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文档简介

山岭地区二级公路设计,答辩人： 专业： 学号： 指导教师：,主要内容,第一部分 设计综述 第二部分 路线设计 第三部分 路基路面设计 第四部分 总结,设计综述,第一部分,设计背景及意义,公路是国民经济的翅膀，从承担社会总运量的角度计算，公路至少是中国国民经济的一翼，其重要性不仅在本行业内得到了认可，全社会也对公路的发展状况形成集体关注，对其在交通运输行业内的地位日趋认可。 对于拥有13亿人口和960万平方公里国土面积的我国而言，交通对国民经济的发展具有基础性、先导性的作用。我国政府始终把发展交通运输作为国家经济建设的重点。政府已形成的理念是“经济发展，交通先行”，老百姓已形成的理念是“要想富，先修路”。,设计综述,本设计概况,本路线是山岭重丘区的一条二级公路，沿线所处地区自然区划为VI区 主要设计技术指标为：路基宽度为8.5米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为20.5米，硬路肩为20.25，行车道为23.50米。设计速度为60Km/h。 路线总长2371.191米,起点桩号K0+000.00，终点桩号为K2+371.191。起点高程180米，终点高程150米。,设计综述,路线设计,第二部分,路线设计,选线,路线设计,平面设计,平曲线要素表,路线设计,纵断面设计,路线设计,横断面设计,填方,路线设计,挖方,路线设计,超高设计,绕内边缘旋转的超高示意图,本设计为山岭区二级公路，查规范知，对于JD1、JD2，圆曲线半径530R780，超高横坡度为3%；对于JD3，圆曲线半径390R530，超高横坡度为4%。,路基路面设计,第三部分,路基路面设计,路基边坡稳定性的力学计算基本方法是分析失稳滑动体沿滑动面上的下滑力T与抗滑力R，按静力平衡原理，取两者之比为稳定系数K。,路基稳定性分析,4.5H法示意图,路基路面设计,挡土墙设计,路基路面设计,路面设计,本次路面设计采用沥青混凝土结构 根据提供的资料进行轴载换算，累计当量轴次计算，设计弯沉计算。 由以上计算对路面进行结构厚度计算，并对其进行底面拉应力验算。,3cm细粒式沥青混凝土 5cm中粒式沥青混凝土 7cm粗粒式沥青混凝土 20cm水泥稳定砂砾土 35cm二灰碎石 土基,路基路面设计,路面结构,路基路面设计,路基路面设计,排水设计,路面排水：由路面横坡、路肩纵坡、拦水带或路肩矩形 边沟路基排水 路基排水：包括边沟、排水沟、截水沟。,总结,第四部分,由于本人知识面狭窄，没有相关的应用实践技能和工作经验，肯定存在诸多不足之处，恳请老师不吝赐教。,本设计是一条在山岭重丘区新建的二级公路，在查阅规范和资料后，在地形图上纸上选线、定线，再
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