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CA6140车床主轴箱变速器三维设计及仿真【三维SW】【6张CAD图纸+毕业论文全套资料】

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6张CAD图纸+毕业论文全套资料 CA6140车床主轴箱变速器三维设计及仿真【 三维图】【6 CA6140车床主轴箱变速器三维设计及仿真 6张CAD图纸 全套CAD图纸 CA6140车床主轴箱变速器
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摘要:CA6140车床作为主要的车削加工机床,在机械加工行业中得到了普遍的应用。CA6140车床主轴箱的主要功用是支撑并且传动主轴,使车床的主轴带动工件用特定的转速转动。本次毕业设计运用计算、验算、实验等方法,确定了运动方案和实现结构优化设计,通过功能设计与计算,运用Solidworks三维软件完成了零部件的建模与装配、实现装配动态仿真。将CA6140车床主轴箱的内部结构以及工作原理,更生动形象的表达出来。 

关键词:CA6140机床主轴箱;建模与装配;三维结构设计;运动仿真



Three dimensional design and Simulation of the transmission of the CA6140 lathe main axle box


Abstract:The CA6140 lathe as the main turning processing machine tool, has been popular applied in the manufacturing industry. The main function of CA6140 lathe headstock is the support and transmission shaft, the lathe spindle drives the workpiece rotate with the prescribed speed. The design is based on the computation, analogy and experimental methods, completed to determine the motion scheme and structure design, the design and calculation, modeling and assembly, using Solidworks 3D software complete parts assembly,dynamic display. the internal structure of CA6140 lathe headstock and working principle, more vivid image expression。

Keywords: CA6140 machine; headstock; dimensional animation




目   录


摘要…………………………………………………………………………………………Ⅰ

Abstrat ……………………………………………………………………………………Ⅱ

目录…………………………………………………………………………………………Ⅲ

1  绪论..................................................................1

1.1 研究意义.............................................................1

1.2 研究现状.............................................................1

1.3 课题研究内容与方法...................................................1

1.4 设计方案可行性分析...................................................2

1.5 小结.................................................................2

2  总体设计方案..........................................................3

2.1 主轴箱的组成和特点...................................................3

2.2 主轴箱的主要参数.....................................................3

2.3 传动系统及其方案的确定...............................................4

3  车床主轴箱的设计计算..................................................6

3.1 主轴箱的箱体.........................................................6

3.2 Ⅰ轴主要零件设计计算.................................................7

3.3 Ⅱ轴主要零件设计计算................................................16

3.4 Ⅲ轴主要零件设计计算................................................22

3.5 Ⅳ轴主要零件设计计算................................................28

3.6 Ⅴ轴主要零件设计计算................................................31

3.7 Ⅵ轴主要零件设计计算................................................34

3.8 主轴箱的装配效果图..................................................36

3.9 小结................................................................39

4  车床主轴箱的运动仿真........................................................41

总结与展望.......................................................................43

致谢.............................................................................44

参考文献.........................................................................45


1 绪论

1.1 研究意义

车床的应用极为广泛,主要用于加工各种回转表面,其中 CA6140车床是卧式车床应用最广泛的一种。

    CA6140型普通车床的主要组成部件有:主轴箱、刀架、溜板箱、进给箱、尾架、床身等[1]。

1)检验理论知识:本次关于CA6140车床主轴箱的三维设计,对过去所学的机械设计专业理论知识进行了全面检验,在设计过程中发现自身在以前学习过程中所忽略和不会的部分,并进一步加强和学习。

2)完善理论知识:在完成本次毕业设计的过程中,发现了许多我从未学过的新知识,对新知识的学习,扩大了自己的知识面,完善了自己的基础理论知识。并且提高了自己对于三维设计软件(Solidworks)的使用能力、三维设计、三维建模的能力。

3)应用理论知识:在本次毕业设计过程中,应用所学的机械专业理论知识,对车床主轴箱做了外观和部分零部件尺寸方面的优化设计,并借助Solidwork三维软件,绘出主轴箱整体及其零部件的三维设计图,并且生成装配体效果图,直观的表现出调整后主轴箱的整体及零部件的外观、形状、尺寸及装配特点。

1.2 研究现状

传统的车床主轴箱设计方法比较复杂,尤其是在制造新零件时需制造模具和调整机床,有准备时间周期长,误差大,加工零件的精度很难达到标准要求等缺点,在设计过程中图纸和数据更改也比较费事,需要投入大量的时间和精力,如果使车床主轴箱的设计一开始从三维实体造型开始,整个产品的设计过程从草图,实体,装配,虚拟样机,都可以利用三维呈现出来。将大大减少了产品的设计过程时间,提高了开发设计效率,使产品变得更加形象、具体,更利于开发者的观察和修改。现在流行的三维软件Solidworks完全符合这个要求,为机械三维产品的设计提供了一种便捷的方式。


内容简介:
毕业设计开题报告1结合毕业设计课题情况,根据所查阅的文献资料,撰写2000字左右的文献综述:文献综述1.1研究背景(1)车床的用途车床类机床主要用于加工各种回转表面,如内外圆柱表面,圆锥表面,成型回转表面等,有些车床还能加工螺纹面。由于多数机器零件具有回转表面。车床的通用性又较广,因此在机械制造厂中,车床的应用极为广泛,在金属切削机床中的比重最大,约占机床总台数的20%35%.(2)车床的分类车床按其结构和用途可分为:卧式车床和落地车床立式车床转塔车床单轴和多轴自动和半自动车床仿形车床和多刀车床数控车床和车削中心各种专门化车床。(3)车床的组成部件部件有主轴箱刀架尾座进给箱溜板箱床身卡盘底座丝杠后顶尖(4)车床主轴变速箱车床主轴箱又称床头箱,变速箱。由箱体、主轴、传动轴、轴上传动件、变速操纵机构、润滑密封件等组成。主轴通过前段的卡盘或者花盘带动工件完成旋转作主运动,也可以装前顶尖通过拨盘带动工件旋转(5)车床的发展历程古代的车床是靠手拉或脚踏,通过绳索使工件旋转,并手持刀具而进行切削的。1797年,英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床,并于1800年采用交换齿轮,可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年,另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度,1845年,美国的菲奇发明转塔车床。1848年,美国又出现回轮车床1873年,美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床,不久他又制成三轴自动车20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。第一次世界大战后,由于军火、汽车和其他机械工业的需要,各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率,40年代末,带液压仿形装置的车床得到推广,与此同时,多刀车床也得到发展。50年代中,发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床,70年代后得到迅速发展。1.3车床的三维设计研究现状随着计算机图形学、计算机硬件和软件系统的飞速发展,计算机辅助绘图技术在相关的行业里得到了日益广泛的应用,在我国的工程设计领域计算机绘图技术的应用已得到普及,油气实在科研院所、现代化企业中,计算机辅助绘图已经取代了传统的手工绘图。计算机绘图技术的普及,使广大的工程设计人员从繁重的手工绘图中解放出来,把更多的时间和精力投入到产品开发中区。利用计算机绘图软件进行工程设计可以显著地缩短企业产品设计周期,节省人力、物力、财力,提高设计质量以及工作效率。在机械设计中,常用的三维软件有Pro/E、Solidworks等。由于Solidworks功能强大、易学易用和技术创新是Solidworks的三大特点,使得Solidworks成为领先的、主流的三维CAD解决方案。Solidworks能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。Solidworks不仅提供如此强大的功能,同时对每个工程师和设计者来说,操作简单方便、易学易用。对于熟悉微软的Windows系统的用户,基本上就可以用Solidworks来搞设计了。Solidworks独有的拖拽功能使用户在比较短的时间内完成大型装配设计。Solidwork资源管理器是同Windows资源管理器一样的CAD文件管理器,用它可以方便地管理CAD文件。使用Solidworks,用户能在比较短的时间内完成更多的工作,能够更快地将高质量的产品投放市场。1.4总结本综述对机床的结构、分类,主轴变速箱等基本知识进行了简介,指出了国产机床发展过程中存在的缺陷。同时,对三维设计及仿真常用的软件SolidWorks进行了简要的介绍。预期通过本综述对车床主轴变速器的重要性有一个深刻的认识。学会使用SolidWorks建立三维模型及模型库,进行虚拟装配,动画演示,仿真运动分析,将三维技术融入到机械类课程当中。参考文献1曹金榜.机床主轴变速箱设计指导,北京机械工业出版社,19872威克机床,北京机械工业出版社,19873(德)斯推番.E.机床齿轮变速箱最佳传动方案,上海上海科学技术出版社,1965,4韩秋实械制造技术基础,北京一机械工业出版社,20105刘传紹.机械制造工艺学,北京电了工艺出版社,20056纪名刚机械设计,北京高等教育出版社,2006.7杨雪宝机械制造装备与设计西北工业大学出版社.2010.8李国斌机械设计基础机械工业出版社出版2001.9唐亚鹏.,SolidWorks模具设计高级教程.北京:人民邮电出版社,2004.10杨丽,杨勇生,李光耀.SolidWorks零件设计M.北京:清华大学出版社200211庞璐,丁俊.基于Solidworks自动绘制渐开线齿轮模型的研究J.武汉理工大学,200612高成慧,付正飞.Solidworks与AutoCAD相结合实现直齿圆柱齿轮的三维参数化设计,2006.13王秀玲.基于Solidworks的齿轮三维造型方法研究J.机械设计与制造,2006.14郑鹏飞.数控机床主轴变速箱的设计J.制造业自动化,2011.15任济生,唐道武.机械设计基础M.北京:中国矿业出版社,2008.毕业设计开题报告本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径):2.1设计要求本课题名称为某型号车床主轴变速箱三维设计与仿真,研究问题的实质是,了解车床变速机构的结构和工作原理,完成某型号车床主轴变速箱的三维建模,进行虚拟装配,动画演示,仿真运动分析,并绘制二维工程图。2.2设计方案(1)对车床的传动系统及传动方案的确定,CA6140型卧式车床主运动,是由主电动机经三角皮带传至主轴箱中的轴,轴上装上一个双向多片式摩擦离合器M1,用于控制主轴的启动停止和换向。轴的运动经离合器M1和轴-间变速齿轮传至,然后分两路传递给主轴,如下图变速箱的传动系统如图所示。(2)对变速箱的齿轮进行参数化建立 轴上的一对齿轮中,小齿的齿数为Z1=51,则与其相啮合的大齿轮齿数为Z2=56轴上齿数为38、43 模数为 2,齿数为 39、22、30 模数为 2.5轴上齿数为 41、58、50 模数为 2.5,齿数为 20、50 、63模数为 2轴 IV 上齿数为 80 、50模数为 2,齿数为 20、51 模数为 3轴 V 上齿数为 26 模数为 5.75,齿数为 80 、50模数为 3VI 上齿数为 58 模数为 5.75,齿数为50,模数为22.3设计思路1、模型建立。完成CA6140型卧式车床主轴箱变速器的的Solidworks模型建立工作, 2、变速箱的三维实体建模,具体过程如下:(3)对轴的建模轴 I 从左至右分别为深沟球轴承 61808(2 对) 61807(6 对)轴 II 所选的轴承 从左至右分别为圆锥滚子轴承 30305 (1 对) 30304(1 对)轴 III 所选轴承 从左至右分别为 30306 (1 对) 61806(1 对) 30305(1 对)轴 IV 所选轴承从左至右分别为 30307(1 对) 30308(1 对)轴 V 所选轴承 从左至右分别为 30312 (2 对)轴 VI 所选轴承从左至右分别为双列圆柱滚子轴承 NN3015K (1 对)、圆柱滚子轴承 NU218(1 个)、推力球轴承 51120/P5(1 对)、双列圆柱滚子轴承 NN3012(1 对)。(4)确定轴在箱体的位置(5)传动系统的装配3、仿真运动(1)仿真运动的参数设置1)主轴最低转速为10mm/s,最高转速为1400mm/s,转速调整范围为 = /=142)主轴转速数列的公比为1.123)主轴转速级数:正转Z=24 反转:124)电动机的参数:功率:7.5kw 满载转速:1450 r/min(2)模拟仿真运动效果2.4进度安排2月17日-2月23日:查阅资料2月24日-3月2日:确定毕业设计思路3月3日-3月21日:撰写开题报告3月22日-3月27日:熟悉Solidworks环境,建立某型号车床三维模型3月28日-4月19日:进行主轴变速箱仿真加工4月20日-5月18日:确定设计方案5月19日-6月1日:完成毕业设计说明书初稿6月2日6月5日:根据指导老师意见,修改论文初稿,完成终稿,准备答辩毕业设计开题报告指导教师意见:该生设计题目为某型号车床主轴变速箱三维设计与仿真,开题之前,该生通过查阅资料,对自己要做的课题有了初步的了解。开题报告文献综述部分详细叙述了车床的应用背景、研究
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