客运站工作总结

1 / 38 客运站工作总结 工作总结 弹指一挥间， 2016 年即将逝去。在这一年里，我认真贯彻执行集团公司以及分公司的有关指示精神，围绕分公司布置的各项任务，认真开展工作，本着对工作负责的态度，严格要求自己，以身作则，力争一流。为工作目标不断的总结经验，努力工作，并在实践中学到 了知识、经受了锻炼。这一年来，我主要从以下几个方面开展了工作 一、 努力提高自身素质，加强班组领导，落实各项管理制度。 车站的管理根本在于对人员的管理，而其中站班组人员更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项管理措施，为此我根 据其工作特点，对班组成员进行了专门的分工，各人有各项的具体布署和分管内容，目标分化，任务落实到各个岗位 “ 千斤重担人人挑，个个头上有指标 ” 从而彻底纠正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的现2 / 38 象。同时在此基础上我站建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大站务职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按 “ 能者上，庸者下 ” 的原则，进行了调换，今年我站空值班组、服务班组，就撤消班长 X 人，调换班长 X 人，而实事证明，这样做极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力，工作起来更加努力。 为提高全站服务质量，树立车站文明 “ 窗口 ” ，分公司于今年 X 月 举行一次 “ 如何提高执行力 ” 的知识充电，由客运分公司杜经理亲自主讲。讲课的内容十分生动，可谓 “ 入木三分 ” 。分公司全体管理人员都参加了此次听课，并要求人人撰写学习心得体会。我也按照分公司要求，从上到下的贯彻和执行学习内容，从自身做起，在工作和生活中我不断通过学习丰富自己，来提高自己的业务技能素质；完善管理机制，积累管理经验是我一直工作的重心，把做好真正切实提高员工素质、提高服务质量放在工作首位。通过分公司领导的指导和站班组成员的共同努力，使全站上下面貌焕然一新。员工的3 / 38 业务素质也得到了极大的补充和提高。 制度的建立只是一个基础，而执行落实才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡导要求的，我站专门成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长及各班组成员为组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位的劳动生产情况做不定期的检查，发现问题，按有关规章制度予以相应处罚，对个别严重违纪人员作出了下岗处理的决定，今年共计查处违纪人员 X 人次，罚款 XXX 元，下岗 X 人，维护了制度的严肃性，使全站上下的工作作风有了非常大的改变。 在平时日常工作中，面对出现的各种问题，更是要充分发挥民主集中的原则，不搞 “ 一言堂 ” ，定期召开班组工作会议，商议讨论有关重大问题。今年共计召开了站班组工作会议 XX次，通过了有关处理意见、决议共计 XX 项。保证了公正性和透明度，使员工有归属感和主人翁的意识。 二、确保安全，搞好卫生工作。 安全是运输生产的重点，向安全要效益不是一句空话，有针对性的做了以下几点： 4 / 38 1.建立了车辆安全检查 (门检 )制度 ，对出站车辆进行安全检查，做到 “ 三不进站、五不出站 ” 的要求。即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。内稽组和三品检查班服务人员严格执行此规定，为广大旅客的生命财产安全提供了必要的保障。 2.要求车站服务人员加强乘车安全宣传教育，严格查堵危险品 ，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作。 3.上车服务员做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车，发车时，服务人员应正确引导车辆安全倒车出库，确保站场安全。 4.广播员每天上午、下午进行四次乘车安全常识宣传，提醒旅客 在候车时、上车前，注意保管好自己的随身贵重物品，照看好小孩。确保旅客的正常出行和人、财安全。 5 / 38 卫生工作是车站的门面，是直接关系到旅客对我站的第一印象，原来我站的卫生工作存在着一定脏、乱、现象，旅客对此也颇有微词。今年以来，通过人员合理调配加大这方面的投入，将卫生清洁人员从原来的 X 人增加到了 X 人，并规定随脏随扫，谁出现问题找谁负责， 责任落实到人，到现在车站的卫生状况有了很大的改观，站场清洁干净了许多，赢得了广大旅客的好评和赞赏。 2016 年度我在自身工作上虽然取得了一定的的成绩，但我们也还存在诸多不足，比如我站在站场管理及人员管理方面，也没有全面的落实和实施，职工的职 业素质也亟待提高，在2016 年我站需要在以下方面多做功夫： 1.积极开辟新的班次，增加企业效益。 2.扩大多种经营，努力加大非客运招揽收入在总收入中的比例，加强企业的抗风险能力。 3.加强管理，确保运输生产秩序化、规范化。 4.提高职工的福利，增加职工工资。 目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我建议采 取以下几6 / 38 点措施： 1、加大对站场设施基础的设入。随着人们生活水平的不断提高，旅客对乘车环境、乘车秩序、乘车工具有了更高的要求，为适应社会发展潮流，我站应加大投入对部分站场设施进行更新，比如侯车室内已坏的座椅、破损的乘车公告牌、各种图表等。 2、应对站场停车区重新进行科学的规划。随着公 司的日益发展，新增车辆越来越多，每天都会有早班车辆经常出现被前车堵死而无法驶出应班，从而导致晚点的现象出现。应明确科学的划分待班区，发班区，修车区，停车区。所有进站车辆应配发进站卡，根据车辆应停区域的不同发放不同颜色的进站卡，如发现有乱停乱放的车辆要对其进 行劝导，对屡教不改的坚决罚款。杜 绝一切外来车辆无故进入车站。从而使整个站场更加美观实用，秩序井然。 3、加强对站场的管理工作。针对 “ 票贩子 ” 拉客、卖客的现象和过境车辆偷客的情况，应需要运管办安排专人专车，上街主动出击，打击非法营运。对车站前坪的士 “ 拉客 ”“ 抢客 ” 的现象应举全站之力重点打击。因为的士拉7 / 38 走、抢走的不仅仅是车站的钱，还有 “ 形象 ” 。另外应安排运管办、综治办、机动队人员划定责任区域，责任到人流动值勤整治站场秩序。对于车站 内 “ 喊客 ” 的现象应予重点处罚。还站场一个 “ 清新 ” 的次序。杜绝一切拉客、喊客现象。 4、加强服务人员的思想素质提升。车站乃至分公司的管理者应用跨越式发展的崭新思维，对我们所属行业进行二次“ 定位 ” 。要以科学的目光与市场经济的思维，从跨越式发展的高度，重新认识我们的管理工作与经营性质。我们应从自身做起，不应把自己看做一名管理者，应自身认识到自己是一名服务人员，以自己做出榜样，从上到下的带动基层服务人员 。让他们主动实施 “ 换脑 ” 工程。只有使这种思想观念的跨越成为每个车站、每个员工、每个生产岗位的自觉行动，全面提高我们的思想素质，车站效益的跨越式发展才能成为现实。 5、大打 “ 品牌牌 ” 。衡汽集团在衡阳地区乃至全省的客运行业中都是一个佼佼者，我们应努力提升我们 “ 产品 ” 的硬件与软件，让所有消费者都有 “ 安全、舒适、快捷 ” 的感受。让旅客觉着：坐衡汽的车就是放心，就是舒适。 汽车站 2016 年工作总结及 2016 年工作计划 8 / 38 2016 年，我站在县委、县政府的正确领导下、县交通局的大力支持下，全站职工团结一致，奋力拼搏，通过配合密切，努力工作顺利完成了全年的各项生产任务，取得了 社会效益和经济效益双丰收。现将本年度工作总结汇报如下： 一、主要工作 、生产经营情况 2016 年主要生产指标完成情况： 发送旅客量 万人次 . 发送班次万次 . 实现利润 56 万元，完成全年计划指标的 112%。 扎实做好安全管理工作 ，加大安全宣传力度。 我站本着 “ 以人为本、安全第一 ” 的原则，把安全管理放在各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根据祁连9 / 38 县汽车站安全管理办法规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检关。对所有进站车辆 100%地建立了安全档案，签定了进站安全责任书，纳入安全管理范围。对车辆的二级维护、车辆保险 、灭火器等有期限性的安全指标，实行定期检查对于车辆安全指标不合格给予停班整改，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患的发生。 今年的 “ 春运 ”“ 五一 ”“ 十一 ” 及夏季旅游旺季是车站客流的高峰期，也是客运的 “ 黄金期 ” ，为了搞好 2016 年黄金周和旅游旺季的运输管理组织工作，确保 安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做安排的思路，在严格各项管理程序的同时， “ 黄金周 ” 期间，专门抽调基层一人充实一线，加大了站场内外管理人员的力量，及时和运输企业协调好待班车辆，严格执行车站 “ 三不进站、六不出站 ” 的安全管理方针，严把客运车辆进站安全管理关；严把客运车辆安全出站关；严格进站旅客行李 “ 三品 ” 安全检查、监督力度；加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了 “ 春运 ”“ 五一 ”“ 十一 ” 黄金周和夏季旅游旺季的运输任务。 加强对参运班车的安全复检的力度，确保汽车站安全管理工10 / 38 作有效进行，我站与相关企业公司合资万元修建车辆检修地沟设备，站领导积极调配专职复检员，对所有参运车辆进行安全复检，确保每一辆客车安全出站。 对全站的生产安全每月进行一次安全例会和全面大检查，每月 20、 21 两日召集全体职工及所有司乘人员进行安全列会，从而加强了站务员和司乘人员的安全意识。在强抓安全的同时我站还积极加 强安全生产宣传工作， 2016 年 6 月 “ 安全宣传月 ” 期间我站利用广播媒体、制作横幅、散发安全宣传材料共计 5000 余份， 2016 年全年我站共印发安全简 25 期，制作安全横幅 11 条，发放宣传材料 3000 余份，在车站和各基层站点范围都形成了人人重安全，人人讲安全的氛围，为我站今后安全工作奠定坚实的基础。 优质服务为核心，提高服务质量，打造行业新风。 我站围绕实现 “ 追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系 ” 的最高奋斗目标，通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神，为广大旅客创造高效便捷的服务。 为了进一步确立 “ 以人为本 ” 的工作理念，让祁连汽车站成为旅客之家，为旅客营造一个环境优美，卫生整洁的乘车环11 / 38 境，我站定于每月 19 日集中全站职工进行一次环境区卫 生及站内卫生大扫除工作，彻底清理卫生死角，并集中开会学习理论和业务知识，讨论解决一个月内各站点存在的问题。另外我站大力提倡人性化服务，结合行业特点，推出了开通热线电话， 24 小时提供咨询服务：设立便民箱，提供免费开水服务，设立意见箱、监督本和监督电话，随时接受社会监督； 做好窗口服务，狠抓精神文明建设 一年来，我站十分重视精神文明建设，始终坚持物质文明与精神文明一起抓的工作方针，通过我站自身的努力 和上级领导关怀我站创建精神文明工作获得了 2016 年全省运输管理局 “ 精神文明示范窗口 ” 及 2016 年全省交通系统 “ 精神文明示范窗口 ” 的荣誉称号，面对荣誉我站会戒骄戒躁，在今后的工作中将精神文明建设工作作为重点来强抓。 、加强队伍建设，提高职工素质 不断提高职工的综合素质，提高职工的优质服 务意识，是实现优质服务的重要条件，我站每月进行 4 次职工业务及职业道德知识等学习教育工作， 2016 年全年职工每人累计拟写学习笔记 2 12 / 38 万余字、心得共计 4 篇，我站还将职工素质和本职工作进行细分建立了祁连县汽车站职工绩效考核目标责任书，从职工自身建设、工作纪律、工作作风、工作效能和其他五个方面 进行业绩考核，成绩与职工工资挂钩，做到奖惩兑现。通过这些措施加强了质素意识的深化，提高了职工素质，为丰富我站职工的身体素质与文化素质，在中国共产党 91 州年之际，在主管局党总支及运管支部的组织下开展了 “ 交通系统运动会 ” 我站全体职工踊跃参加，并取得了优异的成绩，为增强团队凝聚力起了重要作用，于此同时我站积极参加了祁连县广场文化周文艺表演活动，使全体职工文体素质得到了全面提高。 、搞好综合治理，提高防 范技术，创建和谐社会 抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作，综合治理工作是一项重要基础性工作，车站的人流多成分复杂，既要保证进站旅客的人身财产安全，又要维持良好的运营秩序，为进一步杜绝和预防治安事件的发生，我站通过向财政局及上级主管部门申请拨款，分别投资万元在车站院内安装了 9 台监控器，加强车站安全管理，投资万元在车站候车大厅安装了电子显示器，将购票流程、时刻表、票价里程表、乘车安全等信息输入电子显示器方便旅客购票。通过强抓安全和服务13 / 38 的措施。全站未发生任何治安、违法犯罪案件。对全站的消防安全管理，制定出防 火应急预案，配备齐全消防器材及设备，确保消防安全，加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度，严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。 2016 年，通过三品检测 仪共检测旅客行包万件，查获危险品 7 件。通过全站职工共同努力和县综合治理机构的帮助下使我站的综合治理工作得到了进一步完善和 圆满成功。 二、 2016 年工作中存在的问题 一年来，我站在强化基础、创优环境，加强管理，优质服务方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些问题。 、职工正规化培训不 足，计划的多，实施的少，组织集中学习太少。 、制度的规范化不够，年初计划实施较为缓慢，考核评比方案不成熟。 、私家车及 “ 黑车 ” 冲击客运市场，造成我站各站14 / 38 点效益逐年下滑，尤其央隆、野牛沟、默勒、扎麻什等站点的客运工作开展造成很大难度。 三、 2016 年工作思路 、进一步强化内部管理，加强人员素质，提高服务水平，切实为广大旅客营造文明、舒适的乘车环境。 、继续把安全工作做为客运工作的重中之重来抓，通过召开安全例会，加大车辆监测力度等，从源头上杜绝安全事故的 发生。 总之在县委、县政府及上级主管部门的大力指导下，今后我站将继续抢抓机遇，开拓创新、锐意进取，全力构建和谐、文明 客运公司汽车站工作总结 20 年 在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了一定的成绩。全司现有职工 480 人，其中退休职工 143 人，建制营运车辆 168 台，全年总行驶里程预计 15 / 38 万公里，运送旅客 万人次，同比增长 42%，在无任何大小上报事故的情况下，创招揽收入 1220 万元，同比增长 28%，第三产业收入 万元，共上交税款 55 万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对 20 年工作作如下总结： 一、规范经营环境，加大硬件投入 我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严重老化，安全隐患突出，及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是 “ 虎视眈眈 ” ，加上经过 20 年一场突如其来 “ 非典 ” 的 “ 洗礼 ” ，公司效益激剧下降，看起来天天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现 “ 买方市潮，公司陷入 了低谷困境，收入连创 “ 新低 ” ，处于这样一个危机关头，公司领导果断决策，本着 “ 两手抓，硬件先行 ” 的原则，在公司财力十分紧张的情况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资 20 余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资 8 万余元维修候车室、更新站场设施 及 修建隔离护拦的前提下，今年上 半年又投资 万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资 万元修16 / 38 建了车辆检测站等设施，继续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预计共更换新车 21 台，一方面提高了车辆档次，消除了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的 “ 人气 ” ，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基石。 二、狠抓生产经营，加强优质服务 运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是 “ 宾至如归 ” 的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职 工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“ 能者上，庸者下 ” 的原则，进行了调换，在今年十一月17 / 38 份，车站更是在内部班组工作体制上 “ 别走途径 ” ，敢 于突破，全站工作人员一律 分为两个大组，下达任务，公平竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种 “ 有人没事干，有事没人干，干不干都一样 ” 的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。 为提高服务质量，树立文明 “ 窗口 ” ，我司开展了 “ 交通杯 ” 劳动竞赛，围绕 “ 优质、安全、速度、效益 ” 四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和 “ 两个文明 ” 建设的全面发展。从 4 月份起，至今已举办了五期业务知识培训， 300 余人次参加了听课 ，在 6-8 月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学习资料 100 多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率 100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习心得体会 ;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。 通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入 1200 万元，比原计划增加 50 万元，增加 4%，同比增长 250 万元，增长 18%，职工的工资每月同比增长 100 元，全 年增长 1200 元，而且基本上实现了人人上18 / 38 岗，并为每位职工订做制服两套。 三、搞好春节运输，实现开门红 “ 一年之计在于春 ” ，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系 到我司全年的效益。 领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的 “ 春运工作 领导小组 ” ，对春运工作做全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了 “ 春运安全领导小组 ” ，“ 冬季防冻防滑工作领导小组 ” ， “ 冬季安全护送领导小组 ” ， “ 高致病性禽流感防治工作领导小组 ” ，并制定了 “20 提慈利分公司春运管理办法 ” ， “ 春运车辆管理规定 ” ， “ 春运安全管理规定 ” 对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺 利完成。 精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预测旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如 “ 春运期间动力应急预案 ” ，“ 春运期间事故处理紧急预案 ”“ 春节期间后勤保障预案 ” ，成立了 “ 春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心 ” ，准备了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行需19 / 38 要。 采取措施、严格管理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开始前，我司对投入春运的运输工具、设施 进行全面检查，对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增强安全意识，采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带 “ 三禁品 ” 上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力， 凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德，取得 了春运期间无一起大小事故的好成绩。 在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春 运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。 通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次 8779 个，完成客运量 万人，省际加班 218 车次，包车 23 趟，地际加班 85 车次，创营收 360 余万元，比去年同期增长 %，为历年之最。 20 / 38 四、强化经营市尝堵漏增收 我县的客运市场并不是 “ 风平浪静 ” 的，特别是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近 50%。在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯 “ 羹 ” ，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽办法钻企业的空子，偷客使客，为自己 “ 创收 ” ，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个 特殊的买客卖客、私设站点的职业 -“ 票贩子 ” ，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合，对违反湖南省道路运输条例和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的 “ 票贩子 ” 采取行动，予以打击 ;从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司 汽车站 2016 年工作总结 及 2016 年工作计划 2016 年，车站紧紧围绕中心下达的指标和重点工作要求，踏实开展各项安全、经营和服务提升等工作，全力以赴完成大运交通保障工作，取得了精神文明和物质文明双丰收，全年未发生一宗安全责任事故，客运业务稳步提升，大运媒体集散中心场站服务 等重大项目圆满完成，各项智能化增值服务顺利开通，显著成绩得到了上级领导和各方的赞誉。回顾全21 / 38 年工作，车站做到了 “ 五大实现 ” 及 “ 五大提升 ” ，主要有： 五大实现 一、客运业务实现持续增长 2016 年，车站全力做好经营工作部署，克服困难，积极拓展客运业务，开拓创新，取得了明显效果。 1、客运主业稳步增长，实现经营目标 2016 年全年车站组织各班组人员认真开展客运生产工作，安全发送班车 261430 班次，同比增长了 %，日均发班 XXX 班次 ,同比增长了 %。发送旅客 XXXXXX 人次，同比 1 增长了 %，日均发送旅客 XXXX 人次 , 同比增长了 %。目前进站经营单位达 XXX 家，开通线路共 XXX 条。 2、节假高峰提早安排，疏运安全有序 22 / 38 为满足节假日期间旅客的出行需求，应对节假日旅客出行高峰，车站提前做好相关准备工作、早抓落实，做好班车票价核算报备及公示、提早预售票、增开售票窗口和检票口等，重点加强运力调配落实，组织加班运力和应急运力，根据客流情况，对广州、中山等旅客出行需求热门线路及时安排班次加班，解决了高峰期正班车运力不足的问题，确保广大旅客 “ 走得了、走得好、走得安全、走得有序 ” 。 2016 年，元旦、春运、清明、 “ 五一 ” 节、端午节、中秋节和 “ 十一 ” 黄金周等 7 个重大节假日，累计发班 XXXXX 班次，发送旅客 XXXX 人次，分别比去年的节假日增长了 %和 %。今年 “ 十一 ” 黄金周更是刷新了我站日发送旅客的最高记录，达到 XXXX 人次。累计加班 XXXX 班次，加班车运送旅客 XXXX人次，满足了旅客的出行需求，圆满完成了今年重大节假日客运生产任务，取得了良好的社会效益和经济效益。 2016 年重大节假日发班情况一览表 2 为尽可能方便和满足旅客出行需求，我站积极调配运力，采取加大宣传力度、缩短发车间隔、加密发班班次、设立售票23 / 38 专窗和开辟专用检票通道等措施，大力开发广州南站、中山等优质专线，吸引了大批旅客进站乘车。譬如，我站广州南站专线开通时每天仅发 15 班次，发班间隔为 30 至 40 分钟，今年客流高峰期间，该线日发班次加密至 5 分钟一班，最高峰日发班达到 76 班次，及时疏运旅客 3425 人次，大大方便了旅客出行，也拉 动了我站客流量的稳定增长，并创下了我站专线发班密度最大、客运量最高、效果最明显的纪录。 4、开拓创新引进线路，班线实现净增 为了完成新线路的引进工作，车站加强与经营单位和交通运输主管部门的联系沟通，采取主动上门走访，逐步协商等方式，促进新线路引进。同时，积极协助经营者办理班车进站审批 手续。经多方努力， 2016 年度共引进小榄、新会、广宁、XXX、 XXX 等 8 条新线路，为市民出行提供了更多的便 3 利，确保我站客流量、经济效益稳步增长。新增班线全年累计发班 XXX 班次，发送旅客 XXXX 人次，直接增加经营收入约 XXX 万元，促进了车站客运业务发展。 24 / 38 5、货运 业务扭亏为盈，合作初见成效。 2016 年，车站围绕 “ 拓展业务、提高收入 ” 这个中心，解放思想，改进货运工作方法，提升货运服务水平，积极推进各项货运业务拓展工作，取得了明显成效： 2016 年货运部实现收入约 XXXX 万元，其中快件毛利收入约 XXX 万元；来货提领毛利收入约 XXX 万元；其它收入约 XXX 万元。 二、任务指标实现预期完成 一年来，车站的工作紧紧围绕中心领导提出的 2016 年财务工作重点和财务工作计划进行。根据 ISO9000 质量目标管理的要求，有序展开财务的各项工作。根据中心财务的要求，严格执行中心财务相关管理制度进行财务核算与预算管理，以务实、高效的工作作风顺利地完成财务各项工作及年度经济指标，并取得较好的成效。在中心财务部和站领导的直接领导下，车站各成员团结一致，努力营造良 好的工作氛围，全力配合，特别是迎接大运，为车站经营业务的顺利开展和完成中心下达的经营预算目标提供了有力的保障。现将一年的财务工作做如下总结和回顾。 2016 年主要财务指标完成情况 金额单位 :万元 25 / 38 4 1、全年收入情况 营业收入 XXX 万元， 与去年同期 XXX 万元，增加 XXX 万元，增幅为 %，完成年度预算指标 XXX 万元的 %。 2、成本费用情况 全年营业成本支出 XXX 万元，比去年同期 XXX 万元，增加 XXX万元，增幅为 %，是预算数的 %。同比和预算分别增加 XXX 万元和 XXX 万元，主要是今年比去年同比增加新的费用项目，以及核算口径 一不致所导致。超预算的因素是： 1、增加养老保险全额投保和住房公积金； 2、增加大运专项费用 XXX万元。 3、利润完成情况 2016 年账面营业利润为 XXX 万元，剔除折旧费 XXX 万元和预算外费用 XXX 万元后，考核利润为 XXX 万元，完成年度 26 / 38 5 客运站个人工作总结 -报告 瑞雪兆丰年，在冬雪中我们又迎来了美好的充满希望的一年。 每值岁末，感慨甚多。 09 年，在站领导的正确带领下，在同事们的支持和帮助 下，我经历了许多，学习到许多，成长了许多，在工作方面不断探索，不断发现 问题，并予以改进和完善，使工作效率不断提高。自 XX 年进入三府湾客运站 工作，至此，我在三府湾客运站已度过了四年有余，每一年都是不一样的，每 一 项任务都是新鲜的，每一份努力都是值得的，当然，每一份工作的成功的喜悦也 都是可乐的。下面我将 2016 年个人工作总结汇报如下： 1、 积极学习业务知识和行业知识，应用到工作中。 我作为车站办公室工作人员，具体负责办公室日常工作，包括上级来文的承办传 阅、车站文件的起草、员工打卡考勤数据的处理、车站四城联创工作、车站会议 布置及会议记录工作、车站员工服务质量报表的制作、车站车辆上座率等数据的 统计上报、车站站务档案与安全档案的收集整理、与报社等媒体的沟通宣传车站， 以及领导临时交办的工作 ?，琐碎而复杂，工 作最大特点就是任务有弹性，时 间比较有限。为了在有限时间内完成诸多任务，找到适当的工作方法和提高工27 / 38 作 效率则成为必须，在日常工作和生活中，我积极主动学习车站业务知识，并通过 报纸、网络、书籍积极学习行业知识，不断武装自己，并将所学应用到工作中， 为旅客服务，为司乘服务。工作中不挑肥捡瘦，不论是领导交办的事，还是员工 需要帮助，我都尽全力认真完成，因为，我们大家是一个集体，大家的工作都是 相通的，是在为一个目标而奋斗。通过长期的独立思考、摸索实践，我能够独挡 一面，熟练地开展工作并圆满地按时按质完成各项任务。 2、用文字和照片诠释车站，做好单位对外宣传工作。 宣传工作是车站树立系统内外社会形象的一个重要手段。为了更好地宣传车站， 宣传企业文化，弘扬帄安精神，三府湾客运站一直以来非常重视与媒体的沟通， 09 年以来，在程站长、马站长、梅站长的指导下，我不断学习写作技巧，加强 与各报纸媒体记者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社会展现了车站的风采， 另一方面，汽车站作为公共服务机构，班次信息的快速传递能够很好地指导市民 乘车出行，方便市民顺利完成旅行。 截止 2016 年 11 月 18 日，据不完全统计， 09 年三府湾客运站已累 计受中央、省、 市各媒体报道达 202 篇次，又创历年新高，报纸报道过百次，较好地宣传了车站， 宣传了企业文化，弘扬了帄安精神。 在这么多报道中，有报道车站员工拾金不昧的，有报道车站员工救死扶伤的，有 报道车站员工解救被骗传销落难的 ?这些方方面28 / 38 面的报道，不仅有效地打击了 不法分子，弘扬了社会正气，也向社会展示了帄安人乐于助人的精神。 3、四城联创工作长效管理。 08 年，西安市顺利通过了国家卫生城市验收，09 年，西安市四城联创工作仍如 火如荼地进行着，根据市局创建办要求，在四城联创档案管理方面，常抓不懈， 每周 按时上报四城联创周报，向市交通局创建办详细汇报车站本周四城联创工作 动态，坚持每三个月按时对车站三个创建宣传栏进行内容更换，搜集最新资料， 进行整理，制作更换。同时，在每个特殊节日，如春节、五一、无烟日、防艾日 等特殊节日，按照市交通局四城联创办文件及会议精神，随时汇报车站四城联创 工作动态，并认真总结，使车站的四城联创工作有效推进。 4、车辆档案数据库管理尝试。 随着互联网的发展，以及电脑在家庭、单位的逐渐普及，计算机在工作中的应用 已成为必需，计算机以其高速运算、精确核对等优点，使工作效率不断提高，人 力成本大大降低，给企业预算利润提供了一定的上升空间。 对运输行业而言，安全工作至关重要，而车站的安全工作又是围绕着车辆在进行。 帄安公司一直在健康发展，各车站业绩也斐然，仅三府湾客运站参营车辆就近五 百台，做好车辆安全管理工作要常抓不懈，而车辆档案实时监控管理工作迫在眉 睫。 如何系统地做好车站参营车辆安全档案管理工作，几年来，我曾多次试过 EXCEL 表格管理，并不断进行改进，但效果29 / 38 不尽如人意，一方面， EXCEL 表格数据输入 较麻烦， 另外， EXCEL 表格中数据处理局限性较大，往往针对一项数据进行排序 筛选后容易导致其他表格数据错乱，为了克服诸多缺点，提高电子办公效率和数 据处理能力， 08 年开始，我慢慢开始接触并深入学习 ACCESS 数据库，并于 09 年初应用于车辆档案管理方面。下面，简单介绍一下 ACCESS 数据库在车站档案 管理方面的应用。 车辆档案管理工作的基本要求是：实时化、程序化、易 操作。 那么，首先，利用计算机对数字处理的强大功能这一属性，将数字应用到档案管 理工作中是必然之路，根据车站实际的管理工作细节，给参营车辆赋予一个以车 站自主属性的代号，然后使其易用于微机化操作，简化程序，减少差错，提高效 率。那么，这个代码就如同超市管理上千上万种商品，并不是完全按照国家赋予 的 13 位条码来管理，而是超市按其自主分类所得到的一个商品编码，方便超市 自主管理使用。车站的参营车辆也需要这样一个编码。 给车辆编码，一车一码，车站自主分类，方便识别，统一管理。 就三府湾客运站目前的业务范围而言，给 车辆编码的话，可分为三个部分，每个 部分可用两位数字，那么，每个车辆的编码就是六位数字，详例如下： 第一部分，按省、直辖市分类，作为编码第一部分，如直辖市为 01,浙江省为 02, 福建省为 03,广东省为 04,30 / 38 以此类推。 第二部分，按省里的线路分类，每个线路分一个号，作为编码第二部 分，以直辖市的线路为例，如北京线路为 01,上海线路为 02，以此类推。 第三部分，按同线路的具体车辆分类，每一辆车分一个号，作为编码第三部分， 以北京线路为例，陕 AC9138 为 01,陕 AC9198 为 02,以此类推。 那么，具体到北京陕 AC9138 车辆在三府湾客运站的编码就是 010101，陕 AC9198 为 010102，以此类推，这样，在日常管理中，就可以按此 唯一编号进行业务操作，方便查找，更为将来微机化的操作打下基础。 编码完成后，就需要将计算机利用进来，才能使编码作用发挥出来，方便工作。 在经过多种试验之后，简单的 ACCESS 数据库能较好地完成档案管理工作，保证 车辆档案实时、准确，其优点更在于易操作性、直观性。 建立 ACCESS数据库的 “ 表 ” 、 “ 查询 ” 、“ 窗体 ” ，这三者相辅相成， “ 表 ” 为数据分类存储基础，然后利用 “ 窗体 ” 可以方便快 速输入数据， “ 查询 ” 的作 用则是最为关键的，可以利用 “ 查询 ” 这个功能，对所有车辆的某一种档案有效期的排列筛选，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后对某一 个时间段的档案可以拷贝，打印，拿来通知车辆，进行收集、整理、录入工作， 如此操作，方便，简单，而且实时管理，随时都可以操作，同时，这种方法也避 免了 EXCEL 表格式数据存储中排列某一项会破坏其他项的排列规则的弊病。 日常工作中，每天除了本31 / 38 职工作外，还经常有计划之外的事情需要临时处理，而 且通常比较紧急，往往让人手忙脚乱，不得不放下手头的工作先去解决，而且 这 些临时性的事务占用了很多工作时间，经常是忙忙碌碌的一天下来，原本计划要 完成的却没有做，但手头的工作也不能耽误，今天欠了帐，明天还会有其他工作 要去处理，因此，我经常利用休息时间来进行加班，把一些琐碎事情放在回家的 路上和家里去思考完善，所以一年下来，感觉每天都让人觉得过得很充实，没有 虚度年华，当然，在享受这一切繁忙而充实的工作过程中，也学到很多东西，领 略到很多道理。 在 09 年工作中，也出现过些许差错，在员工打卡考勤方面，开始没有严格要求， 心里想着员工都在各处室有签到考勤，并由各处室领导直接监督管理，所以在打 卡考勤方面疏于管理，造成工作被动，后来在领导的批评教育下，认识到工作失 误的严重性，并坚决予以改进，现在，不管是白班员工，还是夜班员工，我都完 全按照车站员工打卡考勤制度来操作，坚持制度面前人人帄等，不徇私舞弊，使 员工打卡考勤公帄、公正、公开，切实做好车站职工打卡考勤工作。 2016 年随风过， 2016 年踏雪来，瑞雪兆丰年，我同大家一样，也都在期待着美 好的下一个工作年的到来，并提前为来年工作做好规划： 1、 坚持做好本职岗位工作。 2、 做好集团公司网站上三府湾客运站的内容跟进。 二十世纪， 互联网的诞生，堪称人类史32 / 38 上最伟大的发明之一，它改变着人们的生 活的方方面面。二十一世纪，随着电脑在企业及家庭中的普及，以及电子商务不 断地全球化发展，越来越多的企业 已经迅速地将实体营销转变为电子商务虚拟模 式化营销，对企业来说，网站的作用已不仅仅停留在 “ 长脸 ” 的宣传方面，而是 帮助企业全 面扩展市场，占领商机。 据专家分析指出，未来的世界将是 “ 鼠标 +物流 ” 的世界，消费者即使足不出户， 也可以完全在网络上完成商品的采购及其他消费。这一点在阿里巴巴、淘宝的逐 年上升的销售数据中表现得很明显。 网络购物的逐年上升趋势，也推动了物流业的健康持续发展，据不完全统计， 09 年上半年，沿海城市物流业有 30%的销售业绩均来自于网络购物。 那么，对于帄安运输集团这样的兼客货运输企业来讲，网站的作用更加不可小觑， 它可以向社会宣传我们的企业文化，可以将我们的优质服务工作展示给旅客，可 以将我们的班次信息公布，方 便旅客查询，也可以接受旅客的投诉、建议和意见， 起到社会监督的作用，便于自我警醒，认识自我，提高自我，所以，企业网站对 于帄安公司来说，它不仅是企业文化推广的帄台和企业产品展示的帄台， 还是旅客获取乘车信息的帄台，更是企业接受旅客监督促使自我警醒提高的帄台。 集团公司的网站已于 2016 年试营运，在 2016 年，我将不断33 / 38 搜集车站相关信息， 提供给网站管理者，来丰富网站上三府湾客运站方面的内容，特别是班次变动情 况，要将此信息第一时间传递给网站管理者，以便更新维护网站信息，方便广大 市民查看车站班次信息，顺利完成 旅行。 最后，如在工作中有不对和欠妥之处，还请领导和同事们一定不吝赐教，及时给 予批评指正，指点我，鞭挞我，我将更严格地要求自己，提高工作能力，为车站 发展贡献力量！ 客运站个人工作总结 自 XX 年进入企业，至此，我在三府湾客运站已度过了整整三个春秋，回想三 年来的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高兴快乐。在这三年里，一方面我付 出了努力，为工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人 生路的同时，我也学到了不少东西，三人行有我师，每个同事身上都有发光的亮 点，都有自己可以学以致用的东西。作为一 个工作者，作为一个企业参与者，我 对企业管理也有了更深刻的认识，为今后更好地融入团队、协作共进、贡献企业 打下基础。下面我将 XX 年个人工作总结汇报如下： 一、 加强学习，用知识武装自己。 列宁说过， “ 学习，学习，再学习。 ” 周总理也说过， “ 活到老，学到老。 ” 锻炼身体只能强健体魄，而不断加强学习，则可以充实人的思维，武装人的头脑， 作为企业参与者，我认为不仅要学习自身岗位的业务知识，做一个业务精的知识 型员工，更要学习岗位外的知识，应用到工作中，34 / 38 以提高工作效率。 XX 年， 车站加大对车辆档案有效期的跟踪管理， 涉及四百余台车的四千余份档案的实时 跟踪管理资料。而之前使用的 EXCEL 电子表格方式对此项工作的开展有很大的局 限性，而且容易产生误差，在经过多方比较后，ACCESS 数据库能有效解决 EXCEL 电子表格中相关数据库应用的不足问题，于是我自费购买了相关书籍，利用下班 时间，自己摸索，从零开始学习，经过不懈努力，现在已经能够熟练使用 ACCESS 数据库来进行车辆档案有效期跟踪管理工作，之前两个人两台电脑加班加点三天 才可以完成的工作量，现在只要一个人一台电脑一天就能完成，大大提高了工作 效率，同时也降低了企业 成本。 另外，加强对客规等行业知识学习，规范车站各项管理工作，最后，对车站 发车班次、线路、途经站点等业务知识学习，提高自身素质，为能更好地为旅客 服务而努力。 二、 做好车站档案管理工作，为车站各项工作程序化管理打下基础。 随着车站的不断发展，需要搜集和整理备案的资料也越来越多，涉及站务资料、 安全档案、车辆档案、四城联创档案四大部分，每部分又分诸多卷，安全档案就 分 10 卷 20 余册，车辆档案分 11 卷，站务资料分 15 卷 30 余册，四城联创资料 更多，有近 3