一建拱架、支架与模板工程.ppt

支架、拱架与模板工程 支模安全性概述 l1992年全国建筑施工一次死亡3人以上重大事故31起 脚手架、模板倒塌死亡59人，重伤20人，分别占38%和59% l1993年建设部发布“关于防止建筑施工模板倒塌事故的通知” 一次死亡3人以上，追究直接责任人，追究有关领导责任；企业给 予停止承包工程，降低资质处罚。 l1995年11月广东翁源县南门坪桥施工模板支架失稳倒塌，造成5人死亡 ，6人受伤的重大事故。 l1996年12月广东韶关市坪乳公路白桥坑特大型桥施工中，支架失稳倒 塌，造成死亡32人，受伤59人的重大事故。 l1997年1月15日，中国银行苏州分行干将路综合业务楼工程模板支架整 体倒塌，造成6人死亡，7人重伤，7人轻伤的三级死亡事故，企业在苏州 降低一级施工资质。 l1998年9月青海桥电某冷却塔施工中，模板支架失稳全部倒塌，造成死 亡4人，重伤10人，轻伤38人的重大事故。 典型模板支架倒塌事故介绍与分析 l深圳盐坝高速公路起点高架桥模板支架倒塌事故 u2000年11月27日晚9:45，第7跨高架桥半幅桥面模板支架长约30 50m塌陷，支架坍塌延续两三分钟，工人得以逃生，受伤19人，重伤5人 。 典型模板支架倒塌事故介绍与分析 l深圳盐坝高速公路起点高架桥模板支架倒塌事故 u2000年12月30日经过一个月的调查，“11.27盐坝高速路高架桥倒塌事故的原因为：（ 1）立杆垂直高度误差偏大，部分扣件未拧紧，水平杆连接未用搭接方式 u（2）坍塌的第7跨支架设计中未设横向剪刀撑，纵向虽设但数量不够 u（3）支架设计中对不利荷载因素及分布认识不足，未采取相应对策和措施 u（4）施工部门、监理部门管理不力，安全意识淡薄 典型模板支架倒塌事故介绍与分析 l浙江金华市婺江大桥拆建贝雷架倒塌事故 u2001年2月10日晚8时，正在修建的浙江金华市婺江大桥施工用的贝 雷架突然发生倒塌，10名施工民工掉落江中，2人死亡，8人受伤。 典型模板支架倒塌事故介绍与分析 l浙江金华市婺江大桥施工用贝雷架倒塌事故 u婺江桥建于70年代，约60m跨水泥拱桥。事故发生后200名武警官 兵参加抢救。图为清理事故现场。 搭设材料 l搭设模板支架钢管的存在问题 u 普碳钢管易锈蚀，严重的出现麻坑。 u租赁的钢管来路复杂，管壁严重不匀，从2.6 4.0mm不等，一般为3.0mm。 u钢管管端经多次气割或电焊，端面严重不平整 ，用作立杆时，在对接扣件处有初弯曲，严重影 响立柱承载力。 l搭设支架扣件的存在问题 u扣件来源杂乱，质量不匀。 u劣质扣件进入施工现场。 u旧扣件的螺栓有滑丝，仍勉强使用 扣件钢管支架的基本受力性能 l模板支架的基本形式 u国外用钢管可调支撑的支模 l模板支架的基本形式 u国内用钢管门架的支模，顶部用可调托，轴心受力 l模板支架的基本形式 u珠海口岸广场工程用门架支模实例 l扣件钢管模板支架单扣件抗滑试验 u底模下水平钢管与立杆常用单扣件扣接。 u单扣件抗滑试验表明：扣件滑动 1.11.2t 抗滑设计0.8t l扣件钢管支架的双 扣件抗滑试验 u用钢管扣件搭设模 板支架，水平杆将荷 载通过扣件传给立杆 。 u步高在1.8m以内时 ，其承载力主要由扣 件的抗滑力决定。 u双扣件抗滑试验表 明： 扣件滑动：2t 扣件抗滑设计：1.2t 第一节 支架类型及构造 就地浇筑混凝土梁桥的上部结构，首先应在桥孔位 置搭设支架，以支承模板、浇筑的钢筋混凝土，以及其 他施工荷载的重力。 支架按其构造分 立柱式 梁 式 梁式立柱式 按其材料分 木支架 钢支架 钢木支架 万能杆件组拼支架 （备注：还应进行强 度和稳定性验算） 1.1、满布式木支架 适用于不通航或陆上桥梁，或矮墩、浅水处。 排架基础要可靠，保证不发生过大沉陷，可置 于枕木、桩基上； 卸架设备：木楔、木马、砂筒。 1.2、满布式钢管脚手架 除材料不同外，主要结构与“木支架”基本 相同； “碗扣式”钢管脚手架，为标准化产品；安 装、拆卸方便； 1-3、钢木混合支架 钢木混合支架 1.3 万能杆件拼装支架 万能杆件拼装支架（梁柱式） 1.4 轻型钢支架 轻型钢支架 1.5 墩台自承式支架 在墩台上留下承台或预埋件，上面安装横梁及 架设适宜长度的工字钢或槽钢，即构成模板 的支架。 适用于跨径不大的梁桥； 支立时须考虑梁的预拱度、支架梁的伸缩缝 以及支架和模板的卸落等所需条件。 1-7、模板车式支架 第二节 拱架的常见类型与构造 排架式木拱架 1-斜夹木； 2-斜撑； 3-斜梁； 4-水平夹木； 5-拉杆； 6-立柱 撑架式木拱架 满布式拱架节点构造 1-横梁；2-模板； 3-弓形木；4-斜撑； 5-卸架设备；6-柱； 7-水平夹木；8-填木； 9-夹板；10-顺木； 11-拉梁；12-纵梁； 13-托梁 工字钢活用拱架 1-契形插节； 2-拱顶落架设备； 3-基本节； 4-拱脚节； 5-拱圈跨度； 6-拱架跨度 木 楔 砂筒 卸架设备 满堂支架 第三节 模板构造 对模板的基本要求 1 具有足够的强度、刚度和稳定性。能安全可靠地承担 施工中可能出现的各种荷载； 2 保证结构的设计形状、尺寸及各部分相互之间位置 的准确性； 3 模板的接缝必须密合，确保混凝土浇注过程中不漏 浆； 4 构造简单，拆装方便，便于周转使用，应尽量做成 装配式组件或块件。 模板的分类与构造 按模板的梁体成型时的作用： 内模、外模、侧模、端模、底模等。 按模板所用的材料不同： 木模板、钢模板、钢木模板、胶合板模板、 钢竹模板、塑料模板、玻璃钢模板、铝合金模 板等。 木模板基本构造 木模 T形梁木模构造 空心板梁 木制芯模构造 箱形梁模板 钢模 T梁钢模板 1-上铰，2-下铰，3-轨道，4-伸缩杆5-接缝 箱梁钢模板 施工支架与模板 6.2 模板构造 模板与支撑工程 对现场浇筑梁， 支架应满足 有足够的强度 和刚度 接头位置应准 确、可靠 卸落设备要符 合要求 模板体系要求 涂抹脱模剂 制作密贴 螺栓、拉杆、撑木牢固 尺寸准确 T梁的木模 模板的加固 浇筑好的T梁 支架 第四节 模板与支架的制作安装要点 4-1、注意事项 连接紧密，减小支架变形、沉降量； 支架要稳定，不应与脚手架、便桥接触； 模板接缝须密合，以防漏浆； 模板与构件接触一侧应涂刷隔离剂； 模板、支架宜作成装配式组件，以利周转、拆卸； 装配式构件的外形尺寸应准确，宜使用样板放样制 作； 模板应使用内支撑，并注意及时拆去内支撑。 4-2质量要求 允许误差 【属于4-2】平整度的检查方法 第五节 施工预拱度 预拱度： 在支架上浇筑梁式上部构造时，在施工时和卸架后 ，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。 卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度 1 支架基底在荷载作用下的非弹性压缩4 支架载荷载作用下的非弹性压缩3 支架载荷载作用下的弹性压缩2 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度5 在确定预拱度时，所要考虑的因素： 1)桥跨结构设置预拱度，其值等于横载和半个静活载所 产生的竖向挠度1。 预拱度计算： 备注：当横载和静载产生的挠度不超过跨径的1/1600时，可不 设预拱度 2)满布支架，载荷载作用下的弹性压缩2 压力 杠长 4)支架基底在荷载作用下的非弹性压缩4 3)支架载荷载作用下的接缝处非弹性压缩3 5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度5 预拱度计算： 木料一般为23mm，木料与金属接缝12mm 通过试验确定或参考有关表格 目前无精确计算。 根据梁的挠度和支架的变形所计算出的预 拱度之和，为预拱度的最大值，应设置在梁的 跨径中点，其他各点的预拱度应以中间点为最 高值，以梁的两端为零按直线或二次抛物线比 例进行分配。 预拱度设置： 超常规砼结构施工支模的成功实例 l南京二桥北引桥预应力砼箱梁施工碗扣架排架支模 u搭支架，铺模板，堆载预压，调整模板高度，扎筋，浇筑砼 u支模系统的方案设计至关重要，必须建立在较为 精确的计算基础上 u转换结构施工支撑荷载很大，要尽可能利用已有