北龙口物流经济开发区总体规划文本A.doc

1 兰州市北龙口物流经济开发园区总体规划兰州市北龙口物流经济开发园区总体规划 第一章第一章 规划背景规划背景 第一条第一条规划背景规划背景 为抢抓国家物流业调整和振兴规划出台的机遇，充分发挥北龙口地处兰州半小时经济圈的优势，促使北龙 口物流经济开发园区进入实质性建设阶段，优化兰州外部环境，支撑、带动和引领县域经济社会发展，加快兰 州物流功能板块建设，调整产业结构、完善配套、聚集资源、优化结构、培育骨干，结合园区实际，制定本方 案。 第二章第二章 项目理解项目理解 第二条第二条项目理解项目理解 规划统筹：规划统筹：发挥兰州市国家物流节点城市的地位，承接国家物流系统的分工，加强国家物流系统的协调， 提高物流业态分配，是本规划构思出发点之一。 政府意向：政府意向：北龙口物流开发区是市委、市政府确定的全市重点物流区之一，旨在市域层面打造兰州市物流 园区示范基地。 区位机遇：区位机遇：兰州北龙口物流园区位于兰州市皋兰县忠和镇，白兰、柳忠高速公路交汇处，与兰州市区零距 离对接，是进入兰州市区的北大门和对外交通的枢纽地带。 第三章第三章 项目概况项目概况 第三条第三条规划范围规划范围 兰州大砂沟物流园区南起八里湾加油站（与兰州市城关区交接处） ，北至崖川十字，长约 12.06 公里，东 西以山脚为界，平均宽约 500 米，总面积约 6 平方公里，可开发利用土地 4000 亩。 第四章第四章 规划研究思路和技术线路规划研究思路和技术线路 第四条第四条规划研究思路与技术线路规划研究思路与技术线路 本规划以事实为基础，以物流市场需求分析和规划目标为依据，以全国范围内大型物流园区的宏观调控为 指导，以目标依据、功能定位、支撑体系、重点研究问题为主线。 第五条第五条规划研究思路规划研究思路 基础 依据 依据 层面 层面 方案优化 规划背景 项目理解 规划目标 规划定位 规划背景 规划难点与重点 方案比较 规划区概况 规划背景 规划依据 目标市场需求分析 规划背景 规划思想与原则 规划背景 发展条件分析 规划背景 目标市场需求分析 规划背景 生态 规划背景 业态 规划背景 文态 规划背景 排洪沟线型选择 规划背景 新农村居民点安置 规划背景 取土点位置确定 规划背景 园区交通组织 规划背景 生态原真性体现 规划背景 内容 2 第六条第六条 规划技术线路规划技术线路 第五章第五章 规划年限和规划依据规划年限和规划依据 第七条第七条规划年限规划年限 本次规划年限：2009 年2030 年； 近期：2009 年2015 年； 远期：2016 年2030 年。 第八条第八条规划依据规划依据 1）. 兰州市第三版总体规划（20012020） 2）. 皋兰县总体规划（20082025） 3）. 兰州市“十一五”发展规划 4）. 皋兰县“十一五”发展规划 5）. 物流业调整与振兴规划 6）. 甘肃省道路交通规划（2004） 7）. 兰州市大砂沟综合治理开发项目可行性研究报告（2008.08） 8）. 北龙口物流经济开发园区建设近期工作进展汇报（2009.05） 9）. 兰州大砂沟综合治理开发项目选址意见 10）.关于将北龙口物流经济开发区纳入市级总体规划请示的批示 11）. 皋兰县委党校关于加快皋兰大发展的新思考 12）. 兰州市“东进西展，南伸北拓”城镇空间发展策略 13）.皋兰县 2008 年政府工作报告 第六章第六章 规划指导思想和规划原则规划指导思想和规划原则 第九条第九条规划指导思想规划指导思想 以政府物流发展政策为指导，以市场调查和市场分析为基础，以兰州市产业布局和省域高速公路网规划为 依托，以国家刺激经济增长的公共事业建设资金出台为契机，对规划用地现状与物流发展进行分析的研究，结 合兰州市城市功能布局和空间结构特点，在保证经济合理性和环境适应性的基础上，本着总体规划、分布实施、 先易后难、滚动发展的思想，充分利用现有基础设施，积极构建现代功能完备、设施齐全的综合性物流经济园 区。 第十条第十条规划原则规划原则 1）. 整体发展的原则 2）. 高效发展的原则 3）. 城乡一体化协调发展的原则 4）. 既定目标与客观现实、长远目标相结合的原则 5）. 在物流规划中充分考虑利用信息技术，实现物流电子化和信息化的原则 目 标 分 析 市场分析 物流园区分类、选址与发展趋势 兰州市物流园区建设现状分析 兰州市经济与业态现状分析 要素提炼 生态原真性 文态核心化 业态现代化 数字模拟化 发 展 定 位 甘肃省级以汽车、建材、小五金、电子物流园区 板 块 构 成 商贸板块 物流板块 仓储加工板块 生态景观板块 技 术 支 撑 基础设施 信息平台建设 政策倾向与管理系统 3 6）. 充分利用现有资源，尽可能利用现有企业事业单位的基础设施，减少规划投资，同时以项目的公益性和社会 性争取政府扶持的原则。 7）. 可操作性的原则 8）. 可持续发展的原则 9）. 与城市总体规划相协调的原则 10）.交通走廊与城市生态走廊共生的原则 第七章第七章 规划目标规划目标 第十一条第十一条 规划目标规划目标 兰州为古丝绸之路上的重要节点城市，商贸文化精髓根深蒂固，本规划区的省域区位及空间形态酷似兰州在 古丝绸之路上的区位及通商要道构成的商贸空间形态，故：本规划沿用“丝绸之路”之商道理念，塑造甘肃省的 “丝绸之路”经济走廊，意将兰州北门打造成本世纪的盛世名门。 园区建设提升用地价值，控制开发强度，营造北大门特色鲜明的生态门廊、畅通高效的交通走廊、商业繁 荣文明的“丝绸之路” ，打造北大门展示性空间。 第八章第八章 规划目标分析规划目标分析 一、发展条件分析一、发展条件分析 第十二条第十二条 发展条件分析发展条件分析 1、区位条件分析、区位条件分析 兰州北龙口物流园区位于兰州市皋兰县忠和镇，白兰、柳忠高速公路交汇处，与兰州市区零距离对接，是 进入兰州市区的北大门和对外交通的枢纽地带。随着兰州城市进城通道口的全面改善，北部大砂坪道路至高速 公路出口段的衔接，大砂沟忠和镇崖川十字以南即将纳入兰州市北扩延伸的“一小时”经济圈之内，给本地块 的开发建设带来良好机遇。 2、交通条件分析、交通条件分析 柳忠高速公路和 109 国道南北纵穿规划区，西北有中川机场高速接入柳忠高速，是进出兰州市的北大门空 间。依托兰州市巨大的交通优势，成为兰州市物资流通的阀门空间。 二、市场需求分析二、市场需求分析 第十三条第十三条 市场需求分析市场需求分析 1、兰州市物流园区现状建设分析、兰州市物流园区现状建设分析 兰州市物流园区建设基本已形成系统，农副产品、机电、汽车、建材、医药、服装、粮油、石油、空港、 陶瓷、钢材等专业物流园区已成规模，配合西藏物流园区和榆中农产品物流园区，物流业系统渐健全。但电子、 小五金物流园区建设欠缺，建材、汽车物流园区建设规模偏小。 2、兰州市经济与业态分析、兰州市经济与业态分析 兰州市快速增长的经济需求和日益健全的业态体系给兰州市物资集散体系以机遇与挑战，营造健全的物流 体系成为兰州市经济快速发展的支撑力。 三、要素提炼三、要素提炼 第十四条第十四条 要素提炼要素提炼 1、 生态原真性生态原真性 大砂沟两山绿化现状基础良好，配合高速、国道线形绿化、排洪沟防护绿化以及园区内部点状公共绿化，保 持生态的原真性，打造园区为绿廊中的现代物流港湾、信息枢纽、商贸核心区。 2、 文态核心化文态核心化 涵养丝绸之路文化精髓，沿承商道文明。 3、 业态现代化业态现代化 打造现代化物流产业，建立起布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国内竞争 力的现代物流服务体系，物流服务能力进一步增强，物流的社会化、专业化水平明显提高。 4、 数字模拟化数字模拟化 利用 arcgis 软件，模拟现状地形，通过分析规划区坡向、坡度、高程及生态保护因子，分析出可开发利用 土地；通过数字软件模拟地形地貌的形态演变，减少自然灾害对规划区的影响；填挖方模拟主要通过数字化程 序计算土方量及填挖后地形概貌，是方案优化定量化、三维化。 第九章第九章 园区定位园区定位 第十五条第十五条 北龙口物流经济开发园区发展定位：北龙口物流经济开发园区发展定位： 结合兰州市经济实况、物流业态分析、兰州市物流业总体发展方向，借鉴古丝绸之路商道文化精髓，本次规划对兰 州市北龙口物流经济技术开发区的发展定位为： 甘甘肃肃省省级级以以汽汽车车、建建材材、小小五五金金、电电子子产产品品为为主主的的专专业业物物流流及及仓仓储储、加加工工基基地地，环环境境静静谧谧、设设施施完完备备、信信 息息快快捷捷、运运转转高高效效、高高度度生生态态性性的的现现代代物物流流商商贸贸区区。 第十章第十章 规划的难点与重点规划的难点与重点 第十六条第十六条 规划的难点与重点规划的难点与重点 1、 排洪沟线型选择排洪沟线型选择 排洪沟线型选择既要考虑填方工程量大小、保证地块的相对完整性、减少对园区内基础设施和建筑物的影 响，又要满足防洪功能要求，并达到 20 年一遇防洪标准。 2、 新农村居民点安置新农村居民点安置 充分重视农村的生活和生产用地，妥善处理“三农”问题。 划范围覆盖了两个村落，671 户。因此，处理 好农村问题是征地和建设能顺利开展的重要因素之一。根据各个村对园区规划的影响程度和村的建设规模、人 口规模，规划对农村居民安置点进行了慎重选择。 3、 取土点位置确定取土点位置确定 4 取土点位置的确定要保证土质的松软性、运输距离的简短性、对耕地的保护性、挖方后平整地被利用的可 行性以及对取土点周围生态的保护性。争取兼顾各方利益，达到效益综合。 4、 园区交通组织园区交通组织 规划区为高速公路和国道交汇地带，交通区位优势突出，但因规划区为狭长地块，交通可利用性不够，西 侧有高速拦截，高速西侧土地利用受限，高速和国道间物流区块和高速联系欠紧密，快捷交通受限，109 国道 交通压力过大，交通性道路性质受到挑战。 5、 生态原真性体现生态原真性体现 实现“两山一水（东西两山和排洪沟） ”绿荫丛中的安静、快捷现代物流园区建设，需保证周边环境的生态 原真性，园区设计理念的生态性和本土性，以及规划区建成后对环境影响的控制性。 第十一章第十一章 园区规划园区规划 一、方案比较一、方案比较 第十七条第十七条 方案比较方案比较 1、 方案（一）方案（一） 本规划侧重园区内生态建设，依托现有的两山绿化和园区内部的生态绿地，全面改善北龙口生态环境，提 升北大门形象。 2、 方案（二）方案（二） 规划地块完整，分区明确；109 国道和高速间增加辅路，减小 109 国道交通压力；居民点集中成块布置在 曹家湾，避免交通打扰；基本保留两山绿化，同时保证取土点地块完整。 3、 方案（三）方案（三） 本方案最大限度保留现状用地；最大限度开发地块；排洪沟选型尽量减少土方量，同时尽量保证开发地块 的完整性；用地规划考虑整体开发和分散连带开发相结合，有主有次，兼顾规模效应和分散活力效应；规划充 分考虑生态、防灾、交通系统，满足物流园区内外部交通体系连接及需求；功能区块完整而集中，设施配套齐 全。 第十八条第十八条 方案整合方案整合 根据规划目标、规划区要素提炼、规划中要注意的重难点，综合三方案的特点，得出整合方案。总体特点 为：依托功能，优化地块，规模发展；增加辅路，畅化交通，快捷主导；分析灾患，沟沿道路，防洪优先；保 证民生，增值农业，新农村示范；因袭地形，美化环境，涵养生态。 二、板块构成二、板块构成 第十九条第十九条 板块构成板块构成 1 1、商贸板块：、商贸板块： 北龙口是兰州市区企业出城入园和城乡一体化地带，已纳入商业网点专项规划和城市四轮规划，为兰州市 一级商品批发市场建设用地，出城入园生产资料园区开发用地。随着兰州市大砂坪北出口工程的通车，北龙口 区域与兰州城区实现“零距离” ，有条件依托区位优势，大力发展商贸市场。 2 2、物流板块、物流板块 发展公路集装箱运输业务和航空物流。形成运输业、仓储业、货代业和信息业等复合型物流集散基地。布 设在 109 国道和柳忠高速之间靠近。 3 3、仓储加工板块、仓储加工板块 围绕北龙口商贸物流产业发展仓储业、加工业，为商贸物流产业提供相关配套服务的同时，以兰州中心城 区一级市场和超市为服务对象，提供仓储加工服务，培植特色产业。仓储加工企业布设在挖方平整后的山沟内。 4、商住旅游板块、商住旅游板块 结合峨眉园、润泽庄园、德佳山庄生态旅游度假村、规模果园及大砂沟两山绿化，对规划范围内的农村居 民点进行拆迁重建，打造生态休闲中心“丝路夏宫” ，布设在园区中部，在主要景区两侧山坡建立标志性建筑， 大力发展“农家乐”和休闲避暑旅游业。 5、生态景观板块、生态景观板块 结合大砂沟绿化总体规划，将环境绿化划分三部分：山体绿化、生态绿化和景观绿化，以山体绿化为主， 生态绿化为基础，景观绿化为点缀，利用自然山色绿野空间，形成点、线、面相结合的绿化系统，完成立体式 绿化。点即景观绿化、项目区绿化；线即沿高速公路、国道 109、排洪沟布设绿化带；面即东西两山山体绿化。 规划通过对大砂沟空间序列的组织和环境的改善，塑造兰州独特北大门“走廊”空间。 三、规划结构三、规划结构 第二十条第二十条 园区功能结构园区功能结构 园区功能结构为：园区功能结构为：“一轴、三心、四带、多组团一轴、三心、四带、多组团” 一轴：一轴：以大沙沟现有线形，形成北龙口物流园区的发展轴线。 三心：三心：依托园区南北两端的地理位置及交通优势，形成南北两个综合服务中心；以园区中部的生态旅游区 为基础，形成景观中心。 四带：四带：园区南部对外交通比较便利，因此将物流集散地块布置在园区的南部，形成物流集散带；园区景观 核心附近生态景观环境较好，有利于塑造良好的商贸洽谈与交易环境，因此规划将商贸市场布置在景观核心南 北两侧，形成三个商贸市场带。 多组团：多组团：在 109 国道东侧设置多个商业金融点，形成多个商业组团；依托红蚬子、三岘沟、双涝池沟等取 土点，发展生产加工产业，形成生产加工组团；规划将项目区内的居民安置在中铺子、曹家湾、双涝池沟、罗 家嘴四个居民组团。 5 四、生态安全四、生态安全 第二十一条第二十一条 生态安全生态安全 1、排洪沟选线排洪沟选线 防洪道沿柳忠高速东侧 30 米红线控制范围内布设，按 20 年一遇设防。 2、边沟布置边沟布置 109 两边设 5 米防护林带，东侧防护林带外侧布设明沟，拦截东山雨水，减小暴雨时雨水对 109 路面的直 接冲刷，使东山泄洪得以保证。 3、地质防护地质防护 做好沟内地质防护，避免滑坡，保护生态林地及沟内开发地块的安全。 4、开发力度控制开发力度控制 控制规划区开发强度，防止无续开发，打造低密度生态性开发区形象。新开沟内用地，不能超过规划范围， 保证生态和地质安全。 五、道路交通规划五、道路交通规划 第二十二条第二十二条 道路交通规划道路交通规划 规划充分利用外部优越的交通条件，以车流交通为导向，人车分流，实现内外交通，动静态交通之间的快 速转换和合理配置，组织高效、快速、便捷的园区交通系统。 六、生态景观规划六、生态景观规划 第二十三条第二十三条 生态景观规划生态景观规划 结合自然地形，巧用地形、高差、坡地等塑造景观特色。结合现有山体景观，109 国道、高速公路沿线绿地景 观、现状休闲山庄以及规划公共绿地，打造富含景观原真性、点、线、面景观相结合的经济开发区形象。 七、环境卫生规划七、环境卫生规划 第二十四条第二十四条 环境卫生规划环境卫生规划 在规划区建立垃圾填埋和简易处理设施，分区分片建立垃圾处理点与垃圾转运站，实现生活垃圾的集中处 理。对建筑垃圾，由工程施工单位负责清理，运至填埋场填埋。成立专门保洁队伍，创建文明卫生区域。 八、综合防灾规划八、综合防灾规划 第二十五条第二十五条 综合防灾规划综合防灾规划 1、 防震防震 1）.园区建设按八级烈度设防， 2）.建立健全园区的避震疏散指挥机构； 3）.利用园区绿地、广场,安排避震疏散的场所； 4）.园区内 109 国道与高速中间辅路应满足疏散救灾要求。 5）.无次生灾害源的公园、广场、学校操场、避震据点和抗震性能好的建筑可作为避震疏散场地。 2、防洪、防洪 1）.园区应按照 20 年一遇的标准，进行统一设防。 2）.对园区各沟渠予以整治、疏通，疏导排洪沟线型，提高泄洪能力。 3）.雨水管道按“高水高排，就近排放”的原则，统一组织排入排洪沟。 4）.对现状排洪沟进行疏浚改造，在两侧留出抢险清淤道及防护绿地。 5）.对园区两侧山体进行植被覆盖，固沙蓄水。 6）.严格按照规划要求，建设时必须做出相应的地质评价和灾害评估，对不适宜建设的用地不能进行工程建设。 3 3、消防、消防 1）.消防责任区划分：园区划分为三个消防责任区：居住区及园区公共服务区；物流、仓储区；工业区及其附 属用地。 2）.消防站布局：发生火灾时，消防队接到火警在 5 分钟内要能到达责任区边缘。消防站布局要根据工业企业、 人口密度、重点单位、建筑条件以及道路交通、 水源、地形等条件确定。 3）.消防通道规划：园区内各消防通道宽度应不小于 3.5m，净高不低于 4m。 4、人防、人防 1）.遵循“全面规划，突出重点，平战结合，质量第一”的原则。 2）.重视基础设施的防护，提高生命线的生存能力。 3）.提高预警能力，警报音响覆盖率 2015 年达到 100%。 九、居民点安置九、居民点安置 第二十六条第二十六条 居民点安置居民点安置 1、居民点安置原则、居民点安置原则 对规划范围内的农村居民点进行拆迁重建，减少村镇建设用地比率，按照高标准的农村居民点要求建设新村， 直接实现城市化，避免出现新的“城中村” 。 2、居民安置点选择、居民安置点选择 方案（一）方案（一） 居民安置点建设考虑项目区总体规划情况，共选定 4 个安置点，即中铺子，双涝池沟、罗家嘴、曹家湾 4 处。除曹家湾外，全部位于 109 线以东。 方案（二）方案（二） 6 居民安置点选址结合生态旅游休闲中心“丝路夏宫” ，原定涝池沟、秋家沟附近的村民安置点集中在大砂 沟中间，结合以峨眉园等避暑山庄为依托的生态农业景观旅游区，建设高标准、现代化、具有浓郁地方特色的 新农村，共同打造兰州市的“丝路夏宫” 。 十、社会设施规划十、社会设施规划 第二十七条第二十七条 社会设施规划社会设施规划 借助建设文明通道的机遇，建立新村公共休闲娱乐活动场，兴建休闲广场，铺筑环广场道路，配路灯、绿 化、环卫等设施。 第十二章第十二章 技术支撑技术支撑 一、基础设施一、基础设施 第二十八条第二十八条 排洪工程规划排洪工程规划 大沙沟排洪工程北起崖川十字，与高速公路排洪渠连接，南至骆驼岘，与兰州市城关区排洪沟对接，全长 12.06Km。排洪沟选线防洪道沿柳忠高速东侧 30 米红线控制范围内布设。 第二十九条第二十九条 水利设施工程规划水利设施工程规划 国道 109 线，柳忠高速线之间的总干三泵站，绿化二泵站，迁址到 109 线以东卧龙岗公墓南侧 100 米处， 修建泵房 2 座。 第三十条第三十条 给水工程规划给水工程规划 1、给水目标、给水目标 加强给水水源建设，完善大沙沟给水管网，提高饮用水质量，保证辖区企业，工商业网点供水率达到 100%，群众自来水普及率不低于 95%。规划水厂供水范围覆盖整个区域，供水主干管沿国道 109 线纵贯全区。 2 2、给水量预测、给水量预测 计算至 2030 年，预测规划区域总人口达到 15000 人，单位人口综合用水量为 250m/人d,最高日用水量为 3250m/人d；预测规划区企业最高用水量为 3250 m/人d。规划区最高日用水量为 7000 m/人d。 3 3、管网设计、管网设计 规划在大姚沟修建一座梯级水库、一座水厂，水厂日处理水量为 5000m，给水干管管径在 DN300DN150 之间， 支管管径在 DN50DN150 之间。 第三十一条第三十一条 排水工程规划排水工程规划 1、排水措施、排水措施 雨水以道路边沟明渠加盖作为排水道，出水口结合地形适当集中，雨水就进通过公路排洪汇入大砂沟排洪 渠；生活污水，工业废水采用截流布置与低边式相结合的方式，集中排放。 2 2、污水量预测、污水量预测 生活污水量按生活总用水量的 80计算；工业污水量按工业用水量的 80计算。则污水排放总量为 5600 m/人d。选配 DN600 砼管作为排污管，设计流量 0.16m/s。 第三十二条第三十二条 电力工程规划电力工程规划 1、 规划原则规划原则 1）.加强电网建设，为各时期园区发展提供安全可靠的电能； 2）.简化电压等级，在同一电压层应避免变电站的重复降压； 3）.综合协调供电设施与园区其他设施的建设； 4）.保证供电电量、满足负荷增长需求，提高供电可靠性； 5）.满足工业及居民生活人均用电量需求； 6）.合理布局网架、各级电压电网容量之间，有功与无功容量之间比例协调。 2、负荷预算、负荷预算 电力负荷预测分析表电力负荷预测分析表 用地分类及代码 用地面积 （ha） 用电指标 （kw/ha) 预测负荷 (kw) 居民用地10.26170.01744.2 公建用地130.82300.039246 工业用地38.85350.013597.5 仓储用地 49.41100.04941 道路广场用地22.420.24.48 市政公用设施用地 26.668.5226.61 总计278.4259759.8 最大电力负荷为 59759.8kw。 三、三、电源选择电源选择 规划园区用电从崖川变电站引入； 保留园区内已有三个 3.5KV 变电所。 四、四、电网规划电网规划 电力电缆沿道路东、南侧敷设。电力电缆均采用埋管敷设方式。 第三十三条第三十三条 电讯工程规划电讯工程规划 1、规划原则、规划原则 1）.综合考虑园区通信工程规划，避免通信基础设施重复建设； 2）.考虑电信设施的电磁保护，避免对其他专用无线设备的干扰； 3）.通信工程规划要按近细远粗的原则进行。 2、电讯工程规划、电讯工程规划 为了便于土地开发建设，本次规划将大沙沟内国道 109 线，柳忠高速之间埋设的各种通讯，光缆设施集中移设至 道路西、北侧。 7 第三十四条第三十四条 供热工程规划供热工程规划 1、 规划原则规划原则 统一规划，合理布局，避免重复建设，提高经济效益、社会效益和环境效益。 贯彻节约能源，余热利用的原则。 2 2、 热负荷预算热负荷预算 热指标：采取兰州市采暖热指标，采暖期天数 150 天，室外计算温度-11，冬季平均风速 0.4m/S，依据 建设部民用建筑节能管理规定 ，平均热指标取 50W/m2。 3、 供热管网规划供热管网规划 供热管网采用枝状管网布置形式，对居民点提供集中供热。 供热干管采取直埋敷设，在 109 国道西侧敷设。 第三十五条第三十五条 燃气工程规划燃气工程规划 1、 规划原则规划原则 1）.综合城市燃气现状及发展统筹安排，从实际出发，远近结合，一次规划、分期实施、逐步完善。 2）.贯彻节能方针，使其具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。 3）贯彻天然气为经济发展、为民服务的方针，确定合理的天然气使用指标。 4）.采用新工艺、新技术、新设备，实现技术先进、经济合理、安全可靠的天然气供应设施。 2 2、用气量计算、用气量计算 兰州市天然气热值为 8400 千卡/标立方米。 1）.居民生活用气量：居民耗热高额为 70 万千卡/人年。 居民用户耗气量表 规划人口 （万人） 气化人数 （万人） 天然气气化率 （%） 年均日用气量 （标立方米/日） 年用气量 （万标立方米/年） 1.51.2802301.484 2）.公建用户耗气量 公建用户耗气量按居民用户用气量的 30%计算，日均用气量为 690 标立方米/日，年用气量为 25 万标立方 米/年。 3）. 工业用户耗气量 工业用户的不确定因素太多，可按照年总用气量的 50%计算。 园区年总用气量为 218 万标立方米/年。 3、 管网布设 燃气干管采取直埋敷设，在 109 国道西侧敷设。 二、信息平台建设二、信息平台建设 第三十六条第三十六条 信息平台建设信息平台建设 1、 建设目标建设目标 物流园区信息平台总体建设目标是在国家骨干信息网的基础上，以汽车、建材和运输为核心，构建连接物 流园区各大物流企业、经营企业、政府职能部门以及主要仓储分拣配送设施的宽带数据通道，提供高速的交换 端口和足够的干线传输能力。在此基础上，利用互联网络技术，构成全国统一的物流增值服务平台，支持各类 应用服务和业务系统的建设和发展。 2、 信息平台总体框架信息平台总体框架 物流园区信息平台将为社会提供以物流信息为核心的各种物流服务，物流园区信息平台总体框架如图 3 所 示，用户通过浏览器等客户端与基于各种中间件建立在支撑系统上的应用系统进行信息交换和业务运作。 3、 信息平台构建主要系统建设信息平台构建主要系统建设 1）.计算机管理信息系统 2）.数据库管理系统 3）.物流条码系统 4）.电话交换系统 5）.视频监控系统 6）.广播系统 7）.火灾报警及消防联动系统 8）.Internet 网络系统建设 三、保障措施和管理系统三、保障措施和管理系统 第三十七条第三十七条 保障措施保障措施 1 1、 政策保证政策保证 加大政策支持力度，解决影响物流业发展的土地、税收、收费、融资和交通等方面的问题。引导和鼓励物 流企业加强管理创新，完善公司治理结构，实施兼并重组，尽快做强做大。 2 2、 规划保证规划保证 规划保持与市级发改、商务等部门的联系，高标准、高起点搞好园区建设各项规划，为园区开发和建设提 供科学依据，起到引领和指导的作用。 3 3、 资金保证资金保证 近期建设依靠政府投资，同时争取国家投资补助、设施配套资金或贷款贴息等支持，完成排洪、供水、设 施拆建、绿化等基础设施性工程。 第三十八条第三十八条 管理措施管理措施 园区由管委会(或园区管理公司)统一管理，入驻园区的企业将根据不同的企业规模享受北龙口物流园区相 8 应的服务：除可以直接使用物流信息系统平台的支持外，还有相应的业务培训和专家咨询支持，还可以与国内 外现代物流的理论专家、实践专家及专业物流顾问公司的顾问们进行交流讨论，从而促进现代物流企业和现代 工商企业的成长。 第三十九条第三十九条 运营方式运营方式 北龙口物流园区管委会(或园区管理公司)，负责统筹规划与管理协调，创造良好的政策法规环境，完善园 区周边交通运输条件等；创造良好的园区环境，通过招商引资吸引各类企业开发和入驻，不断提高园区的创税 能力。 第四十条第四十条 园区服务体系园区服务体系 为了建设完善的区内小环境，为企业提供良好的经营环境，应通过各种优惠政策吸引社会各界投资，建设 园内服务体系。包括行政服务体系，如工商、税务等；金融保险体系，如银行、保险公司等；以及安全保卫、 环境卫生等体系。 第十三章第十三章 园区引资的对象和方式园区引资的对象和方式 第四十一条第四十一条 园区招商引资的对象园区招商引资的对象 根据北龙口物流园区的市场分析和目标分析，北龙口物流园区招商引资对象主要包括与建材物流、汽车物 流、小五金物流、商业物流、电子物流和货运中心以及园区建设及配套服务相关的企业。 第四十二条第四十二条 园区招商引资的方式园区招商引资的方式 1）.召开项目推介会或新闻发布会； 2）.参加各种有组织的招商引资活动，如经贸洽谈会、考察招商团等； 3）.参加与物流有关的会议，如展览会、交流会、研讨会等； 4）.精心设计并开通园区网站，宣传园区的优势，发布招商引资信息； 5）.通过公共新闻媒体宣传，包括电视、报纸的新闻、广告和专访等； 6）.通过物流专业媒体宣传。可采用新闻、广告、专访、招商信息、资助栏目等形式； 7）.在北龙口地区入境公路边、主要公路交汇处、收费站等明显位置制作大型招商广告，扩大影响； 8）.对通过市场分析确定的重点行业和企业进行专门的营销。 第十四章第十四章 园区开发实施方式园区开发实施方式 第四十三条第四十三条 园区开发指导思想园区开发指导思想 北龙口物流园区开发实施的指导思想为：统一思想、组织保障、政策推进、快速开发、动态发展。 第四十四条第四十四条 园区开发模式园区开发模式 1). 交通先导，功能配套； 2). 组团式发展，形成专业化规模效应和聚集效应； 3). 连带模式：加工集散仓储展销、市场连带发展 4). 分散和集中相结合模式 5). 环境生态互动发展模式 第十五章第十五章 分期建设分期建设 第四十五条第四十五条 分期建设分期建设 1、 初期开发阶段初