YLJP-J1326型均匀性试验机操作手册.doc

1.1 设备简介YLJP-J1326型轿车胎均匀性/偏心度试验机主要用于1326吋轿车和轻卡轮胎的均匀性、偏心度性能进行全自动在线测试，测试项目包括：均匀性： 径向力波动；径向力各次谐波；侧向力波动；侧向力各次谐波；锥度效用力；角度效用力等。 偏心度： 顶部侧向偏差及一次谐波；顶部径向偏差及一次谐波；中央径向偏差及一次谐波；底部径向偏差及一次谐波；底部侧向偏差及一次谐波；顶部凸起；底部凸起；顶部凹陷；底部凹陷等。1.2 设备特点使用多套多级测试轮辋保证测试精度，通过程序代码实现轮辋宽度的自动调整。本设备径向及侧向标定全过程通过仪表监控，标定过程更加直观，便捷。本测试系径向力及侧向力经过一次性标定后，在传感器无松动的情况下，无须再次标定，即可适用所有规格轮胎共同使用。轮胎充气系统采用闭环控制系统，可按轮胎设计要求在上位机中更改压力设定值，调整充气压力，确保在测试过程中轮胎腔内压力稳定。现场安装的温湿度传感器可时实监测现场环境温湿度。上位机采用WINDOWS2000操作系统，所有画面均为中文显示，具有工艺参数设定、存储、打印、故障诊断等功能，可输出平均值、最大、最小、标准偏差、批量数据等报表，操作简便、界面友好。可由客户自由设定均匀性、偏心度是否测量，各个测试项目是否参与判级或通过修改各个测试项目的判级标准，对轮胎进行综合判级。可由客户自由设定测试项目的标记参数，结合色带颜色确定不同的标记项目。预留远程控制接口和系统网络管理接口，条码输入接口，为企业今后的现代化管理奠定了良好的基础。1.3 型号组成及定义1.4 使用环境及工作条件1) 海拔高度不超过2000米。2) 环境温度为5+40，24小时内周围环境平均温度不超过35。3) 40下湿度不大于50RH，20下湿度不大于90RH，无凝露。4) 无导电尘埃以及破坏绝缘的腐蚀性气体的场所。5) 无爆炸危险的场所。6) 无剧烈振动、颠簸以及垂直倾斜度不超过5的场所。7) 用户的配电系统内应有过电压保护装置。2.1.1 润滑工位This document is created from a Word file automatically by an unregistered copy of Word-2-CHM. The content of this chapter is skipped, please register Word-2-CHM to get full features.For registration information, please refer to: 2.1.2 测试工位图25测试工位1.主油缸 2.辅油缸 3.卸胎器 4.上轮辋 5.负荷轮 6.皮带轮 7.编码器8.分气头 9.主轴伺服电机 10.顶部、径部激光传感器2.1.3 打标工位图28 打标、分级工位1.上打标旋转伺服电机 2.上打标旋转机构 3.上打标装置 4.下打标装置 5.皮带输送装置 6.分级气缸 7.分级输送装置功能：系统根据不同的轮胎半径自动调整打标位置，也可由客户手动调节存储。由用户通过上位机自定义均匀性、偏心度是否参与打标，并设定各自对应的打标形状，系统根据测试结果对轮胎进行打标。上打标共有4个打标头，均匀性、偏心度最多各打一次标。下打标为锥度打标。分级工位根据分级结果调整分级气缸进行分级原理：打标器温控系统是一个闭环回路，实时调节使加热头始终维持在设定温度范围内；打标采用色带热压式，高温加热将色带融化在轮胎上；根据测试结果打标装置旋转到相应角度对轮胎进行打标。 动作过程：初始状态传送皮带停止，定中心臂打开，上打标机构抬起，下打标机构落下，轮胎由测试工位进入打标工位，皮带停止，定中心臂关闭，上打标机构下降，下打标机构上升，根据测试结果进行打标，打标完成后先是打标器抬起，然后上打标机构升起，皮带正向输送，将轮胎送出。机构组成：上打标旋转装置、上打标移动装置、上打标装置、定中心臂、输送皮带、下打标移动装置、下打标装置。系统帮助：通过点按测试工位画面触摸键，可以了解该工位手动操作的动作顺序，并且可以帮助设备维修人员方便的查找设备故障。在操作过程中可以通过点按帮助菜单的蓝色框条，使得该框条变成黄色后，点按触摸屏的其他位置，可以方便的移动帮助窗口，指导操作。相关主题2.1 总体结构及其工作原理、工作特征 2.2.1 上位机系统上位机采用配置P4的高性能西门子工控机，运行速度快，用于测试回路的数据采集及处理，并可以设置不同轮胎规格参数，以及数据结果储存、打印、生成各种报表、工艺参数存储、故障诊断、标定等功能，以实现管控一体化。2.2.2 PLC系统PLC系统采用日本三菱电机Q系列高性能PLC和运动控制173HCPU 共同控制设备的各个动作过程，实现润滑、测试、打标等功能。现场信号采集、控制采用三菱公司的现场总线控制系统即CC-LINK总线来实现，它在实时性、分散控制等方面在同行业中最新和最高功能，同时它可以与各种现场机器制造厂家的产品相连，为用户提供多厂商设备的使用环境；该总线可满足用户对开放结构与可靠性的严格要求。CC-Link总线控制9个现场I/O分站：1#、2#分站安装于主操作箱中，该箱安装有触摸屏、控制按钮和指示灯，用于显示系统状态，显示测试结果，控制系统运行方式。该箱安装在现场系统一侧，便于边观察系统运行边进行操作；3#分站安装于润滑工位分线箱、8#打标/分级工位分线箱中，用于实时采集现场的光电开关、接近开关、磁性开关等开关量信号、完成控制功能，且便于现场接线；6、7分站用于液压伺服控制器的定位控制；10、11、12分站为阀岛，3个阀岛均安装在气控柜中，用于控制挡块、定中心支臂等气缸驱动设备。2.2.3 触摸屏This document is created from a Word file automatically by an unregistered copy of Word-2-CHM. The content of this chapter is skipped, please register Word-2-CHM to get full features.For registration information, please refer to: 2.2.4 伺服系统本机共使用12套伺服系统，由173HCPU构成的SSCNET3光纤网进行控制。包括主轴旋转、负荷轮移动、润滑测试的皮带传动、偏心度径向移动、顶部侧向激光传感器移动、底部侧向激光传感器移动、上打标装置旋转、上打标装置移动、1#色带卷带、2#色带卷带、下打标装置移动、下打标卷带伺服系统。2.2.5 测试回路由测力传感器、信号放大器、激光传感器、主轴编码器、脉冲滤波板、数据采集卡等组成，用以实现传感器信号的放大、A/D转换，最后送入上位机进行滤波、分析、解算2.3.1 液压系统 液压系统采用德国博士公司力士乐液压产品，具体参数如下：主电机泵组l 主泵型式 轴向柱塞泵l 控制方式 压力控制泵输出流量l 最大输出流量 100L/minl 最高工作压力 70barl 主电机（逆时针旋转） 15KW/380V/50HZ/1500RPMl 辅助电机泵组l 泵型式 齿轮泵l 控制方式 定输出流量l 最大输出流量 12L/minl 最高工作压力 170barl 主电机（逆时针旋转） 4KW/380V/50HZ/1500RPM该液压站的职能通过液压伺服阀，为设备运行提供快速上升定位、快速下降定位，与系统充气保压，提供必须的流量和压力。 2.3.2 气路系统气路系统采用德国费斯托公司的气路产品，从气缸、阀岛到比例减压阀都具有稳定的质量，采用自主设计的充、放气系统，具有充、放气时间短效率高，安全性好等特点。3.1 主要性能试验轮胎类别： 轿车轮胎适用轮胎尺寸：外直径：450 1050mm 断面宽： 400mm 重量： 40Kg试验轮胎用轮辋： 1轮辋 131415 2轮辋 161718测试项目： 均匀性：径向力波动；径向力各次谐波；侧向力波动；侧向力各次谐波；锥度效用力；角度效用力等。 偏心度：顶部侧向偏差及一次谐波；顶部径向偏差及一次谐波；中央径向偏差及一次谐波；底部径向偏差及一次谐波；底部侧向偏差及一次谐波；顶部凸起；底部凸起；顶部凹陷；底部凹陷等。3.技术参数3.1均匀性测试精度：分辨率： 径向0.02kg 侧向0.01kg重复精度： RFV、RFH1、LFV、LFH1、 CONY的值0.50 kgf打标精度： 5.0（RFV10kgf）偏心度测试精度：分辨率： 0.01mm重复精度： 径向跳动RRO 0.1mm 侧向跳动LRO 0.1mm 凹凸度bulge/dent 0.1mm 检测周期： 以195/65R15标准胎为例，均匀性和偏心度全测量28s轮辋规格： 131415、161718两套多级轮辋规格储存种类： 300种以上打标方式： 色带热压式 打标色： 两色（如红、黄） 打标形状： 两种（例 、） 打标位置： 径向力一次谐波的高点或低点，锥度点 。3.2 主要参数测试条件：均匀性测试轮胎转速： 60转/分偏心度测试轮胎转速： 60转/分充气压力： 0.20.5MPa根据用户设定自动调节环境温度： 1042设备噪声: 85dB能耗：电力消耗： 交流380V约40kw；压缩空气： 流量5m3/min；压力0.6MPa供电电源：输入电压： 380V10 三相五线制频率： 50Hz1Hz 压缩空气：空气质量： 干燥、清洁气压： 0.6MPa绝缘电阻： 10M液压站： 液压系统工作介质： 46抗磨液压油系统油液清洁度： NAS1638 7级过滤精度： 5u.3 尺寸重量This document is created from a Word file automatically by an unregistered copy of Word-2-CHM. The content of this chapter is skipped, please register Word-2-CHM to get full features.For registration information, please refer to: 4 安装调试4.1.2 风压系统1) 压缩空气应经过干燥处理，风压0.6Mpa。2) 根据要求将接口送到设备安装的指定地点。3) 风源接口为G1 1/2。4.1.3 液压系统1) 46抗磨液压油900L，该液压站所使用的液压油是在传统石油基础上提炼出来的，其技术参数可询问油液供应商。但是，所使用液压油必须满足以下要求： 含有抗氧化剂以避免氧化、锈蚀和起泡。 在液压站工作时，油液清洁度在允许的范围内。 含水量不超过0.1%,同时对于在工业应用中对设备寿命有较高要求的场合，含水量不超过0.05%。在工作温度范围内，推荐油液粘度最佳范围16-36cSt,主泵短时冷启动，允许最大粘度为1600 cSt。2) 油液清洁度建议： 系统启动前必须进行冲洗，详见“启动前的冲洗”。 当向油箱中加注液压油时，使用专用的加油工具，通过注油器往油箱中加油是很重要的，详见“向系统中加注液压油”。 系统中的固体颗粒应该不超过NAS1638 7级。 含水量不超过0.1%,同时对于在工业应用中对设备寿命有较高要求的场合，含水量不超过0.05%。 根据规定的保养周期，对液压油液进行定期的分析，尤其警惕的是，在卸下元件进行维修或保养时，必须注意封口，千万不要让污物进入液压系统。3) 液压站四周应预留一定的空间，以确保自由通风和有足够的维修空间。所有的管子（无论是水管还是液压管路）在安装时必须留有足够的空间，以便维护，大型的维护（例如：电机或液压泵的更换）将需要更大的空间。另外注意以下各点： 地基牢固（避免振动） 易于保养与维修 妥善保护以避免气候、水雾、重度污染和辐射 确保空气流通顺畅，使得电机和风冷冷却器能够很好地工作。 使管网尽可能短。4.2.1 安装前的准备工作 准备工作1) 首先熟悉有关技术资料：包括设备总装图、部件装配图、地基图、工艺流程图、桥架图等，明确各部件之间的安装关系，做到心中有数。2) 作好人员的组织、备好所需工器具、材料等。3) 检查安装现场，根据实际情况备好吊装、搬运设备。 设备基础检查1) 检查基础是否平正，是否有裂缝、蜂窝孔等缺陷，地脚螺栓孔是否有缩孔现象。2) 根据地基图、放线图检查基础中心线、标高、地脚螺栓等是否符合图纸要求。若有不符，需进行修正；为防止墨线被擦掉，可在几个关键点用红油漆划上三角形记号。3) 清理现场。4.3.2 液压管路检查1).法兰连接：法兰上的螺栓必须交叉拧紧2).管夹的连接：管夹底板必须焊接牢固，紧固螺丝力度适中。 连接部位是否拧紧？ 管路系统是否已经清洁？ 安装后的管路系统中是否有应力存在？ 所有的管路是否根据安装图或布管图布置？4.3.3 液压站电气连接检查1) 液压站端子箱接线盒：根据图纸资料中端子箱接线表进行连接。2) 风冷冷却器：铭牌上标注有电压及连接方式，将电机与电源连接。检查风扇的转向，在冷却器上标有气流箭头所示方向。3) 主电机：根据铭牌上的数值进行主要的电压连接。4.4.1 检查接线1) 确认各电源（380V、220V、110V、24V、5V等）之间无短路现象，无对地短路等情况。2) 设备接地良好。3) 确认接线牢固可靠。4) 确认线路无漏接现象。4.4.3 设备调试1) 确认PLC各模块工作正常。（正常为绿灯亮，无红灯闪烁）。2) 确认上位机与PLC通讯正常（正常为上位机显示的轮胎序号、轮辋宽度等数据与触摸屏显示一致，且上位机右下角本地链接指示灯亮）。3) 确认各伺服放大器间联线正确。（显示d1、d2、d3、d4等）。4) 确认各CC-LINK工作站工作正常。（正常为绿灯亮，无红灯闪烁）。5) 确认阀岛工作正常。（正常为绿灯亮，无黄灯闪烁）。6) 注意：请确认以上五项全部正常后，执行下一步。7) 参照手动操作说明中的手动操作模式，检查各个动作是否正常运行，确认各个位置检测开关检测正常。（动作到位后，相应检测点指示灯亮）8) 确认手动状态下，每一步动作正确、到位后执行下一步。9) 在确认以上各项全部正常的情况下，参照操作说明，可以进行自动运行。注意： 如有异常情况发生，根据故障报警信息做相应处理。4.4.4 液压系统的调试1) 主回路电机和冲洗回路电机均为三相380VAC，三角型接法。油箱加油至液位高度400mm以上、接线确认无误后分别点动主泵及辅泵，判断电机转向是否与电机上的转向标记相符，如不符，换接电线中的任意两相就可以改变电机的旋转方向。2) 冷却回路电机和风冷机电机均为三相380VAC，星型接法。油箱加油、接线确认无误后点动，判断电机转向是否与电机上的转向标记相符，可参照冷却控制系统自带的相序继电器进行判断，相序正确时，相序继电器指示灯常亮，若相序指示灯未亮 ，换接进线电缆中的任意两相即可，直到相序继电器指示正确。3) 确保驱动系统和被驱动机构处于待命状态，警告相关区域内的所有工作人员起动即将开始。 不要用有缺陷的工具或控制元件操作动力站。 易燃物品需远离动力站。 在起动期间，液压系统内嵌入的污物颗粒将被冲洗出来，因此在整个起动过程中要一直观察过滤器的指示器。在冷天起动时，由于油液粘度比较大，短时间内有可能会有堵塞指示。如果系统已经达到工作温度而指示器不能消除，则必须更换滤芯。4) 起动之前 检查油箱中的液位。 检查是否有一些液压元件需要添加干净的油液，例如：通过主泵的放气口L口往油泵里加入干净的油液，直至气体排光，油液溢出； 检查安全设备。 根据控制概要，检查所有的电气信号是否满足电机启动的条件。5) 液压泵短时间无负载启动 首先要检查液压泵的转向是否正确，不正确的转向会引起液压泵的损坏。电机上有清楚正确的转向标志。液压站首先在完全无负载的情况下起动电机。 检查不正常的噪音与振动。 根据附带的技术文件中的液压系统图中所标明的数值，检查液压站中一些指定的压力值。这些压力值在工厂中已经被预先调定通常不需要调节。 检查泄漏电。6) 停下电机 纠正以上各点中发现的所有缺陷。 检查所有的连接、螺栓等，如果必要重新拧紧。 完成后重新启动。7) 第三步 检查8) 检查不正常的噪音或振动。9) 检查安全设备的功能。10) 检查油箱冷却器控制是否稳定。11) 检查泄漏点。12) 检查泵的压力设定值。4.5.1 标定前的准备a) 标定条件环境无振动干扰环境温度：540 b) 辅助器具图4-3 径向、侧向标定器具如图8-1所示：4个10kg 砝码、钢丝绳1根。（砝码的具体重量，参照打印在砝码上的钢印。）4.5.3 径向力标定1) 按主操作面板上的【复位】按钮，【复位】指示灯亮，设备各部分全部复位；2) 保证设备是在静止状态。3) 找到测试工位后面的仪表操作箱。4) 找到径向力的显示仪表，位于仪表操作箱靠下面的一块。按导向键上或下找到设置功能键，按设置功能键，可进入仪表设置模式，按键即可退回到主窗口。5) 按设置功能键即可进入参数设置菜单，如右图所示上下移动导航键选中主分支【称的参数】Scale，按导航右键，即可显示扩展菜单如下： 6) 选择量程与分度值，如下所示：【主单位】选择kg，【量程数】选择1分度值为1814.40.02kg，【载显示范围】过载范围设置为50d。7) 径向力的标定8) 加砝码进行径向力标定，如下图所示加50kg砝码进行标定。9) 径向标定完成，退出仪表设定菜单，取下砝码。相关主题4.5 径向、侧向力标定 14.5.4 侧向标定1) 找到侧向力的显示仪表，位于仪表操作箱靠上面的一块。按导向键上或下找到设置功能键，按设置功能键，可进入仪表设置模式，按键即可退回到主窗口。2) 按设置功能键即可进入参数设置菜单，如右图所示上下移动导航键选中主分支【称的参数】Scale，按导航右键，即可显示扩展菜单如下： 3) 选择量程与分度值，如下所示：【主单位】选择kg，【量程数】选择1分度值为907.20.01kg，【载显示范围】过载范围设置为20d。4) 侧向力的标定5) 加砝码进行侧向力标定，如右图所示加50kg砝码进行标定 6) 标定完成，退出仪表设定菜单，取.7 验收试验项目（根据技术协议要求执行，以55试验为例）选择5条轮胎，做好标记，依次放入，连续5遍，统计5条胎的径向力波动、径向力各次谐波、侧向力波动、侧向力各次谐波、锥度效用力、角度效用力的标准偏差值0.5，并观察每条轮胎的5次打标位置。根据数据统计报表检查设备重复性精度，是否满足使用要求。图4-7 55测试统计报表5.1.1 操作面板按钮操作面板是设备操作的主要界面，包括触摸屏、触摸键、操作按钮等，触摸屏有许多画面用以手动操作，在下面章节将会逐一介绍。操作按钮、指示灯如图51所示，具体说明如下：图51 主操作箱1) 【钥匙开关】用于接通或切断主回路电源2) 【系统送电】带灯按钮，按下后系统送电，指示灯绿灯常亮。若无法送电，请确定系统开关处于开位，急停按钮已拔出。3) 【复位指示】指示灯，手动状态下，系统复位过程中闪烁，复位完毕保持常亮。4) 【液压站关/开】两位置旋钮，用来控制液压站的开关，便于维修人员检修液压站。5) 【周期启动】带灯按钮，配合【手动/自动】旋钮及触摸屏，可进入不同操作模式，动作执行中指示灯常亮。6) 【重测关/开】旋钮，在自动测试状态下配合使用，可实现“关”状态轮胎只做一次测量，“开”状态轮胎重复测量。7) 【故障指示】指示灯，故障时指示灯闪烁，故障清除后指示灯灭。8) 【更换规格】指示灯，更换规格时指示灯闪烁，完毕后指示灯灭。9) 【系统关/开】钥匙开关，“关”状态下设备断电，“开”状态下按【系统送电】设备送电。10) 【系统复位】按钮，按下时系统复位，【复位指示】指示灯闪烁表示正在复位，【复位指示】指示灯常亮表示复位完毕。11) 【手动/自动】旋钮，“手动”状态下设备在手动模式，可以手动操作设备。“自动状态”设备在自动模式。12) 【周期停止】带灯按钮，用于停止设备运行，设备停止后指示灯常亮。13) 【测试/通过】旋钮， 用于配合其它检测设备联机运行“测试”状态下本设备正常测试，“通过”状态下轮胎不测试，直接传送到其它设备。14) 【故障复位】按钮，按下后故障解除，【故障指示】灯灭。15) 【急停】旋钮，按下后设备断电。注：设备正常停机时，请务必使用【液压站关/开】关闭液压系统10秒以后，再通过【钥匙开关】或【急停】切断总电源。详见4.5设备的断电。注： 在进行液压站检修时，务必保证【液压站关/开】处于关闭状态。相关主题5.1 设备的启动、运行及停止 15.1.2 设备送电1) 检查风源压力是否达到0.6MPa以上；2) 检查系统供电电源是否为三相四线制 AC 380V10%。3) 检查设备上有无杂物（如工具、棉纱等），应重点检查主轴、上轮辋、定中心臂、辊道等运动部位。4) 闭合电源柜上的空气开关，检查总电源指示灯是否亮，确认总电源接通。5) nxm1分别闭合电源柜内的触摸屏、上位机、测试回路电源空气开关，启动上位机、触摸屏并进入其主菜单。将操作面板上的【自动/手动】旋钮拨到“手动”方式；拔出【急停】按扭；将【测试/通过】旋钮旋至“测试”位置；将【系统关/开】钥匙开关拨到“开”的位置，按【系统送电】按扭，该按扭指示灯亮，系统送电，打开上位计算机软件。触摸屏主画面操作画面将1318改为13266) 图5-2 密码开机画面触摸屏上电完成自检后，会显示如图所示的密码开机画面，输入设备操作密码或设备管理员密码后，如果设备存在报警，故障指示灯将闪亮，触摸屏与上位机同时显示当前报警信息，请仔细检查并排除相应故障后，再往下进行。 nxm2相关主题5.1 设备的启动、运行及停止 15.1.4 设备停止1) 设备在运行中通过按【周期停止】，停止设备运行。2) 在需要更换规格或生产结束时，入口处不要再放轮胎，设备将在测试完最后一条轮胎后自动停止，此时【周期停止】指示灯亮。3) 设备自动周期停止后，如果在3分钟内没有启动，控制系统将自动进入密码锁定画面，所有的操作键失效，以防止不熟悉该设备的人员对设备进行操作。如图53所示，输入正确的开机密码后，才可以继续运行。 （开机密码可以更改，必须具备设备管理员密码）5.2.1 系统的径向、侧向标定 首先要保证径向力及侧向力传感器的应力，与IND560仪表的显示数值一致。方可进行系统的径向、侧向标定。详细操作步骤参照第8章径向、侧向力标定。其触摸屏操作步骤如下：径向标定：触摸屏主菜单中选择【系统校正】，则进入径向、侧向力标定画面，在径向加适当的砝码，侧向保证不受力，待砝码稳定后，把实际加的砝码值输入【实际加载的砝码重量】后，系统也会把实际运算值写入【径向力实际值】，如果与【实际加载的砝码重量】相符，则系统无须进行径向标定。如果差值大于2kg，则需按径向标定【开始】，系统自动采集传感器信号，完成后，会把系统内部值更新，把新的的运算值显示在【径向力实际值】，此时径向标定结束，系统值已更新。侧向标定：触摸屏主菜单中选择【系统校正】，则进入径向、侧向力标定画面，在侧向加适当的砝码，径向保证不受力，待砝码稳定后，把实际加的砝码值输入【实际加载的砝码重量】后，系统也会把实际运算值写入【侧向力实际值】，如果与【实际加载的砝码重量】相符，则系统无须进行侧向标定。如果差值大于2kg，则需按侧向标定【开始】，系统自动采集传感器信号，完成后，会把系统内部值更新，把新的的运算值显示在【侧向力实际值】，此时侧向标定结束，系统值已更新。注：由于传感器零位数值会存在漂移，建议分别执行径向标定和侧向标定，径向和侧向加入砝码且系统稳定后，立即执行相应标定，保证标定的精确度。长时间使用本设备，也可用这一方法进行系统精确度的验证。5.2.2 MN测试模式MN测试模式是将M条轮胎按顺序进行N次测量，或将1条轮胎进行N次测量。上位机测试程序将采集数据予以分析处理，存储并显示数据结果，最后将所有测量数据进行统计分析，求出值，以衡量设备的重复性。MN测试步骤：1) 选定标准轮胎M条，确定轮胎某一面为正面，用记号笔在其正面逐一进行编号（1、2、3M）。2) 按操作面板上的【系统复位】按钮，确认复位完毕，即【复位指示】指示灯不再闪烁，而是保持常亮。3) 将操作面板上的【手动/自动】旋钮旋至“自动”。 4) 进入触摸屏“MN测试”画面。5) 将MN测试画面【关/开】触摸旋钮旋至“开”。6) 输入M及N值并确认。7) 图5-4 MN测试画面选择【卸胎】或【不卸胎】，点击鼠标确认，则屏幕给出相应指示。只有在1N测试时才能选择【不卸胎】。8) 按操作面板上的【周期启动】按钮，周期启动指示灯亮，上位机自动进入“MN测试”画面，MN测试开始。9) 将轮胎的正面朝上逐个送入设备进行自动检测（共MN次）。10) MN测试结束，设备自动停机。11) 检查每条轮胎的打标精度是否满足设计要求。12) 上位机将所有测量数据进行统计分析，求出值并打印数据结果，检验设备的重现性（精度）。13) 将操作面板上的【手动/自动】旋钮旋至“手动”，按操作面板上的【系统复位】按钮，复位完毕后，设备可重新运行。注： 设备按【周期启动】后，上位机将自动进入测量工程画面，并实时显示当前轮胎的测试结果。5.2.4 自动测试模式自动测试模式是轮胎运行最主要的模式，在该模式下，轮胎被依次检测出均匀性和偏心度数据。显示模块意义：1) 【复位指示】区块显亮表示对应工位处于复位状态2) 【轮胎序号】、【轮辋宽度】、【加载负荷】、【主轴转速】、【充气压力】显示当前规格轮胎设定参数3) 显示轮胎均匀性和偏心度数据结果4) 【综合判级】显示当前轮胎的综合判级结果5) 【级别】显示当前轮胎判级结果6) 【计数】显示系统送电后测量轮胎总数，系统复位可清除7) 【轮辋选择】显示当前使用轮辋编号8) 【计时】、【测试周期】记录测量时间动作步骤：1) 将操作面板上的【手动/自动】旋钮旋至“自动”。2) 按操作面板上的【周期启动】按钮，周期启动指示灯亮，上位机软件自动进入测试画面，设备进入自动测试模式。 3) 若润滑工位入口区光电开关未检测到轮胎，挡臂打开，入口工位2#输送辊道、润滑工位输送辊道动作，轮胎向前输送；若润滑区光电开关检测到轮胎，入口工位2#输送辊、润滑工位输送辊道停止动作。4) 润滑工位光电开关检测到有轮胎，润滑工位定中心臂关闭，轮胎被定中。5) 润滑辊升起。6) 润滑工位定中心臂打开。7) 润滑压胎装置压紧轮胎。8) 风动马达驱动轮胎旋转润滑。9) 轮胎停止旋转。10) 润滑辊退回下降。11) 润滑工位定中心臂打开。12) 若测试工位光电开关未检测到轮胎，润滑工位输送辊道、测试工位输送辊道动作，轮胎向前输送；若测试工位光电开关检测到轮胎，润滑工位输送辊道、测试工位输送辊道停止输送轮胎。13) 托架下降。14) 上轮辋下降。15) 轮胎高压充气16) 上主轴调节到设定的段宽。17) 负荷轮加载。18) 轮胎充入测试压力。19) 负荷轮加载达到设定的加载力。20) 主轴CW旋转，测试正转。21) 正转数据采集完成，主轴CCW旋转测试反转。22) 测试结束，主轴准停，同时轮胎放气。23) 卸胎器下降，卸胎。24) 上轮辋上升。25) 卸胎器上升。26) 托架上升。27) 若打标工位光电开关未检测到轮胎，测试工位输送辊道、打标工位输送辊道动作，轮胎向前输送；若打标工位光电开关检测到轮胎，测试工位输送辊道、打标工位输送辊道停止输送轮胎。28) 打标工位光电开关检测到轮胎，打标工位定中心臂关闭，轮胎被定中。29) 上打标装置下降，下打标装置上升。30) 上打标装置1#或2#打标器和下打标器打标。31) 上打标器抬起，打标装置上升； 下打标器缩回，打标装置下降。32) 打标工位定中心臂打开。33) 打标工位输送辊道动作，轮胎向前输送。34) 若需对一条轮胎重复测试而不送出到打标工位，将【重测关/开】旋钮旋至“开”位置，则轮胎重复测试。若要正常测试，则将【重测关/开】旋钮旋至“关”位置，设备进入正常自动测试模式。35) 若需停止自动检测周期时，按操作面板上的【周期停止】按钮，【周期启动】指示灯灭，【周期停止】停止指示灯亮，自动测试停止。（若最后一条轮胎检测完毕送出打标工位，整条线上再无轮胎时，【周期启动】指示灯灭，【周期停止】停止指示灯亮，设备自动测试停止。相关主题5.2 设备操作模式 5.3.2 软件登录单击桌面上或程序组里的均匀性检测控制系统或TruckTireUniformity（快捷方式图标为 ）进入本软件，必须要以系统承认的用户登录，登录界面如下：图530 均匀性检测控制系统登录在用户姓名处选择登录的用户名（例如：0001管理员），在用户密码处输入密码（例如：1234），单击登录按钮登录，如果密码正确，将登录成功并在主界面的状态栏显示登录者的用户名，如下：如果密码错误，系统弹出提示：用户选择好登录的用户名并输入正确的密码，即可登录到本系统，如下图：图531 均匀性检测控制系统主画面这是系统的主画面，共有工程、轮胎规格、报表管理、校正模式、安全管理、数据库管理、帮助等几个功能模块。用户可根据具体需求执行其中的某一功能。5.3.3 测量工程 正常测量工程是本系统中最常用的界面，是操作人员的工作界面，在线检测轮胎的径向力波动；径向力各次谐波；侧向力波动；侧向力各次谐波；锥度效用力；角度效用力等、并进行轮胎判级、打标。界面如下：图532 均匀性检测控制系统测量当操作员在现场通过触摸屏进行在线检测时，系统会自动进入该模块进行检测，并在系统右下角给出提示。当某一条轮胎检测完毕后，系统会给出其径向力波动、径向力各次谐波、侧向力波动、侧向力各次谐波、锥度效用力、角度效用力、轮胎级别、检测周期，同时轮胎总计加1、轮胎计数加1，并将测试结果添加到界面下方的历史列表中（如图533所示）。通过报表管理菜单下的历史查询功能，可以查到已检测轮胎的详细信息。 MN测试MN测试是检测设备稳定性的一种操作模式。当操作员在现场触摸屏操作选择MN测试时，系统会自动进入MN测试界面，显示操作员设定的轮胎数量、测试次数及是否卸胎，并随着系统测试的进程，系统给出当时的测量轮胎数、测量次数，在报表管理菜单下的MN模式测试报表界面中可以查询已检测的轮胎详细数据，并打印成报表。图533给出一个15的测试，测量方式为不卸胎：图5-33 均匀性检测控制系统MN测试图5-34 均匀性检测控制系统MN测试注意：1) 每次开始MN测试时，都会将历史数据列表清空。2) 在测量过程中不能对软件进行任何操作。相关主题5.3 均匀性检测控制系统软件 15.3.5 报表管理报表管理包括日报表、月报表、历史查询、MN模式测试报表、报警日志。可以轻松方便的通过报表管理的不同界面与功能查询、访问已检测轮胎的详细数据和系统的报警记录等重要信息，可汇总成报表，以电子文档的形式打印输出，或直接打印到打印机。 日报表和月报表日（月）报表查询某日（月）检测的轮胎详细信息和统计信息，界面如图：图5-38 均匀性检测控制系统报表查询在日（月）报表界面可以用鼠标选择定位要输出报表的日期，根据用户的需求，可以通过点击详细报表、统计报表复选框选择报表的内容为详细报表、统计报表或者是两者的组合。报表如图539：图5-39 均匀性检测控制系统日报表图5-40为带详细报表和统计报表的复合报表。图5-40 均匀性检测控制系统月报表 历史报表可按照时间段（精确到秒）、轮胎型号、轮胎等级、班组等条件或以上的组合条件进行查询，并可以按照轮胎型号、等级、均匀性或偏心度的统计。如图541：图5-41 均匀性检测控制系统历史报表查询其打印报表界面如图542：图5-42 匀性检测控制系统历史报表注意： 按检测等级统计中查询条件不能包含等级查询相关主题5.3 均匀性检测控制系统软件 15.3.6 校正模式包括径向标定、侧向标定、偏心补偿、零校正等功能，是对系统自身重要参数的给定，系统误差消除的方法，每种型号的轮胎在正常测量前都要进行量标定、偏心补偿和零校正，得到的重要参数会被保存以供轮胎正常测量时用，校正过的轮胎型号可以不用再校正，用户也可以有选择性地进行重新校正以提高测量的精度。径向标定径向标定是进行某个型号的轮胎测量前必须进行的一个步骤。通过量标定计算出系统的标定系数。并保存系统中。当操作员在触摸屏上选择量标定时，系统会自动进入该模块。标定步骤：1. 选择轮胎型号：单击界面正中的轮胎型号面板（缺省是上一次标定的轮胎型号），系统弹出轮胎规格选择界面如图543：图5-43 均匀性检测控制系统量标定用户选择要标定的轮胎型号后单击确定按钮即可。2. 选择标准轮胎，进行测量。3. 在负荷轮径向加50千克砝码，进行测量。4. 在负荷轮侧向加50千克砝码，进行测量。5. 如果在测量前选择自动保存数据，系统会自动保存测量结果；否则可以根据用户对标定系统是否满意进行保存。注意：1） 在标定过程中系统会提示下一步的步骤。2） 标定过程中不能对界面进行操作，以免误操作引起程序中断。测量完毕后系统给出标定系数。图5-44 均匀性检测控制系统量标定 偏心补偿偏心补偿同样是测量某个轮胎型号前必须的一个步骤。当操作员在现场触摸屏进入该偏心补偿模块时，系统会自动进入该模块。并显示操作员设定的偏心设定次数及测量剩余次数。测量步骤：1) 选择轮胎型号，选择方法同量标定。2) 现场测量，系统会随时显示测量的剩余次数。3) 当测量完毕后，系统会根据设置选择是否保存数据。测量完毕后，系统给出补偿结果，如图545:图5-45 均匀性检测控制系统偏心补偿 零点定位均匀性实验机零点定位分为径向力零点定位和侧向力零点定位。零点定位是用来标定测力仪表零点的过程：步骤：1) 打开标定界面如图 5-46。2) 选择零点定位 。3) 注意不要给负荷轮加任何负载 。4) 单选按纽选择径向力标定 。5) 点 开始测量 按钮，系统自动进行径向力零点定位。测量完毕，系统会给出测量结果，如图5-46（径向零点定位完毕之后，选侧向按纽，重复以上过程进行侧向零点定位）：图5-46 均匀性检测控制系统零校正相关主题5.3 均匀性检测控制系统软件 15.3.8 数据库管理虽然SQL Server提供了内置的安全性和数据保护，这种安全性主要是防止非法登录者或非授权用户对SQL Server数据库或数据造成破坏，但在有些情况下显得力不从心，例如合法用户不小心对数据库作了不正确的修改或保存数据文件的磁盘遭到损坏或者运行SQL Server的服务器由于某种不可预测的原因而导致崩溃，所以我们需要另行一种方案即数据库备份和恢复来解决问题。数据管理包括三个功能模块：数据备份、数据恢复、数据日志、数据导出。 数据备份图554 均匀性检测控制系统数据备份数据备份是指对数据库的完整备份，包括所有数据以及数据对象，由于是对数据的完全备份，所以这种备份不仅速度较慢，而且将占用大量的磁盘空间，因此，进行数据备份时，应将时间放在工作不繁忙的时间，以节省备份时间。界面如图554：备份的步骤非常简单，操作员只需选择要保存数据的驱动器和目录，单击确定按钮即可，如果数据库较大或为保证数据安全，建议选择备份到硬盘。备份文件的命名规格