关于二级公路收费站调研报告(1)

1 / 3 关于二级公路收费站调研报告 (1) 公路是国民经济的重要基础设施，是促进社会发展的基本条件，对国民经济的发展具有基础性、重要性和先导性作用。几年来，通辽地区公路建设采取多元筹资加快公路建设的办法，极大地改善了公路质量，给地方经济发展带来很多方便条件，同时，围绕收费公路也出现了一些问题，为调研和探讨这些问题，我们对奈曼旗收费公路整体情况进行了调查。 一、奈曼旗境内公路 建建设及收费情况 目前 ，在奈曼旗境内有两条 公公路设有收费站，一条 是是国道 111 线在八仙 筒筒和大沁他拉各设一个 收收费站 ;另一条是大沁 他他拉至辽宁省 阜新市 (大大阜线 )公路，在三道 古古街和互利各设一个收 费费站。此外，在奈曼旗 与与赤峰市的交界处还有 下下洼收费站。其具体情 况况是： (一 )大阜线 始始建于 1994年，起 点点是奈曼旗所在地大沁 他他拉镇，终点至青龙山 镇镇以北的东风桥，全长 公公里，公路等级3 级， 预预算金额 1698 万元 ，决算金额 1470 万 元元，其中向建设银行奈 曼曼支行贷款 600 万元 。收费站全站职工 66 人人，大部分是交通系统 内内部职工子女，其余人 员员是由旗人事劳动部门 调调配的。 1995 年 9 月，根据自治区人民 政政府和自治区有关部门 文文件规定的收费标准 向 过过往车辆收费： (一 )2 吨以下汽车挂车2 / 3 每车 次次收费元。 (二 )汽车 、胶轮机械车千瓦以上 ，拖拉机 2吨以上汽车 挂挂车每车次元。 (三 )2 吨以上及 8 吨 (不含 8 吨 )的客 (货 )汽车 ，特种汽车、胶车机械 车车每车次 (四 )8 吨及 115吨的客 (货 )汽车 、汽车挂车、特种汽车 、胶轮机械车、拖拉机 每每车次元。 (五 )正三 轮轮摩托车每车次 500 元元。 (六 )千瓦以下的 拖拖拉机 (农用作业车除 外外 )每车次元。从 19995 年至 1999年末 近近五年时间，该站共收 费费 643 万元，其中偿 还还贷款本金24 万元， 利利息 295 万元，上缴 税税金 22 万元，扣缴经 济济社会发展资金 9 万元 ，其余收费全部用于人 员员工资，基础建设以及 其其它经费支出。 20000 年由财政零户统管 之之后，桥河、互利两收 费费站共收费万元，其中 还还贷款本金 20 万元， 付付贷款利息 47 万元， 纳纳税万元，扣经济社会 发发展基金万元，其余收 费费全部用于人员工资、 专专项支出和其它经费支 出出外，还超支了万元。 2001 年 1-5 月未 ，两站收费万元，其中 付付贷款利息万元，扣经 济济社会发展基金万元， 其其余收费万元全部用于 人人员工资和经费支出。 从 2001 年 6 月 1 日日起，大阜线收费站交 通通辽市 交通征费稽查所 管管理，收费全部上缴， 同同时通辽市交通征费稽 查查所负责大阜线收费站 的的全部人员工资和经费 ，并且用国道 111线 的的贷款将大阜线的全部 贷贷款本金和利息偿还。 3 / 3 (二 )从 2000 年开 始始，国道 111 线从赤 峰峰市的下洼至通辽段开 始始拓宽，线路全长 210 公里，公路等级为 2 级级，现已修至奈曼旗的 浩浩特林场，全长约 110 公里，项目贷款约 311500万元。按照自 治治区人民政府有关文件 精精神， 2001 年设收 费费站两个，即八仙筒收 费费站和大沁他拉收费站 。之后将原大阜