汽车起重机起升机构和液压系统的设计-开题报告_第1页
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1开题报告 学生姓名 专 业 班 级 指导教师姓名 职 称 工作单位 课题来源 横向项目 课题性质 结构设计类 课题名称 汽车起重机举升机构设计 本设计的科学依据 （科学意义和应用前景，国内外研究概况，目前技术现状、水平和发展趋势等） 举升机构是起升货物并使它产生升降运动的机构它是起重机中最主要和最基本的机构。本设计采用液压起升机构。油马达经过减速后驱动滚筒旋转，使钢丝绳绕进卷筒或由卷筒放出，从而使吊钩升降。卷筒的正反向转动是通过改变马达的转向达到的而机构运动的停止或使货物保持在悬吊状态是依靠棘轮停止器来实现的。举升机构包括了吊具、卷筒、减速器、制动器、电机等多方面。 设计内容和预期成果 （具体设计内容和重点解决的技术问题、预期成果和提供的形式） 总体设计要求及技术要点： 本文主要研究设计随车起重运输车举升机构，对举升机构的组成和工作原理进行简单阐述。主要针对卷筒和减速器做详细的设计计算和强度校核，对于其他部件进行简单设计和选用。 拟采取设计方法和技术支持 （设计方案、技术要求、实验方法和步骤、可能遇到的问题和解决办法等） 随车起重机是安放在载货汽车上的一种附加起重设备。它属于臂架型起重机，其运行支承装置采用气轮胎，可以在无轨路面上行走。与其他起重机相比，随车起重机把起重和运输功能结合起来，不仅节省劳动力，而且节约能源、减少费用，也由于设计和制造随车起重机的技术进步，使其生产有了较大的发展。 举升机构用于实现货物的升降，它是任何起重机不可缺少的部是起重机中最重要与基本的部分。其工作的好坏，直接影响到整台机构的工作性能。 2实现本项目预期目标和已具备的条件 （包括过去学习、研究工作基础，现有主要仪器设备、设计环境及协作条件等） 工作内容及最终成果： 第一部分绪论。 第二部分举升机构方案选用分析。 第三部分举升机构基本参数计算。 第四部分举升机构各组成设计与选用。 第五部分技术经济性分析。 第六部分结论与参考文献。 绘制工程图纸 4 张，装配图 2 张， 1 零件图 2 张。 写设计计算说明 1 份，翻译相关外文文献 1 篇 各环节拟定阶段性工作进度 (以周为单位 ) 第 1 周 第 2 周毕业实习 ,收集资料 ,撰写实习报告。 第 3 周撰写开题报告进行开题答辩。 第 4 周 第 5 周举升机构的基本参数计算。 第 6 周 第 7 周钢丝绳的设计与选用。 第 8 周 第 9 周吊钩的设计和选用。 第 10 周 第 11 周卷筒设计。 第 12 周 第 13 周减速器设计。 第 14 周撰写说明书。 第 15 周 第 16 周应用计算机绘图。 第 17 周整理设计资料打印输出提交设计资料。 第 18 周准备答辩论文评阅。 第 19 周毕业设计答辩。 3开 题 报 告 审 定 纪 要 时 间 地点 主持人 姓 名 职 务（职 称） 姓 名 职 务（职 称） 参 会 教 师 论 证 情
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