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文档简介

补胎不求人 只要10分钟,您即可如专业好手般的料理好补胎的活儿了。以往您要自行补胎,可能难如女娲炼石补天,现在只要在技巧交流站靠站几分钟,您就能得到爆胎急救妙方。1a轮胎拆卸:请利用卸胎杆先将轮胎拱至轮圈突缘之上。如二支卸胎杆位置愈近,紧箍的外胎就愈容易滑脱下来。1b卸下内胎:请将第二支卸胎杆逐步移离第一支,使轮胎半侧向滑离轮圈底板。此动作多半在进行三次後就可完成。此时请压一下汽门嘴,由该处拉出内胎。2a磨粗表面:打些气到内胎里,多半就能迅速找到破洞。这时可打磨破洞周围的部位,尽量求其宽广彻底。打磨的部位应比待会要黏补的范围大。重点在於:须以抹布擦掉打磨的尘屑。2b热熔:补胎工具上的小绿管内装的不是黏胶,而是热熔 液: 豌豆大的热熔液,并任其乾燥5分钟以上,太快黏上的话不会牢固。2c黏补:补胎片上的护膜在防止脏污的手指接触到待热熔的表面,而润滑油也会妨碍其化学反应。请在黏贴之前才用指尖将补胎片从铝膜上撕下。2d压紧:如果生胶制的补胎片能极为紧密的与乾燥後的热熔液压紧,那在数秒之间便可与内胎面黏结为一。至於其护膜则到最後才撕除。3a调整内胎:请您首先触摸内胎的内侧,检查造成爆胎的物体是否还在其内,轮圈壁也不能忽略。如一切都没问题,先将气门嘴塞入轮圈孔内,再将内胎轻巧地置入外胎槽内。3b规正气门嘴:安置好气门嘴後,以手将外胎塞回轮圈底板上。此时先将气门嘴继续塞回轮圈孔内,防止内胎环绕气门嘴接头突起处卡在轮圈与外胎钢丝之间,待一切就定位後,再拉出气门嘴。 3c装回轮胎:打些气进内胎,有助於最後将轮胎装回的动作。请弯腰看看车轮,然後按压轮胎直到胎身靠手力移回轮圈底板上为止。如最後一部分特别难弄,有个小技巧可辅助:如图所示,可先将一支卸胎杆夹在腿後,防止轮胎再跳出轮圈,那您便可利用另一支卸胎杆将轮胎逐段勾回轮圈内。但过程中必须时时注意,勿让内胎卡住了。小建议:野外爆胎的自然疗法:爆胎了,却没有带备胎放心!别紧张:如果车胎已无法修补的话,请拿野草和树叶加以填塞,可使其较牢固。听起来有些冒险,但却很有用!之後请小心地继续骑行。打结:请打个牢固的结将破洞处予以隔离。之後最好将这个内胎安装於车轮上。如後轮未来再遇到爆胎,可看出翻车的危险已显著减低,比以往爆胎时好得多。激进派内胎打个结便可救急,尤其补胎片用得一个也不剩时 轮胎:即使是轮胎内的一道裂痕也可由内部补好。不过请勿打磨此一部位,热熔方式即可。补胎片可牢牢地黏在内胎的裂痕上,撑到家。 补胎工具:所涂用的热熔液可能会乾掉。因此在进行较长途的骑行时,请先检查其状况。 气门嘴:您是用Aero轮圈吗?那就得在急救工具箱中准备打气孔延长器。具

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