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文档简介
打造现代化、规模化、集约化的中高端汽车交易平台关于#汽车城经营现状及发展前景调研报告“#新城”的概念,在#“十二五”城乡建设规划中首次提出,成为#中心城区外围新城区的重要一极。#汽车城作为#新城盛岸路商务区“一区两体两中心”的重点项目,作为#职教园服务业新的经济增长点,项目在园区的影响显著,自开始启动至今,一期已基本成型。一、项目概况盛岸西路商务区核心区域占地面积约2平方公里,沿盛岸西路呈带状分布。商务区功能定位:展示#地区城市定位的重要窗口;推动#新城建设,加速城市化进程的重要引擎;推动钱桥地区经济转型,产业集聚的重要平台。商务区先期规划建设项目:“一区两体二中心”:一个汽车4S集聚区,两个城市综合体,两个钢贸交易中心。商务区发展目标:计划用二到三年时间,把盛岸西路商务区建设成立足#、辐射全国的现代服务业中心,逐步形成以钢贸、汽贸和企业总部办公为主导,服务#先进制造业的中央商务区,为区域经济转型发展提供新的源动力。#汽车城位于盛岸西路商务区内,盛岸路以北,312国道以南。项目规划总用地约200亩,总建筑面积约17万平方米。项目分期开发建设,首期占地面积约 100亩,二期约120亩,集高端品牌4S店,名车二手车交易市场、汽配用品区、汽车精品展示中心商务办公区等功能于一体,致力于打造一个现代化、规模化、集约化的中高端#汽车4S店集聚区,为广大消费者提供“一站式”采购服务。#汽车城紧连锡宜高速、江海西路和342省道,两侧各有锡宜高速出入口,60、85、15、70、102等十多条公交线路围绕,交通便捷;城市路网、水电、气暖、通讯、政务等公共设施完善。周边1.5公里范围内,#金桥实验学校,百乐时代广场、万健置业广场、五洲招商城、大润发超市、农贸市场、医疗等生活配套设施应有尽有。#汽车城是市、区重点建设项目,市、区各级政府及职能部门高度重视该项目的建设,为项目的顺利推进给予了大力支持和政策优惠。项目建成后可为钱桥提供2000多个就业岗位,年创税收上亿元人民币。通过政企携手打造一个百亿市场产业集群,这对于钱桥乃至惠山的产业结构调整,创税创收,培育和大力发展服务业具有十分重要的战略意义。目前#汽车城一期共入驻汽车4S店12家,二级代理两家。4S店品牌包括宝马、奥迪、进口大众、上海大众、斯柯达、日产、讴歌、沃尔沃、一汽大众、别克、东风标致、东风雪铁龙,其中共有8家正式营业(奥迪、沃尔沃、进口大众、上海大众、斯柯达、日产、讴歌、一汽大众),3家正在建设中(别克、东风标致、东风雪铁龙),1家已取得土地(宝马)。二级代理品牌包括莲花、捷豹、路虎。二、项目投资情况和进度#汽车城一期建设起止年限为2010年1月2014年6月。项目总投资8亿元,2011年完成投资2亿元,2012年完成投资3亿元,2013年预计完成投资2亿元。除了8家正式营业的4S店外, 2家已基本完工(别克、东风标致),东风雪铁龙也已开工建设,宝马4S店项目已成功竞得土地,目前正在办理开工前期手续,计划四季度开工建设。三、正式营业项目的营业状况及预测分析从2012年起国内汽车市场受到宏观形势的影响,汽车销量的增速较前两年明显放缓,乘用车销量增速更是大幅度放缓。尤其是去年钓鱼岛事件后,日系品牌汽车销量一度出现大幅的下降。#汽车城的8家已营业的4S店,也受到了市场的影响,今年上半年,讴歌、东风日产、斯柯达3家品牌4S店的营业收入同比分别下降了15.7%、7.7%、5%,仅上海大众品牌4S店营业收入同比有3.2%的增幅。去年下半年新开业的4家品牌4S店(奥迪、沃尔沃、进口大众、一汽大众)虽今年上半年给汽车城营业收入带来了3.3亿元的净增量,但销售情况与商家预期的还是有较大差距。根据目前形势分析,今年的汽车销售会比去年稳中有降,同时,随着市场竞争愈加激烈,各商家的差距将拉大,行业内的洗牌也在加快。上半年,我们对#汽车城8家正式营业的4S店以及一家二级代理店进行了逐一走访调研,了解他们经营的规模以及今年的销售情况,也请他们对今年全年及2015年的汽车销量进行了的预测,通过我们的调查,各家4S店对#汽车城今后几年的发展充满信心和期望,对企业今后的运营前景同样是信心满满。据调查,讴歌、东风日产、进口大众、奥迪、沃尔沃、别克等8家一级代理4S店共占地101613 m2,约152亩。2012年营业收入达到10.16亿元,新增就业岗位553个。2013年预计营业收入14.11亿元,亩均产出928万元,预计就业岗位增加至709个。各品牌4S店开始营业后销售情况都比较稳定,虽然受内需大环境影响,今年的销售情况不如预期的那么好,但鉴于#汽车城优势的地理位置和周边配套商业的逐步到位,各4S店对明后两年的销售前景还是充满信心的,预计2015年上述8家4S店营业收入将达20亿左右,加上2014年将开业的东风雪铁龙和宝马4S店,预计2015年整个#汽车城的营业收入将超过30个亿。四、存在的问题及分析一是知名度尚待提升。#汽车城在2010年开始建设至今运营的时间比较短,且正式运营的4S店数量还没上升到质变的程度,后期项目推进也需要一定的时间,所以短期内品牌知名度还不够高,难以形成规模效应,与东方汽车城还有一定的差距。二是商户间良性的沟通机制需进一步完善。市场内信息沟通不畅快,不利于信息的共享。三是基础设施建设尚待进一步完善。如进一步完善交通路网建设,可更方便消费者在各品牌店之间往来。五、对策及建议一是扩大规模,形成集聚效应提升知名度。扩大规模有利于各大品牌的进一步投资入驻,形成产业,促成良性竞争,也有利于积聚人气,提升知名度。如今汽车城一期已基本成型,为了#汽车城整体环境的打造,需进一步提升、促进#汽车城知名度,我们将加快#汽车城二期的规划和招商,促成#汽车城规模的进一步扩大。二是加大宣传力度,打响#汽车城品牌。作为#地区唯一一个4S店集聚区,辐射范围广度足够,但是品牌知名度还需要进一步提升。在品牌塑造方面,我们将更严格把关入驻汽车品牌档次,同时加大宣传的力度和强度,促动招商和消费。三是政策扶持,加强协调,促进沟通。在企业经营的初期给予一定的政策支持,帮助其尽快进入良性运营,之后形成竞争鼓励模式,为汽车城的经营提供良好的内外环境。同时进一步加强对#汽车城的管理,加强各品牌商户之间的沟通和互动,及时了解经营及思想动态,加强信息共享,促进互惠共赢,增强内部集聚力。四是统一规划,完善基础设施建设。进一
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