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中国民航发展概况及 上海应用技术学院 航空服务专业介绍,2007年7月,飞机 空中乘务员 飞行员 机场,第一部分 中国民航发展概况,民航现状 发展趋势 机遇及挑战,中国民航现状(一）,机队规模 大中型机（100座）680架 客货运输增长速度 1991-2001民航客货运输年平均增长16% 2004年民航旅客人数1.8亿，增长22%(远高于GDP8%）,中国民航的现状（二）,民航从业人员 20万人（2003年为仅次于IT行业的第二高收入行业） 世界第二大航空运输国（包括港澳地区）,民航现状（三）,航空运输企业分类 航空公司 三大航空运输集团 地方性航空公司 民营航空公司 机场 大力发展国内国际枢纽机场 其他航空运输企业 航材、航油、航空旅游、航空物流等,民航发展趋势(一）,在中国民航的“十一五”规划中， 机队规模 未来5年内，中国民航客机增加600架 客货运输增长速度 未来的20年，平均每年保持在12%左右的增长速度,民航发展趋势(二）,民航从业人员 现有的20万人，增加到60-80万人 成为世界第二大航空运输国（不包括港澳地区） 开放民营资本和外资进入航空运输市场 已成立的8家，正式开航的奥凯、春秋航空公司等,中国民航发展的机遇（原因）,中国加入WTO 中国经济稳定快速发展 中国与全球商务往来频繁 中国举办2008年奥运会 上海2010年世博会 中国西部开发政策 国内、外旅游发展,上海地区航空运输业发展的机遇,上海召开2010年世博会 上海国际航空枢纽港的建设 上海优越的地理位置 上海人才高地的优势 三大集团在上海建立基地 国外航空公司中国总部大都在上海,中国民航面临的挑战（一）,中国领空权开放，使得全球航空企业可进入中国市场 市场竞争 人才竞争 管理挑战 注：航空公司的飞机基本为全球两大主流机型：空客、波音,中国民航面临的挑战（二）,中国民航自身发展所需的从业人员增长 人员学历 专业知识技能的获得 新进从业人员分类 管理、财务、工程技术、飞行、特殊专业、空乘、操作型,现有培养新进人员的院校,院校类别 数量 综合管理类 1 干部培训类 1 飞行院校 2 机械维修工程类 2 高职 1 中职 1,行业快速增长人员的供需的矛盾,行业院校规模受限，无法满足正常的供给 专业院校单一产生学术风格局限 其他院校毕业生进入民航业困难（专业知识、技术）,社会化解决人才的供需矛盾,通过市场化的方式，社会化储备和输送航空运输人才。 在培养的时间上分为 短期输送 长期储备 在培养的方式上分为 短期职业技能培训 学历教育,社会化解决人才的供需矛盾,短期人才缺口解决方式 社会培训机构进行短期的专业培训 长期人才缺口解决方式 在非民航直属院校中开设航空运输专业 （空中乘务、空港服务、航空物流、航空旅游等专业）,第二部分 上海应用技术学院 上海星空联盟航空培训中心 介 绍,产生的背景 宗旨 业务构成 师资 教学环境 教学成果 近期开展的业务,上海应用技术学院介绍,上海应用技术学院是一所以建设高水平、应用型、特色鲜明的多科性本科院校为办学目标的全日制本科普通高校（二类本科院校） 培养本科生、研究生、博士生 本科全日制在校生15000人 坐落在与桂林公园毗邻的徐汇区漕宝路，交通便利，学校环境优美,上海应用技术学院继续教育学院,是上海应用技术学院的二级学院 承担本科、专科成人学历教育，毕业证国家承认、教育部电子注册 2007年起由于上海民航发展势头迅猛，开设,开设航空专业,英语专业 （国际空乘方向，5年制成人本科） 商务管理专业 （空乘及民航运输管理方向，3年制成人专科）,上海星空联盟航空培训中心,负责上海应用技术学院航空专业的航空基础课教学和 民航职业资格证书的培训 是一家民航行业授权的航空专业培训中心 上级主管部门是教委（可在教委网站上查询）,双方合作的背景,中国及上海地区民航人才实际迫切需求 应用技术学院雄厚的师资储备和办学历史 星空联盟与民航企业良好、深厚的关系 聘请国内航空运输领域最资深的管理人员作为师资 成功的办学模式和实践经验,宗旨,宗旨： 是通过实施“职业教育与产业需求相结合”的职业教育理念，实现“航空运输服务专业”的职业教育与航空运输产业的紧密结合，探索适应中国民航人力资源发展需求的职业教育之路。,航空教育输出模式,横向 学历教育：建立空乘、空港服务、航空营销、航空物流、航空旅游、外事服务等专业方向 培训：空乘、空港、外事服务等 教育管理输出：与有意建立航空专业院校合作，提供专业建设服务 纵向： 建立中职高职职业技能培训和上岗证书培训一体化的、融合学历教育和非学历教育（培训）的体系,师资,我们的专业教师全部来自于航空运输产业，他们中有： 中国航空服务培训的创立者 民航法起草者 中国民用航空协会客舱管理委员会领导 中国民航安全技术中心高级管理人员 航空公司中管理人员 十年以上飞行经验的机组人员 枢纽机场的中高级管理人员,高级顾问,郝丽丽 原东航西北公司客舱部经理 中国航协乘务员委员会委员 全国劳模 IATA注册教员,主要管理人员及顾问,梁秀荣 高级顾问 现任中国航空运输协会乘务员委员会总干事 原国航培训部部长 原民航协会客舱管理委员会秘书长,主要管理人员及顾问,张伶俐 高级顾问 曾任中国航空运输协会乘务员委员会主任 原民航总局安全技术中心运输室主任 原民航协会客舱管理委员会主任 原中国民航消费者事务中心主任,主要管理人员及顾问,陈黎萍 原国航美容形体科科长 职业形象顾问 国际高级美容师,课程与教学,我们的课程与教学模式，全部源自于航空运输产业的最新实践： 课程： 完全符合最新的国际航空业对于相应职业的规范 为不同航空公司定制“适应性”课程（企业文化管理流程等） 在教学上： 以保证学员毕业后直接适应工作岗位为指导 适度的理论强化的技能 营造行业氛围与公司模拟教学,主要课程,民航概论、民用航空法、旅客运输管理、航空运输与管理、飞机机型设备、机场运营管理、民航服务心理学、航空形象、航空英语等课程,教育专家主要业绩,曾为多家航空公司提供空乘培训 曾为深圳航空公司提供空乘培训 曾为春秋航空公司提供空乘初训和复训 曾为东星航空公司提供空乘初训与中关村学院联合办学 曾与多家航空运输学院合作为其提供航空运输专业建设咨询服务,第三部分 航空服务专业,培养目标 培养具较好外语水平的、气质高雅、熟悉和掌握航空运输服务各岗位专业技能和实际操作能力的应用型专业人才 主要培养模式 实行学历教育和职业技能培养相结合，不但提高学生的知识水平，更强调学生综合素质的培养,航空