瑞康钛业车辆维修保养管理办法.doc

车辆修理保养管理办法为了加强车辆修理管理，降低公司运营成本，建立健全车辆修理保养管理制度，严格车辆检查修理程序，合理控制成本支出，提高经济效益，结合公司车辆使用及管理特点，制定本车辆修理管理办法。一、车辆修理保养原则车辆修理实行公司集中管理、统筹安排、职能管控、维修人员按规运作、车辆管理单位认证监督的模式。（一）生产车辆以内修为主、行政车辆外修为主的原则公司所有车辆必须在公司维修人员进行检查，任何使用单位不得私自安排车辆外出修理,需安排外修的，修车单位填写工程机械车辆维修申请单（附件一），经维修单位签字确认后，由供应部负责车辆维修人员签字，由驾驶员开到公司指定的维修厂家进行维修。（二）以维护保养为主、修理为辅的原则车辆修理保养制度要切实做到“养重于修”，“养重于用”。维护保养制度：为保持车辆技术状态良好，确保运行安全，保护环境，降低运行成本，提高运输质量，延长使用寿命，必须按期强制执行维护保养作业制度。修理制度：车辆整车或总成出现局部或整体的损伤、变形、磨损、腐蚀等损耗，达到使用极限、性能下降、丧失工作能力，为消除故障，防止拖延修理造成车况恶化，必须采取技术性措施进行修理，恢复性能，车辆修理要根据检测诊断和技术鉴定的结果进行。车辆修理保养必须建立原始记录本，一车一本，随车携带，车辆进行修理和各级保养作业后，驾驶人要随时记录，记录要详细准确。公司供应部要随时跟踪检查。二、车辆维护保养内容和标准（一）定期维护分级：日常维护，一级维护，二级维护。1、日常维护车辆日常维护是各级维护和保证车辆正常运行的基础，以清洁、补给和安全检视为作业中心内容：对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。由驾驶人负责执行的车辆维护作业。维护周期：出车前，行车中，收车后。主要内容：坚持“三检”：出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。保持“四清”：保持加油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池的清洁。防止“四漏”：防止漏水、漏油、漏气、漏电。保持车容整洁。1）出车前维护作业内容清洁汽车外表。检查门窗玻璃、玻璃升降、刮水器、后视镜、内视镜和门锁等是否有效安全。检查冷却水量、润滑油量、液压制动液量、燃油量、蓄电池电解液量是否充足，并检查上述液体容器的盖是否齐全有效。检查牌照、喇叭、灯具是否齐全有效。检查转向机构各连接部位是否牢可靠。检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺栓是否松动，并清除胎纹间杂物。检查转向盘自由转动量，离合器踏板自由行程是否正常。检查钢板弹簧及U形螺栓是否完好紧固。检查发动机运转中有无异响及各仪表工作是否正常。检查有否漏水、漏油、漏气、漏电。检查车厢和货物装载情况是否符合装载规定和拖挂装置是否牢固可靠。检查随车装备和工具是否齐全，并随带必要的备件和配件。检查行车证照是否齐全。2）行车中维护作业内容汽车起步行驶后，试验离合器、制动器、和转向系的工作状况。汽车行驶中发现有下列情况之一者应立即停车检查排除：发动机熄火、工作不稳、温度过高。发动机或底盘有异响和气味。仪表工作失常或失效。制动器失灵或制动气压低于警戒值（气压表红色部分）。转向机构工作失常。轮胎有明显的漏气或严重损坏。离合器工作失常。途中停车时检查有否漏水、漏油、漏气、漏电。检查制动鼓、轮毂、减速器、中间轴承、变速箱的温度是非正常，过热时应查明原因予以排除。检查轮胎气压是否正常，轮胎有无损伤，并清除胎纹间杂物。检查转向机构各部连接是否牢可靠。检车传动轴、万向节的连接是否牢固。检查钢板弹簧是否完好及其U形螺栓有无松动，空气悬架系统是否磨损或泄露。检车拖挂装置是否安全可靠。检车货物装载有否松动移位。3）收车后维护作业内容清洁全车外表和驾驶室（车箱）内部。检查有无漏水、漏油、漏气、漏电。补给燃油量、制动液量、机油量、齿轮油量等达到标准，加注润滑脂（特指大型车辆）。检查冷却系工作情况。夏季检查百叶窗开度和风扇皮带松紧度，定期换水清洁；冬季气温低于3时，未加防冻液的冷却水应放净。冬季气温低于-30时，露天停放的车辆应拆下蓄电瓶，置于室内保温。检查各连接装置有无松动、脱落。检查悬架总成各部状况。检查轮胎气压，不足时应予充气。清除胎纹及并装轮胎间杂物。放净制动储气筒内的油、水，并关闭电源开关（特指大型车辆）。发现故障，应及时排除。检查拖挂装置是否安全可靠。发现的故障和不良事项，及时排除或报修。三、车辆报修程序（一）车辆送达、诊断修理。凡需要修理的车辆，由使用部门通过OA提出修理申请，填写报修单，注明修理项目，用车单位领导签字后，报公司供应部审核后通知公司指定的修理厂，修理厂接到修理车辆后，应立即派检查员进行诊断检测，确定作业项目，估算修理费用和修理工期，经过送修单位确认后，即时修理。金额超过2000元以上的供应部必须报总裁审批后，进行修理。（二）凡送修理厂修理车辆，驾驶人应随车入厂自始至终参与督促检查，认真负责，确保修车质量。（三）车辆修理项目一次修理后，再次修理同一项目，不得低于三个月，否则费用不予支付，有些配件或大修、项修要按配件保质期和项修、大修合同执行。（四）竣工验收。修理车辆完工后由供应部和送修单位及驾驶人现场共同进行验收，合格后在车辆维修费用查询明细表（附件二）上签字确认，签字人要认真核实更换的配件和工时。（五）更换的配件和废品经验收后交回公司物资管理科。四、建立汽车修理档案汽车修理档案由各使用单位安排专管员建立汽车修理档案，汽车修理档案应一车一档、一档一袋，同时建立电子档案，包括：送修编号、送修单位、车型、车牌号、进厂时间、进厂里程表指示数、维修保养作业项目、作业工时及单价、修理工姓名、材料部件明细（采购编号、名称、规格型号、数量、价格）、大修小修、结算费用明细、出厂验收人签字。汽车修理档案记录内容包括外委修理保养明细，外委明细，由使用修单位记录，每月根据维修情况做好报表工作。五、明确责任1、车辆专管员必须每日确认并督导车辆维护员配合驾驶员做好保养、维护工作；检查机油、水、胎压。因缺油、水、胎压不足而导致车辆损坏者，由驾驶员负担修理费用，并予以处罚。2、车辆维修属一级保养范围，可由公司车辆维护员进行维护，维修过程中驾驶员必须服从车辆专管员和维修员的调动和安排（维修保养结束自动完毕，由使用管理部门调动安排），交由驾驶员自行完成的保养工作，须在维修员监督下由驾驶员自行按规定的时间内完成，车辆维护员进行配合。3、生产车辆一般性的维修（二级维修保养）范围由公司车辆维护员进行维修，行政车辆外委保养。车辆维修完工后由驾驶员、车辆管理员和供应部一同确认验收。4、车辆需外委修理（三级维修保养）时应由驾驶员填写维修单，经车辆使用部门负责人核实和供应部审核后送修车厂评估维修项目，估算维修价格超过1000元以上的送供应部部长审核，并报总经理核准后方可修理，紧急维修可先电话请示，后补书面手续。未经核准而直接进行维修的不予报销相关费用。5、车辆维修完成后应由驾驶员、车辆管理员及供应部人员一同验收：（1） 维修费用在500元以内，由驾驶员和车辆管理员验收。（2）维修费用在500元以上1000元以下，由驾驶员、车辆管理员及供应部相关人员验收。（3）维修费用1000元以上，报供应部科长、部长审核，并报送总经理核准。6、重大维修项目需经询价、比价、议价程序并按采购管理流程执行，经报总裁核实同意后方可进行维修。（1）车辆属正常损耗而损坏的，维修费用由公司负担。（2）车辆损坏系因司机操作失当或行驶不当造成损坏者，如后视镜、灯壳、保险杠、刮擦碰撞，认定事故原因，做到事故三不放过：明确事故责任、预防措施、事故的追究。测算出损失金额的大小，由责任司机赔偿。六、 奖惩规定：1、若车辆在一个季度未产生维修费用的，奖励5001000元奖金。2、油耗（主要针对柴油的消耗），根据当月产量，按经济价值的10%20%奖励。3、车辆若没按要求进行日常维护保养，则处以车辆管理员及驾驶员1次各50元的处罚。 4、车辆按时到达进行保养，但是维修人员不及时、不积极处理，则发生一次扣除维修人员当月绩效工资的30%，处罚车辆管理员当月绩效工资的10%； 七、本通知自下发之日起执行。八、本办法解释权归公司综合管理部并负责监督。附件一：工程机械车辆维修申请