湖北省柳树垭森林公园客源市场分析与定位研究.docx

湖北省柳树垭森林公园客源市场分析与定位研究 现阶段，我国旅游景区规划与开发主要侧重于市场需求为导向。景区规划与开发最重要的作用是服务于地方经济建设，为当地地方经济建设作出贡献。柳树垭森林公园是湖北省十堰市市郊一个有特色资源的森林旅游景区，本文在对其实际旅游者抽样调查的基础上，分析旅游者的来源、行为特征、偏好与期望、体验质量， 得出相关结论。 柳树垭省级森林公园是开放式省级森林公园，该森林公园位于湖北省房县县城北部，大木、土城两镇交界处，北依十堰，南临县城，与名山武当山遥遥相望，235省道和老209国道贯穿公园南北。柳树垭森林公园距离县城45km，距十堰市40km，与十堰市茅箭区大川镇相连，属大巴山脉的东延余脉武当山系，涉及土城镇花楼门村和大木厂镇五谷庙村，总面积2749.3hm2。 一、湖北省柳树垭森林公园区域位置概况 十堰市位于湖北省西北部，汉江中上游，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区唯一的区域性中心城市。全市国土面积2.4万平方km，辖五县(郧县、郧西、竹山、竹溪、房县)、一市(丹江口)、两区(茅箭、张湾)及武当山旅游经济特区、十堰经济开发区，总人口350万。有关数据显示，2013年湖北旅游业发展迅猛，全年接待国内外游客4.09亿人次，实现旅游收入3205.61亿元，分别比2012年增长18.5%和21.9%，其中十堰市为1477.11万人次，入境旅游总人数2910万人次，增长24.8%，在全省处于前三水平。 柳树垭森林公园位于十堰市房县，房县交通条件近年来正在迅速完善，原有209、316国道纵横交错于房县，是来往的交通要道。现在的麻竹高速房县段正在建设中，还有武当至神农架的高速已经完成过半，将来将连接宜昌，这将极大的促进房县与宜昌的联系，打造成宜昌(三峡)神农架房县武当山黄金旅游线路，这是其他地区无法比拟的优势，同时十宜铁路已经获批准，连接宜昌东站于著名的宜万铁路相连，房县就是这条线的重要节点，到时房县到宜昌只要两个半小时。 二、研究方法 笔者于2014年10 月到11 月 (含工作日与节假日)对柳树垭森林公园的现实客源市场进行了多次抽样调查， 调查的主要内容包括现实旅游者的基本构成。具体实施方式是在柳树垭森林公园内发放调查问卷共200 份， 总计回收182份， 回收率达91 %， 其中有效问卷178份，有效率89 %， 效果较为理想。 三、样本总体特征 (一)空间分布和时间距离特征 2010年，房县全县接待国内游客88.4万人次，实现旅游综合收入3.6亿元，同比分别增长25.4%和108.1%。受经济环境及城市快速发展的影响与带动，我国国内旅游逐步呈现以中短线旅游为主要方式的旅游形式。2010年自十堰市旅游部门统计，来十堰市的游客，湖北占37%，陕西占32%，其中西安占26%，河南占10%，广东占5%，北京占5%，其他依次为四川、湖南、江苏等长江三角地区。其中陕西市场增长迅速样本的空间分布特征主要以近距离的城市居民为主， 体现来十堰旅游的游客主要来自湖北省省内，外省前十位的是：陕西、河南、广东、上海、浙江、北京、四川、福建、湖南、江苏和重庆;其中省内游客，主要来源是十堰本市、武汉两地。客源随着地理距离的增加而逐渐衰减的规律：被调查者湖北省最多， 其次为陕西游客。 (二)性别和年龄特征 经统计，十堰游客男女比例是7：3;游客年龄集中在22-44岁，占61.5%，其次是15-24岁，占23.4%;此情况说明十堰市旅游的主体是中青年男，样本性别构成比例较均衡， 男性较多。从年龄结构看， 15 -24岁的旅游者最多，其中很大一部分是城市的大学生，他们空余时间较多， 出游动机强烈。 (三)学历和职业结构 样本的文化程度比较高， 基本反映了景区游客文化水平状况， 大专以上游客高达60%，本科以上学历游客占18%，高中及初中以下游客多数为在校学生。随着社会教育水平的不断提高， 较高学历旅游者的比例在不断增长， 提示我们在景区开发中应更注重增加文化的内涵， 才能提高旅游产品的吸引力。 职业结构：来湖北十堰旅游的游客绝大多数是城镇居民，城镇居民与非城镇居民的比例是9：1，游客主要为企事业管理人员、公务员、专业/文教科技人员、个体经营者、服务销售人员等。 文化结构：游客学历层次较高。 (四)出游动机与组织方式 经调查，游览柳树垭森林公园的游客主要旅游动机集中于休闲观光游览度假，比例是55.8%，其次是商务，占16.8%，再次是科技文化交流，占7.8%，探亲访友的比例占6.1%。 组织方式：多数游客是第一次来十堰市旅游，比例占36.4%，有19.4%的游客来过十堰两次，16.3%的游客多次来到十堰市旅游。其中，56.9%的游客是个人或与亲友结伴旅游，17.4%的游客是单位组织，旅行社组织的旅游的仅占7.7%，其他方式的旅游占18%，可见湖北十堰游客主要是自助游客。 交通方式：汽车和火车是游客到十堰的最主要的交通工具，比例分别是43.8%和51.7%，乘飞机的游客占4.5%。交通方式的选择与游客地域结构及路网格局密切相关。 逗留时间：将近四成的游客只在湖北十堰待一夜，待2夜和3夜的游客分别占29.8%和21.5%，只有很少一部分游客在十堰旅游一周以上;据统计，游客在十堰市停留时间平均为23天。 (五)旅游消费 旅游消费：游客人均消费平均在1000元，其中饮食、住宿、交通、游览等基础消费占75.4%，而旅游购物、娱乐休闲、邮电通讯消费等非基础性消费比例小，娱乐费用占11.4%，旅游购物费用不足4%。其中游客最感兴趣的旅游商品是茶叶和食品，占28%;其次是湖北十堰的纪念品和手工艺品，占16%;8%的游客会购买中成药及保健品，其他商品游客购买的人数不多。 四、客源市场定位 当前正处于国家建设生态文明、实施中部崛起战略、湖北省建设鄂西生态文化旅游圈、随州市建设国家森林城市