毕业设计（论文）-加油站风险预警体系研究.doc

西安石油大学本科设计（论文）目 录1 绪论11.1选题目的和意义11.1.1选题目的11.1.2 选题意义11.2国内外相关的研究内容21.2.1 事故致因21.2.2 危险源的辨识31.2.3 风险评价技术41.2.4 关于风险管理与控制51.2.5 预警理论与方法51.3 本文内容与方法71.3.1 本文内容71.3.2 研究方法82 企业安全风险预警理论基础92.1 企业安全事故的基本概念92.1.1 安全92.1.2 系统安全92.1.3 事故102.1.4 事故隐患112.1.5 安全生产及其管理112.2 企业安全事故的类型122.2.1 以对人的伤害情况来分类122.2.2 以对人的伤害与物的损失情况来分类132.2.3 安全事故的一般分类142.3 企业安全事故的危险源152.4 风险预警162.4.1 风险162.4.2 风险评价以及风险评价的程序172.4.3 风险分级的方法172.4.4 预警172.4.5 预警的功效182.4.6 风险预警的程序182.4.7 预警方法时序202.4.8 预警体系构建原则202.4.9 安全风险预警技术213 加油站主要事故风险分析223.1 加油站火灾事爆炸事故的主要类型以及其发生的原因223.1.1 由明火引起的火灾爆炸事故223.1.2 由静电、雷电引发的火灾爆炸事故233.1.3 由电气设备引起的火灾爆炸事故233.1.4 由汽车发动机和其他碰撞引起的火灾爆炸事故243.2 预防加油站火灾爆炸事故采取的措施243.2.1一般规定243.2.2 明火控制243.2.3 预防摩擦与撞击243.2.4 防止电气火花253.2.5 防雷、防静电254 加油站事故风险预警体系指标264.1 事故指标264.1.1不符合指标264.1.2 事故发生率指标264.2加油站事故风险预警体系指标的选取原则264.2.1 科学性264.2.2 实用性274.2.3 可靠性274.2.4 实效性274.3 加油站事故风险预警体系指标的选取274.4 加油站事故风险预警体系指标权值的确定295 加油站事故风险预警体系建立315.1 加油站电气防火防爆、防雷及防静电的构建315.1.1加油站电气防火防爆设计315.1.2 加油站防雷设计325.1.3 加油站防静电设计335.2 加油站风险预警的设计345.3 加油站预警体系结构设计355.3.1 组织结构设计355.3.2 部门职能375.3.3预警体系的系统结构376 结论39参考文献40致 谢42II1 绪论1.1选题目的和意义1.1.1选题目的 随着国家安全生产监督管理总局和国务院安全生产委员会的成立，我国的灾害事故管理体制正在探索中逐步建立并完善，但与此不相适应的是我国安全管理的发展跟不上科学技术快速发展和生产规模不断扩大的实际。由于对新工艺、新材料、新技术的安全特性认识不足以及安全生产基础管理的建设发展不平衡，加之在安全机构、人员配置、管理人员素质、安全管理制度完善和现代安全管理方法推行等方面存在较多问题，致使生产安全事故不断发生。尤其近几年随着我国加油站的不断增多，突发性的泄露、火灾和爆炸事故经常会发生在我们身边，这些事故的发生给国家和人民造成了巨大的损失。然而造成这些事故的原因往往是工作人员的麻痹大意，或者是在加油站的建设中违反安全规程以及未能及时的采取有效地预警措施所致。随着越来越多的加油站安全事故的出现和被曝光，使得人们已经认识到现代工业生产存在着巨大的潜在危险。一旦发生安全事故，对企业及社会造成的损失将无法挽回。纵观国内外有关加油站的事故调查案例，我们发现要防止这些事故的发生，不需要深奥的理论或精密的计算，只需要对日常工作过程的各个阶段进行规范和监控，细化并了解安全管理知识，做到这些不仅能将事故隐患消除在萌芽之中，更可以避免有一些常识性的错误引发的严重后果。本文研究加油站风险预警体系的目的就是在于找出加油站中可能引发事故的危险源，建立比较完善的安全运转预警机制，构建一套完整的安全事故风险预警体系，帮助加油站处理各类已发生或即将发生的安全事故，将事故争取处理在萌芽阶段，从而保障人们的生命、财产安全。1.1.2 选题意义安全事故是加油站乃至企业发展过程中一个至关重要的问题，如何在事故发生前进行预防，发生后进行果断、系统的处理，是一个理论性和实践性都很强的重大课题。为了保障人们的生命和财产安全，我们必须对加油站安全事故风险预警体系进行专门与系统的研究。加油站安全事故风险预警是基于对影响加油站安全的诸因素进行综合分析评价的基础上，对可能出现的安全事故风险做出预测和警报的系统。在确认险情后，做出风险分析和评估，并借助决策支持系统制定出针对性的应急处理预案，以及时化解或降低风险，将可能发生的灾害损失降低到最小程度。加油站安全事故风险分析是加油站安全事故预警的基础，安全预警是在风险分析的基础上，根据风险大小做出风险判断和警示行为。为了科学有效地掌加油站的安全状态以及及时对加油站安全事故危险源进行预警和采取补救措施，进行加油站安全事故风险分析以及安全预警系统的研究就显得尤为迫切和重要了。1.2国内外相关的研究内容1.2.1 事故致因事故发生有其自身的发展规律和特点，只有掌握了事故发生的规律，才能保证安全生产系统处于安全状态。前人站在不同的角度，对事故进行研究，给出了很多事故发生诱因的理论，主要有事故频发倾向理论、海因里希因果连锁理论、管理失误论、能量意外释放理论。 (1) 事故频发倾向理论1939年法默和查姆勃等人提出了事故频发倾向理论。事故频发倾向是指个别容易发生事故的稳定的个人内在倾向。事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因，即少数具有事故频发倾向的工人是事故频发倾向者，他们的存在是工业事故发生的原因。如果企业中减少了事故频发倾向者，就可以减少工业事故。 (2) 海因里希因果连锁理论海因里希把工业伤害事故的发生发展过程描述为具有一定因果关系事件的连锁，即:人员伤亡的发生是事故的结果，事故的发生原因是人的不安全行为或物的不安全状态，人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的，人的缺点是由于不良环境诱发或者是由先天的遗传因素造成的。海因里希将事故因果连锁过程概括为以下5个因素:遗传及社会环境、人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态。海因里希用多米诺骨牌来形象地描述这种事故的因果连锁关系。在多米诺骨牌系列中，一枚骨牌被碰倒了，则将发生连锁反应，其余几枚骨牌相继被碰倒。如果移去中间的一枚骨脾，则连锁被破坏，事故过程被中止。他认为，安全工作的中心就是防止人的不安全行为，消除机械的或物质的不安全状态，中断事故连锁的进程，从而避免事故的发生。 (3) 管理失误论海因里希的事故致因理论把遗传和社会环境看作事故的根本原因，此后，博德和亚当斯等人提出:造成事故的真正原因在于管理失误。尽管遗传因素和人员成长的社会环境对人员的行为有一定的影响，却不是影响人员行为的主要因素。在企业中，如果管理者能够充分发挥管理机能中的控制机能，则可以有效地控制人的不安全行为、物的不安全状态。该理论的核心在于对现场失误的背后原因进行了深入的研究。操作者的不安全行为及生产作业中的不安全状态等现场失误，是由于企业领导者及事故预防工作人员的管理失误造成的。管理人员在管理工作中的差错或疏忽，领导人决策错误或没有做出决策等失误，对企业经营管理及事故预防工作具有决定性的影响。管理失误反映企业管理系统中的问题，它涉及到管理体制，即如何有组织地进行管理工作，确定怎样的管理目标，如何计划、实现确定的目标等方面的问题。管理体制反映作为决策中心的领导人的信念、目标及规范，它决定各级管理人员安排工作的轻重缓急，工作基准及指导方针等重大问题。 (4) 能量意外释放理论1961年，吉布森提出了事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式的能量是构成伤害的直接原因。因此，应该通过控制能量或控制作为能量达及人体媒介的能量载体来预防伤害事故。1966年，在吉布森的研究基础上，哈登完善了能量意外释放理论，提出“人受伤害的原因只能是某种能量的转移”，并提出了能量逆流于人体造成伤害的分类方法，将伤害分为两类:第一类伤害是由于施加了局部或全身性损伤阀值的能量引起的；第二类伤害是由影响了局部或全身性能量交换引起的，主要指中毒窒息和冻伤。哈登认为，在一定条件下，某种形式的能量能否产生造成人员伤亡事故的伤害取决于能量大小、接触能量时间长短和频率以及力的集中程度。根据能量意外释放论，可以利用各种屏蔽来防止意外的能量转移，从而防止事故的发生。1.2.2 危险源的辨识危险源在没有触发之前是潜在的，常不被人们所认识和重视，因此需要通过一定的方法进行辨识。在生产中，潜在危险源往往需要通过一定的方法进行分析和判断。判断危险源的方法有很多，但任何一种方法都必须掌握以下几个环节。（1） 危险源的类型：即危险源所在的系统与类别。（2） 可能发生的事故模式及后果预测：即由危险因素引起的事故发生机理与事故发生后对系统及外系统的影响。（3） 事故发生的原因及条件分析：即寻求由危险因素转化为危险状态，由危险状态转化为事故的转化条件。（4） 设备的可靠性：即设备的安全状况。（5） 人机工程：即人机环境之间的匹配。（6） 安全措施：即控制危险源的手段与方法。（7） 应急措施：即事故或危险发生后减少损失或伤害程度的措施。在危险源辨识过程中，这7个环节必须予以充分的考虑，才能发掘潜在的危险因素。我们主要用的危险源辨识途径有以下几点：（1） 在所确定的危险区域内辨识具体的危险源，可以从两个方面入手：a.根据系统内已经发生过的某些事故，通过查找其触发因素，然后通过触发因素找出其现实的危险源。b.模拟或预测系统内尚未发生的事故，追究可能引起发生的原因，通过这些原因找出触发因素，再通过触发因素辨识出潜在的危险源。（2） 把通过各类事故查处的现实危险源与辨识出的潜在危险源综合汇总后，得出危险区域内的全部危险源。（3） 将各危险区域内的所有危险源归纳综合到所研究系统内的所有危险源。具体方法见图1-1： 潜在事故类别 过去事故类别 触发因素 触发因素 潜在危险源 现实危险源 某类事故的危险源 图1-1 危险源辨识方法1.2.3 风险评价技术风险评价技术(或称安全评价)目前在国内外得到了广泛应用。20世纪60年代，随着航空、航天、核工业、化工、石油、建筑、煤炭等技术领域的发展，相继提出了一些较为成熟的评价方法，如美国道化学公司火灾爆炸指数危险评价法、日本劳动省六阶段安全评价法、概率风险评价法和综合安全评价法等。1974年英国帝国化学公司(ICI)蒙德部在道化学公司评价方法的基础上引进了毒性概念，并发展了某些补偿系数，提出了“蒙德火灾、爆炸、毒性指标评价法”，并于当年就设立了重大危险源咨询委员会，研究重大危险源辨识评价技术和控制措施。该方法可对较广泛范围的工程及储存设备进行危险水平分析。它是一种更全面、有效、接近实际的评价方法。我国于20世纪60年代初期开始安全评价的研究工作，并在化工、冶金、机电、航空、交通、煤炭等行业的企业中开始试行安全评价，如1988年机械电子工业部颁布的机械工厂安全评价标准，1991年国家“八五”科技攻关课题中，提出了重大危险源的控制思想和评价方法，并把安全评价方法研究列为重点攻关项目。由原劳动部劳动保护科学研究所等单位完成了“易燃、易爆、有毒重大危险源辨识、评价技术研究”。该方法在事故严重度评价中建立了伤害模型库，采用了定量的计算方法，使我国工业安全评价方法的研究从定性评价进入定量评价阶段。将安全评价与现代数学方法和计算机技术相结合，为安全评开拓了一个更为广阔的应用前景。1.2.4 关于风险管理与控制 20世纪90年代以来，“危机管理和控制”、“风险管理和控制”等理论在世界范围内逐步发展和成熟起来。我国正在逐步开展对风险管理和控制理论的研究，并结合国情进行理论和实践创新。我国正处于政府转变职能、企业转换机制的过渡期，经济体制改革要求各级政府和行业主管部门简政放权，不干预企业的生产经营活动，国家实行“企业负责、行业管理、国家监察和群众监督”的安全生产管理体制，这符合我国当前经济体制的客观要求。随着我国市场经济的发展，与之相适应的安全生产管理体制也将逐步完善。为扭转近几年我国工业生产中重大事故频繁发生的严重局面，必须进一步明确政府、企业、行业主管部门、工人及其组织的职责，采取切实可行的措施，减少或控制重大事故的发生。目前，我国重大事故预防控制技术落后，不仅落后于发达国家水平，而且落后于我国的工业技术水平。除了经济体制和管理等因素外，安全投入不足的问题十分突出。因此应当建立国家安全生产基金，增加安全投入。当前应重点研究重大危险源普查技术与方法，重大危险源治理和重大事故监测与控制技术及危险源评价的方法。不断发现和识别存在于生产经营和管理活动中的危险和危害因素，即危险源辨识，是安全生产管理的起始点。采取措施控制危险和危害演变为高风险的危险源，进行技术、经济、组织等方面的风险转移和控制，杜绝或减少事故发生的可能性是风险管理和控制方法的具体应用。安全生产在我国已经开始有越来越多的人重视，并且成为评价企业发展潜力的因素之一。我国安全生产预警体系必须建立在先进、成熟的理论基础上，否则根基不牢。而目前我国对企业安全事故预警系统的理论研究才刚刚开始，许多理论问题有待进一步研究澄清，许多关键技术问题还有待解决，构建企业安全事故预警系统的实践活动还没有全面展开，有待人们在构建预警系统的实践中检验和丰富相应的预警理论。1.2.5 预警理论与方法 预警一词最早出现于军事领域。预警系统在军事领域脱胎、发育并逐渐走向成熟。它在民用的舞台上也有其用武之地。首先，预警系统在宏观经济调控中得到了应用，其次便是灾害管理，而区域综合预警和部门专业预警系统也相继出现。由于经济周期，特别是经济危机的频繁发生对经济发展有不同程度的破坏作用，促使人们利用经济指标来研究宏观经济监测预警系统，为宏观经济有效调控建立“报警器”，这种经济预警系统在国际上经历了初期理论探讨，中期实践应用，近期深化拓展三个发展阶段。经济预警系统的理论探讨可以追溯到1875年英国经济学家W.S杰文斯提出的有关经济周期的理论假说气象说，它为经济预警系统的出现提供了理论依据。从19世纪30年代开始，经济预警系统便进入第二个发展阶段，即在实际应用不断修改、发展和完善。这一阶段，美国经济预警系统的发展走在了时代的前端。从19世纪70年代开始，经济预警系统又踏上了一个新的台阶，经济预警系统自身不断完善简化，应用领域不断外推拓展。 一方面国际性经济监测预警系统脱颖而出，另一方面，经济预警系统从西方工业化国家向发展中国家和以计划经济为主的社会主义国家扩展。 我国经济预警系统研究的历史轨迹较其他发达国家来说很短，建国初期我国对经济预警系统的研究尚处于空白期，随着经济的不断发展，我国学者对它的理论研究也不断深入，国家级研究首推吉林大学系统工程研究所1987年鉴定的“我国经济循环的测定和预测”。研究区域经济预警系统最早的就是1992年北京建立的“工业经济宏观监测预警评价体系，另外，上海、广州等城市相继建立了各自的区域经济预警系统，对城市经济运行进行预警。 灾害预警系统的出现较经济预警系统晚得很多，但灾害预警思想却源远流长。1500年前的涪陵石鱼水纹观测便是早期人们在干早、洪涝灾害中利用预警思想的见证。随着现代科学技术的迅猛发展，特别是空间技术和计算机技术的发展，灾害预警思想也就演变成了给人类带来福音的灾害预警系统。许多国家分别建立水纹观测、地震测报、火灾监测等灾种的监测预警台站并联成网络，对自然灾害过程进行连续的监测和预警，并研究其发生、发展以及爆发的规律，建立模型进行预警。灾害预警系统在防灾减灾中的作用和地位，以及它在减灾中的效益和威力，促使各灾种的预警系统在世界范围内广泛得到应用。第42届联合国大会在1987年12月11日通过第169号决议，开展“国际减轻自然灾害十年(1990一2000年)”活动，“其首要目的便是提高各国能迅速有效地减轻自然灾害影响的能力，尤其要特别注意当发展中国家需要时帮助他们建立预警系统”。1991年，我国成立了中国“国际减灾十年委员会”，中国减灾同时创刊。中国“国际减灾十年”的主要目标和行动分别是在20世纪最后10年里，对地震、洪水、干旱、虫灾、火灾、雪灾、沙漠化等七种重大自然灾害的遥感宏观监测的技术和方法进行攻关，以建立起我国重大自然灾害的实用化的遥感实时监测和快速评估的运行系统。“八五”国家科技攻关项目“重大自然灾害监测与评估系统”，应用和技术，选择对中国有重大影响的自然灾害和若干地区，建立了具有应用性质的试验系统，对重大自然灾害进行预警。灾害预警系统在新的科学技术支撑下和各国政府与国际组织财政支持下，在最近十年发生了一个质的飞跃。预警系统在经济调控和灾害管理中所取得的丰硕成果，促使它的两个分支“区域综合预警”和“部门专业预警”迅速发展。 从现有区域综合预警系统的特点及其研究风格看，主要有以下几种:以英国经济地理学家齐舒姆为首的区域学派，其代表作是区域预测，他总结了英国的人口、资源、经济、环境和城市等方面的研究成果，为区域综合预警系统的研究奠定了理论基础。以美国系统学家和为代表的系统动力学派。以英国资源学家为首的资源学派。以罗马俱乐部为代表的未来学派。以联合国环境规划署为代表的协同学。企业安全事故风险预警系统是一门很有特色的部门专业预警系统，它是预警系统在安全领域的专业化和具体化。在安全生产的大前提下，国内外的专家学者在安全事故管理方面进行了大量的研究，总体说来取得了很多有价值的成果，主要包括以下几个方面:一是通过实证分析，描绘了安全事故发生的现状，二是应用评价方法，对国内外的安全事故现状做出了评判，大都认为现在的企业安全措施不到位，现有的安全环境急需改善。三是探讨了安全事故发生的原因，发展的规律和趋势，四是对减少安全事故的发生提出了相应的对策。而本文所研究的加油站风险预警体系是企业安全事故风险预警系统的一个具体体现。1.3 本文内容与方法1.3.1 本文内容 预警系统在加油站安全生产事故预防中的应用是一个崭新的领域。加油站进行安全事故风险警时表现为一种管理制度和手段;通过运用预警管理、安全科学、管理学、安全系统工程学等学科领域的知识，对加油站安全事故可控制的诱因进行监测、识别、诊断及预先控制。本论文的研究内容分为四部分：一、提出了课题研究的目的、意义，分析了国内外相关研究现状，并介绍了 本文的研究内容、方法和技术路线。二、介绍了企业安全事故风险预警理论基础。主要介绍了企业安全事故的类型、诱因和危险源。并对风险预警的相关理论知识进行了综述，为本文的研究打下坚实的理论基础。三、加油站主要事故风险分析。介绍了加油站的主要事故类型以及其发生的原因，并提出防范措施。四、加油站事故风险预警体系指标。介绍了事故指标，设计了加油站安全事故风险预警指标体系，从组织结构上对预警体系进行了设计。五、加油站事故风险预警体系的构建。六、对全文进行总结、归纳。1.3.2 研究方法本文采取多种研究方法。一是多学科综合研究法，结合安全学和管理学等学科理论和研究成果作为理论基础。二是文献研究法，在研究过程中查阅大量的国内外现有文献，借鉴已有的研究成果。在技术方面，本文采用技术路线是：先通过查阅国内外相关文献奠定理论基础，再确定加油站风险预警体系的风险预警的功效，预警程序，构建原则以及最终建立风险预警模型。在此过程中，为了确保加油站安全事故风险预警体系组织顺利实施，在风险预警研究过程中分别从保障制度，控制工具，实施对策和监控的途径进行分析，确保预警体系的完善。本文所采用的技术路线图如下图： 文献资料 背景研究、理论知识 风险预警体系建立 建立风险预警模型预警的构建原则预警的程序风险预警的功效 图1-2 加油站风险预警体系研究技术路线262 企业安全风险预警理论基础无论是在自然界还是在人类社会中，风险都是普遍存在的，俗话说：“天有不测风云，人有旦夕祸福”，从这句话我们可以看出风险存在的普遍性与客观性。由于客观世界的复杂性的和人类认识的局限性，因此人类活动和决策都不可避免地受不确定性的影响，从而我们不可避免地冒着一定的风险。企业运行管理也不例外，特别是现代企业更是如此，因为企业既要追求高额利润又要维持其长久的发展。 对企业安全事故风险预警系统进行研究，首先我们要对安全事故风险分析相关理论有更深入的了解。在本章中将具体研究企业安全事故风险预警的相关理论基础知识。2.1 企业安全事故的基本概念2.1.1 安全 安全是人的身心免受外界（不利）因素影响的存在状态（包括健康状况）及其保障条件。换句话说，人的身心存在的安全状态及其事物保障的安全条件构成安全的整体。安全生产是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 我们所知道的“无危则安，无损则全”即安全，顾名思义，传统的安全泛指没有危险、不出事故的状态。韦氏大词典对安全的定义为:“没有伤害、损伤或危险，不遭受危害或损害的威胁，或免除了危害、伤害或损失的威胁”。从以上概念可以看出，传统意义上的安全与危险是相对的概念，他们是人们对生产，生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。 根据安全系统工程的认识论，无论是安全还是危险都是相对的。系统工程中的安全的概念与传统的安全定义有较大的不同。在传统意义上人们一直把安全与危险看作截然不同的、相互独立的两个概念，安全系统工程则认为:世界上没有绝对安全的事物，任何事物中都包含有不安全的因素，具有一定的危险性。因此，安全是一个相对的概念。我们通常所说的“安全场所”，是指该场所满足安全生产的法律法规的要求，存在危险货物得到了较好的管理，在场所内的各项工作有序的进行，在目前的经济条件和科学技术水平下，人们认为是安全的;并不能保证这种场所绝对不发生事故，只是发生事故的可能性很小，以至于认为不发生超过人们所能承受风险的伤害。2.1.2 系统安全系统安全是指在系统生命周期内应用系统安全工程和系统安全管理方法，辨识系统中的危险源，并采取有效的控制措施使其危险性最小，从而使系统在规定的性能、时间和成本范围内达到最佳的安全程度。系统安全泛指系统中的安全性，它与系统中的可靠性等同为系统的特定性能指标，但有别于“安全系统”。 系统安全是人们为解决复杂系统的安全性问题而开发、研究出来的安全理论、方法体系。它起源于20世纪50年代到60年代美国民兵式洲际导弹的研制过程。由于在研制洲际导弹的过程中出现了许多安全问题，因而美国就开始了系统安全方面的研究，之后相关理论和方法在美国空军得到应用，并被逐步推广到全军。1969年美国颁布了武器系统开发研究、生产制造、使用维护的系统安全标准M工LSTD-882(A)标准。此后，系统安全进入航天、航空及核电站等领域。1974年美国原子能委员会发表了WASH-1400报告:拉氏姆逊(J. Rasmu SSen)等人在没有核电站事故先例的情况下，应用系统安全的概率危险性评价技术对核电站作了概率的安全评价。20世纪70年代以后系统安全逐渐被推广到石油、化工等工业领域，并得到了广泛的应用。系统安全的基本原则就是在一个新系统的构思阶段就必须考虑其安全性的问题，制定并执行安全工作规划。并且把系统安全活动贯穿于生命整个系统生命周期，直到系统报废为止。 可靠性和安全性是判断、评价系统性能的重要指标。可靠性是指系统在规定的条件下和规定的时间内完成规定的功能的性能。系统由于性能低下而不能完成规定的功能的现象，我们称之故障或失效。系统可靠性越高，发生故障的可能性越小，那么完成规定功能的可靠性越大。安全性是指系统在规定的条件下、规定的时间内不发生事故，不造成人员伤害或财物损失地完成规定功能的性能。在许多情况下，系统不可靠会导致系统不安全;提高系统安全性的一个重要方面，应该从提高系统可靠性入手。可靠性着眼于维持系统功能的发挥，实现系统目标；安全性着眼于防治事故发生，避免人员伤亡和财物损失。可靠性研究故障发生前后直到故障发生为止的系统状态；安全性侧重于故障发生后故障对系统的影响，出现故障时系统的功能。2.1.3 事故事故(Accident)是人(个人或集体)在为实现某种意图而进行的活动过程中，突然发生的，违反人的意志的、迫使活动暂时或永久停止的事件。从定义中可以看出，事故通常包含以下含义: 事故是一种发生在人类生产、生活活动中的特殊事件，人类的任何生产、生活活动中都可能发生事故。因此，人们若想把活动按自己的意图进行下去，就必须采取措施防止事故的发生。 事故是一种突然发生的、出乎人们意料的意外事件。这是由于导致事故发生的原因非常复杂，往往是由许多偶然因素引起的，因而事故的发生具有随机性质。在一起事故发生之前，人们无法准确地预测什么时候、什么地方、发生什么样的事故。由于事故发生的随机性质，使得我们认识事故、弄清事故发生的规律及防止事故发生成为一件非常困难的事情。 事故是一种迫使进行着的生产、生活活动暂时或永久停止的事件。事故中断、终止活动的进行，必然给人们的生产、生活带来某种形式的影响。因此，事故是一种违背人们意志的事件，是人们不希望发生的事件。 从事故的后果来看，事故这种意外事件除了影响人们的生产、生活活动顺利进行之外，往往有可能造成死亡、职业病、伤害、财产损失或环境污染等其他损失。 事故和事故后果(Consequence)是互为因果的两个不同的概念。由于事故的发生会产生某种事故后果，在日常生产、生活中，人们往往把事故和事故后果看作一件事件，这是不正确的。之所以产生这种认识，是因为事故的后果，特别是给人们带来严重伤害或者损失的后果，给人的印象非常深刻，相应地注意了带来某种后果的事故；而当事故带来的后果非常轻微，没有引起人们注意的时候，相应地人们也就忽略了事故，因此区别这两者的关系显得十分的重要。2.1.4 事故隐患事故隐患泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。为了预防事故的发生，在生产过程中，凭着对事故发生与预防规律的认识，制定生产过程中物的状态，人的行为和环境条件标准、规章、规定、规程等。在生产过程中如果没有遵循这些准则的话，就有可能发生事故。事故隐患的分类非常的复杂，它与事故分类有密切的关系，但又不同于事故分类。本着避免交叉的原则，综合事故性质分类和行业分类，考虑事故的起因，可将事故隐患归纳为21类 ，即火灾、爆炸、中毒和窒息、水害、坍塌、滑坡、泄漏、腐蚀、触电、坠落、机械伤害、煤与瓦斯突出、公路设施伤害、公路车辆伤害、铁路设施伤害、铁路车辆伤害、水上运输伤害、港口码头伤害、空中运输伤害、航空港伤害、其他类隐患等。2.1.5 安全生产及其管理安全生产是指“不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失的状况；即人不受伤害，物不受损失”。中国大百科全书中解释:安全生产是指在保护劳动者在生产过程中安全的一项方针，也是企业管理必须遵循的一项原则，要求最大限度地减少劳动者的工伤和职业病，保障劳动者在生产过程中的生命安全和身体健康。安全生产涉及不发生工伤和职业病以及设备事故，即人身安全和生产设备安全两个方面。现代社会强调“以人为本”，强调社会发展的终极目标是人的发展，经济和社会发展的终极目标是人们生活质量的提高，对人身安全的保障成为安全生产第一位的目标。设备正常运转涉及三个方面的内容：一是为了保障人身安全，不因设备故障导致人身安全受损；二是不引起设备财产的损失；三是不因设备故障导致生产过程发生非正常中断影响生产。但是，随着人们对人与社会关系认识的进一步深化，安全生产实际上已经涉及更为广泛的含义，不仅包括生产过程中的人身安全和设备安全问题，还涉及生产过程与周边环境生态和社会的关系，即生产过程或生产的结果不能危害人类生存的环境乃至整个生态系统，目前国际社会己经广泛认同将环境和生态安全作为安全生产的重要内容之一。安全生产作为保护和发展社会生产力、促进社会和经济持续健康发展的基本条件，是社会文明与进步的重要标志，是全面建设小康社会与实现小康社会宏伟目标的本质内涵。也是社会进步、国民经济发展和人民生活质量提高的重要保障。为了确保企业的安全生产，进而出现了安全生产管理。安全生产管理是管理的重要组成部分，是安全科学的一个分支。所谓安全生产管理，就是针对人们生产过程的安全问题，运用有效的资源，发挥人们的智慧，通过人们的努力，进行有关决策、计划、组织和控制等活动，实现生产过程中人与机器设备、物料、环境的和谐，达到安全生产的目标。安全生产管理的目标是，减少和控制危害，减少和控制事故，尽量避免生产过程中由于事故所造成的人身伤害、财产损失、环境污染以及其他损失。安全生产管理包括安全生产法制管理、行政管理、监督检查、工艺技术管理、设备设施管理、作业环境和条件管理等。安全生产管理的基本对象是企业的员工，包括企业中的所有人员、设备、设施、物料、环境、财务、信息等各个方面。安全生产管理的内容包括:安全生产管理机构和安全生产管理人员、安全生产责任制、安全生产管理规章制度、安全生产策划、安全培训教育、安全生产档案等。2.2 企业安全事故的类型 在生产过程中，我们将人员的死亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件称为事故。事故的分类方法有很多种，我国在工伤事故统计中，按照导致事故发生的原因，将工伤事故分为20类，分别是：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、瓦斯爆炸、火药爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息及其他伤害等。常见的企业安全事故分类有：按对人的伤亡情况分类，按对人的伤害与物损失情况分类，一般分类法；2.2.1 以对人的伤害情况来分类事故是在人们的行动过程中发生的，如以人为中心来考察事故后果，大致有如下两种情况:伤亡事故和一般事故。1、伤亡事故伤亡事故简称伤害，在企业职工伤亡事故报告和处理规定下的定义是“指职工在劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒事故”。对此，原劳动部又作了更为详细的解释，伤亡事故是指职工在本岗位劳动，或虽不在本岗位劳动，但由于企业的设备和设施不安全、劳动条件和作业环境不良、管理不善，以及企业领导指派到企业外从事本企业活动，所发生的人身伤害和急性中毒事故。从作用机理看，伤亡事故是个人或者集体在行动过程中接触了与周围条件有关的外来能量，这些能量作用于人体，致使人体生理机能部分或全部丧失。这种事故的后果，严重时会影响一个人一生的命运，所以习惯上称为不幸事故。目前，根据事故对人体的伤害程度，我们又将伤亡事故又分为4种：轻伤事故、重伤事故、死亡事故和急性中毒事件。其中死亡事故又分为一般死亡事故、重大伤亡事故、特大伤亡事故和特别重大伤亡事故。具体表如表2-1表2-1 按事故伤亡人数事故等级分类表 事故等级 伤亡人数 特大重大伤亡事故 死亡30人及以上人数 特大伤亡事故 死亡1029人的事故 重大伤亡事故 死亡39人的事故 死亡事故 死亡12人的事故 重伤事故 有重伤无死亡的事故 轻伤事故 只有轻伤事故2、 一般事故一般事故是指人身没有受到伤害或者受伤轻微、停工短暂或不影响人的生理机能障碍的事故。由于传给人体的能量很小，尚不足以构成伤害称为微伤；另一种是对人身而言的未遂事故，也称为无伤害事故。许多研究者的统计表明，事故之中无伤害的一般事故(Incident)占90%以上，比伤亡事故所占比例大十到几十倍。1966年，伯德(Bird)和达复斯就12535件事故调查表明，其中无伤害的未遂事故为10000件，微伤(Near injury)为2035件，伤害(Injury)为500件。也就是说系统在大多数状态是不安全的。2.2.2 以对人的伤害与物的损失情况来分类 根据对人的伤害和物的损失情况，我们将事故结果可以综合划分为4种情况： （1） 人受到伤害，物也遭到损失。 （2） 人受到伤害，物没有遭到损失。 （3） 人没有伤害，物遭到损失。 （4） 人没有伤害，物业没有损失，只有时间和间接的经济损失。2.2.3 安全事故的一般分类2006年国务院颁布了国家突发公共事件总体应急预案,根据其中的划分，事故灾难主要包括工矿商贸等企业的各类安全事故，交通运输事故，公共设施和设备事故，环境污染和生态破坏事件等。以此为依据，通常所见的事故类型如下: 生产事故。生产过程中，由于操作人员违反工业规程、岗位操作规程或操作不当等造成原料，半成品或成品损失的事故，称为生产事故。 设备事故。由于生产装置、动力机械、电器及仪表装置、运输设备，管道，建筑物，构筑物等各种原因造成损失或减产等的事故称为设备事故。 质量事故。产品质量(包括工程质量和服务质量)达不到技术标准和技术规范而造成的事故。 火灾事故。凡发生着火造成财产损失或人员伤亡的事故，称为火灾事故。 爆炸事故。由于某种原因发生化学性或无力性爆炸，造成财产损失或人员伤亡的事故，称为爆炸事故。 交通事故。在道路交通运输过程中发生的造成车辆损坏，人员伤亡或财产损失的事故，称为交通事故。 医疗事故。在诊疗护理工作中，因医务人员诊疗护理过失，直接造成病员死亡，残废，组织器宫损失，导致功能障碍的事故。 破坏事故。蓄意制造的事故。 环境污染事故和生态破坏事件。包括因环境事件导致人员伤亡、中毒和疏散转移群众；区域生态功能丧失或濒危物种生存环境遭到污染；正常的经济、社会活动受到影响；利用放射性物质进行人为破坏事件，放射源失控造成辐射污染后果；因污染导致城市主要水源地取水中断；以及因危险化学品生产和贮运中发生泄漏而影响人民群众生产、生活的污染事故等。无论是伤亡事故还是一般事故，总是有损失存在的，事故的发生影响了人们行为的继续，从时间上给人们造成了损失，致使间接经济损失的发生。从事故对人体危害的结果来看，虽然有时在生理上没有明显的表征，但是事故后果依然可能是难以预测的问题。 安全生产工作的基本任务就是防止事故发生，避免事故带来的人员伤亡或财产损失。同时对未遂事故，也要作为严重的事件认真做“事件分析”，因为事故有无人的伤亡、物的损失是随机的。从预防重大事故发生的角度看，需要收集和研究以上所有各种事故的资料，对未遂事故也必须认真分析，防患未然。而且，各种非伤害事故的致因可以作为判断潜在伤害事故致因的根源，研究未遂事故的真正重要性，就在于能够判断出那些“潜在的”导致伤害的环境因素。2.3 企业安全事故的危险源 从安全生产角度讲，危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源。我国标准重大危险源辨识(GB18218-2000)和中华人民共和国安全生产法第九十六条重大危险源作出了明确的规定:重大危险源，是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。关于重大危险源的鉴定包括以下两种情况：第一种情况是，当场所内有一种危险物品且其储量达到或超过其临界量，我们称之为重大危险源。第二种情况是，场所内储存多种危险物品，且每种危险物品的储存量均未达到其临界量，但满足下面公式，我们也成为重大危险源。 （2-1） 式中 qi单元中物质i的实际存在量； Qi物质i的临界量； n单元中物质的种类数。广义上说，可能导致重大事故发生的危险源就是重大危险源。实际上，无论是矿山事故，消防火灾事故，还是交通事故，企业经贸事故等，都是生产过程或系统控制不当造成秩序或能量失控所致。理论上讲这些事故都是来自于技术系统的风险问题，对于技术风险现象，都是人为可控的，它是人造系统不良和失控的表现。这种现象是能够控制和防范的。如果生产技术、作业管理等方面未做好工作，即本质安全和防范措施无力或失效，事故的发生就是必然的。重大事故的规律认识首先要从其构成的要素入手，通过对火灾、爆炸、塌方等各类安全事故的分析，都能够揭示出其规律。即不外乎在生产环境(环境因素)的影响下，产生了人的不安全行为(人因)、物的不安全状态(物因)、生产或管理欠缺(管理因素)等情况，最终导致或构成了企业安全事故的危险源，见图2-1。这里说的危险源要素，并不是说要同时存在，有的情况下一个要素就足够引发一起事故。 管理失误物的不安全状态人的不安全因素企业的生产 环境 隐 患 事 故 图 2-1 企业安全生产危险源2.4 风险预警 安全生产法在总结我国安全生产管理经验的基础上，将“安全第一，预防为主”规定为我国安全生产工作的基本方针。“安全第一”，就是在生产经营活动中，在处理保证安全与生产经营活动的关系上，要始终把安全放在首要位置，优先考虑从业人员和其他人员的人身安全，实行“安全优先”的原则。在确保安全的前提下，努力实现生产的其他目标。“预防为主”，就是按照系统化、科学化的管理思想，按照事故发生的规律和特点，千方百计预防事故的发生，做到防患于未然，将事故消灭在萌芽状态。要实现我国安全生产工作的基本方针，我们就要对风险预警进行系统的学习。首先我们要明白以下基本概念。2.4.1 风险 在当前，不管是从事工农业生产，还是承包某项工程，人们都会遇到并必须认真的考虑一个问题，就是做这样的工作将要冒多大的风险，可能会受到多大意想不到的损失。我们在研究加油站风险预警方面也是如此。对于安全评价，也是要预算某个系统潜在的风险率是否超过了允许的限度。对于风险的衡量标准我们要同时考虑如下两个方面：（1） 受害程度或损失大小。有无风险在很大程度上决定于可能造成多大的损失。（2） 造成某种损失或损害的难易程度。损害发生的难易程度一般用某种损害发生的概率大小来描述。由此我们可以得出风险的表达式： 风险=不可靠性损害 2.4.2 风险评价以及风险评价的程序 风险评价就是对工业生产企业的危险源进行辨识和评估。风险的评价程序下如图2-2所示识别事故类型、影响因素、事故发生机制风险辨识 选择合适的评价方法，评价分级风险评价 制定预防措施和应急预案，改进自控系统风险控制 图 2-2 风险评价程序风险评价的步骤主要包括（1）准备阶段（2）资料收集（3）危险有害因素的识别（4）确定评价方法（5）定性、定量评价（6）安全对策措施及建议（7）安全评价结论（8）编制安全评价报告2.4.3 风险分级的方法风险分级的基本思想是基于风险理论的数学关系： 风险程度=危险概率危险严重程度。如果能定性计算出风险程度，则可以根据风险程度的水平来进行风险分级。但是，在实际风险管理过程中很难进行精确和定量的风险计算，因此，常常用定性或半定量的方法进行风险定量。目前最广泛采用的具有代表性的一种方法是美国军用标准（MIL-STD-882）中提供的定性分级方法。该分级分别规定了危险严重性等级以及危险概率的定性等级，通过不同的等级组合进行风险水平分级。2.4.4 预警预警(Early-warning，Pre-warning)理论最早来源于战争。二战后，美国将预警理论应用于经济领域，为美国宏观经济稳健运行提供了有效的决策支持。当用于重大危险源时，预警可以理解为系统实时检测重大危险源的安全状态信息并自动输入数据处理单元，根据其变化趋势和描述安全状态的数学模型或决策模式得到危险态势的动态数据，不断给出危险源向事故临界状态转化的瞬态过程，及时给出预警信息或应急控制指令。2.4.5 预警的功效加油站事故风险预警系统在加油站组织管理功能基础上形成新的预警机制，具有警报功能、干预功能和免疫功能，并共同构成加油站管理职能系统的新的预警功能体系。预警的新功能，是以警报为导向，以干预为手段，以免疫为目的安全生产风险管理机制。 (1) 警报功能警报功能是对加油站安全管理中的事故早期征兆和诱因进行监测、识别、分析、判断直至发出风险警报的一种功能。它通过设立各类行为、状态所可能产生失误后果界限区域，对某些可能出现的风险与异动状态进行识别与警告