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安徽工程大学毕业设计（论文）摘要：以长信科技股份有限公司的的压力机为例，介绍现代公司设备的操作的特点及整个压机的结构及原理。并将一些关键部位(如液压保护系统、液压站系统等 )的结构特点进行分析 。关键词：压力机 电子凸轮 离合器 机械凸轮 PLC引言：随着社会生活的现代化，计算机、家电、汽车等产品的需求量与日俱增，生产它们的基础材料卷料的产量增长迅速，人们对卷料的初步加工设备的数量和质量的要求也越来越高。卷料加工设备包括开卷校平定尺剪切线、开卷纵切收料生产线和冲压生产线，其中，冲压机生产线占据举足轻重的地位。 上世纪80年代卷料加工设备的电气系统就已经普遍采用了可编程逻辑控制器（PLC）的成熟功能，减少了个人数量，降低个人的劳动强度，进而减少的生产成本，实现了少人职守的目标，并且最终保证了板料的产量和质量。 本论文主要以长信科技股份有限公司的双点闭式多连杆传动冲压机为例，系统详细的介绍压力机的组成、操作及结构原理，进而剖析现代企业设备的特点。目录目录2第1章. 机床的用途及特性31.1机床的主要用途3第2章.结构概述42.1 机身42.2传动42.3摩擦离合制动器42.4滑块52.5 滑块体52.6 滑块装模高度调整装置52.7液压过载保护52.8 飞轮制动器52.9 升降装置62.10 平衡器62.11 气垫62.12空气管路62.13 润滑62.14液压站62.15 移动工作台7第3章 机床的液压系统73.1 过载保护装置的液压工作原理73.2 移动工作台的液压工作原理8第4章. 机床气压控制系统介绍9第5章. 机床的电气控制系统105.1 概述105.2 控制系统的功能和组成105.3人机界面的组成115.4光电保护装置115.5凸轮控制器11第6章 .机床操作126.1 行程操作：126.2 气垫操作126.3平衡缸气压控制13第7章 润滑系统14第8章 离合器双联阀15结论16参考文献17第1章. 机床的用途及特性1.1机床的主要用途本产品系通用性闭式双点单动压力机，可用于板料零件的冲裁、成形、弯曲、校正、浅拉伸等各种冷冲压工艺，也可进行锻件热切边，它适用于汽车、拖拉机、农业机械、电机和国防等工业部门。本产品不属于专用冲裁设备，其冲裁力不得大于公称力的65%，否则压机某些部件会过早损坏，而成形、弯曲、校正、浅拉伸等工艺，其工艺力不得超过滑块允许压力曲线的允许值之外，在压制工件时所需的功也不能超过机床所能提供的最大允许值。参数项目数值（J）连续行程工作时一次行程允许功120000J滑块行程次数14 min-1单次行程工作时一次行程允许功280000 J滑块行程次数8 min-1总之，合理的使用设备能提高设备的使用寿命，减少设备的维修工作量第2章.结构概述本机床由机身、传动、摩擦离合制动器、滑块、飞轮制动器、升降装置、平衡器、气垫、移动工作台、液压站、小车路轨、润滑系统、空气管道及电气控制系统等部分组成。2.1 机身 机身采用钢板焊接组合机身的形式，由上横梁、左右立柱、底座用四根拉紧螺栓经液压预紧组成一体，使其产生预压力，当机身受满负荷时，横梁、立柱、底座的结合面不产生间隙，并保证有足够的刚性。为避免横梁、立柱及底座结合面的错位，各结合面均装有定位套。机身结构紧凑，具有较好的强度和刚度。偏心齿轮、传动轴和摩擦离合制动器分别安装于横梁内部与顶面。左右立柱内侧各装有一套平衡缸，在立柱内侧面装有四角八面长导轨用以滑块导向。气垫、接油盘、废料斗分别安装于底座内部、前后与底面。此外，在立柱内腔都留有适当空间安装电气控制部件及气路控制部件，便于调试和维修内装元器件。机身上还安装有扶梯、栏杆、平台、罩壳、标高灯、安全栓等。2.2传动传动是传递动力的部件。本机采用YH系列高转差率三相异步电动机，整个主传动系统置于上横梁的内部和上部，采用三级减速。第一级由电动机经M型楔形带减速并驱动飞轮，又经离合器带动飞轮轴，再经二级人字齿齿轮减速驱动左偏心齿轮和惰轮运动（高速级人字齿齿轮副为油浴润滑），惰轮驱使右偏心齿轮与左偏心齿轮形成异向转动。通过曲柄连杆机构，使滑块作上下往复运动。各传动轴均为前后方向布置，中间轴经一级链轮减速，带动机械凸轮控制器，机械凸轮末端串联电子凸轮控制器。从连杆到滑块具有双重导向，连杆处采用导柱导套式的导向结构，滑块处采用立柱内侧面的四角八面长导轨导向。因此减小了滑块导轨的侧向推力，降低了导轨磨损，提高了滑块的运动精度。2.3摩擦离合制动器本机采用意大利OMPI公司低惯量组合式摩擦离合制动器。离合器与制动器之间刚性联锁，保证了压力机工作的安全、可靠性。离合器气缸进气克服弹簧力，使制动片脱开，同时离合器片结合并传递工作扭矩。反之，气缸排气时，离合器片脱开，制动器在弹簧力的作用下结合。离合制动器的控制气路由日本TACO双联安全阀控制，为了减少噪音，双联阀排气口装有消声器。离合制动器的工作气压为0.55MPa，为了防止气压过低造成扭矩过小而使制动器脱不开，在离合器储气筒上装有压力继电器，限制压力降低范围，如由于某种原因气压低于0.5MPa时，压力继电器动作，使行程停止或不能开机。摩擦片在长期使用磨损后，间隙增大，影响离合器结合与制动的灵敏性，在使用过程中应经常观察磨损情况，及时调整。一般当活塞行程大于4mm时，就应更换新的摩擦片。2.4滑块滑块是用来安装上模具进行冲压零件的部件。滑块由如下几部分构成：滑块体、装模高度调节及显示装置，液压过载保护系统等。2.5 滑块体滑块体为箱形钢板焊接结构，滑块底面加工有“T”型槽用以固定上模，滑块体的内腔装有装模高度调节装置和过载保护装置。在滑块体四角装有四角八面胶木导轨，用以滑块导向。2.6 滑块装模高度调整装置滑块装模高度调整装置设有手动和自动两种调整方式：装模高度调整机构采用立式制动电机，通过蜗杆减速器及蜗轮蜗杆二级减速来实现装模高度的调整，因采用了电磁制动电机，故锁紧可靠，确保滑块工作时装模高度不变。在蜗杆的一端装有旋转编码器，装模高度可在560900mm毫米之间调节，并在显示屏上显示出来，其调整精度为0.01毫米。当调至最大装模高或最小装模高时，调节机构自动停止。在蜗轮蜗轮减速器输出轴上装有滚珠式扭矩限制器，当因某种原因导致蜗轮蜗杆减速器输出轴超扭矩时，该扭矩限制器可在过载瞬间使减速器输出轴与第二级蜗杆脱开，滑块调整电机立即停止运转并报警，保护电机或其它薄弱环节。扭矩过载后必须先消除过载原因，然后反向启动电机，使滚珠式扭矩限制器自动复位。蜗杆减速箱及蜗轮蜗杆浸泡在机油中，以减少蜗轮蜗杆的磨损。2.7液压过载保护为确保设备安全，滑块内部装有液压过载保护装置，该装置由气液安全阀、油箱、二位二通气控式电磁球阀、压力表、滤油器等元件组成。该装置可避免由于某种原因造成压力机过载而使模具或压力机主要承载零件遭到破坏，当作用于滑块上的力达到公称力的110%时，液压垫内的高压油会自动通过气液安全阀自动排入小油箱，同时该阀上的微动开关发信，使滑块立即停止工作，其保护行程为20。该气液安全阀由气动泵和卸荷阀两部分组成，气动泵在压缩空气的驱动下，其活塞能自动往复运动，将液压油充入液压垫内，由于压力低，气动泵充油频率高，随着液压垫油压升高，供油速度自动减慢，当液压垫内的压力达到预充压力时，泵只起补充系统漏损的作用。压力机正常工作时卸荷阀关闭，当压力机超负荷时，卸荷阀自动打开，液压垫内的高压油自动排入小油箱，滑块同时停止工作，并发出超载信号。故障排除后，将滑块寸动至上死点，按复位按钮，气动泵自动向液压垫补油，在三分钟左右可完成补油，压机恢复正常工作状态。本机有手动卸荷功能，在滑块静止状态下按下“手动卸荷”按钮，滑块应自动卸荷。2.8 飞轮制动器 为确保压力机的安全，在飞轮右下方安装有闸瓦式飞轮制动器，其制动是靠气缸内的压缩空气推动活塞和刹车体使刹车带压紧飞轮外缘产生制动力矩来实现的，制动动作由气路中的二位三通电磁阀控制，制动时间40秒，带行程开关检测，并与主机联锁。2.9 升降装置移动工作台的升降装置位于底座四角，并固定在底座上。该装置采用了一体式缸（双作用缸），当移动工作台移出前，升降缸下腔进液压油，并顶起移动工作台的滚轮，当移动工作台的滚轮与路轨相平时，移动工作台移出；当移动工作台移入到位后，升降缸上腔进液压油，夹紧移动工作台。升降缸无论在“顶起”或“夹紧”位置均有接近开关发讯。2.10 平衡器平衡器位于滑块左右两侧，气缸固定于上横梁的底面，活塞杆用球面垫圈套连接在滑块两侧的支架上。平衡器可减少机床的振动，防止因连杆断裂造成的突然事故。平衡器气缸内的压缩空气压力足以平衡滑块和上模的重量，使主传动系统各转动副之间始终保持接触避免了冲击。气缸内的工作气压可视不同模具重量进行调节。2.11 气垫本机床采用单顶冠双层双缸结构纯气垫，并带有缓冲。当气垫用于拉延工序时，可作压边用；当滑块回程时，可从下模顶出工件，作退料用，因采用纯气式气垫结构，故压边力等于退料力。气垫工作时气缸始终接通压缩空气，压力的大小可通过安装于左前立柱内的减压阀手动或自动调整，气垫安装于底座内腔，在气垫管路上设有快速排气阀，当需更换模具时，将操作面板上的选择开关放在“正常”位置，按“气垫落下” 按钮，快速排气阀排气，气垫迅速落至下位，升降缸顶起移动工作台到位后，移动工作台方能开出。气垫活塞及导轨的润滑采用集中间断稀油自动润滑。2.12空气管路来自压缩空气站的压缩空气经过气源处理三大件过滤器，减压阀及油雾器后，分配至各气路或储气筒，再通过各种阀控制执行元件或机构。在平衡器、气垫的分支气路中设有自动调压和压力动态显示功能，降低操作者的劳动强度，提高操作效率。本机备有离合器、平衡器及气垫所用的储气罐，以保证系统气压的稳定。每个储气罐上均装有安全阀，离合器和平衡器的储气罐还配备了压力继电器。2.13 润滑本机床采用集中稀油循环润滑系统及手动分散润滑，并配接油盘，便于回收渗漏的油。从机动稀油泵出来的稀油经过递进式片式分油器对传动部件中的齿轮、滚动轴承、滑动轴承、滑块八面导轨、平衡缸、气垫、蜗轮蜗杆进行定时定量自动润滑。油路中设有故障自诊断功能，当油路出现堵塞、泄漏、油位低、油温低时能及时报警、显示，并自动停机，不致使设备研伤。高速齿轮副为油浴润滑。飞轮轴承的润滑采用手动浓油枪注入。滑块调节减速器、移动工作台减速器的润滑采用手动稀油壶注入2.14液压站液压站位于机床基础内，主要为移动工作台的升降装置提供液压动力,并控制升降装置的顶起或夹紧动作。液压站配有电机、轴向柱塞泵、空气滤清器、液位液温计、叠加式溢流阀、三位四通电磁换向阀、叠加式液控单向阀、叠加式双单向节流阀、二位二通电磁球阀、球阀、囊式蓄能器、压力继电器、压力表、阀块、油箱、管路、管接头、法兰等元件。2.15 移动工作台移动工作台主要是用来安装和承载模具，方便体积大、重量重的模具更换，降低劳动强度提高生产效率。移动工作台由电动机驱动，经减速器、 联轴器带动滚轮旋转，从而实现工作台的移动。当移动工作台开进模区时，经限位挡块限位、定位销定位、夹紧装置夹紧到位后，机床才能工作。若移动工作台开出模区时，夹紧装置必须放松、顶起到位后、移动工作台才能开出、经限位挡块限位。为了便于收放移动工作台上的电机电缆，在移动工作台右后方的底座上配置了电缆装置。该装置结构简单，调试维修方便，具有自动收缩和被动拉出电缆的功能。为了避免因移动工作台与底座接合面间有异物，而导致冲压时损坏模具，在移动工作台与底座间配置了上浮检测装置。该装置检测精度小于0.35毫米，并与升降装置建立联锁。第3章 机床的液压系统3.1 过载保护装置的液压工作原理滑块过载保护油缸（即液压垫）的高压油与卸荷阀相通，当机床因某种原因过载时，由于作用于卸荷阀阀芯上的压力增大，并大于压缩空气作用在阀芯另一端活塞表面产生的压力，阀芯失去平衡而移动，使高压油腔与油箱相通，液压垫立即卸荷，并有20mm缓冲行程。同时在阀芯动作时推动微动开关，发出超载信号，滑块立即停止工作。液压过载保护系统由气液安全阀、二位二通电磁阀、二位二通气控式电磁球阀、油箱、压力表、滤油器组成。气液安全阀由气动泵和卸荷阀组成，当气动泵向过载保护油缸充油达到预充压力时，气动泵停止动作。此后气动泵只起补充系统漏损的作用，当压机因某种原因引起超载时，卸荷阀卸荷，过载保护油缸内的高压油自动排入油箱，微动开关动作并立即发讯，滑块停止工作，按钮板上的超载指示灯亮。系统中设有手动卸荷功能，只要在滑块静止状态下按下“手动卸荷”按钮，系统内的二位二通气控式电磁球阀打开，过载保护油缸中的高压油回到油箱，实现手动卸荷的功能。a3.2 移动工作台的液压工作原理系统由油泵电机组、调压回路、换向阀回路、锁紧回路、调速回路、保压回路等组成。换模时，三位四通电磁换向阀YA1通电，二位二通电磁球阀YA3通电，夹紧装置下腔进油，将四个车轮连同工作台托起，移动工作台的下平面与底座的上平面脱开，启动牵引装置即可将其移出。换模结束，小车移进到位后，三位四通电磁换向阀YA2通电，二位二通电磁球阀YA3断电，夹紧装置上腔进油，小车落下并夹紧,同时给囊式蓄能器充液。压力机正常工作时，YA1、YA2、YA3断电,由囊式蓄能器给夹紧装置上腔补油，保证移动工作台的可靠夹紧。囊式蓄能器内部压力高低，由管路上的压力继电器控制。当囊式蓄能器内部压力低于设顶值时，油泵电机组工作；高于设顶值时，油泵电机组停止。第4章. 机床气压控制系统介绍本机床需用压缩空气控制的部件有：离合制动器、平衡器、液压过载保护用的液气安全阀、气垫、飞轮制动器等，它们的各种动作均由电磁阀控制。在机床左前右后立柱内侧配有2组4只自动化气源及2只备用气源接口，自动化气源动作由PLC控制（如图所示）来自气源的压缩空气，首先经过空气过滤器，滤清气体，然后按各个气压控制分路的所需空气压力由减压阀调压至要求的气压值，随后进入各分路储气罐，直到控制部件。离合器、平衡器、气垫的减压阀集中安装在左前立柱内的控制箱内，便于用户调节气压。减压阀上都带有压力表，调节压力时可方便地观察压力值。平衡器和气垫的电气比例阀、油雾器、电磁阀也集中安装在左前立柱内的控制箱内。过载保护用液气安全阀气路的减压阀、油雾器及电磁阀均安装在滑块内。在离合器、平衡器的控制气路中装有压力继电器。如这几个气路的空气压力低于压力继电器的调定值时，控制电路断开，滑块不能开动，这样就起到低压保护作用，减少机床故障。在气垫、平衡器的控制气路中设有手动和自动两种调压方式，并配有数字式压力开关。采用自动调压可提高操作效率，降低劳动强度。详细操作见第7章机床的电气控制系统。为便于用户更换模具气垫须快速排气，在气垫储气罐通往气垫的管道中装有二位三通气控阀控制的快速排气阀。将操作面板上的选择开关放在“正常”位置，按“气垫落下”按钮，气控阀动作此时气垫中的压缩空气通过快排阀的排气口排入大气，同时气垫与气垫储气罐隔离，达到气垫快速排气的目的。油雾器是气压控制中的润滑装置，其借助气体动力，将润滑油喷射成雾状供给需要润滑的气动元件。第5章. 机床的电气控制系统5.1 概述本部分主要是为设备的操作者、维修人员所编制，用来帮助有关人员了解设备的电气性能、各电器元件布置、基本控制原理、调试方法及安全使用规范等基本情况。操作者、维修人员应了解使用说明书和触摸屏界面的使用说明内容，只有在对本设备全面了解和熟悉的情况下，才能使用和维护本设备，以保证其良好的运转，发挥更大的效益。进线电源：三相五线制 AC380V 10%，50Hz整个电气控制系统装于两组电柜内，由供电系统、主电路、控制电路、PLC系统及照明、辅助电路组成。电气控制系统采用美国AB公司的Micrologix1500控制器和2711P-B7C4D1人机界面作为主要控制器件，采用1769-SDN作为Devicenet网络的主站设备（位址为00），Devicenet网络由装模高度旋转编码器（位址为02）、电子凸轮控制器（位址为09），1769-AND适配器为从站模块（位址为01）组成。1769-AND适配器将分布在机床上分线盒里的I/O模块、模拟量模块接入到Devicenet网络，大大提高了系统的控制性和可靠性，整个控制系统的构成见电气原理图。PLC控制器为用户预留I/O各16点及空槽位3个。5.2 控制系统的功能和组成本控制系统可实现滑块寸动、单次、连续三种工作规范的控制，以满足不同的工作需要。寸动可实现滑块行程的微动调整，当出现过载情况时，通过寸动使滑块回上死点。单次可实现滑块在下死点前的任意位置停止，而过下死点后停上死点的操作规范。连续可实现机床的连续工作，按行程停止按钮可使滑块停上死点或按急停按钮使滑块任意位置停止。以上动作的控制主要器件是双手按钮、操作规范选择开关。5.3人机界面的组成人机界面上的内容为：机床主要操作信息、工作监控、润滑状态、自动化气源、模具参数、操作提示、使用说明、故障报警显示等界面，用户在操作前必须先熟悉各界面内容。（1） 上电时首界面上设置有功能选择开关和机床型号、公司名称等显示内容。（2）“使用说明”界面，该界面上内容为本触摸屏主要画面的操作说明，用户可通过轻轻点击上面的显示内容进入相应的界面进行浏览。界面内容有：工作监控屏使用说明、自动化气源屏使用说明、模具参数屏使用说明、机床调整屏使用说明、操作提示屏使用说明、故障履历等。（3）在熟悉触摸屏界面使用说明的基础上，操作者可直接点击界面上显示的内容和功能按键进行相关操作。5.4光电保护装置光电保护装置由前后两组光幕组成。当滑块下行过程中若有人或物遮断光幕则滑块立即停止动作，滑块上行时光幕无保护功能。5.5凸轮控制器机床采用电子凸轮开关和机械凸轮开关并用，是用来控制机床各动作的重要发讯装置。电子凸轮由角度感测器、控制器和输入输出板构成，具有凸轮角度设定，生产计数、角度显示和行程次数显示功能。电子凸轮控制器配有与PLC进行通讯的Devicenet 接口，通过网络连接可实现在触摸屏上设定2组自动化气源的通断角度。当电子凸轮系统有异常时，系统故障指示灯亮。请查找故障原因，解决后按异常复位按钮复位凸轮控制器。除满足主机控制的需要外，电子凸轮和机械凸轮为用户预留了5个以上通道供压机自动化及周边机械扩充功能的使用。角度调整注意事项： 将滑块停止在上死点，按下急停按钮中其中一个，防止机床因开关误动作而启动。角度调整完将方式转换开关转至“寸动”位置，解除急停按钮，以“寸动”方式缓慢运行，以便检查调整是否恰当，然后逐一检查机床所需的动作，直至正确为止。第6章 .机床操作通过门上的延伸手柄合上空气开关，此时电柜门上的电源指示灯亮，表示总电源有电；接通控制电源开关，控制电源指示灯亮，表示控制回路已有电，接通控制电源的同时，油泵电机开始工作。6.1 行程操作6.1.1.寸动 将万能转换开关转换至“寸动”位置，双手同时按下操作面板上的寸动按钮，滑块运行，其运行距离由操作者控制。注意：“寸动”操作仅限于安装和调整时使用，切忌用于冲压操作！6.1.2.单次 滑块停于上死点位置，“上死点”指示灯亮。将操作方式选择开关转换至“单次”位置，双手同时按下双手按钮直至滑块运行过下死点后方可松开双手，滑块运行一个行程后停止在上死点位置，“上死点”灯亮。若要再运行必须重新按双手按钮。若滑块运行在下死点前松开双手，滑块将立即停止且不能再次开动，此时必须将转换至“寸动”位置，用寸动的方式将滑块调整到上死点，此时指示灯亮方可进行单次操作。6.1.3.连续 滑块停止在上死点位置，“上死点”指示灯亮，将万能转换开关转向“连续”位置，先按下“连续予置”按钮，“连续予置”指示灯亮后，双手同时按下双手按钮直至滑块作一个周期后松开，滑块连续运行。如连续予置按钮按下超过20秒后未进行连续行程操作连续予置灯熄灭，必须重新进行连续予置动作。连续运行的两种停止方式：若按任意一个“行程停止”按钮，滑块将自动停止于上死点。若遇紧急情况需让滑块立即停止，则按 “急停”按钮中的任意一个均可将滑块立即停止在任意位置。“急停”按钮勿随意使用，以免造成不必要的麻烦。6.2 气垫操作本机床配有气垫装置，气垫有顶出和落下两种状态，气垫压力有自动和手动两种调整方式。气垫顶出和落下操作6.2.1.移动台在移进位置 当移动台在移进到位选择使用气垫顶出和落下时，需满足以下条件：移动台开进到位，滑块在上死点位置，安全栓复位，移动台夹紧灯亮。气垫顶出：气垫处于落下位，按动气垫顶出按钮，电磁阀通电，气垫缓慢进气使气垫顶出，气垫顶出后电磁阀通电，气垫处于顶出状态。气垫落下：气垫在顶出状态，按动气垫落下按钮，电磁阀断电气垫落下。6.2.2.移动台在移出位置 当移动台在移出位需检查气垫顶出、落下是否正常，需满足以下条件：移动台开出到位、滑块在上死点位置、安全栓复位、移动台放松灯亮，此时按动气垫顶出或落下按钮即可。6.2.3.气垫压力调整气垫压力调整有手动和自动两种方式，调整时将滑块停在上死点位置。手动调整：将“数据编辑”开关选择在“断”位置，气垫压力调整选择开关旋至“手动”位置，电磁阀线圈瞬时通电使电磁阀换位到手动位置，可手动调节调压阀设定气垫压力。自动调整：将“数据编辑”开关选择在“通”位置，气垫压力调整选择开关旋至“自动”位置，电磁阀线圈瞬时通电使电磁阀换位到自动位置，点击触摸屏上“模具参数”按键，气垫压力可根据触摸屏上的“模具参数使用说明”进行压力的设定、修改及自动调整。调整完后将选择在“断”位置。注意：每次断开控制电源时，气垫自动落下，再次接通控制电源时气垫处于落下位置。6.3平衡缸气压控制平衡缸压力调整有手动和自动两种方式。调整时将滑块停在上死点位置。手动调整：将“数据编辑“开关选择在“断”位置，平衡缸压力调整选择开关旋至“手动”位置，电磁线圈瞬时通电使电磁阀换位到手动位置，可手动调节阀门调整平衡缸压力。自动调整：将“数据编辑“开关选择在“通”位置，平衡缸压力调整选择开关旋至“自动”位置，电磁线圈瞬时通电使电磁阀换位到自动位置，平衡缸压力可根据触摸屏上的“模具参数使用说明”进行压力的设定、修改及自动调整。调整完后将选择在“断”位置。第7章 润滑系统本机床采用稀油连续润滑方式，通过PLC内部程序控制。控制电源接通时，油泵电机即开始供油，每隔五分钟检测一次供油状况，在触摸屏的“润滑状态”界面上可显示主分油器一分钟供油的实际次数和预设的供油次数。当实际供油次数小于预设供油次数时，供油故障灯亮报警。润滑系统中设有：高、低油位检测开关，供油次数检测开关，检测主分油器循环的动作次数，高、低油压检测开关，滤油堵检测开关，当油位高于正常位置时，“油位高”指示灯亮提醒用户应停止向油箱注油；当油路发生其它故障报警时，“润滑故障”指示灯亮，压力机将停止工作，此时可根据触摸屏“报警界面”上的显示内容进行油路检查，待故障排除后，报警消除，机床才能正常运行。油箱内设有加热装置，当油温低于设定温度时油温检测开关接通，油路故障指示灯亮，此时应进行油温加热操作。油箱加热有自动和手动两种方式。选择自动加热时：将油箱加热选择开关旋至“自动”位置，点击触摸屏上“润滑状态”键，进入“润滑状态”界面，点动“加热启动”键，油箱开始加热，当温度超过低温时断开自动停止加热，当需要停止加热时，点击“加热停止”即可。选择手动加热时：将油箱加热选择开关旋至“手动”位置，油箱的加热时间根据操作者按压“加热启动”键的时间决定，手松开按键油箱加热停止。平衡缸润滑：由PLC内部程序控制，开机时开始供油，之后润滑系统连续给平衡缸活塞、平衡缸活塞杆供油，供油时电磁阀通电，平衡缸润滑指示灯亮。气垫润滑：由PLC内部程序控制，开机时开始供油，之后润滑系统连续给气垫各润滑点供油（一百八十秒内供油二十秒），供油时电磁阀通电，气垫润滑指示灯亮。当长期不用气垫时，在下次使用气垫功能前，需先按下触摸屏“润滑状态”上的“气垫手动润滑”键1-2分钟，预先对气垫导轨加油，保证气垫导轨的润滑。第8章 离合器双联阀机床离合器所用的双联阀是控制机床工作的关键件，双联阀内部装有检测开关，当双联阀工作不正常时，系统故障指示灯指示灯亮，机床停止运动，此时应检查故障原因，必须待故障排除后才能按动“故障复位”按钮灯熄灭，机床才能开始工作。要求作者根据设计实验过程中所获得全部材料，经过分析、判断、归纳等逻辑处理，得出正确的学术观点、总的见解，结论必须准确、完整、扼要地表明以下内容：1）通过本课题找到了什么规律，解决了什么理论和实际工程上技术问题；2）对前人相关的看法和做法作了何修正、补充、创新、证实与否定；3）本课题存在的不足及其完善的可能方向；4）本课题继续开展工作的价值。结论与展望通过本次的论文，我对公司中的设备有了更加进一步和详细的了解，对现代企业设备的管理模式及其汽车冲压工序的流程进一步熟悉。同时我深刻的感觉到：脚踏实地，认真严谨，实事求是的学习态度，不怕困难、坚持不懈、吃苦耐劳的精神是我在这次设计中最大的收益。我想这是一次意志的磨练，是对我实际能力的一次提升，也会对
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