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文档简介

地下停车库 智能型诱导通风 系统介绍,上海风翼空调设备有限公司,被忽略的地下停车库,现行地下停车库中通风系统中的问题: 1、通风效率低; 2、建造成本高; 3、运行成本高; 4、使用噪声高。,利用矩形风管进行完全混合式换气,排风排烟兼用一套风管系统。管内风速不大于10m/s,排风口均匀到位、间距2-3跨。,现行汽车库 通风方法,1、通风效率低; 由于换气原理的限制通风有效度不大于50%。 2、建造成本高; 排风排烟兼用系统,只能安平时排风工况设计风管截面,容许风速低,风管设备层占用往往到达500mm,建造成本高。 3、运行成本高; 汽车库中负荷峰谷值差异较大,传统通风系统无法了解汽车尾气的产生时段和发生量,若想满足卫生标准,只有通过延长开启时间来解决,大大增加运行成本。 4、使用噪声高; 传统通风系统送排风机基础噪声高,时常遭扰民投诉,许多物业是不敢开启地下停车库的通风设备。,置换(活塞)式换气方式: 利用高速喷射出气流的诱导扩张效应,对空间对象进行活塞推进式换气。,诱导通风系统原理,利用诱导风机进行置换(活塞)式换气,排烟独用一套风管系统。排烟管内风速不大于20m/s,车库内任意一点距排烟口不大于30m。,汽车库诱导 通风方法,1、通风效率高; 诱导通风系统的置换式换气无需混合, 理论上具有100%的通风有效度。 2、占用层较小,建造成本低; 专用排烟风管按规范风速可较排风排烟兼用风管提高一倍,风管截面只有兼用风管的1/2,设备层可节省150-200mm,建造成本大大减低。 下面我们对设备上的投资进行分析:,1、传统通风系统:,2、诱导通风系统:,因采用诱导通风系统,每层层高比原定减低0.2米(传统排风排烟管高0.65米,诱导通风系统排烟管高0.45米),3、开挖量减少节省的费用,根据上面比较,采用诱导通风系统可使该地下车库通风项目一次性投资减少 1300477671413132575436元。,3、运行成本高; 汽车库中负荷峰谷值差异较大,传统通风系统无法了解汽车尾气的产生时段和发生量,若想满足卫生标准,只有通过延长开启时间来解决,大大增加运行成本。 公共建筑节能设计标准GB50189-2005:地下停车库通风系统,宜根据使用情况对通风机设置定时启停(台数)控制或根据车库内的CO浓度进行自动运行控制,以达到节能的目的。停车库中CO容许浓度规定为(35)10-6 m3/ m3。,突发性、分散性、不连续性 局地浓度大(排气管出CO值往往大于1000ppm), 平均浓度小(汽车库体积大)。,1、汽车库内污染物质发生的宏观特点:,在自动控制前需先了解的两个问题:,2、汽车库内污染物质发生的微观特点:,2019/11/17,14,可编辑,我们在每台诱导风机安放一只CO感受器。 1、由于诱导风机在汽车库中基本均布,可有效应对汽车库污染物质的突发性、分散性、不连续性、局地浓度大等特点。 2、诱导风机的安装高度与烟羽理论恰巧配合。,诱导风机气流剖面,控 制 流 程 图,我们的控制策略:先稀释后排放。,运行费用的比较: 主排风机功率:30KW;诱导风机功率0.12KW。,注:诱导通风系统的效率约为传统系统的2倍,且智能型诱导通风系统利用污染物质浓度监测装置,大大降低了机械通风设备的开启时间,保守估计此汽车库机械通风系统每天最多开启3小时。 由此可见,采用诱导通风系统可使该车库运行费用减少54298.86元/年。,4、使用噪声低; 由于可依据地下车库中的污染质量发生时段及发生量进行监控,可使用汽车库机房的设

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