锦程国际物流集团在集装箱运输管理中存在的问题及对策.docVIP

提纲一、绪论二、集装箱运输管理中的理论依据（一）港口集装箱运输的涵义（二）港口集装箱运输的的特点三、锦程国际物流集团概况四、锦程国际物流集团在集装箱运输管理中存在的问题（一）集装箱运输服务能力不足（二）营销体制不健全，经营模式单一（三）港口集装箱集输通道不够畅通（四）集装箱运输信息化建设不够五、锦程国际物流集团在集装箱运输管理中应采取的对策（一）联营策略的选择（二）发展多式联运（三）加强物流系统的建设（四）提高信息管理水平和服务质量六、结束语内容摘要21世纪，世界经济联系日益紧密，随着国际贸易的发展，集装箱运输这一简洁便利，装卸效率高，安全牢固的运输方式快速发展。在当今的国际水运运输中，集装箱运输已经发展成为重要的运输方式之一。随着我国改革开放以来对外经济的快速发展,港口物流系统不断完善,集装箱运输方式以其显著地优势在物流中发挥越来越重要的作用，随之，在集装箱管理也有诸多问题，有待完善。本文从介绍集装箱运输出发，阐述了集装箱运输的特点和集装箱运输的优越性，介绍了锦程国际物流集团的概况，分析了该公司面临集装箱运输管理中存在的一些问题，并且针对这些问题提出了相对应的解决方法及对策。锦程国际物流集团在集装箱运输管理中存在的问题及对策一、绪论经济全球化是大势所趋。随着近些年中国市场规模扩大和国际制造业向中国转移、国际资本加快向中国转移，中国在更大范围、更深层次上参与全球分工体系，我国集装箱吞吐量呈上升趋势，集装箱运输地位显得更为突出，所以在当前经济形势下，分析集装箱运输存在的问题及策略研究具有重大的意义。研究锦程国际物流集团这类具有代表性的物流企业所面临的集装箱运输管理问题是应对集装箱运输发展的必要前提，既可以为该公司提供应对集装箱运输管理的相应措施，又能为类似企业的集装箱运输管理提供相应的解决方案，从而加速我国集装箱运输行业更好更快的发展。二、集装箱运输管理中的理论依据（一）港口集装箱运输的涵义集装箱运输（Container transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。（二）港口集装箱运输的的特点集装箱运输是一种现代化的先进运输方式。由于集装箱运输使货物流通过程中各个环节发生重大改变,被称为20世纪的“运输革命”。集装箱运输可促使运输生产走向机械化、自动化。1、高效率由于货物的标准化和装卸机械、运输工具的专业化和大型化,使集装箱运输成为一种高效率的运输方式。（1)装卸效率高。(2)运输工具利用率高。由于装卸效率提高,各种运输工具,在港站停留时间大大缩短,使运输工具每个航次中航行时间与航次总时间的比值明显增大,大大提高了运输工具的使用率。(3)资金周转率高。由于货物装卸效率提高,货物在港站停留的时间减少,加上集装箱货物在运输过程(特别是长距离运输)中普遍采用大批量高速的运输组织方式和行政手续的简化,使货物的运达速度比传统的零担运输明显缩短。这样可以缩短买方货物占用资金的周期。而对于卖方来说,由于集装箱货物交接地点已从港口、车站交接转变为内陆地区以至“门到门”交接,卖方可以在交货后即可取得运输单据,使结汇时间提前。因此对买卖双方来讲,由于货物运输而占用的流动资金周转率都有较明显的提高。(4)节省包装运杂等的费用。由于集装箱本身是一种具有较高强度的容器,在运输途中可以起到保护货物的作用,货物使用集装箱运输时,可以简化运输包装,节省包装费用。在集装箱运输过程中各港口、车站对装卸费、中转费大都采用优惠价格,加之可以减少运输途中由于换装而引起的理货和办理海关手续次数,因而采用集装箱运输可以减少运杂费用。(5)提高库场使用率。由于集装箱的强度远远大于货物运输包装的强度,集装箱货物在库场中堆码时,最多可达四层,因而可以大大减少货物堆码占用的面积,提高库场利用率。2、高质量集装箱运输是高质量的运输方式主要体现在如下几个方面（1)集装箱运输是以箱为运输单元的,其装卸、换装、运输暂存过程中都是以箱为单位整体进行的,加之在运输过程中,货物都是装在箱内且箱子又有较高强度和较好的封闭性,货物装载又有较高要求,因此使用集装箱运输货物,可以减少全程运输过程中,由于各种原因引起的货损、货差、被盗、丢失的可能性。（2)货物运达速度快。（3)为了保证集装箱运输的高效率,货物全程运输所涉及的各环节(托运、装卸、通关等)都简化了手续,大大方便和简化了货主办理单据和各种财务及行政手续。3、高密集集装箱运输中的集装箱,各类运输工具的现代化,各种港站设施、机械设备及整个集疏运系统都需要投入大量的资金。随着运输工具的现代化、大型化、装卸机械的大型化、专业化和管理的现代化,集装箱运输需要的人力资源将会进一步减少,但对人员素质要求更高。4、标准化集装箱运输的标准化主要体现在如下几个方面（1)由于箱型的标准化及货物装在箱内运输带来的货物重量和外形尺度的标准化（2)各种运输方式中运输工具的专业化和标准化（3)各类港、站设施的专业化和结构、布局及设计要求的标准化（4)各类装卸、搬运机械设备的标准化（5)运输管理组织、运输装卸技术工艺标准化（6)运输法规、运输单据的统一化、标准化等三、锦程国际物流集团概况锦程国际物流集团是一家跨区域网络化信息化实体性质的具有全程供应链管理能力的综合物流服务公司，创立于1990年6月，注册资金2亿元人民币，是中国最大的国际物流企业之一。本着“先做资源整合，再做产业整合”的发展战略，锦程国际物流集团以独特的经营理念和不懈的创新精神，在国内主要口岸城市、内陆城市及海外设有200多家分支机构及集团成员企业，与数十家国内外大型船公司和航空公司建立了战略合作关系，与海外300余家国际物流企业保持着长期稳定的业务合作关系，形成了覆盖全球的物流服务网络。锦程国际物流集团是ISO9001质量管理体系认证单位，先后成为交通运输协会（CCTA）副会长单位、国际货运代理协会联合会（FIATA）联系会员。锦程集团还是5A级（最高国家标准）综合物流企业以及3A级（货代物流行业最高等级）信用资质企业。凭借多年物流行业经验、丰富的行业资源和全球的实体 物流服务网络，锦程国际物流集团在行业内率先推出了资源整合、电子商务和集中采购的商业模式，降低了客户的物流成本，提升了锦程的优质服务，促进了集团的快速发展。为更好实现这一商业模式，锦程国际物流集团设立了锦程国际物流服务有限公司、锦程国际物流在线服务有限公司和大连锦程物流网络技术有限公司等下属企业，提升了锦程国际物流集团的核心竞争力。四、锦程国际物流集团在集装箱运输管理中存在的问题（一）集装箱运输服务能力不足提高集装箱运输服务能力是现阶段物流公司战略的重要内容，提高集装箱运输的工作效率是保证港口集装箱运输长期稳定发展的重要保障。但随着近年来随着锦程国际物流集团集装箱运输量的大幅度增加，对于集装箱运输服务能力严重滞后。一方面是锦程国际物流集团集装箱运输协调管理薄弱。因集装箱运输涉及面广，需要对涉及的行政监管部门、贸易主体、船公司、货代等各方面的有效协调，但多数时候该企业表现出很强的计划性和行政性，缺乏具有高度市场化的运作效率，容易导致该公司各部门不能很好理顺关系，在协调管理、货源组织等方面尚缺乏有效合作，影响了集装箱集疏运、装拆箱、进出场等的顺利开展，制约集装箱运输业务的开展。另一方面是集装箱运输服务还不完善，该公司集装箱运输服务管理内容单调，缺乏密切相关的物流金融、保险、流通加工等物流增值服务来支撑；基础设施有待于完善，基于先进科技发展成果集装箱码头的自动化运转技术、设备和控制软件还未得到较高程度的重视和发展，没有达到实用的程度。（二）营销体制不健全，经营模式单一锦程国际物流货源主要采用由指定货的形式面向社会组织货源的经营模式，组织货源主要依靠大客户，但在运输市场上更多适箱货源掌握在小客户手中，使集装箱吸引货源范围受到较大限制。另外，水运整体运价偏低、管理权限集中、确定方法不合理，价格体系复杂，透明度低等因素导致该公司的货源组织缺乏稳定性。对照锦程国际物流集团的经营观念，虽然高层领导已充分意识到建立新的市场经营观念的重要性，但缺乏切实有效的经营方式方法，因此实际运作仍然处于生产经营观念或产品和推销经营观念阶段，就其集装箱运输系统而言，更注重的仍然是舱位的质量与销售，这种观念上的严重滞后，已经造成相当严重的后果，如不在改革中予以克服，将会极大地影响锦程国际物流集团集装箱运输的经营思路和策略，进而影响该公司集装箱运输和该公司的生存和发展。（三）港口集装箱集输通道不够畅通港口集装箱集疏运系统是与港口物流系统中主要为集中与疏散港口集装箱服务的交通运输系统。由各种运输手段及相应的周转站场组成的与广大腹地相互联系的通道，通过集疏运作业集装箱运输企业在货物、船舶、港口之间搭建高效的流通运输平台，其运作效率的高低直接影响集装箱运输的效率。现阶段锦程国际物流受地理环境和交通运输条件的限制集装箱集疏运比较单调，通过铁路线路运输的货物很难延伸到港区，集装箱码头附近集疏运公路效率低下，内河集装箱运输进程缓慢，完善该公司在港口的集疏运综合体系还有很多工作要做。（四）集装箱运输信息化建设不够锦程国际物流在集装箱码头信息化建设虽然取得很大进步，但在系统开发和实际效果方面仍然存在不少问题：集装箱运输公用信息平台滞后，各自为政，系统开发很难满足实际需求；对于港口公共基础信息、港口运输业务信息、政府监管及金融服务信息等格式标准不统一，无法很好实现港口集装箱多式联运数据资源的优化集成，容易形成信息孤岛；另外该公司集装箱运输信息采集处理的智能化水平较低，自动配载功能、场地专家定位功能等缺乏有效应用，从而导致重复作业、效率低下等。五、锦程国际物流集团在集装箱运输管理中应采取的对策（一）联营策略的选择当今世界物流业的迅猛发展，竞争激烈。面对有备而来的国外强大的竞争对手以及国内同行之间的竞争，一方面应通过实施联合的策略的手段，使锦程国际物流在集装箱运输将国内同行具有优势的企业在经营过程中联合起来，采取信息共享、资源共享、优势互补的方式降低营运成本，提高竞争力，通过对市场的占有有效的抵御外国船公司的蚕食。随着世界经济的国际化发展，跨国经营己经是大势所趋。另一方面，也应正确的将本公司的优势竞争力与境外企业的联合。通过合资、合营等方式在新市场中进入而后进一步扩展市场份额，并最终成为本行业强有力的竞争对手，锦程国际物流可以通过与外商合作，学习其先进的经营方式与管理经验，若想在集装箱运输取得长线发展必须大力开展跨国经营，推动和促进企业组织机构的调整和社会分工，促进科技进步，实现规模经营，并有利于在国外取得及时的第一手信息，了解国际集装箱运输市场动态，不仅能够从事第三国运输，而且在海外从事运输业以及相关或不相关产业的多元化经营，如仓储、陆运、贸易、金融及其他服务业等，从而使本企业生产要素在全球范围内得到最佳配置，分散集装箱运输市场竞争风险并起到互为补充；另外，转变营销思路，鼓励锦程国际物流在中国地区的内陆网点在集装箱运输链上由传统的海运代理人向内陆多式联运经纪人转变，形成高效联运机制，加快内陆地区的揽货，推进增值延伸服务，抓住营运机会，提高市场份额和竞争力。（二）加强物流系统的建设为了完善港口集疏运体系建设，锦程国际物流应该根据开展集装箱运输的实际情况和运输条件，因地制宜，充分考虑集疏运基础设施条件、港口腹地范围、集疏运方式的适应性和环境因素，提高本企业的集疏运的保障性，使集装箱集疏运更加经济合理。考虑到该公司集装箱运输枢纽在沿海的上海港口，运输运输量大、成本低、网络发达和外界干扰少等特点， 在集装箱运输要大力推广联运发展，加强本企业与空运、内河航运、铁路货运企业协调合作，合理配置集装箱货场，优化海铁联运的信息化水平，实现集装箱多式联运联运无缝衔接；同时注重港口集装箱的标准化建设，规范的标准化的运输减少港口集装箱运输和周转时间，提高集装箱利用率和运输的综合效益；其次要利用自然条件积极开拓内河运输，提高江海直达比例，降低集装箱集疏运成本；最后要加快建设该公司在物流园区的配套设施，提高快速物流中转的速度，并且积极完善与集装箱运输运作相配套的服务功能。（三）营销体制不健全，经营模式单一锦程国际物流货源主要采用由指定货的形式面向社会组织货源的经营模式，组织货源主要依靠大客户，但在运输市场上更多适箱货源掌握在小客户手中，使集装箱吸引货源范围受到较大限制。另外，水运整体运价偏低、管理权限集中、确定方法不合理，价格体系复杂，透明度低等因素导致该公司的货源组织缺乏稳定性。对照锦程国际物流集团的经营观念，虽然高层领导已充分意识到建立新的市场经营观念的重要性，但缺乏切实有效的经营方式方法，因此实际运作仍然处于生产经营观念或产品和推销经营观念阶段，就其集装箱运输系统而言，更注重的仍然是舱位的质量与销售，这种观念上的严重滞后，已经造成相当严重的后果，如不在改革中予以克服，将会极大地影响锦程国际物流集团集装箱运输的经营思路和策略，进而影响该公司集装箱运输和该公司的生存和发展。（四）提高信息管理水平和服务质量对于集装箱运输管理而言，随着信息技术的发展，实时掌握货物动态已成为必然和可能，对集装箱运输的管理也提出更高的要求。因此，锦程国际物流要想实现集装箱运输的快速、准确、及时运输，信息技术必须在集装箱运输管理中发挥了巨大的作用。构建集装箱管理的信息服务系统需