2014年二级建造师考试市政公用工程重要考点及同步练习.doc

2014年二级建造师考试市政公用工程重要考点及同步练习1重点掌握的知识点：城市道路的级别、类别及构成掌握城市道路构成一、 城市沥青路面道路的结构组成城市道路构成：路基、路面、人行道(一) 路基路基分类：按断面形式：路堤、路堑、半填半挖按材料分：土路基、石路基、土石路基(二) 路面路面结构：面层、基层、垫层1、 面层：上面层、中面层、下面层(1) 沥青混凝土面层的常用厚度(2) 热拌沥青碎石的常用厚度为5070mm可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。(3) 沥青灌入式面层常用厚度为5080mm，可用作面层或下面层。(4) 沥青表面处治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎砾石路面。常用厚度：1530mm。2、 基层对基层的要求：强度、刚度、水稳定性基层的材料：整体型材料、嵌锁型和级配型材料适用于交通量大、轴载重的道路基层材料：无机结合料稳定粒料。适用于大多数沥青路面的基层材料：工业废碴混合料级配碎石材料的要求：密实、稳定。控制小于0.5mm颗粒的含量，砾石最大粒径宜采用60mm。3、 垫层要求：水稳定性好、处于潮湿地段及产生冰冻危害的路段应设垫层、厚度150mm。采用粗砂或天然沙砾时0.075mm的颗粒含量应5%，采用炉渣时2mm的颗粒含量宜93%。路基填方高度80cm时，将基底平整压实，压实度85%后再进行填筑施工;填筑高度95%。慢车道、人行道压实度93%。根据不同的填料分层填筑，各种填料层厚度应50cm。根据断面填筑高度控制铺设厚度，严格控制路床顶面最后1层的压实厚度10cm。填筑时，控制好填土料的粒径和含水率，当填土料含水率较大时，作适当的翻晒;含水率较小时用洒水车进行均匀喷洒，使之达到最佳含水率时，方进行平整碾压。成型后的路床表面用平地机作最后的整平，三轮压路机碾压，使之满足平整度和压实度的验收要求。课后练习1.路基施工常以机械施工为主，配以人工，采用( )或分段平行作业。A.集中B.点面结合C.流水D.轮流2.路基工程中，地下管线施工必须依照( )的原则进行。A.先地下，后地上，先浅后深B.先地上，后地下，先深后浅C.先地上，后地下，先浅后深D.先地下，后地上，先深后浅3.路基施工必须依照设计的路基平面、横断面位置、标高等几何尺寸施工，并保证路基的( )。A.强度和平整度B.强度和稳定性C.刚度和平整度D.刚度和抗冻性4.路基施工程序是准备工作、( )、路基土(石)方.亡程、质量检查与验收等。A.修建小型构造物与埋设地下管线B.路基施工测量C.排除地面积水D.清除地表腐殖土5.路基施工测量主要完成( )、恢复中线测量和测标高。A.选择测量仪器B.钉线外边桩C.计算测量数据D.做好测量交6.路基测量钉线外边桩时，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外( )m两侧，以距离5m、10m或：l5m钉边桩。A.0.51.0B.0.81.2C.1.O1.5D.1.01.87.填方路基应事先找平，当地面坡度陡于( )时，需修成台阶形式。A.1：10B.1：8C.1：7D.1：58.填方路段太陡，事先找平修成台阶形式时，每层台阶宽蔓不宜小于( )m。A.1.0B.0.8C.0.7D.0.69.填土路某施工长度达( )m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。A.150B.100C.80D.5010.路基施工挖方路段必须根据测量中线、两侧边桩开挖，一般每侧要比路面宽出( )toni。A.100300B.300500C.500700D.700100011.在挖方路基设计高程以下( )nllTl以内的树根等杂物，必须清除并以好土、砂石回填夯实。A.600B.500C.400D.30012.填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压的机械不应小于( )级压路机。A.6tB.8tC.10tD.12t【参考答案】1.C;2.D;3.B;4.A;5.B;6.A;7.D;8A; 9.D; 10.B;11.A;12.D城市道路基层工程掌握不同基层施工技术要求一、石灰土稳定土基层包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。特点：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩性和温缩较大。适用范围：可用于各类种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层。但不应用作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层。如必须用，应采取防水措施。(一)影响石灰土结构强度的主要因素1.土质。塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定，塑性指数大于15的土更宜用水泥石灰综合稳定。有机质含量超10%的土不宜用石灰稳定。2.灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。3.石灰剂量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量较小时，石灰起主要稳定作用。4.含水量。以达到最佳含水量为好。5.密实度。强度随密实度的增加而增长。且密实的灰土，其抗冻性、水稳定性也好。6.石灰土的龄期。强度随龄期增长。7.养护条件(湿度和温度)(二)石灰稳定土施工技术要求1.粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土厚度的集料。2.拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm，严格控制含水量。3.应在混合料处于最佳含水量时碾压，先用8t稳压，后用12t以上压路机碾压。控制原则是：“宁高勿低，宁刨勿补”。4.交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留3050cm不碾压，便于新旧料衔接。养生期内严禁车辆通行。二、水泥稳定土基层概念类似于石灰稳定土。包括：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂砾特点：良好的整体性，足够的力学强度，抗水性和耐冻性。适用范围：适用于各种交通类别的基层和底基层，不应做高级沥青路面的基层，只能作底基层。在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不应用作基层。(一)影响水泥稳定土强度的主要因素1.土质。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25%的土及重黏土，不宜用水泥稳定。2.水泥成分和剂量。对于同一种土，硅酸盐水泥稳定效果较好，而铝酸盐水泥的稳定效果较差。水泥土强度随水泥剂量增加而增长。水泥剂量以510%较为合理。3.含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在最佳含水量时最好。4.施工工艺过程。水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不超过34h。(二)水泥稳定土施工技术要求1.必须采用流水作业法。一般情况下，每一作业段以200m为宜。2.宜在春季和气温较高的季节施工。施工期日最低气温应在50C以上，在有冰冻地区，应在第一次重冰冻到来之前0.51个月前完成。3.雨季施工，应注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。4.配料应准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处于最佳含水量+(12)%时碾压，碾压时先轻型后重型。5.宜在水泥初凝前碾压成活。6. 严禁用薄层贴补法进行找平。7. 必须保湿养生，防止忽干忽湿。常温下成活后应7d养护。8.养护期内应封闭交通。三、石灰工业废渣稳定土(砂砾、碎石)基层(一)石灰工业废渣稳定土分为两大类：石灰粉煤灰类和石灰煤渣(煤渣、高炉矿渣、钢渣等)类特点：良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好，适用范围：适合各类交通类别的基层和底基层。但二灰土不应作高级沥青路面的基层。在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不应做基层。(二)石灰工业废渣稳定土施工技术要求1.宜在春末和夏季组织施工。施工期间日最低气温应在5以上，并应在第一次重冰冻(-3-5)到来前1-1.5个月完成。2.配料应准确。以石灰：粉煤灰：集料的质量比表示。3.城市道路宜选用集中厂拌，运到现场摊铺。应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压。4.二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平，应适当挖补。5.必须保湿养生，不使二灰砂砾层表面干燥，在铺封层或者面层前，应封闭交通，临时开放交通时，应采取保护措施。四、级配碎石和级配砾石基层(粒料基层)(一)级配型集料 可分为级配碎石、级配砾石、级配碎砾石。(二)级配碎石和级配砾石施工技术要求4.应用12t以上三轮压路机碾压，轮迹小于5mm5.未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏熟悉土工合成材料施工要求一、定义及功能 功能：加筋、防护、过滤、排水、隔离二、种类与用途种类：土工网、土工格栅、土工模袋、土工织物、土工复合排水材料、玻纤网、土工垫用途：1、路堤加筋 2、台背路堤填土加筋 3、过滤与排水 4、路基防护三、土工合成材料施工要求(土工布加固地基的方法及施工要求)(一)垫隔土工布加固地基法2、施工：当采用搭接法连接，搭接长度宜为0.30.9m，采用缝接法时，粘接宽度不小于50mm,粘接强度不低于材料的抗拉强度。现场施工时上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5m。(二)垫隔、覆盖土工布处理基底法(同上)课后练习1.路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的( )、挡土墙等项目。A.路肩B.小桥涵C.排水管D.临时建筑物E.边坡2.路基(土、石方)工程涵盖测量桩号与高程、开挖路堑、( )、修建防护工程等内容。A.整平路基B.填筑路堤C.压实路基D.修整路肩E.洒透层油3.路基施工包括挖土、填土、松土、运土、( )等工序。A.装土B.卸土C.换土D.修整E.压实4.路基填土不得使用( )和盐渍土。A.亚砂土B.腐殖土C.淤泥D.冻土块E.生活垃圾5.路基碾压完成时，应检查的质量验收项目有( )等。A.宽度B.纵断面高程C.平整度D.压实度E.刚度6.土质路基压实要求包括( )、适宜的压实厚度等内容。A.合理选用压实机械B.正确的压实方法C.掌握土层含水量D.控制土的颗粒结构E.压实质量检查7.选用土路基压实机械应考虑工程规模、场地大小、填土种类、( )等因素。A.压实度要求B.气候条件C.操作人员水平D.工期要求E.压实机械效率8.有关土质路基碾压的正确描述有( )等内容。A.最大碾压速度不宜超过6km/hB.在小半径曲线段由外侧向内侧碾压C.三轮压路机一般重叠后轮宽的l/2D.前后相邻两区段宜纵向重叠1.01.5mE.应确保碾压均匀9.有条件时，土基压实应做试验段，取得摊铺厚度、( )等施工参数，以指导全路段碾压工作。A.碾压遍数B.碾压机具组合C.压实效果D.摊铺长度E.分层厚度答案：1.A、B、C、E;2.A、B、C、D;3.A、B、D、E;4.B、C、D、E;5.A、B、C、D;6.A、B、C、E;7.A、B、D、E;8. C、D、E;9.A、B、C施工工艺要求1、一般规定：密集配沥青混合料每层的压实厚度，不宜小于级料公称最大粒径的2.53倍。2、施工准备：重要的沥青混凝土路面宜先修100200m试验段，分试拌、试铺两个阶段。了解沥青混凝土组成和对材料的要求一、沥青混合料的组成二、沥青混凝土对材料的一般要求(一)沥青(二)石料(三)填充料2K311050 水泥混凝土路面工程2K311051 掌握水泥混凝土道路的构造结构组成：路基、垫层、基层及面层一、路基材料要求：高液限黏土、高液限粉土及含有有机质细粒土，不能用做城市道路路床填料，如必须采用，应添加石灰或水泥等结合料。二、垫层2、垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm.3、防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。三、基层1、作用：防止和减轻唧泥、板底脱空和错台;控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响;为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。3、基层的宽度:根据混凝土面层施工方式的不同基层的宽度比面层每侧至少300mm或500mm或650mm2K311052 掌握水泥混凝土路面施工要求(一)混凝土的搅拌、运输1、混凝土配合比：按弯拉强度作配合比设计，以抗压强度作强度检验。拌合物摊铺塌落度为065mm。最大水灰比不大于0.48。2、搅拌：常用搅拌机械有自落式和强制式搅拌机。每盘最长搅拌时间宜为：80120s。3、运输：允许运输最长时间与水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺有关。(二)混凝土的浇注1、模板：宜采用钢模板。木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.81m设一处支撑。2、摊铺：板厚不大于220mm时，可一次摊铺，大于时分两次摊铺，下层厚度宜为总厚的3/5。3、振捣：插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，至模板距离不应大于其作用半径的0.5倍。4、钢筋设置：厚度大于250mm的板，上下两层钢筋网片分两次安放，厚度不大于250mm的板，一次安放。5、接缝：伸缝应与路面中心线垂直，缝宽宜为20mm;缩缝采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%30%时用切缝机切割，宽度宜为46mm.(三)混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。养护时间为1421d。真题解析1.沥青混凝土面层的磨耗层应使用( )沥青混凝土。A.粗粒式B.中粒式C.细粒式D.砂粒式【答案】C【解析】细粒式沥青混凝土适宜用于二层或三层式面层的上面层、沥青混凝土面层的磨耗层和沥青碎石等面层的封层和磨耗层。典型习题1. 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验，指标是动稳度。A.马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D.弯拉2. 沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。对密级配沥青混合料和SMA、OGFC等嵌挤型混合料，每层的压实厚度分别不宜小于集料公称最大粒径的( )倍。A.22.5;22.5B.2.53：2.53C.2.53;22.5D.22.5：2.533. 重要的沥青混凝土路面宜先修l00-200m试验段，主要分( )两个阶段，取得相应的参数。A.试拌、试铺B.试拌、检测C.协调、试验D.试运、试铺4. 热拌沥青混合料路面施工结束后待自然冷却，表面温度低于( )后，方可允许车辆通行。A.50B.60C.70D.805.热拌沥青混合料相邻两幅及上下层的横接缝应错开( )以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m6. 城市主干路、快速路热拌沥青混合料的摊铺宜采用两台以上摊铺机联合作业，相邻两幅之间宜重叠( )mm。A.200250B.150-200C.100150D.501007.城市主干路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于( )时，不宜施工。A.18B.15C.12D.108.当无实际资料时，采用机械摊铺可供参考的沥青混凝土混合料松铺系数为( )。A.1.151.35B.1.351.45C.1.251.50D.1.509.热拌沥青混合料碾压开始温度随沥青标号而定，开始温度取值范围为( )。A.100110B.110120C.120150D.15016010.热拌沥青混合料复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，相邻碾压带重叠宽度宜为( )Cm。A.1020B.2030C.3040D.405011.热拌沥青混合料的摊铺采用梯队形式作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开( )以上。A.50mmB.100mmC.150ramD.200mm12.城市快速 路、主干路的沥青混凝土混合料宜采用( )搅拌机拌合。A.连续式B.间歇式C.移动式D.固定式13.沥青混合料面层碾压时应将( )面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。A.从动轮B.驱动轮C.小轮D.大轮14.压路机碾压过程中，为防止沥青混合料粘轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗涤液的水，严禁涂刷( )。A.柴油B.汽油C.润滑油D.煤油15.为保护碾压成型，在尚未冷却的沥青混合料面层上，( )停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。A.可以B.有条件C.靠边D.不得16.沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候及铺筑厚度等条件按规范要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑厚度小时，施工温度宜用( )。A.经验值B.低限C.高限D.中值17.为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板，应在相应部位喷涂一层油水混合液，其柴油与水的比例为( )。A.1：3B.1：4C.1：4.5D.1：518.沥青混凝土面层碾压的最终目的是保证( )达到规范要求。A.密度和厚度B.压实度和平整度C.稳定度D.构造深度参考答案：1.B; 2.C; 3.A;4.A; 5.B; 6。D; 7.D; 8.A;9. C; 10.A;11.C; 12.B; 13.B; 14.A; 15.D; 16.C;17.A;18.B2K411052 掌握水泥混凝土路面施工要求(一)普通混凝土配合比设计、搅拌合运输1.普通混凝土配合比设计普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。以150150550mm作配合比设计，以150150150mm作强度检验。最大水灰比应不大于0.5.粗集料最大粒径为40mm.2.搅拌搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备。搅拌第一盘时，应事先用适量的砼或砂浆搅拌，然后排弃。上料顺序为：碎(砾)石、水泥、砂。3.运输。根据水泥初凝时间及施工气温确定。城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析，夏季要遮盖，冬季要保温。(二)混凝土面板施工1.模板宜使用钢模板，模板应稳固，搭接准确，紧密平顺、接头处不得漏浆。内侧涂隔离剂。2.摊铺。板厚不大于220mm时，一次摊铺。大于220mm时，分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5.3.振捣。在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。砼整平时严禁用纯砂浆找平。4.钢筋设置。不得踩踏钢筋网片。5.接缝(1)传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法。另一种是支架固定传力杆安装方法。两种方法见图示。(2)缩缝采用切缝法施工，深度不板厚的1/3.切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。(3)纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆形式。(5)灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。(五)养护有湿法养护和薄膜养护。养护时间一般宜为1421d.例1、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。(05考点)A.马歇尔 B.高温车辙 C.抗压强度 D.弯拉例2.热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于( )后。方可开放交通。(06考点)A.30 B.40 C.50 D.60例3、水泥混凝土面层施工中，对混凝土作强度检验的指标是( ) (06考点)A.抗弯强度 B.抗拉强度 C.抗剪强度 D.抗折强度1、答案：B 2、答案：C 3、 答案：D真题解析(2013年真题)在就水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间设置()A.透层B.粘层C.封层D.防水层答案：B解析：水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。参见教材P42。典型习题1.城市道路的水泥混凝土路面应严格控制水灰比，最大水灰比不应大于( )。A.0.48B.0.50C.0.52D.0.542.水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度( )以后，方可允许行人通过。A.20%B.30%C.40%D.50%3.水泥混凝土路面施工中，当昼夜平均气温200。C时，普通水泥混凝土路面允许拆模时间为( )。A.15hB.20hC.25hD.30h4.水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的( )，且不得小于70mm。A.1/58.1/4C.1/3D.1/25.水泥混凝土路面施工摊铺混凝土时，板厚大于22Cm的混凝土应分二次摊铺，下部摊铺厚度宜为总厚的( )。A.2/58.1/2C.3/5D.3/46.水泥混凝土使用插入式振捣器振捣时，其移动间距不宜大于其作用半径的( )倍。A.3.0B.2.5C.2.0D.1.57.水泥混凝土路面的养护时间宜为()d。A.14218.1014C.71OD.378。水泥混凝土路面板的弯拉强度以标准直角棱柱体小梁试验测得，尺寸是()。A.200mm200111111600mmB.150mm150mm550mmC.100mm100mm500mmD.80mm80mm450mm9.当水泥混凝土强度达到设计强度()时可采用切缝机切割缩缝。A.15%20%B.20%25%C.25%30%D.30%35%10.对厚度不大于220mm的水泥混凝土路面板，边角先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全面振动，并应重叠()mm，然后用振动梁振动拖平。A.2503008.200250C.100200D.5010011.用作路面的水泥混凝土拌合物每立方米水泥用量不应小于()kg。A.3208.300C.280D.27012.水泥混凝土面层组成材料中，粗集料最大粒径碎石不应大于()mm。A.36.58.31.5C.26.5D.21.513.用插入式振动器振实水泥混凝土拌合物时，它至模板的距离不应大于其作用半径的( )倍，并应避免碰撞模板和钢筋。A.0.58.0.6C.0.7D.0.814.水泥混凝土面板拌合物浇筑后的拆模时间应根据水泥品种、气温和()确定。A.模板坚固程度B.养护时间C.混凝土强度增长情况D.养护方法15.水泥混凝土面板浇筑经振捣、抹面、压光后，应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，城市道路拉毛、压槽深度应为( )mm。A.0.51B.12C.22.5D.2.53【参考答案】1.A： 2. C; 3.D; 4. C; 5. C; 6 D; 7. A;8. B; 9.C;10.C; 11.B; 12.B; 13.A; 14.C; 15.B城市桥梁工程基坑施工技术掌握明挖基坑施工技术要求一、 无支护基坑(一)适用条件(二)坑壁形式分为垂直坑壁、斜坡和阶梯形坑壁以及变坡度坑壁。坑深12m的基坑可采用垂直坑壁形式。基坑深度在5m以内，采用斜坡开挖或梯形坑壁，每梯高度以0.51.0m为宜。挖基穿过不同土层时，在坑壁坡度变换处可视需要设至少0.5m宽的平台。(三)无支护基坑施工注意事项1、基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水沟，并在适当距离设截水沟。2、坑缘边应留有护道，距坑缘不小于1.0m，堆置弃土高度不超过1.5米。4、基坑施工不可延续时间过长。应连续施工5、如用机械开挖，挖到比基底高程高300mm时停止开挖，用人工挖至基底标高。6、相邻基坑深浅不一时，一般先深后浅原则。二、 有支护基坑(一)适用情况(二)基坑围护结构有6类。三、 基坑变形情况。有三种(1)墙体变形(2)基坑底部的隆起(3)地表沉降(一)墙体的变形1、墙体水平变形当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体(如混凝土搅拌桩墙、旋喷桩桩墙等)还是柔性墙体(如钢板桩、地下连续墙等)，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，三角形分布。随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内突出。2、墙体竖向变位。(二)基坑底部的隆起在开挖深度不大时，坑底为弹性隆起，其特征为坑底中部隆起最高。当开挖达到一定深度且基坑较宽时，出现塑性隆起，隆起量也逐转变为两边大中间小的形式，但对于较窄的基坑或长条形基坑，仍是中间大，两边小分布。(三)地表沉降在地层软弱而且墙体的人土深度又不大时，墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降。在有较大的人土深度或墙底人土在刚性较大的地层内，墙体的变位类同于梁的变位，此时地表沉降的最大值不是在墙旁，而是位于离墙一定距离的位置上。四、网喷混凝土加固基坑壁施工(一)一般要求1.基坑开挖深度小于10m的较完整风花基岩，可直接喷射素混凝土。2.锚杆挂网喷射混凝土支护、开挖基坑时，各层锚杆要求进入稳定层的长度和间距、钢筋直径或钢绞线束数，应符合设计要求。3.应按设计要求逐层开挖，逐层加固。4.坑壁上有明显出水点处，应设置导管排水。5.喷射完成后，检查混凝土的平均厚度和强度，其值均不得小于设计要求。锚杆的平均抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90%。混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。课后练习一、单项选择题1.验算模板刚度时，其变形值不得超过下列数值：结构表面隐蔽的模板挠度为模板 构件跨度的( )。A.1/400B.1/300C.1/250D.1/2002.现浇混凝土墩台混凝土浇筑采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土( )。A.050mmB.50100mmC.100150mmD.150200mm3.现浇混凝土墩、台钢筋的绑扎应和混凝土的灌筑配合进行。水平钢筋的接头应( )。A.内外、上下互相错开8.与垂直主筋接头错开C.与垂直辅筋接头错开D.内外、上下互相重叠二、多项选择题1.现浇混凝土墩台的施工应控制好( )等环节。A.模板配置B.支架搭拆C.钢筋绑扎D.混凝土浇筑E.模板整修2.现浇混凝土墩台混凝土浇筑的质量应从( )等方面加以控制。A.准备工作B.拌合材料C.操作技术D.灌后养护E.混凝土配合比【参考答案】一、单项选择题1.C; 2.B;3.A二、多项选择题1.A、B、C、D; 2.A、B、C、D城市桥梁工程基础施工技术掌握沉入桩施工技术要求沉入桩的常用的施工方法主要有：锤击沉桩、静力压桩。一、锤击沉桩法(一)锤击沉桩的特点1.桩周围的土被挤密2.在人口稠密的地方一般不宜采用。(会产生噪声和振动公害)(二)锤击沉桩设备选择沉桩设备选择的一般思路为，选择锤型选择锤重选择桩架。1.选择锤型2.选择锤重(按锤质量与桩质量的比值选择，见表2K312021-2)3.选择桩架桩架为沉桩的主要设备，其主要作用是装吊锤和桩并控制锤的运动方向。 城市桥梁施工大多采用自行移动式桩架，且都与桩锤配套供应。桩架选择要考虑的主要因素之一是桩架高度。各部分互相交错的长度，如桩帽套入桩头及某些锤的导杆伸入桩帽中等，视具体情况予以核减。(三)沉入桩的施工技术要求1.水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期。2.重锤低击;混凝土管桩桩帽上宜开逸气孔。3.打桩顺序：一般是由一端向另一端打;密集群桩由中心向四边打;先打深桩，后打浅桩;先打坡顶，后打坡脚;先打靠近建筑的桩，然后往外打;遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。4.在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上。5.沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。桩尖标高等于设计标高,而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度;当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击100mm左右(或锤击3050击)如无异常变化时，即可停锤。在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时，易使流动的砂紧密挤实于桩的周围，妨碍砂中水分沿桩上升，在桩尖下形成压力很大的“水垫”，使桩产生暂时的极大贯入阻力。休息一定时间之后，贯入阻力就降低。这种现象称为桩的“假极限”。在黏性土中连续沉桩时，由于土的渗透系数小，桩周围水不能渗透扩散而沿着桩身向上挤出，形成桩周围水的滑润套，使桩周摩阻力大为减小。但休息一定时间后，桩周围水消失，桩周摩阻力恢复、增大，这种现象称为“吸入”。锤击沉桩发现上述两种情况时，均应进行复打。复打前桩应休息一定时间。桩的上浮有两种情况，被锤击的桩上浮和附近的桩上浮。无论何种情况，均应进行复打。小资料：贯入度是指在地基土中用重力击打贯入体时，贯入体进入土中的深度。贯入体可以是桩，也可以是一定规格的钢钎。进行贯入测试的目的，是通过贯入度判断地基土的软硬程度，从而确定桩基或地基土的承载能力。一般采用标准贯入试验(动力触探)进行测定。6.无论桩多长，打桩和接桩均须连续作业，中间不应有较长时间的停歇。(一鼓作气)7.在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的1/4，但采用法兰盘按等强度设计的接头，可不受此限制。(抗水平剪力的需要)8.沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取有效措施。9.在硬塑黏土或松散的砂土地层下沉群桩时，如在桩的影响区内有建筑物，应防止地面隆起或下沉对建筑物的破坏。(粘土隆起，砂土下陷)二、静力压桩法静力压桩适用于高压缩性黏土或砂性较轻的软黏土地基。(一)静力压桩的特点1.施工时无冲击力，噪声和振动较小。2.桩顶不易损坏。4.较难压入30m以上的长桩，但可通过接桩，分节压入。5.机械设备的拼装和移动耗时较多。可分为压桩机施工法，吊载压力施工法，结构自重压力施工法。(二)静力压桩施工要求2.选用压桩设备的设计承载力易大于压桩阻力的40%3.压桩前检查各种设备，使压桩工作不致间断4.适用2台卷扬机同时启动放下压梁时，必须使其同步运行5.压桩尽量避免中途停歇7.遇到特殊情况，应暂停施压(1)桩尖较大走位和倾斜(2)桩身倾斜或下沉速度加快(3)压桩阻力剧增或压桩机倾斜掌握灌注桩施工技术要求一、钻孔灌注桩(一)特点注意掌握其中的1.2.5条。(二)成孔方法、适用范围及泥浆作用常用成孔方法：正循环回转钻，反循环回转钻。1.正循环回转钻孔原理2.反循环回转钻孔原理注意二者之间的区别，并掌握反循环与正循环相比，反循环的优点。3.选择钻孔设备选择钻孔设备的一般思路是选择钻孔方法选择钻孔设备。选择钻孔设备应考虑的依据为孔径、孔深、土质状况和设备能力。钻孔设备中钻锥、钻杆和泥浆泵是重点考虑的部件，旋转盘的扭矩也是要考虑的主要性能。钻杆选择时，要进行应力验算，以免钻进中钻杆被扭断而停工。钻杆受力有拉、压、弯、扭四种。二、钻孔灌注桩施工技术要求(一)对护筒的要求护筒平面位置和垂直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水。护筒内径大小要求比桩径大200400mm。钻孔过程中，保持护筒中泥浆施工液位，形成12m液位差。(二)骨架存放与运输必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方。各组骨架的各节段要排好次序，在骨架每个节段上都要挂上标志牌。运输总要求：不得使骨架变形;标志牌不得刮掉。(三)骨架的起吊和就位为保证起吊时不变形，宜用两点吊。骨架严禁摆动碰撞孔壁。焊接骨架时，应使上下两节骨架位于同一竖直线上，焊接时应先焊接顺桥方向的接头。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度。(四)水下混凝土的灌注导管需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉试验。水密试验的水压应不小于井孔内水深1.5倍的压力。1.钻孔应经成孔质量检验合格清孔后，方可开始灌注工作。2.灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。3.导管埋置深度，一般宜控制在26m。