季车辆使用注意事项.doc

季车辆使用注意事项一、使用空调的几种错误做法:office:（一）停车开空调其实这种做法是非常危险的。因为汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。提示：最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险。（二）开空调在车内吸烟这样做对车内乘客的健康是有害的。因为门窗紧闭，烟雾一时间无法全部排出，很自然地会刺激到眼睛和呼吸系统。提示：停车开空调本来有害，再吸烟，真是错上加错。如果忍不住非要吸烟，记住一定要将空调通风控制调整到外循环位置。（三）随意选择空调温度为了图凉快，把温度开得很低，似乎感觉很舒服。可是这样做，人体的内分泌系统容易调节不过来，容易得病，如关节炎、肩周炎、感冒等。当室内温度调控得过低，如20度以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛，咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在27度较好。提示：正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5-6度为宜，所以调整温度时最好对照一下室外气温。（四）空调总开在低档在车内开空调，一般人都不会开到最大挡，以为那样做会费油，而且风扇的噪音太大，让人心烦。当然，这种想法没错，可如果总是这样不开到最大档，也会生病。因为空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内。提示：每隔一段时间，将空调开到最大档，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。（五）一进车厢就开空调外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐，你的第一反应可能就是打开空调，昐凉风驱散热浪，其实这样做不仅制冷效果不好，而且还会增加发动机在初始运转时的压力。提示：上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。（六）内循环一开到底空调有一个循环按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时，空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。这样做似乎无可厚非，但是却有一个弊端，时间一长，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。提示：内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内外循环。特别是停车的时候最好切换到外循环功能。（七）低速行驶也用空调低速行驶时如果使用空调，在行车中遇到交通堵塞，发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。提示：当遇到堵车时，车自然减速，这时记住关闭空调。（八）进气口附近堆放物品在空气进气口附近堆放各种物品，看似随意的举动，其实很不好，这样做能把进气口堵上，空调系统空气流通受阻。提示：把车厢收拾利落一点，特别注意把进气口附近的物品拿走，确保空气流通正常。（九）空调的风向随意吹开户空调后，任凭空调的风向随意吹，甚至选择吹风档的那种模式，这样做不对。因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。提示：开启空调选择风向向上吹，这样制冷效果好。（十）熄火后再关闭空调这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖，而且，当你第二天发动汽车时，会带着空调启动的压力点火，因此这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。提示：正确的做法是，开着空调上路，在你停车前的几分钟，要想着关闭空调的冷气，稍后开启自然风。因为，停车前使空调管道内的温度回升，会消除与外界的温差，这样可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖。二、夏天用车的注意事项（一）时刻留意警示灯（特别是水温灯）现在一般汽车的仪表板上都有警示灯，有黄色与红色两种颜色之分，黄颜色提醒轿车出现故障，需要车主检查。如果情况严重，最好不要继续开，将车停在一旁，等待服务站的工作人员来处理。对于红颜色警示灯，车主就要特别重视，应马上将车送到就近的售后服务站。比如水温警示灯亮，表明水温高，机油会变稀，活塞环密封性不好。如果车主不及时进行处理，后果将是发动机无力，造成拉缸。（二）如何防止发动机温度过高夏天又到了，炎炎夏日，汽车的发动机更容易温度过高，大家要注意以下几点。首先，要加足冷却水；其次，要注意检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品，若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除；最后，在行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95。（三）夏季要勤查三水夏季到了，3水的检查变得尤为重要。所谓3水就是指水箱水、电瓶水和雨刷水。水箱水，平时在用车时您应经常检视水位是否足够，如果水位有所下降，应在冷车时以清水加至上限与下限的中间位置。电瓶水，在加电瓶水时，一样有注水的上、下限，如果发现水位不足，您必须用电瓶水添加，而不能用清水。雨刷水，现在是夏天了，雨水也多了起来，雨刷水应该经常检查检查，看看是否够用，水箱内是否有沉淀物。如果发现有沉淀物，最好将储水箱拆下来清洗，洗干净之后再装上，然后将水装满即可。（四）保养轮胎有诀窍轮胎就像人的腿，轮胎保养不好，轻则影响车的使用，重则还会造成事故，所以，轮胎保养非常重要。第一，经常检查轮胎气压。如果轮胎气压提高25，轮胎寿命将降低15-20；如果气压降25，寿命将缩短30左右；第二，及时清理胎体内的杂物。轿车行驶中，轮胎表面会嵌入一些杂物，如钉子、石块、玻璃、铁片等，如果不及时进行清理，杂物将一步一步插入胎体内，造成帘线强度降低，引起脱层甚至爆胎。（五）如何检查空调炎热的夏天到了，人们都会感到气热难耐，会用各种方法使自己过得舒心。高温天气下，车主开车时用得最频繁的恐怕就是空调了。空调时间用久了，是很容易出现故障的。很多车主进车后，发现开着空调跟没开没有什么区别，这时候我们就该检查一下空调是否缺氟了。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄漏。一般干燥罐上都有玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工作情况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。此外夏天容易传染细菌，建议定期对汽车空调做一下消毒。三、夏季检查保养汽车电瓶下面介绍三个做电瓶保养的小技巧：1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考，如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。3、检查一下发电机是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意：做此项检验时会有氢气产生，因此在做这个检验时，千万不可以抽烟，以免发生*起火的危险。电瓶保养与检查1.时常注意电瓶液的高度，保持在上下限之间(HIGH-LOW)，若电瓶液太多则容易溢出腐蚀车身，太少则无法完全发挥电量。2.电瓶椿头若有白色腐蚀粉末，则以热水清洗擦拭，再上一层黄油以减少腐蚀程度。3.确认电瓶是否牢靠。4.尽量不要用尽电量后再重新充电，否则会降低电瓶寿命。5.一般电瓶寿命约为二年，如发现车子起动困难时，请及早更换电瓶。6、每月检查电池两极是否有被侵蚀的现象。 7、保持蓄电池表面清洁干燥。 8、电池电极之氧化物，请用温水及不少纸冲洗。 9、如有腐蚀性液体，需用水洗掉要保持电池极接驳点清洁及接驳稳固。 10、如果车辆在3天内或更长的时间内不使用，需切断蓄电池的负极。警告 11、要将电池线拔掉方可充电，否则会影响车辆的电子控制系统。 12、勿将明火或火花靠近电池，因为可能会使蓄电池反应时放出的氢气引发*。 13、切勿让电池液触及皮肤、眼睛、衣服或油漆表面接触电池及电池盖后，应立刻洗手。 14、一旦蓄电酸液接触到眼睛或皮肤，立即用清水冲洗至少15分钟，并找医生治理。四、雨季行车注意事项下雨了，雨水伴着丝丝凉意，让人觉得蛮舒服，不过在雨季行车却是一件让人头疼的事情。在雨季车辆比较容易发生故障，引发的交通事故也屡见不鲜，要想在雨季从容行车，就必须重视一些注意事项。在雨季行车，深水考验是在所难免，行车时要低挡稳住油门慢速通过。如果由于驾驶不当使行驶车辆在水中熄火，再起动会造成发动机气缸进水，无法起动。遇到这种情况不可强行起动，应先用外力将汽车拉出深水，拧下各气缸火花塞，用起动机带动发动机转动，排出发动机气缸内的水，再清理干净进排气系统中的水，特别要将空气滤清器烘干。在雨中行车视线不清是另一个考验。雨中行车，驾驶者视线受阻，视距变短，特别是大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，会造成视线模糊。另外，毛毛细雨或天气阴沉时也会影响视线，给安全行车带来困难。雨中行车时必须降低车速，多鸣号，必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时，为防止开前大灯而形成眩目的光幕，应关闭大灯使用防雾灯，同时车速应时一步降低。还可以给前风挡喷洒雨敌，可防止雨水停留，使视线清晰。车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。另外，还应保证货物装载匀称，右左轮胎气压一致，防止偏刹。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。在雨季，还要防止车轮轴承损坏，防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。因为车轮浸水后会使行驶时磨损的零部件生锈。虽然黄油会保护底盘上的零件但是浸水太多会使黄油快速氧化无法防止底盘上的零件生锈当下次行驶时这些零件因生锈的部分磨损掉而加大零件间的间隙，所以在雨天停车时应先半踩刹车数分钟使刹车盘摩擦生热，将水分挥