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3吨柴油动力货车设计(总体设计)(全套含CAD图纸)

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编号:1570501    类型:共享资源    大小:2.26MB    格式:ZIP    上传时间:2017-08-16 上传人:机****料 IP属地:河南
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柴油 动力 货车 设计 总体 整体 全套 cad 图纸
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内容简介:
车辆与动力工程学院毕业设计说明书 1 第一章 前 言 汽车自 1886 年诞生,至今已有 100 余年的历史。日前汽车行业以惊人的的速度发展,其数量之多,种类之全,覆盖面之广令人汗颜,它写下了近代人类文明史的重要篇章。随着时代的不断发展,汽车也 成了衡量人们生活水 平的重要指标之一。现在不仅在生产活动中,在日常生活中人们也逐渐离不开汽车 。总之,汽车工业的发展也带动着国民经济不断的发展。 汽车作为商品在世界各处都有广阔的市场,又因其生产批量大而给企业带来丰厚的利润。汽车品种的多样性可满足各种生产、生活活动的需求,而且有良好的社会效益。汽车工业的发展,带 动了许多相关企业、事业,包括钢铁、石油、橡胶、机床、道路、汽车销售、售后服务、运输、交通管理、金融业、教育、科研等的发展,因而解决了大批人员的就业问题。汽车也是衡量人们生活水平的重要标准之一,购买汽车以及因此而形成的日常消费能促进货币回笼。近百年来,汽车工业之所以常胜不衰,主要得益于市场和科学技术的不断进步,使汽车能逐渐完善并满足使用者的需求。现在不仅在生产活动中,在日常生活中人们也离不开汽车。对于经济发达国家,选择汽车工业作为国民经济的支柱产业是完全正确的。 我国的汽车产业也得到了长足的发展,而其中的轿车产业的发展更是突飞猛进。但纵观整个国内的汽车产业的效益却并不令人满意。究其主要原因则是市场没有充分开发。 我国的主要国情是城市人口少,而乡村人口多;城市的人均收入较多,而乡村的人均收入较少;城市的人均消费水平较高,而乡村的人均消费水平较低。而现在地汽车(尤其是轿车)销售市场则主要在城市,乡村则极少有人问津。这当然有国家政府的一些原因。但在政府大力提倡“三农”政策以来,则就是企业的市场导向没搞好。他们大多还只是认为汽车是有钱人的享受,而并不是把汽车作为普通人的代步 工具,这是完全错误的。 故此,本次设计选择了日益火热的面向大众的经济型轿车。 面对以上的问题,则首先需要纠正
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