标准解读
《GB 27999-2014 乘用车燃料消耗量评价方法及指标》相比于《GB 27999-2011 乘用车燃料消耗量评价方法及指标》,主要在以下几个方面进行了调整和更新:
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适用范围扩展:2014版标准扩大了适用的车辆类型范围,包含了更多的乘用车类别,确保评价方法覆盖更广的市场产品。
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评价体系优化:更新了乘用车燃料消耗量的评价指标体系,引入了更为严格的评价标准和计算方法,以更准确地反映车辆的实际燃料经济性。
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测试工况调整:针对车辆燃料消耗量的测试工况进行了修订,采用了更加接近实际驾驶条件的测试循环,比如NEDC(New European Driving Cycle)或WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure),以提高测试结果的现实代表性。
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数据采集与计算方法改进:明确了数据采集的具体要求和计算公式,提高了数据处理的科学性和准确性,确保不同车型间的比较更为公平合理。
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引入企业平均燃料消耗量(CAFC)考核:新增了对企业平均燃料消耗量的考核要求,促使汽车制造商整体提升其产品线的燃油效率,推动行业技术进步和节能减排。
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信息公示与标签制度:强化了对乘用车燃料消耗量信息的公示要求,包括要求在车辆上粘贴燃料消耗量标识,为消费者提供直观的购车参考,增强市场透明度。
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鼓励新能源汽车发展:在油耗计算中考虑了新能源汽车的特殊性,给予了一定的优惠政策,旨在促进新能源汽车技术的发展和市场推广。
这些变化反映了国家对于提升乘用车能效、促进节能减排政策的持续深化和细化,以及对汽车产业发展方向的引导。
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文档简介
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