加油机欧洲认证标准.doc

EN13617-1: 2004(E)加油机欧洲认证标准欧洲标准（英文版）版本号：EN13617-1: 2004(E)目 录前言1 范围2 引用参考3 术语与定义4 重点危害一览表5 安全要求和保护措施5.1 防爆措施5.2 设备的选择5.3安全要求、保护措施、结构与参数5.4 电磁现象的安全要求6 试验6.1试验类型6.2 常规试验7 使用信息7.1 概述7.2 标示与警告7.3 随机文件7.4 标示附录A（常规）油汽隔离带级别A.1 概述A.2 1型油汽隔离带A.3 2型油汽隔离带A.4 典型的油汽隔离方式附录B （扩展）有关防爆要求信息附录ZA（扩展）符合基本要求或符合其它EU指令条款的欧洲标准之条款附录ZB（扩展）本文与EC指令关系参考文献图片图片1 油枪超出外壳尺寸：50D200图片2 油枪超出外壳尺寸：50D200图片3 油枪超出外壳尺寸：D50图片4 油枪靴，前视图图片5 油枪靴，侧视图图片6 油枪靴，俯视图图片7 冲击实验图片8 火焰传输实验图片A.1 水平油汽隔离类型1图片A.2 垂直油汽隔离类型1图片A.3 水平油汽隔离类型2图片A.4 垂直油汽隔离类型2图片A.5 垂直油汽隔离类型2图片A.6 垂直油汽隔离类型2表格表格1重点危害表表格2试验电压表格3常规的电气试验表格B.1准许的标准保护方法表格ZA.194/9/EC 指令的基本要求及在潜在爆炸性气体环境里使用的设备与保护系统附表II前 言本标准(EN13617-1：2004)由DIN机构秘书处CEN/TC221 技术委员会“工厂加工制造金属储油罐、加油站用储油罐设备”起草。这部欧洲标准由一种语言出版发行，是2004年12月之后最新的标准，与此有冲突的2004年12月前标准撤销作废，本标准等同于各成员国国家标准。 本文件遵从欧洲委员会和欧洲自由贸易协会给CEN的指令，支持EU等同的必要的要求。就与EU指令的关系而言，相对本文，件附件ZA和ZB是整体不可或缺的部分。这部加油站欧洲标准包含以下4个部分：第一部分：自带泵加油机、潜油泵加油机建造及运行的安全要求。第二部分：计量泵、加油机安全破坏性使用建造及运行的安全要求第三部分：紧急截止阀建造及运行的安全要求第四部分：计量泵及加油机使用万向节的建造及运行安全要求附A是常规，附B是扩展。根据CEN/CENELEC 成员国规则，以下国家的标准组织遵守本欧洲标准，它们是：奥地利、比利时、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马尔他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、英国本标准中文版由托肯恒山科技（广州）限公司和南阳防爆研究所（全国防爆标准委员会秘书处）翻译：尹永红前言、1 范围，6 试验（后半部分），7 使用信息及附录章节；南阳防爆研究所2 引用参考，3 术语与定义，4 重点危害一览表，6 试验（前半部分）等章节；朱晓虹、陈晓两位同声协助翻译了5 安全要求和保护措施章节的大部分内容。CEN：欧洲电工标准化委员会成员CEN/CENELEC：欧洲电工标准化委员会简介本标准是EN1070里阐述的C型标准。文档阐述了相关的设备危险程度、潜在的危险情况和事件对于按C类标准相关条款要求设计和制造的机器，当C类标准条款与A类或B类标准相关条款有不同时，C类标准条款将代替其它标准的相关条款。事先假设燃油加油机是被未经过培训的人（用户或操作工）使用，而其它操作，诸于维修等等，由指定人员或经过培训的人（油站员工或操作人员）进行。1、范围本标准适用于安装在加油站的自带泵、潜油泵加油机，以每分钟200升以下的流速给车辆、船只、轻型飞机或便携式罐体容器添加液体燃料，以及在-20+40环境下使用或贮藏液体燃料，超出该温度范围条件下使用或贮藏时，要求（设备）制造商和顾客之间协定额外补偿计量。当自带泵、潜油泵加油机在预定条件，或制造商可以预见的状况下使用时，本标准对所有与这些设备有关的重点危险、危险环境、危险事故作了要求。本标准详细说明了设备、建筑的选择、安全运行要求的选择。本标准没有对噪音及与运输与安装相关的危险作要求。本标准不包括计量方式的要求。本标准里不考虑油汽回收率的要求。在CEN正式发布本标准的日期之前生产的自带泵、潜油泵加油机不能适用本标准。注意：按照欧洲标准，液化石油气（LPG）不在液体燃料之列。2、引用参考本标准合并了它出版物中相关参考或条款，这些参考有的注明了日期，有的没有注明日期。这些标准参考在文中某些地方被引用，其后列出了出版信息。对于这些出版物里修正的日期信息，只有在修正合并后才能适用于本标准。对于未注明日期的引用，请对照使用最后一个版次的文本（包括修正案）。(下接南阳防爆所翻译部分)5安全要求和保护措施5.1 防爆措施5.1.1 防爆措施应与附录B保持一致5.1.2 在危险区域使用的设备、部件与保护系统，至少应当符合防爆IIA组、T3温度级别的要求，见EN 50014及EN 13463-1内容。5.2 设备选择5.2.1 概述5.2.1.1 本标准中定义的危险区域仅指那些在露天场所的单个的计量泵或加油机建立的危险区域。5.2.1.2 本标准中“危险区域”表述及“区”概念的使用限于设备的选择、保护系统及保护措施的选择范围中。5.2.1.3 所有IP54要求的保护程度应按IP54中2类要求执行，与EN60529一致。5.2.1.4 如5.2.1.1条那样，在计量泵、加油机里面或周围产生危险区域，危险区域的范围可以使用1类或2类隔离带来限定。5.2.1.5 在2区区域使用的附件应：a) 按EN50021定义的那样，附件整体被2区包围；或b) 具有最大程度通风，就是附件的换气区域至少80%面积在非危险区，并符合5.3.7.4中从附件的里面向非危险区的通风要求。5.2.1.6 计量泵、加油机的液压箱内部应视作1区（此区使用2类设备），除非潜在的泄漏排放源能按EN60079-10要求得到减少，此液压箱的保护至少达到IP23。5.2.1.7 计量泵、加油机外面的危险区域的范围按如下条款决定：a）按照保护标准不低于IP23来建造和用于限制1区区域的密闭空间外侧，按如下区域定义为2区（此区域使用3类设备）（见图A.6）：向上不大于50mm；和各个水平方向的、地面方向投影200mm以内。b）按照保护标准不低于IP54来建造、用于限制区域1区的液压箱外侧结构，按如下区域定义2区（此区域使用3类设备）（见图A.5）：各个方向50mm；和地面方向的投影。c）按照保护标准不低于IP67来构建并用于限制区域1区的液压箱外侧，没有危险区域存在（见图A.1和A.2）。5.2.1.8 油气回收系统中、包含有油气的部件内部属于0区（该区域使用1类设备）。5.2.1.9 除5.2.2条要求之外，一根连续无缝管（无缝是指泄漏不多于0.1g/天）将危险区域从非危险区分离。5.2.1.10 如果含有0区的油气或燃油的油管，使用了可以拆除的连接部件，那么这里存在一个2区（使用3类设备（如5.2.1.7.a），该区管路的连接部件应该直接暴露在空气中。5.2.2 金属管、胶管的渗漏通风箱内所有含有燃油或油气回收部件应按以下要求，限制因渗漏产生1区（1区使用2类设备）：a）管：不大于或等于2g/天验收见IP（石油学会）加油站地下管路系统工程设计规范。b) 胶管：不大于或等于12ml/m/天参照prEN13483。通风要求参见5.3.7。应提供管道供应商的参数，以证实其符合要求。5.2.3 油枪区油气唯一释放区5.2.3.1 在油枪挂放的周围地方有一个水平200mm、向上50mm和向下到地面的2区区域，这个区域使用3类设备。5.2.3.2 油枪位于液压箱外面，与加油机门体墙的距离大于50mm，如果在从油枪嘴开始水平200mm、往上50mm及向下到地面之内，门体墙是按IP54要求，那么IP54要求墙的另一侧，就不存在因为这个油枪而引起的危险区，见图1和图2 说明：2区：3类设备 1 油枪 2 非危险区图1油枪位于液压箱外面，50mm距离200mm图2显示了油枪在液压箱及IP54墙上面延伸的位置说明：2区：3类设备1 油枪2 非危险区图2油枪位于液压箱外面，50mm距离200mm5.2.3.3 油枪位于液压箱外面，与加油机门体墙的距离小于等于50mm，如果在从油枪嘴开始水平200mm、往上50mm及向下到地面之内，门体墙是按IP67要求，那么IP67要求墙的另一侧，就不存在因为这个油枪而引起的危险区，见图32区：3类设备1 油枪2 非危险区域图3 油枪位于液压箱外面，距离 50毫米1 油枪靴1区：2类设备2区：3类设备图4油枪靴区，正面图5.2.4 油枪靴区域5.2.4.1 油枪靴内部为1区，此区域内要使用2类设备。5.2.4.2 油枪靴应能够防止液体存留并能将存留液体排出。排出的液体不能产生额外危害，见图5。5.2.4.3 当油枪靴内壁为凹型槽，并且内壁结构是连续一体式，以及：从油枪靴内壁最低面算起的油枪靴以下液压门壁不低于IP67要求，。 距油枪靴壁水平200毫米、从凹槽垂直向上50毫米内的内壁满足IP54要求。那么，凹槽内壁的另一侧不会由于油枪而产生危险区域，见图4、图5、图6。 1 油枪靴2 非危险区域1区：2类设备2区：3类设备 图5油枪靴区域，侧面图2 非危险区域3 连续1区：2类设备2区：3类设备图6油枪靴区域，俯视图5.2.4.4 来自油枪靴的燃料会沿非危险区的回复表面扩散或流入非危险区。应该采取措施以保证此类燃油不会： 进入任何非危险区域或 存留于下面的表面和气封上。5.3 安全要求，保护措施，结构和性能5.3.1 一般要求5.3.1.1 概要5.3.1.1.1 计量泵、加油机和潜油泵装置应该符合此条款的安全要求和/或保护措施。另外，为避免相关的危险但非重大危险（此文件未提供这些危险的解决方案，如锐边），加油机应根据EN ISO 12100-1和EN ISO 12100-2规定设计。注：:通过应用B级标准，例如EN 13463-1、 EN 60730-2-10、 EN 60529和 EN 60204-1来降低危险，生产商应进行风险评价来确定所采用的B级标准的要求。这项具体的风险评估为加油机总体评估的一部分。当通过采用物理的方式或装机定位来降低风险时，生产商应在产品使用说明书中提供包括所要求降低风险的方式、各项要求的极限值和校准方法，如果适用。当通过机器操作安全系统来降低风险时，如安装或维修，制造商应在使用说明书中包含此操作安全系统操作人员所需要的培训内容。5.3.1.1.2 所有应用于具有潜在易爆气体环境中的电气和非电气设备和部件，应依据良好的工程实践和符合二组设备所需要的类别进行设计和构造。暴露于具有易爆气体环境中，并对静电敏感的不导电零部件应符合EN 13463-1:2001 中的7.4要求。注：有关此项的进一步详细信息在CENELEC报告TR 50404:2003中说明。5.3.1.1.3 计量泵/加油机，包括任何软管箱符合防止漏油至加油机下的地面的要求。5.3.1.1.4 计量泵、加油机、远距离控制的泵装置和卫星发油系统应提供将其安装在柱基或基座上的方法。5.3.1.2 控制计量泵/加油机设计应符合在上电过程中，电机和控制阀仍然处于关闭状态。在上电前或上电过程中处于开启状态的油枪开关或其他控制设备，在相关电机和/或控制阀能够被启动前应被断开和重启。控制系统部件相关的安全问题应遵照EN 954-1规定。应采取措施纪录和传输计量泵/加油机的相关数据，通过对燃油分类统计，可以确定输送的总量。应采取措施防止在计量泵/加油机内私自安装输油系统，只允许使用原有输油系统。当由于故障而停止输油时，只能通过人工操作重新启动。5.3.1.3 流量控制5.3.1.3.1 油枪传感操作设备包括所有连杆在内应防止在正常操作情况下出现损坏传感器或造成其失效。5.3.1.3.2与单或多出油口压力源相连接的加油机每侧应采取措施保证：a) 当所有油枪在油枪靴中时，压力源不会加压于输油管。b) 当油枪被移出油枪靴时，压力源只对相连的油管加压。5.3.1.3.3 计量泵的每侧应采取措施保证：a) 当所有油枪放入油枪靴中时，压力源不会加压于输油管。b) 当油枪被移出油枪靴时，压力源只对相连的油管加压。5.3.1.3.4 预设模式的计量泵和加油机应采取措施阻止当前期预设停止后新的燃油从未关闭的油枪流出。5.3.1.4 流速计量泵/加油机应有限制最大流速的措施，由此可保证流速不超过任何部件的流速。注 计量泵/加油机设定的最大流速可能由国家法规或其他要求如出于油气回收的考虑。辅助部件如油枪，安全阀的选择应依据相关出油口的最大流速而定。5.3.1.5 工作压力采用调节方式保证计量泵/加油机系统的工作压力不超过350kPa(3.5bar)。5.3.1.6 可靠性依据6.1.5试验时，汇总要求如下：a) 计量泵/加油机不会脱离固定支座；和b) 计量泵/加油机不会出现重大故障；和c) 电气安全不会降低；和d) 液压装置和软管箱内的总液体排放量不应超过4升，并且液压装置和软管箱外的液体排放量不超过1升。注：为实现以上要求，有必要依据prEN 13617-2规定采用安全阀进行调整。5.3.1.7 油气隔离栅油气隔离栅，如果采用，应符合annex A 的要求。5.3.2. 电气设备5.3.2.1 概要任何应用于具有潜在爆炸性气体环境中的电气设备应符合EN 50014的要求，针对特殊的点燃保护依据相关的欧洲标准，见表B.1。应该应用EN 60079-14 、EN 60204-1 和EN 60950-1中的相应条款。5.3.2.2 照明标记在危险区域内使用的灯和小型照明设备的电压和功率应永久地标注在设备上或接近设备的地方。5.3.2.3 线缆绝缘电阻提供电源断路方式，在计量泵/加油机中进行500V d.c. 绝缘试验，此试验针对从无危害区域到所有连接计量泵/加油机和远点的动力电缆。电气设备的可拆卸外壳设计应便于人工断路操作。任何人工断路操作应由指派的和经专门训练的人员进行。断路措施应保证：a) 断路时所有涉及的外部电力电缆能够进行接地试验和各相间进行试验。b) 所有在危险区域内的计量泵/加油机电力电缆和设备可在电源线路和地面间进行试验。5.3.2.4 用于危险区域内的线缆用于危险区内的线缆应符合EN 60079-14和HD21.13 S1或EN 60079-14、HD22.4 S3要求，或者依据6.1.4规定进行试验，并且要满足如下要求：a) 当依据6.1.4.2进行试验时，线缆外部绝缘表面没有严重磨损和裂口裂纹；b) 当依据6.1.4.3进行试验时，样品没有开裂现象和电击穿现象发生；c) 当依据6.1.4.4进行试验时，样品没有开裂现象；d) 当依据6.1.4.5进行试验时，没有电击穿现象和测量的绝缘电阻值不低于100M；e) 当依据6.1.4.6进行试验时，外腔内没有气体点燃现象。5.3.2.5 绝缘和隔离5.3.2.5.1 为避免来自于导致电击的电气能源的危险、和危险区域内可能引起火花的非安全能源的危险，所有这些在维修、试验和检查时仍处于带电状态的能源和导电的部件应依据EN 60204-1:1997的条款6进行绝缘和加设防护罩以防止意外接触。5.3.2.5.2 电源如电池和电容（能量不会衰退至低于0.2Mj,10s贮能阶段），作为潜在的引燃源应该进行绝缘和隔离措施。隔离方法应该符合以下要求：a) 应用于所有相位导体b) 方便对危险区域内的任何电气部件内部进行隔离操作，并应符合此危险区域的要求。c) 当能量源不超过24V时, 应符合EN 60947-3要求或依据EN 60730-2-10规定在电触点间留有空隙，或能够满足在触点间进行500V 高频绝缘试验。d) 能量源超过24V时，隔离措施应符合EN 60947-3的要求。注：应该将中性导体/负导体视为相位导体。5.3.2.6 非危险区域内的化学电池向显示屏或加油机辅助设备供电的化学电池可能会产生易爆气体，形成了危险区域。因此电池应置于通风处。如果电池放置在无危险区域的外罩内，采用高低通风措施应满足符合EN 60529要求的IP33的保护程度或其他要求。任何电池或部件中的电池应置于高低通风性的装置中，保护程度达到符合EN 60529规定的IP33。电池的构造方式和防护装置应符合EN 50019:2000中条款4对排气和电池连接方式的要求。供应商产品说明应证明产品的合格性。条款适用于所有电池，只在放电模式下运转的原电池除外。5.3.3 非电气设备5.3.3.1 概要任何使用于潜在易爆气体中的非电气设备，应该符合EN 13463-1的要求，或符合针对特殊点燃保护的欧洲标准。应用于1区的非电气设备，计量泵、加油机和远程控制泵装置，应符合EN 13463-1的2类要求。5.3.3.2管道和管道配件的构成材料应该符合液体燃油或蒸汽流的特性。5.3.3.3 所有管道和管道配件、焊料的熔点要高于310。依据6.1.7.2进行试验时，不应发生严重故障如破裂。注 钢管符合ISO 9329-1 到 4的要求，铜管符合EN 1057的要求，构成材料级别应满足6.1.7标准。5.3.3.4 为防止在油枪和接油器加油点之间放电而诱发点燃现象，选择的材料和部件应保证油枪嘴对地电阻小于106。试验见表3。5.3.3.5 管道、管道配件和部件的构成材料不会直接引起火花。试验遵照EN ISO 1182标准实施。管道、管道配件和部件材料不应受其所处的外界环境腐蚀。这些部件应由防腐材料构成或外涂防腐保护层。产品供应商应提供产品合格证明，对所用材料进行详细说明。5.3.3.6 材料选择应考虑防电解腐蚀，可以通过在材料表面涂保护层来防止电解腐蚀。产品供应商应提供产品合格证明，对所用材料进行详细说明。5.3.4液压设备5.3.4.1综述油料流经的管道、管道的配置配件、相关的密封装置、垫片，要根据6.1.3进行试验。a) 根据6.1.3.3进行试验时，应不会发生重大的故障，如破裂，且，b) 根据6.1.3.4进行试验时，应无渗漏出现。密封件、垫片、油气回收管、管道的配件应按照6.1.8进行试验，不可以有渗漏出现。注意：对于使用同一种材料、机械结构类似的密封件/垫片系列，只要抽出一件进行试验。已进行试验的，用于计量泵/加油机的密封件不需要重新试验。油料或油气流经的管道、管道的配置配件不应构成计量泵/加油机/潜油泵的承重结构，此类的管道与部件可能会支撑液压组合覆层。连接计量泵/加油机/潜油泵与储油罐输油管道的任何连接器应完全安置在防漏板/膜之上。如果安装了止回阀，则需要采取一种方法，使吸油端可将油排回储油罐而不会污染地面。用于1区的皮带依据EN 13012的要求应具有防静电性能。5.3.4.2油枪根据EN13012，每一条输油管终端应装置以油枪。5.3.4.3输油管装配输油管装置应根据EN1360或EN13483提供及安装。输油管及其末端连接处的漏油应可以被看到，而不需要移去盖子。这一要求但不影响可以使用油管防扭曲或其他装置。安装油管防扭曲装置或其它遮盖输油管的装置，构造上要允许油液的通风和蒸发，甚至某些收缩的出现。5.3.4.4 油气分离器由分离器分离的油气应通过装于液压仓内部或外部的排气管排出，或者同油气管连接。应当采取一种方法避免油液通过排气管喷出。5.3.4.5 浮子能够承受压力的浮子在1.4MPa（14bar）条件下试验60秒。试验结束后，肉眼观察下，浮子应不会变形，并按照功能要求正常工作。5.3.4.6视油器如果安装了视油器，则需根据6.1.2进行试验，并满足以下要求：根据6.1.2.2试验不应有明显裂缝根据6.1.2.3试验不应有明显裂缝根据6.1.2.4试验不应有可计量的渗漏5.3.4.7切断阀所有连接单个或多个出油口的压力装置如潜油泵的加油机，在出现意外的移动或火灾情况下，能够自动终止油品的流出，见EN13617-3这一功能应当在安装说明上清楚的指出。切断阀的输出管道应安全地装置在加油机上，任何冲击力可以借此传到切断阀上。5.3.4.8高架油管输入连接区域在未使用目视镜的高架油管输入连接装置上，如果该连接装置完全在计量泵/加油机的外部，渗漏不需要移动盖子即可看到，而且其连接构造如下，则不会产生其他的危险区域：输油管的端口装置应是不可再利用的，且接头应符合EN1360或EN13483连接标准。油气回收系统5.3.5.1 从油枪到第一个内部阻火器的管内径最大应为15mm5.3.5.2应根据6.1.6对油气流经的部件和相关密封进行试验, 而不出现任何灾难性错误5.3.5.3当计量泵或加油机内有油气泵时, 油气泵压力面管道内的最大操作压力应不超过50kpa. 油气泵应符合EN13463-1标准.5.3.5.4内部阻火器必须按EN12874标准进行设计和制造5.3.5.5在液压区或其它类似区域, 油气回收系统和周围区域的接口要能防止火焰的传递,并且压力要保持在根据6.1.6标准试验要求的10bar. 对于该区域外油气回收吸气的上游, 没有火焰防止要求.5.3.5.6油气回收系统利用至少一个内部阻火器防止火焰从一条加油枪转移到另一条加油枪. 可以接受经过认证的油气泵，包括阻火器.5.3.5.7 在正常使用计量泵/加油机时,阻火器应安装在潜在着火源和回收管的连接点之间.注意: 客户和试验者的必要行为属于正常使用, 交通工具所造成的重大损坏或维修服务拆卸油气回收部件不属于正常使用.5.3.5.8必须阻止油气回收系统进油口处压力过大时油气和空气混合物的泄露.5.3.6 外壳5.3.6.1 外壳必须防止物理接触内部设备时所造成的损坏.5.3.6.2 外壳包括覆层都应该有安全的方法进行固定，并且只能通过工具打开。当防止移动部件而造成的损坏时，外壳的一些部件应不再固定在原处。5.3.6.3 根据EN60529标准，液压区外壳保护应不低于IP23标准。5.3.6.4 根据EN50014标准，危险区域外表面应经过冲击试验。经过冲击后，表面应能符合其IP等级要求。覆层是不能着火，它应该根据ISO11925-3标准进行试验， 用长达180S的着火源（但不支持持续火源），产生燃烧残余物，引起后燃烧或渐进性燃烧。5.3.6.5 如果油管接头位于非危险区域的外壳，如果发生泄露，那么外壳可以阻止油品渗入。5.3.7 通风5.3.7.1 蒸汽捕集在制造计量泵/加油机液压区外壳以及其它部件,如果有危险区域的话,那么不允许有蒸气捕集器.5.3.7.2 液压部件必须提供计量泵,加油机以及远程泵液压区外壳内部的十字通风,通风口的总有效区域应不少于8000m3或者为液压区外壳内部最大代表性水平区域的3.5%. 最小通风区域至少50%的区域在外壳的下部.总的通风区域分为正反两面, 其面积比例保持在0.9-1.1之间.5.3.7.3 油枪盒必须提供油枪盒内部的十字通风, 通风口的总有效区域应不少于8000m3或者为油枪盒内部最大代表性水平区域的3.5%.最小通风区域的至少50%的区域在油枪盒的下部.总的通风区域分为正反两面, 其面积比例保持在0.9-1.1之间.要用一块板(其保护标准不低于IP2x)把油枪盒和液压区隔开.5.3.7.4 危险区域的部分外壳危险区域的部分外壳必须要有至少10m3非危险区域的较好的十字通风.5.3.7.5 立柱5.3.7.5.1隔离带以上的立柱1或2类隔离带以上的立柱不要求通风5.3.7.5.1无隔离带的立柱除以下情况外,封闭的结构被认为是危险区域.a) 25%或更多的表面有通风孔b) 通风区一直延续到液压区边缘以确保没有蒸汽残留在最低的通风口处.5.4 有关电磁现象的安全要求该设备要对电磁干扰有足够的免疫力以便能确保其按设想安全地工作,当将其暴露在制造商限定的干扰物质时不会发生危险.制造商在设计、安装, 连接该设备和配件时应考虑这些配件供应商的建议。6试验6.1型式试验通则6.1.2到6.1.9的所有试验应按顺序进行。所有压力以大气压为准，即压力计压力。所有试验应在（205）进行，另有说明的除外。6.1.2视油器的试验6.1.2.1目的检验视油器是否有足够的强度，判定标准见5.3.4.6。6.1.2.2冲击试验试验应按照GB3836.1中II类设备有保护罩透明部件的要求进行。对无保护罩的视油器冲击能量应为4J。对有保护罩的视油器冲击能量应为2J。用肉眼观察检查损坏情况，并作记录。6.1.2.3压力试验1以正常的方式用其安装部件装配在一起的视油器应承受（1.4 0 + 0.01）MPa的压力，历时时间（60 0 + 5）s,（60 0 + 5）s结束后释放压力。（试验用液体可以是水）。用肉眼观察检查损坏情况，并作记录。6.1.2.4压力试验2以正常的方式作其安装部件装配在一起的视油器应承受（525+10 0）kPa的压力，历时时间不少于（60 0 + 5）s（试验用液体可以是水）。检查泄漏情况，并作记录。6.1.3燃油容器系统的压力试验6.1.3.1目的检查燃油容器系统是否有足够的强度，判定标准见5.3.4.1。6.1.3.2程序燃油容器系统的油料输入设备，应能连接到提供液压的设备上。6.1.3.3破裂试验用端部被堵塞的的软管进行（1.4 +0.010）MPa的压力试验，时间不小于（60 +50）s。检查出现的情况，并作记录。(试验用液体可以是水)。6.1.3.4渗漏试验用端部被堵塞的的软管进行（525 +0.010）kPa的压力试验，时间不小于（60 +50）s。检查出现的情况，并作记录。(试验用液体可以是水)。6.1.4电缆试验6.1.4.1目的为证实非铠装合成橡胶和/或塑料绝缘的带半钢性或韧性护套的电缆是否适用于加油机。试验在温度205上进行，除非另有规定，判定标准见5.3.2.4。6.1.4.2溶剂试验电缆试样应暴露在下列溶剂的蒸汽至少176h：甲醇；乙醇；按照GB17930规定的溶剂中。按照GB18351规定的溶剂中对于每种溶剂使用分开的试样，溶剂的剂量应足够多。整个暴露时间应是一个周期（662）h和七个周期（171）h形成，以此顺序。每一暴露周期之后，继之有一个干燥周期，此时试样从溶剂蒸气中取出来，放置新鲜空气中进行强制通风至少6h一个周期。应检查试样电缆情况并做记录。6.1.4.3冲击试验在（662）h的周期溶剂试验完成之后的1小时内，试样应放在图7示出设备的钢基座之上和淬火钢中间块之下。该试验是设备随质量为1kg的冲击锤自高度h=0.5m垂直下落在淬火钢中间块上。试验结束后试样从设备上取下。在放大10倍的情况下检查样品并做记录。在每个导体依次与固定导体或连到一起的固定导体之间按表2a)或表2b)的规定施加试验电压，历时时间（60 +50）s。如果试样经受电压试验而无试验电压的击穿，记录检查结果。6.1.4.4低温弯曲试验溶剂试验最后的干燥周期结束后的2h之内，取适当长度的电缆试样，在（-202）的温度或制造厂声明的低限温度条件下保持一个周期，时间不小于4h。在试验周期结束时试样仍然在冷冻箱内时，将试样绕圆形卷筒弯曲90，然后在另一只半圆形卷筒上向相反方向弯曲180，接着再将试样伸直到原来的位置。所有的弯曲操作均在同一个平面上进行。1 冲击锤2 淬火钢3 试样图7 冲击试验试验装置表2 试验电压电缆额定电压试验电压a)电气设备的标称电源电压不超过90V峰值500Vrms( +5-0)%b)电气设备的标称电源电压（Unrms）大于90V峰值（1000+Un）Vrms( +5-0)%c)电气设备的标称电源电压（Unrms）大于90V峰值（1500+2 Un）Vrms( +5-0)%该弯曲操作应进行2次。为了操作者的安全，建议弯曲操作应采用绝热手套进行。试样从冷冻箱中取出之后，放大10倍检验试样，并且记录试样状况。6.1.4.5电压和绝缘电阻试验6.1.4.5.1通则弯曲试验用的电缆试样护套应该用一层金属箔包裹，为避免电压作用，该金属箔应在离电缆终端护套尾部至少25mm处终止。6.1.4.5.2电压试验在每个导体依次与金属箔及固定导体之间施加按表2a)或表2c)的规定施加试验电压，历时时间（60 +50）s。观察试验电压击穿试样的情况，记录观察结果。6.1.4.5.3绝缘电阻试验在6.1.4.5.2试验结束之后应立即测量6.1.4.5.2中所采用的试样的绝缘电阻。在每个导体依次与金属箔及固定导体之间，用500V 直流电压对绝缘电阻进行测量。记录电阻值。6.1.4.6电缆/电缆引入装置的火焰传播试验6.1.4.6.1概述已经取得Exd认证的电缆引入装置不再进行试验。6.1.4.6.2试验设备一个不小于安装在计量泵/加油机中的最大电缆端接外壳，净容积在110L范围内的近似正方体密封容器，且在侧壁上的许多孔以便适合试验的引入装置，或者在不需要情况下容许堵塞住。容器应配备有气体进入口和出口，并且配备一台点燃中央气体的点燃装置。6.1.4.6.3试验电缆如果试验只涉及单独的具体电缆/电缆引入组件，则试验应在这些特殊的组件上进行。如果这些试验适用与一定范围内的规定类型电缆，则用于试验的电缆试样应包括： 可提供3芯最大横截面的导体； 可提供最大的数量的最小横截面导体。如果试验涉及非专业电缆，或电缆横截面可能预计存在气隙或泄漏通道，则试验电缆可以如上所述或如下文所述专门准备的试验试样，无论哪一种都由试验机构考虑最严重的情况。试验电缆至少应有20截面未填充并且应有一个导体外形，如给出最不利的条件。试验电缆的试样应按引入装置制造商的说明书准备，并填入电缆引入装置，尺寸如图8所示。导体端部应适当密封以防导体绞合线之间或绞合线与绝缘之间火焰传播的可能性。未包扎好的电缆端部要包扎好，以隔离热的气体。长度22.5D1，式中：D1=芯线直径，包括绝缘。金属线总长度25D110，如果是屏蔽线，屏蔽部分长度2.5D1，内护套直径是D2。内护套的长度应等于D2 10。 电缆外径是D3。压盖外部电缆长度直径应为20D3 10。 图8 火焰传播试验的试验装置6.1.4.6.4试验气体试验气体混合物应按GB3836.2-2000中的15.2的规定。6.1.4.6.5温度按照任何方便的方法将电缆芯在试验期间的温度升至70。如果满足电缆材料和结构的要求，电缆温度上升以致不会增加试验期间火焰传播的可能性，那么试验机构可以放弃该要求。6.1.4.6.6程序电缆/电缆引入装置被固定试验容器上。试验容器放置在外空腔内，并且试验容器与外空腔之间应充满试验气体。电缆温度应升至试验温度。试验容器中的试验气体应被点燃。上述试验程序应重复4次。观察试验容器外部气体点燃情况并且记录观察结果。6.1.5稳定性试验6.1.5.1目的确认计量泵、加油机或潜油泵是否充分稳定，判定标准见5.3.1.6。6.1.5.2程序计量泵/加油机或潜油泵应按制造商的说明书安装并输送燃料，经过软管施加的力在50s和70s间逐渐上升至2000N，然后在120s和130s间保持（拉力来自油枪），力的作用方向使其相对与固定支座最大弯曲力矩。观察发生的情况并记录观察结果。6.1.6油回收系统的压力试验6.1.6.1目的确认油回收系统是否有足够的强度，判定标准见5.3.5.2。6.1.6.2程序在（1 +0.010）MPa下软管端部堵塞，试验历时时间（60 +50）s。观察发生的情况，并记录观察结果。6.1.7材料评定6.1.7.1目的确认材料是否有足够的强度，判定标准见5.3.3.3。6.1.7.2程序管道或其他组件材料的试样应暴露于试验液体，按GB17930和GB18351规定分别为无铅汽油和乙醇汽油，在（202）时一个周期不少于24h。在制造商声明的最低环境度2K时，试验试样应在（1.4 +0.010）MPa下试验，历时时间不少于（60 +50）s。观察所发生的情况并记录观察结果。其它试验试样温度升在（3105），应该在（525 +.010）kPa下试验，历时时间不少于（60 +50）s。观察所发生的情况并记录观察结果。6.1.8密封件和衬垫的评定6.1.8.1目的确认密封件与衬垫是否有足够的强度，判定标准见5.3.4.16.1.8.2 程序密封材料或垫圈应浸入符合EN228要求的无铅汽油中，时间不少于1000小时。密封材料或垫圈应正常装配在部件上，或模拟正常使用装配部件上，在525 kPa（5.25bar）的压力下，试验60秒，观察发生的情况并做好记录。6.1.9 电气试验6.1.9.1 绞合电路保护的稳定性 详情请参见EN60204-1.1997中的19.2条款。 使用50Hz、电流10A的PELV电源，每次试验时间10秒。 在多种金属件与主要的PE端子之间执行实验（这些金属件当然是构成防爆电路的零件，比如frames框架等）。被测点与PE端子间的电阻R0.1（电压下降1V），试验结果按表3评判。6.1.9.2 绝缘电阻试验详情请参见EN60204-1.1997中的19.3条款。绝缘电阻试验时，联接点与PE端子间电压为500V直流电，试验结果按表3评判。6.1.9.3 电压试验详情请参见EN60204-1.1997中的19.4条款。在联接点和PE端子间供给50Hz、1000V电压，持续1秒钟，试验结果按表3评判。6.1.9.4 功能试验电子设备按照产品说明书规定的要求进行试验，对与功能相关的安全性要加以特别注意。6.2 日常试验6.2.1电子试验按照表3进行电子试验表3日常电子试验试验要求试验方法保护接地电路的连续性R0.16.1.9.1绝缘电阻R1M6.1.9.2电压试验在Uac=1000V时绝缘，不失效 6.1.9.3功能试验按产品说明书功能正常6.1.9.4油枪管对地电阻R1M低电压欧姆表6.2.2 液压试验每一个液压单元都必须进行以下流体压力试验的其中一种，以保证没有泄漏。a） 当按照6.2.2.1条款进行试验通过时，就可以保证没有泄漏；或者b） 当按照6.2.2.2条款进行试验时，第一次压力不能超过第二次压力10kPa（0.1bar）；或者c） 当按照6.2.2.3条款进行试验时，进油口流速不能超过5cm3/分钟。6.2.2.1 对液压回路所有截面施以液体工作压力，并保压至少20秒钟，施压过程中检查泄漏情况。6.2.2.2 对液压回路所有截面施以压缩空气，关闭空气分离器，打开所有阀门，对系统施以350kPa（3.5bar）的压力。用精度为1 kPa（0.01 bar）的压力测量仪器，记录初始压力，以后每隔5分钟记录一次压力。6.2.2.3对液压回路所有截面施以压缩空气，关闭空气（或油汽）分离器，打开所有的阀门以便系统增压到350kPa（3.5bar）的压力，用精度为1 kPa（0.01 bar）的压力测量设备记录压力，在保持这种压力下测量并记录进油口流速。7 使用信息7.1 概述 根据GB/T 15706.2的规定应提供使用信息，作为附加条款。7.2 标示与警告自带泵、潜油泵加油铭牌必须在固定的位置为用户提供下列附加信息：必要的操作信息警示符号（图解）这些信息应该：标示、符号及警示语句必须明确易懂尽可能优先使用易懂符号（图解）而不是警示语句警示语言必须采用加油机使用的当地国家的语言。7.3 随机文件制造商应提供计量泵、加油机和潜油泵装置有关安装、操作及维修的安全使用说明书，见GB/T 15706.2相关条款。使用说明书要同时兼顾设备终端用户和加油站人员的需要。在加油站设计阶段，设计者应对紧急切断装置的可靠性、数量及安装位置进行危险评价，以便在紧急状态下切断燃料的流动。按照GB 5226.1要求，在厂家提供的产品文件中，应该对紧急切断功能的工具进行操作指导。按照GB3836.14要求，制造商提供解释区域划分的种类和范围的图纸，帮助油站操作者划分区域类型。在某些结构安装中，当胶管不用时可以拖在地面，制造商应在产品说明书中给出指导，防止这些胶管不被损坏。产品说明书中，建议给出下列内容：“针对设备的任何修改都可能导致设备的认证失效。在对机电安装及结构进行任何改动之前，请参照设备的认证证书和产品说明书。”制造商的产品文件应给出最低水准的照明建议。7.4 标示7.4.1 自带泵、潜油泵加油机至少应提供如下详细标示：制造商的名称和地址强制性地标示CE和Ex制造年份产品系列或者类型的名称如果有，标明产品系列号这部标准的EN 数（即本标准的出版号）周围温度，如果超出2040温度范围。7.4.2 这些标示信息直接印制在加油机上，应耐腐蚀，经久不变，保持与设备的设计使用寿命一致。用于计划在EEA市场销售的机器及其连接件，举例来说，就像适用于欧洲的指令定义CE市场一样。用于计划在EEA市场销售，在有潜在的爆炸性气体环境下使用的设备，用适宜的指令定义具体的防爆市场。附 录 A（常规） 油汽隔离带级别A.1 总论油汽隔离带仅仅与油汽有关。所有有关IP54保护程度的参数都应参照EN 60529，按IP54第2类执行。在图片A.1至A.6 IP评估示意图是限制危险区域扩展的需要。在任一平面均可以运用油汽隔离带，按照图A.2和A.3所描述的原则。1型和2型油汽隔离带足够能把非危险区从1区分离出来。A.2 1型油汽隔离带按照EN 60529，当一个油汽隔离带由一面墙组成和按IP67的要求保护等级时，它属于1型油汽隔离带，见图A.1和A.2。A.3 2型油汽隔离带按照EN 60529，当一个油汽隔离带由2面墙组成，每面都达到IP54要求保护时，空气间隙不少于20mm，则属于2型油汽隔离带。空气孔是必须设计的，以防止油气沉积。在空气通过气孔的地方，因为受到电缆、屏障或其它物体的阻挡，所以气孔的宽度应设计得比最小值20mm的绝对值大些。在整个箱体中，所有空气孔有阻挡的地方，实际最小通风至少为L20mm，这里的L是指油气隔离带通风截面的最大长度值。通气孔的实际宽度d(mm)可以用以下公式计算：d=20Af式中：s是指通风截面阻挡物（如电缆、螺栓接头等）的累计宽度值；L是指通风截面上的油气隔离带的最大长度值；Af是阻挡因子：屏障的总面积。屏障包含空间的一面，该空间被屏障整个同一面上的孔分开了。在使用屏障的地方，屏障孔的直径或缝隙的宽度至少在5mm以上。见图A.3A.6A.4典型的油汽隔离方式图片A.1 水平油汽隔离类型1（单位：mm）说明：2：非危险区1区：2类设备2区：3类设备图A.1水平油汽隔离类型1图片A.2 垂直油汽隔离类型1（单位：mm）说明：2：非危险区1区：