CP1H和FX操作盒在神州车库的应用.doc_第1页
CP1H和FX操作盒在神州车库的应用.doc_第2页
CP1H和FX操作盒在神州车库的应用.doc_第3页
CP1H和FX操作盒在神州车库的应用.doc_第4页
CP1H和FX操作盒在神州车库的应用.doc_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

CP1H和FX操作盒在神州车库的应用 杭州通灵自动化系统有限公司 系统集成部 陆勇宁波神州立体车库制造有限公司,在2006年9月份了生产了一套升降横移式立体车库,用于宁波市象山县政府,由夏伟调试完成。一、 车库控制系统说明:1、 该控制系统分A、B两个区,A区为三层五列13车位,B区为三层六列16车位,共29个车位;2、 A区和B区,都用CP1H-X40DR-A加扩展CPM1A-40EDR控制,共两套;3、 CP1H-X40DR-A,输入24点,输出16点;4、 CPM1A-40EDR,输入24点,输出16点;5、 A区,输入35点,输出22点;6、 B区,输入40点,输出26点。二、 车板号即车号排列: 三、 配线说明:1、 由于在同一时间升降电机只有一台动作,而横移电机可以多台动作。为了平衡负载,总断路器下分成两支,一层横移电机和二层升降电机为分支1,二层横移电机和三层升降电机为分支2;2、 “一左/二下”接触器和“一右/二上”接触器控制分支1,这两个接触器分别接通(不能同时接通),控制一层横移电机的左右方向和二层升降电机的上下方向;3、 “二左/三下”接触器和“二右/三上”接触器控制分支2,这两个接触器分别接通(不能同时接通),控制二层横移电机的左右方向和三层升降电机的上下方向;4、 分支1和分支2各有一个总的热继,升降电机由总热继保护,横移电机每台另加一个热继,这也是因为,在同一时间升降电机只有一台动作,而横移电机可以多台动作;5、 三层所有超上限限位开关输出点串联一起,送入CPM1A-40EDR输入点2.07,只要三层任何一块车板超上限,车库控制系统就会报警,提示三层超上限;6、 二层所有超上限限位开关输出点串联一起,送入CPM1A-40EDR输入点2.08,只要二层任何一块车板超上限,车库控制系统就会报警,提示二层超上限;7、 二层所有防松链限位开关输出点串联一起,送入CPM1A-40EDR输入点2.09,只要二层任何一块车板链条松脱,车库控制系统就会报警,提示二层松链;8、 三层所有防松链限位开关输出点串联一起,送入CPM1A-40EDR输入点2.10,只要三层任何一块车板链条松脱,车库控制系统就会报警,提示三层松链。四、 硬件保护:1、 超上限位保护;2、 防松链保护;3、 车超高、超长、人车误入保护;4、 电源相序保护;5、 电机热保护;6、 紧停保护。五、 软件保护:1、 横移超时保护;2、 横移少时保护;3、 升降超时保护;4、 升降少时保护;5、 限位故障保护。六、 限位开关安装图:1、 下限限位开关。2、 横限限位开关。 3、 防松链限位开关。 七、 操作注意:1、 一层15号车板,只能横移;2、 二层610号车板,可升降横移;3、 三层1116号车板,只能升降;4、 车库待机状态时,上层(二层或三层)车板中,必须有一块车板在一层,而且横移限位和下限位都应到位,否则车库将不能自动运行;5、 欲强制机械停止时,按下红色蘑菇型紧停开关,除紧急情况之外,请勿使用;6、 手动工作模式是用于调试和维修保养,非相关人员请勿使用;八、 存取车简述:1、 将已经停放在一层的二层或三层车板,上升至相应上限位;2、 一层或二层车板,单独或同时横移至相应横移限位;3、 将需要取的二层或三层车板,下降至相应下限位,存取车完毕。九、 存取车示例(以B区为例):1、 取一层的3号车。 初始状态为三层16号车板在一层(初始状态可以为二或三层任何一块车板在一层)。 入库时,倒车入3号车板,车后轮必须碰到车板末端的止冲器才停车。 收起天线,折叠好后视镜,拉好手刹车。 出库时前行驶出3号车板。 1、2、4、5、16号车存取,同3号车。2、 取二层7号车。 初始状态为三层15号车板在一层。 第一步,15号车板上升至三层。 第二步,2、3、4、8、9号车板同时右移到位。 第三步,7号车板下降至一层,动作结束。 接下来存取车同上面3号车。3、 取三层14号车。 初始状态为二层6号车板在一层。 第一步,6号车板上升至二层。 第二步,1、2、3、9、10号车板同时移动,9、10号车板同时右移到位,1、2、3号车板同时左移到位。 第三步,14号车板下降至一层,动作结束。 接下来存取车同上面3号车。十、 操作面板:1、 以“*”符显示自动操作的密码;2、 用09十个数字键,键入车位号及自动运行密码;3、 三档钥匙开关,设定手动、刷卡、自动三个工作模式;4、 在手动工作模式中,“8”键复用为上升键,“2”键复用为下降键,“4”键复用为左移键,“6”键复用为右移键;5、 “复位”键用于,当发生机械动作异常,经排除故障后,对故障进行复位,以便得以继续操作车库。还用于,在自动运行密码或车位号输入错误还未按“启动”键时,可按“复位”键取消当前输入的数码;6、 自动工作模式时,先输入车位号,再按“启动”键确认,车库便进行自动存取车;7、 “F”键未使用。 十一、 操作步骤:1、 手动工作模式,将钥匙开关打到“手动”档,先确认安全后,输入需要手动的车板号,再按“启动”键,最后按上升键上升、按下降键下降、按左移键左移、按右移键右移。若有多个车位需手动操作,在上一个车板动作完毕后按“复位”键,然后重复上面手动步骤;2、 刷卡工作模式,将钥匙开关打到“刷卡”档,将IC卡在读卡器上刷一下,车库控制系统根据从读卡器上取得的信息,将相应车板自动运行至一层;3、 自动工作模式,将钥匙开关打到“自动”档,输入四位自动运行密码,操作盒显示屏以“*”符显示。若密码输入错误,显示“ER”,若密码输入正确,显示“OK”,这时车库便可自动运行。先输入要取的车位号,再按“启动”键,若输入超过总车位号,显示“ER”,这时需先按“复位”键,再重新输入车位号,然后按“启动”键。若车位号输入错误,先按“复位”键,再重复上面自动步骤;若车库发生异常时,立即停止自动运行,确认异常原因并清除后,按“复位”键解除故障,再按“启动”键将继续被故障中断的运行;4、 如果所要取的车板就在出入库位置,车库控制系统不予响应。当车库控制系统响应后,所取的车位号将在显示器中显示;5、 如果车库处于待机状态,上层(二层或三层)在一层的车板号,会在显示器中显示;6、 电源切断或停电时,车库停止运行,恢复供电后,应不能自动运行。必须用手动将车板恢复到可自动运行位置后,再重新运行。十二、 故障代码表:十三、十四、十五、十六、十七、十八、十九、二十、二十一、二十二、二十三、二十四、二十五、二十六、二十七、二十八、二十九、三十、三十一、三十二、故障现象故障代码一层横移超时61二层横移超时62二层升降超时63三层升降超时64二层超上限65三层超上限66车超长71车超高72运行中人车误入73二层松链74三层松链75电源相序改变或三相不平衡76急停开关被按下77下限位故障89上限位故障90横限位故障91升降少时92横移少时93十三、IO表:车库区A区型号CP1H-X40DR-A型号CPM1A-40EDR输入点输出点输入点输出点0.00一层横限1100.00一左/二下2.00下限2102.0011号车板升降0.01一层横限2100.01一右/二上2.01下限3102.0112号车板升降0.02一层横限3100.025号车板升降2.02下限4102.0213号车板升降0.03一层横限4100.036号车板升降2.03下限5102.030.04一层横限5100.047号车板升降2.04102.045号车板横移0.05100.058号车板升降2.05热继1102.056号车板横移0.06二层横限1100.062.06热继2102.067号车板横移0.07二层横限2100.071号车板横移2.07三层超上限102.078号车板横移0.08二层横限3101.002号车板横移2.08二层超上限103.000.09二层横限4101.013号车板横移2.09二层防松链103.01声光报警0.10二层横限5101.024号车板横移2.10三层防松链103.020.11101.032.11人车误入103.031.00三层上限1101.04二左/三下3.00车超高103.041.01三层上限2101.05二右/三上3.01车超长103.051.02三层上限3101.069号车板升降3.02相序保护103.061.03三层上限4101.0710号车板升降3.03紧停103.071.04三层上限53.041.053.051.06二层上限13.061.07二层上限23.071.08二层上限33.081.09二层上限43.091.103.101.11下限13.11车库区B区型号CP1H-X40DR-A型号CPM1A-40EDR输入点输出点输入点输出点0.00一层横限1100.00一左/二下2.00下限2102.0013号车板升降0.01一层横限2100.01一右/二上2.01下限3102.0114号车板升降0.02一层横限3100.026号车板升降2.02下限4102.0215号车板升降0.03一层横限4100.037号车板升降2.03下限5102.0316号车板升降0.04一层横限5100.048号车板升降2.04下限6102.046号车板横移0.05一层横限6100.059号车板升降2.05热继1102.057号车板横移0.06二层横限1100.0610号车板升降2.06热继2102.068号车板横移0.07二层横限2100.071号车板横移2.07三层超上限102.079号车板横移0.08二层横限3101.002号车板横移2.08二层超上限103.0010号车板横移0.09二层横限4101.013号车板横移2.09二层防松链103.01声光报警0.10二层横限5101.024号车板横移2.10三层防松链103.020.11二层横限6101.035号车板横移2.11人车误入103.031.00三层上限1101.04二左/三下3.00车超高103.041.01三层上限2101.05二右/三上3.01车超长103.051.02三层上限3101.0611号车板升降3.02相序保护103.061.03三层上限4101.0712号车板升降3.03紧停103.071.04三层上限53.041.05三层上限63.051.06二层上限13.061.07二层上限23.071.08二层上限33.081.09二层上限43.091.10二层上限53.101.11下限13.11十四、主要元器件表:车库区A区元器件名品牌元器件型号数量用途操作盒HTLTL-FX21PLCOMRONCP1H-X40DR-A1PLC扩展OMRONCPM1A-40EDR1限位开关OMRONWLH1224横移限位、升降限位限位开关OMRONWLCL WITH PARTS9链条松动保护光电开关OMRONE3Z-T61H-2M3车超高、长,人车误入中继OMRONMY2NJ22相序保护上海超时ABJ1-1221断路器LGABE-203B1断路器LGBKN-C101接触器LGGMC-404接触器LGGMC-913热继LG MECGTH-2210车库区B区元器件名品牌元器件型号数量用途操作盒HTLTL-

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论