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杭州地铁一号线简介,1.站牌简介 2.一号线运行范围,3.一号线的结构和造价 4.车辆要求,站牌名,杭州地铁一号线(临平方向)路线图：湘湖 滨康路 西兴 滨和路 江陵路（滨江） 富春路 婺江路 （秋涛路） 城站 定安路 （湖滨） 龙翔桥 凤起路 武林广场 西湖文化广场 （文化广场） 打铁关 （艮山门） 闸弄口 火车东 彭埠 七堡（建华） 九和路（红普路） 九堡 客运中心（九堡东） 乔司南 乔司 临平南 （乔司北）余杭高铁（临平高铁） 南苑（汽车城） 临平（世纪大道）,杭州地铁一号线(下沙方向)路线图：湘湖 滨康路 西兴 滨和路 江陵路（滨江） 富春路 婺江路 （秋涛路） 城站 定安路 （湖滨） 龙翔桥 凤起路 武林广场 西湖文化广场 （文化广场） 打铁关 （艮山门） 闸弄口 火车东 彭埠 七堡（建华） 九和路（红普路） 九堡 客运中心（九堡东） 下沙西 下沙（下沙中心） 下沙东 下沙高教园西（文泽路） 下沙高教园东（文汇路） 云水（迎宾路）下沙临江（16号路）,*客运中心站，是地铁一号线比较特殊的一个站点。这里刚好是“Y”形线路的交叉点，今后从主城区过来的列车，经过这里的道岔，开往下沙或临平。道岔扳道，电脑全自动完成。,一号线的运行范围,杭州地铁1号线位于城市最主要的客流走廊之上，线路途经大型客流集散点有：武林广场、湖滨构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，规划的沪杭高速铁路/磁悬浮站，火车东站、城站火车站，九堡高速公路客运站、汽车南站，同时将主城与下沙、临平、江南副城连通。,返回,根据杭州市轨道交通线网规划，地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。此次初步设计起于萧山湘湖，终于下沙临江路、临平世纪大道，由主城区段、江南段、下沙段、临平段组成，线路总长47.97公里，其中地下线41.36公里，高架线6.14公里，地上地下过渡段(U形槽)0.47公里。,一号线结构和造价,客运中心站有地下三层，地面直接连通九堡客运中心。 为了避免对客运中心及其周围建筑物的干扰，地铁集团在这里铺轨时，采用了一种新技术钢弹簧浮置板。简单说，就是在混凝土道床里加了一段弹簧，把整个道床抬高3厘米，列车经过时，大大降低震动和噪声。 该工程线路总长度52公里，总投资约20亿美元，其中信号、供电等部分技术和设备需从国外引进，需利用外汇1.3亿美元左右。,返回,车辆要求,此次杭州地铁一号线地铁车辆由南车浦镇公司中标，其车辆为B型铝合金车
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