实训专题报告谈自驾游前后汽车的保养.doc

1 泉州师范学院应用科技学院 实训专题报告 题目：谈自驾游前后汽车的保养谈自驾游前后汽车的保养 专业年级： 08 汽车检测与维修 学 号： 080650010 姓 名： 罗志宇 指导教师： 邓腾树 实训单位： 完成时间： 2011 年 5 月 15 日 2 目目 录录 摘 要 . 3 引 言 3 1、自驾游出行前应该做的保养 .3 1.1 发动机.3 1.2 变速箱.3 1.3 转向系统.3 2、自驾游出行前应该做的外观保养 .4 2.1 车灯.4 2.2 润滑油.4 2.3 刹车油及防冻液.4 2.4 轮胎 4 3、自驾归来后谨防出现的自驾后遗症 .4 3.1 油耗增加，冷启动不顺畅.4 3.2 车辆底部出现漏油现象.4 3.3 低速行驶时有异响，高速行驶中减弱.4 3.4 低速行驶异响不明显，高速行驶时增强.5 3.5 低速行驶水温偏高，高速行驶基本正常.5 4、自驾游后爱车养护三步曲 .5 4.1 检查.5 4.1.1.外观检查 5 4.1.2 油液检查 5 4.2 洗车 6 4.3 护理 6 4.3.1 打蜡.6 4.3.2 后视镜加雨挡.6 4.4 发动机舱清洁 6 4.5 延缓轮胎老化 6 4.6 全面调整.7 5、总结 .7 参考文献 8 3 浅谈自驾游前后汽车的保养浅谈自驾游前后汽车的保养 【摘摘 要要】：节假日出游本来是为了带来身心的放松与愉悦，但是，有些时候却因为准备不足，经常会遇到车辆 在路上抛锚或其他意外事故，不仅无法享受出游的乐趣，反而会带来许多的烦恼。因此，为了保证出游的安全与顺利，在 出发前对爱车进行全面的体检以及自驾游后的全面的保养，使之处于良好的运行状态就显得尤其重要和必要。 【关键词关键词】：自自驾驾游游 体体检检 保养保养 前言前言 现在，越来越多的人有了自己的座驾，自驾游不再是时髦的概念。据了解，目前国内自驾出游的 人占据了长假外出旅游人的 30%左右，如此众多的自驾游客们，更多的是刚买车的新手，长途驾车旅 游才有那么浓烈的激情。 自驾游的时间里少则数百公里多则上千公里的长途奔波，为的是心中的梦想和梦寐以求的美景。 经过一路的长途颠簸，爱车浑身上下都脏得不成样。再经过一些路段碎石子、黄土地、泥泞路时， 让爱车在风沙的沐浴下，在尘土飞扬中，就变得脏兮兮了。那么假期过后您是否应当回过头去关心一 下自己的爱车呢？相信不少新车主对长途自驾游后的汽车养护却了解不够。节日期间，私家车的使用 频率非常高，路途中的小摩擦也频繁出现，节后各品牌 4S 店车主针对爱车的全方位维修保养也出现了 扎堆的场面。假期结束以后就让我们一起来看一看自驾游后爱车都需要做哪些“体检”。 一、自驾游出行前应该做的保养 自驾游车主通常在驾车出游前对车辆所做的检查包括：启动时，车辆有无异响；各个车灯能否正 常工作；刹车系统是否正常；检查油路。机油、汽油有无漏油，输油管路是否老化；雨刷器能否正常 工作；检查汽车轮胎有无裂纹、裂道，胎压是否合适；检查轮胎有无松动现象，备用轮胎是否可以正 常工作；到专业的汽车维修保养机构做长假前的例行保养和检查。在以上这些基本检查做完以后，还 有几项至关重要的检查也不容忽视。 （一）发动机 在长假旅行前一定要提前对发动机进行保养清洗，并检查发动机的机油、防冻液的使用情况，不 足的要及时添加，过期的要及时更换。发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统等方 面。一般情况下，车辆每行驶 5000-10000 公里时就需清洗保养一次，此外，在遇到发动机噪音过大、 加速无力、水温过高时也需清洗保养。 （二）变速箱 在长途出行之前，变速箱的保养也是很重要的。自动变速箱一般在汽车每行驶 20000-25000 公里 时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油 泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和 O 形圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，并更换旧的自动 变速箱油。 （三）转向系统 4 动力转向系统控制着汽车的方向，保证车辆的转向安全，由于动力转向液经常处于持续的极压和 高温的工作环境下，所以一段时间后会出现污染劣化，并失去润滑性能，导致漆膜等沉积物生成，使 汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。一般汽车每行驶 40000-45000 公里时车辆的转向系统需要清 洗保养一次，或遇转向困难、系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。除了在长途旅 行前对爱车进行发动机、变速箱、转向系统方面的保养之外，还要对爱车的电瓶进行检测保养或更换， 以免在旅行中出现电瓶没电造成的发动机不能点火的问题。 对于短途驾车出游，出行前一般可对车辆进行简单检查，看是否漏油、缺不缺水等，燃油要加满， 机油、防冻液要充足；远途驾车旅行不比在城市，车坏了可以随时修理，出游前一定要对车辆进行一 次全面彻底的检查和维护，对车况做到心中有数，尤其是发动机、转向、刹车、灯光、轮胎等重要部 位，更要处于良好的状态。 二、自驾游出行前应该做的外观保养 旅行途中路况复杂，车身漆面、饰件甚至车窗玻璃都有可能划伤、破损。仔细观察车身，已露出 底漆的车身应尽快喷漆，防止日后腐蚀生锈；被石子弹到的玻璃无论是有了裂纹还是砸了个坑，都要 尽早进行玻璃修补处理，一旦裂纹加大，就只能更换整块玻璃了。 （一）车灯： 长途行驶中，飞起的小石子有可能会打坏车灯玻璃，颠簸也会使保险、插头松动。先看看前车灯 玻璃面罩有无破损，再检查一下转向、刹车、倒车以及雾灯。 （二）润滑油： 打开发动机舱盖，机油检查需在发动机停转 5 分钟后进行，主要观察机油品质和油面位置。如果 油滴能均匀散开，并且没有杂质掺杂其中，可以认为机油品质没有问题。如果有不少杂质甚至油泥， 就应该更换了。 （三）刹车油及防冻液： 观察刹车油及防冻液的液面是否在标准位置。如果这些油液亏损较多，就应该添加了。加防冻液 最好等发动机降温以后，防止开盖时被烫伤。 （ 四）轮胎： 仔细看看轮胎的胎壁是否完好，胎壁是轮胎最脆弱的部位，如果在旅途中被石子剐伤，您要考虑 尽快更换轮胎；轮毂是否完好，如果轮毂的压边翘起，真空胎的密封可能会受影响；最后，检查轮胎 胎压，并将胎纹中夹住的石子清理干净。 三、自驾归来后谨防出现“自驾后遗症” （一）油耗增加，冷启动不顺畅 长途行驶后出现这类情况，可能是使用的油品有问题。当前各地加油站的油品质量参差不齐，若 油中胶质含量过多，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，发动机不易启动。 解决方法：轻微的积炭胶质可以采取用药液清洗的方法，严重的积炭胶质只能将缸盖拆下进行清 理，还要清洗油路。 （二）车辆底部出现漏油现象 长途行驶后出现漏油一般有这样几种可能：首先是路面坎坷，行驶中发生拖底，轻微撞伤机油底 壳；再就是发动机长时间高速运转，转向助力泵、变速箱等部位由于负荷较大发生漏油。 解决方法：检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。 5 （三）低速行驶时有异响，高速行驶中减弱 车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。车主可以用手去 摸轮胎花纹，如果感觉到内侧或外侧的花纹高低不平，就能确定是轮胎的原因了。 解决方法：先做四轮定位，然后更换轮胎。 （四）低速行驶异响不明显，高速行驶时增强 车轮轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏发出异响。 解决方法：到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。 （五）低速行驶水温偏高，高速行驶基本正常 长时间行车，水箱和冷凝器可能会被昆虫和尘土堵住，造成水箱冷凝器散热效果变差，高速行驶 时由于迎面气流较快，水温不会过高。 解决方法：到服务站拆下水箱面罩，进行清洗。 四、自驾游后爱车养护三步曲 第一步：检查 检查分为行驶检查和停车检查。行驶检查应当在比较安静的环境下，在行驶中注意听有没有异常 响声。老练的驾驶员不仅仅可以听出一般车辆常有的轻微气门声，而且听得出故障车产生的活塞敲缸 声和轴承运转不良等杂声。对新驾驶员来说，只要觉得爱车声音和以往正常行驶时不一样了就得小心 了，赶紧请维修人员再仔细查验以及时解决问题。 停车检查可以将冲洗干净的汽车架起来，检查底盘部分，方向系的横拉杆和直拉杆连接球头有无 松晃。轮胎刹车分泵有没有漏油现象，发动机和变速箱底有无漏油现象，悬挂机构是否正常牢靠，轮 胎有没有嵌入尖锐的小石子或碎玻璃，气压还足否？ 1. 外观检查 这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的全部部件。虽然听起来比较复杂但事实上非常简单， 比如经过长途高速行驶后您的车身漆面是否有损伤(由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面 造成损伤)，这时检查的方法就是把车折抵的冲洗干净然后围着您的爱车绕上两圈仔细观察并及时发现 受伤的部位。 另外一点就是轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。在经过长途行驶后，特别是车辆长 时间在坏路上行驶过后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤” ，这时候根据具体情况的不 同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的 4S 店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有 可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况您也需要到 4S 店进行检查，有必要的话一定要做一个四轮定位。 2.油液检查 检查过外观后您可以打开发动机舱去检查相关液面的情况。可以按照下面的步骤进行检查，机油、 防冻液(水箱液面)、刹车及离合器液面、转向助力液面，这四项是最简单也是长途归来后最有必要的 的检查项目。 一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果您忘记了以前添加机油的标 号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是 明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就所索性把原机油放 干净然后加入新的机油吧。 如果防冻液的液面过低那么应该怎么办呢？在这里我要向您介绍一个常识：普通的发动机防冻液 需要每 2 年更关一次（因为防冻液中的防锈抗腐蚀添加剂会逐渐失效） ；长寿命型(通常红色)发动机冷 却可以 4 年一换，而这种防冻液是绝对不能和普通防冻液混合添加的。 6 此外发动机舱内另外一件东西也是要检查的，它就是“空气滤清器” 。如果您所行驶的途中灰尘多 于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动 机内各个部件的磨损；如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检 查一下也是十分必要的。 通过“由外而内”的初步检查您可以对自己的车况有所了解，不过如果您有时间的话还是要到专 业的 4S 店进行更详细、全面的检查，以确保自己的爱车在各项性能上完全正常。 第二步：洗车 首先注意的就是，清洗时不能使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂，因为这些洗洁剂中含有碱，它可 能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化，还会伤害车漆。另外要注意的是，不要用高压水流冲洗车身， 因为，水压过大会损伤车身漆面。 洗车时，如果遇到车身上比较坚硬的泥土，要先用水浸润，然后再用分散水流冲洗。用洗车液擦 拭完车身后，用清水冲净车身上的洗车液，切记在冲洗时务必按照自上到下的顺序进行，以免事倍功 半。最后，用干净的毛巾或麂皮将车身擦拭干净。这里还有个需要注意的细节，擦拭车身的时候，要 用柔软的擦布或软而清洁的海绵，顺着水流方向自上而下地轻轻地擦拭，不能划圈或横向擦拭。 第三步：护理 汽车护理可分内部护理和外表护理。外表护理很简单，清洁油污后上膜或者打蜡，以保护好漆面 和靓丽。 内部护理是质的护理，开过远程尤其是沙尘多的路程后不妨及时更换掉空气滤清器芯，以祛除掉 会加速缸体磨损的沙尘并保持清新空气的畅通。 1.打蜡 简单的洗车后，下面就来点技术含量高的工作打蜡。风沙和雨水会让车身表面留有许多细小 尘沙，擦车时如果不注意很容易磨花漆面，并且雨水中的酸性成分附着在这些漆痕表面，逐渐氧化漆 面，使漆面黯淡、粗糙。打蜡就能很容易解决掉这些问题。 上蜡前应确保车身干爽，不能有残余水分。如果车身的边角落有水分不好擦拭，可以用吸水海绵 处理掉。等到车身上的水分完全干后，再开始打蜡的程序。打蜡的方法主要有直线打蜡和转圈打蜡两 种，无论选用哪种方法，都需用海绵擦在车身油漆表面均匀涂蜡，应尽量避免将蜡涂到车身塑料部件 等没有漆膜的部分，如果不小心涂到应马上用干净毛巾擦干净。上蜡 510 分钟后，确认蜡已干燥的 情况下，用柔软干燥的棉布擦净车蜡。 2.后视镜加雨挡 前后挡风玻璃，车内外后视镜是你驾车时候必须依赖的“眼睛” ，一旦这些眼睛蒙上了脏污，驾车 的危险程度就会加大了。 第四步：发动机舱清洁 风沙过后，你打开发动机前盖看看，一层厚厚的灰尘覆盖在发动机上面和各种电子的元件上面， 时间长了，在沙尘和湿气的作用下，锈斑就会慢慢产生了。同时，这些厚厚的灰尘也会影响发动机散 热，造成车辆塑料部件老化。 有些店的维修工在洗车的时候，会直接用水对着引擎冲洗，这是很不负责任的行为，严重的会造 成发动机故障。春季沙尘、雨水多，车主更应对发动机外围进行清洗养护，但是，发动机是汽车的核 心部位，周围还有许多电气设备，如果施工人员未经专业培训，很可能在清洗时碰伤管线损坏引擎， 只有正确的发动机表面清洗才可分解发动机表面的积垢、油泥，恢复正常散热，另外，还可防止发动 机各部件的塑料、橡胶部分因腐蚀而开裂、老化。 车辆“面子”工作做完后，就该集中清洁车舱内饰部件了。 “车内清洁说起来很简单，但里面的 学问也不少，采用不合适的用具和洗涤剂可能造成腐蚀和脆化，皮革变硬、开裂，浅色内饰发黄，深 色内饰泛白等问题。 ” 7 清洗空调风道时，首先将空调清洗剂的细管插入空调风道（最好拆下空调出风口） ，喷入适量空调 清洗剂。完成后，关闭空调出风口，打开空调内循环，启动发动机，怠速运转 10 分钟左右即可。 第五步：延缓轮胎老化 轮胎是汽车与地面唯一的接触部件，轮圈也不时会与地面的灰尘“打交道” ，很容易在行驶过程中 沾上大量灰尘、泥污等。车辆静止时，轮胎和轮圈的温度接近地表温度，但高速行驶时轮胎和轮圈的 温度会骤然上升，巨大的温差容易导致轮胎提前老化、开裂、磨损，所以车主应定期进行轮胎清洁养 护。方法很简单，将专门的清洁养护剂喷洒在轮胎和轮圈表面并轻轻擦拭，不但会去除表面污渍，还 可增加轮毂光泽，延缓轮胎老化。 另外，轮胎也可以用“护理精油”进行保养。你可以用轮胎增亮保护剂或轮胎泡沫清洗剂来清理 轮胎胎面，车辆停好后，用轮胎增亮保护剂或轮胎泡沫清洗剂喷涂于车辆四个轮胎的胎面，待轮胎将 其充分吸收后，即可正常上路。 第六步：全面调整 检查过程中凡是发觉连接、传动等机构一旦过于松晃，都要及时调整好。凡有不该松动的螺丝必 须紧固好，有卡、销的必须卡住、销牢。查出已有隐患的机件都要及时