液压与气压传动试题A卷答案.doc

液压与流体力学试题A卷答案一、问答及名词解释（40分）1.液压泵出口处的油液压力是由那个液压元件决定的。（2分）答：溢流阀。2.简述液压系统卸荷的意义。（4分）答：使液压泵在接近零压的工况下运转，以减少功率损失和系统发热，延长液压泵和原动机的使用寿命。3.工作介质污染。（4分）答：液压系统在制造、储存、运输、安装、使用和维修中，由残留物、侵入物和生成物引起的污染。4.粘度。（4分）答：用来描述粘性的物理量，常用的液体粘度表示方法有三种，即动力粘度、运动粘度和相对粘度。5.层流。（4分）答：层流：液体质点的运动时互不干扰，液体的流动呈线性或层状，且平行于管道轴线。液体流速较低，液体质点受粘性力的约束，不能随意运动，粘性力起主导作用。6.紊流。（4分）答：紊流：液体质点的运动杂乱无章，沿管道流动时，除平行与管道轴线的运动外，还存在剧烈的横向运动，液体质点在流动中互相干扰。液体流速较高，惯性力起主导作用。7.雷诺数。（4分）答：雷诺数：用于表明液体流动状态的参数。8.蓄能器有哪些功能？试画图说明。（6分）答：储存和释放液体压力。（图略）9.若把先导式溢流阀的远程控制口作泄漏口接回油箱，这时系统会产生什么现象？为什么？答：主阀心上端压力接近于零，阀口开得最大，这时系统的油液在很低的压力下通过主阀口流回油箱，实现卸荷作用。10.如图所示，各液压缸完全相同，负载F2F1。已知节流阀能调节液压缸速度并不计压力损失。试判断在图a和图b的两个液压回路中，哪个液压缸先动？哪个液压缸速度快？（4分）答：a)A先动，b)中A、B快二、填空题（分）1.从功率利用率的角度看，进口节流阀式节流调速回路不宜用在_的场合。2.同一节流阀放在进口可使油缸得到比出口_的速度。3.间隙密封的特点是：_、_、_，但对零件的加工要求_，且难以_，故只适用于：_、_的快速缸中。4.液压传动和气压传动统称为_。答：1.负载变化范围大的2.更低的速度3.结构简单、摩擦力小、耐用，高，完全消除泄漏，低压、小直径4.流体传动1. 液压传动是以 （ 压力 ） 能来传递和转换能量的。2. 液压系统由能源装置、执行元件、辅助元件、 （ 控制元件 ）和（ 工作介质 ）五部分组成。3. 在密闭系统中，由外力作用所产生的压力（ 能等值地传递到液体内部各点 ），这就是静压力传递原理。4. 液压油最重要性质为（ 粘性 ）和（ 可压缩性. ）。5. 选择液压油首要考虑是（ 粘度 ）问题。6. .影响液体流动的力主要是惯性力和粘性力，雷诺数大，说明（ 惯性 ）力起主导作用，这样的液流呈紊流状态；雷诺数小，说明（ 粘性 ）力起主导作用，液流呈层流状态。7. 当温度升高时，液压油的粘度（ 下降 ），当压力升高时，液压油的粘度（ 升高 ）。8. 液体在直管中流动时，产生（ 沿程 ）压力损失；在变直径管、弯管中流动时产生（ 局部 ）压力损失。9. 齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油，实际在这一过程中，油腔容积的变化率 每一瞬时是不均匀的，因此，会产生流量（ 脉动 ）。10在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（ 气穴 ）现象。11 轴向柱塞泵主要由驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成。改变（ 斜盘倾角 ），可以改变油泵的排量V。12压力阀的共同特点是利用（ 油液压力 ）和（ 弹簧力 ）相平衡的原理来进行工作的。13 由于流体具有（ 粘性 ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（ 局部压力 ）损失和 （ 沿程压力 ）损失两部分组成。14如果顺序阀用阀进口压力作为控制压力，则该阀称为（ 内控 ）式。15. 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（ 卸荷槽 ），使闭死容积由大变小时与（ 压油 ）腔相通，闭列容积由小变大时与（ 吸油 ）腔相通。16. 双作用叶片泵的定子曲线由两段（ 大半径圆弧 ）、两段（ 小半径圆弧 ）及四段1理想液体指假定液体为（ D ）和不可压缩。A、强粘性 B、不可压缩 C、可压缩 D、无粘性2相同流量的条件下，通过截面大的管子比截面积小的管子流速（ B ）。A、大 B、小 C、相等 D、都不对3沿程压力损失中、管路长度越长，压力损失( A )；油管内径越大，压力损失越小。A、越大 B、越小 C、没变 D、都不对4变量叶片泵改变（ C ）即可改变排量。A、叶片的长短 B、转子的转速 C、偏心距 D、叶片的大小5为减小轴向柱塞泵输油量的脉动率，其柱塞数一般为（ B ）个。A、5或6 B、7或9 C、10或126泵的抗污染能力最强（ B ）。A.叶片 B.齿轮 C.轴向柱塞 D.径向柱塞7在叶片马达中，叶片的安置方向应为（ C ）。A、前倾 B、后倾 C、径向8. 液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的（ C ）变化。A、动能 B、压力能 C、密封容积 D、流动方向9. 用定量泵和变量马达的容积调速方式，又称为（ D ）调速。A、开式油路 B、闭式油路 C、恒转矩回路 D、恒功率回路10. 液压油（ D ），常常是液压系统发生故障的主要原因。A、温升过高 B、粘度太小 C、粘度太大 D、受到污染11分流阀能基本上保证两液压缸运动（ B ）同步。 A位置 B速度 C加速度12液压系统的故障大多数是由（ C ）引起的。 A油液黏度不适应 B油温过高 C油液污染 D系统漏油13野外工作的液压系统，应选用黏度指数（ A ）的液压油。 A高 B低14当负载流量需求不均衡时，拟采用（ B ）油源。 A泵一溢流阀 B泵一蓄能器15存在超越负载(动力性负载)时，应采用（ B ）调速。 A进油节流 B回油节流 C旁路节流1. 与机械传动相比，液压传动的优点 （ D ）A效率高 B要求的加工精度低 C可以得到严格的定比传动 D运动平稳2. 选择液压油时,主要考虑油液的是 （ C ）A密度 B成分C黏度 D体积模量3. 当负载流量需求不均衡时，拟采用的供油油源是 （ B ）A泵溢流阀 B泵储能器C泵减压阀 D泵换向阀4容积调速系统的速度刚度比采用调速阀节流调速系统的速度刚度 （ B ）A高 B低C相同 D视情况而定5改变单作用叶片泵流量的手段是 （ B ）A斜盘倾角 B偏心距 C缸体摆角 D输入压力6可以在液压系统中起到安全作用液压阀是 （ A ）A溢流阀 B换向阀 C单向阀 D流量阀9存在超负载（动力性负载），应采用的调速回路是 ( B ) A进油节流 B. 回油节流 C. 旁路节流 D. 吸入压力10. 泵常用的压力中，随外负载变化而变化的是 （ A）A. 泵的输出压力 B. 泵的最高压力C. 泵的额定压力 D.都变化1、液压系统的工作压力取决于 C 。A、泵的额定压力 B、溢流阀的调定 C、负载2、液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为 C 。 A、等于10MPa B、小于10MPa C、大于10MPa D、其他 3、 B 在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通； A 、 C 在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。 A、 溢流阀； B、减压阀； C、顺序阀4、液压系统利用液体的 C 来传递动力。A、位能 B、动能 C、压力能 D、热能5、一液压系统的回路上需要安装一背压阀，现有的控制元件是溢流阀、减压阀、顺序阀和单向阀，可以选做背压阀的元件是 B 。 A、溢流阀、减压阀和顺序阀 B、溢流阀、顺序阀和单向阀 C、溢流阀、单向阀和减压阀 D、只有溢流阀6、 一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用 H型；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机 能应选用 B 。 A、 O型 B、 M型 C、 Y型 8、背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的 A ，保证运动部件工作平稳。 A、压力 B、速度 C、真空9、在定量泵供油的系统中，用流量控制阀实现对定量执行元件的速度进行调节这种回路称为C 。A、调压回路 B、调速回路 C、节流回路1. 二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为-A-A .2 B.3 C.5 D.42. 应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为-A-A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是-B-A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器4. -管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。CA. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管5. C-是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计6. 能输出恒功率的容积调速回路是-B-A.变量泵-变量马达回路 B.定量泵-变量马达 C.变量泵-定量马达 D.目前还没有7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的-AA.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度8. 当环境温度较高时，宜选用粘度等级-的液压油BA.较低 B.较高 C.都行 D.都不行9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是-B-A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀10. 下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱-C-A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器11. 液压系统的动力元件是-B-A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于-CA.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量13. 不能作为双向变量泵的是-A-A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是-C-A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向阀15. 压力控制回路包括-B-A.换向和闭锁回路 B.调压.减压和卸荷回路 C.调压与换向回路 D.节流和容积调速回路16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于-B-A.沿程压力损失 B.局部压力损失 C.两种都是 D.两种都不是17. 柱塞泵是用于-A-系统中A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是-C-A.柱塞式液压缸 B.摆动式液压缸 C.单活塞杆式液压缸 D.双活塞杆式液压缸19. Y型.V形密封圈在安装时，唇口应对应着压力-A-的一侧A.高 B.低 C.都行 D.无法确定20. 下列换向阀的中位机能中，能对液压缸进行闭锁的是-A-A.O型 B.H型 C.Y型 D.P型21. 外啮合齿轮泵的特点有-D-A.结构紧凑.流量调节方便 B.通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力C.噪音较小.输油量均匀,体积小,重量轻D.价格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低压系统22. 单作用叶片泵-D-A. 定子内表面近似腰圆形 B.转子与定子中心的偏心剧可以改变，在重合时，可以获得稳定大流量 C.可改变输油量，还可改变输油方向 D.转子径向压力不平衡23. 液压机床开动时,运动部件产生突然冲击的现象通常是-B-A.正常现象，随后会自行消除 B.油液中混入了空气C.液压缸的缓冲装置出故障 D.系统其他部分有故障24. 缸筒较长时常采用的液压缸形式是-A-A.活塞式 B.柱塞式 C.摆动式 D.无杆液压缸25. 在一条很长的管中流动的液体，其压力值是-A-A. 前大后小 B.各处相等 C.前小后大 D.不确定1、溢流阀在作 C 阀使用时，系统工作时处于常闭状态。 A：溢流 B：背压 C：安全 2、 A 回路效率高，因为即无溢流损失也无节流损失。A：容积调速 B：节流调速 C：容积节流调速3、网式滤油器属于 C 滤油器。A：精滤油器 B：粗滤油器 C：普通滤油器4、顺序阀属于 A 阀。A：压力控制 B：方向控制 C：流量控制5、 用过一段时间后，滤油器的过滤精度会 A 。A：略有提高 B：略有降低 C：不变6、系统存在负值负载（超越负载）时，应采用 B 调速。A：进油节流 B：回油节流 C：旁路节流7、柱塞泵适宜用于 C 系统中。A：低压 B：中压 C：高压8、油液的粘度因压力的增大而 A 。A：增大 B：减小 C：不变9、液体流经阀类元件时产生的压力损失为 B 。A：沿程压力损失 B：局部压力损失 10、设计合理的液压泵吸油管应该比压油管 B 。A：长些 B：粗些 C：细些三简答题（每小题5分，共10分）1 容积泵基本的工作条件是？答：（1）必须能构成密闭容积。 （2）密闭容积不断变化，以此完成吸油和压油过程。 （3）要有配油装置。2 简述溢流阀在系统中的应用？（1）作溢流调压用。 （2）作安全保护用。 （3）作卸荷阀用。 （4）作背压阀用1、什么是齿轮泵的困油现象，如何解决？答：当齿轮泵出现两对轮齿同时啮合的情况时，啮合的两对齿之间会形成一个与吸油腔和压油腔都不相通的闭死容积（即困油区）。随着齿轮的转动，困油区容积会发生变化，封闭在困油区内的油液由于齿的封闭而在需要排油时无法排出，需要充油又无法补充的现象称为齿轮泵的困油现象。解决的办法是在齿轮泵两侧盖板上各开一个卸荷槽，当困油容积变小时，使困油容积与通向排油腔的卸荷槽相通，将困油区的油液排出去；当困油容积变大时，则通过另一个卸荷槽，使困油容积与吸油腔相通，实现补油。1. 简述伯努利方程的物理意义。答：其物