关于滨海城市海岸线景观绿化问题的思考.doc

关于滨海城市海岸线景观绿化问题的思考-旅游管理关于滨海城市海岸线景观绿化问题的思考 包晋卓?王思巧?李鸿葆 作者简介：包晋卓，男，出生年月：1991.06.17，籍贯：辽宁锦州，民族：蒙，学校：辽宁科技大学，专业：艺术设计。 王思巧，女，出生年月：1993.03.29，籍贯：辽宁鞍山，民族：汉，学校：辽宁科技大学，专业：艺术设计。 李鸿葆，男，出生年月：1976.04.03，籍贯：辽宁铁岭，民族：汉，学校：辽宁科技大学，专业：艺术设计。 当今的世界是开放的世界，任何城市的发展都离不开其他城市的联通，而公路发展又是城市之间互联的重要手段。滨海城市的发展仍然需要建设良好的公路设施，同时，滨海城市的一大特色是公路可以在沿海区域建设滨海公路，这样无疑为滨海城市增加了吸引访客的又一大亮点！滨海城市的发展离不开海岸线的绿化美化，搞好海岸线的景观绿化工作是城市发展的重要内容，这已经成为城市建设的不可缺少的一环。 滨海城市，以其优越的沿海风光和丰富的水产自然资源而较之内陆城市有着不同的魅力，吸引很多游客观光游览。近年来，随着旅游业的蓬勃发展，滨海城市的旅游发展着眼点已经不仅仅在开发现有的旅游点，更多的将发展的眼光长远的投入到海岸线的建设上来。 一、滨海城市海岸线发展现状 滨海城市的海岸线发展因其有着不同的历史和地理因素而略有不同。但是，滨海城市的海岸线发展集中体现在以下几点： （一）海岸线的缓冲地带，渔民或养殖或居住。 在滨海城市绵延的海岸线上，在与城市的近郊结合点上，总有渔民聚居，或出海打鱼，或围海养殖，体现我国传统的“靠山吃山，靠海吃海”的淳朴生态现象。在这些历史积淀下来自然形成的小渔村，渔民们也在党的建设社会主义新农村的号召下，在构建社会主义和谐新农村，村容村貌较之以前有很大的进步。 （二）海岸线地貌山崖林立之处，风光迥异 在绵延的沿海公路上，总有几段沿海公路，一侧是广阔的大海，一侧是陡峭的山崖，游客乘车行经此处，总会既感慨大海的海天一色，广阔无边，又会被路边的陡峭山崖而惊叹。同时，很多的沿海公路的山崖，不仅有自然形成的自然风光，而且更多的是因为沿海公路建设的需要，而人为的开山劈凿形成的山崖。这些情况共同存在于绵延的海岸线上。 （三）海岸线上峰回路转，总有小的特色风景令游客印象 深刻 滨海城市的海岸线上，在滨海公路建设之初的设计上，就在一段距离之上建设一个依托于当地的风景和风俗，而建设的小小的滨海公路上的风景小站，景观不大，特色满满，既能给长途的行人以小小的休憩，又能够体现和展示当地的风土人情和优美传说，这些小站，往往令游客印象深刻，给滨海城市的整体印象加分不少。 二、滨海城市的海岸线绿化建设主要存在的问题 绿化是城市发展的需要，是经济发展和社会进步的标志和要求。而绿化既是一门科学，更是一门艺术，城市的发展非常需要绿化工程师们的努力，使绿色成为城市发展的标志，绿色成为人们安居乐业的标志。 滨海城市的海岸线建设，已经日益被城市的开发者所重视，已经成为滨海城市发展的重要内容，滨海公路建设已经成为滨海城市的名片。但是，深入思考滨海城市的海岸线建设，尤其是绿化建设，仍然存在以下的问题亟待解决： （一）海岸线生态建设亟待解决 海岸线生态问题主要存在在两个方面： 1、沿海小渔村存在的生态问题。 小渔村的形成有各自的历史和地理原因，靠海吃海的渔民已经在本地繁衍生息若干年，这是城市的发展现状，我们要尊重现实。但是，小渔村的村容村貌以及村民的素质在当今社会条件下，仍有待提高。建设社会主义新农村，生态化规划和建设新渔村，这才是沿海小渔村的未来发展的长久之路。 小渔村的生态问题主要有： 首先，渔民的环保意识差，村容规划不科学。 渔民因其自身的发展水平所限，在村容村貌的设计上，更多的是沿革历史而来，并没有经过科学严谨的设计规划。渔村的整体设计缺乏绿化和美华设计。而且，渔村的垃圾处理和废物排放缺乏科学合理的规划和处理，往往空地堆放，垃圾成堆。 其次，渔民的生态意识差，循环发展意识不强 渔民往往以打鱼和水产品为生，靠天吃饭，只跟老天要产量，不考虑水资源的可持续发展，以及对该水域的生态链的影响。近年来，渔民开始围海搞近海养殖，这是渔民增收的新项目，国家予以大力支持。但是，应当看到，在渔民围海的同时，对近海的生态环境也有一定的影响。 同时，有的渔民坑蒙拐骗外地游客的情况也时有发生，这些不好的情况，往往会给外地游客留下不好的印象。这些都需要加强和改进。 2、游客随手扔垃圾，给海岸线的生态建设带来不利因素 近年来，旅游业红火发展，和国家的小假期的限制，近途的依托公路出行的旅游人数日益增加，这些游客中，很多游客在途经绵延的沿海公路的时候，一面欣赏沿海公路优美的风光，一面随手将旅游的垃圾扔出窗外，这些垃圾或进入路边的草丛，或直接飞进大海中，给海岸线的生态发展带来隐患。 （二）资金问题，海岸线公路两侧的绿化存在不到位现象 近年来，随着政府加大对沿海公路建设的投入，沿海公路两侧的绿化带建设颇具规模，沿海公路的风景已经日益成为城市发展名片，成为城市整体特色的一部分。但是，应当看到，在沿海公路的两侧，仍然有部分区域未经过科学合理的规划，绿化建设不到位。 （三）景观绿化和养护工作仍有待加强 在海岸线的某些地方，建设了颇具特色的小型的沿海景观，这些景观，不仅向游客宣传了当地的悠久的人文地理知识，更加增加了游客旅行的乐趣，缓解了长途旅行的疲劳。但是，小型的景观建设，或因建设资金问题，绿化建设不到位，或因远离市区，绿化养护不到位，这些景区不同程度存在绿化建设和养护不到位的问题。 三、滨海城市海岸线景观绿化问题思考 滨海城市的海岸线绿化的好坏，直接影响滨海城市的形象。因此，滨海城市要将海岸线的绿化建设作为重要工作常抓不懈。 （一）新渔村建设是海岸线绿化工作的难点 渔村是海岸线上的一部分，而且，渔村的海货还能够成为新的旅游增长点，因此，绿化美化渔村，建设绿色环保的新渔村是势在必行。 1、村容村貌合理规划 村容村貌在现有基础上进行科学合理的规划，将绿色环保理念融入到新渔村建设上来，帮助现有的渔村彻底改变村容村貌，建成文明、整洁、合理、有序的新渔村。 2、重视渔村养殖区的生态可持续建设 渔民的养殖区，也要进行科学的规划，不仅要满足渔民的养殖需要，而且要考虑到养殖区的整体的生态环境和生态链条，既要增加渔民收入，又要合理规划，保障生态环境可持续发展。 （二）加强海岸线公路两侧文化建设 滨海城市的旅游发展已经从发展城市内部发展到滨海公路建设，通过滨海公路的建设，不仅增加了城市的魅力名片，更加成为城市文化宣传的新阵地，也是城市绿化水平的大展示，是城市宣传的新方向。 因此，要继续加大力度和资金投入，在滨海公路两侧，依山势，随地貌，建设具有当地文化特色又绿色环保的公