三号桥施工组织设计.docVIP

第一章 工程概况1.1我公司对本工程的中标，感到十分荣幸，我公司将全力以赴，派选骨干力量，有一定施工经验的队伍做好这项工作。1.2我公司认真、仔细的研究了设计图纸以及招投标过程中的情况，熟悉和了解施工现场的交通、地理及周边情况，分析了有可能影响施工的多种因素和本工程特点、难点以及我公司自身实力等各项优势后，我公司将用最快的速度调动人力、物力、机械设备和技术力量投入到本工程中去，切实做到创最好的质量、最快的速度和良好的社会效益，我们有信心、有能力保证高速、优质、全面地完成本工程规定的施工任务，向业主提交一份满意的答卷。1.3平阳县万全镇基本农田建设II标段工程位于平阳县万全镇，主要建设范围为水渠、田间道路以及桥涵等。1.4本工程将严格按照国家及省、市、行业的有关工程施工规范要求建设。1.5当地水源丰富，水质良好，可满足工程施工。施工用电采用系统电网电源，就近接入供电单位提供的供电点电源。另自备柴油发电机组作补充电源。当地通讯发达，装设程控电话可与当地电信部门联系，就近接入当地通讯网络，另移动通讯讯号良好。1.6气象路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。冬季以寒冷少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬夏两季的交替时期，常出现冷暖、干湿的天气，适合施工生产。第二章 编制依据及编制原则2.1编制依据本工程项目的材料、设备、施工将依据以下工程建设标准进行实施：1、平阳县万全镇基本农田建设II标段工程施工图2、平阳县万全镇基本农田建设II标段工程招标文件3、建设工程项目管理规范GB/T50326-20014、施工现场临时用地安全技术规范JFJ46-885、建筑施工安全检查标准JGJ59-996、给排水构筑物施工及验收规范GBJ141-907、国家、地方、行业现行的建设工程其他规范和标准8、国家、地方、行业现行的有关设备、材料和规范标准9、公路桥梁施工技术规范10、机械操作规程11、混凝土结构工程施工验收规范GB50204-200212、市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-902.2编制原则1、遵守招标文件的各项条款、各种规范和初步设计图纸的原则。2、保证重点，兼顾一般，统筹安排，科学合理地安排进度计划，组织连续均衡而又衔接紧凑的现场施工，遵守承包合同的承诺，确保工程在100日历天内竣工。3、制定质量目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量合格。4、实现安全生产，创文明施工工程。5、确定施工所需劳动力、材料、设备及施工机械，施工工地最合理的平面布置方案，拟定建设工程开工前应该完成的工作项目和技术措施。6、实行经济核算以及降低成本，提高经济效益的技术组织措施。第三章 各分部主要施工方法3.1施工前准备工作3.1.1开工前组织项目部和施工队中的相关人员全面熟悉施工图纸设计文件以及进行施工设计技术交底工作，并以此为基础，到施工现场进行施工调查和校对，对于所发现的问题及时按有关规定向监理、业主及设计单位汇报，并提出修改意见。3.1.2根据现场收集的相关情况，进一步核实工程量，按本工程的工期要求、施工难易程度以及人员、机械设备、材料准备情况，编制具有实质性的施工进度计划表。3.1.3施工队伍进场后，由测量员根据业主提供的水准点和设计单位交桩导线控制点，建立工程施工控制网，进行工程施工放样，在布设临时水准点，临时水准点的布设位置应选在固定建筑物附近，采取适当的措施进行保护；对桥梁位置管道中线、道路中线进行施工放样并设立样桩及保护桩，并针对本工程的主要控制点进行复测，并将测量结果报监理工程师审核。3.2水渠及田间道路施工工艺3.2.1本工程水渠共有四种水渠，垫层均采用10cm厚片石垫层。3.2.2水渠施工工艺3.2.3田间道路施工工艺3.2.3.1田间道路主要包括5m田间道以及3m生产道，结构断面均为：路床整形+挖沟槽土方+原土回填+20厚矿渣垫层+干砌块石挡墙+挡墙混凝土压顶+8cm厚泥结石路面。3.2.3.2沟槽开挖采用机械开挖为主，两边放坡为1:0.33，底层土保证不被扰动，开挖的土方堆放一侧，与沟侧保持1M的距离，可中转填筑其他需要的地方。3.2.3.3基坑开挖时不得超挖、欠挖，要严格控制其开挖的尺寸。3.2.3.4在采用机械进行挖土时，为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土控制在距槽底标高20cm，预留底层土，再用人工挖土、修整槽底、边挖边修，并立即进行基础混凝土施工。如发现超挖，必须进行处理，严禁用原土回填。3.2.3.5路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。3.2.3.6清表处理，清除原地面表层耕植土。3.2.3.7应将路基范围内的树根全部挖除并将填方路段坑穴填平夯实。3.2.3.8应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排出的雨水，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。3.2.3.9原地面的坑、洞等，应用砂性土回填，并按规定进行压实。3.2.3.10基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm，属软弱地基时应全部清除，并予以分层压实。3.2.3.11路基必须分层填筑压实，表面平整坚实，无软弹和翻浆现象，路拱合适，排水良好，压实度和路床的整体强度符合设计要求；3.2.3.12取土坑、弃土堆的位置适当、整齐、无水土流失和淤塞河道情况；3.2.3.13路基具有足够的水温稳定性、整体稳定性以及强度；3.2.3.14矿渣施工分层铺筑采用自卸车卸料、挖掘机摊铺流水作业，逐步推进，然后12T振动压路机压实。3.2.3.15泥结石路面施工工艺3.2桥梁施工工艺3.2.1桥梁后台软基处理3.2.1.1桥梁台后纵向L15m长度范围内采用50水泥搅拌桩加固，水泥搅拌桩设计桩径0.5m，桩长15米，桩间距1.2米，呈梅花形布置。在软基处理总长度内，路槽底面以下080cm范围内，压实度应达到96%以上、固体体积率在87%以上；80150cm范围内，压实度应达到94%以上、固体体积率在85%以上；150cm以下压实度应达到92%以上、固体体积率在83%以上。3.2.1.2水泥搅拌桩施工（施工工艺见附图1）搅拌桩施工前，备齐施工机械机具和材料，接通电力，安排劳动力进场，进行需施作喷浆作业地点的地面表皮清除，查明地下线路管道情况后进行场地平整，桩位放线，一切准备就绪后，进行搅拌桩作业。 场地清理：施工前，按技术规范要求进行场地清理。清理后的场地应整平，填写报验单，经监理工程师验收合格签字确认后，方可进行下道工序施工。测量放样：对设计单位移交的导线点，水准点，施工前会同甲方和监理工程师进行复核，确认无误后使用。测量人员按施工设计图，进行搅拌桩桩位、原地面标高等有关测量放样工作，测量放样记录及布桩图等，应报请甲方和监理工程师复核抽查，并填写测量放样报验单，经甲方和监理工程师审查签认。材料：搅拌桩施工采用加固料为水泥，其质量、规格应符合设计要求，并具有出厂质保单及出厂试验报告，确保在有效期内使用，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。运到工地的加固料(水泥)，应对水泥质量进行抽样检验，抽样试验频率根据规范要求及监理工程师意见定，一般要求每批量100吨最少抽检1组。试验结果报监理工程师签认后方可投入使用。水泥土强度试验：施工前应详细了解各施工现场的地质情况，选取有代表性的土层位置，钻孔取出一定数量的试样土进行必要的软土物理性质、含水量、有机质含量试验和水泥土配合比强度试验，以验证软土的性质和设计的水泥土(搅拌桩)强度能否达到要求。试验结果均应及时以书面报告形式提交甲方及监理工程师审查核实，如与原地质钻探资料和设计要求不符，应通知设计方。3.2.1.4水泥搅拌桩施工工艺试桩 工艺试桩前，书面通知监理部门、设计部门以及质检部门派人员参加。钻机就位及调直 组装架立搅拌桩机。检查主机各部的连接，液压系统、电气系统、粉喷系统各部分安装试调情况及浆罐、管路的密封连接情况是否正常，做好必要的调整和紧固工作，排除异常情况后，方可进行操作。浆罐装满料后，进料口加盖密封。安装钻机时，将钻机对准已定桩位，调平桩机机身以保证桩的垂直度。 钻进 桩机调正后，启动主电机钻进，待搅拌钻头接近地面时，启动空压机送气。 钻深由深度尺盘确定，其数值应等于设计加固深度和桩机横移槽距地面高度之和。 钻至设计标高当深度尺盘达到预定数量后，停止钻机，钻头反转，但不提升，等待送料。 送料打开送料阀门，关闭送气阀门，喷送加固浆液。 提升钻头确认加固浆液已到桩底后提升搅拌钻头，一般在桩底停滞24分钟，即可保证加固浆液到达桩底，提升到设计标高时停止喷浆，停止喷浆深度应结合搅拌提升的速度确定。在尚未喷桩的情况下严禁进行钻机提升工作。 停止提升打开送气阀门，然后关闭送料阀，保持空压机运转，搅拌钻头提升到桩顶时停止提升，在原位转动两分钟，以保证桩头的均匀密实。 重复搅拌将搅拌钻头边旋转边向下钻至设计桩底深度，然后再提升出地面进行第二次搅拌。 停机将搅拌钻头提升到地面以上，停止主电机，停止空压机，填写施工记录。 桩机移位：利用桩机液压系统，将桩机移到下一个桩位施工。 搅拌施工完成后，在搅拌桩顶按照设计铺填30cm砂垫层。3.2.2桥梁工程施工3.2.2.1桥梁概况桥梁位于鳌江镇内，设计结构为：3.75m（人行道）+11m（车行道）+1.5m（绿化带）+10.5m（车行道）+3.75m（人行道），桥面总长度为36.306m。桥面铺装为10cm钢筋砼+5cm沥青砼；桥墩支座采用板式橡胶支座，桥台支座采用四氟板式橡胶支座。桥梁上部结构采用三孔10m+10m+10m后张法预应力砼空心板，桥梁高为60cm，桥墩处采用桥面连续连接，桥台处设置型钢伸缩缝，人行道处设置锌铁皮伸缩缝。 桥梁的下部结构为桩柱式桥墩、桩基采用单排100cm的钻孔灌注桩；桥台重力式桥台、桩基采用双排80cm的钻孔灌注桩。3.2.2.2 桥梁施工准备工作组织人员对设计文件、图纸、资料进行认真细致的研究，核对现场。在熟悉图纸与了解设计意图的过程中，如发现图纸资料有矛盾或错误的地方，应及时向设计单位提出，以求补全、更正。在充分调查研究的基础上，根据施工具体情况，综合各种因素，拟订切合实际的施工方案，组织现场领导班子，报监理工程师审批。将主要工程项目的施工顺序和工程进度编成图表，对控制全桥的关键项目，采取集中力量攻关的方式解决。组织人员对桥梁进行施工测量，布设平面控制网，施工临时水准点网，控制桥轴线。3.2.2.3钻孔灌注桩施工（施工工艺见附图2）桩位放样根据设计提供的桩与墩台中心的相对位置，准确放出钻孔灌注桩位中心位置，定设的中心桩必须采取可靠的栓桩措施。埋设护筒护筒的作用固定桩位，并作钻孔导向；保护孔口，防止坍塌；隔离地表水，并保持孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力（水头），以保护孔壁。护筒的要求 施工用的护筒应坚固、轻便耐用、不漏水。 护筒的内径应比设计桩径大200400mm，长度根据施工水位决定。护筒顶标高应高出地下水位和施工最高水位1.52.0m，旱地应高出0.3m，护筒底应低于施工最低水位0.10.3m。护筒的入土深度，当河底为黏性土时为11.5m，砂性土时34m。护筒对成孔、成桩的质量有重要的影响，埋设时其平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度的偏差不得大于1%。钻孔钻孔应一气呵成，不宜中途停钻以免坍孔。钻孔过程中始终保持孔内外既定的水位差和泥浆浓度，以起到保护孔壁的作用。钻孔过程中应加强对桩位、成孔情况的检查工作。终孔时对桩位、孔径、形状、深度、倾斜度及孔底土质等情况进行检查，合格后立即清孔，吊放钢筋笼，灌注混凝土。泥浆的作用对砂性土地基起着稳定和保护孔壁防止坍塌。泥浆可将钻渣浮起与泥浆一起排出孔外。泥浆可以冷却、润滑钻头。 清孔钻孔到达设计高程后应进行清孔。清孔采用循环换浆法进行，尽可能将孔内沉淀清除干净，达到图纸上规定的H/d0.2的规定。同时水泥浆稠度应降到1.20以下的水平（稠度太小灌注时易坍孔，稠度太大易造成灌注困难，具体数值要根据孔内地质情况决定，一般情况下，砂性土偏多稠度应大一些，粘性土偏多稠度可小一些）。钻孔过程中必有一部分泥浆和钻渣沉于孔底，必须将这些沉积物清除干净，使灌注的混凝土与地层或岩层紧密结合，保证桩的设计承载能力。清孔时要注意避免发生坍孔事故，必须保证孔内的静水压力大于孔外的水头压力。 安放钢筋笼钢筋笼在制作前应先取得监理工程师认可的钢筋原材试验和焊接试验合格的报告。对两节以上的钢筋笼其接头处应采取一长一短交错对接的形式，并满足单面焊10d，双面焊5d（为钢筋直径）的要求。所用电焊条均采用506规格，不得用422焊条。钢筋笼制作完毕后应请监理工程师进行检查，填写钢筋施工原始记录和钻孔桩钢筋笼现场质量检查报告，并由监理工程师签字认可。当钻孔桩终孔后由监理工程师丈量孔深合格，检孔器检孔达到要求之后即可放入钢筋笼，对分节吊放的钢筋笼应注意节与节之间焊接牢固，焊缝饱满，焊接长度满足规范要求。在全部钢筋笼吊放完毕之后应注意其底面高程满足设计要求，钢筋笼吊放时吊点位置应选择准确，尽可能在入孔时不碰撞孔壁。钢筋笼中心符合桩中心位置，同时，牢牢固定在钻架上，以防止在灌注过程中下沉或上浮。钢筋笼安装完毕后，再次进行孔深、沉渣等验收，若验收不合格，则进行第二次清孔；若合格则进入下一道工序施工。安放导管导管在安放之前必须仔细检查，孔壁穿孔变薄的导管严禁使用。导管之间的连接法兰必须有防水橡皮圈，以防漏气、漏水。导管下口应在孔底沉淀以上30cm处，其上口加漏斗应高于护筒并满足砼输送的要求。导管应垂直并按孔中心位置安放，以防提升导管时勾入钢筋笼造成卡管。导管内径不应小于250mm。 水下混凝土灌注将导管居中放插入到离孔底0.30.4m，导管上口接漏斗，在接口处蛇隔水球，以隔绝管内水与混凝土的接触。为保证质量，混凝土的配合比应按设计强度的混凝土标号提高10%20%进行设计，混凝土应有必要的流动性。首批砼的数量应能满足导管埋置深度1.0m和充填导管底部的需要。灌注应连续灌注，严禁中途停工。搅拌出来的砼应成粥状而不是“泡饭”状。如遇天气变化应重新检测砂石料的含水量，进行用水量的调整。提升导管时要保持其轴线竖直和位置居中，拆除导管速度要快。水下砼灌注如遇卡管、导管拔不起等意外事故，应立即报告监理工程师，并取得监理工程师的指示。为确保桩顶质量，灌注的桩顶标高应比设计高出0.51.0m，待混凝土凝结前，挖除多余的桩头，但需要再保留1020cm ，以待修凿接筑桥台。及时记录混凝土灌注的时间、混凝土面的深度、导管埋深等。3.2.2.4 桥台及墩台身施工机械成孔灌注桩灌注的桩顶待混凝土凝结前，挖除多余的桩头，但需要再保留1020cm ，进行修凿接筑桥台。 桩头修凿后开始立模板，扎钢筋，然后浇灌混凝土。3.2.2.5 预制混凝土空心梁板施工（施工工艺见附图3） 场地选择选择比较平整而且空置的场地做为预制板施工场地，用约10cm厚的混凝土铺好做预制场的垫层。钢筋加工及绑扎钢筋在钢筋加工厂集中下料，加工成型。按设计图纸在垫层上放样出底层钢筋，然后将加工好的钢筋进行焊接与绑扎。立模为保证砼外观质量，外模采用定型钢模板，内模采用伞状支撑抽拉式木模，钢模支立由龙门吊配合人工进行。模板加固采用设上、下体外拉模钢筋，侧面为方木作支撑。底模安装时，注意预留预拱度，注意支撑的稳固。 砼浇筑 砼采用拌合机拌合，机动翻斗车运输，浇筑时先浇底板砼，捣固密实，整平收光后迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板及顶板，腹板采用一端自另一端连续浇注，两侧对称，斜向分段，水平分层进行。采用插入式振捣棒振捣，顶板人工收面拉毛。拆模 待混凝土终凝12h后可拆侧模，进行相邻板的施工。 待混凝土强度达到设计强度的70%时可拆除底模。 拆除底模时，要注意拆除的先后顺序，切实注意安全。 养护 采用麻袋覆盖，经常进行洒水，使麻袋始终保持湿润状态。 施工注意事项 注意弯起钢筋的准确加工，包括起弯点、弯起角度。 严格检查各焊接钢筋的焊逢长度和焊接质量。 砼严格按配合比进行拌和，注意水灰比的控制，浇筑时应振捣密实，防止跑模、漏浆和离析。3.2.2.6梁板的安装方法预制梁架设穿巷式架桥机构造为左右两组行走系统，前后两个吊梁装置，起吊能力100吨。 架设前，检测支座垫石顶面标高、平整度等项目，放出梁板端线、边线、支座位置十字线等，并复核锚栓孔位置，各项指标合格后，进行梁板架设。架设完毕，检测梁顶标高、位置及中线偏位等，超出规范规定的，必须进行调整。架设的施工流程将架桥机移至待架孔。送梁轨道轨枕用普通木枕，从预制厂直铺到桥头架桥机腹中，43型钢轨用夹板连接好，轨道要平顺。将梁纵移至安装跨，临时稳固吊梁装置。将梁在墩顶横移到位。安装支座。中梁用导梁直接就位，边梁采用两套180T自动液压系统就位。将梁临时固定，同时焊接翼板上的连接钢板。将整孔梁全部架设完毕后，焊接横隔板连接板，浇灌湿接缝砼。待混凝土强度达85%后延长喂梁轨道，并将架桥机移至下一孔，依次类推至架完全部梁。拆除双导梁架桥机。3.2.2.7预应力板梁施工的注意事项 预应力筋在张拉前应进行检查，锚具在出厂前应按规定进行检验，并提供质量证明书。锚夹具进场时应检查，不得有裂缝、伤痕及锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚夹具强度、硬度应进行抽查检验。 预应力筋张拉应遵循对称张拉原则，张拉采用应力应变双控制，预应力钢绞线超张拉为3%。 预应力张拉完后应及时压浆，孔道压浆采用硅酸盐水泥（强度C50），水泥浆的泌水率不超过4%，拌和后3小时泌水率控制在2%，24小时后被浆收回。水泥浆中可掺入适量的铝粉，以减少收缩。压浆钱需将孔道冲洗干净，并用鼓风机吹干。预制板模板尺寸要准确，张拉预应力筋要等板梁痛强度达到设计值的90%以上。3.2.2.8其他附属工程施工方法及质量控制桥面铺装采用10cm厚C40水泥砼和5cmAC-13I细粒式含粘层沥青砼。桥面铺装必须选择较好的气候下进行，加强养护，避免开裂，为使桥面和空心板紧密结合为整体，预制板顶面必须拉毛，且要用水冲洗干净后方可浇桥面混凝土。桥墩采用板式橡胶支座；桥台处采用四氟板橡胶支座。过桥管廊位置设置在桥梁两侧人行道位置各抽去二块空心板做为管廊，台帽背墙处管廊净高80cm，净宽75cm，另外在炖盖梁两侧及台帽两侧边缘外挑1m搁置工程管线用。横接缝处理铺筑工作的安排应接缝保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝有斜接缝和平接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.40.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料。斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。 3.3水泥砼面层施工3.3.1施工方法及要求3.3.1.1施工准备水泥砼面层施工采用电子计量，用8T自卸车运输，自行式排架振捣机振实，三轴砼摊铺整平机摊铺整平。施工中所用材料都必须严格按交通部规进行试验，混凝土配合比设计应按GBJ97-87有关规定进行。3.3.1.2施工要求根据设计文件要求，结合施工条件，确定施工方案、编制施工计划、进度等，组建试验机构等。 基层检验：浇筑砼之前，应对基层进行复核，基层检验中，如有破坏的基层用C10以上砼填补，低出部分用C10砼料填料。 测量放样：根据设计图纸放出中线和边线，所有检查、测量放样都应在监理工程师的指导或监督下进行，并取得监理工程师认可进行下道工序。安设模板：模板采用木模板，模板在使用前应进行一次全部检测，如果有变形或损坏，应核正后方可使用，立模的平面位置和高程按设计要求进行，模板相接处的高差应小于设计要求，内侧不得有错位和不平整情况。模板立好后，应每隔5m在两模板间拉一细线，检查每一点厚度。 砼混和料的拌制和运输：拌和350型搅拌机搅拌，砼运输采用自卸车运输，运输车辆不漏浆，并应防止离析。 钢筋布置：钢筋网片按设计图纸要求安放，安放时禁止踩踏网片，安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层砼拌和物，等钢筋网片安放就位后，再继续浇筑砼，安放双层钢筋网片时上下层钢筋可用架立扎成骨架后一次安放就位。 砼的摊铺：混凝土摊铺成型采用三辊轴砼摊铺整平机，摊铺砼前检查模板位置、高程、支架稳固、模板双侧面涂脱模剂。铺筑砼前，基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态，不得有积水。三辊轴机组铺筑面层工艺流程宜按公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）规定顺序施工。应有专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。坍落度为10-40mm拌和物，松辅系数为1.12-1.25。混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15-30s。排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min以内。面板振实后，应随即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中应按设计要求插入拉杆；一次摊铺双车道路面时，除应在侧模孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移支的距离应与拉杆间距相同。三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20-30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5-20mm，过高时应铲除，过低应及时补料。三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别滚压2-3遍。最佳滚压遍数应经过试铺确定。在三辊轴整平面作业时，应专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应铺以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚度宜控制在4±1mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。应采用3-5m刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面每个方向不少于两遍。也可采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面的最迟时间不得迟于规定的铺筑完毕允许最长时间。振捣：混凝土的振捣采用自行式排架振捣机，振捣器在每位置振捣的保持时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。表面修整：振实后的混凝土应适时整平抹完，拉压槽等工作，整平工作由人工修整、抹面，并用3米直尺加强检查，做面时，严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉，当烈日曝晒或干旱风吹时，宜遮阴棚下进行，拉槽器制作纹理时，严格控制纹理走向至路边前进方向垂直，相邻的纹理相衔接，槽向邻板的纹理应贯通，以利排水。接缝施工：在开始铺筑水泥砼路面28天前，向监理工程师提交接缝位置平面图，在施工中严格施工设计图进行横、纵缝和胀缝的施工。3.4沥青砼面层施工方法及质量控制3.4.1施工工艺（见附图4）。3.4.2本工程沥青砼面层采用的沥青品种为细粒式AC-13I。3.4.3沥青砼面层施工方法如下3.4.3.1基层准备沥青混合料面层摊铺前，基层材料必段经过养生，使之达到要求的强度，同时为保证基层与沥青面层粘接牢固，应喷洒乳化沥青透层油。在喷洒透层油之前要对基层表面进行必要的清扫和修补，使基层表面无明显的离散、松散和大量浮尘、浮沙等，可在基层表面喷洒少量水使基层表面达到微湿状态。透层油应在摊铺沥青混合料之前，把液体石油沥青乳化，用专用车辆以压力直接喷洒到基层表面缝隙之中。通常情况下透油层的洒油量为：石油沥青0.51.0kg/。实际洒布时控制喷洒量，可铺放纸张在路基表面上，喷洒并及时称量，取量实际数据。透层油洒布时应没有雾、雨、风的影响，洒布的基层表面温度应高于17，风速成适度，使沥青材料不会因被风刮而使洒布不匀。粗集料应洁净，无风化无杂质，具有足够的强度，耐磨耗性，粒径规格应符合图纸要求，细集料采用石屑，应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配。材料全部采用反击式破碎机加工的定点厂采购。沥青路面层使用优质沥青。运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期等，并作好相关数据记录。在开工前28天将拟用的沥青样品和证明及试验报告提交监理工程师检验、审批，除监理工程师另有指示外，不在施工中以其他沥青替代。按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。在28天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的详细说明。沥青混合料的拌和粗细集料应分类堆放在经过硬化的专用场地，来自不同料源的集料分开堆放。每个料源的材料进行抽样试验，并经监理工程师批准。拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合施工技术规范要求。沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时，混合料应予以废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。材料的规格或配合比发生改变时，都应根据试验室资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报监理工程师批准。沥青混合料应按设计沥青进行试料，试拌后取样进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值和室内配合比试验结果进行比较。验证设计沥青用量是否合适，必要时可以适当调整。确定适宜的拌和时间，间歇式拌和机每盘拌和时间宜为30-60S，以沥青混合料拌和均匀为度。确定适宜的加热和出厂温度。拌和后的沥青混合料均匀一致，无白花，无粗细料分离和结团成块等现象。每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。做好各项记录，不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂。混合料运输采用厂拌沥青砼，沥青砼送到现场必须出厂合格证包括沥青、砂、石材料技术性能配合比。 已经离析或结成团块或运料车辆卸料时滞留车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。运输车上应有覆盖措施。运至摊铺地点的温度不宜低于130。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜小于3辆。沥青运至现场必须测量温度和外观检查（如颗粒级配不正常，拌合不匀、烧焦等），在正常温度下如压得不实，有松散或鱼鳞、龟裂现象应停止进料找厂家商讨，检查原因，进行改正。 沥青混合料的摊铺 现场施工以沥清摊铺机铺以人工摊铺。在监理工程师验收合格的封层上，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断进行。沥青混合料的摊铺温度符合施工技术规范的要求并应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。摊铺机应以均匀的速度行驶。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 平整度的控制 为了控制摊铺时的平整度，摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。 摊铺温度控制 摊铺时的温度不得低于110130，也不得高于165。实际施工过程中，可以用目测法进行判别：过热的混合料从表面上冒青烟，色泽不均匀；过冷的混合料表面粗糙，并且有结块现象，骨料表面裹覆不好。 摊铺速度控制 摊铺机工作时应保持匀速缓慢前进，不得时慢时快或中途停顿；否则会破坏熨平板受力平衡系统，引起熨平板上下波动，直接影响路面平整度。 沥青混和料的碾压 压实设备必须配有钢轮压路机、大吨位轮胎压路机及大吨位振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在狭窄地点压实或修补工程。 在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀的压实。 压实分为初压、复压和终压，压路机应以均匀速度行驶。 初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机。终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压。 碾压工作应按试验路确定的试验结果办理。 在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。 压路机不得停留在温度高于50的已经压实过的混合料上。同时应采取有效措施，防止油料、润滑油、汽油等其他有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。 在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已经不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。 在压路机压不到的地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。沥青混合料的压实混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实分初压（包括成型）、复压、终压三个阶段，每阶段的碾压速度应符合施工技术规范的要求。压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效措施。防止油料、润滑脂，汽油或其它杂质在压路机操作或停放其间落在路面上。在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 接缝的处理 铺筑工作的安排应使纵、横缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其他部分相同。 相邻两幅及上下层的横向接缝，均应错位1m以上，横向接缝严禁采用斜接缝，应采用垂直的平接缝。 平接缝应做到紧密粘结，充分压实连接平顺，可采用切缝机切齐接头，洒粘层油后接着摊铺。 横向接缝应先用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍向新铺层移动1520cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。 当无法避免出现纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜冷却后采用切割机切缝作纵向冷接缝。 上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝），表层的纵缝应顺直，冷接缝宜留在车道标线位置上。取样试验沥青混合料按公路工程沥青及沥青混合料试验规程的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机每天进行12次取样，并按公路工程沥青及沥青混合料试验规程标准方法对规定项目进行检验。压实的沥青路面按要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。所有试验结果均报监理工程师审批。质量标准表面应平整、均匀、耐疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂、嵌挤密实，不得有松散、裂缝、油包、油丁、波浪、泛油等现象。沥青浇洒应均匀，不得污染其他构筑物。嵌缝料必须扫墁均匀，不得有重叠现象。沥青用量应满足GB50092-96沥青路面施工及验收规范要求。各种沥青面层的粗集料、细集料、矿粉质量的技术要求按公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）要求执行。沥青砼表面平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细集料集中现象。 用10吨以上压路机压后不得明显轮迹，接茬紧密平顺，烫缝不应枯焦。 面层与路缘石及其它构筑物接顺不得有积水现象。 允许偏差应符合验收规范规定。第四章 确保工程质量的技术组织措施4.1质量体系的建立 4.1.1工程开工前，根据本工程的规模、技术含量等因素，我公司将选择业务能力强、具有较强工作责任心的技术骨干来组成强有力的项目领导班子。 4.1.2根据公司质量保证体系的要求编制本工程质量计划，结合本工程的实际情况，建立由项目经理、项目质量、技术负责人负责的质量管理机构，使整个质量保证体系协调运作，工程的质量始终处于受控状态。4.1.3项目严格执行“四交底”制度：交质量标准、交操作要求、交技术措施、交自检互检要求，交底必须交到班组，标准明确，各就其位，交底各方要在交底书面资料上签字。定期召开工程现场例会和质量情况江汇报会，及时通报。4.1.4实行目标管理，进行目标分解，按单位工程、分部工程、分项工程把责任落实到相应的部门和人员。现场安排专职质检员跟班作业，分别对各专业安装工程进行跟踪监控，并严格按照公司质量体系文件规定，使项目各部门到各施工班组，层层落实质量职责，明确质量责任。4.1.5积极开展质量管理（QC）小组的活动，工人、技术人员、项目领导“三结合”，针对技术质量关键组织攻关，并积极做好QC成果的推广应用工作。 4.1.6保证各级管理人员掌握质量动态，质量情况，坚持做到样板到路，树先进、学样板、上水平、超前示范，以点带面的工作作风。4.2质量管理组织措施4.2.1质量管理分三个层次，第一层为公司职能部门，负责工程质量总策划，从投标前到中标后的过程控制，最大限度地提供持术支持与管理支持，以分部工程优良来保证单位工程优良，负责工程创优计划的制定与实施。第二层次为项目经理部。负责创优计划的实施，确保分项工程优良率，实施对施工作业层的管理，控制施工过程质量，以分项工程优良来保证分部工程优良，并及时向公司职能部门反馈质量信息。第三层次为施工作业层，负责工程的施工，严格按设计和规范要求进行操作，干好每一道工序，确保分项工程优良。4.2.2各分项工程质量管理严格执行“三检制”（即自检、互检和交接检、专业检），隐蔽工程作好隐、实验、预检记录，质检员做好复检工作并请甲方、监理、市质检站代表验收。 4.2.3专业工长作好每一次的技术交底工作，严格按图施工，不得任意更改原设计图纸，遇有疑难问题必须和甲方、监理、设计单位协商解决。4.2.4将各种不同类型的材料要分别堆放整齐，在运输和储存时，必须保留标牌，按批分类，同时应避免锈蚀和污染。 4.2.5特殊工种必须经考试合格后才能上岗作业。4.2.6加强成品、半成品保护工作，如交叉施工时，一定要注意施工方向和顺序。4.2.7工程在交付使用后二年内因安装质量引起的质量问题提供保修，并由有关领导到建设单位回访，听取用户对工程质量的意见，为进一步改进施工质量提供依据。4.3施工过程质量控制 4.3.1施工准备过程的质量控制 4.3.1.1技术文件准备：根据公司质量保证手册、程序文件、结合本工程的实际情况，编制施工组织设计及单项施工方案，编写作业指导书和质量检验计划。4.3.1.2管理文件准备：编制项目质量保证计划，明确质量职责，确定项目创优计划，制定相应的质量制度。 4.3.1.3图纸会审：在施工前必须进行图纸会审，找出图纸差错，提出改进意见，察看施工手册和条件是否符合，能否满足设计技术要求，对关键工序、特殊工序，应制定专门的技术措施和控制办法。 4.3.1.4材料进场必须有出厂合格证，对进场原材料的检验应由材料员及试验员负责进行，材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验，经检验合格后方可留用。 4.3.1.5拟定材料计划，做好材料进场的准备工作。材料进场后应做好标识，注明品种、规格、数量、进场日期，进场原材料应分类堆整齐、规则，特殊材料进行专人专处保管。 4.3.1.6合理配备施工机械，保证工程施工进度和工程质量。4.3.1.7采用质量预控法，把质量管理由事后检查转变为事前控制，达到“预防为主”的目的。 4.3.2 施工过程中的质量控制4.3.2.1严把材质关，坚持“三先三后三统一”的原则。“三先三后”即：先调查后定点、先检验后进场、先试用后推广；“三统一”即统一供应、统一管理、统一验收。严格材料采购、进场、贮存、发放制度，要优先选用经过国家产品质量认证的材料；进场材料必须保证其性能、规格、品种、色泽等符合设计及现行的有关标准、规范要求，并必须有出厂合格证。需要进场复验的材料必面进行复验。 4.3.2.2优选工作队伍，加大对施工队伍的考核、奖罚力度。对施工队伍的考核要由项目和公司共同进行，做好入场教育和取证培训工作，除对业绩进行考查外，还要通过样板间、样板段考核期质量情况决定其取舍，不合格队伍坚决予以退场。 4.3.2.3 把好关键工序关。对关键工序执行“三定三序”原则，“三定”即：定人、定位、定量，实行专业作业，将操作人员的姓名、质量检测情况进行记录；“三工序”即：检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序，使所有关键工序严格处于受控状态。 4.3.2.4把好细部操作关，根据已确定的关键工序，针对通病，分析产生的原因，落实细部操作要求，严格按规范、规程，或作业指导书操作，不合格部位坚决返工，做好质量记录，为复检和奖罚提供依据。4.3.2.5严格控制施工作业程序。坚决禁止颠倒施工程序，避免剔凿现象发生。4.3.2.6 做好各工序的优化组合，建立严格的成品保护制度。对已完分项、分部工程采取包、拦、盖、封等防护措施，将保护责任落实到人，做到大面有人控，细部有人管。4.3.2.7工程项目竣工交付前必须进行整体功能测试，测试工作由项目技术负责人组织有关人员参加，测试合格后由项目经理组织对工程进行自检，自检合格后报公司初验小组进行内部初验，内部初验合格后报业主，由监理或业主组织初验，初验合格报上级主管部门竣工验收。第五章 确保安全生产的技术组织措施5.1 工程安全目标规划 5.1.1严格执行国家和地方省、市以及建设部等管理部门制定的各项法律、法规以及相应的管理规章制度并指导施工，主要目标为： 5.1.2杜绝一切重大恶性事故，死亡、重伤、人为机械事故等控制为零；严防火灾是本工程的重中之重，消除一切火灾隐患，是施工全过程中的首要任务。 5.1.3轻伤频率控制在3以内； 5.2 工程安全目标达标措施 5.2.1 在全员中树立“安全第一、预防为主”的观念和意识，对所有进场施工人员作好进场前和进场后的各类、各级安全教育工作； 5.2.2合理分解安全目标，细划并落实各种安全作业责任制度，实行安全管理与经济利益直接挂钩，坚持安全一票否决的考核制度； 5.2.3 成立以项目经理为首的安全管理领导小组，并设置专职安全管理人员统一组织和管理； 5.2.4要求各级施工管理人员要严格按照有关规定和现场实际情况作好对不同专业、不同工种在不同环境部位、不同作业时间、不同施工工艺的各种施工情况下的科学合理的、有针对性的安全技术交底工作，并严格按照相关规定落实、监督、检查执行情况。 5.3 安全生产责任制5.3.1 项目经理：对本工程安全生产总负责，认真贯彻安全生产的政策、法令和规章制度，安排生产的同时必须安排安全工作，组织实施安全技术措施，组织项目安全例会，定期组织安全检查，对职工进行安全教育。对安全工作的好坏实施奖罚。5.3.2 施工工长：对本工程安全生产负直接责任，组织实施安全措施，进行安全交底，认真检查和验收安全工作，不违章指挥，组织工人进行安全规程学习，认真清除事故隐患，发生事故立即上报，保护好现场，参加调查处理。5.3.3 安全员：带头遵守各项安全规章制度，不违章作业，协助工长搞好安全生产，认真执行技术交底，发现重大安全事故及隐患及时上报，排除隐患，保证安全生产。宣传教育正确使用各种防护用品和操作用具，组织学习安全生产政策、法规。协助工长开好安全会，做好会议记录，发生事故立即报告，保护好现场。5.3.4 机修工：对机械设备保护负有管理责任，对机械设备正确使用负有工作责任。严格按规程规范操作，有权拒绝设备带病运转，定期对设备进行保养、检查、维修。5.3.5 电工：对工长安排的任务负有操作责任，严格按操作规范操作施工，对架设的线路和安装的机械设备要经常进行检查测试，正确穿戴劳保用品，正确使用保护工具，发生工伤事故及时上报，不得擅自处理。5.4 组织安全管理措施 5.4.1成立安全生产保证体系：由项目经理负责，组织安全生产领导小组，由项目主管生产经理具体负责生产安全，并按专业设专职安全员或兼职安全员； 5.4.2 施工现场逐级建立安全生产岗位责任制，明确从项目经理到各班组长组成的责任，促使责任制有效扎实地落实到各工种、各工序、各班组中，形成齐抓共管的氛围； 5.4.3 实行安全文明施工交接制度：在日常的工作中，坚持把安全文明施工落实到技术交底、任务下达和交接上，实行安全文明施工交接制度，每道工序完成之后，由安全员、工长、下道工序施工班