广东省高级技工学校汽车发动机构造与维修试题.doc

广东省高级技工学校汽车发动机构造与维修试题一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1.若连杆检验仪的量规的上测点与平板接触，下面两测点与平板存在相等的间隙，则表明连杆发生了( )A.弯曲 B.扭曲 C.双重弯曲 D.弯曲与扭曲2.VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变_的。( )A.进气门的配气相位 B.进、排气门的重叠角C.排气门的配气相位 D.进、排气门的配气相位3.双凸轮轴结构不可能出现在下述_结构中。( )A.V型发动机 B.4气门配气方式C.侧置气门式 D.齿形带传动方式4.汽油机过量空气系数在1.051.15范围内的可燃混合气叫做( )A.功率混合气 B.经济混合气C.过稀混合气 D.过浓混合气5.桑塔纳2000型时代超人发动机采用_怠速控制执行机构。( )A.节气门直动式 B.节气门被动式 C.旁通空气式 D.步进电机式6.电控燃油喷射发动机排故检测中，通常应将万用表置交流电压档对_传感器进行检查。( )A.光电式 B.霍尔式 C.电磁式 D.热敏电阻式7.直列式喷油泵不是通过_方式来调节喷油量的。( ) A.转动柱塞 B.供油提前 C.调速器控制 D.供油拉杆8.下列不是VE泵的调节装置的是( ) A.供油调节器 B.调压阀 C.怠速螺钉 D.断油电磁阀9.正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是( )A.经常处于关闭状态 B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态 D.热机时关，冷机时开10.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( )A.机油集滤器机油泵粗滤器细滤器主油道油底壳B.机油集滤器机油泵粗滤器主油道油底壳C.机油集滤器机油泵细滤器主油道油底壳 D.机油集滤器粗滤器机油泵主油道油底壳二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)11.关于发动机型号EQ6100-1，下面说法正确的是( )A.该发动机由东风汽车工业公司生产 B.该发动机是二冲程汽油机C.该发动机的气缸直径为61mm D.该发动机的气缸直径为100mm E.该发动机为直列六缸发动机12.用量缸表测量气缸磨损时，下面说法正确的是( )A.应先选好接杆，校正好量缸表 B.应在气缸的上、中、下三个部位进行测量C.上部应在第一道活塞环在上止点位置时所对应的气缸壁测量 D.下部为距离气缸下边缘1020mm处E.测量时应使测杆与气缸轴线保持垂直位置，此时量缸表指针指示读数应为最小13.配气相位的调整方法有( )A.凸轮轴偏位键法 B.凸轮轴正时齿轮轴向移动法 C.气门间隙调整法 D.更换气门弹簧法 E.更换凸轮轴法14.一台电控燃油喷射发动机运行时怠速不稳，可能的原因有( )A.点火系统高压火弱 B.燃油系统压力低 C.传感器信号失准 D.喷油器堵塞 E.气缸压缩压力低15.电控柴油机系统的主要优点有( ) A.输出功率大 B.油耗低 C.尾气排放少 D.噪声低 E.稳定性强三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）16.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。( )17.由于各个气缸的磨损量不均匀，因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。( )18.活塞连杆组装后，需要在连杆检验器上检验连杆大端孔浙江省2007年4月高等教育自学考试 汽车发动机构造与维修试题一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1.下止点是指活塞离曲轴回转中心的( ) A.最远处 B.最近处C.最高处 D.最低处2.进气门关和排气门关是四冲程发动机在进行哪个行程时发生的？( ) A.进气 B.压缩C.作功 D.排气3.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )A.节省材料 B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠4.活塞的最大磨损部位一般是( ) A.头部 B.裙部C.顶部 D.环槽5.作功顺序为1-3-4-2的发动机，一缸在压缩上止点时，可以检查调整以下气门间隙( )A.3缸的进、排气门和4、2缸的进气门 B.1、4缸的进气门和2缸的排气门C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和l缸的进气门 D.l缸的进、排气门和3缸的排气门和2缸的进气门6.翼片式空气流量计中，空气旁通道一侧设有可改变旁通空气量的( )A.NOx调整螺钉 B.HC调整螺钉 C.CO调整螺钉 D.CO2调整螺钉7.节气门体装在哪2个元件之间的进气管上？( )A.空气滤清器和空气流量计B.空气流量计和发动机进气总管C.发动机进气总管和进气歧管 D.进气歧管和进气门8.正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是( )A.经常处于关闭状态 B.热机时开，冷机时关 C.经常处于溢流状态 D.热机时关，冷机时开9.水冷却系中，控制冷却水的大小循环路线的是( ) A.节温器 B.百叶窗 C.风扇 D.分水管10.确定共轨系统的基本喷油正时的是( ) A.油门开度 B.发动机转速C.加速踏板 D.发动机转速和加速踏板二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)11.压缩比是指气缸的哪些容积的比值？( ) A.工作容积 B.总容积C.充气容积 D.燃烧室容积E.行程容积12.活塞连杆组由以下哪些组成？( ) A.活塞和活塞环 B.活塞销C.推杆 D.连杆E.摇臂13.以下关于润滑系转子式机油泵的描述中，正确的有( )A.由内转子、外转子和油泵壳体组成 B.内外转子都有5个齿C.内外转子之间形成4个互相封闭的工作腔 D.每个工作腔总在最小时与出油孔接通E.吸油真空度大、泵油量大、供油均匀14.正确描述目前实际应用的可变配气相位机构的有( )A.本田汽车的多模式可变气门控制机构，既可改变配气相位又可同时改变气门升程B.三菱汽车的多模式可变气门控制机构，既可改变配气相位又可同时改变气门升程C.通用汽车的无凸轮轴电控可变气门控制机构，仅可改变配气相位D.丰田汽车的可变配气正时控制机构，改变进气门的开闭时刻增大高速时进气迟闭角E.帕萨特汽车的可变配气正时控制机构，改变进气门的开闭时刻增大高速时进气迟闭角15.与柴油发动机无起动现象且排气管无烟排出的故障有关的是( ) A.柴油滤清器堵 B.输油泵故障C.低压油路渗入空气 D.喷油泵和喷油器故障，供油时间不准 E.气缸压缩压力过低，气缸内温度过低三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）16.因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需要点燃，仅依靠压缩行程终了时气体的高温即可自燃。( )17.RAD调速器的发动机，其怠速转速是由怠速弹簧预紧力和控制杠杆的怠速调节螺钉决定的。( )浙江省2008年10月高等教育自学考试一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1.活塞环中的扭曲环之所以会扭曲是因为（）A.加工成扭曲B.环断面不对称C.气体压力的作用 D.惯性力的作用2.为了减轻磨损，通常对_进行镀铬。（）A.第一道环B.所有气环C.油环D.气环和油环3.进、排气门在排气上止点时（）A.进气门开，排气门关B.排气门开，进气门关 C.进排气门全关D.进排气门全开4.电控燃油喷射发动机的开环与闭环控制是根据有无_来区分的。（）A.废气再循环B.氧传感器C.爆震传感器D.活性碳罐5.在V.A.G.1552诊断仪中，地址字“01”代表_电子系统。（）A.发动机B.制动C.变速器D.防盗6.柴油机的供油提前角一般随发动机转速的升高而（）A.增大B.减小C.不变D.有时增大，有时减小7.机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开（）A.使机油流回机油泵B.使机油直接进入细滤器C.使机油直接进入主油道D.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳8.转子式机油泵工作时，（）A.外转子转速低于内转子转速B.外转子转速高于内转子转速C.内、外转子转速相同D.内、外转子转速不确定9.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由_控制。（）A.风扇B.百叶窗C.节温器D.分水管10.以下可以互换的零部件是（）A.各缸活塞连杆组B.轴承盖C.气门D.火花塞二、多项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）11.关于气缸磨损，下面说法正确的是（）A.在正常情况下，气缸磨损很均匀 B.在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损C.磨损的最大部位在气缸的中间D.气缸沿圆周方向的磨损形成不规则的椭圆形 E.气缸径向最大磨损部位一般在前后或左右方向12.发动机配气机构凸轮轴磨损会引起（）A.气门开度增大 B.充气系数降低 C.配气相位变化 D.发动机噪声增大 E.发动机动力下降13.电控燃油喷射系统中，电控单元（ECU）由以下哪些部分组成（）A.输入通路 B.A/D转换器 C.CPU D.微型计算机 E.输出通路14.柴油机电控共轨燃油系统的优点是可以自由调节（）A.喷油压力（共轨压力）B.喷油量 C.喷油率形状 D.喷油时间 E.单缸喷油压力15.以下发动机零件中属于压力润滑的有（）A.凸轮轴轴颈及其轴承之间B.曲轴各轴颈及其轴承之间 C.气缸壁 D.凸轮表面和挺杆E.摇臂轴与摇臂之间三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）16.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（）17.各种形式的曲轴的曲拐数都与气缸数相同。（）18.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。（）19.非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。（）20.高速发动机为了提高充气和排气性能，往往采用增加进气提前角和排气迟后角方法，以改善发动机性能。21.主供油装置在中、小负荷时，随负荷增大，使混合气逐渐变浓。（）22.电控燃油喷射系统中燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（ ）23.二氧化锆氧传感器是利用二氧化锆在其周围氧分子含量发生变化时其电阻会发生变化的原理制成的。（ ）24.柴油机电控喷油系统和汽油机电控喷射系统一样分为传感器、执行器和ECU三部分。（）25.任何水都可以直接作为冷却水。（）四、填空题（本大题共5小题，每空1分，共10分）26.现代汽车的总体构造包括_、_、车身和电气设备等四大部分。27.在检测进气歧管绝对压力传感器时，当发动机_运转，进气歧管绝对压力低，传感器向ECU输出1.52.1V的电压；当发动机_运转，进气歧管绝对压力高，传感器向ECU输出3.33.9V的电压。28.电控直列式喷油泵的电子控制系统中，在喷油泵方面带有对喷油量进行电子控制的_和对喷油时间进行控制的_。29.汽车发动机润滑系中，转子式机油泵应检查_间隙、_间隙和外转子与泵壳之间的间隙。30.水冷式发动机冷却系统中，冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的_，另一种是改变通过散热器的_。五、术语解释（本大题共5小题，每小题2分，共10分）31.气缸总容积 32.干式缸套 33.修理尺寸法 34.配气相位 35.压力润滑六、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）36.汽车发动机气缸盖在拆装过程中，应注意哪几点？37.车用汽油机各种稳定工况对混合气浓度的要求有何不同？38.电控汽油喷射发动机的燃料供给系统由哪些部件组成？39.简述汽车发动机冷却系中节温器在使用过程中的常见故障形式及其危害。七、分析应用题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）40.试述汽车发动机气门脚响的故障现象、原因、诊断方法及排除方法。41.试述柴油发动机无起动现象，且排气管无烟排出的故障原因。一名词解释。（本题10分, 共5道小题）1. 同时喷射2. 缸内喷射3. 间歇喷射4. 柴油机供油提前角5. 单点喷射二填空题。（本题20分, 共10道小题）1. 汽油发动机燃油的供给方式有 式和 式两种。2. 发动机的进气控制系统主要有 系统、 系统和 系统等。3. 电子控制汽油喷射系统的控制供给系统由： 、 和 组成。4. 燃油脉动阻尼器的功用是：减小因喷油器喷油时而使 和降低 。5. 喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机 的要求相应地改变喷油泵的 ，并保证各缸的 均匀一致。6. 汽车发动机电子控制汽油喷射系统，根据进气空气量的检测方式不同，可以分为： 、 。7. 电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为 、 。8. 电子控制汽油喷射系统的空气供给系统由： 、 、和 等。9. 发动机转速与曲轴位置传感器的输出信号包括 信号和 信号。其类型有 式、 式和 式三大类。其安装部位有 、 、 和 。10. 进气压力传感器，根据其信号产生的原理不同可分为 式、 式 式、 式等。三判断题。（本题10分, 共10道小题）1. 电控汽油发动机正常运转中，一旦发动机ECU接收不到开关式节气门位置传感器的输出信号，则ECU安全保护功能系统便采用正常运转值控制发动机工作，同时将“CHECKENGINE”灯点亮，并将该故障信息以代码的形式存人存储器中。（ ）2. 微机控制点火系统中，点火控制器接受发动机ECU的指令，同时还给ECU反馈一信号。 ( )3. 喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。（ ）4. 当柴油机扭矩大于柴油机阻力矩时，柴油机转速降低，而离心力推力大于调速弹簧，即自动加油，以获得新的平衡。（ ）5. 翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉，螺钉拧人则通道面积减小，怠速工况下的混合气浓度变大。 ( )6. 柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（ ）7. 在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号无关。 ( )8. 热线式空气流量计，在每次停机时，发动机ECU仍会给其供电12s，以使白金热线产生高温，烧去污物。 ( )9. 喷油泵凸轮轴两端形状相同，完全可以倒装使用。( )10. 发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角。 ( )四选择题。（本题20分, 共10道小题）1. EGR废气循环系统的功用是（ ）。A、对废气中的能量进行再利用 B、扼制NOX的生成量C、扼制CO的生成量 D、扼制HC的生成量2. 喷油器每循环供油量在（ ）最多。A、开始 B、中期 C、后期 D、无法判断3. 喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（ ）A、弹力大，残压高B、 弹力大，残压低 C、 弹力小，残压高 D、以上都不对4. 柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（ ）A、转速越高，喷油量越多 B、转速越高，喷油量越少 B、 与转速无关 D、以上都不对5. K型燃油喷射系统主要由（ ）组成。A、 空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置 B、 空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统C、 空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器 D、空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分配器6. 下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：( )。 A、冷却水温度传感器 B、进气温度传感器 C、空气流量传感器 D、氧传感器 7. 怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：( )。A、冷却水温度传感器信号 B、节气门位置传感器信号 C、空气流量计信号 D、凸轮轴转速信号8. 对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（ ）。A、检测油压调节器的性能 B、检测系统有无漏油现象C、检测喷油器的性能 D、检测燃油滤清器的性能9. 柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于（ ）A、喷油泵凸轮轴升程的大小 B、柱塞有效行程的长短 C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小D、柱塞行程的长短10. EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：( )。A、点火开关控制B、发动机ECU控制C、油泵开关(空气流量计内)控制 D、发动机ECU与油泵开关共同控制五简答题。（本题20分, 共4道小题）1. 什么是燃油压力调节器？有什么功用？ 2. 电子控制燃油喷射系统有哪些优点？3. 柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路故障还是高压油路故障？ 4. 燃油压力的检查？六问答题。（本题20分, 共2道小题）1. 试述喷油泵的泵油原理。2. 如何诊断排除低压油路故障？仪征市职业教育中心20042005学年第二学期汽车发动机构造与维修试卷二、选择题（210=20）1、进气门和排气门的头部直径通常是 A、进气门大； B、排气门大 C、一样大 D、无规则2、发动机燃油消耗率是发动机的 A、性能指标 B、动力性指标 C、经济性指标 D、外特性3、上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采用全支承方式，共有（ ）道主轴颈。A、三；B、四；C、五；D、六 4、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍，其压缩比为 A、5 B、6 C、10 D、125、活塞在上下运动中产生 A、往复习惯性力 B、离心习惯性力 C、高速旋转力 D、摩擦力6、湿式气缸套的主要优点是A、散热效果好 B其外表面直接与冷却水接触C拆装方便D、不易漏水和漏气7、水冷式发动机散热是靠发动机的 A、水套 B、水泵 C、节温器 D、分水管汽车发动机构造与维修试卷（第110单元）(B)一名词解释。（本题10分, 共5道小题）1. 气缸工作容积2. 柴油机部分速度特性3. 平均机械损失压力4. 充气效率5. 平均有效压力二填空题。（本题20分, 共10道小题）1. 采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方式测量发动机吸人的 ，再根据 及该工况下所需的 确定 ，具有一定压力的燃油经 喷入 内，并与高速流动的空气形成 。2. 供油不均匀度为 ，额定时应 ；怠速时应 。3. 用 来评价发动机换气过程的完善程度。其值大，发动机的_越大。4. 柴油机的 固定，维持一定的 ，测定性能指标随 变化的关系，称为柴油机的供油提前调整特性。 与最低耗油率点所对应的提前角为 。5. 卡诺循环对提高热机的 从理论上指明了正确的方向。6. 气环第一次密封是靠 产生的，在此前提下的第二次密封是 产生的。7. 供油提前角的测定方法有 和 法两种。8. 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法，诊断时，应搞清故障的 ，有何 及 情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进行 ，最后作出 。9. 停止使用输油泵上的手油泵后，应将手油泵拉柄压下并 ，以防止 ，影响输油泵工作。10. 柴油的 是以十六烷值为评价指标，其数值越 ，其 性能越好。三判断题。（本题10分, 共10道小题）1. 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小（ ）2. 缓燃期结束时放热量占中放热量的95%左右，所以温度最高。( )3. 采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。( )4. 着火延迟期长，则压力升高率过高，故柴油机工作粗暴。( )5. 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。（ ）6. 喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。（ ）7. 蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。（）8. 混合气过稀不会导致发动机过热。 ( )9. 在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油细滤器有了故障。( )10. 柴油的十六烷值决定着火延迟期的长短，影响着柴油机的燃烧。( )四选择题。（本题20分, 共10道小题）1. 柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（ ）A、 转速越高，喷油量越多 B、转速越高，喷油量越少B、 与转速无关 D、以上都不对2. 腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）、水流只能进行大循环、水流只能进行小循环、大、小循环都不能进行 、大、小循环都能进行3. 气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（ ）。A早开早闭B早开晚闭 C晚开早闭 D晚开晚闭4. 桑塔纳发动机所用的化油器为（）、单腔双重喉管化油器、双腔分动、双重喉管化油器、双腔并动、双重喉管化油器双腔分动三重喉管化油器5. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（ ）。A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态 D.热机时关，冷机时开6. 柴油机多采用下面哪种方法熄火？（ ）A、关闭点火开关 B、松开油门踏板 7. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（ ）A、 调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩 B、 调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩 D、 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩8. 柴油机安装调速器是为了（ ）A、维持柴油机转速稳定 B、维持供油量不变C、自动改变汽车车速 D、自动调整供油提前角9. 同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证（ ）。A相同修理尺寸B相同组别 C相同的尺寸和形位误差 D相同的膨胀系数10. 会导致排气管放炮的零件是( )。A、电动汽油泵B、汽油滤清器C、压力调节器 D、电控喷油器五简答题。（本题20分, 共4道小题）1. 如何检查与调整风扇皮带的松紧度？ 2. 画简图并说明离心式水泵的工作原理。3. 换气损失和泵气损失包括哪些？ 4. 机油变质诊断方法有哪些?六问答题。（本题20分, 共2道小题）1. 机械效率的定义及公式是什么？影响机械效率的因素有哪些？ 2. 试述EFI发动机故障诊断的一般原则。答案一名词解释。（本题10分, 共5道小题）1. 活塞上止点到下止点所扫过的容积。2. 当喷油泵油量调节机构固定在油量较小位置时，循环供油量减少，ge随n变化的趋势由喷油泵的速度特性决定，柴油机部分速度特性曲线的Me一n曲线与外特性相似，但比外特性曲线低。3. 单位气缸工作容积的机械损失功。4. 就是在进气过程中，实际进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量与在进气系统进口状态下充满气缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比。5. 发动机单位气缸工作容积输出的有效功。二填空题。（本题20分, 共10道小题）1. 空气量 空气量 空燃比 燃油量 喷油器 进气歧管 可燃混合气2. 最大油量与最小供油量的差与平均油量之比、不大于3%、不大于30% 3. 充气系数 功率 4. 油量调节机构 转速 供油提前角 相应的最大功率点 最佳供油提前角5. 循环热效率 6. 气环的弹性 气体压力 7. 溢油法、测时管 8. 症状 特征 伴随 推理分析 判断9. 旋紧、空气进入 10. 着火性 高 着火性三判断题。1. T2. F3. F4. T5. F6. F7. T8. T9. F10. F四选择题。1. A2. B3. C4. C5. A6. C7. A8. A9. D10. D五简答题。（本题20分, 共4道小题）1. 以294392N的垂直压压下皮带中部，皮带的下移量为613mm为合适，否则应调整，通过移动发电机在支架上的位置来调整皮带的张紧力。2. 它主要由固定的铸铁（或铸铝）的外壳和装在轴一端的旋转叶轮组成。当水泵工作时叶轮旋转，水泵中的水被轮叶带动一起旋转，在本身的离心必作用下，向叶轮的边缘甩出，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管，压力升高被送到发动机水套内。同时，叶轮中心处压力降低，散热器下水管的水经进水管被吸进叶轮中心处。3. 换气损失包括:排气损失和进气损失,泵气损失是换气损失的一部分4. 闻味法； 手感法； 辨色法； 倾流法； 试纸法； 水份爆音法。六问答题。（本题20分, 共2道小题）1. 机械效率表达了由于机械损失使发动机有效功率减少的程度,它等于有效功率与有效功率的比值。其计算公式如下:mPe/Pi影响机械效率的因素有:发动机转速或活塞平均速度、负荷、润滑油品质、冷却水温度等。2.汽车发动机构造与维修试卷（第710单元）(A)一名词解释。（本题10分, 共5道小题）1. 15分钟功率2. 连续喷射3. 喷油泵速度特性4. 柴油机供油提前角5. 发动机负荷特性二填空题。（本题20分, 共10道小题）1. 汽车发动机电子控制汽油喷射系统，有三个子系统组成： 、 、 。2. 喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机 的要求相应地改变喷油泵的 ，并保证各缸的 均匀一致。3. 喷油器的喷油量取决与三个因素： 、 和 。4. 喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中，开始时喷油 ，中期喷油 ，后期喷油 。5. 柴油机调速器的作用是在柴油机的 改变时，自动地改变 来维持柴 油机的稳定转速。6. 发动机的平均功率与加速时间成 ，即节气门突然全开时，发动机由转速n1加速到n2的时间越长，表明发动机的功率越 。7. 检查风扇皮带张紧力时，要求在皮带中部以 N的力往下按，皮带的下降量为 mm，否则可通过移动 来调整。8. 爆震传感器的型式有 型、 型和 型三种。9. 为了 评价发动机在 使用工况内的性能，需要做 试验。10. 柴油机的 固定，维持一定的 ，测定性能指标随 变化的关系，称为柴油机的供油提前调整特性。 与最低耗油率点所对应的提前角为 。三判断题。（本题10分, 共10道小题）1. 柱塞每循环供油量的大小，决定于柱塞行程的大小。（ ）2. 步进电机式怠速控制阀，在点火开关断开以后，其线圈内仍会有电流流过。( )3. 电动汽油泵最常见的故障是油泵因磨损而使泵油压力不足。 ( )4. 具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于发动机冷却水温度。 ( )5. 调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度大。（ ）6. 翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉，螺钉拧入则通道面积减小，怠速工况下的混合气浓度变大。（ ） 7. 喷油泵凸轮轴两端形状相同，完全可以倒装使用。( )8. 在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号无关。() 9. 在工程用车上往往采用两级式调速器。（）10. 调速器的基本原理是在某一转速下，离心件离心力产生的推力与调速弹簧的张力平衡，使供油量达到稳定。四选择题。（本题20分, 共10道小题）1. 废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量（ ）A、HC B、COC、HC、CO、NOXD、NOX 2. 气缸径向最大磨损处于( )。A、垂直于曲轴轴线的平面内B平行于曲轴轴线的平面内C、与缸壁温度最高处相对应 D、与进、排气门相对应3. 下列对热线式空气流量传感器的叙述，正确的是：( )。 A、空气流速增大，热线电阻阻值增大 B、空气流速增大，热线电阻阻值减小 C、空气流速增大，电桥输出桥压不变 D、空气流速增大，电桥输出桥压减小4. 下列能够提供反馈信号的传感器有()。A、节气门位置传感器 B、氧传感器C、冷却水温度传感器D、空气流量计5. 汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应()。A、立即使发动机熄火，加适量冷却水 B、使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水 C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温 D、脱挡滑行，使其降温6. 松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明( )。 A、低压油路故障 B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障7. EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：( )。A、点火开关控制B、发动机ECU控制C、油泵开关(空气流量计内)控制D、发动机ECU与油泵开关共同控制8. 为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性，非增压高速柴油机标定功率确定受 ( )限制。 A最大功率 B法定烟度值 C最大功率对应的转速9. 对于EFI系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有：( )。A、系统油压 B、开始喷油的时刻 C、燃油压力调节器的技术状况 D、燃油脉动阻尼器的技术状况10. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（ ）A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩 B、 调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩 D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩五简答题。（本题20分, 共4道小题）1. 什么是燃油量分配器？有什么功用？ 2. 什么是电动汽油泵的安全阀与单向阀？有什么功用？3. 什么是温度-时间开关？有什么功用？ 4. 柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路故障还是高压油路故障？六问答题。（本题20分, 共2道小题）1. 导致排气管放炮的原因有哪些？怎样区分？ 2. 试述喷油泵的泵油原理.答案一名词解释。（本题10分, 共5道小题）1. 发动机允许连续运转15分钟的最大功率。2. 汽油被连续不断地喷入进气歧管。3. 油量调节拉杆（齿杆）位置不变时，喷油泵每一循环供油量随转速变化的关系称为喷油泵的速度特性。4. 喷油泵出油阀开启的瞬时所对应的曲拐位置至上止点间的曲轴转角。5. 发动机工作时，若转速保持一定，其经济性指标随负荷而变化的关系。二填空题。（本题20分, 共10道小题）1. 空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统2. 负荷和转速、供油量、供油量3. 喷油孔截面的大小、喷油压力、喷油持续时间4. 少、多、少5. 负荷、供油量6. 反比 小7. 294392 613 发电机8. 共振 非共振 火花塞座金属垫9. 全面 所有 万有特性10. 油量调节机构 转速 供油提前角 相应的最大功率点 最佳供油提前角三判断题。（本题10分, 共10道小题）1. F2. T3. F4. T5. T6. T7. F8. T9. F10. T四选择题。（本题20分, 共10道小题）1. C2. A3. A4. B5. B6. A7. A8. B9. C10. A五简答题。（本题20分, 共4道小题）1. 燃油量分配器的功用是精确地把相应于空气计量器计量板开程的燃油量分配给各缸的喷油器。它主要由燃油压力调节器、燃油量控制器和差压阀等组成。2. 电动汽油泵的附加功能由安全阀和单向阀组成。安全阀又称限压阀，它可以避免燃油管路阻塞时压力过高，而造成油管破裂或汽油泵损坏。单向阀的功用是在发动机熄火后，汽油泵停止工作时密封油路，使燃油系统保持一定残压，以便发动机下次容易起动。3. 温度时间开关安装在发动机冷却水路上，其功用是感受发动机冷却水的温度，在发动机动工况时，控制冷起动喷油器的工作状态和工作时的持续喷油时间。4. 喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，若不流油或流出泡沫状柴油，而且长时间扳动手油泵也排不净，表明低压油路有故障，若放气螺钉处出油正常，但各缸喷油器无油喷出，则故障出在高压油路。六问答题。（本题20分, 共2道小题）1. （略）2. 柱塞式喷油泵泵油过程1）进油：柱塞下行，上方泵腔容积增大，产生真空度，露出柱塞套上进油孔后，将油吸入。2）压油：柱塞上行，关闭柱塞套上进油孔后，泵腔油压骤然升高，冲开出油阀后，流向高压油管。3）回油：柱塞继续上行，柱塞斜边打开柱塞套上回油孔后，泵腔高压油经回油孔流回低压油腔，出油阀关闭，供油结束汽车发动机构造与维修试卷（第16单元）(B)一名词解释。（本题10分, 共5道小题）1. 表面点火 2. 指示指标 3. 气门叠开 4. 技术检验 5. 零件检验分类二填空题。（本题20分, 共10道小题）1. 冷却系小循环的水流路线：水泵 缸体水套 ，水泵。2. 当风扇正确安装时，冷却风应该吹向。3. 曲轴的轴向间隙是指 与 之间的间隙。检查时，可用 顶在曲轴的 上，再用撬棒将曲轴前后撬动，观察表针摆动的数值。4. 影响气缸珩磨质量的因素主要有 、 、 、和 。5. 膜片式汽油泵的供油压力，取决于，而减少供油脉动现象是靠空气室上部“空气弹簧”的作用，供油量的大小，则取决于。6. 由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机 精确地控制 ，提供空燃比最合适的混合气。7. 凸轮轴通过正时齿轮由 驱动，四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转 周，各气门开启 次。8. 理想气体的状态方程为 。9. 影响充气系数的主要因素有 、 、 和 。10. 发动机的机械损失常用的实验方法有 和 。三判断题。（本题10分, 共10道小题）1. 每循环进入气缸的新鲜充量越多，说明换气过程进行得越完善。( )2. 直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。( )3. 等压过程的过程方程为V/T 常数。( )4. 气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处，其原因是使用不当。( )5. 锥形活塞环由于其锥度很小，在装配时，一般没有安装的方向性要求。( )6. 活塞在气缸内作匀速直线运动。( )7. 对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。( )8. 摄氏温标由热力温标导出，所以它是状态参数。( )9. 发动机定容加热循环的循环平均压力随着压缩比、压力升高比的增大而增大。( )10. 二级维修必须更换曲轴箱通风装置。( )四选择题。（本题20分, 共10道小题）1. 提高发动机升功率可提高其强化程度，一般主要途径在于（ ）。 A.增加气缸数量 B.提高发动机转速 C.增加每循环供油量2. 确定气缸圆柱度超限的依据是（ ）。A各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限 B各缸圆柱度平均值超限 C任一缸圆柱度超限3. 桑塔纳发动机所用的化油器为（） 、单腔双重喉管化油器 、双腔分动、双重喉管化油器 、双腔并动、双重喉管化油器、双腔分动三重喉管化油器4. 以下哪项故障易使发动机混合气过浓（）、进气歧管漏气、空气滤清器堵塞 、浮子室液面过低、主量孔堵塞5. 汽车油箱盖中有空气?蒸汽阀，控制两阀的弹簧（）、蒸汽阀的弹簧硬 、空气阀的弹簧硬 、一样硬、视具体的车型而定6. 化油器真空加浓装置起作用的时刻（）、只与节气门开度有关、只与发动机负荷有关 、只与发动机转速有关、与发动机转速、负荷都有关7. 汽车修理技术标准中的“使用极限”是指（ ）。 A可用件的标准 B不可用件的标准 C可修件的标准8. 提高（ ）可以提高充气效率。 A.进气终了压力 B.进气终了温度 C.排气终了压力9. 现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是（）、可相应提高发动机的额定转速，增加功率 、可使发动机加快热起、可使怠速时使用较稀的混合气，减少排气污染 、减少燃料消耗10. 小循环中流经节温器的冷却水将流向（） A、散热器B、气缸体C、水泵D、补偿水桶五简答题。（本题20分, 共4道小题）1. 简述就车调整化油怠速的步骤。 2. 简述桑塔纳2000型轿车发动机机油滤清器的结构和工作过程。3. 一般润滑油路中有哪几种机油滤清器,它们应该串联?还是并联?为什么?4. 以桑塔纳轿车为例说明电动风扇热敏开关的检测方法。六问答题。（本题20分, 共2道小题）1. 试述膜片式汽油泵的工作过程。 2. 绘简图说明化油器机械式加浓装置的工作过程答案一名词解释。（本题10分, 共5道小题）1. 在火花点火式发动机中，凡是不依靠电火花点火，而是由于炽热表面点燃混合气而引起的不正常燃烧现象。2. 以工质在气缸内对活塞做功为基础的指标。3. 由于进气门提前开启，排气门迟后关闭而存在的进、排气门同时开启的状态。4. 按规定的技术要求确定汽车总成、零件技术状况所实施的检查。5. 根据修理技术条件，按零件技术状况将零件分类为可用、可修和不可修的检验。二填空题。（本题20分, 共10道小题）1. 缸体水套节温器旁通阀旁通管 2. 发动机3. 曲轴承推端面 轴颈定位肩 百分表 平衡铁4. 砂条的材料及粒度 砂条的切削能力 砂条往复运动的长度 冷却液5. 膜片弹簧的张力伸张泵膜行程 6. 工况 喷油量 7. 曲轴 一 一 8. PV = RT9. 进气终了压力 进气温度 残余废气压力 压缩比 10. 灭缸法 倒拖法三判断题。 1. F2. F3. T4. T5. T6. F7. F8. F9. T10. F四选择题。 1. B2. C3. C4. B5. A6. D7. C8. A9. C10. C五简答题。（本题