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燃气轮机简介,燃气轮机热力学原理,Brayton循环,世界主要燃气轮机制造商,GE（哈汽F级、南汽B、E级） Siemens（上汽E、F级） Alston Mitsubishi（东汽D、F级）,燃机国产化情况,系列代号与透平入口温度的关系,随着材料和制造技术的发展，燃机透平入口温度的阶跃，燃机性能的提升，代号随之提高。,GE燃机型号的含义,GE燃机性能,ALSTON,Mitsubishi,大容量高效率燃机技术介绍（F级燃机）,近几年由于燃气轮机的单机功率和热效率有了很大程度的提高，特别是联合循环的理论研究、产品开发和电厂运行实践更趋成熟，目前大型燃气轮机的单机功率已超过250MW，热效率已超过36；所组成的联合循环的功率已达到390MW，热效率也已达到56.758.5。其热效率之高，不仅远远超过现有燃煤蒸汽轮机电厂，甚至比超超临界参数的燃煤蒸汽轮机电厂还要优越。世界上的联合循环电厂正向大型化和高效化发展。 目前国内大容量高效率的燃机有：哈尔滨动力集团与GE共同生产PG9351FA机，东方电气集团与三菱联合生产M701F机，上海电气集团与西门子联合生产V94.3A（SGT5-4000F）机。另外，南京汽轮电机集团与GE启动了9E系列大型燃机的国产化生产，如120MW的MS9001E。 相比较而言，9E燃气轮机的燃气初温（1124）较低，自身效率要比F级燃气轮机低34个百分点。排气温度仅538，蒸汽循环不能再热，联合循环的效率要低46个百分点。因而E级联合循环电厂的上网电价较高。另外由于E级机组容量较小，需要2+1（两台燃机带一台汽机）组成的联合循环，容量才能达到383.7MW。相对来说设备增多、系统复杂、占地较大。,燃气轮机厂商产品中，PG9351FA、V94.3A、GT26和M701F四种F级机组具备以下特点： 单机容量大，都在250MW等级，“1+1”（一台燃机带一台汽机）的联合循环功率即已达到390MW。 专为烧天然气而设计，也可烧备用轻柴油。燃气初温高，因而燃气轮机自身的效率也高。PG9351FA、V94.3A和M701F初温均超过1300，燃气轮机效率在36.938.7%之间，而GT26的燃气初温虽略低（为1255），但采用了燃气再热技术，效率也达到了较高的38.5%。 排气温度高（584640），给蒸汽循环留有较大的余地，蒸汽循环可采用较高参数的三压、再热循环，因而整个联合循环的效率较高，达到56.758.5。 燃气轮机结构上均采用轴向排气，排气阻力小，而且便于余热锅炉布置。燃气轮机均采用压气机冷端拖动发电机，便于安装运行和维护。,简单循环（SingleCycle）燃气轮机电站,SGT6-5000F,SGT6-5000F,燃机电站设计注意问题,燃机出力受环境温度、湿度、大气压力影响，特别要注意工况条件（ISO，考核工况） 燃料规范（热值、成分、杂质含量、有害成分等，如燃料不能满足规范要求，需要设置处理系统） 燃料供应（压力、流量、温度，满
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