分别 占快递业务总收入的49.5%、17.5%、33%。三大主体2006年的业务量比例图及收入比 例图分别见图34、图3-5。有营资 国民外 图34不同资本形式的快递公司业务量比例图图3-S不同资本形式的快递公司收入比例图资料来源：国家邮政局网站调査结果显示，快递服务从业主体呈现出多元化格局，国有、民营、外资快递企业 多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。因此有必要对民营快递企业所处的竞争环境、 竞争主体进行分析。以下将从国际外资快递公司及国有快递公司两个方面展开竞争环境的分析。 3.3.1国际快递公司在中国的发展及可借鉴成功经验分析1 .FedEx 公司联邦快递始创于20世纪70年代，1984年，联邦快递登陆中国，当时由于政策限制, 外资快递必须选择与外经贸部下属的中国外运进行合作，才能够取得在我国开展国际快 递业务的资格。在这种背景下，联邦快递选择与中国外运进行部分代理合作。20世纪 90年代，我国政策开始松动，允许外资企业选择中国外运以外的我国企业合作开展国际 快递业务。1996年，联邦快递获得中国民航的批准，经营来往中美的货运航线，成为第 一家来往中美的直航服务的美国全货运航空公司。同年，联邦快递在与中国外运的合同 到期后，选择与已经在我国拥有30多家分公司并辐射几百个城市的大通集团合作，但 是，联邦快递并没有达到完全控制大通的目的，几年后双方分道扬镳。1999年11月， 联邦快递与我国民营企业大田集团共同成立合资企业大田一联邦快递有限公司， 2006年，美国联邦快递和大田签署协议，以4亿美元现金收购合资企业大田一联邦快递 有限公司的50%的股份，以及大田集团在我国内地89个大中城市的快递产业网络。联邦快递的成功经验：(1) 推出国际差异化快递服务在亚太地区，中小企业所占比例高达98%,这些中小企业在很多情况下需