景鸿-加油站初步设计方案-.doc

延边景鸿建筑策划设计有限公司 目 录概 述.1第一章 设计依据 . 2第二章 设计技术规范与标准 .3第三章 建设内容及规模.53.1 新建航空加油站扩初设计-总图部分3.2 航空加油站建筑说明.53.3 航空加油站结构说明.73.4 航空加油站暖通说明.113.5 航空加油站电气说明 .14第四章 初步设计概算.174.1 概算编制依据.174.2 概算编制范围.174.3 工程投资.17附 图.19概 述延吉朝阳川军民合用机场位于延边州首府延吉市西南5公里处，是延边州最重要的交通枢纽和对外开放的窗口。延吉机场现有航站楼建筑面积15755.52，为前列式构型，一层半式竖向布局，本次航站楼新扩建国际旅客出港区，建筑面积5965，扩建后延吉航站楼总建筑面积将达到21720。延吉机场航站区扩建工程包括航站楼扩建、新建消防泵房、新建制冷站、航空加油站及室外工程等项内容。其中，航空加油站工程包括加油站房、加油车库、加油站台、外管线工程及室外工程等。其中加油站房、加油车库、加油站台工程包括建筑、结构、暖通、电气工程；室外工程包括围界、硬化地面、绿化工程；外管线工程包括给排水、电气、油管线（含储油罐）工程。第一章 设计依据1、中国民航机场建设集团公司2010年7月编制的延吉机场航站区改扩建工程项目建议书（代可行性研究报告）；2、“关于延吉机场航站区改扩建工程立项（代可行性研究报告）的评估报告”（民航工咨字【2010】99号）；3、“关于延吉机场航站楼改扩建工程立项（代可研）的批复”。第二章 设计技术规范与标准1、建筑工程设计文件编制深度规定（建设部，2008年11月）2、民用机场工程初步设计编制内容及深度要求MH5016-20013、建筑桩基技术规范JGJ 94-20084、砌体结构设计规范GB50003-20015、汽车加油加汽站设计与施工规范GB50156-20026、办公建筑设计规范JGJ67-20067、汽车库建筑设计规范JGJ100-988、汽车库，修车库，停车库设计防火规范GB50067-979、外墙外保温建筑构造吉J2008-11510、民用建筑外保温工程防火技术规程DB22/T496-201011、民用建筑设计通则GB50352-200512、建筑设计防火规范GB50016-200613、全国民用建筑工程设计技术措施规划、建筑、景观（2009版）14、参照吉林省地质工程勘察院提供的岩土工程勘察（详勘）报告（工程编号：2010-90；2010年7月23日）15、建筑结构可靠度设计统一标准GB50068-200116、建筑工程抗震设防分类标准GB50223-200817、建筑结构荷载规范GB50009-2001（2006版）18、混凝土结构设计规范GB50010-200219、建筑抗震设计规范GB50011-201020、建筑地基基础设计规范GB50007-200221、采暖通风与空调设计规范GB50019-200322、全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调动力（2009版）23.建筑给排水设计规范(GB50015-2003)。24、民用建筑电气设计规范JGJ 16-200825、供配电设计规范GB50052-200926、低压配电设计规范GB50054-9527、建筑照明设计标准GB50034-200428、电力工程电缆设计规范GB50217-200729、全国民用建筑工程设计技术措施电气（2009版）第三章 设计内容及规模3.1 新建航空加油站扩初设计-总图部分1、工程概况本工程为原航空加油站西迁的改建工程。总占地面积为4361.69,主要由加油站房.油车库.加油站台及外管线工程.室外工程等部分组成(其中加油站台及外管线另行设计)。车库主体建筑为一层，建筑面积241.94；加油站房主体建筑为二层，建筑面积456.02，加油站台10.18，总建筑面积为708.14。2、单项工程（1）土方工程：原场地标高低于设计标高约为15米， 需要回填土方4100立方米可研时未考虑。（2）硬化地面工程：总面积为3077.7，做法：200厚C20混凝土+300厚级配碎石下部为素土夯实。（3）绿化工程：总面积为800.5，做法：600厚腐质土，草坪结合一般中低档草木本植物。（4） 围界工程：总长222.6米，500X500X1700 C20混凝土基础，700X700X100 C10素混凝土垫层（共40个），上部为240X200 C20混凝土地梁（4$12钢筋，箍筋$6200），200X20钢板立柱结合钢网片围界（见图集02J003第89页）。（5）大门与门柱：大门利旧，3米高砖砌门柱（外围尺寸为500X500 及980X2000，分别为2个），700（1200）X700（2200）X1700 C20混凝土基础，900（1400）X900（2400）X100 C10素混凝土垫层（分别为2个），下部为素土夯实。（6）给排水采暖及消防外管线：室外采暖管道为焊接钢管采用发泡直埋，深度-1.20米。室外给水管道为PP-R塑料管，采用直埋，深度-2.0米。室外消火栓管道为HDPE管，采用直埋，深度-2.0米。室外排水管道为PE塑料管，接原有排水检查井，坡度0.01；（7）电气外管线：380/220V配电系统，电源用VV22-4X6型电缆钢管直埋引来。六筒高杆灯电源：BV-3X2。5-PVC20-FC直埋。电动大门电源： BV-3X2。5-PVC20-FC直埋。 （8）加油工艺外管线：自围界外机坪管网带油接口至室外25m3沉淀罐及加油蓬。管线DN150长度110米。3.2 新建航空加油站扩初设计-建筑部分1、平面设计本建筑物呈矩形组合体，南北方向。建筑功能基本按原航空加油站功能进行设计，主要由油车库、值班室、办公室、会议阅览室、宿舍、器材室、卫生间等组成，边界轴线尺寸油车库为17.22m X14.05m,加油站房12.42m X13.32m。房间构成及使用面积分配表见表3.1-1。表3.1-1 房间构成及使用面积分配表序 号房间名称使用面积（）1车库210.042器材室26.573会议室32.384卫生间17.795值班室33.06办公室108.747宿舍26.578预览室32.383、立面设计本项目为机场生产配套工程，在满足功能的前提下，应与机场主体建筑相协调，立面设计采用简洁、明快方式，具有现代感，考虑色彩的灵活性，外墙面刷外墙防水涂料。4、剖面设计车库为一层，层高为4.5米，室内外高差为0.15米，办公用房为二层，层高均为3.6米。5、主要建筑用料见表3.1-2表3.1-2 室外建筑构造及装修用料表编 号部 位用 料备 注1外墙水泥砂浆面层，外墙防水涂料2散水混凝土散水，水泥砂浆随打随抹光3墙体外墙采用240厚非粘土承重多孔砖+70厚保温板（EPS）内墙采用240厚非粘土承重多孔砖4屋面120厚EPS苯板保温1:10水泥珍珠岩找坡水泥砂浆找平6厚SBS改性沥青卷材防水表3.1-3-1 （油车库）室外建筑构造及装修用料表楼 层楼地面踢脚板墙面天棚备 注一层20厚1:2水泥砂浆300高1:2.5水泥砂浆踢脚板20厚1:2.5水泥砂浆抹平, 刷白色涂料二遍15厚1:2.5水泥砂浆抹平, 刷白色涂料二遍表3.1-3-2 （加油站房）室外建筑构造及装修用料表名称部位楼地面踢脚板窗台墙面天棚备 注器材室会议室值班室10厚1:1水泥砂浆铺10厚耐磨地砖150高10厚面砖踢脚板人造大理石混合砂浆，刮腻子，刷白色涂料两边混合砂浆，刮腻子，刷白色涂料两边墙角线采用装饰木条办公室宿舍阅览室10厚1:1水泥砂浆铺10厚耐磨地砖150高10厚面砖踢脚板人造大理石混合砂浆，刮腻子，刷白色涂料两边混合砂浆，刮腻子，刷白色涂料两边墙角线采用装饰木条走廊门厅10厚1:1水泥砂浆铺10厚耐磨地砖150高10厚面砖踢脚板人造大理石1:2.5水泥砂浆，刷白色涂料两边1:2.5水泥砂浆，刷白色涂料两边墙角线采用装饰木条卫生间防滑地砖贴瓷砖贴瓷砖吊防潮板墙面找平层采用防水砂浆楼梯间20厚光面花岗岩面层150高20厚光面花岗岩踢脚板人造大理石1:2.5水泥砂浆,刷白色涂料二遍1:2.5水泥砂浆,刷白色涂料二遍6、门窗类别及规格表3.1-4-1 （油车库）门窗表类 别设计编号洞口尺寸樘 数备 注宽高门M-1360036004车库大门窗C-1210018004塑钢平开窗（单层扇三层中空玻璃）表3.1-4-2 （加油站房）门窗表类别设计编号洞口尺寸樘数备 注宽高门M-1267031002不锈钢弹簧门M-2100021005成品实木门M-390021003成品实木门M-4150021003成品实木门M-580021002成品实木门M-680021001成品实木门M-7120021001成品防潮实木门TLK-1120027001断热型铝合金节能平开窗60系列，图集03J 603-2(单层扇两层中控玻璃)窗C-11800220010断热型铝合金节能平开窗60系列，图集03J 603-2(单层扇两层中控玻璃)C-221002200同上C-312002200同上C-412002200同上C-510002200同上C-65702200同上C-718002200断热型铝合金节能平开窗60系列，图集03J 603-2(单层扇单层中控玻璃)C-826702800同上C-926702200断热型铝合金节能平开窗60系列，图集03J 603-2(单层扇两层中控玻璃)C-1021002800同上C-1118002800同上C-1212002700同上7、建筑项目主要特征表3.1-5-1 （油车库）主要特征表耐火等级二级抗震设防烈度6度主要结构形式砖混结构建筑层数一层建筑面积241.94表3.1-5-2 （加油站房）主要特征表耐火等级二级抗震设防烈度6度主要结构形式砖混结构建筑层数二层建筑面积456.023.3 新建航空加油站扩初设计-结构部分1、基本数据1）、建筑结构安全等级为二级;2)、结构设计使用年限为50年；3)、建筑抗震设防类别为乙类；4)、地基基础设计等级为丙级；5)、场地标准冻深为1.700米；6）、基本风压为0.50kN/；7)、地面粗糙度为B类；8)、基本雪压0.55 kN/；9)、抗震设防烈度为6度；10)、设计基本地震加速度值为0.05g；11)、设计地震分组为第1组；12)、建筑场地类别为II类；13)、设计特征周期为0.35s14）抗震设防烈度为6度。2、设计采用的均布活荷载标准值：屋面活荷载标准值：1 kN/；3、工程地质情况概述1、工程地质情况概述场区标准冻结深度1.70m。层素填土：灰棕色，由残积土组成，硬化地面厚0.40m，层厚3.00-5.40m。层粉质粘土：局部粉土，灰黄色，湿，可塑，无摇振反应，韧性较好，稍有光泽反应，属中压缩性土，层厚1.00-2.40m。地基承载力特征值fak=220kPa。层卵石：灰黄色，湿-饱和，中密-密实，呈亚圆形及扁圆形，粒径2-5cm为主，含量约占55%，余为砾砂、粗砂，层厚2.10-2.70m。地基承载力特征值fak=850kPa。桩基础承载力：侧阻力特征值qsia=80kPa，端阻力特征值qpa=4000kPa。层全风化泥质粉砂岩：灰棕色，湿，可塑-硬塑，风化呈土状，层厚1.40-3.20m。地基承载力特征值fak=300kPa。桩基础承载力：侧阻力特征值qsia=50kPa，端阻力特征值qpa=2000kPa。层强风化泥质粉砂：灰棕色，稍湿，坚硬，风化呈半土半岩状，干钻较困难，为极软岩，揭露层厚3.30-4.40m。地基承载力特征值fak=450kPa。桩基础承载力：侧阻力特征值qsia=80kPa，端阻力特征值qpa=4000kPa。2、水文地质概况场地地下水为孔隙潜水，埋藏在卵石层中。补给来源主要为大气降水补给。场地地下水的水位变化主要受季节影响，平水年水位变化幅度一般不超过1.0m。勘察期间测得地下水初见水位埋深6.40-6.80m，静止水位埋深6.00-6.20m。根据地区经验，地下水及土对混凝土及钢筋均具微侵蚀性。4、结构设计1）、主体结构本建筑物为新建工程，车库为一层砖混结构，加油站房为二层砖混结构。2）、地基及基础车库采用毛石条形基础。地基承载力按不小于130 kPa计算。加油站房采用采用桩基础，桩端持力层为层卵石，端阻力特征值qpa=4000kPa。桩型为灌注桩，桩长为5.00-6.00m。3）、结构计算分析 结构采用中国建筑科学研究院PKPM系列（2008版）结构平面计算机辅助设计软件砌体结构辅助设计模块、基础工程计算机辅助设计模块。5、主要结构材料车库：1）、条形毛石基础采用MU30毛石，M10水泥砂浆。2）、墙体采用MU10承重非粘土多孔砖，M5混合砂浆。3）、梁、板、过梁等构件采用C20混凝土。HRB335及HPB235级钢筋。4）、圈梁、构造柱采用C20混凝土，HRB335级钢筋。加油站房：1）、灌注桩及基础承台梁混凝土强度为C30。2）、墙体采用MU10承重非粘土多孔砖，M5混合砂浆。3）、梁、板、过梁等构件采用C20混凝土。HRB335及HPB235级钢筋。4）、圈梁、构造柱采用C20混凝土，HRB335级钢筋。3.4 新建航空加油站扩初设计-暖通部分1、工程概况及设计范围1）加油站房为二层办公楼，总面积约为 456.02平米。2）车库面积约为 241.94平方米。3) 设计范围包括：加油站房室内采暖、给排水。 车库室内采暖、给排水、消防。 机场油料室外采暖、给排水、消防管道。2、室内外空气计算参数：1)冬季采暖室外计算（干球）温度：-20；2)冬季室外平均风速：2.9m/s；3)采暖室内计算参数： 办公室：20、车库：5。4)标准冻土深度：160cm。3、热力入户设计： 热源为航站区燃煤热水锅炉，采暖热媒为供水60回水50；水头损失为38kpa。4、采暖：1）加油站房总采暖耗热量为 24Kw，采暖方式为低温地板辐射下供下回异程系统；采暖管道采用焊接钢管；地暖盘管间距两面外墙房间为180mm，一面外墙房间为200mm，管材为PP-B塑料管。2）车库总采暖耗热量为 16.8Kw，采暖方式为水平串联异程系统；采暖管道均采用焊接钢管；暖气片采用四柱760型铸铁散热器。3）室外采暖管道埋深-1.2米，采用聚氨酯发泡直埋，管材为焊接钢管。5、给排水：1）室内给水管材及部件采用PP-R塑料管材及管件，横支管暗装敷设；水龙头选用节水型水龙头。2）室内排水管材及管件采用U-PVC塑料管； 卫生器具支管均设存水弯，均采用符合国家标准的节水用具。3）室外给水管道埋深-2.0米，直埋，管材为PP-R塑料管。4) 室外排管道起点埋深埋深-1.0米，PE塑料管, 接原有排水检查井，坡度为0.01。6、消防：1）车库室内消防用水量为10L/S，管道采用焊接钢管。2）消火栓采用SN-65丁型单栓， 水带长度为25m；消火栓箱采用丁型SG18A65-J型。3）室内消火栓管道系统采用消防蝶阀。4）消火栓管道埋深-2.0米，直埋，管材为HDPE管。3.5 新建航空加油站扩初设计-电气部分 (一)、油车库1、工程概况及设计范围本工程设计包括红线内的以下电气系统:380/220V配电系统；2、接地系统；380/220V配电系统；1)、本工程采用380/220v，电源从机场变电所用VV22-4X6型电缆直埋引来。2)、导线敷设：进线采用电缆钢管敷设外，其它均采用BV-500V导线，SC管明敷设。3）、全部灯具带接地线并照明回路的开关选漏电保护开关。3、接地系统；系统接地形式采用TN-C-S系统，进线处做重复接地，电阻应小于4欧姆。4、设备(1)配电箱，开关明装，安装高度为箱中心距地1.5m,(2)电气材料均采用防爆型。(3)卷帘门控制箱与设备配套。(二)、加油站房1、工程概况及设计范围本工程设计包括红线内的以下电气系统:1）380/220V配电系统；2）接地系统3）电话系统及电视,网络系统；2、380/220V配电系统；1)、本工程采用380/220v，电源从机场变电所用VV22-4X6型电缆直埋引来。2)、导线敷设：进线采用电缆钢管敷设外，其它均采用BV-500V导线，PVC管暗敷设。3）、全部灯具带接地线并照明回路的开关选漏电保护开关。3、接地系统；系统接地形式采用TN-C-S系统，进线处做重复接地，电阻应小于4欧姆。4、电话系统及电视,网络系统；电话系统及电视，网络系统、航空动态线路；网线进线先由室外引入至一层接线箱，再由接线箱引至各房间。5、设备：（1）配电箱为铁制,安装高度为箱底距地1.5m，电话箱、电视箱安装高度：箱底边距地均为0.5m，暗插座安装高度距地0.5m（卫生间淋浴器插座1.8m）。闭火安装高度距地1.4m。电话、有线电视插座安装高度距地0.5m。（2）灯具：灯具全部采用节能灯。卫生间(防水型)走廊采用防水型吸顶灯，其它均采用双管荧光灯。(3)外大门及探照灯电源由本楼配电箱引出。第四章 初步设计概算4.1 概算编制依据1、定额吉林省建筑工程计价定额（JLJD-JZ-2009）吉林省装饰工程计价定额（JLJD-ZS-2009）吉林省安装工程计价定额（JLJD-AZ-2009）吉林省市政工程计价定额（JLJD-SZ-2009）吉林省建设工程费用定额（JLJD-FY-