地铁车站主体结构混凝土模板支撑工程安全专项施工方案.doc

石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 目目 录录 1 1 编制说明及依据编制说明及依据 1 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 2 2 工程概况工程概况 2 2 2.1 和平医院站工程概况 2 2.2 和平医院站主体结构概况 5 2.3 模板支撑工程特点及重难点.9 2.3.1 模板支撑工程特点.9 2.3.2 模板支撑工程重难点.9 2.4 模板平面及立面布置.10 2.5 施工要求和技术保证条件 11 2.5.1 模板支立及拆除.11 2.5.2 梁、板模板碗扣式支撑架.11 2.5.3 侧墙钢模及单侧三角支架支撑.12 3 3 施工计划和资源配置施工计划和资源配置 1414 3.1 施工进度计划.14 3.2 材料计划 15 3.3 劳动力计划.17 3.4 施工机械、机具及供电.18 3.5 工期保证措施.19 3.5.1 进度控制的方法19 3.5.2 保证工期的技术措施19 3.5.3 保证工期的管理措施20 4 4 施工工艺技术施工工艺技术 2222 4.1 总体施工顺序 22 4.1.1 总体安排.22 4.1.2 主体结构施工步骤.22 4.2 模板、支架构造 25 4.2.1 中板、顶板、底板、梁模板支架构造.26 4.2.3 框架柱模板支架构造.32 4.2.3 后浇带模板支撑要求.33 4.3 材料的选用及性能指标.33 4.3.1 模板33 4.3.2 木材34 4.3.3 钢材35 4.3.4 碗扣钢管构配件.36 4.3.5 扣件式钢管构配件.37 4.4 模板支架的安装 38 4.4.1 一般规定38 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 4.4.2 支架安装40 4.4.3 模板安装40 4.5 模板支架的检查与验收.42 4.5.1 验收程序42 4.5.2 验收要求42 4.6 模板支架拆除.43 4.6.1 拆模强度及顺序.43 4.6.2 拆除要求44 4.6.3 支架拆除45 4.6.4 模板拆除45 4.7 施工管理.46 4.7.1 一般规定.46 4.7.2 搭设管理.47 4.7.3 使用与检查.47 4.7.4 混凝土浇筑.48 4.7.5 拆除管理.48 4.8 安全关键点的控制.48 4.9 冬雨季施工技术措施.49 4.9.1 雨施措施49 4.9.2 冬季模板施工措施49 5 5 质量保证措施质量保证措施5050 5.1 模板质量保证措施.50 5.1.1 验收及拆除的批准程序50 5.1.2 模板安装质量要求51 5.1.3 模板安装质量技术措施51 5.2 混凝土浇筑质量保证措施.52 5.2.1 混凝土的设计要求52 5.2.2 混凝土的施工质量控制53 5.2.3 各部位混凝土施工54 5.2.4 施工缝设置及处理措施55 5.2.5 现浇混凝土的外观及尺寸控制56 5.3 钢筋工程质量控制措施.57 5.3.1 设计要求.57 5.3.2 钢筋加工质量要求59 5.3.3 钢筋连接质量要求59 5.3.4 钢筋安装质量要求59 5.3.4 钢筋施工注意事项60 6 6 安全保证措施安全保证措施6161 6.1 安全管理组织措施.61 6.1.1 安全保证体系.61 6.1.2 安全管理措施.62 6.1.3 安全检查措施.63 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 6.1.4 安全教育措施.63 6.1.5 安全技术措施.64 6.2.1 一般要求65 6.2.2 安装要求66 6.2.3 使用要求67 6.2.4 支撑架拆除67 6.3 管线安全保证措施 68 6.4 用电安全保证措施 69 6.4.1 用电规章制度.69 6.4.2 施工用电的安全技术措施.69 6.4.3 施工停电应急措施.72 6.4.4 照明要求.72 6.4.5 防雷要求.73 6.5 防火及排水安全保证措施 73 6.6 高处作业安全防护措施 74 6.7 实名制操作和施工监测 74 6.7.1 管理、操作人员及验收人员实名制.74 6.7.2 施工监测.75 6.7.3 应急措施76 6.7.4 基坑监控量测76 6.8 脚手架工程危险源辨识及预防措施77 7 7 文明施工及环保措施文明施工及环保措施8181 7.1 建立文明施工管理体系，完善管理制度.81 7.2 文明施工目标和保证措施.81 7.3 环境保护工目标和保证措施.82 7.4 预防噪音污染措施.82 7.5 预防尘土污染措施.82 7.6 预防地表水和地下污染措施.83 7.7 弃碴、建筑垃圾处理及绿化保护措施.83 7.8 防振动措施.83 7.9 争创文明示范工地措施.83 8 8 突发事故应急预案突发事故应急预案8484 8.1 应急处置基本原则.85 8.2 应急抢险队伍.86 8.3 应急抢险的设备、物资.88 8.4 应急预案的演练.90 8.5 与内部单位和当地政府主管部门联系与沟通.90 8.6 应急措施.92 8.6.1 坍塌应急措施.92 8.6.2 临边和高处施工出现的安全事件应急措施.92 8.6.3 起吊设备吊装过程可能产生的坠落、倾覆应急措施：.93 8.6.4 机械使用发生安全事件应急措施：.93 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 8.6.5 临时用电安全事件应急救援措施：.93 8.6.6 管线保护应急措施：.96 8.6.7 急性职业中毒（一氧化碳中毒）应急措施：.97 8.6.8 食物中毒应急措施：.97 8.6.9 火灾事故应急反应措施.98 9 9 计算书计算书9999 9.1 模板配置概况表.99 9.2 材料的物理力学性能指标及计算依据.99 9.2.1 材料的物理力学性能指标99 9.2.1 计算依据101 9.3 荷载计算.101 9.4 支架立杆检算.102 9.4.1 顶板厚度 800mm，立杆间距 900mm600mm，步距 1200mm.103 9.4.2 中板厚度 400mm，立杆间距 900mm900mm，步距 1200mm.103 9.4.3 顶纵梁厚度 1800mm，立杆间距 900 mm300 mm104 9.5 支架顶主楞及次楞计算 105 9.6 梁板底模板计算.112 9.7 梁侧拉杆计算.114 9.8 侧墙模板与支架计算.116 9.9 盾构井加宽段侧墙满堂支架单侧支模计算 122 9.10 立柱支模计算 125 9.11 架体对支架支撑层结构的影响验算 127 1010 相关图纸相关图纸128128 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 1 和平医院站主体结构和平医院站主体结构 支架模板工程安全专项施工方案支架模板工程安全专项施工方案 1 1 编制说明及依据编制说明及依据 1.11.1 编制说明编制说明 为预防建设工程高大模板支撑系统坍塌事故，保证施工安全，对建设工程施工现 场混凝土构件模板支撑高度超过 8m，或搭设跨度超过 18m，或施工总荷载大于 15kN/m2，或集中线荷载大于 20kN/m 的模板支撑系统，施工单位应依据国家现行相关 标准规范，由项目技术负责人组织相关专业技术人员，结合工程实际，编制高大模板 支撑系统专项施工方案，经施工单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进 行审核，并经施工单位技术负责人签字后，再按照相关规定组织专家论证，施工单位 根据专家组的论证报告，对专项施工方案进行修改完善，并经施工单位技术负责人、 项目总监理工程师、建设单位项目负责人批准签字后，方可组织实施。 和平医院站主体结构混凝土模板支撑工程盾构井段中板高 7.63m，顶板高 5.05m， 标准段中板高 6.19m，顶板高 5.05m,模板跨度为 21.35m,达到规定的高大模板支撑系统 标准，故需编制安全专项施工方案，经专家论证通过并经审批后后方可组织实施。 1.21.2 编制依据编制依据 1）石家庄城市轨道交通一号线一期工程招标及其他相关文件 2）石家庄城市轨道交通一号线一期工程和平医院站主体结构施工图； 3）石家庄市城市轨道交通一号线一期工程和平医院站实施性施工组织设计 ； 4） 建设工程安全生产管理条例国务院令第 393 号 5）关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建质200987 号） 6）关于印发建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则的通知（建质 2009254 号） 7）关于印发城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法的通知（建质20105 号） 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 2 8） 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ166-2008） ； 9） 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2011） ； 10） 建设工程施工现场消防安全技术规范 （GB 50720-2011） 11） 建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162-2008） 12） 建筑施工计算手册 （江正荣等编中国建筑工业出版社2004 年 9 月） 13） 工程建设环境安全技术管理体系 （试行） （建管公司发布） ； 14） 地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-1999） （2003 年版） ； 15） 建筑施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005） ； 16） 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011） 17） 地下工程防水技术规范 （GB50108-2008） ； 18） 城市轨道交通工程测量规范 （GB50308-2008） ； 19） 混凝土结构工程施工规范 （GB50666-2011） ； 20） 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） （2011 版） 21） 混凝土外加剂应用技术规范 （GB50119-2003） ； 22） 钢结构设计规范 （GB50017-2003） ； 23） 钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001） ； 24）国家及石家庄市、行业有关模板支架工程施工的法律、法规、规范、标准； 25）项目进场后现场踏勘、调查取得的资料； 26）本企业从事类似工程施工经验。 2 2 工程概况工程概况 2.12.1 和平医院站工程概况和平医院站工程概况 和平医院站位于石家庄市中山西路与友谊大街交叉口，沿中山西路东西向设置， 是与远期 5 号线的换乘站。站位东北角为河北省财政厅，东南角为河北省法学会，西 南角为白求恩国际和平医院，西北角为河北省妇女活动中心。 站位地下管线较多，主要管线如下： 垂直于车站的管线有：在车站中部有 1 根 18002200mm 电力管，管顶埋深 12.8m；2DN820 热力管，管底埋深 1.2m。 平行于车站的管线有：在车站北侧 DN500 上水管，管底埋深 1.8m；北侧 DN300 上 水管，管底埋深 1m；车站南侧 DN800 污水管，管底埋深 3.5m；车站南侧 20001000 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 3 雨水管，管底埋深 3.8m。 本站为地下双层岛式站台车站，车站起点里程为 K6+268.160，终点里程为 K6+499.260，站台中心里程 K6+417。车站主体长 232.5m，有效站台中心处顶板覆土 3.6m，主要采用明挖法施工，局部为满足南北向友谊大街正常车站交通条件及管线改 移的要求，采用盖挖顺作法施工。根据总体工程筹划，车站东端区间采用盾构法施工， 车站西端与明挖区间及盾构区间相连；车站端头井均为盾构接收井。 本站围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系。基坑标准段及西盾构端头井段钻孔灌 注桩采用 8001300mm，东端头采用 8001200mm，盖挖段盖板制作基坑的围护采用 6001000mm，桩间采用 80mm 厚挂网喷射混凝土。基坑标准段采用三道钢支撑，端头 井处采用四道钢支撑，其中第四道为倒撑。 车站附属结构共设置 4 个公共出入口（A、B、C、D） 、1 个消防专业通道和 2 个风 道。除 B 出入口、C 出入口穿中山西路采用暗挖施工外，其余附属结构采用明挖法施工。 本站位置见和平医院主体结构总平面位置图。 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 4 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 4 和平医院站主体结构总平面位置图 4 5 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 5 2.22.2 和平医院站主体结构概况和平医院站主体结构概况 本站为地下双层岛式站台车站，车站起点里程为 K6+268.160，终点里程为 K6+499.260，站台中心里程 K6+417。车站主体长 232.5m，有效站台中心处顶板覆土 3.6m，主要采用明挖法施工，局部为满足南北向友谊大街正常车站交通条件及管线改 移的要求，采用盖挖顺作法施工。根据总体工程筹划，车站东端区间采用盾构法施工， 车站西端与明挖区间及盾构区间相连；车站端头井均为盾构接收井。 整个车站为直线布置，纵向坡度为 0.2%。 1）车站净宽：标准段净宽 21.35m，盾构井段净宽 23.7m 和 22.95m； 2）车站净空：标准段地下二层净空：6.19m；地下一层净空：5.05m； 盾构井段地下二层净空：7.63m；地下一层净空：5.05m； 3）侧墙厚度：墙厚 700mm； 4）底板、底纵梁：底板厚 900mm；底纵梁 12002000mm。 5）中板、轨顶风道、中纵梁：中板厚度 400mm；轨顶风道厚度 150mm；中纵梁 9001000mm。 6）顶板、顶纵梁：顶板厚度 800mm，顶纵梁尺寸 12001800mm。 7）后浇带设置：本车站主体结构不设置变形缝，共设置有 5 道后浇带，后浇带宽 度为 1m。 8）梁截面尺寸（mm） 底板纵梁（bh）：12002000（上翻 900，下翻 1100） ； 中板梁（bh）：9001000； 顶板梁（bh）：12001800(上翻 600，下翻 1000)。 9）框架柱、暗柱、梯柱截面尺寸（mm） 框架柱：7001000，7001200，8001200，8001400； 暗柱：700700，700900，7001000，700800，7001700，7002450。 10）混凝土强度、钢筋及焊条 主体结构顶、底板及梁、端墙、壁柱、侧墙：C40，P8 防水钢筋混凝土。 主体结构中柱：C50 钢筋混凝土； 主体结构中板、中板梁、轨顶土建风道：C40 钢筋混凝土； 站台板：C35 钢筋混凝土 防水层保护层：C20 钢筋混凝土； 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 6 钢筋：HPB300、HRB400E； 预埋件：Q235B； 焊条：HPB300 钢筋和 Q235 钢采用 E43 型，HRB335 钢筋采用 E50 型。 主体结构平面图一 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 7 主体结构平面图二 主体结构平面图三 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 8 盾构井段截面图 标准段截面图 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 9 2.32.3 模板支撑工程特点模板支撑工程特点及重难点及重难点 2.3.12.3.1 模板支撑工程特点模板支撑工程特点 本车站模板支撑体系具有以下特点： 1）该模板支架工程设置在基坑内，不需考虑风载对模板支架的影响； 2）承重支架均在底板浇注完毕后搭设在结构钢筋混凝土底板上，立杆支撑地基基 础强度较高，不存在地基部均匀沉降的问题； 3）支撑系统为框架结构边墙、中柱和顶板施工模板支撑体系； 4）车站承重支架地下二层搭设高度盾构井段为 7.63m、标准段为 6.19m，地下一 层搭设高度为 5.05m； 5）地下一层与二层墙高不一致，在设计许可范围内通过调整混凝土浇筑面位置满 足模板通用。 2.3.22.3.2 模板支撑工程重难点模板支撑工程重难点 1）技术难点 本工程基坑深度均在 17m 以上，盾构井处 18.7m，对轴线定位和高程传递的准确 性是本工程的重难点之一。 交叉作业多：同时存在土方开挖、网喷支护、防水找平层、防水、钢筋绑扎、 模板支设、混凝土浇筑等平面交叉、立体交叉作业。 结构构件复杂多样，施工尺寸类型多。 侧墙体较厚（700 mm） ，一次性支模高度达到 5 米。为保证砼质量及外观效果， 均采用单侧支模，一次浇筑混凝土到板底标高，施工难度较大 结构顶板厚度较厚（800mm） ，中板梁及顶板梁较高，对主、次楞、支撑系统的 布置和以后的拆除具有很高的技术要求。 施工过程中，受水平支撑的影响大，需合理布置模板施工顺序保证水平支撑的 稳定性。 2）管理难点 本工程施工作业面多，场地狭窄，如何合理进行施工管理，成为本工程施工的 难点。 施工工期紧：2014 年 12 月底完成主体结构施工。 施工质量要求高，给模板组拼及支设提出了很高的质量要求。 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 10 工期跨度长，要经历冬、雨、夏季施工，季节性施工问题突出。 2.42.4 模板平面及立面布置模板平面及立面布置 根据和平医院站主体结构施工图要求，结合和平医院站主体结构实际情况， 考虑下翻梁、积水坑、结构配筋、预留孔洞、附属结构(风道、出入口等)，将主体结 构分为 9 段， 结构全长 232.50m，最大分段长度 32.75m，最小分段长度 12m，以 20m 左右长度为主。 施工分段布置详见下图： 第九段第八段第七段第六段第五段 第五段 第四段第三段第二段第一段 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 11 2.52.5 施工要求和技术保证条件施工要求和技术保证条件 2.5.12.5.1 模板支立模板支立及拆除及拆除 1）模板设计原则 模板和支架能可靠的承受钢筋混凝土结构及施工的各项荷载；保证结构形状、位 置和尺寸正确；构造简单，施工方便，装拆灵活，利于搬运，能满足钢筋安装、绑扎 和混凝土灌注等工艺要求。 2）模板支立前清理干净并涂刷隔离剂，铺设牢固、平整，接缝严密不漏浆，相邻 两块模板接缝高低差不大于 2mm。支架系统连接牢固稳定。 3）采用预埋螺栓三角支架支撑单侧模板，墙体单侧模板采用钢模。 4）顶板结构先支立支架后铺设模板，并预留 1030mm 的沉落量，顶板结构模板 偏差为：设计高程加预留沉落量 010mm，中线-1010mm，宽度-1015mm。 5）墙体结构根据换撑、施工缝设置要求位置分层支立模板，单侧模板与三角架连 接好并调整净空合格后固定。模板支立偏差为：垂直度 0.2%，平面位置-1010mm。 6）钢筋混凝土柱的模板自下而上分层支立，支撑牢固，偏差为：垂直度 0.1%，平 面位置，顺线路方向-2020mm，垂直线路方向-1010mm。 7）结构变形缝处的端头模板钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线和变形缝中 心线重合，并用模板固定牢固。止水带不得穿孔或用铁钉固定。端头模板支立偏差为： 平面位置-1010mm，垂直度 0.2%。 8）结构拆模时间：不承重侧墙模板，在混凝土强度达到 2.5MPa 后拆除；承重结 构顶板和梁，跨度在 28m 之间，强度达到 75%后拆除。大于 8m 时，需达到 100混 凝土设计强度的标准值，拆除过程中采取措施保证不破坏结构边角，严格禁止锤夯等 破坏结构野蛮施工行为。已拆除模板及其支架的结构，应在混凝土强度达到设计强度 后才允许承受全部计算荷载。当承受施工荷载大于计算荷载时，必须经过核算，加设 临时支撑。 2.5.22.5.2 梁、板模板碗扣式支撑架梁、板模板碗扣式支撑架 1）模板支撑架立杆、横杆、顶托和底座设置 模板支撑架根据所承受的荷载选择立杆的间距和步距，根据本工程结构和空间特 点标准段负一层立杆平面布置为 600mm900mm（局部 300mm900m） ，标准段负二层立 杆平面布置为 900mm900mm（局部 300mm900m） ，水平杆步距为 1200mm。 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 12 底层设纵横向扫地杆，距地面高度不大于 350mm；立杆底设置可调底座或固定底座； 立杆上端顶托包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不大于 700mm。上端螺杆外露长度不 大于 30cm、下螺杆外露长度不大于 15cm。 2）模板支撑架斜杆设置 模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置 竖向剪刀撑，其间距不大于 4.5m； 剪刀撑的斜杆与地面夹角在 450600之间，斜杆每步与立杆扣接。 3）模板支撑架高度大于 4.8m 时，除顶端和底部设置水平剪刀撑外，增设中间水 平剪刀撑，水平剪刀撑间距不大于 4.8m。 4）模板下方放置次楞与主楞，次楞与主楞按受弯构件设计计算，支架立杆上端采 用 U 形托撑，支撑在主楞底部。 5）按施工方案图纸弹线定位，放置底座后分别按先立杆后横杆再斜杆的顺序搭设； 6）保证上下层支撑立杆在同一轴线上； 7）保证架体组装质量符合下列要求： 立杆的上碗口能上能下串动、转动灵活，不得有卡滞现象； 立杆与立杆的连接孔处能插入 10mm 的连接销； 碗扣节点上在安装 14 个横杆时，上碗口均能锁紧； 整体支撑架每一框架内横杆与立杆的垂直度偏差小于 5mm。 8）可调底座底板的钢板厚度不得小于 6mm，可调顶托钢板厚度不得小于 5mm。 9）可调底托及可调顶托丝杆与调节螺母咬合长度长度不少于 6 扣，插入立杆的长 度不小于 150mm。 2.5.32.5.3 侧墙钢模及单侧三角支架支撑侧墙钢模及单侧三角支架支撑 1）单侧支架的组成 单侧支架由预埋件系统部分和架体部分组成。预埋件系统包括：地脚螺栓、连接 螺母、外连杆和压梁等。架体按高度采用 1.8m 高梯形加高节和 3.8m 高标准三角组成。 2）单侧支架工作原理 单侧支架为单面墙体模板的受力支撑系统，当墙体模板采用单侧支架后，模板无 需再拉穿墙螺栓。单侧支架通过 45 度的高 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 13 强受力螺栓，一端与地脚螺栓连接，另一端斜拉住单侧模板支架，因斜拉螺栓受斜拉 锚力后分为一个垂直方向的分力和一个水平方向的分力，其中垂直方向的分力抵抗了 支架的上浮力，水平方向分力则保证了支架不会产生侧移，即抵抗混凝土的侧压力。 3）埋件部分安装 埋件材料选用 HRB335 钢筋，直径为 25mm、L=700mm 的螺杆。地脚螺栓出地面处 与砼墙面距离：距砼面距离为 130 mm；各埋件杆相互之间的距离为 300 mm。在靠近一 段墙体的起点与终点处宜各布置一个埋件，具体尺寸根据实际情况而定； 埋件系统及架体示意图见附图，埋件与地面成 45 度的角度，现场埋件预埋时要 求拉通线，保证埋件在同一条直线上，同时，埋件角度必须按 45 度预埋； 地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施，用塑料布包裹并绑牢，以免施工时 砼粘附在丝扣上影响上连接螺母； 因地脚螺栓不能直接与结构主筋点焊，为保证砼浇筑时埋件不跑位或偏移，要 求在相应部位增加附加钢筋，地脚螺栓点焊在附加钢筋上，点焊时，请注意不要损坏 埋件的有效直径； 4）模板及单侧支架安装 单侧支架相互之间的距离约为 800 mm。支架中部用施工常用的 48 钢管连起。 (详细见附图)； 安装流程： 弹外墙边线钢筋绑扎并验收后合外墙模板单侧支架吊运到位安装单侧支 架安装加强钢管（单侧支架斜撑部位的附加钢管，现场自备）安装压梁槽钢安 装埋件系统调节支架垂直度安装上操作平台再检查一次埋件系统验收合格后 砼浇筑； 合墙体模板时，模板下口与预先弹好的墙边线对齐，然后安装钢管背楞，临时 用钢管将墙体模板撑住。 吊运单侧支架，将单侧支架由堆放场地吊至现场，单侧支架在吊装时，应轻放 轻起，多榀支架堆放在一起时，应在平整场地上相互叠放整齐，以免支架变形。 需由标准节和加高节组装的单侧支架，应预先在材料堆放场地装拼好，然后由 塔吊吊至现场。 在直面墙体段，每安装五至六榀单侧支架后，穿插埋件系统的压梁槽钢。 支架安装完后，安装埋件系统。 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 14 用钩头螺栓将模板背楞与单侧支架部分连成一个整体。 调节单侧支架后支座，直至模板面板上口向墙内倾约 5mm 因为单侧支架受力后， 模板将略向后倾。最后再紧固并检查一次埋件受力系统，确保砼浇筑时，模板下口不 会漏浆。 5）模板及单侧支架拆除 侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤（混凝土强度达到 2.5Mpa 以上） ，要求如下： 外墙砼浇筑完 24 小时后，先松动支架后支座，后松动埋件部分。 彻底拆除埋件部分，并分类码放保存好。 吊走单侧支架，模板继续贴靠在墙面上，临时用钢管撑上。 砼浇筑完 48 小时后，拆模板。 砼拆模后应采取养护措施。 3 3 施工计划施工计划和资源配置和资源配置 3.13.1 施工进度计划施工进度计划 主体结构施工共分为 9 段，采取平行流水施工，每个施工段需要 54 天，共需要 198 日历天（7 个月） 。计划于 2014 年 4 月 30 日主体结构开始施工，2014 年 12 月 30 日完工，每个施工段的施工工序如下： 1）地下二层底板施工（18 天）： 垫层、底板防水层 4 天； 底板钢筋 5 天； 底板模板 4 天； 底板砼浇筑 1 天； 第三道支撑拆除 4 天（混凝土强度 3 天，拆除 1 天） 。 2）地下二层侧墙及中板施工（18 天）： 侧墙防水，侧墙、柱钢筋 2 天； 支架搭设 3 天； 立柱模板安装、混凝土浇筑 3 天（平行施工） ； 侧墙、中班模板安装 4 天； 中板钢筋绑扎 4 天； 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 15 侧墙、中板混凝土浇筑 1 天； 第二道支撑拆除 4 天（混凝土强度 3 天，拆除 1 天） 。 3）地下一层侧墙及顶板施工(18 天)： 侧墙防水，侧墙、柱钢筋 3 天； 支架搭设 5 天； 立柱模板安装、混凝土浇筑 4 天（平行施工） ； 侧墙、顶班模板安装 4 天； 顶板钢筋绑扎 5 天； 侧墙、顶板混凝土浇筑 1 天。 3.23.2 材料计划材料计划 1）周转材料计划详见下表 明挖结构支架模板数量统计表 数量 一二三 序 号 材料名 称 规格或尺寸 (mm) 单位单位数量单位总计单位总计 一顶板、中板 1 方木 120*120m3/m0.0144m18885.4m3271.95 2 方木 85*85m3/m0.007225m41995.9m3303.42 3 胶合板 18*2440*1220 m2/块 2.9768m211681.6 块 3924.21 4LG-300 kg/根 16.48 根 15940t262.69 5LG-240 kg/根 13.34 根 10563t140.91 6LG-180 kg/根 10.19 根 3744t38.15 7 立 杆 LG-120 kg/根 7.05 根 8961t63.18 8HG-90 kg/根 3.63 根 17862t64.84 9HG-60 kg/根 2.47 根 40485t100.00 10 水 平 横 杆 HG-30 kg/根 1.32 根 26612t35.13 11HG-90 kg/根 3.63 根 77455t281.16 12HG-60 kg/根 2.47 根 7474t18.46 13 纵 杆 HG-30 kg/根 1.32 根 5201t6.87 14KTZ-60 kg/个 7.12 个 12922t92.00 15 底 座 KTZ-45 kg/个 5.82 个 5267t30.65 16KTC-60 kg/个 8.31 个 17686t146.97 17 托 撑 KTC-45 kg/个 7.01 个 5267t36.92 碗 扣 式 支 架 总计 1317.93 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 16 18 拉筋 16kg/m1.58m14984t23.67 19 钢管 48*3.5mmkg/m3.841m92130.1t353.87 二立柱 1 胶合板 18*2440*1220 m2/块 2.9768m21805.4 块 606.49 2 木方 100100 m/根 6m8866.5 根 1477.75 3 槽钢 10048 双 10 kg/m20m6150t123.00 4 钢管 48*3.5mmkg/m3.841m90311t346.88 5 高强螺 杆 D15 长 660mm个 个 1500 个 1500.00 6 螺母 16 包括斜拉 座 个 个 3000 个 3000.00 三侧墙 1 胶合板 18*2440*1220 m2/块 2.9768m25054.3 块 1697.90 2 木方 100100 m/根 6m20217.3 根 3369.55 3 槽钢 10048 双 10 kg/m20m7835t156.70 4 背楞扣 件 包括螺母垫片 个 9208 个 9208.00 5 高强螺 杆 D15 长 800mm个 个 60 个 60.00 6 螺母 16 包括斜拉 座 个 个 120 个 120.00 7 3.4m 三角形+梯形 套 1293.00 套 1293.00 8 地脚螺栓 套 3448.00 套 3448.00 9 木 板 530cmm3/m0.015m2069m331.04 10 三 角 架 体 钢 管 48*3.5mmkg/m3.841m4137t15.89 2）钢筋、混凝土、防水层数量 序号部位规格种类单位数量备注 1框架柱C50 钢筋砼m3409 2中纵梁C40 钢筋砼m3424 3顶纵梁C40、P8 钢筋砼m31017 4底纵梁C40、P8 钢筋砼m31130 5中板C40 钢筋砼m31906 6顶板C40、P8 钢筋砼m33698 7底板C40、P8 钢筋砼m34048 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 17 8侧墙C40、P8 钢筋砼m34106 9钢筋HPB300t249.2 10钢筋HRB400Et2391.7 11防水层m218000 3.33.3 劳动力计划劳动力计划 1）劳动力总体计划 见“劳动力计划表” 。 劳动力计划表 2014 年 序号名称 5 月6 月7 月8 月9 月10 月11 月 1 管理人员12121212121212 2 测量检验6666666 3 钢筋工24242424242424 4 砼工8888888 架子工12121212121212 5 模板工24242424242424 信号工6666666 6 机修工2222222 7 电焊工6666666 8 电工3333333 8 普工4444444 总计107107107107107107107 说明：本表只包括主体结构施工人员，未包括围护结构和开挖的施工人员。 2）特种作业人员计划 见“特种作业人员计划表” 。 特种作业人员计划表 序号工 种人数任务划分备注 1 起重工 4 汽车吊司机汽车吊司机 2 龙门吊司机 4 龙门吊驾驶2 台 MH10+10 3 信号工 4 起重吊装指挥 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 18 4 司机 6 机动车辆驾驶场内作业，不包括进出场地的车辆 5 架子工 12 搭、拆脚手架 6 电焊工 6 焊接与热切割作业 7 电工 3 电气设备维护 总计 39 3）专职安全生产管理人员 见“专职安全生产管理人员统计表” 。 专职安全生产管理人员统计表 序号姓名性别职务持证编号备注 1 冯发中男安全总监注安资格证 0120406 注册安全工程 师 2 曾令锦男安质部长粤建安 C（2009）0002304 3 沈阳男专职安全员粤建安 C（2014）0000208 4 黄阳男专职安全员粤建安 C（2010）0002300 5 罗成男兼职安全员粤建安 C（2014）0000206 6 罗刚男兼职安全员粤建安 C（2014）0000205 3.43.4 施工机械、机具及供电施工机械、机具及供电 本工程施工配备性能良好的机械、机具；用电以网电为主，并准备 1 台 400KW 发 电机作备用电源。机械配置计划见下表。 机械配置计划表 序号机械名称规格型号指标参数 数量 （台） 状况 备注 1 变压器 S7-800/10800KW1 新 2 发电机 400KW1 新 3 汽车吊 50T1 新 4 汽车吊 QY2525T1 新 5 龙门吊 MH10+1020T2 新 6 电焊机 20kw20 新 7 钢筋调直机 15 kw3 新 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 19 8 切割机 GQ404kw3 新 9 钢筋弯曲机 GW403kw3 新 10 车丝机 HJS-40B25kw3 新 11 混凝土输送泵 HBT60C2 新 12 木工园盘锯 MG1052 新 13 座式砂轮机 1KW4 新 14 手砂轮 0.3KW3 新 15 平板式振动器 ZD126 新 16 插入式振动棒 ZN5010 新 3.53.5 工期保证措施工期保证措施 3.5.13.5.1 进度控制的方法进度控制的方法 1）按施工阶段分解，突出控制节点 以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止里程碑为控制点，在不同 施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则。达到保证控制节点的实现。 2）施工单位分解，明确分部目标 以总进度网络为依据，明确各个施工队的目标，通过合同责任书落实分包责任， 以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。 3）专业工种分解，确定交接时间 在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合的平衡，并强调相互间的衔接配合， 确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不得延误。通过对各道工序 完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。 3.5.23.5.2 保证工期的技术措施保证工期的技术措施 在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如拆迁、设计变更、技术、资金、机械、 材料、人力、水电供应、气候、组织协调等等，要保证目标总工期的实现，就必须采 取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术措施入手是最直接有效 的途径之一。 1）设计变更，因设计图纸本身欠缺而变更或补充造成增量、返工，打乱施工流水 节奏，致使施工减速、延期甚至停顿。针对这些问题，项目经理部要通过理解图纸与 业主意图，进行自审、会审和与监理、设计院交流，采取主动姿态，最大限度地实现 事前预控，把影响降到最低。 2）保证资源配置 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 20 劳动力配置： 安排各工种足够的施工队伍，进入现场施工，选择与我公司良好、质量可靠的施 工队伍，优化工作的技术等级和思想、身体素质的配备与管理保证总工期的实现。 物资配置 根据总进度计划和月、周计划详细编制有关资源供应计划。对主要材料，如水泥 滤水管、砾料等，已经做出一次性备料计划，并考察了商家资质信誉，按 ISO9001 对 供应商进行评价，并对货源、质量、生产能力、运距等，详细制定出分批进料计划， 保证各种物资的供应。 机械配置 a 所涉及的施工机械要求做到调配及时、数量充足，在施工中做好设备的使用，保 养，维修工作，保证各种机械的正常运转，并提高其完好率，利用率。 b 对常用易损的机械配件有足够的库存量。 c 按工程量、工期定额，合理计划安排物资设备进场施工。 d 配备 1 台发电机，以防电路发生故障，影响施工及抽水工作顺利进行。 资金配备：实际情况编制周进度报表，根据合同条款申请工程款，并将工程款 合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。 后勤保障：后勤服务人员要做好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题， 食堂的饭菜要保证品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整。 3.5.33.5.3 保证工期的管理措施保证工期的管理措施 1）组织保证 已建立精干、务实、高效的项目分部领导班子。 已经配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派从事过明挖基坑施工的各种专 业队伍。 缩短施工准备期，及时调遣各种专业队伍及设备进场。 搞好标准化施工，统一调度生产力量，按轻重缓急按区段、按工序地组织流水 施工，认真贯彻执行公司 ISO9001 质量标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法， 在保证质量安全的前提下提高施工进度，杜绝安全与质量事故的发生。 实行质量、安全工期目标责任制，根据土建单位施工计划及时调整施工进度安 排及施工区段的划分，编制各生产工区的施工进度计划，并将工期目标横向分解到各 部门及负责人，纵向分解到各专业施工队、班组负责人，逐层签定质量、安全、工期 责任状，责任目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 21 划交底，激发全体人员的干劲，使工作人员自觉实施进度计划，做到以日保旬，以旬 保月，最终保证总工期的实施。 材料组、工程组与物资后勤部紧密配合，搞好物资供应和后勤服务工作，保证 员工身体健康，促进施工生产的正常进行。 2）技术保证 搞好工程的统筹计划工作，制定阶段目标，科学合理安排分段施工。通过分析 第一个施工段的情况，找出影响质量进度的薄弱环节、关键工序，并组织力量攻关解 决，达到保证质量加快进度的目的。 根据施工总进度的要求，编制每周施工生产计划，每周一次生产会，及时协调 解决各种问题，同时建立生产分析会议制度，对照事故问题，找差距、查原因，完善 管理，促进施工； 提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计、监理工程师联 系解决，避免耽误施工。 组织技术质量人员学习招标文件，技术规范与施工监理要求，准确掌握地铁对 降水施工要求的标准与管理程序， 提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报监理开工。 加强技术管理和质量管理，杜绝因工作失误或质量问题造成返工而影响正常的 施工进度。 3）制度保证 组织全员展开劳动竞赛，建立激励机制，对保质保安全超额完成生产任务的班组 实行当月奖励，充分调动积极性。 4）管理保证 内部加强与业主、监理、设计及相邻施工标段的沟通，外部加强与当地政府市政、 园林、交管等单位的联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，施工过程中还要 取得当地居民会及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确 保施工能顺利进行。 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 22 4 4 施工工艺技术施工工艺技术 4.14.1 总体施工顺序总体施工顺序 4.1.14.1.1 总体安排总体安排 施工平面及立面布置将主体结构分为 9 段，最大分段长度 32.7m，最小分段长度 12m。 结合建设单位总体工期要求、二期围挡、盖挖段情况，因为总体工期受盖挖段制 约，所以从基坑东西两段往盖板段进行主体结构施工，主体结构施工分 9 段进行，总 体施工顺序详见下图。 第一段第二段第三段第四段第五段第六段第七段第八段第九段 盖挖段 总体施工顺序示意图 根据进度计划安排，于 2014 年 12 月 31 日将主体结构施工完成。 4.1.24.1.2 主体结构施工步骤主体结构施工步骤 本站标准段共设置 3 道支撑，冠梁 1 道，地下一层 1 道、地下二层 1 道，主体结 构施工步骤如下： 浇筑底板及下腋角拆除第 3 道支撑采用三角支架单侧支模浇筑地下二层侧墙 （同时需施工完成立柱）拆除侧墙模板支架后搭设满堂支架浇筑中板拆除第 2 道 支撑安装地下一层侧墙模板及支架浇筑侧墙（同时需施工完成立柱）拆除侧墙模 板支架搭设满堂支架浇筑顶板结构拆除第 1 道支撑。每段结构分 5 次浇筑完毕。详 见如下施工步序图。 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 23 石家庄市地铁 1 号线一期工程 03 标段 和平医院站主体结构支架模板工程安全专项施工方案 24 石