四里河畔防碰撞施工方案最终.doc

四里河畔C地块工程塔吊防碰撞方案庐阳区四里河畔小区C地块工程塔吊防碰撞施工方案广厦建设集团有限责任公司 2014年10月15日目 录一、编制说明及依据21.1编制说明21.2编制依据2二、工程概况3三、组织管理4四、具体防碰撞措施15各塔吊之间相互距离如下：151、各塔吊起重臂防碰撞措施162、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞183、塔吊在垂直方向的碰撞194、塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞205、塔吊施工中应遵循的原则20五、塔吊运行的控制21六、塔吊施工安全措施与使用操作22七、设备日常检查及维修保养23八、塔吊作业安全运行奖罚231、安全责任状232、事故处理23九、塔吊突发事件应急救援预案 24 一、编制说明及依据1.1编制说明由于本工程建筑单体较多，属于群塔作业，塔吊覆盖范围部分区域存在交叉作业，为了避免塔吊在运行中发生碰撞，特编制本方案，确保现场施工的安全。1.2编制依据（1）特种设备安全监察条例（2009修正）国务院令第549号）（2）建筑起重机械安全监督管理规定（中华人民共和国建设部令第166号）（3）起重机械安全监察规定（国家质量监督检验检疫总局令第92号）（4）建筑机械使用安全技术规程（JGJ332012）（5）塔式起重机安全规程（GB51442006）（6）建筑施工安全检查标准（JGJ592011）（7）起重机械安全规程（GB6067.12010）（8）现场的施工平面布置图和施工组织设计（9）四里河畔C地块小区工程全套图纸（10）塔吊使用说明书（11）建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）（12）塔式起重机（GB/T50312008）二、工程概况本工程为庐阳区四里河畔小区C地块工程，位于合肥市庐阳区临泉路与沿河路交口，总建筑面积为19.5万平方米，共12个单体工程，其中14#楼地上28层、15#、21#楼26层、16#、17#、18#、19#、20#楼33层，商业3、商业4、均为4层，幼儿园为3层，地下车库为地下一层，为人防地下车库，建筑高度95.7m，该项目为一类高层建筑，钢筋砼剪力墙结构，耐火等级为一级，抗震设防烈度为七度，设计使用年限50年。本工程由合肥市庐阳区重点工程建设管理局投资新建，东华工程科技股份有限公司设计,安徽省城建设计研究院勘察，安徽科信建设监理有限公司监理，广厦建设集团有限责任公司施工。根据现场实际情况，考虑主体施工过程垂直运输和水平运输的实际需要，提高运输效率，减轻劳动强度，现场设置8台中联重科股份有限公司生产的TC5610A-6型塔吊作为施工现场的垂直运输机械，平面布置见附图。各台塔吊具体配备如下：1、14#楼南侧配一台中联重科TC5610A-6型塔吊；（已安装）2、15#楼北侧配一台中联重科TC5610A-6型塔吊；（未安装）3、16#楼北侧配一台中联重科TC5610A-6型塔吊；（未安装）4、17#楼北侧配一台中联重科TC5610A-6型塔吊；（已安装）5、18#楼北侧配一台中联重科TC5610A-6型塔吊；（已安装）6、19#楼北侧配一台中联重科TC5610A-6型塔吊；（已安装）7、20#楼北侧配一台中联重科TC5610A-6型塔吊；（已安装）8、21#楼北侧配一台中联重科TC5610A-6型塔吊；（已安装）三、组织管理1、为了确保本工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，成立本工程塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调，所有人员均执证上岗。1）、安全管理体系、安全管理组织机构机构安全管理机构图项目经理：孙哲南项目执行经理：方卫平安全总监：方良项目技术负责人：程宝军安全、文明施工及环保管理部：安全及文明施工监督组：紧急救援组：项目经理部专职安全工程师及各施工队队长各施工队安全员施工班组兼职安全员、安全保障管理程序安全管理保障管理程序图、安全保障检查程序安全保障检查程序图。、安全小组的职责A、项目经理作为项目安全生产第一责任人，为保障塔吊的安全运行，全面负责人落实本项目塔吊防碰撞方案中的各项安全和技术措施。项目副经理为项目生产经理负责协调施工生产和塔吊安全进行之间的矛盾，合理安排，科学实施，并负责人检查本方案中各项安全和技术措施的落实情况。定期组织召开塔吊安全生产会议，并及时向组长汇报。项目技术负责人负责制定塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对塔吊的日常运行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。安全员：定期组织对塔吊司机、思索、指挥实施安全技术交底，对塔吊的操作、维修保养、交接班日常进行监督，发现安全隐患及时责令整改。机械管理员全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实塔吊的维修保养和交接班制度。发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。塔吊司机思索、指挥等人员的管理人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持证上岗并取得省建设厅颁发的再培训上岗方可独立操作严禁无证上岗。定期组织对司机、指挥和思索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理，对对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。B、塔吊作业领导小组，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。C、加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。D、塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。E、交底内容包括：施工作业内容及塔机作业时段安排，作业时周边作业环境，各塔机相互关系、指挥人员站位及注意事项、机械设备性能、应急措施、吊物的捆绑、天气状况等方面内容。F、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。G、对于夜间施工，要保证现场充分照明。H、恶劣气候条件施工：1）起重作业时遇有恶劣气候条如大雨、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。2）操作人员在施工中应经常注意天气变化，施工中突遇大风应立即停止作业，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转。3）时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。4）作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至防风状态。I、塔机口令、指挥流程1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢、减速直至停止。指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，起钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置，检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂腕力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊物离地面50公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩。2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大情况下，动作时应先将刹车打开，动作由慢到快、逐渐加速、减速直至停止，然后锁住刹车。3）指挥人员口令必须清晰、简洁。4）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。5）每班操作和指挥人员的搭配相对固定，形成固定搭挡，便于加强相互之间的交流沟通。6）操作和指挥人员必须高度关注，注意力集中。2）安全管理制度、安全技术措施计划执行制度为了防止事故的发生，创造良好的劳动条件所采取的各种技术措施。A、参加编制、审查、批准安全技术措施的工程技术人员，应对所编、审、批的安全技术措施的施工技术责任，根据工程项目的划分，逐级编制，逐级上报审批，经审定批准安全技术措施由公司技术部门报公司技术负责人审批，工程部质安部备案。 B、安全技术措施必须根据工程特点，施工季节及施工条件编制，要有针对性，能真正起到指导安全防护，确保安全生产的作用。 C、施工方案中的安全技术措施。由项目部组织工程技术人员负责编制，由项目经理负责审核，由公司技术负责人批准，报质安部备案。D、安全技术措施费，由公司工程部会同质安部审查，财务科统一平衡，报主管经理批准后列入计划。E、安全技术措施由技术负责人、工程部、质量安全部负责检查与考核。在检查施工现场安全生产的同时，检查所属项目的安全技术措施执行情况，若发现不按本标准编制的安全技术措施或安全措施不落实时，将根据公司制定的奖罚条例进行经济处罚。、安全技术交底制度A、安全技术交底必须与下达施工任务同时进行，各分部（分项）工程的安全技术交底，对不同作业部位，不同作业内容，进行定期交底，并要有交底人签字。B、安全技术交底内容应包括工作场所的安全防护设施，安全操作规程，安全注意事项等，既要针对性，又要简单明了。C、根据当天的施工任务、特点，做好针对性的书面安全交底，并要有书面记录。D、新进场塔吊司机、指挥必须先进行安全技术交底再上岗。、设备安装验收制度 A、施工设备安装后由安装单位、企业安全管理部门和监理单位自检，报特种设备检测部门检测，合格后组织各方联合验收，联合验收合格后挂牌使用。 B、所有检查、验收责任人员均应在验收单上签字认可。验收单中对各项检查项目均应有结论。 C、设备每月应定期检查一次，由有关部门和人员参加；日常检查由作业司机在班前进行，在确认其正常时，方可投入使用。D、对检查，验收中发现的问题应采取定人、定时间、定措施进行整改，并记录在案。E、验收资料中应有各种准用证与合格证，设备试运转记录，用电设备有电阻测试记录，塔吊验收资料中还应包括拆装单位安徽省塔式起重机安装拆卸许可证、作业人员安徽省塔式起重机安装拆卸证书及其身份证的复印件。、进场验收与保养维修制度A、进场塔吊必须有厂家生产许可证，合格证或当地建筑安全监督部门颁发的准用证，否则不准入场。 B、施工塔吊安装后必须经特种设备检测单位验收合格，并经各方联合验收合格后方可使用，做好验收记录，验收人员履行签字手续。C、日常检查：机械设备每次运行都要进行逐点检查，主要由操作人员进行，可与日常保养结合起来，如果发现较大问题，应立即报告，及时组织修理。D、定期检查：由专业的维修工人负责，操作工人参与检查，按计划规定的时间，全面检查设备的性能。 E、每次的检查情况及修理情况均应做好记录，并有检查或维修人员签字。、安全检查制度A、公司按建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）组织定期和不定期的安全，文明施工大检查，每月至少一次，施工项目部半日至少一次，班组一周不少于一次。B、安全检查做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施，落实资金全面整改。C、施工员和安全员应对整改结果进行复查，合格后才可继续施工。一时难以整改的，签发整改通知单，限期整改并进行复查。D、检查结果及整改情况的有关资料应及时归档。、安全教育培训制度为了进一步提高塔吊司机、指挥的安全意识，提高安全技能，掌握安全操作技术规范，提高自我保护意识，杜绝各类伤亡事故的发生，根据如下原则制订安全教育培训制度： A、严格执行国家、市特种作业人员上岗作业的有关规定，适时组织特种作业人员的培训工作，并向安全部门或主管部门通报情况；认真落实国家和市有关劳动保护的法规，及有关人员的劳动保护待遇，并监督实施情况；B、项目部建立三级安全教育档案：规定新入公司的塔吊司机及指挥人员的教育，采用特种行业人员的安全培训、考核及发证。建立现场职工安全教育卡、对新进场工人必须进行安全施工基本知识、安全纪律和操作规程的三级安全教育。C、特殊工种培训：塔吊司机、指挥人员由培训中心进行专业安全教育和操作技能培训，必须经市劳动部门考试发证，持证上岗。无证上岗者，按安全生产奖惩条例罚款。、安全生产奖罚制度为了贯彻执行部颁安全生产验评标准，切实搞好安全生产，认真做好预防工作，确保职工人身和集体财物的安全，杜绝重大伤亡事故的发生，制定现场安全生产奖罚制度。、伤亡事故快报制度 A、施工现场实行工伤事故定期报告制度和记录，建立事故档案，每月要填写伤亡事故报表，无伤亡事故不需填写说明，伤亡事故报表由公司安全管理部门盖章认可。 B、发生事故应立即报告公司，首先组织力量抢救伤员，保护好现场，公司按事故轻重，通告和报告有关部门，按国务院（工人、职员伤亡事故报告规程），（企业职工伤亡事故分类）（企业职工伤亡事故调查分析规程）调查登记，分析、统计。 C、对事故应按安徽省查处企业职工伤亡事故的规定，查明事实原因，分清事故性质和责任。确定直接责任者，主要责任者和领导责任者，依照法律、法规和政策作出处理。 D、要对事故坚持“三不”放过的原则（原因分析不清不放过、事故责任者和职工没有受到教育不放过、没有提出预防同类事故发生措施不放过），通过调查、分析、处理，改正安全管理工作。、安全生产责任制度A、做好本岗位的安全工作，遵守各项安全规章制度，不违章作业，并劝阻他人不违章作业。B、要熟知本工种技术操作规程，在操作中，应坚守岗位，严禁酒后操作。C、加强设备维修，经常保持作业场所整洁，搞好文明生产，正确使用、妥善保护各种防护用品和操作工具。D、机械设备操作人员，工作前要进行设备检查，严禁带病运转。E、有权拒绝违章作业的指令。四、具体防碰撞措施各塔吊之间相互距离如下：1）21#塔吊与19#塔吊大臂重叠交叉35.9米， 19#塔吊与20#塔吊之间重叠交叉约16.7米，20#塔吊与17#塔吊大臂重叠交叉19.7米，19#塔吊与18#塔吊大臂重叠交叉22.5米， 18#塔吊与17#塔吊之间重叠交叉约21米， 18#塔吊与16#塔吊之间重叠交叉约13米，17#塔吊与16#塔吊之间重叠交叉约23米， 16#塔吊与15#塔吊之间重叠交叉约12.5米，16#塔吊与14#塔吊之间重叠交叉约11米，15#塔吊与14#塔吊之间重叠交叉约21.2米。2）各塔吊基础中心与相邻楼层外墙面的水平方向最近距离如下：21#楼塔吊基础中心离19#、20#楼最近距离分别为62米、89米，19楼#塔吊基础中心离、20#楼最近距离为73.6米，20#楼塔吊基础中心离20#、21#楼最近距离分别为50米、35.5米，18#楼塔吊基础中心离20#、18#楼最近距离为57米、55米，17#楼塔吊基础中心离19#、17#楼最近距离为42米、62.5米，16#楼塔吊基础中心离14#、15#、17#、18#楼最近距离为55米、42米、44米、53米，15#楼塔吊基础中心离14#、16#楼最近距离为45米、46米，14#楼塔吊基础中心离15#、16#楼最近距离为54.5米、59米。现安装塔吊高度：14#楼21m、17#楼54m、18#楼26m、19#楼56.8m、20#楼61m、21#楼64.4m。3）21#、19#塔吊旋转半径超过施工现场至临泉路约15米，14#塔吊旋转半径超过施工现场至变电所35米。由此可见，大于TC5610A-6大臂长度时符合安全距离，符合要求，若小于大臂长度时，均须采取塔吊起重臂防碰撞措施，因考虑到在不影响施工的情况下对部分塔吊大臂进行截臂，在施工最大限度的减小相交距离，同时对塔吊配重部分按照产品说明书进行调整（具体见平面布置图）。综合以上因素可能出现的危险情况，故编制此方案。具体防碰撞措施如下：1、各塔吊起重臂防碰撞措施 1、塔吊布置原则布置：、塔吊施工消灭死角；、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证位置错开一个安全距离；、因塔吊布置较多，布置时利用初始安装高度互相错开，以及施工进度过程中顶升高度来限制，来保证满足安全距离要求；、便于安装和拆除。2、各个塔吊之间的安全距离、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算：H5m，当高差不能满足要求时，通过限制高塔旋转角度及充分利用施工层高差来解决；、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算：H6m，当高差不能满足要求时，通过限制低塔旋转角度；、起重臂交叉大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：H9m，当高差不能满足要求时，通过限制高塔旋转角度，及充分利用施工层高差来解决；、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开；、尽管塔机臂竖向已错开，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一竖向位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。3、安装：根据塔式起重机安全规程10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。” 根据现场塔吊的实际定位标高，各塔吊基础上口标高相当于绝对标高分别为：21#塔吊（13.1m）、19#塔吊（13.1m）、20#塔吊（13.1m）、18#塔吊（13.1m）、17#塔吊（13.1m）、16#塔吊（13.1m）、15#塔吊（13.1m）、14#塔吊（11.8m）。再根据现场塔吊的实际平面位置，各塔吊首次安装高度为：21#塔吊（36.4m）、19#塔吊（30.8m）、20#塔吊（33.6m）、18#塔吊（39.2m）、17#塔吊（28m）、16#塔吊（33.6m）、15#塔吊（39.2m）、14#塔吊（33.6m）。（附塔吊相错位里面示意图）所有塔机应根据具体立体施工进度情况，在统一规定的时间内同步完成升降，以始终保证二台塔机有足够的垂直高度差，以免发生塔机大臂、拉杆等发生相互碰撞。2、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。3、塔吊在垂直方向的碰撞3.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝引类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进行覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每交使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8m/s时，塔吊必须停止作业。3.2起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较实体发生碰撞。 4、塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物等实体结构2m以上。附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。5、塔吊施工中应遵循的原则5.1低塔吊让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。5.2后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。5.3动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。5.4荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊钩件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。5.5客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区塔吊。五、塔吊运行的控制1、明确规定塔机在施工中的运行原则：低塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车、客塔让主塔。2、塔吊的起重臂上应安装起重臂的长度标识，以方便塔吊的驾驶员能看清楚塔吊起重臂的小车的位置，防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞。3、塔吊大臂旋转前，操作人员应首先观察相邻塔吊的位置，鸣笛后再动作，相邻两台塔吊在交叉会面时，应喇叭，警示对方塔吊注意。4、夜晚作业时，塔吊应打开塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示灯，使驾驶员能清楚的看到邻近的塔吊的起重臂及平衡的位置。5、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。6、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。7、回转作业速度要慢，不得快速回转。8、下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，必须将小车回收离开覆盖区范围，操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。9、塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接，对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。10、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，确保指挥信号的可靠和准确。11、加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。12、划定各塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入，塔吊领导小组掌握24小时天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运作塔机，大臂顺风向停放。六、塔吊施工安全措施与使用操作1、驾驶员必须严格遵守操作规程，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗。认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。2、吊钩上升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应降速缓行至停止位置。吊钩距臂杆端部不得小于1m。3、吊起重物后，严禁自由下降，下降过程应避免制动。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。司机在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示警。4、司机和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔机的性能。作业时重物下方不得有人停留或通过。严禁用起重机吊运人员。5、提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得反向动作，非重力下降式起重机，严禁带载自由下降。七、设备日常检查及维修保养1、现场配置塔机管理人员和安全员，负责设备运行管理工作；、2、现场配置电工以及其他维修保养人员，以保证设备运行。3、根据项目设备管理相关规定，每天对设备运行状况进行巡视，督促作业人员填写交接班记录和维修保养记录。同时组织人员设备使用说明书对设备进行例行保养。4、项目安全部