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能源设备旋转设备装配技术及轴承故障判断技术 培 训,攀钢攀信西昌分公司 培训教师：邓华伟 编制指导：赵安华,一 、含义 内容 意义,含义：将机械（水泵、风机等）零部件按照一 定的技术要求组装成机械零部件或机械。 内容：零部件的正确连接及配合。 意义：保证设备安装、检修、维护后正常运 转，实现性能指标。,二、常用的装配方法,1、常温装配 1.1 打入法 依靠锤击的力量，运用于压力不大或不太重要链接的地 方。例如：水泵联轴器、部分风机联轴器及部分轴套等部件 的装配及拆卸。 1.2 压入法 过盈量比较大，加力方向容易控制。,1.2 压入力与压出力的计算,压入力第一种情况： 孔、轴材质均为钢件,压入力第二种情况： 孔材质为铸、轴材质为钢,压出力的计算：压出力=1.31.5压入力,符号 意义,2、热装配合,普通钢材：,3、冷装配合（运用较少，遇到后在讲解）,三、轴与联轴器的装配方法,1、正确装配轴的前提条件,2、偏移情况分析,2.1 位置分析,2.2 偏移量分析及计算,2.2.1 偏移量分析,测量数值必须 满足的条件,2.2.2 计算与调整,2.2.3 端面间隙的调整,其它形式的 联轴器间隙 值为： 2-9mm,四、轴承装配,4.1 滚动轴承装配 4.2 滚动轴承游隙调整 4.3 滑动轴承的装配,4.1 滚动轴承装配,4.1.1 装配前的准备工作,1、准备（器具准备） 2、检查 检查轴承是否转动灵活，有无卡阻的现象，轴承内外圈、滚动体和保持架是否有锈刺、碰伤和裂纹；与轴承相配合的表面是否有凹陷、毛刺和锈蚀等。 3、清洗 3.1 对于防锈油封存的新轴承，可用汽油或煤油清洗； 3.2 对于防锈脂封存的新轴承，应现将油脂挖出，然后将轴承放入热机油中使残脂融化，将轴承从油脂中取出，再用汽油或煤油洗净，并用干净的布擦干； 3.3 维修时拆下来的旧轴承，可用碱水或清水清洗，装配前的清洗最好采用金属清洗剂； 3.4 两端带防护盖或密封圈的轴承或涂有防锈润滑的两用油脂的轴承，在装配时不需要清洗。,4.1.2 滚动轴承的装配技术,1、轴、轴承、轴承座配合公差值。 2、轴承与轴承表面涂抹机械油，以利于装配。 3、无论采用什么方法，压力只能施加在过赢配合的套圈上，不允许通过滚动体传力，否则会引起滚道损伤。 4、装配轴承时，应该将轴承标记的一端朝外，方便检修和更换。 5、对于配合量过大的轴承或大型轴承，可以采用温差法装配，即热装法或冷装法，采用温差阀安装时。 轴承的加热温度为80100 。冷却温度不得低于-80 ，以免材料冷脆。,4.2 滚动轴承游隙调整,轴承游隙是指将内圈或外圈的一个固定，使另一个套圈在径向或轴向的移动 量。根据移动方向，可以分为径向游隙和轴向游隙。轴承运转时工作游隙的大小 对机械运转精度、轴承寿命、摩擦阻力、温升、振动与噪声等都有很大的影响。 按轴承结构和游隙的调整方式的不同，可以分为非调整式和可调整式。 非调整式：深沟球轴承、圆柱滚子轴承、调心轴承。存在规定范围的径向间 隙，装配时不做调整。 可调整式：圆锥滚子轴承、角接触轴承、推力轴承。装配中需要根据工作情况对其轴向游隙进行调整。（径向间隙与轴向间隙成正比关系）,4.2.1 可调轴承游隙调整,垫片调整法 是靠增减轴承端盖与箱体结 合面垫片的厚度进行调整。首先 将轴承压盖原有的垫片全部拆去 ，然后慢慢地拧紧压盖螺栓，同 时使轴慢慢地转动，当轴不能转 动时，表明轴承内已经无间隙， 用塞尺测量轴承压盖与箱体端面 的距离K值，将所测得的间隙K值 加上轴承所要求的轴向游隙C值， K+C即是所应该垫的垫片厚度。 同样也可以采用压铅法测得厚度。,4.2.2 可调式滚动轴承的轴向间隙,4.2.3 不可调整式滚动轴承轴向间隙的调整,游隙不可调整的滚动轴 承，在运转时受热膨胀的影 响，轴承的内外圈发生轴向位 移，会使轴承的径向游隙减小。 为了避免这种现象，在装配两 端固定时滚动轴承，应将其中 一个轴承和其中端盖间留出一 轴向间隙值L，其值可以表 示为： L=L.Ka. t L轴承与端盖的间隙 L 表示两轴承的中心距 Ka 轴材料的线性膨胀系 数 t轴温度变化值,4.2.4 深沟球轴承、角接触球轴承及圆锥滚子轴承与外壳孔的配合间隙量,4.3 滑动轴承的装配,本节主要讲剖分式径向滑动轴承的装配 4.3.1 清洗 采用煤油、汽油或其它清洗剂将轴瓦清洗干净。 4.3.2 检查 检查轴瓦有无裂纹、沙眼及孔洞等缺陷，用小铜锤沿轴瓦表面轻轻的敲打，发出清脆的叮当声，表示轴瓦衬里与底瓦黏合较好，轴瓦质量好；若发出浊音或哑音，则表示轴瓦质量不好。如果发现缺陷，应采取补焊的方法或更换新轴瓦。,4.3.3 轴瓦刮研技术要点,1、下轴瓦与轴承座的接触面积不得小于60%；（鉴定为瓦 背） 2、上轴瓦与轴承盖的接触面积不得小于50%；（鉴定为瓦 背） 3、轴瓦与轴颈的接触表面所对的圆心角称为接触角，此角 度过大，不利于润滑油膜的形成，影响润滑效果；若此角过 小，会增加轴瓦的压力，也会加剧轴瓦的磨损。 取接触角为60 90 当载荷大，转速低时，取较大的角；当载荷小、转速高 时，取较小的角。在刮研轴瓦时应将大于接触角的轴瓦部分 刮去，使其不与轴接触。,4、轴瓦和轴颈之间的接触点与机器的特点有关： 低速及间歇运行的机器 11.5点/cm2 中等负荷及连续运转的设备 23点cm2 重负荷及高速运行的机器 34点cm2,轴瓦与轴颈的配合间隙有径向间隙和轴向间隙。 径向间隙包括：顶间隙和侧间隙。,4.3.4 滑动轴承间隙的计算,顶间隙：保持液体摩擦，形成油膜； 侧间隙：积累和冷却润滑油，形成油楔。油楔是形成压力油 膜的必要条件。 顶间隙可以通过经验确定，也可以通过计算确定： 采用润滑油润滑的轴承：顶间隙=轴颈直径的0.01%0.15% 采用润滑脂润滑的轴承：顶间隙=轴颈直径的0.15%0.20% 轴向间隙值C一般要求为0.10.8mm。 在调整间隙前，应检查和调整间隙。采用压铅测量法及塞尺测量法。,4.4 压铅测量的基本方法,先将轴承端盖接触面清理干净，用直径为顶间隙1.5-3倍、长度为 1040mm的软铅丝或是软铅条，分别放在轴颈上和轴瓦的接合面上。为 了防止滑落，可用润滑脂黏住。然后放上轴承盖，对称而均匀地拧紧螺 栓，再用塞尺检查轴瓦剖面间的间隙是否均匀相等。,打开轴承端盖，用千分尺测量被压扁的软铅丝的厚度。,计算式： S1=b1-(a1+a2)/2 S2=b2-(a3+a4)/2,4.4.1 计算方法及判断,当计算值为“+”，表示存在间隙； 当计算值为“-”，表示存在过盈。,五 轴承故障判断,测振起到对在线旋转设备监测数据的采集，通过对采集数据技术 性分析，判断在线设备运行情况，分析设备运行参数是否正常，以此 较准确判断故障点。,旋转设备故障判断依据几