私家车的发展现状与存在问题分析.docx

私家车的发展现状与存在问题分析 基于江西省九江市的调查摘要：随着人民生活水平的提高，城市交通堵塞情况日益严重，私家车数量日益增多。旨在通过对九江市私家车情况的调查，从而探究私家车发展的利与弊，以及其解决方案。关键词： 私家车 城市交通 城市管理 环境保护在这样一个经济高速发展的时代，人们的生活、学习和工作条件都有了很大的改善，越来越多的人成了有车一族私家车无疑给人们带来了很大的便利。但与此同时，私家车发展所带来的问题，也日益严重。据九江市车管所统计资料 ，在 2005年 ，全市机动车的数量为226179 辆 ，而到了2006年 ，全市机动车的数量增长到268828 辆 。至 2007 年5月份 ，机动车数量为 288335 辆 ，其中汽车 68199 辆 ，摩托车 220 136 辆 。私人汽车 26429 辆 ，占总数的 38.75 ，私人轿车9443 辆 ，占总数的13.85。截止到2014年，外省务工人员回家的私家车比重占半数以上。与私家汽车迅猛增长相呼应的是汽车驾驶人数量的迅猛增长，近三年来，汽车驾驶已成为大多数人想掌握的基本技能，各个驾校火爆。目前，我市共有汽车驾驶资格的14.6万人，并正在以19.3%的速度增长。越来越多的人（家庭）拥有了自己的汽车，还有更多的人（家庭）在积极酝酿自己的购车计划的同时也在积极酝酿自己的办证计划。私家汽车的大幅增长对于城市治安和交通管理提出了严峻的挑战，其带来的社会问题正在凸显。私家车发展带来的最大的一个问题就是环境污染问题，私家车被大力发展，那么我们本来就很脆弱的环境就更受到伤害。噪音污染、光化学烟雾污染现在已经十分严重了。汽车尾气形成的巨大灰雾，阻隔在人们与蓝天之间。尾气污染不仅损害着国土，同时也损害着国民的健康。与此同时，涉及私家车的治安问题日益突出，案情重大化，复杂化私家车剧增，增加了社会安全隐患。一台汽车就是一个流动的旅社，一台私家车，价值在10万到几十万元不等，其行驶、停放、租借、交通事故、经济纠纷等必然引起一系列的社会治安新问题。例如许多人买车没车库放，要么停在楼房前，要么摆在街道旁。前者，给左邻右舍带来不便，频繁引发邻里纠纷。一位朋友因夜间停车妨碍了邻居出入，导致殴斗伤害，不仅挨了治安处罚，还付出了数千元赔偿。由此可见一斑。后者，车辆被盗窃或被破坏的情况时有发生，涉车治安案件剧增。私家车驾驶人新手多，交通事故频率高买车必然要开车，私家车数量大幅增长的同时是驾驶人数量的剧增，由此大量驾校火暴。私家车驾驶人都是非职业驾驶人，只求学会不求学精，而驾驶人素质是影响道路交通安全的一个重要因素，驾校应试教育培养出的新手已逐渐成为交通事故的主要肇事者。私家车驾驶人分散性大，统一组织管理难 交警部门对驾驶人管理的原有模式，是依托各个车队联组车属单位的管理，零散的个体驾驶人都按辖区归属于各个联组，对驾驶人的安全教育、身体检查和及时传达新的交通法规等，都是利用驾驶证的年度审验之机组织进行，但是近年来，这种模式的管理日渐捉襟见肘，一方面，自2004年5月新的道路交通安全法实施以来，驾驶人年度审验规定取消。另一方面，随着私家车数量剧增，家庭式非职业的无法再依靠车队、联组的形式去形成有约束力的组织。导致目前驾驶人组织松散，管理难到位，无法形成制度管理。而交警部门只能在纠正驾驶人交通违法时对其实施一定的处罚和临时性的安全教育，不能及时组织对所有进行必要的、系统的安全教育和影响驾驶资格的身体检查。如此种情况下去，管理脱节是必然现象。私家车剧增，道路资源难以承受，城市交通压力大，随着轿车进入家庭步伐的加速，道路交通资源难以承受，车路矛盾日益激化，城市交通拥堵现象越来越厉害。首先 ，我们都不能否认私家车的发展给人们的生 活带来了很大的便利，过去人们使用的最多的交通工具就是 自行车和公交车 ，自行车的慢速度和公 交车 的拥挤是很多人都无法忍受的。而有了私家车，人们 上班 、上学 、外出就变得更加方便 。在调查私家车主们为什么选择买私家车时 ，他们说汽车是一种高效 、快捷 、方便 的交通工具。其次 ，私家车的发展在很大程度上刺激了国家经济的发展，同时也提高了国产汽车的竞争力。在人们对汽车的要求越来越高的情况下，面对德国、日本等国家强大的汽车产业，我们更要不断扩大国产汽车的市场。另外，私家车也扩大 了人们的活动范围。过去可能因为交通不便，或是车辆较少，人们也许只能呆在所居住的城市或农村 ，而私家车的普及，人们可以很方便的驾车外出，驾车去旅行已不鲜见。将私家车的管理纳入社会治安综合治理的范畴社会治安综合治理，就是在各级党委和政府的统一领导下，各部门、各单位协调一致，齐抓共管，依靠广大人民群众，运用政治的、经济的、行政的、法律的、文化的、教育的等多种手段，解决社会治安问题，打击和预防犯罪，维护社会治安秩序。切合实际，正确引导和适当抑制私家车的发展，优先公共交通首先，汽车特别是用于消费的私人轿车保有量的多少，与国