船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计.doc

目录 xx 炼炼油化工有限公司油化工有限公司 船用燃料油装船船用燃料油装船专线专线及流程改造及流程改造施工组织设计第1页 共 2 页 xx 工程建设有限公司 目目 录录 1.工程概况工程概况1 1.1 燃料油装船专线及改造部分1 1.2 燃料油装船线由 5#泊位延伸至 4#泊位部分1 2.工程特点工程特点1 3.主要工程主要工程实实物量物量2 3.1 燃料油装船专线及改造2 3.2 燃料油装船线由 5#泊位延伸至 4#泊位3 4.编编制依据及主要施工制依据及主要施工验验收收规规范范4 5.施工方案施工方案4 5.1 施工准备工作4 5.2 材料验收及管理5 5.3 栈桥原有 DN350 管线的拆除7 5.4 管线的预制安装7 5.4.1 管线预制.7 5.4.2 管线安装.8 5.4.3 焊接及检验.9 5.4.4 管线试压、气密、吹扫试验10 5.4.5 质量控制点.13 5.5 设备安装14 5.5.1 输油臂安装.14 5.5.2 机泵安装.14 5.5.3 质量控制点.20 5.6 电气安装20 5.6.1 施工原则.20 5.6.2 接地装置施工.21 5.6.3 电缆桥（支）架和电缆敷设.21 5.6.4 电动机检查，接线.23 5.6.5 单机试运23 5.6.5 质量控制点.24 5.7 自控安装24 5.7.1 施工原则及程序.24 5.7.2 桥架、槽盒安装.25 5.7.3 电缆（线）补偿导线敷设、接线。25 5.7.4 保护管安装.26 5.7.5 仪表安装.27 5.7.6 仪表调校.27 5.7.7 质量控制点.28 目录 xx 炼炼油化工有限公司油化工有限公司 船用燃料油装船船用燃料油装船专线专线及流程改造及流程改造施工组织设计第2页 共 2 页 xx 工程建设有限公司 6.项项目施工目施工组织组织机构机构29 7.施工施工质质量控制量控制29 8.特殊措特殊措施施31 9.施工施工 HSE 管理管理32 10.现场现场文明施工管理文明施工管理35 11 手段用料一手段用料一览览表表38 12.施工机具、施工机具、设备设备一一览览表表39 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第0页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 1.1.工程概况工程概况 1.1 燃料油装船燃料油装船专线专线及改造部分及改造部分 根据 xx 炼化的要求。现在 xx 炼化成品油码头 2#泊位、3#泊位增加船用燃料油装船 设施，装船量 800t/h，目前按照最大 20000 吨/月的装船量，装船时间 36 小时。调和组分 按减压渣油、催化柴油。 主要工艺流程如下：37 罐区 3700-T-005008 改作船用燃料油调和罐，减压渣油通 过原有流程入罐，新增 DN250 的催化柴油管道至罐 3700-T-005008，两种油品通过调 和泵 3700-P-009 重新打入罐内，利用罐内新增的旋转喷嘴调和均匀后入新增的船用燃 料油装船泵 3700-P-008 去码头装船。 44 罐区罐 4400-T-001、004 改作船用燃料油调和罐，减压渣油通过原有流程入罐， 新增的 DN250 的收催化柴油管道跨接至 DN250 减压渣油管道上，与减压渣油一并进 44 罐区的罐 4400-T-001004，利用罐内原有的旋转喷嘴调和均匀后入原料油装船泵 4400-P-001、002 去新增船用燃料油出厂专线去码头装船。 新增船用燃料油装船线分别引至 2#和 3#泊位，2#泊位通过新增两台并联的出厂流 量计计量后经输油臂装船出厂，3#泊位通过新增 1 台出厂流量计计量后经输油臂装船出 厂，同时预留出去新建化工泊位码头。 1.2 燃料油装船燃料油装船线线由由 5#泊位延伸至泊位延伸至 4#泊位部分泊位部分 将码头 5#泊位燃料油管线延伸至 4#泊位，并保留 5#泊位燃料油装卸系统，自 5#泊 位蒸汽管道延伸至 4#泊位并在 5#泊位的燃料油输油臂根部新增加DN200 手动闸阀同 时在闸阀与输油臂之间增加一条 DN80 氮气吹扫线，新增加燃料油管线采用电伴热方式。 2.2.工程特点工程特点 2.1 本次工程涉及到催化出装置柴油管道及两个罐区（37 单元罐区、44 罐区）和厂区管廊、 码头管廊、码头泊位区域，完全与原有运行管线深度交叉，即整个施工过程是在全厂生 产装置运行中进行。因此，施工中的安全工作要求高，难度大，尤其是防火、防爆更是本 次工程组织管理的重中之重。 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第1页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 2.2 现场管线施工工程量大，管线线路长，且均在 6m 以上高空作业，需搭设大量钢脚手 架。现场场地非常狭小，尤其是在栈桥段 J001J090 的施工根本无法采用常规的施工方 法，利用码头道路的西侧空场进料然后采用 50 吨吊车单点将管线吊至管廊之上的窜管 器进行逐根布管，J90J128 必须采取驳船加70 吨吊车布管及吊装（输油臂）方能实施。 2.3 本次工程还需在 3700-T-005、3007-T00-7 两台储罐上开孔加旋转喷嘴，两台罐需经 厂部协调停运后进行清罐、冲洗、吹扫可燃气体取样分析合格后，方可进行施工作业。还 有一条 DN250 管线的需接至从催化装置上管廊柴油线上，该管线仍需厂部协调生产装 置确定停运吹扫时间。 2.4 码头至 2 号泊位栈桥管廊上原有 DN350 的管线，设计考虑栈桥的稳定性需将其拆除。 2.5 针对上述作业环境下（大部分为一级动火动火区域）固在动火作业票办理及防火措施 的设置，每天有效作业时间按常规作业将会降低 30%，作业难度是十分艰巨的。 3.3.主要工程实物量主要工程实物量 3.1 燃料油装船燃料油装船专线专线及改造及改造 （济南院提供不全） 序号名称规格数量单位备注 1钢管4068.03183米 2钢管3256.5111.5米 3钢管3568.0181米 4钢管2736.5415米 5钢管2196.542米 6钢管1146.03米 7钢管344.50.65米 8钢管274.014.8米 9 阀门 78个 10法兰70个 11弯头303个 12三通21片 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第2页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 13大小头12个 3.2 燃料油装船燃料油装船线线由由 5#泊位延伸至泊位延伸至 4#泊位泊位 3.2.1 工艺部分 序号名称规格数量单位备注 1钢管3256.5305米 2钢管1146.0300米 3钢管895.56米 4钢管484.015米 5钢管344.514米 6钢管274.020米 3256.542.7米R=27.2m 7弯管 1146.041.7米 R=26.56 m 8 阀门 37个 9法兰77片 10弯头85个 11三通9个 12大小头5个 3.2.2 设备部分 1螺杆泵燃料油管道抽残泵1台3 螺杆 2装卸臂DN200 PN1.68000Kg 3.2.3 自控部分 1质量流量计1台 2压力变送器1台 3一体化温度变送器2台 4压力表2台 5 电动阀 2台 6电缆保护管（镀锌管）33.73.2/60.33.830/40米 7 电缆 965米 8防爆穿线盒45个 3.2.4 电气部分 1防爆温控配电箱1台 2防爆动力配电箱1台 3 电缆 188米 4电流表1台 5单项串联型电伴热带1490米 6防爆测温器2台 7防爆操作柱1台 8镀锌扁钢45416米 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第3页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 9电缆保护管（镀锌）DN40/DN25/DN2024/54/23米 4.4.编制依据及主要施工验收规范编制依据及主要施工验收规范 （1）济炼石化工程有限公司、长岭炼化岳阳工程设计有限公司提供的设计图纸； （2）压力管道安全技术监察规程 工业管道 TSG D0001-2009 （3）石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范及第一号增补 SH3501-2002 （4）工业安装工程质量检验评定统一标准 GB50252-94 （5）工业金属管道工程质量检验评定标准 GB50184-93 （6）工业金属管道工程施工及验收规范 GB50235-1997 （7）现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50236-1999 （8）工业设备及管道绝热工程施工及验收规范 GBJ126-89 （9）输送流体用无缝钢管 GB/T8163-1999 （10）石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范 SH3022-1999 （11）阀门检验与管理规程 SH3518-2000 （12）石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收 SH3064-2003 （13）石油化工钢制管道工程施工工艺标准 SH/T3517-2001 （14）工程建设交工技术文件规定 SH/T3503-2007 （15）石油化工建设工程项目施工过程技术文件规定 SH/T3543-2007 （16）港口装卸用输油臂 SY/5298-2002 （17）压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-98 （18）xx 炼化安全生产禁令 xx 炼化201022 号 5.5.施工方案施工方案 5.15.1 施工准备工作施工准备工作 本次施工是装置、罐区、管廊生产运行的状态下进行故安全施工是本次工程的重中 之中，动火、用电及海上吊装作业尤为突出。所以开工前必须充分做好以下准备工作： 5.1.1 做好现场勘测,详细了解掌握现场的地形地貌及车辆行走（站位）路线和场地， 海上作业时必须考虑当日的潮讯。 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第4页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 5.1.2 与业主（生产）深度对接,了解掌握管线线路的作业区域的动火、用电、车辆站 位、车辆行走线路、作业时间及其他注意事项等。 5.1.3 新建管线焊接前必须在原管墩（架）上铺设 =10mm 的橡胶板作为与在用管线 防静电措施。 5.1.4 新建管线焊接点必须在下方设置接火盘,即用 =0.75mm 的铝皮制作 110.2m 的接火盘内铺设石棉布,以防焊接火花飞溅。 5.1.5 厂区及码头管廊均需悬挂安全网搭设安全防护栏,作业人员佩带好安全带以防 高空坠落。 5.1.6 施工及照明用电必须采用防爆开关及灯具,焊接把线及二次线必须绝缘良好， 杜绝与原管线擦碰。 5.1.7 由于施工位置很高，且海上风力较大，从码头架 5202-PS-J112 至 2#泊位都需 需搭满堂红设脚手架，脚手架搭设必须采用钢脚手搭设并铺钢跳板。施工管廊需布置一 根 8mm 的钢丝绳作为救命绳，用于悬挂安全带。 5.1.8 J90 至 2#泊位的管道施工是此次工程中的难点，钢制平板驳船站 70 吨吊车必 须固定牢固,即将 70 吨吊车四条支腿梁用 16a 槽钢制作龙门架焊接固定在驳船甲板上， 为保证 70 吨吊车上下驳船的安全，请业主协调使用洋浦港门式起重机完成 70 吨吊车的 上下船工作，500 吨平板驳船装料时，需使用 16 的钢板作为垫板。 5.1.9 采用钢制平板驳船站 70 吨吊车吊装时,必须将驳船停稳并与岸堤栓好缆绳检 查无误后开始起吊。 5.1.10 本次施工部分在成品油码头 2#、3#、4#、5#泊位区内，对施工防火提出了更高 的要求，将搭设彩钢板将施工区域与生产区域隔离，面积：2 米180 米=360 平方米。 5.25.2 材料验收及管理材料验收及管理 5.2.1 管子及管件检验 管道组成件必须具有产品质量证明书或合格证，无质量证明书或合格证不能使用。 管子及管件应符合设计要求和规范规定。管件入库前必须进行外观检查，表面应符合下 列要求：无裂纹、缩孔、夹渣、折叠、重皮等缺陷；锈蚀、凹陷及其它机械损伤的深度不应 超过产品相应标准允许的负偏差；螺纹、密封面、坡口加工精度及粗糙度应达到设计要 求或制造标准，并有产品标识。合金钢管件采用快速光谱法复查其关键合金成分。 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第5页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 管子的质量证明书应包括以下内容： 1）产品标准号； 2）钢的牌号； 3）炉罐号、批号、交货状态、重量和件数； 4）品种名称、规格及质量等级； 5）产品标准中规定的各项检验结果； 6）技术监督部门的印记。 若到货管子和管件的钢号、炉罐号与质量证明书不符或对特性数据有异议，供货方 应按相应的标准作校验性检验或追溯到产品制造单位。异议未解决前，该批管子不得使 用。 5.2.2 其它管道组成件检验 核对产品质量证明书，且下列项目符合设计要求：化学成分及力学性能；合金钢锻件 的金相分析结果；热处理及焊道无损检测报告。 若对质量证明书中的特性数据有异议，应及时追溯到产品制造单位。异议未解决前， 该批管子不得使用。 螺栓、螺母的螺纹应完整，无划痕、无毛刺等缺陷。螺栓、螺母配合良好，无松动及 卡涩现象。 法兰密封面、缠绕式垫片不得有径向划痕、松散、翘曲等缺陷。耐油石棉橡胶垫片和 石棉橡胶垫片应切割整齐，表面应平整光滑，不得有气泡、分层、褶皱等缺陷。 随设备进场的法兰应具有质量证明材料，如无质量证明材料则必须 100%进行材质 分析检验。 所有阀门的逐个进行外观检查，核对阀门的质量证明书以及设计院提供的编码号和 规格书（阀门铭牌上必须有编码号）。 所有阀门的检验和试验标准按 API598 的规定逐个进行强度试验和低压气密试验。 5.2.3 焊材检验 所有焊材必须有相应的合格证和质量保证书，并符合焊材标准要求。氩气纯度99.9%。 以上检验在材料出库前完成，如有不合格品，按规范要求扩大检验。进入现场的材 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第6页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 料必须是合格品。 5.2.4 材料管理 由施工员根据进度按区提交材料领用限额，施工班组凭限额领用。 材料不管在供应库还是施工现场，应妥善保管，防止锈蚀、损伤密封面和杂质进入 管配件和阀门内部。 材料按规格、材质分类存放并做好标识、随用随取。 焊材存放环境的相对温度、距地面、墙距离必须满足要求。焊材库需专人看管、烘烤、 发放。焊工凭焊材领用卡从焊条烘烤员处领取焊条。 本装置螺栓、螺母使用前应作好相应的色标。 管子及管件在进场后应及时进行除锈及涂刷一遍底漆，防腐后的管子及管件必须进 行标识的移植，做到与原标识一致。 5.35.3 栈桥原有栈桥原有 DN350DN350 管线的拆除管线的拆除 码头栈桥管廊上一原有 DN350 管线的拆除，该管道拆除属高危作业环境施工，施工 作业面全部在一级动火区动火拆除，且均在栈桥管廊上作业。为确保原有管线安全运行， 采用火焰分段切割作业法，每段分段长度为 34 米为一单体段，切割前事先设施好吊 装索具加人力作业法将每管段从管廊上运至栈桥通道上，再用人力推车运至码头大门装 大板车运至厂里指定地点。动火时在每动火点处下方设置一接火盆（110.2）内铺设石 棉布及在迎风面设置一挡风设施，还须设一专职监火员不间断的监火，考虑拆除工作是 在海上高空作业，为保证作业人员的安全须在管廊下方及侧面悬挂设阻燃型安全网。 5.45.4 管线的预制安装管线的预制安装 5.4.1 管线安装顺序 根据项目的特点及设计、材料设备的具体状况，本次施工我公司准备以厂区至码头 间围墙为中心往两侧同步延伸展开，最后再进行罐区、码头输油臂、泵的安装及与装置 管线碰头的施工。可避免设计、材料、设备前期不到位等不利因素。海上驳船吊装作业亦 分两次进场（即前期将码头管廊部分布管一次，泊位输油臂就位一次）。 5.4.1 管线预制 所有参与施工的人员必须仔细阅图，熟悉管线的走向、材料选用、连接方式、安装位 置、及各种技术要求。 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第7页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 管线在地面做好深度预制、尽量减少高空固定焊，固定焊焊口要留有调整量，固定 口所在位置要便于组对、焊接。 本装置中特殊材质管线应核对施工图与施工现场后反复核算下料尺寸，避免预制尺 寸与现场尺寸不符。所有与原有管线碰头的管线要现场实测。 预制完的管段应采取措施封口保护并分材质、规格摆放。 焊缝坡口要用磨光机打磨出金属光泽，其坡口在采用热切割加工后，应用磨光机或 机加工合格后方能进行焊接。 管子上开孔焊接管嘴时，对于碳钢可用火焰切割开孔，管道上的开孔应尽量在预制 时完成，如在已安装的管道上开孔，应采取措施防止切割下的铁屑及氧化铁掉入管内。 下好料的管线及预制完的管段需用适当的方法清楚标明区号、管号、下料长度并在 图上作好标记。管道组对时，应使内壁平齐，错边量不超出壁厚的 10%，且不大于 1mm； 焊接接头组对前应确认坡口加工形式、尺寸、表面粗糙度符合规定，且不得有裂纹、 夹层等缺陷。 定位焊应与正式焊的焊接工艺相同；定位焊的焊缝不得有裂纹及其它缺陷，焊缝两 端宜磨成缓坡形。 焊缝与支吊架边缘的净距离不小于 50mm，两相邻焊缝中心距控制在下列范围内： 直管段两环焊缝间距不小于 100mm，且不小于管子外径，除定型管件外，其他任意 两焊缝间距不小于 50mm。焊缝及其边缘不宜开孔，否则被开孔周围一倍孔径范围内的 焊缝隙应 100%射线检测。 管道上被补强圈或支座垫板覆盖的焊缝进行 100%射线检测，合格后方可覆盖。 5.4.2 管线安装 管道安装前应逐件清理管段内的沙土、铁屑、熔渣及其它杂物。管道开孔应在管道 安装前完成。当在已安装的管段上开孔时管内因切割产生的异物应清理干净。清理合格 后，应及时封闭。 法兰螺栓应能在螺栓孔中顺利通过。法兰密封面间的平等偏差及间距符合下表： 单位：（mm） 平 行 偏 差间 距 管 道 类 别 DN200DN300 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第8页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 SHA0.40.7垫片厚+1.5 SHB0.61.0垫片厚+2.0 与转动机器连接的管道，应从机器侧开始安装，先安装管支架。管道和阀门等重量 的附加力矩不得作用在机器上，管道的水平度或垂直度偏差应小于 1mm/m。连机器类的 管道及其支、吊架安装完毕后，应卸下接管上法兰螺栓，在自由状态下所有螺栓应能在 螺栓孔中顺利通过，各项偏差指标符合下列要求： 法兰密封面平行偏差、径向偏差及间距： 机器旋转速度 （r/min） 平 行 偏 差 （mm） 径 向 偏 差 （mm） 间 距 （mm） 30000.400.80垫片厚+1.5 300060000.150.50垫片厚+1.0 60000.100.20垫片厚+1.0 有静电接地的管道，各段管道间应导电良好，用作静电接地的材料和零件，安装前 不得刷油，导电接触必须除锈并连接可靠。有静接地要求的不锈钢管道，导线跨接或接 地引线应采用不锈钢板过渡，不得与不锈钢管直接连接。管道的静电接地安装完毕测试 合格后，应及时填写管道静电接地测试记录。 焊接管支架时，焊缝不得有漏焊、裂纹、高度和长度不够等缺陷，支架与管子焊接时 不得有咬边现象。临时支、吊架不得焊在管道上，管道安装完毕后更换成正式支、吊架。 固定管支架在安装时偏向位移反方向位置。泵配管须在找正、二次灌浆后进行。 调节阀、流量计、止回阀等仪表件安装时注意管内介质的流向。螺栓、垫片按设计要 求选用。 施工班组必须及时、准确、完整作好施工记录，此项工作为班组考核的一项内容。 5.4.3 焊接及检验 1 焊接 管道焊接施工前，应根据焊接工艺评定编制焊接作业指导书，焊工应按指定的焊接 作业指导书进行施焊。 焊工必须持证上岗，不能从事与合格项目不符的焊接或无证上岗。焊工应在合格的 焊接项目内从事管道的焊接。连续中断合格项目焊接工作六个月以上，仍需担任压力管 道焊接时，应重新考核。 该项目所有管线当采用手工氩弧焊封底，手工电弧焊（SMAW）盖面。承插焊（或角 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第9页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 焊）焊缝全部使手工电弧焊焊接。 焊条按规定进行烘烤与发放，并在使用过程中必须持有保持焊条的干燥的焊条筒。 不得在焊件表面引弧或试验电弧；焊接中应确保起弧与收弧的质量；收弧时应将弧 坑填满，多层焊的层间接头应相互错开。 定位焊应与正式的焊接工艺相同，定位焊的焊缝长度宜为1015mm，高宜为24mm，且 不超过壁厚的2/3。定位焊的焊缝不得有裂纹及其它缺陷，定位焊焊缝两端，宜磨成缓坡形。 电焊机的地线不得与焊道直接接触。 除有特殊要求外，每条焊缝应一次连续焊完，如因故被迫中断，应采取防裂措施。再 焊时必须进行检查，确认无裂纹后方可继续施焊。 焊接材料选用如下： 焊材 材质 焊丝焊条 20#J50 ER50-6J427 E4315 管道焊接环境若出现下列情况之一，而未采取防护措施时应停止焊接： 1)电弧焊时，风速8m/s；气体保护焊时，风速2m/s； 2)相对湿度大于 90%； 3）雨天。 2 焊接检验 焊工应对焊好的焊道表面进行清理，要求外观良好。宽度以每边盖过坡口边缘 2mm 为宜，角焊缝的焊脚高度符合设计规定，外形平稳过渡。 表面质量应符合下列要求： 1)不允许有裂纹、未熔合、气孔、夹渣、咬边、飞溅等缺陷存在； 2)焊缝咬边深度不应大于 0.5mm，连续咬边长度不大于 100mm，且焊缝两侧咬边总 长度不大于该缝全长的 10%； 3)焊接接头不得低于管道表面，焊缝余高 h1+0.2b，且不大于 3mm； 4)焊缝表面错边量不应大于壁厚的 10%，且不大于 2mm。 5）焊缝分承插（或角焊）和对焊两种，承插焊用着色渗透检验，对焊焊缝采用 X 射线 探伤，焊缝探伤按设计图及规范要求进行。 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第10页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 5.4.4 管线试压、气密、吹扫试验 1、管线试压条件 1）管道系统全部施工完毕，符合设计要求和相关规范要求。 2）管道支吊架安装正确齐全，包括支吊架型号、位置、材质、紧固程度、热位移量及 焊接质量等均符合要求。 3）焊缝及其它应检查部位不得涂漆。 4）试验用临时加固措施符合要求，标记清晰，安全可靠。临时盲板加置正确，标志明 显，记录完善。 5）试验用的检测仪表符合要求，压力表应经校验合格，精度不低于 1.6 级，量程为最 大被测压力的 1.52 倍，表数不少于两块。 6）有完善的试压方案，并经监理与业主方批准，对试压人员进行技术交底。 2、液压试验准备 1）试验介质用洁净水，水中不得含有沙粒、铁锈等异物。 2）试验压力的确定，最小试验压力确定如下： a.不小于设计压力的 1.5 倍。 b.当设计温度大于试验温度时，按下式计算 PT=1.5PST/S 其中，PT 为最小试验压力（kg/cm2），P 为设计压力（kg/cm2）， ST 为试验温度下的许用应力（kg/cm2）， S 为设计温度下的许用应力（kg/cm2）。 c.如果上面定义的最小实验压力产生的应力超过实验温度下的许用最小屈服强度， 则实验压力应降低，使它对管道产生的应力不会超过实验温度下许用最小屈服强度，此 时最大实验压力根据下式计算： PM=2ST/D 其中，PM 为最大试验压力（kg/cm2），S 为试验温度下许用最小屈服强度（kg/cm2）； T 为许用管壁厚度的千分之一英寸负偏差（cm） D 为管子外径（cm） 3）编制系统试压方案，试压方案应包括下面内容： a.参加试验的各系统的管道号、规格，并在系统流程图上注明。 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第11页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 b.点排气口及低点排凝口，并在系统流程图上注明。 c.试验项目、试验压力、试验介质及压力来源。 d.加置试验用的盲板位置、规格、管号及装拆负责人。 e. 试压步骤、停压时间，合格标准、检查方法及安全技术措施。 f. 试压制度、人员分工及责任制。 g. 原始记录 4）制作试验用盲板，盲板厚度根据直径及试验压力来确定。 5）将不能参与试验的其它系统、设备、仪表及管道附件等用盲板加以隔离。注意，不 能用阀门加以隔离。 3、管道水压试验 1）水压试验应分级缓慢升压，其步骤如下： a.缓慢升压至试验压力的 50%，停压检查，以不降压、无泄漏、目视无变形合格。 b.合格后缓慢升压至试验压力，停压 10min，检查有无降压、泄漏及目视变形。 c.降压至设计压力，停压 30min，检查系统的严密性。 2）水压试验合格标准为：以不降压、无泄漏和无变形为合格。 3）降压时，排放地点应选在室外合适地点；排放时，应考虑反冲力作用及安全环保 要求。 4）当最高点压力降至表压为零时，应及时打开进气阀，严禁系统造成负压。 5）管道系统试压完毕，应及时拆除所用的临时盲板。 4、水压试验注意事项 1）对位差较大管道，应将试验介质的静压计入试验压力中，液体管道的试验压力应 以最高点的压力为准，但最低点的压力不得超过管道组成件的承受力。 2）试验前，注水时要打开排气口，排尽空气。 3）当试验过程中发现泄漏时，不得带压处理。消除缺陷后，重新进行试验。 4）在系统试压前被拆除不与系统一起试压的短管段应单独试压，合格后恢复到原来 位置。 5）压力试验过程中，作好压力试验记录，经业主、监理等几方共同检查合格后，及时 办理签字确认。 5、管道系统吹扫 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第12页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 1）管道系统吹扫前应符合下列要求 a.不应安装孔板、法兰连接的调节阀、节流阀、安全阀、仪表件等。对已焊在管道上 的阀门和仪表，应采取相应的保护措施。 b.不参与系统吹扫的设备及管道系统，应与吹扫系统隔离。 c.管道支吊架要牢固，必要时应予以加固。 2）吹扫前的准备 a.编制系统吹扫方案，并经业主审查批准后向参与吹扫的人员进行技术交底。 b.吹扫用高压无油空气，吹扫压力不得超过管道系统的设计压力。 3）吹扫中注意事项： a.吹扫顺序应按主管、支管、疏排管依次进行，吹出的脏物不得进入已清理合格的设 备或管道系统，也不得随地排放污染环境。 b.吹扫过程中，要敲击管线，让脏物吹出，对于不锈钢等材质则不能敲击。 c.空气吹扫过程中，当目测排气无灰尘时，应在排气口设置白布或涂白漆的木制靶 板检验，5min 内靶板上无铁锈、尘土、水分及其它杂物则为合格，同时，还需业主检查人 员当场检查，确认合格。 d.吹扫完毕合格后，所有的排凝阀要打开。 e.吹扫后复位时，所有拆除部件要加上正式垫片进行复位。孔板复位应在业主的监督下 进行安装。所有的临时盲板及临时管线要拆除。 5.4.5 质量控制点 xx 工程建设公司 工艺管线安装工程 质 量 控 制 点 第 1 页 共 1 页 检 验 依 据：SHJ3501-2003，GB50235-97，GB50236-97 序号控制点名称检 验 内 容 控制 等级 备 注 1保证资料核查 管材、管件、阀门合格证明书或复验报告、施工 方案、措施、安全阀检验与标定 B 2 阀门检验阀门检验、试压、严密性试验 C 3管架验收标高、水平度、跨度C 4组对、焊接坡口型式、角度、间隙、错边量C 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第13页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 5管线安装水平和垂直方向偏差、预拉伸、支吊架、管托B 6阀门、管件安装 阀门、管件压力等级、材质、规格型号（编号）、法 兰面平行面偏差、径向偏差、管件内清洁 B 7 焊缝检验焊缝外观质量、高度、宽度、探伤比例 C 8隐蔽工程孔板法兰打磨A 9试验条件审查施工记录、焊接记录、探伤结果B 10强度、泄漏试验试验压力、稳压时间、压力降、泄漏量、水冲洗A 说明：控制级别中“A”为停检点，须经甲方、监理单位专业工程师和质检员检查确认； 控制级别中“B”为报告控制点，须经质检员验收明确； 控制级别中“C”为一般控制点，接受甲方、监理单位专业工程师现场巡检。 5.4.6 2#泊位原消防管线拆除移位工作请业主联系由消防资质专业单位来实施。 5.5 设备设备安装安装 5.5.1 输油臂安装 1）装配技术要求，装配前应对所有零部件进行清理，去除毛刺、油污等杂物； 2）回转接头的钢球应按 GB/T308 中等级 60 的规定进行检查、赛选，然后进行分组 装配，组装完毕后逐个进行正反向空载旋转，旋转层数不小于 10 次，旋转应灵活、没有 卡涩现象或异常响声； 3）上下绳轮绳槽中心平面位置度偏差不应大于表 5.5.3.1 规定 表 5.5.3.1 单位： mm 两绳轮中心距 H100001300013000 两轮绳槽中心平面位置度差值 T 20253035 4）与各油缸活塞杆连接的连杆装置应灵活、无卡涩、无异常响声，装配后注入润滑 脂。 5）现场安装要求，输油管臂立柱安装后，顶部法兰应水平，保证其水平度在法兰外 径的 0.4%之内； 6）绳轮式或绳轮-独立支撑式输油臂在现场安装过程中可通过调整钢丝绳的松紧程 度来保证外臂中心线与外臂配重梁中心线平行； 7）输油臂在现场安装完毕后，应按 5.5.3.2 规定的检验项进行检查验收 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第14页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 表 5.5.3.2 单位： mm 序 号 检验项目单位检验条件检验结果 1最高工作高度mm 设计图样 50 2最低工作高度mm 设计图样 50 3最大伸展距离mm 设计图样 50 4最大旋转角（0）0.5 5旋转速度M/mm以接船端法兰测定22 6限位报警内臂、外臂、水平报警声、光报警 7绳轮绳槽中心平行度mm以上绳轮为基准 不大于表5.3.3.1 给定值 8受内压环焊缝射线探伤 20%级 9水压试验20min1.5倍设计压力水温不低于15无泄漏 5.5.2 机泵安装 5.5.2.1 施工准备： 安装前应具备下列技术资料： 1）泵设备出厂合格证明书。 2）制造厂提供的有关重要另件和部件的制造、装配质量检验证书及泵的试运转记录。 5.5.2.2 开箱检验： 设备开箱应将下列资料准备齐全： 1）设备供货清单及装箱清单。 2）设备随机图纸及说明书。 3）设备合格证、检验试验记录。 4）设备开箱应在业主、项目部、及监理方的有关人员共同参加下，核对设备的名称、 规格、数量、包装箱号、箱数并对包装状况进行检查。 5）主机及部件进行外观检查并核型号、规格、参数等，发现有缺陷和怀疑的设备应重 点检查；并作出详细记录。 5.5.2.3 开箱注意事项： 1）开箱应使用合适的工具，不得猛烈敲击，以防损坏设备，应注意对加工面的妥善 保护。 2）设备的转动和滑动部件，在防腐涂料未清理前，不得转动和滑动；检查后仍进行 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第15页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 防腐处理。 3）装箱设备开箱后，不能立即安装完的，应原箱封闭好；对露天放置的箱件，应加设 防雨罩。 4）专用工具使用时向甲方借用；设备备品/备件由甲方保管。 5）设备开箱检查完毕后，参加检查各方在开箱验收记录上签字认可。 6）对有缺陷或疑问的设备、部件要清楚地描述出缺陷的部位、程度、性质。对有疑问 的要写出产生疑问的原因，并形成联合检查备忘录，参检各方签字存档备查。 7）责任方和答疑方要在用户要求的时间内提供书面的处理方案和释疑材料。 5.5.2.4 基础验收： 1）基础移交时，土建专业应有测量记录。在基础上应明显地标注出：标高基准线及基 础的纵横中心线。在建筑物上应标有座标轴线。重要机器的基础应有沉降观测点。 1）进行外观检查，不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷。 2）按有关土建基础图及机器的技术文件，对基础的尺寸及位置进行复测检查；应符合 下表。 泵基础尺寸及位置的允许偏差 项次项 目 名 称允许偏差 1基础坐标位置（纵横轴线）20 2基础各不同位置的标高 +0 -20 3 基础上平面外型尺寸 凸台上平面外型尺寸 凹穴尺寸 20 -20 +20 每米5 4 基础上平面的水平度 （包括地坪上需安装设备的部分）全长10 5竖向偏差 每米 全高 5 20 6预埋地脚螺栓 标高（顶端） 中心距（在根部和顶部两处测量） 020 2 7预留地脚螺栓孔 中心位置 深度 孔壁铅垂度（全深） 10 0+20 10 8 带锚板的预埋 活动地脚螺栓 标高 中心位置 水平度（带槽的锚板） 0+20 5 5 2 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第16页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 水平度（带螺纹孔的锚板） 5.5.2.5 泵设备安装： 1）泵设备安装施工程序 2)垫铁与地脚螺栓，垫铁的放置采用座浆法,用临时垫铁支承泵体并经找平、找正合 格后，再对地脚螺栓预留孔进行灌浆。待混凝土达到设计强度的 75以上时，用水冲净 放置正式垫铁组位置的基础表面，并清除积水。根据需要，在此位置堆积一定量的水泥 砂浆。把搭配好的垫铁组放在砂浆上。然后内外同时推进斜垫铁，挤出砂浆。垫铁四周的 砂浆抹成 45的光坡后进行养护。当达到设计强度的 75以上时，拆出临时垫铁，用正 式垫铁来调整、复查泵的安装精度，同时打紧垫铁，拧紧地脚螺栓。 3）垫铁组布置，在地脚螺栓两侧各放置一组，应尽量使垫铁靠近地脚螺栓；当地脚 螺栓间距小于 500mm 时，可在各地脚螺栓的同一侧放置一组垫铁。对于带锚板的地脚 螺栓两侧的垫铁组，应放置在预留孔的两侧，相邻两垫铁组的间距及垫铁规格，根据泵 的随机技术文件确定。 泵找平后，垫铁组应露出底座 1030mm。地脚螺栓两侧的垫铁组，每块垫铁伸入泵 底座,底面的长度，均应超过地脚螺栓，且应保证泵的底座受力均衡。若泵底座的底面与 垫铁接触宽度不够时，垫铁组放置的位置应保证底座坐落在垫铁组承压面的中部。配对 斜垫铁的搭接长度不得小于全长的 3/4，其相互间的偏斜角不得大于 30. 泵找平、找正后，用 0.25 或 0.5 公斤的手锤敲击间检查垫铁组的松紧程度，应无松 动现象。用 0.05mm 的塞尺检查，垫铁之间及底座与垫铁之间的间隙，在垫铁同一断面处 从两侧塞入的长度总和，不得超过垫铁长（宽）度的 1/3。检查合格后应随即用电焊在垫 铁组的两侧进行层间点焊固定，垫铁与泵底座之间不得焊接。 4）放置在预留孔中的地脚螺栓，应符合下列要求： 地脚螺栓的光杆部分应无油污和氧化皮，螺纹部分应涂少量油脂予以保护。螺栓应垂 初步找平找正 基本达到设计标 高 地脚螺栓预留孔灌 浆 二次 找平 找正 达到 设计 标高 底座二次灌浆养护轴同心度复查电机单试 泵就位 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第17页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 直无歪斜,地脚螺栓上任一部位离孔壁的距离不得小于 15mm。拧紧螺母后，螺栓必须露出 螺母 1.53 个螺距。螺母与垫圈、垫圈与底座之间的接触均应良好,拧紧地脚螺栓应在预留 孔内的混凝土设计强度的 75%以上时进行。拧紧力应均匀，拧紧力矩数值见下表： 拧紧力矩数值表 螺栓螺纹 直径（毫 米） 力矩 （公斤力-米） 轴向拉力 （公斤力） 螺栓螺纹 直径（毫米） 力矩 （公斤力-米） 轴向拉力 （公斤力） 122.5-39002734-354800 166-715003045-475500 2013-1425003680-828500 2423-24350042120-13011500 注：表中数据只适用于A3 钢的地脚螺栓；其它材质的地脚螺栓，根据随机技术文件确定。 5.5.2.6 泵就位： 泵就位前要作以下工作： 1）底部应清洗干净，不得有油脂、油漆等附着物。 2）基础表面应铲出麻面，麻点深度不小于 10mm，密度以每平方分米内有 3-5 个点为 宜，表面不得有油污、或疏松层。 3）垫铁处（至周边约 50mm）的基础应铲平，其水平度允许偏差为 2mm/m。 4）予留孔内的碎石、泥土等杂物和积水，必须清除干净。 5）吊装时要掌握设备的重心，用外包保护层的绳索，将泵缓慢吊装就位。 5.5.2.7 泵找平、找正： 找平及找正时,安装基准测量点一般应在下列部位中选择： 1）机体的加工平面。 2）转动部件的轴颈或外露轴的表面。 3）联轴器的端面及外圆周面。 4）机器上加工精度较高的表面。 5.5.2.8 安装基准的选择和水平度的允许偏差 机器找平时，安装基准的选择和水平度的允许偏差必须符合机器技术文件的规定。 横向水平度的允许偏差为 0.10 毫米/米,安装基准部位的纵向水平度允许偏差为 0.05 毫米/米,不得用松紧地脚螺栓的办法调整找平及找正值。 5.5.2.9 采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中采用“三表法”进行测量；测量方法： 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第18页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 1）将联轴节用专用工具暂时互相联接（见图 2），以达到一起转动的目的。 2）缓慢地转动转子，每转动 90测量一次并记数值，即在 5 个位置（包括 0）上检查 两个半联轴节的径向间隙 a 和轴向间隙 b，记录成如图 3 的形式。b和 b代表测轴向 间隙的百分表，它们装在位于同一直径的两端，以消除两轴的轴向窜动。 1） 如 a1=a5,b1-b1=b5-b5,则说明专用工具的百分表在测量过程中无走动， 测量无误差，测量是可靠的。同轴度偏差的计算方法： 径向偏差（径向位移）：水平方向： xa=(a2-a4)/2 垂直方向： ya=(a1-a3)/2 轴向偏差（倾斜）： 水平方向： x=(b2+b4)-(b2+b4)/2 垂直方向： y=(b1+b3)-(b1+b3)/2 2） 联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合泵的技术文件要求。若无 a b b 图 3 b4 b4 b1 b1 b2 b1 b3 b3 b5 b5 a 5 a 1 a5a3 a2 a4 00900 180 0 27003600(00) 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第19页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 要求，应符合下列规定： 对 中 偏 差 联轴器外径 （毫米） 端面间隙 （毫米） 径向位移（毫米）轴向倾斜 80 95 106 30.040.2/1000 130 160 190 40.050.2/100 224 250 50.050.2/1000 31560.080.2/1000 400 475 600 60.100.2/1000 3)滑块联轴器的端面间隙，当外径不大于 190 毫米时,应为 0.5 0.8 毫米;当大于 190 毫米时,应为 1 1.5 毫米。滑块联轴器两轴的对中偏差应符合下表： 对 中 偏 差 联轴器外径 （毫米） 径向位移（毫米）轴向倾斜 3000.050.4/1000 300-6000.100.6/1000 5.5.2.10 泵本体附属设备的安装 属设备安装后，内部应保证清洁、无异物；油系统的油箱、油冷却器、油过滤器及阀 门等油所流经的附属设备和附件内，不允许有铁锈、灰尘、脱落的漆皮、焊渣、飞边、铁 屑等异物。 5.5.3 质量控制点 机机 泵泵 安安 装装 质质 量量 控控 制制 点点 序号工程质量控制点控制内容等级备注 1基础交安资料与实物测量A2 2审查质量证明文件、产品合格证 审查 B 3开箱检验(关键设备)观测、清点A2（A1） 4机器拆检及组装间隙检查测量B 5机械密封安装检查测量B 6二次找正及垫铁隐蔽测量B 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第20页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 7二次灌浆检查观察B 8机器联轴器对中测量A2 9泵的进出口接管应力消除检查测量A2（A1） 10机器设备单体试运行（关键设备）观察A2（A1） 5.6 电电气安装气安装 5.6.1 施工原则 以设计图纸为准，按照施工方案和技术措施，以电气安装工程质量检验评定标准为 依据，认真细致地做好工程质量管理，把住五关，即电工资质关、施工组织程序关、投入 工程的设备及原材料关，标准仪表及试验设备校验关、隐蔽工程检查确认关。 1)电气施工按照先地下后地上，先配合土建后安装，先配电工程后现场设备的原则 进行。施工过程中，要加强统筹安排，抓住主要矛盾，确保进度控制点。 2)土建工程施工中，安装电工要及早介入，密切配合土建，做好预留、预埋工作。接 地工程要在地下管网和设备基础完工后，创造条件先上。 及时进行工程质量检查及评审工作，并积极配合甲方的监督检查，坚持隐蔽工程必 须经工程监理方验收签字。按有关规定，认真做好工种之间、工序之间的交接验收，办好 中间交接手续。 3)电气试验首先做好各种仪表、继电器的单校和整定，并对各单体设备如变压器， 高压断路器，负荷开关等进行分项试验，合格后再进行整组试验。 对电气工程中的重要设备、重要项目及关键工序，要编制专项方案，指导施工。 施工过程中及时做好各种原始记录，试验数据要准确齐全。交工资料及时整理成册， 做到和工程同步，装置出产品，交工资料归案。 4)所有金属构件、支吊架必须进行打磨和防腐处理，但直接埋设在混凝土内的金属 件，仅对其表面作除锈处理，不得涂刷防腐漆和其他涂料。电器固定件应按图纸和规范 要求，沿钢结构、墙壁等形式安装，严禁在工艺管线及设备上焊接支撑点。 5.6.2 接地装置施工 接地材料的规格尺寸应符合设计图纸和规范要求,接地体埋深不得小于 0.75m，接地 极的间距应大于接地极长度的 2 倍。接地极与地下管线距离应大于 1.5m。接地极过墙、 过路、出地面或可能受到机械损伤的地方应穿管保护，其中避雷接地线保护护套应为厚 壁高密度聚乙烯管。有化学腐蚀的部位要采取防腐措施。 正文 xx 炼油化工有限公司 船用燃料油装船专线及流程改造施工组织设计 第21页 共 39 页 xx 工程建设有限公司 1)钢材质接地线连接采用焊接，其焊接长度分别为：扁钢搭接长度为其宽度的倍， 至少三条棱边焊接、圆钢搭接焊长度为其直径的倍，焊接处应除渣刷防腐漆。 2)接到设备